綠色供應鏈管理體系范文

導語：如何才能寫好一篇綠色供應鏈管理體系，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：循環經濟；綠色供應鏈；結構

中圖分類號：F270 文獻標識碼：A 文章編號：

從循環經濟的提出，到各地方各行業的經驗總結，制定并實施循環經濟的發展規劃，除了循環經濟發展理念本身所體現的科學性、協調性、可持續性等特點之外，也反映了發展循環經濟對于我國提高資源開發利用效率、緩解環境壓力、實現社會經濟的可持續發展、實現人類社會的和諧發展，具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。本文通過對循環經濟概念的界定，系統研究了綠色供應鏈管理體系的基本內容。

一、循環經濟的內涵界定

在我國循環經濟一詞最初由劉慶山在1994年使用，從資源再生的角度提出廢棄物資的資源化，其本質是自然資源的循環經濟利用[1]。作者對文獻中關于循環經濟定義的總結，主要基于內涵，并有重點按類別地介紹并分析其中的一些定義。

1. 從環境保護的角度界定

循環經濟的概念來自于環境保護。然而，真正從環境保護角度來界定循環經濟的并不多見。有文章認為，循環經濟是一個具有時代性的環境保護發展模式：①強調環境保護本質上與經濟活動是一個協調統一體；②指出人類經濟活動應遵從自然生態規律；③闡述了環境與經濟的相互關系及深刻內涵；④揭示了當今可持續發展的新趨勢。從嚴格的意義上說，這一表述主要是針對循環經濟的功能和性質而言的。

2. 從大物流角度界定

在迄今的研究文章中，從大物流角度界定循環經濟，含有兩方面的內容，一是物質循環流動，一是尊重自然規律。從這個角度定義循環經濟強調了物質閉環流動、經濟形態、生態經濟等內涵，要求按照經濟規律、社會規律、自然規律、技術規律、生態規律組織整個生產、消費和廢棄物處理過程，將現行的“資源―產品―廢棄物”的開環式經濟系統，轉化為“資源―產品―廢棄物―資源”的閉環式經濟系統，使經濟系統和諧地納入到自然生態系統的物質循環過程之中，在經濟社會活動中實現資源的減量化、產品的重復使用和再循環使用。

3. 從經濟形態和增長方式的角度界定

經濟界中各地區、各產業、各行業和各企業的物流，我們都把它叫做經濟界物流，簡稱經濟物流。經濟界物流的特點：物是經濟商品的物；流的動力來自人類的經濟活動；是有贏利目的的經濟行為。循環經濟是一種新的經濟形態和經濟發展模式[3]。其含義是以資源循環為主要特征，以環境友好的方式利用資源，將保護環境和發展經濟有機地結合起來，把人類生產活動納入自然循環過程中，所有的原料和能源都在不斷循環的經濟過程中得到合理和高效利用，從而把經濟活動對自然環境的影響控制在盡可能小的程度，實現人與自然和諧。

二、基于循環經濟綠色供應鏈管理體系結構

1. 基于循環經濟的綠色供應鏈的構建

構建基于循環經濟的綠色供應鏈應從以下三個層次進行：一是供應鏈上企業的生態企業化，二是企業間共生形成綠色供應鏈及其網鏈，三是延長生產鏈條，做好逆向供應鏈的構建，增強反饋機制。基于循環經濟綠色供應鏈管理體系是一種融合環境保護的現代管理模式， 通過綠色技術與供應鏈管理的手段，實現產品生命周期內環境負影響最小，資源、能源利用率最高和供應鏈系統整體效益最優的目標。

2. 基于循環經濟綠色供應鏈的運作體系結構

綠色供應鏈研究的內容可以看出，研究綠色供應鏈的實施需要從產品生命周期的角度出發，綜合考慮包括產品的原材料獲取、產品的設計與制造、產品的銷售與運輸、產品的使用以及產品再回收利用的整個過程，其運作體系結構圖如1 所示。

⑴ 綠色設計。研究表明, 產品性能的70% ―80% 是由設計階段決定的, 而設計本身的成本僅為產品總成本的10% , 因此，基于循環經濟綠色供應鏈管理體系的理念，要求產品在設計階段要充分考慮產品對生態和環境的影響, 采用綠色產品設計。

⑵ 綠色材料。原材料供應是整條綠色供應鏈的源頭, 必須嚴格控制源頭的污染。從大自然提取的原材料，經過各種手段加工形成零件，產生廢腳料和各種污染, 這些副產品同時產生許多環境污染, 這就要求生產者在原材料的開采、生產、產品制造、使用、回收再用以及廢料處理等環節中, 充分利用能源和節約資源, 減少環境污染。

⑶ 綠色供應。供應過程就是制造商在產品生產時,向原材料供應商進行原材料的采購, 確保整個供應業務活動的成功進行, 為了保證供應活動的綠色性, 主要對供貨方、物流進行分析。

⑷ 綠色制造。綠色制造也被稱為綠色生產或清潔生產。它要求生產過程中的所有活動均按ISO14000的標準生產，這意味著對生產過程、產品及服務持續運用整體預防的環境戰略，以期推行綠色生產，提高生產效率，減少或降低對環境的污染。

⑸ 綠色銷售、包裝、運輸和使用。綠色銷售是指企業對銷售環節進行生態管理, 它包含分銷渠道、中間商的選擇、網上交易和促銷方式的評價等。綠色包裝是消費者購買產品后, 其包裝一般來說是沒有用的, 如果任意丟棄,既對環境產生污染, 又浪費包裝材料。隨著物流量的急劇增加帶來車流量的大量增加, 大氣環境因此受到嚴重污染。綠色運輸主要評價集中配送、資源消耗和合理的運輸路徑的規劃。在產品的使用階段上主要是評價產品的使用壽命和再循環利用, 使用壽命是延長產品壽命, 增強產品的可維護性, 減少產品報廢后的處置工作。

⑹ 產品廢棄階段的處理。工業技術的改進使得產品的功能越來越全面, 同時產品的生命周期也越來越短，造成了越來越多的廢棄物消費品。不僅造成嚴重的資源、能源浪費, 而且成為固體廢棄物和污染環境的主要來源。產品廢棄階段的綠色性主要是回收利用、循環再用和報廢處理。

3 .基于循環經濟綠色供應鏈管理體系結構

實施綠色供應鏈，面臨著一系列決策問題，它是一個十分復雜但又很有研究意義的問題。基于循環經濟綠色供應鏈管理體系結構就是應用數學和計算機等手段建立綠色供應鏈的功能系統模型、信息系統模型、物流系統模型、資源系統模型、組織系統模型、過程系統模型，以及制造系統綠色供應鏈總體模型，形成完整的決策體系結構和系統模型，提高決策的科學性和可靠性，如圖2所示。

⑴ 綠色供應鏈管理的目標?；谘h經濟的綠色供應鏈管理追求的目標是經濟效益和社會效益協調優化。尤其強調的是，在整個供應鏈的各個環節，要求對環境的影響的負作用盡可能小，資源利用效率盡可能高。

⑵ 綠色供應鏈管理的對象?；谘h經濟的綠色供應鏈管理對象涉及供應鏈中的各個主體，包括供應商、制造商、分銷商、零售商、用戶和物流商等。因為，在實施綠色供應鏈管理過程中，不僅要求一些關鍵節點企業制定并嚴格實施環境管理標準，而且其上、下游廠商及最終用戶也必須遵守同樣的環境管理標準，只有這樣才能提高整條供應鏈的綠色性。

⑶ 綠色供應鏈的運作、控制和管理技術

在綠色供應鏈的實施過程中，要涉及綠色供應鏈的運作、控制和管理等使能技術和具體問題。這些問題包括綠色材料選擇、綠色采購、綠色倉儲、綠色運輸、綠色生產計劃、綠色分銷、多地點庫存協調和逆向后勤(回收和處理)等。借助于上述綠色供應鏈的體系結構、模型和評價體系等，盡可能選用對生態環境影響小的材料，盡可能使材料的采購、材料和產品的倉儲、運輸、產品的分銷過程占用的空間、消耗的資源和造成的環境損害最小。

三、結論

再循環利用是根據“生態效率”的思想, 通過少制造和再制造方式, 使得廢棄產品得到再循環, 從而節約原材料和能源。在我國，供應鏈管理還處在一個初級發展階段，在循環經濟理念下，綠色供應鏈管理是個系統工程，用循環經濟與可持續發展思想指導綠色供應鏈模式的構建，并且對綠色供應鏈閉環的每一個環節給予精心的制定和計劃，才能達到社會、生態、經濟綜合效益的系統優化，推進全球資源、環境和社會的可持續發展。

作者單位： 廣東輕工職業技術學院

參考文獻：

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關鍵詞:綠色供應鏈管理績效指標體系

作為環境保護問題、綠色制造理論和供應鏈管理技術等學科的交叉概念,綠色供應鏈管理的研究將是今后一段時間研究和發展的新領域之一。而如何考核綠色供應鏈的管理績效是實施綠色供應鏈過程中必然面臨的關鍵問題。本文在參考國內外關于綠色供應鏈研究的基礎上,對其管理績效的評價指標體系提出了研究看法。

綠色供應鏈概念

美國國家科學基金(NSF)資助40萬美元在密歇根州立大學的制造研究協會(MRC)進行了一項“環境負責制造”研究,于1996年提出了“綠色供應鏈”的概念,旨在綜合考慮制造業供應鏈中的環境影響和資源優化利用,其目的是使整個供應鏈對環境的負面影響降到最小、資源利用效率最高。在管理流程上,綠色供應鏈改變傳統供應鏈的開環結構,增加了回收環節,實現物料和能量的回收和重用,從而形成物流“閉環”,以最終實現經濟效益和環境效益的最優化,使經濟可持續發展。

目前,國內外對綠色供應鏈的研究還比較分散,還沒形成完善的理論體系,也還沒有統一的綠色供應鏈的概念。一般認為綠色供應鏈是一種融合環境保護思想的現代管理模式,從產品生命周期的角度出發,綜合考慮產品的原材料獲取、設計與制造、銷售與運輸、使用及回收再利用的整個過程,通過綠色技術與供應鏈管理手段,實現產品生命周期內環境負影響最小、資源與能源利用率最高和供應鏈系統整體效益最優的目標。

綠色供應鏈管理的主要內容及特征分析

綠色供應鏈管理建立的是一種跨企業的協作,覆蓋了從原材料選擇到最終產品銷售的全部過程。主要包括綠色設計、綠色材料的選取、綠色生產、綠色包裝和運輸、綠色營銷以及綠色回收七個環節。其管理體系結構可由圖1表示。

目前國內主要觀點認為供應鏈績效評價是指圍繞供應鏈的目標,對供應鏈整體各環節(尤其是核心企業)運營狀況以及各環節之間的營運關系等所進行的事前、事中和事后分析評價。與傳統的供應鏈相比,綠色供應鏈對信息共享程度以及流通速率要求更高,具有以下突出特征:

信息共享。供應商、制造商以及執法部門和用戶之間的信息數據流動可通過網絡支撐,形成雙向互動。減少信息的不對稱程度,有利于綠色供應鏈企業提高業績。

注重綠色水平。面對日益嚴重的全球環境污染,綠色供應鏈管理更加注重合理利用資源、節約能源、注重廢棄物的回收與利用,綠色水平成為考核企業的重要指標。

閉環運作。在生產過程中產生的廢品、廢料和在運輸、倉儲、銷售過程中產生的損壞件及被用戶淘汰的產品會經過回收處理以供重復利用,沒有終止點。

加強企業合作。綠色供應鏈強調企業利益分配的公正性,各種激勵與約束措施的有效性也成為管理理論和實踐需要解決的關鍵性問題。

面向客戶需求。供應鏈的形成、重構要基于一定的市場需求,用戶的需求拉動將是綠色供應鏈中信息流、物流和資金流運作的最主要驅動源。

綠色供應鏈管理績效指標體系構建

企業要實施綠色供應鏈管理,必將面臨一系列決策問題,無考核就不能決策。根據綠色供應鏈管理的內容及特征,參考環境管理標準ISO14000系列,本文設計出具體的綠色供應鏈評價指標體系(見表1)。

在綠色供應鏈管理績效總指標下,從核心企業業績水平、供應鏈管理水平、供應鏈綠色水平三個方面進行評價。

核心企業的業績水平可以反映直接實施綠色供應鏈管理績效帶給商家的經濟效益,也是最終推動綠色供應鏈發展的動力之一。我們將核心企業的業績指標作為綠色供應鏈管理水平績效評價的第一個二級指標,從財務和市場兩個角度進行評價。

實施綠色供應鏈管理的根本目的就是通過核心企業與供應商、分銷商的密切合作與信息共享,達到進一步提高產品質量,降低生產成本,縮短產品產出循環期,增強供應鏈反應速度和柔性、提高滿足客戶需求的響應能力,最終增強整個供應鏈的市場競爭力,因此應該對供應鏈本身的管理水平做出評價。我們進一步從時間、顧客、合作關系與成本效益四個角度分別做出指標考核。

作為一個顯而易見的概念,“綠色”雖應用很廣,如綠色設計、綠色制造、綠色材料等,但至今沒有一個明確的定義?？梢哉J為“綠色”是一個與環境影響緊密相關的概念,是一個相對概念。本文對綠色供應鏈評價中的綠色水平可定義為綠色的程度或對環境的友好程度,即環境影響程度進行量化。負面環境影響越大則綠色水平越低,反之則越高。

值得說明的是對綠色供應鏈綠色水平的評價,必然會對其他傳統評價指標帶來影響。隨著人們“綠色意識”的增強,在核心企業業績水平考核中,顧客滿意度、市場占有率等指標必然受到這種意識的影響。在綠色供應鏈成本評價中,不能僅僅考慮傳統供應鏈的成本構成,產品的回收處理,無害材料的選擇使用,以及對環境的負面影響和環境治理費用而付出的成本都應納入成本考核的范疇。而成本范疇的擴大必然進一步影響到整個供應鏈的效益。同時由于“綠色意識”的影響,從新產品的開發到產品質量考核都會受到“綠色”的影響。傳統供應鏈績效評價指標已經難以反映出當今綠色時代的發展需求。而以往的激勵目標也應該做相應的調整以便與綠色供應鏈的激勵目標相吻合。

本文提供了綠色供應鏈管理績效評價指標體系的一個參考也是一種思路。在具體操作過程中,企業可根據自己需要對指標進行調整,使其更具操作性,同時也要注意指標的代表性和科學性。

參考文獻:

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在2008年10月22目的“可持續發展峰會”上，中國的一家環保NGO組織――公眾環境研究中心主任馬軍應邀介紹其所開發的“中國水污染地圖”和“中國空氣污染地圖”數據庫。會場外，沃爾瑪公司還專為公眾環境研究中心設置了一個展臺，以便其供貨商們咨詢相關環保問題。

公眾環境研究中心是一個什么樣的組織?環境保護與供貨商之間又有什么關系呢?

電子地圖打造環境信息公開平臺

“創造水污染防治的動力是當務之急”

馬軍早年進入香港《南華早報》擔任研究員，正是在這段近十年的工作期間，馬軍有機會目睹河流斷流、湖泊污染等觸目驚心的環境事件。在研讀大量科技文獻、歷史典籍，并進行多次實地考察后，馬軍終于在1999年寫成《中國水危機》一書。

2006年，馬軍創立公眾與環境研究中心，期間主持開發了“中國水污染地圖”，和“中國空氣污染地圖”，建立了國內首個公益性的水污染和空氣污染數據庫。

中國2／3的城市面臨水資源短缺，而有限的清水資源正在被滾滾排放的污水破壞，“創造水污染防治的動力是當務之急?！瘪R軍說。

打開中國空氣污染地圖，首頁是一張中國地圖鏈接，通過點擊中國地圖可以進入省級地圖，點擊省圖可以進入地級市的行政區域圖。通過點擊地圖鏈接，可以查看不同省市的空氣信息。使大家可以對自己所在的城市，也可以對各地的空氣污染的水平進行一個橫向的比較，由此對全國或者某一個省的范圍內的空氣質量水平有一個更清晰和宏觀性的把握。

通過這個公益數據庫，用戶可以進入全國31個省級行政區和超過300家地市級行政區的相應頁面，檢索當地的水質信息、污染排放信息和污染源信息，包括超標排放企業和污水處理廠信息。

馬軍及其所領導的團隊在過去3年的時間里，持續對水污染和空氣污染的數據庫進行更新。從2006年公眾與環境研究中心第一次水污染地圖數據庫直到2009年4月份，“中國水污染地圖”已經列出了超過30000條的企業污染紀錄，而空氣污染地圖也列出了13000余條企業違規超標紀錄。國內的企業占其中的大多數，但也包括相當數量的外資企業，甚至包括很多知名跨國公司。

公眾與環境研究中心還與綠家園、地球村、綠駝鈴等多家環保NGO組織合作，將政府公布的污染或者超標企業的數據搜集并在兩張地圖上進行定位和標注，這樣公眾可以更多了解周邊污染源的監管記錄。

供應鏈管理體系破解環境守法困局

“商業力量驅動企業公共參與”

2008年馬軍注意到，向中心說明改進情況的幾乎都是知名的歐美和日本跨國公司，而國內包括港臺、韓國的企業則少之又少。顯然，通過曝光違規超標產生的公眾壓力只對擁有知名品牌的大型企業有作用。

同時，馬軍認為，中國作為世界工廠，在受惠于外需拉動的同時，也承受了巨大環境壓力。要提升中國的環境質量，需要將壓力傳遞到大量對公眾關注尚不敏感的企業，而最好的途徑就是通過供應鏈。

2008年8月，公眾環境研究中心開發了名為綠色選擇聯盟的供應鏈管理體系。馬軍的思路看起來很簡單：大型企業有數百家到上萬家不等的供貨商，而公眾與環境研究中心恰恰有各級環保部門的幾萬條污染企業的官方紀錄。企業將供應商的名單輸入水污染和空氣污染地圖中的搜索引擎，把這兩個名單一比對，就可以馬上發現自己的供應商是否存在政府查處的違規超標現象。

但這一供應鏈管理體系的開發實際上卻并不簡單，它是中國多種社會進步的釋放點。首先，中國各級環保部門在近年來公布了大量的環境信息；之后，環保NGO將這些散落分布的信息收集整理起來，使之變為可搜索、易查詢的公共數據平臺；其后，國內外媒體對相關信息進行了放大，使其更有效地傳播。最后，公眾對此給予了更多關注，而負責任的企業率先對公眾壓力作出了反應，加強了自身的環境管理。

“綠色選擇供應鏈管理體系是一種公眾參與環境保護的新嘗試，它將信息公開和公眾參與激發的動力，通過領先企業傳遞到龐大的全球供應鏈條，從而調動市場的力量，推動發展中國家的環境保護進程。”馬軍說。

三年來的實踐表明，公眾參與確實為受困于執法不嚴的污染防治注入了新的動力。在信息公開形成的公眾關注的壓力下，先后有上百家企業與公眾與環境研究中心合作，其中多數說明了自身出現的環境問題。甚至還有20多家企業開展了第三方環境審核，以向公眾證明其達標狀況。公眾環境研究中心與“自然之友”等20家本地環保組織參與監督審核的過程，促進了企業改進其污染控制和環境管理。

雖然“綠色選擇第三方審核”是基于環境專業機構的審核標準和流程開發的，但它不同于傳統的環境審核。“基于對審核市場中存在的問題的認識，我們提出了一個特殊的要求，即綠色選擇審核的過程需要有環保組織的監督。”馬軍說，“當然，只要我們確定審核的流程是正常的，環保組織不會干預專業機構做出專業的判斷?！?/p>

中國水污染地圖數據庫對供應鏈管理的作用已經引起了一些大型企業的關注。2007年2月，當上海松下電池有限公司在得知公眾對其超標排放問題的反應后，與公眾環境研究中心進行了積極交流，同時進行了大力改進。當年8月，在“自然之友”等21家參與發起綠色選擇倡議的環保組織均無異議的情況下，上海松下公司的超標紀錄成為第一條從水污染地圖數據庫刪除的紀錄。

在綠色選擇供應鏈管理體系推出后，沃爾瑪公司作為全球最大的零售企業。自2007年起與公眾環境研究中心展開多輪會談，了解數據標準、更新狀況以及使用方法等問題。通用電器、耐克，以及香港的溢達等大型企業也都積極地通過污染地圖數據庫來管理和識別他們的供貨商。

企業會在污染地圖上定期搜索，而在和新的供應商簽合同前，也要看這兩張地圖，并進行搜索，確認供應商沒有環保處罰問題。在這樣的壓力下，越來越多的供貨商前來溝通并說明情況，而他們所提交的解釋和政府后續監管記錄也被刊登在了污染地圖數據庫。

在綠色選擇供應鏈管理體系中，公眾環境研究中心開發的第三方審核流程也起到了關鍵作用。近期開展的6次綠色選擇審核，多數都是在客戶企業的明確要求下開展的。這其中既包括外資企業，也首次出現了中國的國內企業。

很多的企業正是通過這種公眾參與的方法，變被動為主動，積極地整治和改進自己的環保設施，使自己的污染信息從數據庫中

消除，這既維護了自身企業的聲譽，又保護了生態環境。

“我們的挑戰，一方面是不斷持續更新完善我們的數據庫，保證其全面性，同時在海量信息的整理中確保標準的一致性；另一方面是不斷加強自身的專業性，以便能更加有效地促進政府、企業和公眾互動，并將公眾參與污染治理引向深入。”馬軍說。

信息公開指標體系集納多方智慧

“我們拿數據來說話”

污染地圖是建立在中國政府不斷擴展的環境信息公開基礎上的。馬軍認為，公眾參與受惠于這一進展，同時也應該為推動這一進程提供動力。2009年5月1日是《政府信息公開條例》和《環境信息公開辦法(試行)》實施一周年的日子。為評估信息公開元年環保部門的表現，公眾環境研究中心開發了一個污染源信息公開指標體系，目前正和知名的國際環保組織自然資源保護委員會(NRDC)合作，對上百個城市的污染源信息公開狀況進行評估。

為保證評估體系的科學性，公眾環境研究中心和NRDC請中國政法大學、北京大學和中國人民大學等高校的環境法、環境經濟專家一起進行論證。來自政府負責環境監測部門的專家，環境政策研究專家和資深媒體人士都有不同程度的參與。之后，公眾與環境研究中心也向其他專家發送評估報告并征詢他們的意見。

與“綠色選擇供應鏈管理體系”一樣，信息公開指標體系的基礎同樣是環保NGO持續不斷的數據收集和整理。即使是這樣，對上百座城市污染源信息公開狀況的評價依然工作量十分大，難度也相當大?！拔覀兿Ｍ龈嗟亩糠治觯Ｍ脭祿f話，這就意味著評估需要建立在對大量數據整理和分析的基礎上，并且要交叉核對，后續工作很多，很細微。”

指標體系的評價工作使得公眾與環境研究中心的同事們在日常更新數據，和企業交流互動，監督第三方審核并撰寫報告外，又增加了一項艱巨的任務，“感到欣慰的是。我們的工作效率絕不輸于我所了解的一些私營部門。”

《環境信息公開辦法(試行)》明確賦予公民申請公開環境信息的權力，它規定“環保部門必須在環境信息形成或者變更之日起20個工作日內，以便民的方式公開政府環境信息，在15個工作日內對公眾獲取信息申請作出答復?！?/p>

為評價新法規的執行情況，公眾環境研究中心工作人員同時向上百個城市的環保部門發出申請，申請公開污染企業的相關信息。而各地反饋差別很大，其中約1／5的政府部門提供了申請的信息，但“有的地方政府工作人員稱不知道政府信息公開的要求，有些在溝通中稱只對其它政府部門的信息查詢申請進行處理，有些干脆說需要為企業保密。”馬軍有些無奈。

雖然信息公開依然處于起步階段，但馬軍介紹，環境信息公開在過去一年間已經取得了進展。在長三角等發到地區，上海和江蘇、浙江的一些城市已經開始較為系統地披露企業污染記錄，而武漢等城市甚至開始實現在線監測的網上披露。

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什么是綠色供應鏈

綠色供應鏈的概念由供應鏈管理衍生而來。傳統的供應鏈是一個從原料取得到加工成最終產品，然后配送到消費者的整合性制造流程。而在這一供應鏈中，環境因素是很少被考慮入內的。隨著人類生存環境的惡化，政府、公眾以及部分企業對環境保護越來越重視，在供應鏈中，對所有產品和供應鏈流程對整體環境影響的考慮越來越重要，綠色供應鏈概念應運而生。

綠色供應鏈的概念可以界定為企業考慮產品對環境的影響時，不僅應考慮自身的流程，也應回溯到原料的取得、產品制成后的使用，甚至于產品廢棄后的情況，即產品在其生命周期各個階段對環境的影響，進而實現綠色、低碳發展。

而影響綠色供應鏈的要素則包括驅動因素和障礙因素兩個方面。從驅動因素方面看，綠色供應鏈可以增強企業的競爭力，提高整個供應鏈的效益，增加客戶價值，提升企業綠色形象，還可規避綠色技術貿易壁壘。從障礙因素看，綠色供應鏈的實現需要相對完善的環境法律法規、綠色供應鏈管理政策、綠色供應鏈行業標準與綠色稅費制度作為支撐。

我國綠色供應鏈發展現狀

近年來，政府已逐步認識到發展綠色供應鏈的重要性，并不斷通過法律、政策等手段，營造適合企業發展綠色供應鏈的環境。與此同時，我國境內的部分跨國公司及大企業在經營管理上也已經意識到環境、資源在競爭中的戰略地位，并且開始進行初步探索。而除此之外的市場與公眾則在綠色供應管理中發揮著不同的作用。

政府對綠色供應鏈的引導作用

總體上看，在我國，綠色供應鏈仍屬于新興事物，政府在綠色供應鏈管理中未明確并有效發揮規制者、推進者和監督者三大角色的作用。但由于綠色供應鏈中的生產環節與環境管理、清潔生產密切相關，其回收體系與我國廢物處理相關的法規具有切合度，最終消費體系又與現行的政府采購和公眾綠色消費密切相關。為此，政府在我國綠色供應鏈萌芽階段具有引導作用。

貿易綠色轉型支持我國綠色供應鏈發展

國際貿易不僅推動綠色供應鏈跨越國界延伸發展，其更為國際貿易的可持續發展提供內生動力。而在這中間，跨國公司和中資大中型企業是綠色供應鏈的實踐先行者，跨國企業對我國綠色供應鏈起步發展具有一定推動作用。

我國綠色消費市場促綠色供應鏈發展

2010年，南德意志集團（TüV SüD）亞太有限公司在中國、印度和新加坡進行了綠色市場調查，比較了家用電器、食品飲料和服裝鞋類三大行業的消費者和企業對于綠色產品、服務、政策和認證的態度。調查報告表明，中國對“綠色”產品的關注度和需求都是最高的。盡管在被調查的三大行業中，我國已有59%的企業生產或貿易“綠色”產品，但是多數企業并沒有為盡量減少對環境的影響而制定相應的政策或準則，或者沒有明確地傳達他們制定的此類規范，正在自我喪失機遇。

公眾環境意識提高，推動中國綠色供應鏈發展

我國消費者在經歷過重金屬污染、土壤污染、水源污染等一系列危害環境與人體健康的事件后，公眾環境意識大幅提升。伴隨著消費者綠色消費意識的覺醒，綠色供應鏈已具備了快速發展的沃土。

積極發展我國綠色供應鏈

綠色供應鏈是我國綠色轉型的必然實踐，是能否實現“中國制造到中國創新”的重要生產力決定因素。雖然我國發展綠色供應鏈的基本條件已然具備，但由于存在缺乏政府引導，缺乏行業指導，企業與公眾對我國綠色消費市場成熟度認識分歧仍較大；全民綠色消費理念尚處在培育階段；貿易轉型推動綠色供應鏈發展仍待時日等一系列問題，我國綠色供應鏈發展仍面臨較大的挑戰。為此，經過調查與分析，提出如下一些實用性建議：

建立綠色供應鏈制度 發揮政府引導作用

首先，要發揮政府的引導與規制作用，制定《綠色供應鏈管理規范》和《綠色供應鏈行業評價標準》，建立和完善我國綠色供應鏈法律、政策與標準體系。

其次，通過經濟政策與綠色供應鏈相結合，給予綠色供應鏈參與企業稅收優惠、綠色信貸優惠，設立綠色供應鏈自愿項目，利用行業企業特別是上市公司的環境核查，生態工業園區內的綠色供應鏈體系建設，同時完善行業環境技術標準。

再次，要發揮政府引領與表率作用，完善《政府采購法》、制定《政府綠色采購通用原則》、建立政府綠色采購權威信息數據系統，強化綠色公共采購政策。

第四，推行綠色貿易，提供綠色貿易公共服務，探索綠色貿易管理制度的績效評價體系。

第五，開展區域試點，把綠色供應鏈管理制度的探索落到實處。國家相關部門應給予相應的指導和監督，并給予必要的政策扶持。

推動企業實踐，創建我國綠色供應鏈的經濟體系

首先，通過綠色供應鏈示范，培育“中國綠色供應鏈明星企業”，帶動綠色供應鏈整體發展。

其次，建設“綠色供應鏈網絡平臺”，加強行業間、企業與政府、非政府組織和其他外部團體間的合作。

再次，開展企業綠色供應鏈管理試點工作，在實踐中校驗相關法規與政策體系。建議開展企業綠色供應鏈管理試點工作，并遵循“三可”原則，由第三方機構對企業綠色供應鏈水平進行評價。

激活市場力量，加強市場的服務與評判功能

首先，成立“綠色供應鏈促進中心”，提升市場服務功能。綠色供應鏈促進中心的成立，目的是提供認證、平臺運營服務和綠色供應鏈規劃設計、運營、風險管理、合規、戰略發展咨詢服務和合同能源管理綠色供應鏈綜合服務，帶動各類專業服務企業發展。

其次，結合“綠色供應鏈促進中心”，建立“綠色供應鏈發展基金”，為企業實踐綠色供應鏈提供經濟激勵措施。通過政府、企業和社會機構共同出資的方式，建立我國“綠色供應鏈發展基金”，充分調動企業特別是中小企業積極性，激勵其使用更加先進的環境技術和環境管理理念，促使我國綠色供應鏈更加全面均衡的發展。

再次，發展綠色金融服務，為綠色供應鏈發展提供支撐。前期主要發展綠色融資和綠色保險，逐步向其他金融服務領域拓展。

重視市場綠色消費培育 提高公眾綠色意識

首先，重視市場綠色消費培育，逐步消除推行綠色供應鏈的市場阻力。消費市場是綠色供應鏈管理體系能否建立的核心。為此，應充分發揮公眾消費市場機制的調節作用，利用市場經濟手段引導公眾的綠色消費行為。同時，重視公眾在綠色供應鏈運行過程中“信號燈”的作用，適時對各項綠色供應鏈政策進行調整。

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內容摘要:目前,在我國公共資源類旅游產品相關供給企業的管理模式是一個比較敏感的問題,因為其涉及到多方面的利益主體。本文主要從生態視角探討了相關供給企業的組織管理內容以及實施生態化管理的有效途徑。

關鍵詞:公共資源 旅游產品 供給企業 生態化管理

旅游景區是旅游業的核心要素,是旅游產業鏈中的中心環節。旅游景區在響應黨的要求的前提下,要想實現生態保護與旅游經濟發展的可持續性,必須對其旅游產品供給企業進行生態化管理。旅游企業生態化管理的核心是使景區生態系統和經濟系統協調發展,是實現可持續發展的管理系統工程。

相關概念闡釋

公共資源類旅游產品是指由公共資源類旅游景區所提供的專供旅游者消費的旅游產品。公共資源類旅游景區是指以自然景觀和文物景觀等公共資源為依托的自然景觀類旅游景區和文物景觀類旅游景區,不包括主題公園、人造景點等主題景區。這些旅游景區具有經營壟斷性、目標多重性、資源不可再生性等共同特性,是旅游景區發展的重點,是我國旅游產品的主要載體。在當前“生態熱”的背景下,旅游發展與生態保護之間的矛盾仍然長期困擾著產業界與學術界,因此,本文主要以公共資源類旅游景區中的前者即自然景觀類旅游景區為研究對象。文中的公共資源類旅游產品主要是針對由自然景觀類旅游景區所提供的專供旅游者消費的生態旅游產品。公共資源類旅游產品供給企業是指以公共資源類旅游景區為主體,圍繞旅游者“食、住、行、游、購、娛”方面的需求而提品與服務的企業,具體包括:旅游景區、旅游餐館、酒店、旅游車船公司、旅行社、旅游商品銷售機構等眾多類型。生態化管理是綜合運用生態學、經濟學、管理學、系統學和倫理學等多學科的原理和現代科學技術來全方位管理人類活動對生態環境和資源的影響,力圖平衡發展和生態環境保護之間的沖突,最終實現經濟、社會和生態環境的協調可持續發展。

組織管理內容

對于公共資源類旅游產品供給企業中的自然景觀類旅游景區,在發展旅游的初期主要由當地旅游主管部門與該景區的政府主管部門(據初步統計,目前我國自然景觀類旅游景區歸屬部門多達9個,有建設、林業、環保、國土資源、海洋、交通、水利、旅游和科學院系統等)對其規劃項目、建設程序進行審批、監控,使其符合可持續發展要求。到旅游開發建設完成后,進入經營期,在上述部門的主導下,主要通過相關政府主管部門抽調工作人員組成景區管理局或委員會對其旅游經營企業進行協調管理。本文主要以旅游經營期內的旅游產品供給企業為主進行研究。

基于生態思維,可把眾多旅游產品供給企業看作是一個生態系統,它是利益相關企業構成的集群,既包括供應商、消費者、市場中介機構等垂直關系,也包括旅游企業與競爭對手、其它產業部門、利益相關者等水平關系。各企業之間可以按照食物鏈的關系加以管理,供應商、生產商、批發商以及中介服務機構根據所提供的服務或產品而連接在一起,它們之間的利益協調將直接影響到整個旅游產業集群的生存和發展。

在公共資源類旅游產品供給企業的組織管理中,作為旅游管理的核心載體――自然景觀類旅游景區,它同時扮演供應商、中間商、消費者多種角色,其它旅游企業以它為中心,圍繞其開展業務活動。旅行社在旅游供給企業中主要作為中間商存在;旅游餐館與酒店作為提供食、宿的旅游企業,會直接受到來自供應商旅游社以及旅游景區旅游業發展狀況的影響;旅游車船公司與旅游紀念品銷售商會直接受到旅游景區游客數量的制約。各旅游產品供給企業之間關系復雜,相互影響,相互制約,它們之間的關系如圖1所示,因此,必須用系統觀念進行管理。

基于生態化管理理念,對于公共資源類旅游產品供給企業的組織管理應著重突出下列幾個方面:

(一)重視旅游服務供應鏈管理

目前,消費者需求日益多樣化、個性化,市場競爭激烈,企業之間的競爭已不是單個企業之間的競爭,而是整個供應鏈之間的競爭,這要求企業在整個供應鏈上來提高效率、降低成本,重視供應鏈管理(Supply Chain Management)。對供應鏈管理的研究興起于20世紀80年代的美國,高品質、低成本,即時響應顧客的需求是其核心思想。

因此,可把公共資源類旅游產品供給企業看成是一個旅游企業系統,一個旅游服務供應鏈,嘗試用供應鏈管理的理念進行管理。在自然景觀類旅游產品供給企業這一旅游服務供應鏈內,采取以旅游經營者(旅游景區管理部門下屬的旅行社,這個旅行社屬于該旅游景區管理局或委員會下屬的一個旅游經營企業)為核心,各相關供給企業為節點服務于旅游者的模式?，F有研究成果表明,為了解決旅游產品各供給企業之間的協調和集成問題,增加旅游服務供應鏈的穩定性,實現整個供應鏈的系統優化,提高效率,應完善協調和激勵約束機制,構建一個可實現信息共享的旅游信息系統。

(二)培育生態文化并創建綠色企業

企業文化是指企業在長期的經營活動中形成的、并為各級員工普遍認可和遵循的、具有本組織特色的價值觀念、團體意識、工作作風、行為規范和思維方式的總和。自然景觀類旅游景區應該把培育景區內旅游企業生態文化作為實施生態化管理的一項基礎工程來抓,在企業文化建設中融入生態環保理念,以生態意識貫穿于企業文化的各個方面。旅游景區處于旅游產品供給企業中的核心地位,因此,應率先大力通過游客中心的建設、旅游資源和項目的開發、景區導游員的培訓指導、旅游線路的設計、旅游活動的開展等向世人展示生態文化和環保理念。進而通過培育其他旅游供給企業的生態文化,共同創建綠色企業。

(三)提高信息化水平并創建學習型組織

我們可以考慮在自然景觀類旅游景區使用企業生態管理系統。企業生態管理系統是我國供應商獨創的、應用先進的互聯網技術和搜索技術,集合企業生態理論和政府優勢資源打造的以幫助企業構建健康的可持續性的內增長機制為目標的第二代電子商務平臺和管理工具。此外,結合新經濟時代的要求,使用新的管理理論,把旅游企業打造成學習型組織(具有持續不斷學習、適應和變革能力的組織),提升其核心競爭力。

實施生態化管理的有效途徑

(一)建立并實施環境管理體系

根據華夏認證中心與挪威船級社合作編制的《中國旅游行業環境管理體系實施指南》,公共資源類旅游產品所有的供給企業均應根據本企業具體情況進行環境管理體系(EMS)的策劃、建立、實施,并予以保持和改進,最終進行認證。實施環境管理體系是一項費時的工作,通常需要一、二年的時間,將占用全部人力資源的3.5%,因此,要想成功必須由企業最高管理層參與決策并承諾。在項目實施階段,旅游景區的最高管理層應積極參加項目管理委員會,授權計劃的實施并跟蹤項目的結果。

此外,公共資源類旅游產品所有的供給企業可以考慮建立ISO9000質量管理體系認證,并尋求與ISO14001環境管理體系相結合的最佳方式。自然景觀類旅游景區應結合自身的特點,率先建立質量管理體系和環境管理體系,推動旅游標準化建設,進行雙認證。

(二)推行資源有價使用機制

推行資源有價使用機制的目的在于樹立旅游企業從環境保護中獲益的機制,以利益驅動旅游企業加強內部管理,采用新技術、新工藝以提高資源利用效率,幫助其樹立正確的環境倫理觀,從而帶動整個旅游產業環保水平的提高。具體到自然景觀類旅游景區,政府主管部門應對其旅游產品供給企業收取資源使用費,即通過對旅游企業污染環境、浪費資源等外部不經濟行為征收一定的費用,從而使外部成本內部化,以限制企業低效率利用資源的行為。費率的制訂要體現公平效率與科學合理的原則,根據各個企業資源利用效率的不同制訂不同的費率。

(三)發展循環經濟

對資源與環境依賴性較強的自然景觀類旅游產品供給企業更需要遵循可持續發展原則,將生態經營理念融入企業經營活動中,增加經營管理的生態內涵,發展循環經濟,追求企業的生態效應,以此提高企業的生態競爭力。生態化管理的效果應具體體現在以下五個方面:管理主體生態化、管理效果生態化、生產經營生態化、營銷手段生態化、品牌生態化。

此外,自然景觀類旅游景區還應努力尋找與營造生態美,重視生態環境的承載力,對旅游者進行環境教育,注重培養其生態環境意識。

參考文獻:

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2.胡芬,吳南.基于生態屬性的旅游企業管理策略[J].商業時代,2006(33)

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關鍵詞：食品安全；食品供應鏈；可追溯制度

中圖分類號：F252.1 文獻標識碼：A

追求整體系統成本的最小化，是供應鏈管理的終極目標。經歷禽流感、三聚氫胺、蘇丹紅、瘦肉精、地溝油、皮鞋奶……等一系列震驚全國的食品安全重大事件后，食品供應鏈管理的安全性引起了人們的高度重視。食品安全關乎人的生命，保證食品安全是供應鏈管理的首要目標。

1 食品供應鏈的特性

食品供應鏈既有供應鏈從供應源到客戶源所有網鏈結構所具備的一般和共性特征，也有其自身的特殊和個性化特征，主要包括如下幾個方面：（1）食品供應鏈長而復雜。食品供應鏈從種植、養殖到屠宰、加工，再到流通與餐飲業，橫跨一、二、三產業，環節多。（2）生化性和隱匿性。食品是有機產品，極易受生產、加工、儲運環境影響而變質。（3）時效性。生鮮食品食用時力求保持鮮嫩；對生產、加工、貯存時間要求十分嚴格，過期就會變質，變質后憑感官很難覺察。（4）食用性。供人食用是有別于其他商品的最重要特征，若一旦出現食品安全事件，就會產生災難性的后果。（5）公共安全性和社會性。一旦發生重大食品安全事件，將引發社會恐慌和整個供應鏈的崩潰，甚至給全行業帶來滅頂之災。禽流感和三聚氫胺事件就是前車之鑒。

食品供應鏈的特性決定了它的安全性是第一位的。只有在保證食品安全的前提下求其系統成本的最小化。

2 建立基于安全的食品供應鏈的必要性

2.1 食品從生產者到消費者的路徑多、難于監管。從農田到餐桌，一頭是2.5億的分散農戶，另一頭是13億的消費者，食品生產規模小且高度分散。缺乏核心企業，種養殖業生產以個體農戶為主體，食品生產小作坊多，生鮮農產品的銷售以集貿市場為主。難于監管或根本無人監管，是導致食品安全事件頻發的根本原因。

2.2 食品安全隱患存在于供應鏈的各環節。生產環節：化肥、農藥、生物制劑等大量使用及工業化帶來的環境污染。加工環節：食品生產、加工企業規模過小、生產條件簡陋、環境衛生差、標準化程度低，管理混亂，濫用食品添加劑， 是引發食品安全問題的重要誘因。流通環節：冷鏈物流及相關設施落后，多數食用農產品未經任何加工處理或只經初加工。在運輸、儲存中極易污染、變質。許多食品未經檢驗就在農貿市場直接銷售。

2.3 食品供應鏈的基礎薄弱。食品供應鏈各環節的物流基礎設施薄弱，在運輸上冷藏運輸率只有40%左右，特別是生鮮食品批發、零售的冷鏈物流建設十分缺乏。由于生鮮食品物流環節多、時效要求又短，在加工、儲存、運輸、銷售過程極易變質。

2.4 社會道德淪喪，誠信缺失，金錢至上。從生產者到經營者，不論是個人或是組織，普遍缺乏職業道德，無視法律，以追逐利潤的最大化為目標。為達此目的甚至敢于冒違法犯罪的危險，滲雜使假、制假、販假。

3 建立基于安全的食品供應鏈

3.1 供應鏈的管理應以食品安全為首要目標。“食品”最突出的是安全性。失去了安全性，不僅失去了自身的商品價值，還會危及到人民的生命健康和國家的安全。因此，對于食品行業而言，保證產品的安全是企業的第一目標。而追求成本的最小化、利潤的最大化，是企業在確保食品安全的前提下的次要目標?！叭鼓谭凼录?，導致三鹿集團的破產和全行業遭受到災難性的打擊，充分證明了確立食品安全為第一目標的必要性。

食品供應鏈是食品安全的載體。因此，應將食品安全的監管置于整個體系之中，與政府、行業食品安全監督管理體系相統一，整個監管體系的運行才能更科學、更有效。

3.2 建立全過程、全方位質量監控體系。食品安全問題可能會發生在食品供應鏈的任何一個環節。因此，要確保食品安全事件不發生，就必須要建立全過程、全方位質量監控體系。

（1）建立無公害食品生產基地。從源頭抓起，加大對種、養殖業各種農業生產資料（種子、化肥、農藥、飼料）及土壤、水體的安全監控，建設無公害綠色農產品基地，確保產品不被污染。（2）在生產加工環節，對原料和輔料進行檢測，嚴禁加入《食品安全法》明令禁止使用的各種化學添加劑、著色劑、防病劑、增味劑。（3）建立食品安全采購系統，阻止有危害的食品進入供應鏈。（4）建立冷鏈物流系統，推廣全程冷鏈物流，保障物流過程中的食品安全。（5）加強食品衛生監督管理，防止食物安全事故發生。

3.3 構建應對食品安全事故快速反映的信息共享平臺。利用信息技術構建應對食品安全事故快速反映的信息共享平臺。現代物流是建立在網絡信息技術基礎上，現代信息技術（感測與識別、信息傳遞、信息處理與再生、信息施用等技術）的迅速發展及在現代物流管理領域的廣泛應用，為構建供應鏈管理快速反映信息共享平臺創造了條件。

食品安全事故帶有突發性、涉及面廣、危害大、社會影響大的特征。因此，處理食品安全事故的時效性往往是成敗的關鍵。設想，三鹿集團如能在事件發生的第一時間就采取有效措施，后果也不會如此。可見，“快速反應”對處理大型突發事件的重要性。食品安全供應鏈管理的一個重要原則是“快速反應性”。安全事故一旦發生，系統必須立刻啟動，在第一時間查出事故的源頭。盡快與相關合作伙伴取得聯系，并能及時采取有效的措施，使安全事故處理做到快速決策、措施得力、處理結果透明公開。這不僅關系企業的形象和信譽，也是企業的社會責任。

3.4 在供應鏈內部建立統一的產品質量標準確保食品安全。新的《食品安全法》統一了食品的國家標準，避免多個部門的“標準”相互打架，為供應鏈內部建立統一的產品質量標準創造了有利的條件。為確保供應鏈內部產品質量標準的統一，無論企業處在供應鏈的哪個環節或具體生產經營何種產品，都有相應的質量標準執行。

應盡快全面推行ISO22000《食品安全管理體系》，這是一套貫穿整個食品供應鏈的國際標準。包含了相互溝通、體系管理、過程控制、HACCP原理和前提方案等關鍵要素。從要素和體系包含的內容來看，食品供應鏈上的企業如果都能夠參照標準建立體系，并嚴格執行，就能實現有效的食品安全供應鏈管理。

3.5 提高食品供應鏈上企業集約化程度。針對我國食用農產品生產、加工、經營企業規模小，高度分散的特點，提高食品企業的集約化、信息化水平，培育和壯大食品供應鏈的龍頭企業，以取代個體農戶分散生產、小作坊式生產經營方式，是食品安全的可靠保證。

“三鹿奶粉事件”一個沉痛的教訓是，整個乳業大廈是建立在農戶分散飼養的沙灘之上。反之，比三鹿集團小得多的北京三元集團，之所以能在席卷全國的三聚氫氨風潮中經受住考驗，就是有自己獨立的奶源基地，實行了規模化的養殖。三元集團并購三鹿集團后，認真地總結了“三鹿奶粉事件”的教訓，提出，“將奶源基地建成企業生產第一車間”。即在奶源和加工之間建立直接的、沒有任何中間環節的安全保障鏈。連奶牛的飼料配方都是統一的，使奶品質量得以保證。三元集團用自建牧場和承包牧場、租用和購買奶牛等多種方式，將農民分散的土地、奶牛重新組織，進行規?；藴驶B殖，農民以合同工的形式為集團打工。這樣既保證了農民收入，又保證了產品質量，解決了農戶分散生產難以進行質量監管的有效措施。

3.6 實施標識管理和可追溯制度。建立“食品安全可追溯制度”。從食品生產的源頭開始控制管理，才能實現標本兼治。目前，我國實行“食品安全可追溯制度”己具備基本條件。新的《食品安全法》，強化了生產經營者作為保證食品安全“第一責任人”的責任，并規定了對不合格食品的“召回制度”，為企業建立“可追溯制度”奠定了法律基礎。2010年2月6日國務院決定，為進一步加強食品安全工作，設立國務院食品安全委員會辦公室，具體承擔委員會的日常工作，為加強食品安全提供了組織保障。

利用現代信息技術為食品安全追溯提供技術支持，利用條碼技術對食品的屬性（批次、有效期、保質期等）、參與者、位置等標識進行記錄，是進行食品安全跟蹤的重要依據。RFID技術通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相應的信息。通過條碼技術、RFID技術對食品供應鏈全過程、每個節點進行有效的標識，建立各個環節信息的識別、管理、傳遞等，對供應鏈中食品原料、加工、包裝、儲存、運輸、銷售等環節進行跟蹤與追溯，及時發現存在的問題，進行妥善處理，為食品安全追溯提供了依據，使食品安全更加透明和可控。

4 結 論

保證食品安全是一項系統工程，必須全方位進行監管。供應鏈管理的基礎是合作伙伴間的協作一致，這也是供應鏈管理能形成核心競爭力的關鍵所在。在供應鏈協作企業之間，形成了一條保證食品安全的生產線，不僅是保證食品安全的需要，而且也是保持整個供應鏈核心競爭力的需要，兩者相得益彰，從而贏得市場先機。

借鑒發達國家的成功經驗，建立基于安全的食品供應鏈管理，由供應鏈的核心企業將分散的食品生產、加工、經營企業者置于整個供應鏈管理之中，以契約的形式加以約束，通過經濟杠桿的作用，引導和規范生產經營者的行為，是企業加強供應鏈戰略合作伙伴協作，強化“自律”作用，保證食品安全問題的最為有效的形式。

參考文獻：

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關鍵詞可持續發展綠色物流綠色供應鏈

1現代物流業的現狀與存在的問題

物流是社會再生產中的重要一環，物流過程中不僅有物質循環利用、能源轉化，而且有價值的轉移和價值的實現，因此，物流涉及了經濟與生態環境兩大系統。而且，現代物流系統是一個開發的系統，既產生經濟效益，也產生社會效益，當然，其效益有正也有負。隨著經濟的快速發展，物流活動對生態環境的破壞越來越嚴重，如廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等，這些后果在一定程度上違背了全球可持續發展戰略的原則。

首先，物流領域的資源浪費現象嚴重。據統計，目前我國商品周轉率只有發達國家的30%，每平方米庫存的商品量只及發達國家的25%，配送差錯率為發達國家的3倍。每年因包裝造成的損失約150億元左右，因裝卸、運輸造成的損失約500億元，因保管不善造成的損失在30億元左右，倉庫過剩量達到40%，公路貨運因缺乏合理的物流組織，空駛率多年來保持在50%左右。而且由于缺乏必要的產業引導和規劃，時下又有許多企業正熱衷于建各類物流園區、配送中心和立體倉庫，這無疑會加大物流資本存量，與發展現代物流、提高整個社會效益的目的背道而弛。

其次，物流活動的諸多環節不可避免地會對環境造成危害。具體表現在以下幾個方面：

（1）運輸對環境的影響。運輸是物流活動中最主要、最基本的活動，也是物流作業造成環境污染的重要方面。在其過程中的非綠色因素主要表現為三個方面：①交通工具本身產生的噪聲污染、大氣污染。②不合理的貨運網點及配送中心布局，導致貨物迂回運輸，增加了車輛燃油消耗，加劇了廢氣和噪音污染。③集中庫存產生了較多的一次運輸，從而增加了燃料消耗和對道路面積的需求，破壞生態。從環境角度看，即時配送（JIT）要遠程實施就必須大量利用公路網，使貨運從鐵路轉到公路，增加了燃油消耗，帶來空氣污染、噪聲等，從而使環境遭到破壞。

（2）倉儲對環境的影響。倉儲過程中的非綠色因素主要有兩個方面。一是商品倉儲中心必須對之進行養護，一些化學方法，對周邊生態環境會造成污染。二是一些易燃、易爆、化學危險品，由于保管不當，爆炸或泄漏也對周邊環境造成污染和破壞。

（3）流通加工對環境的影響。流通加工是在流通階段所進行的為保存和便于銷售等進行的加工處理。它對環境也有非綠色影響因素，表現為：①由消費者分散進行的流通加工，資源利用率低下，如餐飲服務企業對食品的分散加工，既浪費資源，又污染了空氣。②分散流通加工產生的邊角廢料，難以集中和有效再利用，造成廢棄物污染；加工產生的廢氣、廢水和廢物都對環境和人體構成危害。③由于流通加工中心選址不合理，也會因增加了運輸量而產生新的污染。

（4）包裝對環境的影響。一方面，一次性難降解包裝長期留在自然界中，會對自然環境造成嚴重影響。另一方面，過度的包裝或重復的包裝，造成資源的浪費，不利于可持續發展，同時也無益于生態經濟效益。同時廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分，處理這些廢棄物要花費大量人力、財力。

（5）裝卸及廢棄物對環境的影響。裝卸過程中的非綠色因素有：裝卸不當和商品體的損壞。廢舊物質排放到環境中會對環境造成全方位的污染。城市生活垃圾所產生的滲瀝水攜帶各種重金屬和有機物，嚴重污染水體和土壤，并影響地下水質；廢棄物發酵過程中產生的甲烷氣體則污染大氣。

2綠色物流與綠色供應鏈的提出

可持續發展的原則之一，是使今天的商品生產、流通和消費不致影響到未來的商品生產、流通和消費的環境及資源條件。綠色流通尤其是綠色物流是可持續發展的一個重要環節，它與清潔生產和合理消費共同組成了節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統。“清潔生產——綠色流通——合理消費”已成為可持續發展的一個基本模式。將這一原則應用于現代物流管理活動中，就是要求從環境保護的角度對現代物流體系進行研究，形成一種與環境共生的綜合物流系統，改變原來經濟發展與物流之間的單向作用關系，抑制物流對環境造成危害，同時又要形成一種能促進經濟和消費生活健康發展的現代物流系統。這就產生了“綠色物流”這一全新的概念。綠色物流是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標，利用先進物流技術，規劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。其實質是物流管理與環境科學交叉的一門分支。

綠色物流是一個多層次的概念，它既包括企業的綠色物流活動，又包括社會對綠色物流活動的管理、規范和控制。從綠色物流活動的范圍來看，它既包括各個單項的綠色物流作業（如綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等），還包括為實現資源再利用而進行的廢棄物循環物流。

與此同時，隨著供應鏈管理理論的發展，綠色供應鏈的概念也應運而生。綠色供應鏈管理是一種在整個供應鏈中綜合考慮環境影響和資源效率的現代企業管理模式，它以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎，涉及供應商、制造商、分銷商、零售商、物流服務提供商等企業和最終用戶，其目標是使得從原料采購、產品制造、分銷、運輸、倉儲、消費到回收處理的整個供應鏈管理過程中，對環境影響的負作用盡可能小，資源效率盡可能高，并使整個供應鏈的經濟效益和社會效益協調優化。

要成功地實施綠色供應鏈管理，一方面，要摒棄傳統的環境管理思想，把企業內部及供應鏈企業之間的各種業務看作一個功能發揮的整體過程，形成一個集成化的環境管理體系；另一方面，也是最為關鍵的是把高效的物流網絡的建設和管理納入企業和社會的戰略規劃之中，確立其在實現可持續發展中的戰略地位。在企業層面上來看，綠色供應鏈和綠色物流管理要求盡可能減少原材料和能源的輸入和廢物的產生，減輕環境壓力和物流負載。

3實施可持續發展下的綠色物流管理

綠色物流是實施可持續發展的必然結果，對社會經濟的不斷發展和人類生活質量地提高具有重要意義。要實施和發展綠色物流，要求政府、企業聯合起來，從宏觀和微觀兩個方面開展工作。

3.1政府方面

首先，要嚴格實施《環境保護法》、《固體、廢物污染環境防治法》以及《環境噪音污染防治條例》等，并不斷完善有關環境法律法規和借鑒發達國家的實踐經驗。政府可以從以下三個方面制訂政策法規，在宏觀上對物流體制進行管理控制：①控制物流活動中的污染發生源。政府應該采取有效措施，從源頭上控制物流企業的發展造成的環境污染。②限制交通量。通過政府指導作用，促進企業選擇合適的運輸方式，通過有限的交通量來提高物流效率。③控制交通流。通過道路與鐵路的立體交叉，發展、建立都市中心環狀道路、制訂道路停車規則以及實現交通管制系統的現代化等措施，減少交通阻塞，提高配送效率。

其次，要加強對現有的物流管理體制的整合，使得分散于交通、航空、水運、鐵路等各職能部門的職責集中起來，由一個統一的機構集中規劃，實現各種運輸方式的有機銜接，并構筑綠色物流發展的框架。

3.2企業經營戰略與環境保護結合

物流企業從保護環境的角度制訂其經營管理戰略，對于推進綠色物流，具有非常重要的作用。①實施聯合一貫制運輸。物流業對環境影響最大的莫過于由于運輸特別是公路運輸造成的污染，而聯合一貫制運輸是指以雜貨為對象，以單元裝載系統為媒介，有效地巧妙組合各種運輸工具，從發貨方到收貨方始終保持單元貨物狀態而進行的系統化運輸方式。通過運輸方式的轉換可削減總行車量。②要開展共同配送，減少污染。共同配送是以城市一定區域內的配送需求為對象，人為地進行有目的、集約化地進行配送。它是由同一行業或同一區域的中小企業協同進行配送，可以明顯地減少貨流；有效地消除交錯運輸，提高市內貨物運輸效率，減少空載率；有利于提高配送服務水平，使企業庫存水平大大降低，甚至實現“零”庫存，降低物流成本。③要樹立企業綠色形象，比如建立綠色零售專柜或公司，以回歸自然的裝飾為標志，對零售柜臺進行綠色包裝，以吸引消費者。

3.3消費者的作用

消費者可以通過綠色消費方式倡導企業實施綠色物流管理、通過綠色消費行為迫使企業自律綠色物流管理、通過綠色消費輿論要求政府規制綠色物流管理。如消費者可以盡量消費簡易包裝的產品，同時，消費者也可以盡力使用“菜籃子”來替代塑料袋等不易處理、不易腐蝕的包裝物。

3.4開展綠色物流作業

（1）選擇綠色運輸策略。通過有效利用車輛，降低車輛運行，提高配送效率，如合理規劃網點及配送中心、優化配送路線、提倡共同配送、提高往返載貨率等；改變運輸方式，由公路運輸轉向鐵路運輸或海上運輸；使用“綠色”運輸工具，降低廢氣排放量等。

（2）提倡綠色包裝。采用可降解的包裝材料，設計簡易包裝，減少一次性包裝，提高包裝廢棄物的回收再生利用率，加強綠色包裝宣傳等。

（3）開展綠色流通加工。綠色流通加工的途徑主要分兩個方面：一方面變消費者分散加工為專業集中加工，以規模作業方式提高資源利用效率，以減少環境污染。另一方面是集中處理消費品加工中產生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染。

3.5建立廢棄物循環物流

大量生產、大量流通、大量消費的結果必然導致大量的廢棄物，廢棄物處理困難，會引發社會資源的枯竭及自然環境的惡化。21世紀的物流必須從系統構筑的角度，建立廢棄物的回收再利用系統。企業不僅僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應鏈上的其他關聯者協同起來，從整個供應鏈的視野來組織物流，最終在整個經濟社會建立起包括生產商、批發商、零售商和消費者在內的循環物流系統。這是21世紀的綠色物流亟待解決的重大問題。

總之，建立一個可持續發展的物流體系是21世紀物流的發展方向，政府、企業、消費者要發揮各自的作用，努力實現我國物流業的可持續發展。

參考文獻

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3宋華．綠色物流——21世紀物流管理的方向[J]．物流技術，2001（1）

4曹佩文．論物流業的可持續發展[J]．物流技術與應用，1997(2)

篇8

關鍵詞：企業共享理念；有機農業；供應鏈；管理模式

當前階段，綠色理念深入人心，從而產生了一種新的農業生產方式——有機農業，即農業生產過程中，按照自然規律完成整個生產活動，完全或基本不用人工合成的化肥、農藥、生長調節素、畜禽飼料添加劑等物質，而是利用動物的糞便等有機肥作為植物的肥料，與傳統的農業相比，有機產品不僅口味更好，激素、農業等化學物質較少，減少了對人們身體造成的危害，而且能夠降低農業生產所帶來的環境污染，滿足我國可持續發展的要求。因此，加強對基于核心企業共享理念下的有機農業供應鏈管理模式研究具有重要意義，能夠推動我國有機農業更好的發展。

1我國有機農業生產模式與銷售渠道

1.1有機農業的生產模式有機農業作為古老的農業生產模式，從19世紀末期開始，受到科學技術的影響，從有機農業變為了現今主流的非有機農業，提高了農業生產的效率，但是健康問題往往容易被人們忽視?，F階段我國有機農業是從上世紀90年代開始的，經過了20多年的發展，主要由三種生產模式：(1)企業組織模式。即將有機農業看做是一個產權獨立的實體，組建成相應的企業，利用企業來完成有機農業所有的產供銷活動。(2)專業合作社模式。該生產模式是在一定的區域內，一些中小型農戶自發地組織到一起，形成合作社，通過合作社完成整個生產活動。生產的過程中，所有活動均由成員投票決定，利用該種模式進行有機農業的生產能夠將農戶集中到一起，為產供銷提供了便利，但是，也是由于集中到了一起，對種植技術具有較高的要求，并且抗風險能力較弱，當農業市場出現較大的波動時，往往會對全體農戶的經濟效益造成嚴重影響。(3)以“企業共享理念”為核心的帶動模式。利用該模式生產的過程中，將農戶與企業結合到一起，通過兩者之間的交流與合作，完成整個產供銷活動，是當前新興的模式。該種模式當中，貿易公司占據主導地位，對農業市場進行調查，并將市場需求傳達給農戶，農戶根據市場需求完成農業生產活動，同時將生產的有機產品通過貿易公司進行銷售，使有機農業當中存在的風險由農戶與企業共同承擔[1]。1.2有機農業的銷售渠道我國當前農業市場中，有很多渠道對有機產品進行銷售，其中最主要的為超市銷售，即超市根據市場的需求，引進相應的有機產品，對有機產品進行銷售。同時，還有一些農戶對有機產品進行銷售時，采用了直銷的方式，減少了中間商的環節，直接將有機產品提供給消費者，使農戶獲得更高的經濟效益。如北京、上海等地區，都建立了專門的有機產品市場，農戶將有機產品運輸到該市場中，消費者根據自己的需求來選擇相應的有機產品?？茖W技術的不斷進步，推動了電子商務的發展，一些農戶逐漸開始利用電子商務對有機產品進行銷售，如在淘寶、京東等平臺開設專門經營有機產品的店鋪，這種模式擺脫了空間的限制，可以使我國不同區域的人群更好地了解國內甚至世界范圍內的有機產品，逐漸成為主流的營銷模式。但是，由于我國電子商務監管還不是很完善，利用該模式進行銷售時，往往將非有機產品當做有機產品進行銷售，從而使電子商務模式下的有機農業市場較為混亂[3]。

2核心企業共享理念下有機農業供應鏈管理模式的內容分析

2.1傳統有機農業供應鏈管理模式如圖1所示，我國有機農業發展的過程中，逐漸形成了一套較為完善的供應鏈管理模式，利用該管理模式在一定程度上降低了我國有機農業存在的風險，但是，對其深入研究后可以發現，其中依然存在很多的問題，首先，進入有機農業市場中的企業當中，往往規模較小，集中度不是很高，這些企業往往很難覆蓋我國整個農業市場；其次，市場開發的不充分，對有機產品的宣傳力度不夠，大多數消費者依然沒有真正了解有機產品，導致有機產品市場的需求量較低；再次，農戶對市場獲取信息的渠道較少，不能真正把握住有機市場的商機，很多情況下是農戶獲得較為落后的信息，農戶利用這些信息進行生產時，往往跟不上市場的實際需求；最后，有機農業市場也存在傳統農業市場的弊端，即缺乏良好的誠信體系保障，常常出現以假亂真的現象[4]。2.2核心企業共享理念下的有機農業供應鏈管理模式通過對以往的有機農業供應鏈管理進行研究可以發現，其中依然存在一些問題，這些問題影響了有機農業進一步發展。因此，需要更加良好的管理模式加強有機市場信息的流通，降低有機農業中存在的風險，才可以推動有機農業更好的發展。核心企業共享理念下的有機農業供應鏈管理模式當中，核心企業在其中占據主導地位，起到連接的作用，不僅能夠將上下游信息進行整合與傳遞，而且還能進一步降低農業方面的風險，加強對有機產品的監管等，是當前階段中較為先進的一種供應鏈管理模式[5]，詳情如圖2所示。

3核心企業共享理念下有機農業供應鏈管理模式的構建

當前我國有機農業供應鏈管理模式當中，企業組織模式最為理想，但是利用該種模式時，不僅需要投入大量的資金，而且對管理工作具有較高的要求，很多企業往往很難達到這些要求，使其在我國應用程度不是很高。并且，該模式當中，企業為完全獨立的主體，通過雇傭的方式將農戶安排到生產工作中，農戶所獲得的收益往往是固定的，無法對農戶進行激勵，使農戶在生產當中發揮不出應有的作用。而以“企業共享理念”為核心的帶動模式，能夠將一個地區的農戶集中起來，利用自身信息、資金上的優勢，帶動有機農業的發展[6]。為了使該模式發揮出更大的作用，必須要將核心企業容納進來，通過核心企業充足的資金，對有機產品市場進行開發，對有機產品進行宣傳，從而不斷的擴大有機產品市場，并且，利用自身完善的管理體系，加強對整個供應鏈的管理力度，降低了整個供應鏈中的風險。有機農業發展的過程中，具有良好的終端渠道，可以推動有機農業更好地發展?，F有的銷售渠道中，不同的渠道具有不同的特點，超市的人流量較大，無需增加其他項目的投資，是最為理想的一種終端銷售渠道。利用該種模式進行銷售時，超市必須要對有機產品進行嚴格把關，將質量達不到要求的產品阻擋在超市之外，為消費者提供貨真價實的有機產品。這樣會使消費者對超市產生良好的印象，通過消費者之間的交流，逐漸對超市以及有機理念進行宣傳，從而擴大了消費群體的規模[8]。同時，專賣店也是一種良好的終端銷售渠道，專賣店經過了幾年的發展之后，已經建立起了一套完善的經營理念以及品牌效應，無需對有機產品再次進行推廣，即可逐漸提高消費者對有機產品的了解程度。有機農業供應鏈管理當中，信息具有重要的作用，只有保證信息的通暢，才可以推動有機農業更好的發展。因此，核心企業要進一步加強對信息的重視程度，構建相應的信息平臺，銷售終端通過自身的銷售情況，將相應的信息到該平臺上，農戶通過該平臺能夠及時掌握有機農業市場最新的信息，通過信息來調整自己的生產情況，并將自身在實際生產當中遇到的問題、存貨情況等到該平臺上，以使核心企業與銷售終端具有一定的了解，核心企業根據農業提供的問題做出相應的指導，銷售終端根據農戶存貨情況合理安排促銷活動，減少有機產品的損壞。這樣不僅可以提高物流的工作效率，而且還為有機產品質量帶來了更強的保障，為農戶帶來更大的利益，推動有機農業的發展[9]。

4結語

綜上所述，隨著我國社會和人民生活的進一步發展，會加強對有機產品的需求，從而為我國有機農業的發展提供了更加廣闊的空間。而在有機農業發展的過程中，供應鏈管理模式具有重要的作用，良好的供應鏈管理模式可以更好地開拓有機農業市場。但是，由于我國有機農業的起步較晚，仍存在一些問題，對我國有機農業的發展造成了一定影響。因此，要想使我國有機農業在之后更好地發展，必須要加強有機農業供應鏈管理模式的研究力度，利用合理的方式，將其中存在的問題徹底解決。

參考文獻

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篇9

關鍵詞：綠色競爭力 生態經濟 黃河三角洲

一、引言

企業綠色競爭力是通過提高資源利用效率，減少污染物排放而形成的競爭力，它可以提升產品價格和市場份額，也宜于消費者識別產品的品牌價值。高效生態經濟是一種以生態環境保護、資源有效利用為特征的經濟，構建企業綠色競爭力是建設黃河三角洲高效生態經濟區題中應有之義。目前黃河三角洲地區軟、硬環境不利于企業綠色競爭力的形成，應從企業和政府兩個層面入手，通過體制、機制創新提升黃河三角洲企業綠色競爭力。

二、基于企業角色的綠色競爭力構建

（一）搞好產品的綠色設計研發

構建綠色競爭力，必須從研發設計等源頭抓起。綠色設計是借助產品生命周期中與產品相關的各類信息，利用并行設計等理論使設計出的產品具有技術的先進性、良好的環境協調性以及合理的經濟性的一種系統設計方法。黃河三角洲企業綠色產品開發剛剛起步，這個階段要特別注意處理與政府組織、非政府組織、消費者之間的互動關系，以國際視野主動迎合綠色產品開發的趨勢。

（二）探索循環經濟生產路徑

黃河三角洲企業要嚴格依照《黃河三角洲高效生態經濟區建設規劃》要求，按照循環經濟的原則來處理生產中產生的“三廢”排放，努力提高廢棄物利用的能力，節約資源，減少污染。在這方面，黃河三角洲已經有不少成功的例子，如國家首批循環經濟試點單位魯北化工集團，其生態工業網絡集成體系中通過資源的梯級循環利用，使有限的資源構成一個多次生成的過程，資源利用率達到95.6%，主要產品成本降低了30―50%。黃河三角洲企業應當以此為典范，努力在循環經濟和清潔生產方面取得突破，形成循環型產業鏈。

（三）構建穩定的綠色供應鏈

綠色供應鏈管理是一種在整個供應鏈中綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式，是提升企業競爭力的重要途徑。產品是否達到環保要求是很多國際知名企業選擇供應商的重要標準之一，如日本富士集團擁有完整的綠色采購體系，其制定的對有害化學物質限制的規定就多達幾百種；美國通用汽車采取多種手段幫助供應商提高環保能力和提高資源利用率，降低供應鏈的能耗和排放。黃河三角洲企業在材料采購環節也應向供應商發出明確信號，如果缺乏嚴格的綠色管理體系，就意味著失去合作伙伴和商機。

（四）通過綠色營銷打造綠色品牌

打造企業的綠色品牌首先要把更多的綠色產品推向市場。綠色營銷會引導消費者重新識別品牌價值，并促進綠色產品的推廣和銷售，從而鞏固其綠色產品的市場地位，開拓綠色市場容量。黃河三角洲企業更應當以綠色營銷鞏固和擴大企業的競爭地位，打造高效生態經濟的品牌。

（五）構建綠色財會核算體系

在發達國家，環境是被當作重要資產來經營的，很多公司在公布年報的同時，還會公布綠色財務指標，因為它們是衡量企業業績的重要數據，能影響到公司的股票價值。黃河三角洲企業應逐步建立綠色財會核算，通過如環境支出、環境負債和環境風險等方面的信息，向利害關系人報告企業在環境保護方面可能存在的影響其財務狀況和經營成果的因素，自覺接受社會各界的監督。

（六）提高管理信息化水平

企業通過采用綠色節能的信息技術和解決方案，可以從三個方面提升綠色競爭力：一是通過電子商務，幫助中小企業在不增加環境成本的同時，擴大企業的營銷渠道，提升經營業績。二是利用信息技術，提升企業業務效率和資源利用率。三是采用綠色信息技術，實現節能降耗，降低成本。黃河三角洲企業應重視管理信息化對企業提高效率、降低能耗的作用，不斷提高自身的信息化水平。

（七）建立ISO14000質量管理體系

ISO14000是由國際標準化組織制訂的環境管理體系標準，包含產品生命周期環境評估、環境意識培養、機構和職責制定、環境指標計劃等內容，是目前國際上公認的綜合性環境認證體系，在國內家電和電子消費類企業推行較早。獲得ISO14000認證能夠使黃河三角洲企業的競爭優勢得到直接體現，因為產品包裝上的綠色標志使被認證企業及其產品與沒有被認證的企業區別開來，自動建立了甄別機制，使企業的差異化優勢凸顯。

三、基于政府的企業綠色競爭力構建

（一）努力培育企業的社會責任感

政府應提倡企業把社會責任注入到企業文化當中去，使企業明白環境保護并不僅僅局限于道德范疇，也并不是只會導致成本的提高，環境保護還會給企業帶來正面的回報，促進企業長足發展。綠色不是一個概念，更是一個行為；綠色不僅是企業的生產力，更是企業的生命力；綠色不僅是企業的社會責任，更應當成為企業的發展戰略的一部分。

（二）不斷提高公民的環保意識

綠色需求和綠色消費是在人類社會更加注重安全健康及可持續發展的氛圍中產生的。雖然目前消費者的環境意識在不斷提高，但大多還停留在關注與自身直接效用有關的綠色因素。政府應通過長期不懈的宣傳教育，讓公眾清醒地認識到環境和人類生存發展的關系，從而主動參與到環境保護、節約能源、創造綠色生活之中。社會綠色消費觀念的提升將促使企業主動采取手段提升綠色競爭力。

（三）建立綠色金融支持機制

政府可以通過自身的影響力，為綠色企業獲取更充裕的資金提供盡可能地幫助；引導企業不斷提高綠色競爭力，要在黃河三角洲地區金融市場上建立一種綠色激勵、約束機制。一是綠色信貸制度，包括建立銀行信貸環保標準審批機制、鼓勵綠色創新的信貸產品供給機制，以及完善環保信息公開機制等。二是在建設區域性股權交易市場時，引導投資者將綠色概念作為影響投資取向的重要因素。三是通過建立碳交易和節能量指標交易，以市場化的機制和金融化的手段促進節能減排，引導黃河三角洲企業向構建綠色競爭力方向發展。

（四）扶植各類綠色科技創新活動

構建企業的綠色競爭力，根本上是要靠科技創新的推動。企業生產流程的循環經濟改造、管理流程和管理效率的改進，都是企業應用科技創新的結果。政府要從三個方面促進科技創新：一是把當地高校和科研院所的發展與地方需要緊密聯系起來，充分利用教育和科技優勢為當地發展經濟社會發展服務。二是以高效生態技術為特色，建立有影響力的區域知識產權交易市場，力爭使其在靈活利用區域外的科技力量、調動科技人員積極性等方面發揮作用。三是推動企業成為科技自主創新和應用的主體，努力研發高效生態的關鍵技術。

（五）大力發展現代服務業

現代服務業是擁有現代化的新技術、新業態和新的服務方式，能夠創造需求，引導消費，向社會提供高附加值、高層次、知識型的生產生活服務的行業。現代物流、生態旅游、金融保險、信息服務、文化產業等現代服務業，本身對自然資源的消耗和對環境的侵害較少，而且能夠對黃河三角洲整個經濟體系起到很好的作用，能夠密切黃三角與其他地區的經濟聯系，提高黃三角各產業的競爭力。

（六）促進可再生能源的開發利用

推廣使用可再生能源有利于緩解黃河三角洲地區石油資源逐漸枯竭的壓力，改善黃三角地區的生態環境，改善企業的綠色競爭力。黃河三角洲地區在風能、太陽能、生物質能等方面有獨特的優勢，例如北部沿海平均風能密度395W/平方米，是我國風能資源最豐富的地區之一。目前，黃河三角洲地區新能源建設已經起步，不少電力能源巨頭正在沿海建設風力發電項目，其中僅沾化縣風電裝機總量將達到200萬千瓦以上。對可再生能源的深度開發利用，是黃河三角洲企業構建綠色競爭力的有效途徑。

參考文獻：

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③唐凡，汪傳雷等．供應鏈管理的綠色度評價實證研究[J]．科技進步與對策，2009（9）

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關鍵詞：信息技術 生產管理 ERP系統 生產模式

中圖分類號：X937 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）09-0077-01

信息技術的發展及其廣泛應用，對現代生產管理體系的影響極其深遠，加速了企業管理流程再造，同時，也改變了企業產品的設計、加工和工藝過程。從深層次上看，也改變了企業管理理念。

在煉油企業管理體系中，生產管理是核心，隨著煉油體制改革的深化和競爭壓力的增大，必須按照現代生產管理理論，改變過去的生產管理模式，有效整合各種資源，以降低煉油生產成本，獲得最大的經濟效益，以提高企業的市場競爭力。因此，本文提出利用ERP系統解決煉油企業管理現代化、科學化的問題。

1 生產模式的變革

關于先進生產模式的研究文獻較多，主要有西安交通大學教授汪應洛提出的高效快速重組（LAF）模式、同濟大學和香港理工大學的研究學者提出的分散化網絡制造模式、863/CIMS主題提出的現代集成制造系統、李亨昭等提出的包括“采用新型的生產模式、改進生產組織管理、提高人員技術素質”等4項戰略對策、徐志磊等提出的加強研發隊伍的建設、擁有并保持關鍵資源和核心技術等八項發展建議、王秀彥等論述了綠色制造、敏捷制造、虛擬制造、納米制造、并行工程、精益生產、機械仿生與生物制造等先進制造模式的發展特點等等。

綜上所述，先進制造模式的研究和應用在我國已經形成了一定的理論基礎。這些研究從不同的角度和不同的專業領域對先進制造模式從概念到應用進行了有益的探討。先進生產模式在我國制造業的應用已表現出極大的效率，這些成果必將引起更多的企業對先進制造模式的重視。

2 ERP在煉油行業的應用優勢

隨著信息技術的快速發展以及先進的生產管理理論的應用，最終會使煉油加工行業發生革命性的變化，傳統的推式生產模式將會逐漸瓦解，先進生產模式登上舞臺。面對如此復雜的生產系統，必然要求管理手段的變革，ERP系統結合了信息技術和先進的管理理念，必將成為適應先進生產模式的管理工具。

（1）促進企業管理制度創新。規范政策制定和實施程序，優化企業發展的政策環境，它能夠幫助企業更新管理體制，其特點在于能促進企業內部利用系統相互監督和相互促進，激發每個員工主動創新意識，獎罰顯性化。

（2）建立“以人為本”的人力資源觀念。ERP的管理思想就是“以人為本”的，通過ERP在企業內部建立一種競爭機制，在信息平臺上制定工作評價標準，努力實現員工工作情況顯性化。

（3）建立“組織即系統”的思想。ERP吸收了西方現代管理理論中社會系統學派創始人巴納德的管理思想“組織是系統”，并認為人們之間的合作是建立在有效的信息交流之上的。此外，在運用這一系統時，還應當注意信息交流系統的完整性。

（4）“供應鏈管理”是核心。ERP系統把客戶需求和企業內部的制造活動以及供應商的制造資源整合在一起，形成一個完整的供應鏈，并對供應鏈上的所有環節進行有效管理，這樣就形成了以供應鏈為核心的ERP管理系統。

由此可見，ERP的應用的確可以有效地促進現有企業管理的現代化、科學化，適應競爭日益激烈的市場要求，它的導入，己經成為大勢所趨。

3 ERP系統在煉油企業的應用研究

ERP系統結合了信息技術以及先進的管理思想，成為提高煉油企業管理水平以及競爭實力的重要手段和措施。自從ERP在中國得到應用后，已實現了優質服務的理念。隨著企業體制改革的深化，傳統的各自為戰的分散管理模式已經不能適應當前市場競爭的需要，必須打破過去的管理模式，通過優化供應鏈管理，整合各種資源，以降低生產成本，獲得最大的經濟效益，提高企業的市場競爭力。主要體現在以下幾個方面：

（1）人力資源管理。基于ERP的人力資源管理大大簡化了人力資源部門的工作，降低人力資源管理成本，提高管理的效率。更重要的一點在于ERP系統使實施戰略性人力資源管理從理論上升到實踐。ERP的人力資源管理既可以覆蓋包括人事管理、薪資管理、招聘管理、培訓管理、考勤管理、合同管理、績效管理、經理自助和員工自助等在內的人力資源管理的核心業務流程，滿足企業人力資源管理的關鍵業務和信息需求，同時實現企業不同職能部門、業務流程之間、管理角色之間的集成和協同運作消除人力資源管理管理系統的“信息孤島”，最大程度的實現人力資源信息共享。

（2）物資管理。實現物資采購以及倉儲管理體制機制的建立健全。物資管理的各級部門統一對物資實施初步梳理，逐步建立起物資的標準化體系，統一物資編碼，為規范化物資采購以及倉儲管理奠定基礎。同時采用戰略采購的思想，物資部門對不同的類別物資實施總部集中采購各分分公司分散采購相結合的運行方案。

按照生產者延伸的責任制度設計進行物資倉儲的資源整合，逐步建立相應的物資配送中心，以優化庫存的資源并經過ERP系統得以實現，有效降低庫存物資的資金占有率，提高周轉率。

（3）財務管理。實現財務核算集中化，資金管理集中化以及預算控制全面化。

企業是一個包羅萬象的系統，ERP則是解決企業的“信息孤島”的最佳方案，是企業信息化建設的制高點。ERP一旦得以運用，實際上就相當于在企業中搭建了一個數字化管理平臺，該模塊的建立為企業人力資源管理提供了新的科學管理方法，有利于提高企業人事管理的能力，提高員工的工作效率。當然，ERP系統還存在著諸多問題，仍需進一步完善，才能更好的為企業發展服務。

4 結語

ERP作為一個系統，與企業管理環境關系密切，ERP系統可以通過規范、整合、集成各項生產數據，實現信息的及時、準確共享，成功地選擇和實施ERP可以優化煉油企業的業務流程，改善數據信息系統，有效地提高企業的管理、工作及設備等效率，實現快速信息傳遞與共享，從而達到管理水平的全面提高。

參考文獻

[1]汪應洛，孫林巖，黃映輝.先進制造生產模式與管理的研究[J].中國機械工程，1997（2）：63–731