航空航天專業學科評估范文

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篇1

關鍵詞：產學研　全日制專業學位　培養

為更好地適應國家經濟建設和社會發展對高層次應用型人才的迫切需要，積極發展具有中國特色的專業學位教育，教育部自2009年起，擴大招收以應屆本科畢業生為主的全日制碩士專業學位范圍。2009年全國計劃招收全日制專業學位研究生5萬名。北京航空航天大學擬招收全日制專業學位研究生400名。北京航空航天大學以服務于國家戰略目標為宗旨，以培養工程實踐需要的高層次應用型人才為目標，通過產學研相結合，積極探索以應屆本科畢業生為主的高素質全日制專業學位研究生的培養模式。

1　開展全日制專業學位研究生教育，滿足高層次應用型專門人才的需要

我國自1991年開展專業學位教育以來，專業學位教育種類不斷增多，培養規模不斷擴大，社會影響不斷增強。在培養高層次應用型專門人才方面日益發揮著重要的作用。已成為學位與研究生教育的重要組成部分。前期的專業學位研究生教育的培養對象主要是具有一定工作經歷的在職人員，對在職人員業務水平和實踐能力的提高發揮了重要作用。

隨著我國經濟社會的快速發展，迫切需要大批具有創新能力、創業能力和實踐能力的高層次專門人才。教育部自2009年起，對研究生教育結構類型實行重大改革，增強研究生服務于國家和社會發展的能力，加大應用型人才培養的力度，促進人才培養與經濟社會發展實際需求的緊密聯系，除繼續實行學術型研究生教育外，開展了以應屆本科畢業生為主的全日制碩士專業學位研究生教育，不僅滿足他們適應社會發展、提高專業水平、增強就業競爭力的需要，而且對加快培養高層次應用型專門人才，滿足社會多樣化需求、具有重大而深遠的意義。

2　探索全日制專業學位研究生培養模式

以應屆本科畢業生為主的全日制碩士專業學位研究生教育，是2009年即將啟動的新的研究生培養模式，其研究生培養過程、培養環節質量監控和學位論文要求等相關規定尚在建立和完善之中。如何使以應屆本科畢業生為主的全日制碩士專業學位研究生的教育培養內容高起點、研究生培養質量高標準、創新實踐能力高要求，使以應屆本科畢業生為主的全日制專業學位研究生掌握專業領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識、具有較強的解決實際問題的能力。能夠承擔專業技術或管理工作，成為具有良好的職業素養的高層次應用型專門人才，探索出一套符合以應屆本科畢業生為主的全日制專業學位研究生的創新型培養模式，制訂出全日制專業學位研究生培養方案和實施細則，建立和完善研究生培養過程規章制度，是當前迫切需要進行的重要工作。

2.1加強基礎理論和應用知識相結合的課程教學模式

學術型研究生教育主要是培養具有獨立從事科學研究或教學工作能力的教學科研人才。專業學位研究生教育主要是培養具有良好的創新實踐能力的高層次應用型專門人才。因此，專業學位研究生課程設置將以實際應用為導向，以職業需求為目標，以綜合素養和應用知識與能力的提高為核心。課堂教學內容強調理論性與應用性課程的有機結合，突出案例分析和實踐研究。

例如，北航材料學科的全日制專業學位研究生課程設置上，一級學科和二級學科的核心基礎理論課與學術型研究生課程設置完全相同，其核心基礎理論課包括：固體物理、材料近代測試方法、固體化學、材料熱力學與動力學、先進復合材料等。在方向課程設置上，擬針對北航特色增加有航空航天特色的“航空航天材料工程”，包括：航空航天發動機用高溫結構材料、航空航天飛行器用輕質結構材料、熱防護和機載設備用特種功能材料和航空航天關鍵材料的服役特性與壽命評估，以及“航空航天關鍵結構件無損檢測技術”等應用性強的課程。在全日制專業學位研究生課程教學師資隊伍的建設上，請工程背景強的優秀教師、航空航天大型企業的總工程師或總設計師主講相關課程，以飛機、運載工具和空間飛行器為對象，分解其不同部位的材料組成和材料特點，結合航空航天企業的實際案例，講授航空航天領域關鍵材料，形象地再現關鍵材料的加工過程。這樣就使全日制專業學位研究生整體課程設置，在強化基礎理論的同時，突出了應用知識的課堂教學。

2.2依托學校科研優勢，提升全日制專業學位研究生的實踐能力

專業實踐是全日制專業學位研究生培養的重要環節，充分的、高質量的專業實踐是專業學位教育質量的重要保證。北京航空航天大學全日制專業學位研究生的實踐教學環節，除吸納和使用社會資源，建立多種形式的校企聯合實踐基地外，還建設和建成了一批校級研究生公共實驗課和學科專業實驗課。

學校特別重視全日制專業學位研究生實踐能力的培養，即研究生教學實驗的環節。依托學校科研優勢，將科研成果高質量地轉化到實驗教學環節上，建成研究生公共實驗室，以提供系列化、層次化的實踐能力培養環境，形成完善的研究生實踐能力培養體系。

學校通過“211工程”、“985”教育振興計劃等教學實驗室建設專項，從實質上提升實驗教學水平，實現科研與教學相互促進，建成了一批研究生公共實驗室，包括研究生公共實驗平臺和研究生專業實驗平臺。達到培養學生創新與實踐能力的目的。通過將前瞻性、先進性、典型性、綜合性和學科交叉性的科研成果高質量地轉化到研究生公共實驗教學上，形成跨一級學科或在一級學科框架下的研究生公共實驗教學內容，實現研究生實踐能力的面上培養，夯實研究生實踐能力的“寬口徑”總的基礎，再通過研究生學位論文研究，在其研究方向上實現“點上提高”，從而，形成研究生實踐能力的立體全方位培養。學校十分重視通過機制體制創新使高水平教師參與到實驗教學工作中，在實驗核心課程體系的建設中，明確要求課程團隊中要由學術帶頭人或學術骨干領銜組建教學團隊。

2.3產學研相結合，提高全日制專業學位研究生的學位論文質量

對于2009年即將招收的以應屆本科畢業生為主的全日制專業學位研究生，北京航空航天大學要求其學位論文選題均耍來源于企業合作的應用課題，或直接將他們派往企業，以突破企業關鍵技術來命題，強化工程實踐能力培養，推進專業學位研究生培養與用人單位實際需求的緊密聯系，積極探索人才培養的供需互動機制。

北航把全日制專業學位研究生教育，作為加強學校與企業聯系強有力的紐帶、學校實施開放辦學戰略的重要舉措和學校參與國家技術創新體系建設的有力切入點。僅材料學科，學校就與60l所、603所、606所、410所、430所、621所、703所、上飛公司、331廠等一大批重要科研院所和大型企業單位簽訂了聯合培養研究生的合作協議。北航實行全日制專業學位研究生“雙導師制”，企業導師與校內導師共同把握研究生的研究方向。共同確定研究生的論文選題，確保全日制專業學位研究生的論文研究與工程實踐緊密結合。通過論文工作，不僅提高科研工作水平，而且解決企業的實際問題，增強研究生工程實踐能力。

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南北高校各有優勢

2011年，北京科技大學、北京航空航天大學、大連理工大學、蘇州大學和南京理工大學五所高校開始招收納米材料與技術專業本科生。五所大學中，北京科技大學、北京航空航天大學和大連理工大學三所北方高校在材料科學上屬傳統名校，而南方院校蘇州大學和南京理工大學把納米材料成果產業化，形成了自己的特點。

北方三所高校算是材料科學與工程領域傳統名校，值得注意的是，它們卻均未設置專門的納米材料研究機構，更多的是依托原有的強勢學科，在傳統材料研究領域引入納米科技，尋求突破。

北京科技大學

北京科技大學原名北京鋼鐵學院，曾被譽為“鋼鐵搖籃”，其材料科學研究側重點是金屬材料。除了材料學院這個重點學院外，從事材料科學研究的還有新金屬國家重點實驗室、高效軋制國家工程研究中心、國家材料服役安全科學中心等機構，側重點也不局限于金屬材料，在無機非金屬、高分子、生物醫藥材料等方面亦有建樹。

目前，北科大納米材料課題組主要研究納米材料制備與表征、納米材料改性、功能納米材料等方面。此外，亦有部分老師研究納米加工、納米組裝、納米器件等應用方向。

北京航空航天大學

與北科大不同，北航材料學院在北航不屬于重點學院，規模較小，師資力量僅百來人，這決定了北航材料學院的研究方向不會太廣。作為航天航空院校，北航材料學院也有自己的優勢，正在籌建的航空科學與技術國家實驗室（航空領域最高級別實驗室），它的側重點在金屬材料、樹脂基復合材料及失效分析、先進結構材料、新型功能材料等方面。

在納米材料上，北航材料學院重點關注納米器件和納米涂層。材料學院的納米材料研究發展趨勢可能是納米技術在航天航空領域的應用。

大連理工大學

大連理工大學的材料學院在金屬材料、材料加工方面實力強，基于大連的地理位置，材料學院還開設了五年制金屬材料工程日語強化班。不過，納米材料與技術專業并非隸屬于材料能源學部，而是化工與環境學部。因而，大連理工大學的納米材料研究偏化工類，包括納米粒子合成化學技術、無機納米功能材料、納米復合材料等方向。納米材料與技術專業開設的專業課中，亦有化工原理、基礎化學、材料化學等化工類課程。可以說，這是大連理工大學納米材料與技術專業的一大特色。

與北方三所高校相比，蘇州大學和南京理工大學納米材料與技術專業的發展方向截然不同。兩所南方高校均成立多個納米材料研發機構，在研究方向上，兩所高校側重于納米材料器件應用，嘗試產業化。這些特點可能與江浙一帶出現納米高新技術企業有關。

蘇州大學

蘇州大學沒有材料科學與工程學院，而是材料與化工學部，研究偏向化工，在無機非金屬、高分子材料方面實力不錯。納米材料與技術專業并沒有開設在材料與化工學部，而是2010年成立的納米科學技術學院。除了納米科學技術學院，蘇州大學研究納米材料的機構還有2008年成立的蘇州大學功能納米與軟物質研究院、2011年成立的蘇州大學-滑鐵盧大學蘇州納米科技研究院。其中，以中科院院士李述湯教授領銜組建的功能納米與軟物質研究院已初具規模，它以功能納米材料和軟物質為研究對象，側重于功能納米材料與器件、有機光電材料與器件、納米生物醫學技術等，尋求在納米器件以及新能源、環保、醫用等領域的應用。

南京理工大學

南京理工大學由軍工學院演變發展而來，其材料科學與工程學院的材料學研究側重于金屬材料及復合材料。不過，南理工是國內最早開展納米材料與技術研究的大學之一，正籌建納米結構研究中心，研究側重點是與納米結構材料相關的分析、材料力學、電化學性能評估等。由南理工化工系和南京部分企業共同支持的南京市高聚物納米復合材料工程技術中心，研究側重點是納米材料制備、應用、納米催化聚合反應、納米復合材料，該中心已與江蘇部分納米企業開展納米技術產業化合作。此外，南理工還共建了金屬納米材料與技術聯合實驗室。

其他高校納米特色

上海交通大學

上海交通大學材料科學與工程學院在各類相關排名中居首，教職工200多人，研究側重點包括金屬材料、復合材料、塑性成形、輕合金精密成型等，在中國是材料科學與工程學子公認的夢想學府。其材料學院也涉及納米材料，比如，復合材料研究所部分老師從事納米復合材料研究，微電子材料與技術研究所從事納米電子材料研究。此外，上海交通大學還成立了微納科學技術研究院，研究方向為納米生物醫學、納米電子學與器件。生物醫藥工程學院也開展納米材料的可控合成與制備、納米生物材料等方面的研究。

清華大學

與北京航空航天大學相似，清華大學材料科學與工程系是學校名氣大于院系實力，每年有數百人爭奪材料系不足30個研究生名額。材料系建有新型陶瓷與精細工藝國家重點實驗室，研究側重點以陶瓷材料為主，同時涉及磁性材料、復合材料、電極材料和核材料。在納米材料方面，清華材料系主要研究納米材料結構、納米材料合成和微納米顆粒等。2010年，清華大學成立了微納米力學與多學科交叉創新研究中心，主要研究微納米器件、納米復合材料在電能存儲上應用和微納米設備研發等。

北京大學

北大材料科學與工程系成立于2005年，教職工10余人，成立之初就把材料科學與納米技術結合起來，欲在納米材料與微納器件方面有所突破。此外，北大成立了納米化學研究中心，教職工7人直博生卻達45人，主要研究領域包括低維新材料與納米器件、納米領域的基本物理化學問題。

西北工業大學

西工大是西部材料科學與工程實力最強的院校，其材料學院師資隊伍近200人，有凝固技術國家重點實驗室和超高溫復合材料國防科技重點實驗室。因此，其研究側重點在凝固，復合材料和金屬材料的實力亦不俗。在納米材料方面，西工大成立了微/納米系統研究中心，致力于航空航天微系統技術、微納器件設計制造技術、微納功能結構技術?？傊?，西工大的納米材料研究可能集中于納米器件在航天、航空、航海方面的應用。

留學兩大國

納米技術是交叉學科，包括納米科技、物理、化學、數學、分子生物學等課程。報考納米專業或方向的研究生在本科一般學的是材料學、材料物理與化學、凝聚態物理、物理化學等。就留學而言，由于納米材料處于基礎研究階段，容易；各個國家在納米材料方面投入大量資金，使得科研經費相對充足，相比于其他專業容易申請獎學金。這兩點決定了留學攻讀納米技術專業研究生相對容易。

2000年，美國白宮國家納米技術計劃，美國的納米技術得到飛速發展?？傮w上看，美國的納米技術已經處在納米技術實用化階段，而其他各國仍處在納米技術的基礎研究階段。美國各大高校也爭相進入納米材料各個研究領域——

實力強勁的麻省理工學院在太陽能存儲、航空材料、燃料電池薄膜、封裝材料耐磨織物和生物醫療設備領域的碳納米管、聚合納米復合材料等方面成果顯著。

加州大學伯克利分校注重于納米材料在能源、藥物、環境等方面的應用，已卓有成效。

哈佛大學則側重在生物納米科技，即生物學、工程學與納米科學的交叉領域。

康奈爾大學已經在納米級電子機械設備、碳納米管應用電池、納米纖維等方面獲得突破。

斯坦福大學重在納米晶的光學性能、輸運性能和生物應用，以及納米傳感器、納米圖形技術等。

普渡大學的納米電子學、納米光子學、計算納米技術，尤其是計算納米技術全球領先。

紐約州立大學奧爾巴尼分校專注于納米工程、納米生物科學，其納米技術研究中心是全球該領域最先進的研究機構。

萊斯大學在納米碳材料領域成果顯著，在學校的研究人員中，納米材料研究人員的比重約為四分之一，是美國納米材料研究人員最多的大學之一。

此外，美國有很多研究納米技術的實驗室，它們比較愿意招中國大學生，這一點也值得注意。

日本算是最早開展納米技術基礎及應用研究的國家，早在1981年，日本政府就建立了納米技術扶持計劃。美國公布國家納米技術計劃前，曾派人去日本做調查。日本納米技術的研發特點是企業界是主力軍，它們試圖將納米技術融入到產業中。比如，日本企業紛紛斥巨資建納米技術研究機構，同時建立納米材料分廠實現產業化。此外，企業與大學、科研院所合作，開發納米技術。比如，富士通和德國慕尼黑大學合作，三菱公司和日本京都大學合作。

與美國在納米技術基礎研究和生物工程技術領域領先不同，日本在精細元器件及材料的制造方面獨占鰲頭，日本對納米材料研究的投入不斷加大，也使得去日本讀納米專業是一個不錯的選擇。

Tips：何去何從

納米材料專業畢業生有三大去處。選擇留學深造或進高校、研究院從事研發；進入納米材料行業企業；進入傳統材料企業。

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【關鍵詞】交易費用；協同創新；機制研究

一、引言

協同創新是一項復雜的創新組織形式，為了實現重大科技創新，政府、高校、科研院所、企業等突破本體間的壁壘，而展開的多元整合的創新互利合作模式。其核心是知識增值，它是通過激活創新要素，共享創新資源，優化創新主體的資源配置，將各個創新要素不斷地從不協同狀態走向協同，從而追求資源要素效用的最大化。

二、交易費用與協同創新的關聯

1937年，科斯在《企業的性質》中提出了交易費用的思想：“我覺察到利用價格機制是有費用的。必須去發現價格是什么?！钡扑箾]有直接提出這個概念。這個概念由威廉姆森提出的。威廉姆森認為，交易費用之所以存在，取決于3個因素：受到限制的理性思考、機會主義以及資產的專用性。若以上3個因素不同時存在，交易費用就不會存在。他將交易費用分為兩部分：一是事先的交易費用，即為簽訂契約、規定交易雙方的權利、責任等所花費的費用；二是簽訂契約后，為解決契約本身所存在的問題，從改變條款到退出契約所花費的費用。盡管協同創新中的交易存在大量的諸如搜尋成本、談判成本、履約成本、監督成本和風險成本等交易成本，但協同創新的構建仍然不失為一種能降低交易費用的組織形式。首先，協同創新中的各單位進行資源要素的投入，這樣形成了類似抵押的形式，使得各方得按照規定的規范工作，這樣既降低了交易的不確定性和交易成本，又提高了交易的頻率。其次，協同創新中資產專用性，使各合方維持交易的連續性，避免了資產價值因過早終止而損失，防止了機會主義，進而降低了交易成本。

三、協同創新運行中的缺失

1.政府主導發揮不足

在正常交易情況下，政府的支持和推進將有利于經濟主體在交易合作中形成穩定的預期并降低交易成本，政府主導不足將不利于協同產業的發展，增加經濟主體在交易合作中的交易成本。當任何一方的交易成本超過資源要素的收益時交易就可能停止，當必須交易時就會以投機方式降低實際成本支出。

2.企業動力不足

各協同體是不同性質的組織。高校、科研院所作為以人才培養、科學研究為主的非營利性組織；而企業是對市場的一種替代，它主要是以最小的成本來獲取最大化的利益，是典型的營利性組織；不同組織的性質不同，所以他們追求的目標完全不相同。經濟學中的成本總是指機會成本，即把相同的資源用于其他的行業當中去可以獲得的最高收益，這是一種主觀成本，但卻是決策人面臨多鐘方案的行動依據。企業作為一個理性的經濟主體，很可能認為不參與或不以某種方式參與校企合作獲得的最高凈收益要高于以某種方式參與校企合作獲得的最高凈收益，以至于合作積極性普遍不高。

3.溝通不暢

協同創新能夠形成的一個重要動因就是能夠降低通過市場獲取資源的交易成本。如果因為逆向選擇、道德風險等原因導致合作伙伴的選擇、甄別成本的提高，那么就會從源頭上削弱協同的效應。伙伴選擇的風險還會增加契約制定時的溝通成本和協同過程中的監督成本，從而削弱合作的穩定性，增加合作破裂的可能。

四、以 “先進通用飛機設計制造與示范協同創新中心”為例構建協同創新機制

1.保障機制

協同創新通過資源共享、優勢互補來實現“雙贏”，因此，不需要過多的行政干預，但政府更多的需要組織保障。遼寧省政府為推進通用航空產業發展，將發展通用飛機列入了《遼寧省國民經濟和社會發展“十二五”規劃》、《東北老工業基地振興計劃》和《沈陽市裝備制造業產業發展規劃綱要（2009-2020年）》中。并于2012年成立遼寧通用航空研究院，于同年批準成立了“先進通用飛機設計制造與示范協同創新中心”。該中心是以遼寧省政府為主導，沈陽航空航天大學依托遼寧通用航空研究院組建的，以航空技術學科為主體，以培育通用航空產業為重點，通過與北京航空航天大學、沈陽飛機設計研究所、中航工業空氣氣動研究院、沈飛、中航工業復合材料有限責任公司、中國民用航空東北地區管理局等統一航空領域專業的科研和管理機構的深度融合?！跋冗M通用飛機設計制造與示范協同創新中心”研究制造了一款立體遙感型全鋰電無人機SY1，于2012年5月成功首飛；國內首架燃料電池動力無人機LN60，于2012年7月成功首飛；設計制造完成了全復合材料雙座電動輕型運動飛機RX1E有人飛機，于2013年6月成功首飛，2014年11月，在珠海航展上進行展示并空中表演，是航展上唯一一架新能源通用飛機。與中國民用航空東北地區管理局組建聯合團隊，在其指導和監督下，于2015年順利通過適航認證，是世界上第一款通過適航認證的雙座電動輕型運動飛機。打入市場后，獲得了28架訂單，收到了良好的社會效益和經濟效益。該中心要是沒有省政府的重視和主導是不會有如此雙贏的。

2.激勵機制

經濟學人的假設提出，任何一個從事經濟活動的個體都試圖要以最小的經濟代價來獲取最大的經濟利益。在當今的市場經濟下，互贏互利是合作的基礎，為此，激勵機制是是至關重要的，是激發合作的關鍵。由于協同創新各方在價值取向和獲利目標上存在著較大的差別，為此就需要尋找雙方利益的平衡點，塑造雙方的共同目標。高校和科研機構不僅要關注人才培養、科研成果，還要看最終產品的市場潛力和利潤空間以及企業的經濟利益。企業應該在關注自身的經濟利益的同時還要關注合作帶來的名聲和聲譽。“先進通用飛機設計制造與示范協同創新中心”一方面采取經濟激勵方式，整合人才隊伍、儀器設備、科研平臺、資金、信息等資源，以“當量股份制”作為投入和分配機制，建立動態、高效、融合的協同創新體系。理事會對各單位投入的資源進行篩選評估確定所占當量股份比例，由科學發展咨詢委員會和理事會每3年進行一次重新評估，動態調整當量股比，各協同體的收益則按照評估折算各協同體所占的當量股份比率進行分配；另一方面采取非經濟方式，項目著眼于新能源通用飛機，新能源通用飛機是當前國際研究的熱點和前沿，不僅符合我國新能源動力發展戰略，也有利于使我國快速占領世界新型飛機的制高點。目前，擁有自主知識產權的銳翔（RX1E）雙座電動輕型飛機，是世界上第一款取得適航型號設計批準證書的LSA類電動輕型飛機，開創了電動輕型飛機適航取證的國際先河，在國內和國際都享有盛譽。

3.溝通機制

要解決信息不對稱所造成過高的交易成本和過高的回報風險，就需要建立信息溝通機制。地方高校與地方產業經濟有著天然的聯系，為此，幾方通過溝通，熟知本地資源和本產業的協同體就可以降低通過市場獲取資源的交易成本，避免了逆向選擇和道德風險等因素?！跋冗M通用飛機設計制造與示范協同創新中心”的建立就利用了本地區的產業資源。沈陽在航空領域有著厚重的歷史，沈陽飛機設計、沈陽空氣動力研究所是國家級重點航空研究所，中航工業集團沈陽飛機集團公司是國家級重點航空制造企業，沈陽航空航天大學是東北地區惟一的航空院校和中國民用航空局中九大地區管理局中之一的東北地區管理局。和熟知的同行業著名的北京航空航天大學及中航工業復合材料有限責任公司協同，經過溝通，都有意愿培育通航市場，構建通航產業，這樣減少了搜尋成本和談判成本，也避免了履約成本、監督成本的風險。經協同成立了“遼寧銳翔通用飛機制造有限公司”和“遼寧銳翔通用飛機有限公司”，來做具體的產品制造和實體運營示范。

參考文獻：

[1]笪鳳媛.交易費用的測度方法及其在中國的應用研究[D].華中科技大學，2010.

[2]朱澍清.新制度經濟學視角的產教聯盟動因與運行機制[J].金融經濟：下半月，2012（09）：174.

[3]張廷.社會資本視角下的地方高校協同創新研究[J].中國科技論壇：下半月，2013（04）：19.

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關鍵詞：高新技術企業；員工管理；英語能力；公共英語教學；校企合作 文獻標識碼：A

中圖分類號：G642 文章編號：1009-2374（2016）25-0178-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.25.087

近年來，高新技術產業已成為引領天津經濟發展的主導產業。2011～2014年，全市高新技術企業數量年均增幅保持在20%左右。截至2014年底，全市有效高企數量達到1688家，全國排第12位，主要分布在電子信息技術、生物與新醫藥技術、航空航天技術、新材料技術、高技術服務業、新能源及節能技術、資源與環境技術和高新技術改造傳統產業等領域。與傳統企業相比，高新技術企業具有知識密集、投資高、風險高、收益高、高新技術發展快、產品更新周期短、學科帶動性強等顯著特點。從人力資源視角分析，高新技術產業員工存在高知化、年輕化、國際化的特點，對員工英語能力的需求也與傳統企業有較大差異。鑒于企業員工英語能力在很大程度由其在入職前所接受的公共英語教育決定，許多學者針對開展公共英語教學改革、提升本科畢業生英語應用能力進行了深入研究，但基于高新技術企業員工英語能力需求開展的分析研究相對較少。部分高校因缺乏定量分析，在公共英語教學改革中未能準確把握高新技術企業實際需求，導致教改創新的實際效果并不顯著。本文旨在全面了解天津高新技術企業需求，為推進公共英語教學改革、提升員工英語能力提供思路。

1 天津市高新技術企業員工英語能力需求情況

結合近年來多數企業通過網絡職位需求的趨勢，筆者按照天津市高新技術企業在8個領域的分布比例，抽樣選取了100家高新技術企業，對其在官方網站和智聯招聘、前程無憂等主流招聘網站的招聘信息為數據來源，選取應屆本科畢業生為職位對象，對天津市高新技術企業對應聘人員英語能力需求進行了分析，發現企業在英語證書持有情況、英語應用能力、英語應用熟練度等方面存在不同程度的實際需求。

1.1 企業對應聘人員英語需求概述

以英語證書持有情況、英語應用能力、英語應用熟練度作為衡量標準，不同領域的高新技術企業需求呈現較大差異：六成高新技術企業對員工英語能力并沒有明確的要求，電子信息技術、航空航天技術、高技術服務業企業尤為明顯。在對員工英語能力有明確要求的企業中，資源與環境技術、高新技術改造傳統產業、生物與新醫藥技術企業對英語的需求占40%以上（見表1）。上述數據基本呈現出不同領域企業的發展特點：對員工英語能力要求不高的企業多數存在于員工本土化比例較高、外向型需求不強的領域，需引進借鑒國際先進技術與經驗的企業對員工英語能力的需求相對迫切。

1.2 對英語證書持有情況的需求

在對員工英語能力有要求的企業中，約45%的企業對員工持有特定英語水平證書無明確要求，其中航空航天技術、生物與新醫藥技術、新能源與節能技術企業較為明顯。約46%的企業將通過英語四級考試作為招聘要求，資源與環境技術企業需求比例高達90%以上，高新技術改造傳統產業類企業比例也超過75%。還有9%的企業將通過英語六級作為招聘條件（見表2）。

目前，雖然通過大學英語四六級考試已不再作為本科生畢業的前提條件，但多數高校仍將大學英語四級作為衡量畢業生英語水平的主要標準。對高新技術企業而言，由于缺乏判定新晉員工英語能力權威性的評估標準，多數企業仍然通過大學英語四級測試成績對應聘人員進行遴選。

1.3 對英語應用能力的需求

各個產業對于英語應用能力的需求是存在差別的：航空航天企業對員工聽說讀寫能力存在較強需求，要求員工具備良好的英語書面及口頭表達能力；電子信息技術、新能源與節能技術企業對員工讀寫能力要求較高，部分企業要求員工能夠熟練地閱讀英文技術文檔，有較好的中、英文專業文獻查詢和文獻綜述能力；資源與環境技術、高技術服務業、高新技術改造傳統產業對員工英語應用能力需求并不明顯。同時，除新材料技術企業外，其他領域企業普遍對員工翻譯能力的要求不高，這與多數企業利用外部資源滿足此類需求有較大關系（見表3）。

1.4 對英語熟練程度的需求

許多企業不但要求非英語專業本科畢業生具備一定的英語水平，而且對其英語應用熟練度提出了明確要求：約三分之一的企業要求應聘者能夠熟練使用英語，約四分之一的職位要求應聘者英語應用能力良好，少數職位要求應聘者精通英語（見表4）。

2 高等院校公共英語教學實踐中存在的問題

2007年，教育部印發《大學英語課程教學要求》，對大學英語課程的教學目標做出了明確規定：大學英語課程的教學目標是培養學生的英語綜合應用能力，特別是聽說能力，使其在今后學習、工作和社會交往中能用英語有效地進行交際，同時增強其自主學習能力，提高綜合文化素養，以適應我國社會發展和國際交流的需要。然而，目前高等院校公共英語教育體制尚未適應優勢產業發展過程中用人單位對復合型英語人才的多層次需求，主要存在以下三方面問題：

2.1 教學目標未能反映市場需求

目前，天津多數本科院校已不再將通過四六級考試作為公共英語的主要教學目標，但多數高新技術企業仍然將通過四六級考試作為聘用員工的基本條件，相關專業學生為獲得工作機會，普遍仍將通過四六級考試為目標和動力，教學目標設置、企業實際需求、學生核心關切不相匹配的問題廣泛存在。

2.2 教學內容和課程設置與需求存在差距

目前，高等院校公共英語課程多數多采用“2年通識英語（必修）+1年或半年專業英語（必修/選修）”的模式，教學內容圍繞基礎英語知識展開，對學習效果的評測一般通過期中考試和期末考試進行，輔以學生平時英語應用能力測試成績，尚未與高新技術相關專業課程形成緊密的互動關系。這種設置對學生英語應用能力，尤其是與專業相關的語言應用技能培養作用不大，與市場實際需求缺乏有效銜接，同時考核機制缺乏對學生職業技能和職業素質的考核，使學生英語綜合應用技能得不到全面的評估。

2.3 高等院校師資力量不足影響公共英語教學質量

高等院校公共英語教師師資相對充足，基本能夠勝任通用英語教學。但由于多數高新技術專業在進入三年級教學階段后，直接由基礎英語教學跨越到專業英語教學，公共英語教師不熟悉專業技術，專業英語教師缺乏必要的英語語言教學理論和扎實的語言基本功，導致專業英語授課大多采用英漢互譯模式，學生無法基于實際工作需要與教師進行高頻、高效的互動，對教學效果和職業英語能力造成了不良影響。

3 提升員工英語能力、服務高新技術企業需求的對策與建議

近年來，天津高校公共英語教學水平穩步提高，但與高新技術企業實際需求的差距始終存在，本科畢業生通過在校學習掌握的英語能力在入職后無法滿足職位要求。為解決這一供求矛盾，需要高校在公共英語教學目標、內容、模式、師資力量等方面進行調整優化，也需要企業根據自身需求開展校企合作、提升內部培訓水平予以解決。

3.1 繼續深化公共英語教學改革

天津高等院校公共英語教學部門基于學生需求和企業需求，逐步推進公共英語教學改革，調整與優化教學目標，使之與高新技術產業發展實現良性互動和有效對接；根據不同領域企業的實際需求，更新教學內容，及時更新教材，優化課程設置，探索構建更加合理、實時的教學效果評估系統，實現對學生英語應用能力的科學評估；嘗試開展基于企業需求的分層教學實踐，即：結合各專業學生畢業后可能從事的職業或者行業對英語的需求狀況，采取以內容為依托的教學模式，選擇適合的教學內容和英語能力培養側重點開展針對性教學。

3.2 著力加強師資力量，開展教師跨專業交流

高等院校要針對公共英語教學在二、三年級中存在的斷層，著力加強師資建設，構建語言理論知識、外語教學知識、高新技術專業知識能力集成的復合型公共英語教師隊伍。一方面，對于從事基礎課程教學的公共英語教師方面，要鼓勵其通過自學、進修、培訓補充高新技術相關專業知識和實踐技能；另一方面，對于從事專業英語教學的教師，應建立與公共英語教師間的有效交流機制，加強語言基本功的訓練，補充必備的英語教學方法，了解學生的英語水平，提高用英語組織教學的

能力。

3.3 構建新型校企合作機制

高等院校與高新技術企業之間初步建立了校企合作機制，但合作內容多集中于基礎研發、實驗數據采集、設備檢測與實操等方面，形式也多為學生赴企業參與在崗實習或培訓。由于企業對員工英語能力的需求多集中于行政、服務、貿易、研發設計等崗位，傳統意義上的校企合作在內容、模式上往往難以滿足企業與學生需要。這就要求企業在日常經營過程中，注意匯總整理不同崗位對英語應用能力的實際需求，及時向高等院校提供基礎數據支持和需求清單，雙方基于良好溝通共同進行課程設置、教學目標調整等方面的嘗試，以構建專門針對英語能力的新型校企合作機制，為在校學生和企業員工提供定向性、定制化的教學與內訓活動。

4 結語

綜上所述，高新技術產業的快速發展促使企業在招聘過程中對員工英語能力的需求呈現多元化、差異化的發展趨勢。高等院校應及時深入地了解企業實際需求，有針對性地深化公共英語教學改革，適時調整教學目標、豐富教學內容、創新教學模式，并通過構建公共英語教師跨專業交流機制等方式，有效提升教學能力，使之適應區域經濟和優勢產業發展需求。高新技術企業也要立足行業發展趨勢和自身發展需求，主動與高等院校就學生英語能力定向化培養進行交流，建立良好的校企合作關系，并結合崗位需求對員工進行定制化培訓，有針對性地提升其英語能力，形成推動企業發展的強大內生動力。

參考文獻

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專業學位教育是我國碩士生教育的一種形式，是為完善我國學位制度，加速培養經濟建設和社會發展所需要的高層次應用型專業人才而設置的。從1991年開始，我國開始實行專業學位教育。1997年，我國正式開展了工程碩士專業學位碩士生的培養工作。2009年起，我國開始招收全日制專業學位碩士，這是對以往碩士生培養過于偏重學術、脫離市場、知行脫節等弊端的一種完善，也是培養高端應用型人才的必然選擇。截至2010年，我國全日制專業學位碩士招生人數約為10萬人。預計到2015年，我國學術型和專業型碩士生在校生人數要實現1：1。然而，隨著專業學位碩士生特別是全日制專業學位碩士招生人數的迅速擴大，其教育培養方面的問題也日益突出。

1.1社會認可度不高，對全日制專業學位碩士教育存在一定誤解

全日制專業學位碩士從開始招生至今只有短短4年時間，屬于“新生事物”，所以無論是生源還是用人單位方面，對其認識還不夠全面，存在一些偏差。很多人將全日制專業學位碩士與過去傳統的在職專業學位碩士生混為一談，甚至認為相對于學術型碩士生而言，全日制專業學位碩士招生條件低、培養目標要求不高、培養模式及課程體系設置與學術型差別不大、學位證書不被社會廣泛認可，就業前景不樂觀。加之，很多全日制專業學位碩士由其它專業調劑而來，認為專業型不如學術型。因此，導致很多全日制專業學位碩士生對自己的身份都不認可。同時，很多用人單位在招聘時，往往優先考慮學術型，對專業學位存在一定歧視。在快速發展的同時，全日制專業學位碩士還尷尬遭受著“不如學術碩士硬”、“山寨碩士生”、“培養無特色”、“就業前景擔憂”等質疑。

1.2教育管理特色不突出，缺乏有效培養過程監控和質量保障體系

目前，很多高校尚未對全日制專業學位碩士建立專門的教育管理體制。不同學科的全日制專業學位碩士在培養目標、培養方案以及學位要求等方面均有較大的差異，但是高校在對碩士生及導師的管理、質量評價及考核評估上大都采取一樣的教育管理制度，缺乏特色性和科學性，也嚴重影響了全日制專業學位生的培養質量。例如，在培養方面，學術型碩士生偏重理論與研究能力的培養，而全日制專業學位碩士更注重專業實踐能力的培養。然而，具體到培養方案、選題報告、中期考核等培養過程各個環節，很多培養單位還沒有制定完善的、特點突出的、有別于學術型的具體方案和有效的監控措施。例如，課程設置上除了少數幾門學位課不同之外，并無其它差異，缺乏新意，導師也不清楚針對全日制專業學位碩士是否需要增加額外的要求，應該如何區別對待。專業實踐也由于實踐基地建設滯后、實踐管理制度不健全等原因，少有獲得真正落實。此外，全日制專業學位在論文類型、評價標準與機制等學位論文規范方面，均未能突出專業學位特色。

2全日制專業學位碩士培養過程監控與質量保障的探索與實踐

西安交通大學航天航空學院現有“航天工程”和“航空工程”兩個專業工程碩士學位授予點。2006年起，招收“航天工程”在職專業學位碩士生。2010年開始，招收“航天工程”全日制專業學位碩士。2014年，“航空工程”領域也開始招收專業學位碩士生。目前，已累計招收全日制專業學位碩士近130人，累計畢業近70人。畢業生中近40%的學生就業于相關領域的研究機構，另有近40%就業于國內大中型企業，其余20%攻讀博士學位或從事教育工作。經過近幾年迅速發展，全日制專業學位碩士不論從招生規模還是在校生人數等都趨于穩定，這就對如何提高教育水平、提升培養質量提出了更高的要求。

2.1多渠道提高生源質量，嚴格導師資格認證量

鑒于全日制專業學位發展時間短，認可度還不夠廣泛，為了提高生源質量，西安交通大學航天航空學院采取多渠道招生的辦法。首先，從我院“力學”本碩連讀生、“工程結構分析”及“飛行器設計”專業中，選拔一定數量成績較優異的本科生經推薦、免試為全日制專業學位碩士。其次，在統考生中，報考專業學位的考生在筆試、面試方面區別于學術型考生，內容都更側重工程應用方面，面試考官也選具有豐富工程背景的教師擔任；另外，報考學術型的考生如果愿意轉報專業學位，將給予優先錄取。最后，對于招生剩余名額，會從報考機械、能動、電氣、電信、材料等相關專業的考生中預錄，將同時愿意轉為專業學位的學術型考生與報考專業學位考生一同筆試、面試，按順選拔綜合成績高的考生進行錄取。這樣，一方面保證了較高的生源質量，也能達到不同學科交叉優勢互補的效果，另一方面通過采取自愿報考的形式，從一開始就穩固了考生的心理認可度。

同時，對全日制專業學位碩士的指導教師的招生資格進行嚴格把關。由于專業學位對應的學科只有一級沒有二級，全日制專業學位碩士招生目錄上并沒有標明特定的導師，而是在每年招生前期，會對導師就招收全日制專業學位碩士的意愿進行摸底，并對那些愿意招收的導師在總招生數量方面給予一定支持，同時對導師的招生資格進行嚴格把關，除了常規的要求之外，對其工程背景、主持橫向課題以及到款情況提出具體要求，為之后的專業實踐做好鋪墊。

2.2準確定位，明確培養目標

專業學位碩士生教育在教學理念、培養目標、培養模式、課程設置、質量標準和師資隊伍建設等方面，與學術型碩士生教育有所不同，要突出專業學位碩士生教育的實踐應用特色。進一步而言，全日制專業學位碩士的生源特點和培養模式既不同于學術型碩士生，也不同于在職工程碩士研究生，其培養定位應有別于上述兩者，有其自身特色?？傮w來說，全日制專業學位碩士的培養，應在課程教學的同時兼顧學科與行業的特點，注重專業實踐能力和職業素質的培養。

具體到航空、航天工程領域，全日制專業學位碩士的培養目標是，培養德、智、體全面發展，具有航空航天工程領域堅實寬廣的基礎理論和深入的專業知識，具有較強的解決航空航天工程實際問題能力和良好職業素養的高層次應用型、工程技術和管理人才，能夠在航空航天工程及其相關領域研究機構或大型企業承擔專業技術及管理工作。

2.3培養過程監控措施及其實施

全日制專業學位碩士學制為2～3年。在第四學期可申請轉博，通過學院考核并獲得專業學位后第五學期轉入博士階段學習攻讀博士學位，這樣，為那些愿意并適合繼續深造的碩士生提供了機會，一定程度上提升了專業學位在碩士生中的認可度。

全日制專業學位碩士的培養環節包括：課程學習、專業實踐、中期考核、學位論文等環節，均實行學分制。以校內導師指導為主，并輔助以校外研究單位或企業具有高級職稱的企業導師合作指導。校內導師與校外導師分工明確：校內導師負責碩士生在校學習與科研等，并負責在校外研究單位或企業聘請高級職稱及以上的全職人員作合作導師，與合作導師一起落實并管理碩士生專業實踐并指導學位論文。

全日制專業學位碩士在校期間，須修滿內容包括課程學習、學術活動、中期考核、專業實踐和學位論文的學分。除全校公共課之外，學院專門設置了以實際應用為導向、以提高分析和解決實際問題能力為核心的專業課程，作為學位課或選修課供碩士生選擇。此外，為拓寬碩士生知識面，要求在答辯前聽夠規定的學科前沿性講座。

大部分課程學習集中在第一學期完成，第二學期開始，碩士生陸續進入專業實踐階段，專業實踐應與學位論文工作相結合，專業實踐時間不少于6個月?？紤]到每位碩士生專業實踐的情況有所差別，所以，專業實踐一般應在校外實踐單位完成，可以連續完成，也可以利用寒暑假分段完成。對于以導師主持的橫向課題為專業實踐內容的碩士生，部分專業實踐內容可在校內進行，但須保證有多次赴實踐單位進行調研與研開的經歷。校內導師與合作導師要定期檢查專業實踐情況，處理專業實踐中出現的有關問題。第三學期結束前，學院對全日制專業學位碩士進行中期考核，除課程學習、成果發表之外，重點考察專業實踐情況，對于考核未通過者，將作為重點跟蹤對象轉入下一次考核。專業實踐結束后，碩士生提交由校內導師、合作導師、實踐單位共同簽署意見的書面實踐報告，并以PPT的形式向學院匯報并接受考核，未通過者將重新進行專業實踐，并取消其校內指導教師下一年度招生資格。

獎助金評定方面，全日制專業學位碩士與學術型碩士生享受同等待遇，單列指標，分開評定。依據課程學習成績、科研成果等進行排名，末位學生將轉為自籌生。對于經濟困難的學生，建議導師提供相應的助研崗位津貼，并協助其申請助學貸款，或者提供勤工助學崗位等。此外，為鼓勵碩士生重視專業實踐，對于專業實踐審查中成果突出或解決了重大工程問題的學生及其導師會給予一定額度的獎勵。

2.4學位規范多樣化，評價機制特色化

學位論文工作是研究生培養的主要組成部分，是對研究生進行科學研究或承擔專業技術工作的技能訓練，是培養研究生創新能力，綜合運用所學知識發現、分析和解決問題能力的主要環節，是可否被授予學位的關鍵。由于全日制專業學位碩士培養的特殊性，對其學位論文的要求及評價機制都不能完全照搬學術型碩士生的辦法。

我們的做法是：學位論文可由校內導師與經推薦的業務水平高、責任心強的具有高級技術職稱的企業技術人員聯合指導。學位論文選題應直接來源于生產實踐或具有明確的工程應用背景，研究成果要有實際應用價值，論文擬解決的問題要有一定的技術難度和工作量，論文要具有一定的先進性和實用性。要把完成學位論文和專業實踐有機結合起來。學位論文可以是調研報告、軟件研制、規劃設計、產品開發等形式，論文字數要求3萬左右。全日制專業學位碩士在通過中期考核后，才可申請學位。在完成學位論文并通過預答辯后，方可進入論文評閱及正式答辯。送審時，論文評閱人共2名，其中1名必須是校外研究機構或企業具有高級職稱人員。答辯委員會由3至5名具有副高以上專業技術職稱的專家組成，其中一位應是相關專業領域的校外研究機構或企業的專家，也可以是碩士生的校外教師。全日制專業學位碩士研究生按要求在規定的學習期限內完成培養計劃各環節要求且成績合格，通過正式學位論文答辯后，由學院學位分委員會審核通過后，報校學位評定委員會批準授予專業學位。

通過以上措施的實施和不斷完善，幾年以來，我院全日制專業學位碩士教育管理逐步進入正軌，規范化和特色化愈來愈明顯。全日制專業學位碩士生對專業學位的認可度有了較大提升，不再認為自己是“二等公民”。畢業生就業形勢良好，就業率達100%，去向包括研究院所、政府部門、事業單位和大中型企業等。然而，在實際管理中也發現了一些問題，如全日制專業學位碩士生中期考核、獎助金評定等指標體系中除專業實踐外與學術型碩士生的差異不大，部分學生專業實踐內容與學位論文結合不夠緊密等，這些都需要在今后的研究與工作中不斷改進。

3提升全日制專業學位碩士教育質量的思考與對策

3.1轉變管理理念，調整管理模式

在“世界競爭力報告”的排名中，中國“合格工程師”的數量和質量排名靠后，中國高等工程教育亟需進一步改革。改革表現之一，就是教育模式的多樣化，全日制專業學位碩士由此應運而生。如何轉變管理理念、調整管理模式，是值得深入思考的問題，也是將全日制專業學位碩士培養樹立為真正教育品牌的關鍵所在。

首先，全日制專業學位碩士的培養特點決定了學生不能只坐在書齋中，要真正走到社會實踐中去?；谶@個特點，學校應積極調整過去“關門搞學術”的管理思路和管理模式，在教學設備、實驗儀器、社會實踐資源等方面下功夫，實現教學、科研、實踐的良性互動。其次，完善綜合質量評價體系。全面的人才培養質量評價體系應該是內部評價和使用者外部評價相結合的綜合評價體系。對于全日制專業學位碩士教育質量的評價，除了在招生、培養、專業實踐、學位答辯等環節中建立綜合評價機制外，還要引入外部評價機制，根據綜合評價結果逐步調整管理理念與模式，這也是全日制專業學位碩士教育能否真正得到社會各界認可的關鍵所在。最后，加強對全日制專業學位管理人員的培養，建立一支愛崗敬業、責任心強、素質高的管理隊伍。

3.2充分調動各方面積極性，促進實踐與就業

“專業實踐是重要的教學環節，充分的、高質量的專業實踐是專業學位教育質量的重要保證”。全日制專業學位碩士的教育目標，是培養面向社會特定職業需求的高端專業人才，因此，要特別注重專業實踐對其職業素養與技能的提高。具體說來，一方面應充分發揮學院和導師的作用，加大實踐基地建設的力度。專業型碩士研究生的授課教師和導師，應本著“實踐第一”的原則合理匹配，更多吸納一些具有企業一線科研、管理、經營經驗的副高職稱以上人員加入授課、指導教師隊伍。應以橫向課題為主，要求指導教師將所指導的專業型研究生納入課題組，參與完成一些任務。另一方面，加大全日制專業學位碩士教育投入，用于包括開展教學改革與研究、導師培訓、課程建設、硬件設施配置、與實踐單位交流合作、校外導師聘任、就業指導等方面。充分調動社會、行業和有關用人單位的積極性，積極爭取各方面資源，拓寬專業學位碩士就業渠道。

3.3借鑒國外專業學位碩士教育的有益經驗

西方很多國家在專業學位教育上起步較早，發展迅速。以美國為例，它是當今世界上專業學位研究生教育最發達的國家。美國專業學位早期主要向德國學習，到1970年后，“本土化”趨勢開始加強。經過近90年的發展，美國專業學位研究生教育為社會培養了大批高素質實用型人才，有力推動了美國經濟快速增長，逐步形成結構日益合理的專業學位研究生教育體系。美國專業學位教育發展的有益經驗，為我國發展全日制專業學位碩士教育提供了一定的借鑒意義。

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一、高技術產業人才供需矛盾現狀

1　人才層次配置不合理，高級技術人才匱乏，高級經營管理人才不足。2002年全國城鎮企業職工約1.4億人，其中技術工人7000萬人，中級技工占35％，高級技工不足5％，約為350萬人。按照高技術企業從業人員與全國企業職工總數的比例(約3％)放大3倍(10％)來分流高級技工約35萬進入高技術企業，也難以彌合40.6萬人的工程技術人員需求。2002年我國經濟管理類研究生畢業10881人，但真正進入高技術企業的不到10％(約325人)，而同期高技術企業就需要近6000人，顯而易見應屆畢業研究生很難滿足高技術企業的需要。

2　供需總量的行業間差距十分明顯。以2002年為例，通過分專業考察應屆高技術人才供給與需求之間的差距發現，航空航天器制造業供大于需，而電子與通信設備制造、計算機及辦公設備制造和儀器儀表制造業則是需大干供，其中電子通訊企業缺口占當年需求人數的82.3％，醫藥制造業高技術人員供需基本相當，供過于求的狀況尚不嚴峻。

3 人才供需地區結構基本相稱，但東部地區高技術人才供需在未來可能會漸趨緊張。一方面，從上面的高技術產業人才需求與高等職業教育的研究生培養的地區結構對比可以明顯看出，高技術人才的供需地區結構基本相符，東部地區不論在人才需求還是人才培養上其比重都占有絕對優勢(都在60％以上)。但另一方面，從高技術產業人才需求的地區變化趨勢分析，東部地區所占比重仍呈現不斷上升的趨勢，而同期東部地區碩、博士研究生錄取的比重卻表現為不斷下滑。今后東部地區的碩士、博士畢業生會與高技術產業需求產生更大缺口，高技術人才供需趨于緊張。

二、高技術產業人才供需矛盾的深層次原因分析

1　傳統的高技術人才觀尚未改變，職業教育重視不夠。盡管從1996年開始，畢業生分配機制開始向市場需求決定轉變，但“唯學歷主義”和企業“學歷高消費”等現狀普遍存在，導致相當數量的技校不得不關門，造成實用型中高級技術人才嚴重短缺的惡果而殘存的大中專技校則想方設法提升辦學檔次，以培養低素質的高學歷畢業生取代培養高素質的專門技術人才，更加劇了“學歷貶值”，最終導致技術人才的大量減少與大量初中以下水平人員得不到職業教育相并存，出現非技能勞動力與“高學歷人才”之間的斷層，中高級技術人才嚴重短缺。

2　教育上的計劃為主與人才需求上的市場為主相沖突，導致專業結構與需求結構不適應。高校專業設置雖經歷了1999年國家教育部級的調整，但仍以傳統專業結構為主要依據，其基本結構往往在7、8年內保持穩定；而市場激勵和國家產業政策傾斜所催生的新的產業增長點(高技術產業)的人才需求結構是直接受市場左右的。計劃性的專業設置機制難以與市場調控下靈活多變的人才需求結構保持大體協調，尤其在國家產業結構升級的變化期，這種人才供需結構不適應的矛盾就越發凸顯，表現為新興高技術行業人才長時間內短缺(如電子與通信)與傳統高技術行業(如航空航天器制造)人才供給過剩相伴隨。

3　宏觀導向與微觀實際相去甚遠，難以在短時間內改變畢的地區、行業擇業觀。在地區選擇上，畢業研究生首選工資水平、社會基礎設施方面仍存在較大優勢的東部；在行業選擇方面，由于福利待遇、工作穩定程度及社會保障差異，碩士以上畢業生普遍傾向于高校、機關事業單位和國有企業，而對經營風險較高的高技術企業則望而卻步。

4　人才市場不健全、不規范，不利于各類人才向高技術企業的自由、有效流入。我國人才市場經過自1992年以來十四年的發展，仍存在諸多問題：一是人才市場的主體不完善，國有企業在難以利用人才市場吸收高技術人才，同時，大量在職高技術人才也很難流向自己心儀的企業；二是市場中介組織發展緩慢、功能不健全，對交易咨詢、人才評估、人才培訓等中介功能采取漠視甚至回避的態度，缺少像獵頭公司之類的民間中介組織；三是相關的配套措施不完善，如覆蓋全社會的統一的社會保障體系還未建立，政府對人才市場的調控機制不健全、調控手段和方式落后等，都阻礙高技術產業急需的中高級技術人員的自由、有效流動。

三、解決高等職業教育與高技術產業人才供需矛盾之對策

1　以能力建設為核心開展高技術產業人才培養工作。對于高技術研發人才，要加強高等職業教育與高技術產業的緊密結合。首先要對有關學科和專業結構進行調整，建立與人才需求結構相適應的育才機制；其次要創新人才培養模式，讓相關學科的研究生階段教育走出學校，參與產業發展實踐，提高高技術人才可適應性；同時要加快高校自身素質建設，充分發揮高校作為高技術研發人才培養基地的作用；此外還應充分利用國內、外的高等職業教育資源，選拔高技術產業內部急需提升行業的學習能力較強、具有創新精神和發展潛力的人才培訓，爭取盡快與國際先進水平接軌。

2　以創新和業績為導向進行高技術產業人才有效激勵。首先，應保證產業內研發費用的投入占企業銷售收入的一定比例，從整體上提高對研發工作的經濟支持；其次，應建立健全現代產權制度，探索技術參股和入股等產權激勵機制，將研發人員的貢獻股權化、期權化；第三，應注重知識產權保護，依法確保高技術人才和其所在機構對研發成果的共同所有權；最后，還應設立行業獎項，充分發揮經濟利益和社會榮譽兩方面的激勵作用，對做出杰出貢獻的人才給予崇高榮譽并實行重獎。

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關鍵詞：新型工業化：信息化；法學教育改革：國家戰略；復合型人才

一、新型工業化時代呼喚法學教育模式創新

法學教育需以服務于社會發展為其導向，以法律人才培養和法學研究成果為更好的社會秩序體系提供智識支持。新型工業化時代的社會經濟發展的標志性特征是信息技術在新一輪工業化中的關鍵作用，而人類社會信息底層結構的改變將引起法律、法律職業以及法學教育的轉型。信息底層結構在很大程度上決定了我們有多少法律，法律有多復雜，法律的改變有多頻繁，以及什么人有責任和知識上的能力就法律提供意見。法學院應研究和規劃法律行業和法學教育的遠景，至少思考以下兩方面問題。

首先，新型工業化社會需要什么樣的法學人才？近年來，我國法學專業畢業生的就業率處于低迷狀態，引發了法學教育界諸多思考，是不是我們法律相關職業的市場真的已經供大于求？還是我們培養的法學畢業生供不“應”求（此處“應”字作“回應”解，指我們向社會輸出的法學畢業生難以回應社會發展對法律職業人能力的需求）。類似的問題在其他國家同樣存在。有研究表明，目前世界各地的法學院都被批評，其錄取的學生人數遠遠超過了法律職業所能錄用的數量；研究者認為關注的重點并不在于法學院是否招生過度，而在于這些教育機構是否真正教了應該教的東西，在于法學院是否能夠讓法律學生對未來的法律市場做足充分準備。在新型工業化社會，具備以下兩方面素質和潛力的法學人才在未來就業環境中會具有較強競爭力：一方面，能夠應對信息社會給傳統法律行業領域帶來的挑戰，對新環境下的新問題具有較強的應變和處理能力；另一方面，能夠敏銳發現和及時把握新興技術帶來的機遇，使其為法律行業領域所要實現的核心價值（公正、平等、秩序、效率等）提供增量。據此，除了具備扎實的法學基礎知識和清晰的法學思維之外，法學畢業生在以下方面的能力會被強調：第一，實踐能力，并非僅僅是傳統意義上的法律實務技能，而是包含著迅速感知并融入既有法律職業的新變化以及新興法律行業領域的能力。第二，創新能力，主要來源于其跨領域的知識結構。第三，持續學習能力，我們生活在一個信息爆炸的時代，知識正在以幾何倍數急速增長，并且經常體現為學科的交叉，高等教育給予我們的知識儲備很可能在畢業短短幾年后便不再滿足社會生存需要。我們不停歇地成為新的菜鳥。所以，未來社會評價人才的標準并不僅僅關注其已經具備的知識體量，而是更為關注其持續吸收知識乃至創造新知識的能力。所以，在相當意義上，學習方法的講授比知識本體的講授更為重要。

其次，培養上述人才需要法學教育在哪些方面進行改革？相關改革可以從宏觀和微觀兩個層面來觀察。宏觀層面包括拓寬專業口徑和相關資源的結構性調整。前者，比如近年來許多高校在嘗試探索，而其法學院系也參與其中的大類招生和通識教育，又如通過學科融合助力復合型人才培養等。后者則涉及解構并重新整合教育資源，繼而重構法學人才培養框架，包括科研與教學資源共享、院系之間資源共享、高校與實務部門資源共享等。微觀層面涉及法學院的課程體系、課程內容、授課方式等具體環節。近年來，國外法學教育界興起的對信息時代法學教育的若干探討便主要集中于微觀層面的具體改革研究。

二、新型工業化時代法學教育模式的理念基礎與具體建構

1.新型工業化時代法學教育模式的理念基礎

結合新型工業化時代的社會發展需求，我們認為，新型工業化時代的法學教育在辦學理念上至少應當呈現出三方面特點：

第一，戰略性。當前社會面臨轉型，社會轉型時期的法學教育改革必須把握好戰略大局，才能在轉型的路口找對方向。具體來講，便是需要緊密結合我國全面建設法治國家的背景，主動服從國家和社會新型工業化道路的重大戰略需求，打造體現信息時代特征的新型、卓越法學教育模式，強化前瞻性、戰略性科研與教學，致力于智庫建設與法學教學之間的良性互動。

第二，協同性。新型工業化時代的法學院應當生長于一個關注和強化協同創新的教育環境之中。這里，既包括與本校其他學科之間的資源協同，也包括與校外相關實務部門的資源協同。

第三，務實性。法學院應注重學生實踐素質的培養，社會轉型時期的實踐素質教育不止步于傳統理解上有關專業實務技能的培養，而是除此之外至少包括兩方面要求：一是具備寬廣的視野，了解發展中的社會對法律從業者有哪些需求，進而調整自己的知識結構，而不是將關注點仍放在過去、倒行著走進未來；二是落實于扎實的行動，鍛煉工作環境適應能力和自我學習能力。

近年來，北航法學院在推進教育改革過程中，始終秉持上述理念為指引。戰略性上，謀求“全球視野、長效發展”，逐步形成了“法學知識扎實、實踐素質突出、矚目于服務國家建設新型工業化法治戰略需求”的法學人才培養定位；協同性上，充分融合北航現代科技教育戰略優勢，全面拓展“空天信融合、理工文綜合、產學研結合”的學科發展生態，助力學校構建學科協同發展的世界一流大學；務實性上，“尚德務實、求真拓新”是北航數十年遵循的辦學理念，“德才兼備、知行合一”是北航師生共同踐行的校訓。具體到人才培養目標上，北航法學院致力于培養具有中國特色社會主義法治思想、法學專業基礎扎實、兼具工業和信息化知識背景、公益素質突出的復合型、應用型、國際化卓越法律人才。具體體現為以下培養標準：第一，體現新型工業信息化法學教育特色，服務國家戰略需求，了解領域前沿，具有交叉研究意識與能力；第二，堅守社會主義法治理念和法律業精神，公益素質高，社會責任感強，德才兼備；第三，專業基礎扎實，思辨能力強，熟悉國情民情，解決實際問題能力突出；第四，具有國際視野，通曉國際法律規則，能夠參與處理涉外法律事務。

2.新型工業化時代法學教育模式的具體建構

在新型工業化時代，“與科技融合的法律教育”已經從特色發展逐漸成為主流發展。依托獨特的理工學科資源和濃郁的高科技氛圍，北航法學院探索建立“標準化的常規培養”與“定制化的特色培養”相結合的人才培養模式，形成培養具備新型工業化背景的“法學與科技產業結合”復合型法律人才培養機制。

（1）課程體系結構性調整和教學方法改革

經過“長城行動計劃”等一系列重大教學改革，北航法學院本科人才培養課程體系經歷了結構性調整，目前的課程體系包括大一階段的通識教育和書院制培養、大二階段開設大多數核心專業課程、特色化選修課安排在大三大四高年級階段。借助學校推進完全學分制的一體化改革平臺，北航法學院與其他學院建立課程融合、課程互選機制。體現科技與法律融合的課程分落于低年級通識課和高年級選修課之中，相關通識課程比如“法律與科技”“全球工業信息化法治思維”“航空航天概論”等，旨在拓展視野和思路，了解領域前沿發展和國家戰略需求；同時在高年級選修課中保持并增加空天信法學特色課程的比重，例如航空法、外層空間法、知識產權法與專利檢索、信息法、科技證據、建設工程法等選修課程；此外，與北京知識產權法院、中航工業集團、中航勘察設計研究院、中國互聯網協會等實務部門聯合開展實踐類課程。

法學專業本科畢業必需的學分中，以下方面體現出新型工業化法學教育的指向：第一，學生需修滿各類通識課共23學分。全校所有學院都可以開設通識課程，包括科技文明、社會科學、人文素養、經典研讀四大板塊，全校學生均可選擇，其中有若干與自然科學、信息革命等內容相關的課程。第二，學生需修完高等數學3學分、計算機基礎2學分，培養與科技特色融合的基本條件和能力。第三，跨專業課程至少修滿2學分，比如經濟學原理、管理學原理等。第四，數據庫使用2學分，課程名稱是“法律研究與法律寫作”，列入法學專業核心必修課加以要求。

在教學方法改革方面，北航法學院近年來在以下方面進行了探索。一是“互聯網+”背景下的教學信息化建設。具體教學實踐包括課程中心、智慧教室等。自2014年起，推行“全生命周期課程”管理模式，健全從課程申報、課程“上課”（滿足開課條件，進入排課表）、課程評價到課程“下課”（評價結果不合格）的一整套管理實施方案。所有教師均需建設所教授課程的“課程中心”，課程全程在線化管理。二是在數據庫之外，將教學軟件平臺引入實踐類課程。例如法律實務綜合模擬平臺、法律診所案件管理系統等，使學生通過軟件平臺上的電子案卷漸漸熟悉案件的電子化管理形態。國外若干法學院在課程中引入Hot（h）cs等軟件系統，其立意與此相似。一兩種軟件的學習并不能夠使學生掌握未來法律工作中所可能面對的所有技術軟件，但教學操作目的在于培養學生的時代意識，感知法律行業正在信息技術驅動下發生重要轉型，對未來工作環境有所準備，而且某些基本使用方法的通用性，使得學生未來在工作中能更快上手。

（2）協同多方資源，探索復合型人才聯合培養

北航法學院與國家計算機網絡應急技術處理協調中心（CNCERT）合作舉辦“網絡安全高級人才班”，聯合培養碩士研究生，雙方共同制定培養方案，設置覆蓋計算機網絡與通信、公共與經濟管理、法學等多學科交叉的專業課程“網絡安全高級人才班”體現了復合型人才培養與應用型人才培養雙軌并進的探索?？臻g法律與政策碩士項目的培訓班由聯合國附屬空間科學與技術教育亞太區域中心（中國）、亞太空間合作組織和北京航空航天大學聯合主辦，培訓班以“空間技術應用與法律”為主題，培訓內容涉及國際法與空間法、國際外層空間法的基本框架與體系、國家空間立法、國家空間政策、外空軟法、與遙感、全球衛星導航系統、衛星通信有關的法律問題、空間資源開發的法律制度、空間商業發射服務衛星中的法律問題及空間環境保護等。2015年開始，北航法學院與計算機學院聯合培養博士生，畢業后學生獲得法學博士學位，研究方向為網絡信息安全。目前相關培養有序推進，學生不但需要研習法學課程，還需要前往計算機學院完成相關課程學習；與此同時，學生深度參與“工業和信息化法治戰略與管理重點實驗室”中兩院聯合開展的課題研究活動，為空天信行業實務人員繼續教育提供平臺。終身學習的政策導向與新型工業化社會發展下知識迭代和交叉增長速度激增的特點相契合，北航法學院通過為用人單位量身打造“定制培養”，助力空天信特色人才培養。

（3）智庫建設與教學改革聯動

跨領域協同培養需以師資團隊、交叉科研成果等資源為基礎，北航法學院通過智庫建設平臺將上述基礎資源加以整合，科研先導、反哺教學、服務社會。目前，北航法學院擁有三個國家級、省部級重點科研基地和戰略智庫，亦與最高人民法院中國應用法學研究所、北京知識產權法院等實務部門達成戰略合作框架協議，聯合培養創新型高端法學人才，共同建設中國司法建設高端智庫、決策建議信息港。以智庫建設為依托，一方面，加強與校外相關實務部門的聯合科研、人才培養；另一方面，加強與本校計算機學院、信息工程學院、航空學院、航天學院、飛行學院在課程、培養項目和師資等方面開展深度合作。協同師資力量，建設跨學科交叉研究師資團隊，聘任跨學科研究專家加盟本基地教學科研團隊。聯合科研成效通過課程、講座、論壇（比如北航互聯網法治論壇、北航建設工程法律與金融論壇等特色論壇）等多元載體具化到人才培養領域，學生深度融入課題研討。在2015年教育部法碩評估中，分析北航法學院近年來畢業生就業去向結構，就業于航空、能源、工程、電信等國家戰略行業法務領域的，占法碩就業總人數的41%，體現出本基地培養新型工業化時代復合型法律人才的特色和優勢，并獲得校外評審專家認同。

三、新型工業化時代法學教育改革的幾點思考

篇8

關鍵詞：變革性學習能力;北京航空航天大學;高端論壇

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2015）35-0115-02

當今是知識型社會，經濟發展從依賴物質資本積累向注重知識資本貢獻逐漸過渡。處于紛繁復雜、瞬息萬變而又充滿機遇挑戰的現實環境中，個人相應產生擴充知識、更新知識，不斷突破和超越自我的需求。為滿足適應變化和自我發展的愿望，個人需具備變革性學習能力，增強自身面對環境變遷和經濟發展的適應性及競爭性。培養以變革性意識和創造性思維為核心的變革性學習能力，成為高校教育改革的重要探索。

一、培養變革性學習能力的理論基礎

1.變革性學習能力的概念及其構成

變革原指對本質的改變，在教育領域指教育內容、方法、手段及價值取向所發生的任何有意義的、本質性的轉變。變革性學習指置身于模擬教學情境或者創造智力與社會的交互環境中，通過探究、反思、聯想、領悟對知識做出個人化的理解和新意義的創生，并將知識在應用中轉化為實踐的學習方式。變革性學習的程度和水平通過所具備的變革性學習能力來衡量和體現。變革性學習能力指通過對經驗知識的反思、提煉與升華，引起思維或行為持久變化的內在素質，并通過一定的學習和實踐形成和發展。

根據變革性學習各階段的性質和作用，變革性學習能力主要包括以下三方面：變革性學習意識，它是變革性學習的前提，要求學生明白變革性學習的重要性和必要性，產生自覺參與變革性學習過程的意識;變革性學習技能，它是變革性學習的核心，要求學生不僅具有變革性學習意識，還要通過一些有效的學習方法、手段和形式將潛在意識變為現實;變革性學習行為，指學生對知識及求知過程反思、體悟，具體實施變革性學習，并通過實踐持續不斷地檢驗和完善，它為變革性學習提供了保障。這三方面相輔相成、環環緊扣、缺一不可，變革性學習意識通過變革性學習技能轉化為變革性學習行為，變革性學習行為反過來繼續提升變革性學習技能，深化變革性學習意識。

2.培養變革性學習能力的課程論基礎

人本主義課程論與學科中心課程論相對立，由知識中心向人性中心發展，目標是促進學生自由全面發展，實現自我超越和完善;主張設置統合課程，將學科知識課程、情感情意課程和體驗課程整合，重視不同學科知識的綜合聯系，強調綜合智力和非智力因素的全面發展;認為課程內容要具有適切性，結合學生實際需求和經驗背景，尊重其個性發展和興趣愛好，調動學習的主體性進行有意義的學習。教師在教學活動中扮演鼓勵者、合作者及引導者，建立和諧師生關系為成功教學創造有利條件。培養變革性學習能力的內在訴求符合人本主義課程論堅持以學生為本的教育思想;人本主義課程論主張的自主學習、學會學習和有效學習也是對變革性學習能力培養價值的肯定。

3.培養變革性學習能力的教學論基礎

體驗式教學論主張設置激發學習動機的模擬情境，引導學生在親歷過程中構建知識體系;強調學生在教學活動中的主體地位，鼓勵將個人熱情、探究及見解融入學習情境中;學生注重親身體驗，在聽中學、做中學、看中學，通過身臨其境加深體會和領悟;培養學生通過實踐對知識加以檢驗、遷移和批判，提升創新實踐能力應對新情況、新問題。體驗式教學論以體驗為基礎，以實踐為導向，注重學習和適應世界的過程，在這個持續不斷的整體過程中知識被創造和再創造。變革性學習能力的培養以體驗為基礎，以創新為導向，強調學生結合自身知識背景對經驗知識進行靈感性把握，促使經驗知識實現質的突破，通過對知識合理應用發展成為實踐主體。變革性學習能力所包含的主體性、實踐性和創新性與體驗式教學論訴求不謀而合，體驗式教學論也為如何培養變革性學習能力提供指導。

二、培養變革性學習能力的必要性

達爾文說：自然界生存下來的動物不一定是最強壯或最聰明的，而是最適應變化的。伴隨知識經濟時展所呈現出的知識和信息的主導性，人力資本的高效性及創新能力的依賴性，高等教育應順應時展，摒棄束縛學生全面發展及個性自由的教學方式，培養其主動探究創造、更新應用知識的變革性學習能力。

1.知識經濟時代的人才需求

知識經濟，OECD（經濟合作與發展組織）定義為：建立在知識和信息的生產、分配和使用基礎上的經濟[1]。知識經濟時代的兩個主要特征：一是知識和信息在生產和分配中占主導地位，是社會經濟發展基礎;二是強調人才素質提高和知識創新的重要性。知識經濟時代知識的發展趨勢是在高度分化的基礎上進行高度的綜合[2]。學科日益細化的同時又交織滲透，要求學生既要夯實專業基礎又要拓寬知識技能結構。變革性學習幫助學生形成自覺探究、反思、聯想的學習習慣，促進其對知識的縱深發展和跨界聯系，不斷擴展自身復合型知識儲備。其次知識經濟時代技術的革新應用與產品的更新換代周期縮短，要求人才相應具備創新性能力。變革性學習鼓勵學生敢于質疑和獨立思考，激發認識沖動和創造性思維，對經驗知識進行改造和重組，實現知識的個性化理解和創新性應用。

2.教學改革推進的內在要求

傳統的接受式教育中學生作為知識的接受者而不是創造者，只是接受老師和書本向其傳遞的知識結論和標準答案，壓制了學生內心否定性、批判性和超越性向度，將學生培養成為單向度的人，對知識的吸收和辨別表現的盲目被動甚至厭惡，使自身在學習中異化，淪為通過主動接受和認真聽講尋找自身在學習中的參與感和認同感。高等教育的實質是“育人”，而不是“制器”。教育不是銀行，教學不是對知識的存放，學習不是被動地接受、記憶和重復[3]。隨著教學改革的深化發展，傳統的學習方式已無法滿足學生自身發展的愿望，學生作為教學活動的中心，需要通過反思、實踐才能成為發展的主體。

3.變革性學習蘊含的優越性

變革性學習保證學生的主體性地位。變革性學習喚醒了學生參與學習的積極性和主動性，使其自覺投身于發現問題和解決問題的過程中。變革性學習強調激發學生的個性和創造性。變革性學習使學生不再束縛于課堂接受標準答案，而是在不同情境體驗中反思感悟形成個性化理解。變革性學習有助于學生獲取默會知識。默會知識相對于顯性知識而言是一種只能意會不能言傳的知識，變革性學習幫助學生在行動體驗和反思領悟中訓練默會思維，激發個人智慧，釋放自身潛能。變革性學習促進學生與外在環境交互中提升綜合素養。外在環境包括自身之外的人和社會，在與人分享互助中升華自己的情感、態度和價值觀，在與社會環境互動中提高社會認知和實踐能力。

三、培養變革性學習能力的教學思路

任何培養理念和教學模式都要圍繞社會需求、知識規律和人才成長進行設計完善。北航綜合改革人才培養研討會強調：大學最根本的任務是人才培養，充分遵循人才培養規律，看到學生在未來社會中所扮演的角色，以目標為導向做好頂層設計，以開放的思維持續推進教育教學改革。

1.堅持以學生為本作為教學出發點和歸宿點

根據學生需求及發展階段設計教學內容和環節，將學生成長成才和全面發展作為教學目標指向。增加互動式教學環節，激發學生變革性學習意識，老師更加側重傾聽學生的切身感受，因材施教，因勢利導，幫助學生塑造獨立人格和自由精神，鼓勵學生發表獨立見解和批判創新的勇氣，促進大家交流探索和思維碰撞，形成自由開放的學術氛圍。關于學習效果和個人能力評估不再將分數和成績視作唯一衡量標準，而要考量包括智力和非智力因素在內的綜合素質發展情況。提高學生對知識攝取的參與度和滿意度，人才培養的目標由培養“有量”的人轉向培養“有質”的人，關注學生身心和諧發展，實現學習主體角色回歸。

2.創建激發學生體驗的教學情境

創建合適的教學情境讓學生在實踐和心理層面上獲得全面體驗，為變革性學習提供重要前提。系列講座、社會實踐、學生分享互助等特色項目結合開展、優化組合，充分調動學生聽、說、看、想、做多重感官參與融入模擬情境中，讓學生在豐富的直接經驗基礎上加深對多領域知識的認知感受。教學情境體驗的親歷性和建構性，促進了知識的生成和遷移。設置合理多樣的教學情境幫助學生擺脫單一抽象的課堂教學情境及時掌握社會發展趨勢，特別是在當前職業變換非常頻繁的情況下，能夠靈活的適應工作轉換。在分享互助情境體驗中實現情感共鳴和道德模仿，培養學生良好的人文素養，樹立正確的價值觀和強烈的責任感，激發自身內在本真的情感態度。

3.引導學生對知識的反思、凝練和提升

鼓勵師生間交流討論，或通過課堂展示回顧自身收獲感悟，促進學生在獨立思考的基礎上取長補短，全面深刻的分析問題，賦予經驗知識更高級、更深刻的意義。學起于思，思源于疑，老師應尊重學生學習過程中存在的困惑和質疑，先充分給予學生獨立分析和深究問題的信任，再選擇適當時機介入予以點撥、引導，保證學生正確的思考方向。引領學生通過反思、凝練、意會等變革性學習行為進行經驗的修正、補充和轉化，實現知識的整合、創新和應用。除了掌握顯性知識挖掘更多默會知識，主動結合自身經驗背景和個性化理解建構知識體系。

四、培養變革性學習能力的教學實踐

北京航空航天大學為培養學生變革性學習能力進行了一系列積極探索。其中高端論壇課程邀請國內外杰出學者、政府專家、業界成功人士、優秀藝術家等，結合學生層次培養需求開展科學、藝術、軍事、管理、專業技能等系列化、常態化、寬領域、高層次的講座課程。

1.課程目標

高端論壇課程目標是幫助學生樹立主體性，激發創造性，提升探究性，促進交互性，培養變革性學習能力，實現不同學科、不同文化間知識的整合梳理;運用創新性邏輯思維創造知識，并將知識轉化為多樣化的社會實踐能力;塑造自由精神、獨立人格、公民意識。這個培養過程持續全面、深刻且具有創造性，學生置身其中感悟不同領域所共同體現的科學精神和人文情懷，接觸社會發展前沿問題，了解行業人才需求，提升應對環境變化的反應能力，加強處理煩冗復雜信息的綜合能力。

2.課程實施

（1）激發變革性學習意識

高端論壇邀請的嘉賓都是社會各界精英，內容涵蓋多學科領域的前沿熱門主題，專門設計互動式教學環節，從參與主體、內容和形式上全面激發變革性學習意識。表面上以老師講-學生聽的方式進行教學，但每次課程都有現場互動交流，學生都是自愿報名參加。學生意識到應通過對學術前沿動態保持密切關注來培養自己的學術敏感性，也感受到時代變遷需要持續不斷地拓展視野及更新知識，產生學習的內在動力，保證了教學以課前自學和課后反思為前提。

（2）提升變革性學習技能

高端論壇是引導學生親自尋找真理，而不是奉送真理。嘉賓在課程中并不直接給學生答案，而是把多種不同觀點展示給學生，給予其自由選擇判斷的空間。這樣老師講―學生聽就成為一種引人入勝的“系列建議”，為學生提供富有人格魅力和生命激情的“聲音文本”[4]。課程還通過模擬面試、集體觀影、舞蹈展示、角色扮演等方式循序漸進地引導學生去質疑、反思，尋找經驗和知識之間的聯結，潛移默化中達到以智傳智、以情感情、以德涵德和以志養志的目的。

（3）優化變革性學習行為

高端論壇通過課后總結幫助學生回顧、反思、感悟，將知識進一步內化及升華，采用調查問卷形式了解學生關于課程的整體評價和個人收獲。講座嘉賓與學校合作，配合課程內容為學生提供課題研究、項目實習等實踐平臺，使知識不僅僅停留在形而上學層面，還在實踐中檢驗、完善、深化，從而實現知識創新和能力遷移。因為人類始終是基于實踐基礎上不斷地反思、批判，打破原有思維定式，構建新的高級化認知體系再去指導實踐，循環往復，螺旋上升。

3.課程效果

高端論壇開設五年以來，成功舉辦課程講座八十余場，吸引校內外師生3 400人參與。課程效果調查顯示，77%學生認為高端論壇能夠開闊眼界、激發創造性思維，60%學生認為可以提升人生觀、價值觀，43%學生認為可以提升人文素養，41%學生認為可以提升專業知識。由此可見，高端論壇真正適應了學生的求學需要、實際需要以及學術與技術前沿發展需要，提升了變革性學習能力。

變革性學習能力的培養激發學生主體性和參與感，訓練創新性思維能力，培養獨立思考的學習習慣，在社會變革加速的現實環境中幫助學生掌握更有效的學習方式，不斷優化知識結構，加強自身博弈能力。高校作為人才培養的主要陣地，應進一步深化革新培養變革性學習能力的教學理論，豐富拓展教學實踐載體，持續推進研究成果向教學實踐轉化。

參考文獻：

[1]王存剛.國內學界關于國際關系理論及其中國化研究――進展與問題[J].國際政治研究，2011（3）.

[2]馬克思恩格斯全集：第35卷[M].北京：人民出版社，2008.

[3]亞歷山大?溫特.國際政治的社會理論[M].秦亞春，譯.上海：上海人民出版社，2014：318-381.

篇9

關鍵詞： 《線性系統理論》 課程教改 基本概念 教學方法 實例教學

引言

目前，《線性系統理論》是國內“控制理論與控制工程”專業研究生階段的學位基礎課之一。國內許多院校為了加強對相關專業學生控制理論的強化，特別在本科階段開設了《現代控制理論》等課程，其主要內容與《線性系統理論》基本相同，只是學時較少而已。

從學科發展和課程建設的角度來看，《線性系統理論》類課程一直是電子信息類學科的核心基礎課程，占用的學時較多，教學的各個環節都受到廣泛重視，它也被看成是控制類研究生專業的標志性課程。因此，這門課程教學的效果將直接關系到相關專業的學科發展和研究生的培養質量，它在研究生培養中占有十分重要的地位。

從控制理論發展的角度來看，目前已經建立了完善的線性系統理論體系，包含能控性、能觀測性、線性系統穩定性和系統綜合等在內的系統分析綜合的理論方法，這些理論和方法也將為后續專業課程，如，最優控制、自適應控制和非線性系統等課程的學習奠定基礎。因此，《線性系統理論》課程的主要任務是通過對線性控制理論知識的講授和指導，奠定研究生的控制理論基礎，培養研究生對控制系統的初步分析和綜合能力，在此基礎上能夠掌握解決初步控制問題的基本方法，這對研究生的專業理論學習，專業素養的培養，以及工程實踐能力的提高具有十分重要的作用。

《線性系統理論》課程的主要特點是將實際系統抽象為狀態空間描述的數學模型，根據數學模型研究系統的各個方面，理論性強、內容豐富。由于課程概念抽象、數學知識比重大、涉及知識面廣、理論公式多、習題類型繁雜、計算難度較高，學生感到難學、枯燥，容易產生恐懼心理和厭學情緒，學習效果不理想，這將嚴重影響研究生的培養質量和學科的發展。

國內許多院校都對《線性系統理論》課程的教學十分重視，在注重精選教材和重視課堂教學的同時，還將《線性系統理論》列為研究生精品課程、重點課程或雙語課程進行建設。例如，早在20世紀90年代，清華大學的《線性系統理論》課程就被作為重點課程建設，2002年清華大學研究生精品課程建設工程正式啟動，自動化系的《線性系統理論》課程首先就被納入到精品課程建設項目中。此外，哈爾濱工業大學、北京航空航天學院、中國科技大學、上海交大和南京航空航天學院等許多高校都將“線性系統理論”列為研究生精品課程、重點課程或雙語課程進行建設。國外一些高校如美國南加州大學、匹斯堡大學和德克薩斯大學等除采用精品教材或自編教材外，還借用輔助教學手段提高教學質量，同時特別注重課程實踐和師生的互動增強教學效果，最重要的是教授們將自己的最新研究成果也在教學中充分展現出來，充分體現出研究型教學的特點。

我校開設的《線性系統理論》課程教學內容主要以線性系統的分析理論和綜合方法為主，課程教學團隊根據本學科發展的規劃目標，結合國內外相關學科的先進教學經驗和航運交通行業的科技發展，對該課程的教學內容、教學方法等進行了改革、探索和實踐，結合科研項目，在《線性系統理論》課程的理論學習、發展動態和實例教學等方面開展了研究型教學研究。

1.注重基本概念，突破難點內容

相較于本科階段講授的《自動控制原理》課程，《線性系統理論》提供了一種截然不同的控制系統分析和綜合的方法，課程具有較強的理論性和較完整的知識體系。在教學中，既要給學生建立完整的知識體系，加強基本概念學習，又要強調理論聯系實際，注重概念背景的理解和理論運用條件的掌握。

例如，在講解線性系統數學模型的時候，課程中介紹了一種將微分方程模型轉化為狀態空間模型的方法，當時并未說明為什么用這種方法選擇狀態變量，而且由于一些后續的概念還沒有引入，實際上也沒有辦法講清楚這樣選擇狀態變量的好處。但是在后來講解線性系統的能控性和能觀測性概念的時候，我們就及時地把前面講解的模型的變換方法與其能控性和能觀測性問題聯系起來，告訴同學們當時為什么要選擇那樣的狀態變量，而且這樣的模型變換不需要再討論其能控性或能觀測性的問題，使得同學們對于前后的概念有一個完整的理解，也搞清楚了什么樣的模型需要討論能控性和能觀測性的問題。

在系統穩定性理論的講授中，涉及許多穩定性概念和穩定性定理，理論性較強，例如，BIBO穩定、李亞普諾夫穩定、漸進穩定、一致漸進穩定、大范圍一致漸進穩定等，這些概念對于理解和運用李亞普諾夫穩定性理論十分重要，但是初學者容易混淆。我們就讓學生根據自己的理解對這些概念及條件進行歸納，然后在課上進行比較討論，最后我們再給出一個歸納各種穩定性概念的表格（見表1），讓同學們找出這些概念列表的異同和條件增減的關系。通過這種形式的教學，學生對于李亞普諾夫穩定性理論涉及的基本概念和定理有了較扎實和全面的掌握。

表1 課程涉及的各種穩定性概念的比較歸納

在李亞普諾夫穩定性理論中，系統運動的狀態是以系統儲能形態變化作為衡量準則的，這對于絕大多數物理系統都適用，這一點是比較形象和易于理解的，關鍵是建立系統儲能的數學描述，即選取合適的李亞普諾夫函數，迄今沒有普適的方法來建立系統的能量函數，這對于初學者來說又是一個難點。實際上對于低年級研究生短期內也不可能嫻熟地掌握各種選取李亞普諾夫函數的技巧。這時，我們根據科研工作的實際情況和經驗，將李亞普諾夫函數的選擇、控制器參數的設計和系統穩定性分析等幾個問題相結合進行案例教學，使學生了解李亞普諾夫理論的實際使用方法，加深了他們對這方面知識的理解，經過近年教學實踐對比，獲得了較好的反響。

2.關注學科發展，不斷改進教學方法

線性系統理論的發展目前已經比較成熟，《線性系統理論》課程主要是為研究生進行科學研究和工程實踐打下理論基礎。

目前，《線性系統理論》類課程已被國內外大學廣泛列為電子類專業、系統工程專業和控制專業高年級本科生和研究生的核心課程，由于它關系到學科的發展和研究生培養，課程的建設和教學方法的改革受到了普遍重視。在國外，《線性系統理論》課程在注重精選教材和重視課堂教學的同時，采取了研究型教學，借用輔助教學手段提高教學質量。

我們在不斷探討改進教學的同時，也在時刻關注相關學科發展和教學動態，不斷采納“他山之石”。

（1）建立完整教學體系，靈活運用不同教學方法。在控制理論發展的漫漫歷程中，線性系統理論只是其中的一個發展階段，然而對于研究生來說，這是一門全新的基礎知識，對于未來繼續學習后續課程是十分必要的。在學習過程中，不但要掌握知識難點和要點，而且要突出它在整個控制領域的地位和作用。對于《線性控制理論》課程本身，它也有著相對完整的知識體系，遵循循序漸進的規律展現課程的內容。因此，在課程教學中，我們非常注意把握這些內在的規律，幫助學生們理清楚點和面的關系，即始終把教學內容置于一個體系當中，始終讓學生搞清楚所學知識的運用條件及能夠解決的問題，即課程的知識體系定位。

在課程教學中，充分運用各種先進傳媒技術帶來的便利，例如，利用互聯網絡、數字校園平臺、多媒體教室等手段建立起交互式的教學環境，將多媒體課件講授、在線/離線答疑、專題討論、文獻閱讀、課后作業和課程考核評估等環節結合起來，構建多樣化的學習環境，適應當代青年學生的學習特點。

（2）結合最新科研教學成果，大力推進研究型教學。我們在《線性系統理論》課程教學中充分吸收國內外院校課程建設的有益經驗，結合海事院校的行業特點，利用多媒體手段，積極開展課內外的專題研討，推進研究型教學。比如，就線性系統理論的發展狀況、李亞普諾夫理論的應用情況、船舶港機的控制問題等內容，組織學生課外查閱文獻，編寫成電子講稿，然后通過教室的多媒體設備在課堂上分組講解討論，通過師生互動增強教學效果。

圖1 橋式吊車運動

另外，結合教師的科研課題，引入真實物理對象，開展研究型教學。例如，對于圖1所示的一種二維橋式吊車，在一定條件下簡化后的微分方程模型如下：

（M+m）x-mlθ-2mlθ+Dx=f■ml-mlθ■-mg=f■ml■θ+2mllθ-mxl=0（1）

可以選擇如下狀態變量：x■=x，x■=l，x■=θ，x■=x，x■=l，x■=θ，則上面微分方程就可以化為下面的狀態方程：

x■=x■x■=x■x■=x■x■=（f■-Dx■）/Mx■=g+x■x■■+f■/mx■=（f■-Dx■）/Mx■-2x■x■/x■（2）

在理解各個變量物理意義后，組織同學對上面兩種模型采用Matlab/Simulink進行仿真，通過仿真曲線的對比研究，深入了解兩種模型的建立方法、狀態變量選擇對模型的影響等，然后指導學生嘗試進行控制器設計和仿真。

（3）課外閱讀論文，關注科研動態。線性系統理論作為一種控制手段隨著時間的推移也在不斷地豐富完善，其中的一些基本方法也用于解決一些帶有大滯后、輸入受限、非線性特性系統的控制器設計問題。筆者在進行課外論文推薦的時候，結合自己所講授的自適應控制課程，著意向學生講解不同控制方法的發展情況、特點和應用條件，特別是將線性系統理論應用于不同的工業控制環境，解決了許多實際問題，以期引起學生的研究興趣和探索欲望。我們將這些有關線性系統理論最新發展和應用的論文精選出來，推薦給學生閱讀，并作為課程考核的一項內容，使他們注意了解相關學科的發展動態。

經過幾年的努力，理論教學與科研實際背景相結合的方法，取得了較好的效果，研究生普遍能夠較快地進入科研環節。

3.加強實例教學，使課程具體生動

我們在《線性系統理論》課程教學中，還特別注重理論聯系實際，通過具體的實例將抽象的概念、方法和理論具體化，同時培養學生的工程意識和動手能力。

（1）利用Matlab/Simulink工具提供的強大的功能，將計算機仿真手段引入課堂。除了在教學過程中提供計算機仿真案例外，還要求學生利用這些仿真工具完成1—2項課后作業，使這種仿真工具的使用成為教學輔助手段。

（2）開設橋式吊車控制開放性實驗課程，提高學生運用所學知識解決實際控制問題的能力。針對我們重點實驗室的一臺橋式吊車的控制實驗系統（如圖1），課程教學團隊首先給出了橋式吊車的微分方程模型，然后要求學生將其變為狀態方程，在此基礎上，設計一種控制器，利用李亞普諾夫方法分析穩定性，然后用Simulink完成計算機仿真研究，最后，選擇較好的控制方案進行物理實驗。通過這個過程，學生將學到的知識與解決實際的控制問題聯系了起來，增強了感性認識，提高了分析能力，更重要的是學會了解決控制問題的方法。

圖2 橋式吊車控制實驗系統

加強課程教學的實踐環節，有效地培養了研究生的動手能力。經過近年來的實踐發現，對課程實踐環節感興趣的學生人數普遍增加，并有效地激發出學生對控制理論方法進行嘗試的熱情，取得了較好的效果。

結語

本文首先探討了“線性控制理論”研究生課程的重要性和特點，分析了國內外大學相關專業對于該課程建設的不同情況，然后結合我們教學團隊的教學科研經驗對課程教學改革進行探索，重點探討研究型教學方法和內容，以期提高研究生培養的質量。經過近年來教學評估情況的統計對比，教改方法取得了較好的效果。

參考文獻：

[1]王曉華.非自動控制專業碩士研究生《線性系統理論》課程教改探析[J].教育教學論壇，2011，18：22-23.

[2]鄭大鐘.線性系統理論（第2版）[M].北京：清華大學出版社，2002.

[3]王永川，齊曉慧.“線性系統理論”研究生課程的專題研究式教學[J].電氣電子教學學報，2010Vol32，2：109-110.

篇10

【關鍵詞】構建；中國特色；高校國防教育體系；策略

一、建立和完善高度統一的高校國防教育領導體制

第一，建立全國高校系統的國防教育協調機制。全國高校應該成立一個由教育部為主導、各省市縣教育廳（局）參與的高校國防教育協調領導小組，負責全國高校國防教育發展規劃的制定，并對各高校的執行情況和取得的實效進行監督和評估，實現全國各高校乃至全社會的國防教育優勢資源的有效整合與共享。第二，建立高校黨政首長負責制。各高校建立以書記或校長（院長）為第一負責人的國防教育領導小組；各高校主管部門設置專門的國防教育領導辦公室，對全校的國防教育實行指揮領導；成立由武裝部、宣傳部、學生處、保衛處、軍事教研室等相關職能部門組成的國防教育聯席會議，具體負責普通高校國防教育計劃的制定和實施。

二、建立和完善運轉順暢的高校國防教育運行機制

（一）重點抓好學生的軍事訓練工作和社會實踐活動。一方面，高校開展的軍事訓練是對大學生開展國防教育的關鍵環節，是增強大學生國防意識、提高軍事技能的基本途徑。另一方面，學院可以和本地駐軍簽訂合作協議，定期組織學生與部隊開展聯歡、野營拉練等活動；可以利用有特殊意義的節日開展國防教育活動，如八一建軍節、九·一八、國慶節等節日；還可以利用周末和其他課余時間參觀本地的軍事博物館、革命英雄紀念館、紀念碑等國防教育基地。

（二）設置具有地方特色的國防教育專業。除了專業的國防院校之外，高?？梢愿鶕镜氐臍v史文化傳統和學校的專業特點設置一些富有特色的國防教育專業，對學生進行有針對性的國防教育。比如重慶旅游職業學院就可以結合重慶本地的革命歷史背景和紅色經典革命故事開設一些富有地方特色的軍事地形學、重慶革命史、軍事思想史等特色的國防教育專業。這些特色的國防教育專業的開設不僅提升了學生的國防意識，同時也為高校的國防教育營造了良好了學習氛圍。

（三）組織編寫有特色的國防教育專業教材。普通高校在充分利用國家統一的國防教育專業教材之外，還可以組織校內的國防專業的專家學者結合本地的革命歷史文化傳統和國防教育實踐編寫一些富有地方特色的高校國防教育教材，比如重慶的一些高校就可以編寫《戰時陪都》、《黎明前的黑暗》、《歌樂山軍魂》、《渣滓洞的歌聲》等富有文學色彩的國防教育專業教材讀本，加強對大學生的國防教育。

（四）組建和完善專業的國防教育師資隊伍。高校國防教育必須招聘和培養具有國防專業知識和素養的碩士、博士等高學歷教師來開展軍事理論課教學，建立和健全國防教育專業師資管理體系；同時還要建立和健全國防教育師資培訓體系，定期派遣國防教育專業教師去軍事院校進行培訓深造，或者定期聘請軍事院?；蜍娛卵芯克膶＜覍W者來學校親自培訓、授課，開展長期、短期的師資培訓，提高國防教育專業教師的業務技能和水平。還要積極組建學習研究型國防教育團隊，以學科為抓手，提升研究水平。

（五）實現國防教育學科教學手段的多樣化。在軍事理論課的教學過程中改變傳統的“滿堂灌”或者“一言堂”的教學方式，采用計算機為中心的多媒體教學手段，以直觀、生動、靈活的方式提高學生接受國防教育的主動性；在課堂上積極開展啟發式教學，提問式教學、討論式教學、合作探究式教學等，以問題作為切入點，來引導教學，銜接教學環節。還可以采用北京航空航天大學張彥通教授提出國防教育教學“BUS模式”，國防教育教學的“BUS模式”可以歸納為：定時定點、自由上下、終點檢票。同時還可以開設一系列的國防教育學術專題講座和時事報告會，如《臺海形勢》、《局勢》、《現代國防形勢》、《軍事兵器》等，豐富和完善教學手段，不斷拓展學生國防知識的視野，繼續使學生保持高度的國防教育熱情，實現高校國防教育的大眾化和常態化。

（六）建立和完善科學合理的國防教育課程評估體系。高?？梢詮膰澜逃n程建設指導思想、國防教育組織機構、師資結構、師資學術水平、國防教育教學工作質量、學生學習質量、教學設備條件等七個維度進行構建，制定具體的評估細則，特別對教師的學術水平、國防教育教學工作質量和學生學習質量進行評估，一方面把對教師評估的結果作為教師教學是否稱職的一個重要標準，作為教師評定職稱的一個權重；另一方面把對學生的評估結果作為學生畢業考核的一個重要指標。

三、創建良好的國防教育校園文化環境

第一，發揮學生的主體作用，組建宣傳國防教育知識的學生社團組織。例如國防小組、大學生軍事記者協會、國防教育讀書協會等等，定期開展國防知識圖片展覽、國防形勢小組討論會、國防題材的電影展播等活動。在課余時間，學生社團組織還可以配合學校組織開展國防書籍讀書演講比賽、國防知識競猜、國防電影節等校園國防教育活動。第二，充分利用新媒體資源優勢開設國防教育網絡課堂 高?？梢栽谛@網絡中開設國防形勢、軍事紀實、民族英雄典故、大國崛起等版塊對學生開展豐富多樣的國防教育。第三，可以嘗試在高校教職工中組建民兵組織和開展“國防日”活動等等。這些活動不僅為高校國防教育改革提供新的形式，并且開辟了一條高校國防教育向深入發展的新途徑。

由此可見，高校國防教育是一個龐大的系統工程，只有構建一個統一協調的有中國特色高校國防教育體系，才能不斷增強高校國防教育的實效性，最終走出一條中國特色的高校國防教育之路。

參考文獻

[1] 陳美榮，謝建山.對高校國防教育教師專業化發展的思考[J].網絡財富，2010，1.

[2] 陳波，王沙騁.地方高校國防教育教學模式新探[J].國防，2011（3）.