建筑業的供應鏈管理范文

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篇1

[關鍵詞]供應鏈 設計變更 物料管理 物料經理

隨著20世紀90年代工業的飛速發展以及近幾年供應鏈在建筑業的廣泛應用,企業面對日益激烈的競爭壓力和多變的市場環境,建筑業的管理模式也隨之發生了重大的變化,而對于建筑業管理模式的完善可以運用供應鏈的相關知識來進行的。在一項工程中設計方,承包方,業主,供應方這幾方之間協調合作是工程順利完工的重要保證,其中任何一個環節出現問題都可能使供應鏈斷裂而造成損失。本文主要以供應鏈中承包方物料管理的這個方面進行研究,以求能優化管理,確保供應鏈的銜接順利從而高質量地完成工程。

一、建筑業供應鏈管理及問題的提出

1.建筑業供應鏈管理涵義

供應鏈管理是在20世紀80年代初美國最先提出的一種新的管理理論。其是在滿足服務水平要求的同時,為了使系統成本達到最低而采用的將供應商、制造商、倉庫和經銷商有機的結合成一體來生產商品,并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套管理方法。供應鏈管理的思想起源于制造業,但是隨著其在實踐中不斷更新和理論體系的進一步完善,從上個世紀90年代開始國外學者和機構開始逐漸把這一管理思想借鑒和運用在建筑業,同時也有研究和實踐表明基于協作的供應鏈管理對提高工程質量有顯著效果。哈爾濱工業大學王要武教授從建設項目全壽命周期的角度給出一種廣義的建筑業供應鏈的定義,同時也給出了一個狹義的定義:建筑供應鏈是指以承包商為核心,由承包商、設計商和業主圍繞建設項目組成的一個主要包括設計和施工兩個關鍵建設過程的建設網絡。我們現在對于建筑業的研究大多為狹義上的供應鏈管理。

可以看出建筑供應鏈牽扯到三個利益主體,承包方,設計方,業主,其中承包方還有自己的分包方及材料供應方,而承包方與這二者的關系也可以成為一條獨立的供應鏈,使其成為鏈中之鏈。在建筑供應鏈里由于有眾多的參與方,這就為平衡各方利益使工程順利完工增加了難度。

2.建筑業供應鏈管理中存在問題

隨著社會的快速發展,我國建筑業的管理水平和方法也有了很大的提高,但是有實踐表明建筑業還存在眾多的問題有待改進。本文主要對建筑業供應鏈管理中承包方和材料供應方之間關系進行探討,力圖在此環節提高建筑業供應鏈管理水平。同濟大學的程敏認為建筑企業供應鏈管理中的不確定源主要來自于三個方面:材料供應商、施工生產過程及物流配送過程、上下游需求信息的偏差。這些是供應鏈管理中的環節,一旦一方出現偏差則承包方與材料供應商的供應鏈條就不能穩定存在面臨斷裂的危險。現在對供應鏈管理的研究大多基于設計未發生變更并著重在對這些節點出現不確定情況的分析上。但就建筑業的特殊性而言,工程建設生產過程中有時會出現工程設計變更,而變更后的物料清單與原始清單相比,可能會出現偏差。特別是某一特定工程需要材料供應方供應專門生產的材料,而工程中由于出現設計變更致使已訂購物品浪費則可能導致承包方成本失控,從而影響工程的進度和質量,也打擊了承包方的積極性。發生上述情況就需要在承包方施工中對于物料的管理有前瞻性,計劃性和組織性。引入制造業供應鏈中物料管理的概念有助于物料進行系統、有序的管理,從而降低成本順利完成工程。本文探討設置物料經理對于提高工程質量,降低成本,及出現突發事件快速應對的可行性。

二、物料管理

1.物料管理及物料經理

制造業的物料管理是指訂貨、驗收和供應作業的總稱,是從整個公司的角度來解決物料問題,包括協調不同供應商之間的協作,使不同物料之間的配合和性能表現符合設計要求,提供不同供應商之間以及供應商與公司各部門之間交流的平臺,控制物料流動率。物料管理系統的目標是保證當某種物品需要時就能夠得到,并且與供應系統相關的總成本保持最小。一般來說,物料管理部門的職能包括以下方面:物料的計劃和控制,生產計劃,采購,物料和采購的研究,來料質量控制,物料收發,倉儲,庫存控制。所以,物料管理較倉庫管理的應用范圍更為廣泛,同時也包括倉庫管理。物料經理是物料管理中主要負責人,通過對庫存的嚴密監測物料經理能隨時掌握物資的有關情況,并做出反應使企業不會因為物資的供應不足或過剩而超出計劃的成本。物料經理不僅要時刻了解庫存的情況,同時還要對整個企業的運作情況隨時跟蹤,確保得到及時有效的信息,從而和其他部門順利的協作。減少和控制成本是物料經理的一項重要工作,然而在通常情況下,一項庫存物品使用的速率并不是由物料經理控制的,而是由使用這種物品的人決定的。這就需要物料經理熟悉供應的來源、價格談判、運輸方法、批量折扣、預算、檢驗與記錄以及裝運過程。此外,還需要有一個綜合的系統來協調所有這些工作。物料經理就需要依靠建立庫存控制原則與程序來實現保存成本、訂貨成本和缺貨成本的最小化目標。在我國現今的實際工程中對于物料的管理僅僅是設置了資料員,但是建筑業對于物料的需求大,變數高,特別是對于特定物料的要求高,這就需要有效的系統對物料進行管理。

2.建筑工程中物料經理的職責

物料經理的職責是協調其他部門,通過人員管理、部門工作標準制定、部門工作目標設定、工作計劃制定、庫存管理、計劃管理等實現其核心職能,在建筑工程中需要物料經理具備以上能力外同時要求物料經理具有良好的溝通交際能力,采購能力以及熟悉本項目的進展情況,能夠根據客戶需求信息,結合內部資源狀況,整理并編寫詳細的生產計劃及物料需求計劃,并組織檢查落實;根據用戶訂單,生產能力和庫存,分別組織編制生產,采購,物料供應和出貨計劃;督促、檢查生產計劃的執行狀況,及時協調解決生產過程中出現的問題,負責庫存管理和控制全面負責生產物料的申請、采購、處置等工作。

現今在我國實際的建筑工程中沒有明確提出有關物料經理的相關內容,工程中物料經理的職責往往由項目經理進行兼負,但是對于項目經理來說要兼負的責任過多精力有限,往往就很容易忽略對于物料的管理或者出現問題時不能及時處理以致延誤工期。工程中對于物料的管理就主要交由資料員進行負責,但是資料員的管理的權限比較狹窄,而工程的順利完成與否和物料的供應有直接的關系,它需要多部門的相互協作,全局進行統籌安排,資料員在進行這項工作時就顯得力不從心了。首先項目經理依然是一項工程中統領全局的主管人員,同時設一名物料經理主管材料的供應。物料經理的職責從大處說要著眼于整個工程,時刻關注工程進度,要和其他部門有順暢的溝通,同時也要和設計方和監理工程師互通信息,能很好的了解彼此對工程的最新想法。從小處說對于物料的來源,價格的談判,物料的檢驗及庫存等事無巨細均要由物料經理進行負責。他與以前的資料員的工作有相同之處,但是所要負責的方面又更廣泛,權力也較資料員更大,同時由協調作用也能避免各部門發生扯皮現象。

三、基于物料管理的建筑供應鏈集成策略

1.承包方與材料供應方的關系

由于建筑產品的一次性,單件性,施工現場固定等特性,建筑供應鏈具有生產集中,不穩定和不確定等特征,基于這些特征,考慮建筑供應鏈中各種復雜的組織行為,可以將承包方與材料供應方的關系歸納為信任、協作和競爭。

(1)信任。信任是眾多伙伴關系中最基本也最重要的關系,建立良好的伙伴關系離不開相互信任,已經有越來越多的企業意識到了信任在合作中的作用,一個交易伙伴只有在它值得其他企業信任的時候才是可信賴的。研究表明,信任有助于使得供應鏈中的各方充分發揮合作關系的潛力。當承包方和材料供應方相互信任時,他們才能夠共享信息,理解對方的事務,定制信息系統投入人力和資源以便更好地為對方服務。同時也要使雙方不會感覺到有控制的必要,這樣才不會對任何一方有制約而且靈活機動,同時也能更深入理解對方意圖從而合力為工程的完成更好的合作。

(2)協作。供應商是供應鏈中重要的組成部分,承包方與材料供應方之間相互協作可實現雙贏的局面。供應商伙伴關系是承包方和材料供應方之間可以達到的最高層次的合作關系,它是建立在信任的基礎上,雙方為者共同明確的目標而建立的一種長期的合作關系。承包方與材料供應方建立合作伙伴關系可以保證材料的供應質量,降低庫存成本,保證供應鏈的穩定和高效。

(3)競爭。美國著名經濟學家克里斯多夫說過“真正的競爭不是企業之間的競爭而是供應鏈與供應鏈之間的競爭?！备偁幨瞧髽I實施供應鏈管理主要驅動力。材料供應商之間的競爭可以提高供應物料的質量,降低物料價格,使承包方節約成本,同時承包方可以要求對工程需要的特定物料進行加工,并獲得良好的售后服務。承包方和材料供應方之間的競爭能分別提高各自的管理水平,并從競爭中逐步磨合以使二者能夠更好的合作,同心協力共同完成工程。

承包方和材料供應方之間的關系不僅有信任、協作、競爭還應該包括順暢的溝通和信息共享等。建筑供應鏈是用戶驅動型,承包商中標后,根據項目的自身的特點組建供應鏈,而供應鏈的進行也需要承包方和供應方及時溝通,使雙方充分掌握工程的進度情況。雙方的溝通也是一種信息的共享,通過資源共享降低供應鏈總成本,優化資源配置,提高用戶滿意度。處理好供應鏈伙伴之間關系對于供應鏈管理至關重要,它對工程順利完工,提高管理績效起到了強有力的保障作用,同時也能使供應鏈的各方到達共贏的目標。

2.基于突發事件的應對策略

供應鏈中可能發生的一系列突發事件通常被稱為供應鏈例外。每一個不良事件都應分析原因,制定相應的方法和手段,減少發生的幾率?？梢圆捎妙A防和截斷這兩種方法來處理不良事件的發生。預防就是找出供應鏈中可能發生的例外,估計其發生的概率,通過連鎖和量化的影響制定反應迅速和推遲的鏈條,減少不良偏差或中斷發生的可能性。截斷是通過不良事件發生后主動介入來控制損失,比如鏈條中某些環節中斷,則可以以其他的進行替代,當發生這種情況時就需要對備選環節的可獲得性和它們對整個供應鏈的影響有詳盡的了解,減少發生例外時對工程的沖擊。例外可以發生在供應鏈每個環節,如供應,運輸,貯存,需求,信任,溝通問題等環節都有發生例外的可能,當供應方傳遞錯誤的產品、錯誤的數量、在錯誤的條件下、錯誤的地方、錯誤的時間、以錯誤的成本、交付錯誤的承包方這六種情況發生任何一種時,就認為例外發生。本文僅研究供應方發生意外情況事件的例外。

工程中施工階段的突發事件很多。當進入施工階段時工程出現設計變更,這時會發生一系列的連鎖反應,與其有關的各個部門都要更改原先的計劃,施工單位也要按調整過的施工方案進行施工,物料的供應也會受到影響。如果原來的材料供應方不能按照新的要求供應物料,則物料經理不得不考慮更換供應商。出現此種情況時工程面臨的就是停工及成本增加等問題。雖然工作人員力保不出現上述現象,但是工程中不確定因素很多,不能否定其出現的可能性,如何應對是工程人員亟待解決的問題。人們對建筑業供應鏈的研究大多沒有考慮有上述情況的發生。通過對工商管理中物料經理的研究,認為在施工中物料經理應該有一套積極有效的措施對物料進行全程控制和管理,避免由于物料管理不足造成承包方成本的損失,力爭物盡其用。

(1)建立供應商評估機制

當物料問題發生時,物料經理首先清點庫存做到心中有數,然后積極聯絡可靠的物料供應商尋找替補貨源,為了確保與所需物料各方面出入不大,物料經理要有一套行之有效的評判系統。首先在平時的工作中物料經理要充分了解相關供應商的信息。好的供應商應能提品所必需的技術、可靠的產品質量、具有相應的生產能力、較低的運輸成本、良好的售后服務和質量控制體系以及良好的信用等等。其次,物料經理要應建立一個有效的評估供應商供應產品或服務的能力的評估標準,以便能及時了解供應商所提品的情況。再次,物料經理根據綜合評估后選擇出合格的供應商,并與之保持長期聯系。同時物料經理還應當有必要的應急措施和調整戰略,如在評估體系中把第二、三位供應商作為候補名額,并與之建立聯系,當所選中的供應商也不能滿足要求時,就可以從候補名額進行選擇。

(2)良好的交流互動

在供應鏈關系中溝通也是雙方重要的聯系。選中供應商后物料經理要與供應商積極溝通,進行信息交流,使雙方都能充分掌握工程的進度情況。由于項目各方的工作地點和工作方式不同,難免會產生溝通的不暢,就需要雙方運用各種方式及時互通信息,避免信息不對稱而造成的工程的延誤。順暢的交流對于物料經理來說能使其及時了解供應商的供貨信息從而根據工程情況作出相應的調整,對于供應商來說增加對于工程的信息掌握,及時采取應對措施,降低潛在風險,有利于雙方成本的降低,達到雙贏的目標。

(3)庫存有效管理

工程中物料管理工作的核心就是庫存管理。由于庫存不能馬上為企業產生經濟效益,同時承包方卻要為庫存物資承擔資金、場地、人員占用而發生庫存成本,所以需要物料經理對庫存有效的控制,但另一方面庫存又是工程中所必需的,對保證生產的正常秩序作用重大,具有其積極的一面。庫存控制的目標之一就是對生產成本進行控制,所以庫存成本是庫存控制決策時主要考慮的因素。物料經理要充分了解庫存情況根據工程進度使庫存所需物料保持在適度水平,同時要有未雨綢繆的計劃充分考慮工程可能出現的情況,使庫存的物料即要滿足工程使用,同時如果發生突況可以有足夠后備物料進行供應,直到新的物料進場。

(4)高效的管理體系

物料經理上對項目經理負責,下對資料員進行管理,處于物料管理的核心地位。當發生突發事件物料經理處理物料的同時要及時和項目經理進行溝通通報庫存情況,弄清工程進度做到心中有數,開始積極規劃下一步安排。作為資料員的管理者,及時下達有關物料更改通知,并全程跟蹤新物料進場情況,但不需事必躬親,要給資料員一定的權力使其能靈活機動的應變突況。由此可以看出物料經理在物料管理中具有協調和居中聯絡的作用,如圖:

四、結束語

建筑業供應鏈管理是一種新的管理思想,它有助于實現工程項目的三大目標控制。建筑業供應鏈的各個節點應遵循強強聯合的原則,達到實現資源互補的目的,每個節點要集中精力致力于提高各自核心業務的競爭力,從而實現整個供應鏈的綜合競爭能力。本文在工程中借用MBA的有關物料經理的概念,研究了設置這一職位的目的和可行性。分析在建筑工程特殊情況發生時,物料經理如何確保供應鏈順暢工作,使得工程質量更安全可靠,同時供應鏈承包方和材料供應方也可獲得最大收益。物料經理的設置分擔了項目經理一部分的責任,同時也細化了場地物料的管理,使整個工程能更高效更有序的運作。但是有關物料經理的概念還沒有進行實踐,需要在實際工程中得到運用以檢驗其可行性,從而發現其不足,并進一步完善。

參考文獻:

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［關鍵詞］“互聯網+”；建筑施工企業；管理

隨著網絡信息技術的普及，社會進入“互聯網+”的時代，我國的建筑施工領域也引入了先進的“互聯網+”的理念和技術，促進了建筑施工企業的自動化、智能化的發展，極大提升了建筑施工企業的競爭力，同時也在很大程度上提高了建筑施工企業的經濟效益。

1“互聯網+”在建筑施工企業中的應用技術

1.1移動智能終端

這是一種可以聯網的操作系統，其應用于建筑施工企業管理之中，具體包括以下技術內容。①工程設計圖紙的模型化展示和呈現。移動智能終端可以將設計方案審核、技術交底等環節清晰、直觀、立體地呈現出來，讓施工操作人員清楚地了解工程設計內容和方案，為后續施工操作奠定基礎。②移動智能終端能快速便捷地實現對施工方案、CAD設計圖紙、施工規范的實時查詢。③施工操作人員通過應用移動智能終端技術，可以使施工進度、安全管理、質量驗收等方面更為有序和實時化。④在移動智能終端技術的支撐下，施工操作人員可以實現對現場施工及管理的實時拍照、檢查，增強施工檢查報告的可信度，為工程施工的改進提供依據。⑤移動智能終端通過BIM技術方式，規劃建筑樓層的結構，并對建筑通道設計、材料設施管理、衛生、消防等施工內容進行模擬漫游，與施工實際進行對比和評估，從而更好地達到施工標準和要求。

1.2云計算技術

云計算技術是以網絡為基礎的計算程序，可以根據使用者的實際需求，進行精準運算和分析。用戶可以通過服務器系統實現對分析結果的搜索和閱覽，更為合理地取用資源，為決策做準備。具體來說，云計算技術在建筑施工企業管理中的應用主要表現為以下方面：①降低系統的故障風險。在硬件采購與維護、程序運行監控與問題處理等方面，建筑施工企業充分利用云計算技術以實現對系統的監督和故障管理，以更好地降低系統的故障風險。②云計算技術能夠實現對系統硬件的優化配置，提升服務器的協同作業能力，突破時間、空間的限制，利用云計算和云共享技術，更為便捷地實現對建筑施工企業的管理。

1.3大數據分析

在“互聯網+”的背景下，建筑施工企業管理中涉及的材料價格、儀器設備成本、勞動力薪酬待遇、工程質量驗收與評估等內容，都需要大量的數據整理和分析，而大數據分析技術的應用成為了不可或缺的重要支撐。大數據分析技術可以極大地提升數據分析的精準度，充分發揮出建筑施工企業管理中的數據價值。

2“互聯網+”對建筑施工企業管理的影響

2.1實現資源的優化配置

在移動智能終端、云計算、大數據分析技術的依托之下，“互聯網+”可以較好地實現對建筑施工企業的成本費用的管理與控制，并貫穿建筑施工企業管理的全過程。“互聯網+”可以使企業管理者在全面分析數據的前提下，更好地實現施工環節的有序銜接，在節約施工成本的前提下加快施工進度、保證施工質量，更好地實現施工資源的優化配置。

2.2促進建筑施工管理的科學化

在“互聯網+”技術的支撐之下，建筑施工企業能夠對市場變化情況進行準確判斷，合理地制訂與市場情況相契合的工程招投標計劃，更為準確地把握市場的供需情況，并實現對施工的數據分析，從而使施工管理更加科學化。同時，建筑施工企業還可以利用“互聯網+”技術實現對建筑施工的決策部署，實現對網絡資源的整合，建構施工現場信息化服務平臺，實現科學的風險預防，降低企業運營風險，進一步促進建筑施工管理的科學化。

2.3促進建筑施工的網絡化

“互聯網+”技術促進建筑施工的網絡化，主要體現在以下兩個方面。首先，建筑施工企業通過應用“互聯網+”技術，可以建構網絡化施工費用平臺，模擬分析費用與時間的線性關系，在費用和工藝之間選擇最佳方案。其次，在“互聯網+”技術運用下，建筑施工企業還可以改變關鍵線路施工工序的持續時間，合理地調整網絡計劃工期，達到資源需求量的均衡與一致。最后，建筑施工企業利用“互聯網+”技術還可以建構施工現場材料、設備一體化資源控制平臺，實現對現場施工材料的網絡化控制，提升施工現場資源的應用效能。

2.4促進建筑施工的智能化

在“互聯網+”技術的支撐下，建筑施工企業可以建立人工智能仿真系統，實施建筑施工的現場無人化作業，通過先進而成熟的遙感測繪信息化技術，實現對施工區域的3D三維立體繪制和遠程化監控，并對危險施工區域的作業采用輕型化機器人作業，因而可以預見未來的建筑施工生產將是工廠化的智能制造，成為建筑施工質量和安全的保證。同時，建筑施工的智能化還可以較好地實現建筑施工生態環境的優化，減少建筑施工生產區域的廢水、噪音、灰塵等污染，并實現對重大污染源的無害化處理和回收。

2.5促進建筑施工的數字化

在“互聯網+”技術不斷普及和深入的趨勢下，建筑施工生產過程必將走向數字化的操作方向。在“互聯網+”技術的支撐下，建筑施工企業可以采用模塊化的集成裝配式的施工工藝，實現建筑施工生產過程的無人化、可視化、多維化，進一步實現數字化管理、運營和操作，全面提升建筑施工企業的核心競爭力。

3“互聯網+”在建筑施工企業管理中的應用

在“互聯網+”背景下，建筑施工企業可以通過搭建信息化項目管理平臺，實現對各業務部門、豐富信息資源的整合，在完整、良好的信息化管理機制之下，能夠更好地實現建筑施工企業的降耗增效。

3.1成本管理模塊

在“互聯網+”技術的依托下，建筑施工企業通過成本管理平臺可以實現項目成本動態管理。成本管理模塊具體包括有：①項目成本預算子模塊。其中有總分包預算、直接費及間接費、措施費、稅金和附加預算等。②項目成本控制子模塊。該模塊可以將項目成本控制在合理的范疇之內，避免超出成本預算范圍。③項目成本核算子模塊。該模塊從信息化系統中實時歸集項目成本各項數據，并實現物料、設備、人工、合同、財務相關數據流的鏈接和連通。④項目成本分析子模塊。該模塊主要實現對項目的匯總分析、成本科目匯總分析等，涉及項目預算數、實際數、比率等信息數據。⑤項目成本控制子模塊。該模塊實現對投資估算、設計概算、施工圖預算、合同價和項目決算等關鍵數據點的投資控制與管理。

3.2進度管理模塊

在“互聯網+”技術的依托下，該模塊貫穿項目的全程管理，包括項目啟動、計劃、執行、控制和完工全程。其中：①項目計劃是對施工項目的時間進度、資源、費用等進行安排。②項目執行與監控是對項目進度、資源、費用等工程數據的系統計算和協調控制，確保項目目標的達成。③項目竣工管理是對項目的竣工驗收情況加以記錄、分類管理和快速檢索等。

4結語

建筑施工企業在“互聯網+”的背景下，可以較好地提升建筑施工企業的施工效率，增強對建筑施工信息的共享、管理和整合應用，全面提升建筑施工企業的核心競爭力。

主要參考文獻

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［5］楊劍海.基于BIM+互聯網技術的建筑施工企業管理之道［J］.中小企業管理與科技,2015(10).

篇3

Abstract： In the sake of the fierce competition in construction industry， many enterprises begin to focus on the integration among them. It is inevitable to apply the principle of supply chain management in the construction industry. Based on describing the status of construction supply chain and contracting model of large-scale projects， it was introduced the information management， logistics management and risk management in construction supply chain and finally focused on the role of general contractor in the supply chain. It was proposed some effective measures to improve the construction supply chain management.

關鍵詞： 供應鏈管理；建筑供應鏈；總承包商；物流

Key words： supply chain management；construction supply chain；the general contractor；logistics

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）14-0029-03

0 引言

目前供應鏈管理的運用越來越廣泛，為企業帶來了新的利潤增長點。而建筑企業的成本壓縮空間越來越小，業主的需求日趨多樣化，企業不得不向外部尋求資源以獲得生存空間。因此，將供應鏈管理的思想運用于建筑業中，具有很重要的實踐意義。

建筑供應鏈管理是指“在工程項目建設中，以總承包商為組織者，通過對信息流、物流、資金流的控制，將咨詢公司、設計單位，承包商，原材料、工程機械設備供應商以及業主等連成一個整體的供需網絡模型”[1]。建筑供應鏈涉及到工程學、物流學、管理學等多方面的知識，需要供應商、業主、設計商、承包商、分包商等企業間的高度協同，管理起來比較復雜。

本文基于以上分析，將從總承包商的角度出發，對供應鏈管理在建筑業的應用做進一步的探究。

1 工程承包模式與建筑供應鏈的發展

1.1 建筑供應鏈發展現狀 由于建筑過程的復雜性和建筑產品的一次性，供應鏈管理思想在建筑工程中的應用相較于在汽車制造業和零售業中的發展都顯得較為緩慢。美國在20世紀末就把在制造業中應用供應鏈的成功案例整合成模型，鼓勵其他行業借鑒供應鏈管理的思想。另一方面，建筑工業化變得越來越普遍，例如將預制件在現場進行組裝[2]。建筑工業化能有效降低建筑成本，但是建筑業的運營效率依舊有限。Koskela最先提出將精益制造的思想運用于建筑業中。

到目前為止，靈敏度分析和業務流程重組也被應用于建筑供應鏈中，主要的承包商也越來越依賴于建筑供應鏈的其他參與方來提高自身的競爭力。

1.2 工程承包模式概述 隨著社會分工的發展，業主自行管理的建設項目已經越來越少。特別是對于一些大型的工程項目，業主更需要綜合各個項目參與方的優勢，尤其看重承包商提供綜合服務的能力。目前國際上比較通行的大型工程項目管理方式主要有工程總承包模式（Engineering Procurement Construction，EPC）、項目管理承包型模式（Project Management Contractor，PMC）。其中PMC是指工程項目管理企業將工程承包下來，但只負責項目的全過程管理，而將施工、設計等具體工作分包出去，即由項目管理公司委托項目的EPC[3]。

因此，從工程物流活動的角度來看，無論是EPC還是PMC項目管理方式中，設備采購、庫存、運輸、安裝等物流服務都是在工程總承包商環境下進行的。

在建筑供應鏈中，業主采取不同的工程項目管理模式對建筑供應鏈體系有不同的影響，只有采用適宜的模式才能使項目中各項工作得到統一。考慮到供應鏈管理在建筑業中的可操作性，本文主要分析以總包商為核心的建筑供應鏈體系。

2 以承包商為核心的建筑供應鏈模式

從總包商的角度來看，如何整合利用供應商和分包商的資源，協調與項目管理企業或業主的關系，從而提高整個供應鏈的操作效率，是總包商在建筑供應鏈中的主要工作。對于總包商而言，工程施工利潤逐漸降低，于是越來越多的企業將業務轉移到項目前期，利潤重心發生了轉移。因此，建筑供應鏈中的總包商應該與上下游企業建立長期穩定的合作伙伴關系，充分發揮核心企業的競爭力。下圖1是以總包商為核心的建筑供應鏈模型。

從圖1可知，以總包商為核心的建筑供應鏈體系是以滿足業主需求為目的，借助信息管理系統整合物流、信息流和資金流，對業主、供應商、分包商等供應鏈參與方和工程關鍵環節（設計、施工等）進行集成化管理的一種供應鏈體系。建筑供應鏈管理貫穿在項目實施全過程中，與相關利益主體達到共贏。

在項目立項階段，業主可以委托專業的項目管理公司對工程項目進行監管，也可以直接選擇總包商負責工程的設計、招標、施工等工作。

在項目實施階段中，總包商承擔對工程物資的采購管理和項目運行過程的總監控，具體的項目實施工作和物流作業則由供應商、分包商或者專業的物流服務提供商實施。由于大型工程項目的技術復雜、工程量大，對專業技術要求較高，因此總包商一般傾向于委托專業化的第三方物流公司。

以總包商為核心的建筑供應鏈管理在實際工程項目中的應用主要體現在以下幾個方面：

2.1 建筑供應鏈信息管理 由于建設工程項目管理是一種動態的管理，信息管理在建設工程管理中必不可少。如圖1所示，總包商與業主（項目管理公司）、分包商、供應商都進行著大量的信息溝通。建筑供應鏈不同參與主體的交界處最容易發生上下游信息的偏差[4]。因此，總包商會把信息共享能力水平納入供應鏈合作伙伴選擇標準中。

2.2 建筑供應鏈物流管理 工程物流是指由物流企業圍繞建設項目提供某一環節或全過程的物流服務，通過物流企業的專業技術服務給予投資方最安全的保障和最大的便利，最大幅度的降低工程成本，保證工程項目的如期完成[5]。工程物流活動貫穿于供應鏈的整個過程中，使得建設工程項目建造的全過程中各個環節實現無縫對接。總包商作為建筑供應鏈的信息中心，物流中心和工程結算中心，要與工程建設的各個參與方主動溝通，為項目的順利進行準備好條件。同時，供應鏈中各合作成員也要通過信息共享、業務共同化等達到協調一致。

此外，工程項目的大多數建筑材料以及半成品設備都在施工現場堆放，使得施工現場的物流管理在建筑供應鏈物流管理中尤為重要。工程施工分包商可以和建筑材料供應商一起將各自的物流活動整合，依托專業性強的第三方物流公司實施共同配送（如圖2）。物流公司還可以負責現場建筑垃圾的清理，減少單程運輸，提高裝載率和資源的循環利用率。

2.3 建筑供應鏈風險管理 供應鏈中的風險因素主要來自供應鏈內部和外部。外部的風險主要有來自于環境、經濟、政治和社會的不確定因素，而內部的風險主要是供應鏈中各個組織機構之間的內耗[6]，主要是指在項目建造過程中從業主、總包商到分包商、供應商這一鏈條中出現的影響工期、質量、成本的不確定性因素。建筑供應鏈中風險意識是沿著項目管理者、總承包商、分包商、供應商逐級降低的[7]，而信息在從業主到供應商傳遞的過程中由于“牛鞭效應”的存在，更直接加重了建筑供應鏈中存在的風險。所以總包商在進行項目建造過程中要進行事前控制，強化供應鏈成員的風險意識，分析風險來源，制定應對方案，對風險進行有效控制。

3 總承包商在建筑供應鏈中的作用

3.1 完善物流指標評價體系，提高供應鏈成員整體意識 供應鏈是一個統一的整體，鏈上的各個企業整合在一起，必然涉及到對多個職能活動和供應商進行選擇的過程。目前建筑業的供應鏈系統存在的主要問題是各自為政，沒有形成一個合作的良性環境?？偝邪虒椖拷ㄔ爝^程中出現的物流活動所產生成本要加以重視，制定完善的評價指標體系來減少這些成本，達到供應鏈中物流一體化的要求。總包商在選擇供應商時，也要完善對相關供應商的評選細則。

3.2 與上下游企業建立親密的合作伙伴關系 總包商在項目實施過程中組建臨時性的供應鏈網絡，交易成本和履約風險仍然存在，達不到建筑供應鏈緊密型互動關系的要求。

因此，總承包企業要選擇合適的供應商和分包商建立長期的戰略合作伙伴關系，經常進行有關成本、進度計劃、質量控制的溝通?？偘炭梢詫嵭胁⑿泄こ?，使供應商在項目招投標階段就參與進來，為競標量身定做合適的項目計劃，減少變更。

同時，總承包商可以選擇專業的第三方物流公司，共同規劃，取長補短。此外，要維持長期的合作雙贏關系，對供應商和分包商的激勵也是非常重要的，要建立穩定的風險和回報分享機制。

3.3 建立信息平臺，加強溝通 建筑供應鏈的效益主要是各成員之間的協調，而信息共享是協調的基礎，目前建筑供應鏈信息管理的主要不足是信息共享不夠，信息技術落后，供應鏈上各成員的信息化水平高低不一，溝通困難。而在工程管理的環境下，信息量大而復雜、動態性大再加上信息不對稱性，如果不加以重視，將直接導致行業的整合困難。

因此總包商在建筑供應鏈的管理過程中，不僅要完善自身的管理信息系統，為工程項目管理提供良好的信息平臺，還應該幫助工程建設參與各方提高信息化水平，推進建筑供應鏈的標準化。

4 結束語

本文主要討論了建筑供應鏈管理的主要內容，提出了基于總承包商來整合業主（PMC）、供應商、分包商資源的主要途徑。

由于建筑供應鏈中穿叉著物流、資金流、信息流，因此總包商應該看重合作方的信息共享能力和業務整合能力，通過供應鏈的運用來提高供應鏈成員的整體意識，達到降低建筑成本，縮短工期，建立一個高度協作的建筑供應鏈系統的目的。

參考文獻：

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關鍵詞：供應鏈 物料采購管理 采購模式

一、基于供應鏈管理的建筑工程項目物料管理理論

（一）建筑工程項目采購的具體定義

采購有廣義和狹之分，廣義的采購著重指政府、軍事和教育等類型的采購。狹義的采購一般指的是企業收購，它是企業為了獲得巨額利潤進行的采購類型后者就是文章要研究的內容

（二）在供應鏈模式下的采購管理模型

在供應鏈管理中的重要環節就是采購管理，這也是實施供應鏈管理的基礎。系統的信息交流使得供應商可以預測企業的所有需求以備不時之需。所以在這里說的通過及時的信息交流來降低庫存率就是管理模式的核心問題，我們研究的出發點就是通過這些來推動企業的優化管理。

（三）在供應鏈管理模式下的采購活動

采購、采購活動的分析是通過幾個主要環節完成的，他們是在供應鏈管理模式的基礎上進行的。其主要分為以下幾個步驟：

（1）大批量的或者是集中的采購行為，也就是對于資料的購買行為。

（2）對于物料進行購買的時候需要按時向需求點進行配送，也就是物料的配送過程。

（3）采購物料方依照單據對于配送的物料進行驗收并且依據內部的規定進行登記入庫等活動，也就是物料的驗收以及庫存管理，只有通過這些努力才可以保證物料的安全以及以及數量質量的可靠。

（4）采購研究以及預測需求認真分析物料市場的實際供需情況及其價格變化幅度，這樣有助于企業制定合理有效的采購計劃，合理設計采購成本及其庫存量。最后在結合市場的情況，提高性價比的物料實現企業的更高的目標。

（四）在供應鏈管理模式下建筑工程項目物料采購的特征

建筑工程項目由于自身生產的特點，這樣就造成了在其購買物料時有自己的特征，一幫建筑物料需求的體積很大，樣式也是很多，而且又不可以移動。在其使用的過程中有著地域廣以及參與的單位多等特征，這些就決定了建筑項目工程物料采購有著自己的特征。

1、物料采購的多樣性

建筑物料采購的多樣性是由于建筑產品本身自己具有的特點以及特殊的外部環境決定。其一建筑業需要很多的建筑物料或者是制成品或者是配件，有的時候還需要大量的施工機械進行輔助生產。其二就是同種的建筑物料在不同的施工場合具有其自身的眾多規格。這樣就造成了建筑工程采購項目物料的種類非常的多，各自具有自己的規格。再加上不同的施工環境具有不同的建筑圖紙，這些設計者們的水平也是參吃不齊，這樣對于物料的需求就各有不同。

2、物料供應的多變性

建筑產品具有施工與使用地點為同一地點的特征，是的建筑產品在施工生產的過程中具有顯著的流動性。建筑產品的施工地點不僅僅是隨著設備以及建筑物地點的不同而變動，有的時候還需要在不同的部門之間相互流動。

二、目前我國建筑工程項目采購模式存在的問題

（一）采購成本高

在建筑企業現狀的購買主要是對施工進度的基礎上為每個項目確定，每購買的量不是很大，所以我不能因為購買和享受一定的優惠價格。有采購部發送給買方購買建筑材料，如采購成本的原因。

（二）采購過程繁瑣

這包括選擇產品的效率低，通常是由人工操作費時費力和供應商的信息溝通困難，幾乎沒有企業信息共享的部門和有一個長期的采購階段，這些都是由采購流程繁瑣而引起的。

（三）資金利用率低

資本利用率太低，雖然是一個巨大的資本投資，但中國建筑施工企業的每一個項目是一個股票購買他們自己的，所以會有一組過剩和浪費材料，使整個企業的資本利用率很低。

三、基于供應鏈管理的建筑工程項目模式分析

隨著科技的發展以及網絡技術的進步，傳統的物資采購方式早已被突破。這些技術的發展也為物資采購發展提供了機會，對于地域的限制也幾乎被完全打破，這些已經成為我國大型建筑企業進行物理采購管理的主要組成部分。

（一）重要資料的準時采購策略

在工程建設項目中，比例和材料采購資金的重要品種的比例，但這對于整個工程非常重要，施工企業希望能夠準時的采購施工時需要的建筑材料，也避免了提前購買行為給企業帶來的不便，同時還可以避免企業由于采購造成的資金周轉等不必要的麻煩。

施工單位需要為其提供材料的供應商可以在規定時間抵達施工的現場，有助于在施工的現場節省建筑材料。供應商的不準時將直接導致項目拖延施工進度。建筑施工企業對JIT采購戰略的重要材料，可以減少在表演過程中建筑垃圾，也希望供應商積極配合，實現JIT供應。

（二）特殊物料的多項目聯合采購策略

供應鏈管理可以應用到一個項目的想法，如果它在許多工程中得到應用，它更能體現供應鏈管理的潛在價值理念。建設項目的特殊材料一般包括材料以及戰略材料的采購，因為對于戰略材料采購的特點就是品種極少，不過需要購買量很大，其供應存在著一定的風險。這些物料的質量對于建筑項目的生產也會產生重大的影響，建設項目對威脅的生產，采購戰略重點應保證供應的連續性。因此，特殊的材料，建筑業的實施，對工程項目的聯合采購電子應用是多項目建設實現新的采購供應鏈管理。

參考文獻：

[1]程敏，林知炎，余婕.建筑企業供應鏈管理中的不確定性研究[J].建筑管理現代化，2003

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  論文關鍵詞：供應鏈管理；工程項目供應鏈；工程項目管理 

 

1 引言 

隨著消費者的日趨理性及國外建筑企業的不斷涌人，建筑市場環境發生了巨大變化，表現在：顧客（業主）需求趨于多樣化和個性化，需求不確定性增加，同類建筑產品的壽命周期縮短，更高強度的競爭及國內建筑市場的國際化等等。這些變化使企業面臨的是一個變化迅速且難以預測的買方市場；在動態復雜的市場環境下，快速滿足顧客的需求，單靠單個建筑企業自己的資源已經是不可能的了。隨著全球市場和信息技術的發展，建筑企業之間合作的趨勢日益明顯，建筑企業之間的競爭越來越表現為由相關企業組成的及時響應顧客（業主）需求并組合生產最終建筑產品的鏈狀組織之間的競爭，即建筑供應鏈之間的競爭。為提高競爭力，各個供應鏈上的建筑企業群體都致力于通過總體規劃、重組、協調、控制和優化，以提高自身及其所在供應鏈競爭力，達到多贏的目的。 

2 工程項目供應鏈管理必要性分析 

傳統的工程建造模式下，業主、咨詢工程師、建造承包商和物料供應商之間的關系被看作是臨時性的或者短時性的合作，并且競爭多于合作。盡管相當部分工程項目的順利完成需要參與各方的通力協作,但由于缺乏共同的利益基礎，在實際建設過程中各成員組織間抱怨和扯皮的事情很多，大量時間消耗在解決日常問題上，沒有足夠的精力進行長期的預測和計劃工作，供給與需求之間缺乏信任合作的氣氛為工程的進展增加了很多不確定性。最終，處于整個生產建造鏈條中的各成員組織的經營目標是分散的，并且它們的利益相互抵觸，都想從對立利益中分取較大的分額，卻導致了工程總體建造成本的大幅度攀升或建造質量的下滑。解決上述矛盾的途徑必須從工程項目管理模式和管理理念兩個方面進行，前者以合作伙伴模式、總承包模式為代表，后者則要求在工程管理中引入集成思維的供應鏈管理思想。 

3 建設工程項目供應鏈管理  1 建設工程項目供應鏈及其管理的定義 

根據建筑業自身的產業特點和業務范圍，合理的建筑供應鏈通常包括兩個層次：企業層次和項目層次。本文主要研究后者。企業層次的建筑企業供應鏈主要是企業從戰略層面出發，通過確定自身的核心競爭力和尋找與本企業優勢互補的上下游合作伙伴而形成的一個能滿足相關建筑產品和服務需求的鏈狀企業網絡，這種供應鏈是長期性的和相對穩定的。項目層次的項目供應鏈是指為了完成具體的工程項目而從建造運作的層面出發由核心企業組建的臨時性的針對特點建筑產品的供需網絡，項目供應鏈的成員往往從建筑企業供應鏈的眾多成員中結合項目的具體情況挑選得到。 

結合建筑工程項目的特點與傳統供應鏈的概念，可定義建設工程項目供應鏈為：在工程項目建設中，以核心承包企業為組織者，通過對信息流、物流、資金流的控制，將咨詢公司、設計商、各設計分包商、材料供應商、工程分包商、勞務分包商和設備供應商以及業主連成一個整體的供需網絡模型。建供工程項目供應鏈管理則是指是指以主承包商為核心，采取設計商、承包商、業主和供應商之間協作雙贏的商務戰略，借助先進的信息技術，對建設項目生產過程（設計、施工等）中所涉及的所有活動和參與方進行集成化統一管理。既強調企業內部的跨部門集成化管理，也強調企業外部跨公司的集成化管理。通過建立企業間共同的戰略目標，完善的信任與合作機制，協同的工作模式和信息共享機制，達到提高企業績效，快速響應客戶需求，從而增強企業核心競爭力。  2 建設工程項目供應鏈管理 

建設工程項目供應鏈管理目標是以核心承包企業為中心，整合供應鏈上各個節點企業，實現整個工程項目采購、建造、運營、物流系統的一體化、協調化、集成化和同步化。即從工程投標、設計、咨詢，材料采購，設備租賃、購買，工程施工，到工程竣工、驗收移交業主，各個環節通過建設項目供應鏈信息管理系統高效協同工作，形成一個最優的工程建造運營體系，降低整個供應鏈的物流成本、建造成本，提高工程質量，縮短施工工期，提高整個供應鏈的經濟效益，同時提高對業主的服務水平，滿足業主的要求。 

由于建設工程項目供應鏈管理模式注重總的工程成本與業主服務水平之間的關系。為此要把供應鏈各個只能部門有機的結合在一起，從而最大限度的發揮供應鏈整體的力量，達到供應鏈企業群體獲益的目的。建設項目供應鏈管理也同制造業一樣圍繞三個回路展開，即作業回路（業主化需求一一集成化管理一一業務流程重組一一面向對象的過程控制），策略回路（業主化策略——信息共享——調整適應——創造性團隊）和性能評價（供應鏈建模——合作伙伴選擇——過程協調控制——供應鏈績效評價）回路，供應鏈正是圍繞這三個回路形成一個相互協調的整體。 

4 建設工程項目供應鏈管理優勢分析 

建設工程項目供應鏈管理可以減少整條建筑產品供應渠道的物流成本和建造成本，使建筑產品更具競爭力，提高對業主服務水平，創造價值優勢，其優勢主要體現在以下幾個方面： 

（1）加快建設進度。現代建筑企業之間的競爭越來越注重對客戶響應時間和建造時間的競爭，建筑企業在實施供應鏈管理后通過去掉某些重復環節和流程重組整合生產流程，同時實施多個并行工程，能大量減少不必要的等待時間和消耗，從而加快了建設進度。 

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關鍵詞：供應鏈管理；建筑工程項目；物料；采購策略

隨著經濟的發展和社會的進步，未來建筑業必須要適應新的生產管理模式。市場的需求呼喚有限的資源提供可持續發展的的建筑產品。擴大內需政策拉動諸如能源、交通、原材料、通訊和城市基礎設施及城鎮居民住宅等工程建設項目，其中建筑材料采購成本將占整個建設工程成本的70%左右，如此大的利潤空間蘊藏著極大的資源配置、減少物耗、降低成本和節約等潛力，建筑企業必須通過掌握與控制建筑物資采購成本、選擇、對比及管理好采購方面的各個環節，達到整個建筑物流項目的盈利而不是虧損。因此，合理的采購管理模式和采購方案是建筑企業實施供應鏈管理的基礎，既保證物資的合格，又提高了建筑物質量。

1.建筑工程項目實施供應鏈管理具備的優勢條件

1.1 有利于形成較為完善的物資集散管理機制。建立“集中采購、統一結算、直達配送”的物流運作模式，為建立企業現代物流體系打下了良好的基礎。也對規范建筑物料采購、供應管理行為、降低采購成本起到了重要作用。

1.2有利于培養與造就了一支懂業務、會管理的、技術過硬的物資人才隊伍。經過多年的工作實踐積累，特別是在市場經濟激烈競爭的洗禮和鍛煉中，建筑施工企業已形成了一支經驗豐富、業務和思想素質比較高的物資供應隊伍，為實現與創建現代物流體系提供了人才和智力支持。

1.3有利于集中資源優勢和批量采購優勢。在長期的采購、供應貨源的活動中，與國內的設備、材料供應商等建立了友好合作關系，形成了穩定的貨源基地。另外，建筑工程項目采購資金、儲備資金實行集中管理，具有良好的資金支付能力。

1.4有利于具備一定的倉儲配送設施。建筑企業擁有的倉儲、運輸、配送服務等儲運設施以及送貨線路，為開展現代物流業務提供了良好條件和硬件基礎。

2.基于供應鏈的建筑材料采購管理模式

建筑工程需要有高質量的施工組織管理和材料組織管理。在整個建筑工程項目管理中，嚴格而有效的材料組織工作，特別是主要原材料的采購工作是確保工程質量和竣工的關鍵。所以，實行原材料的供應鏈采購與傳統的采購方式相結合原則。

2.1實行訂單采購而不是為庫存采購，積攢物資

在供應鏈管理模式下，采購活動以建筑工程項目訂單驅動方式進行，工程訂單驅動采購訂單，采購訂單再驅動供貨商。在這種訂單馭動模式下整條供應鏈可準確照應客戶需求，降低庫存成本，提高原材料物流速度和庫存周轉率。

2.2實行從單一采購管理向外部資源管理與需求轉換

在傳統的采購模式中，供貨商對工程采購需求不能及時響應，產品質量控制多為事后把關，不能在線控制，這些不足以使供應鏈節點企業實現同步運作。而建筑工程實施供應鏈采購管理能有效利用企業外部資源，推動企業從內部資源集成走向外部資源集成。

2.3 實行從一般售賣關系向戰略協作伙伴關系發展與提升

供應鏈管理模式下買賣雙方不是簡單的買賣關系，而是一條利益鏈的上游企業與下游企業的戰略合作伙伴關系。在傳統的采購模式中，供應商與建筑工程企業之間是一種簡單的買賣關系，因此無法解決一些涉及全局性、戰略性的供應鏈問題。供應鏈管理下施工企業與主要供應商之間是一種戰略合作伙伴關系，共享信息資源、共同承擔風險和獲利，它是一種相互依存的共生關系。企業合作伙伴之間以信任與合作為基礎，通過共同努力解決問題，實現同一目標，這種關系的著眼點是長期性、穩定性和戰略性。供需雙方都能較清楚地知道物資流、資金流、信息流的流向和趨勢，可以更好地相互協調，降低成本，減少各環節的延遲時間。

3.供應鏈管理下的建筑工程項目采購組織結構整合與重組

3.1獨立的采購部門

建筑施工企業應根據市場競爭的需要和自身發展的情況，重新設計和調整企業的采購組織，使采購組織設置更完善和合理，提高企業運作效率。如：繼續延用分散的采購組織結構，各項目經理對其采購后果負責，但將采購職能從物資機電部分離出來，成立獨立的采購部，部門經理直接向項目經理匯報。將服務型物資的采購從辦公室劃分出來，由采購部門負責。采購的主要職能也隨之發生根本性轉變。其主要職能是：

（1）負責所有物資的采購，包括生產型物資、資本型物資，以及保證日常辦公需要的各種服務型物資。

（2）制定采購制度、采購計劃，設計合理的采購業務流程。

（3）控制和保證采購流程的實施，保證采購質量和交貨周期能夠滿足公司生產和市場的需要。

（4）選擇和管理供應商，控制并保證采購價格優勢。

3.2采購部門的崗位設置

建筑施工企業生產所需的材料種類多，專業性強，因此，可根據采購的物品類別設置采購人員。具體可分為主要材料、輔助材料、消耗性材料、辦公設備和零部件四個部分，不同的材料由不同的采購人員進行購買。

4.采購業務流程重新創建

（1）改變過去任何單據都要經過項目經理批準的程序，根據采購物品的不同設定采購審批權限。把采購次數少、但價值高的物品，交給項目經理負責審批，反之將采購次數頻繁、但價值不高的物品，交給采購部門主管審批，同時，也留給基層采購人員一定的采購權限。這可以與采購成本控制中的ABC分類保持一致。

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Abstract： The process of quality coordination in the construction of supply chain is not static， but dynamic， the links between the two are mutually compatible. The owners and construction general contractors are bounded rationality， and their various behaviors are always going on. This paper studies the process of quality coordination in the construction supply chain through the evolutionary game method. By constructing an evolutionary game model of building the quality behavior of the supply chain and by analyzing the dynamic game model of the supply chain， the paper analyzes the dynamic behavior of the supply chain， Model to solve the quality problem of the supply chain， and to analyze the result of the game， so as to get the measures to improve the quality of the supply chain.

關鍵詞：進化博弈；供應鏈；質量協調

Key words： evolutionary game；supply chain；quality coordination

中圖分類號：F274 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）08-0083-04

0 引言

目前，在我國建筑業是影響國民經濟的一項支柱產業，其對于國民經濟的發展以及社會的穩定都做出了重要的貢獻，我國正處于國家發展規劃的第十三個五年計劃，是全面建設小康社會的關鍵時期，2014年，我國建筑業總產值達到176713.42億元，相比于2004年的29021.45億元增長了508.9%（以上數據來自國家統計局官方網站）；然而雖然我國建筑業總產值以每年不低于19%的速度增長，但是我國建筑業的發展水平還處于粗放型分發展水平，故存在許多技術和管理方面的問題，整體水平較低，許多項目的進度、質量、安全等都無法進行可靠控制，導致了許多問題的發生。隨著世界經濟一體化的發展，我國建筑業企業不僅面臨本國企業的挑戰，還面臨著來自外國企業的挑戰，如果仍然不尋求變革和創新，最終將會在競爭中淘汰。

通過分析在其他行業的實施效果，供應鏈管理為建筑業的發展提供了良好的借鑒，我們應該對其在建筑業中的應用引起重視。孫榮庭等[1]通過對銷售商在競爭情況下的供應鏈進行研究，以古諾模型為基礎，運用線性契約來解決有眾多銷售商的情況下其之間競爭的協調機制，通過證明該機制進而得到在該協調機制的情況下的供應鏈的業績水平。黃小原[2]通過主從決策理論對在需求不定的情況下對于供應鏈的數量如何達到最優進行了分析研究，通過特殊的運算方法進行求解，最終得到最優的供應鏈數量。KIRSTIN[3]通過對交貨特征具有不確定性的供應鏈協調問題進行研究，對生產商和供貨商在相互獨立和互相討論一起決策的兩種情況進行分析，尋找這兩種協調模式哪種是最優。BERNSTEIN等[4]通過研究需求在隨機和分配價格敏感的情況下，如何協調各銷售商的橫向競爭問題。CHEN等[5]通過分析在市場需求發生變化時對于單個供應商和多個零售商組成的供應鏈系統的影響，進而探究其不同的協調模式。HSIEH等[6]分析在需求和供給都不能確實時，對于單一原材料供應商和設備制造商以及經銷商三方組成的一種供應鏈在此種情況下如何達到最優的問題。馬士華等[7]以MTO模型為基礎，建立了時間價格敏感情況下的兩種模型，分別是分散決策模型和集中決策模型，并對兩種模型進行最優化的分析。

劉偉華等[8]運用Stackelberg博弈模型，充分考慮物流運輸能力的匹配情況，建立了一種利潤和成本的博弈模型，從而證明了在物流服務供應鏈中哪種匹配情況在成本和利潤上更具優勢。YAN 等[9]和CHOI等[10]通過運用信息更新來對在多個階段的采購成本不定的情況下對與供應鏈的協調以及如何確定數量問題進行了分析研究，并為其他的供應鏈的協調問題提供了許多可借鑒的思路。

1 假設與收益矩陣

進行如下假設：①建設質量供應鏈中的主體企業：房地產企業和施工總承包兩者并不是完全理性的而是是有限理性的。②房地產企業和施工總承包商的協調策略集為（分散，協調）。③只有房地產企業和施工總承包商都達到協調最優狀態時，才能提供滿意的建筑質量，任何一方采取非協調決策都會影響建筑質量。④建筑|量協調的結果是建筑質量水平的提高、項目運營風險的下降、整個供應鏈上各級效益的提升。

因此，為建筑質量供應鏈運作過程設置如下參數：

①在分散決策情況下，房地產企業和施工總承包商的最大期望收益分別為：As、A1；當建筑質量供應鏈的建筑質量達到最優狀態時，房地產企業的超額收益為ΔA1，施工總承包商的超額收益為ΔAs。②建筑質量協調時，房地產企業為提高建筑質量而付出的成本為B1，施工總承包商為提高建筑質量而付出的成本為Bs。并假定B1n，如果m

建筑質量供應鏈的協調收益矩陣如表1。

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關鍵詞：工程項目物流；第三方物流；運營模式

中圖分類號：F407.9　文獻標識碼：A　文章編號：1006-4311(2012)02-0056-02

1　研究背景

國家統計局統計結果顯示，2007年第一季度全國建筑業企業完成建筑業總產值6709億元，實現利潤總額103億元，同比增長分別為21.5％和59.7％，足見工程建筑行業在我國經濟發展中重要作用不可忽視。

工程建設項目的投資一般比較大，尤其是大型工程建設項目，通常投資額高達數億元以上。調查統計顯示，建筑施工企業建工程項目中原材料成本約占總工程造價的60％～70％，設備成本約占工程造價的15％～20％，人工成本占20％左右。原材料成本中物流費用約占17％，而總的物流費用要占工程造價的18％～20％，有效的工程物流活動可以節省工程成本的10％～30％以上，可見物流活動在工程建設項目中的重要經濟影響，已成為我國建材工業的第三利潤源。

盡管建筑行業有著很大的物流需求量，但在實踐中，工程建設行業對于物流服務的價值還遠沒有給予應有的重視，因此，充分發揮第三方物流公司的專業優勢，對發掘工程物流服務的價值源泉和提升整個工程建設項目的效益有著重要的影響作用。

2　工程項目物流的概念

對工程項目物流的定義有很多，A.A gap oil認為工程項目物流指從原材料的獲取到最終成為完工的建筑物一部分的物料流。Jeanloc Gifford和Fred Borges ad Silva認為工程項目物流是指施工所需各種資源的流動，且在此過程中確保這些資源在正確的時間和正確的位置被用來進行生產。然而，這些定義都過于零散，不全面。

工程項目物流不僅僅是工程項目物資流通，也不只是工程項目物資的儲運，工程項目物流是將物流技術與供應鏈管理運用于建設工程中。工程項目各物流功能諸要素包括包裝、搬運、儲存、運輸、配送、流通加工、物流信息服務的有機整合。工程項目物流對保障工程建設的質量和建設進度，降低工程造價(或成本)具有重大意義。

3　工程項目物流的特點

物流與供應鏈的概念最早源自生產制造物流，以準時制和全面質量控制為基礎，主要是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。而由于工程項目的特殊屬性，工程項目物流具有與一般商品物流不同的特點。

3.1　管理難度高：工程項目具有項目的生命周期，一般按指定時間內完成，具有一次性的特點。所以項目多采取矩陣式管理，涉及多個部門的人員，管理過程協調環節多、較復雜。工程項目物流大都集中在施工現場，場地狹小，人員眾多，為工程項目物流的管理增加了很大難度。

3.2　材料不易保管：工程項目所需原料屬性分類多且繁雜。一種是總量大單位價值低的產品，這類產品物料形狀不統一，種類繁多，分類儲存有很大的困難。另一種是工程建設中那些復雜的定制化構件、大型安裝設備等關鍵材料設備。其在工藝上要求不同，需要的物流服務差異化比較大。同時，由于建筑項目基本屬于露天生產，所需部分材料體積龐大，大都在戶外儲存，受環境因素影響很大，出現雨雪天氣時，常常出現保管不利，造成不必要的物料損耗和浪費。

3.3　不確定性：一方面，工程項目運作受業主、設計、氣候和環境影響較大，施工過程中不可預見性和多變性隨時發生，每一個細節發生變化都需要及時的物流保障。另一方面，工程項目的生產和運輸過程具有不均勻性，導致了資源的品種和使用量在施工過程中大幅度起伏。

3.4　準時制：工程項目的生產要求物流具有準時制供應，若所需物料過早到達施工現場，則由于場地狹小，需要花費額外的場地和保管費用，如果供應落后則會影響工程進展，同樣影響工程項目目標的實現。

3.5　個性化：工程項目都是在特定地理環境中建造的，它受到建筑性質、技術要求、地形地質等自然條件和原料、燃料等資源條件的影響，在不同的地區和條件下展開，其對建筑材料和設備等的需求在項目之間一般不同。

3.6　單向性：工程建設過程是一個單件定制化生產的過程，各種工程材料根據供需關系運輸到工程建造現場裝配成項目單體產品，工程項目物流是一個單向、匯聚型的物流。所有的材料、設備最終被運送到建筑現場，建造成最終產品。施工現場既是產品的生產地也是產品的消費地，是整個物流過程的核心。

4　工程項目的第三方物流運作模式比較分析

第三方物流是指企業外包所有或部分本企業的物流功能，相對于基本服務，第三方物流服務提供復雜、多功能和長期互益的服務。它通過與第一方或第二方的合作為顧客提供專項物流、物流解決方案、供應鏈創新等專業化的物流服務，強調長期合約關系、協作解決具體的不同問題和公平分享利益并共擔風險。

物流服務水平和物流成本存在著利益悖反。隨著物流水平的提高，物流成本必將上升，當企業需要較高的物流水平時，其所需內部物流總成本也隨之水漲船高。實踐證明有效的物流與供應鏈管理可以減少約10％的成本及35％的物料浪費，并縮短生產和建設周期。第三方物流企業具有專業化和規模優勢，當建筑企業需要較高物流水平，并且自營物流成本大于其外包成本時，建筑企業應考慮將部分或全部物流業務外包給第三方物流公司。而接受外包合同的物流企業必須綜合利潤、成本和物流服務水平三者為定價導向：在同一物流服務水平下，盡可能的降低物流成本；在同一運作成本下，著眼開發增值服務以擴大收益。

工程項目的第三方物流運作模式，就是圍繞工程項目，由物流企業提供某一環節或全過程的服務過程，目的是通過物流的專業技術服務，給予投資方最安全的保障和最大的便利，大幅度地降低工程成本，加快工程項目的建設速度。

而工程項目物流是所涵蓋的范圍非常廣泛，具體哪部分外包給第三方物流公司，抑或全部外包，取決于建筑企業自身特點和核心業務。以下具體比較了幾種建筑企業與第三方物流公司的具體合作模式。

4.1　第三方物流公司只負責運輸和倉儲業務如前所述，工程項目具有一次性特點，單項工程需要的工程物資量相對較少，而且由于受施工場地限制，其容納工程物資的數量有限。如果將商流與物流適當分離，并將運輸與倉儲外包給專業的第三方物流企業，可以較好地解決該問題。使得建筑企業集中精力于核心業務，利用第三方物流公司的專業性減少二次運輸以及現場存儲混亂造成的浪費，通過業務外包降低總物流成本。

同時，在信息技術支持下，第三方物流企業完全可以根據工程項目部基于工程進度及施工場地要求，對工程物資進行定時或定量的優化配送，實現準時制。

相對于企業自營物流，第三方物流企業具有規模經濟效應。由此獲得的利潤還可轉移給施工企業，在保證工期和質量的前提下施

工企業還能得到比自營物流更低的物流成本。

4.2　第三方物流公司提供增值業務，現場加工由于工程項目的特殊性，工程項目物流的核心場所就是施工現場，第三方物流企業在完成傳統職能的基礎上，可提供增值業務，由于建筑工程所需要的原料種類狀態繁雜，有的需要二次加工，如果物流企業能夠完成此類加工安裝環節，可以方便施工企業直接使用。例如將原材料中的鋼筋加工成鋼筋籠，一方面方便企業直接使用，另一方面實現價值增值。

4.3　第三方物流公司負責采購業務由第三方物流公司負責供應商選擇，合同簽訂，采購實施，庫存保管和配送。實施采買存送一體化服務。建筑企業內部承擔采購業務的優勢是易于與供應商建立長期合作關系，從而獲得較低價格，各方面調配相對靈活。但同時也存在采購透明度低，負責采購的人員與供應商勾結，個人獲得回扣的問題。

如果企業將工程物資的采購由原來的項目部分別各自采買統一集中外包給第三方物流公司，第三方物流公司的客戶可能不只是一家建筑企業，可利用規模優勢獲得供應商更大的價格折讓。并且出于對企業自身形象信譽的考慮，第三方物流公司會盡可能增加采購透明度，節約采購費用，使物資采購的質量得到了保證，降低成本。

4.4　工程建筑企業與第三方物流公司相互參股，實行供應鏈整合工程建筑企業與第三方物流公司相互參股，其前提第三方物流公司的合作對象必須是企業而不是項目經理，是企業內的所有項目而不是單個的項目。

如前所述，工程項目是一次性的，供需雙方的合作很可能也是一次性的，所以會有簽約前后的機會主義行為。但是，如果從承包商的角度看，由于工程承包企業屬于項目型企業，其基本業務是工程項目，所以從企業角度看，其項目業務則又是連續的，所以可以確保承包商和供應商之間的長期合作關系。

這種方式旨在實現長期穩定合作，以準時制和全面質量管理為基礎，以提高整體有效性為目標，同時還著眼于如何減少浪費和在整個供應過程中進行價值增值。并且在此過程中實現角色的轉換，從單獨購買變成要管理和協同整個供應鏈，聯系從原材料供應商到最終的客戶。這種上下游的整合長期合作關系才能更有效的利用資源，此外，還能增加透明度和互信度，實現信息共享。

5　結論

工程項目物流的妥善管理，能為工程項目節省成本，帶來利潤。然而，項目供應鏈是一個長期復雜和動態的過程，他的實現需要供應鏈中各成員就利益分配任務分工等達成共識。第三方物流，作為專業化的物流管理團隊，能夠提出具競爭力的物流解決方案，促進項目的時間管理和成本控制，能夠有效提升建筑企業的物流與供應鏈管理水平。在具體的工程項目物流實現過程中，可根據實際情況采用不同的合作模式，達到建筑企業和第三方物流企業雙贏，實現項目的順利進行。

參考文獻：

[1]席崇斌.振華物流工程項目物流探路者[J]交通建設與管理，2009(8)：14-17

篇9

有利于提高施工質量

土建施工規模大、工期長，整體施工質量很難得到保證，一旦出現失誤，就會造成重大的經濟損失。運用物聯網技術能夠把各種機械、材料、建筑體通過傳感網和局域網進行系統處理和控制，同步監控土建施工的各個分項工程，嚴格保證了施工質量。物聯網技術對施工質量的意義主要體現在以下幾個方面：（1）精確定位。定位和放線工作是進行施工的首要步驟，其精確程度直接決定了施工質量能否達標。傳統的施工定位主要是使用一些光學儀器和簡單的測量設備，其精度較低，容易產生累加誤差。通過物聯網定位技術，可以快捷測得待定位點附近事物的局域坐標，并依此進行定位。（2）保證材料質量。材料（包括原材料、成品、半成品、構配件）質量是整個工程質量的保證，只有材料質量達標，工程質量才能符合標準?；谖锫摼W技術的建筑原材料供應系統以微電子芯片作為數據載體，將其安裝到建筑原材料包裝上，可以通過無線電波進行數據通信。微電子芯片可以對任何物品給予唯一的編碼，并且，射頻技術可突破條形碼必須近距離直視才能識別的缺點，無需打開商品包裝或隔著障礙物即可識別，并可進行批量識別，商品一旦進入射頻識別的有效區域，就可以立即被識別并轉化成數字化信息。同時，還能可對基于物聯網技術的建筑原材料供應鏈全過程進行實時監控和透明管理，隨時獲取商品信息，提高自動化程度，使供應鏈管理更加透明，并實現智能化供應鏈管理。（3）環境控制。影響工程質量的環境因素主要有溫度、濕度、水文、氣象和地質等，各種環境因素會對工程質量產生復雜多變的影響。散布于施工場地的各種傳感器能將這些環境因素的變化及時傳輸到處理中心，并向管理人員提供警示，為管理人員采取防御措施爭取寶貴的時間。（4）對受損構件進行修復補救。在施工時將RFID標簽安裝到構件上，可以對各個構件的內部應力、變形、裂縫等變化實時監控。一旦發生異常，可及時進行修復和補救，最大限度地保證施工質量。

有利于保證施工安全

改革開放以來，隨著建筑業的高速發展，施工事故也頻繁發生。據統計，我國每年建筑施工的傷亡人數在各個行業中僅次于采礦業和交通業，位居第3。施工傷亡事故的頻繁發生，無情地奪去了無數建設者的生命，也給國家和企業造成了重大的經濟損失，對建筑業的可持續發展和社會穩定構成了不小的壓力，造成了不良的影響。安全問題貫穿于工程建設的整個過程，影響施工安全的因素錯綜復雜，管理的不規范和技術的不成熟等問題都有可能導致施工安全問題。物聯網技術主要可以從以下幾個方面減少事故的產生，保證施工安全：（1）生產管理系統化。即通過射頻識別技術對人員和車輛的出入進行控制，保證人員和車輛出入的安全。通過對人員和機械的網絡管理，使之各就其位、各盡其用，防止安全事故的發生。（2）安防監控與自動報警。無線傳感網絡中節點內置的不同傳感器，能夠對當前狀態進行識別，并把非電量信號轉變成電信號，向外傳遞。通過集成不同模式的無線通信協議，信息可以在無線局域網、藍牙、廣播電視、衛星通信等網絡之間相互漫游，從而達到更大地域范圍的網絡連接。云計算技術的發展與物聯網的規模化相得益彰。自動報警系統網絡逐步規模化，數據會變得異常龐大，通過運用云計算技術，可以在數秒之內達成處理數以千萬計甚至億計信息的目的，可對物體實現智能化的控制和管理。（3）設備監控。即把感應器嵌入到塔吊、電梯、腳手架等機械設備中，通過對其內部應力、振動頻率、溫度、變形等參量變化的測量和傳導，從而對設備進行實時監控，以保證操作人員以及其他相關人員的安全。

篇10

隨著信息技術的迅速發展和廣泛應用，借助網絡經濟、發展電子商務已成為企業增強競爭力、適應未來的有效手段。目前，美國超過95%的大型企業都通過不同的方式在一個或多個方面使用電子商務，發展電子商務已成為當代各個行業以及各個企業發展的新趨勢，建筑行業也不例外。

大勢所趨

建筑行業發展電子商務不僅僅是時展的要求和必然趨勢，更是由該行業的地位、自身的特點以及發展趨勢所決定的：

1.建筑行業是國民經濟建設的支柱產業之一，對國民經濟影響很大

建筑行業的任務主要是實現固定資產投資。建國以來，我國的固定資產投資每年都有很大增長，改革開放后增長速度和幅度更大。我國1994年至2000年的固定資產投資中約60%是通過建筑行業實現的，而且工程建筑業的產值約占國民生產總值的30%，由此可見，建筑行業的發展狀況對國民經濟影響甚大，建筑行業的信息化發展必然影響到整個國民經濟和社會信息化的發展。而社會信息化是我國產業優化升級和實現工業化、現代化的關鍵環節，是覆蓋現代化建設全局的戰略舉措。所以，建筑行業應該首當其沖地發展電子商務，實現行業信息化。

2.建筑行業的分散性

建筑行業本身具有分散的性質，并且隨著越來越多國內建筑企業加入到國際競爭的行列，從事國際工程承包事業，更加充分地體現出“分散”的特點：一是可能需要橫跨多個市場，在短時間內切換于不同的工程領域；二是往往是在遠離指揮中心的異地進行生產活動；三是具有復雜的物流，這些特點決定了它將比其他行業更加需要且更受益于電子商務，所以建筑業比其他任何行業都有更充分的理由發展電子商務。

3.國際工程承包業務的日益增長以及WTO對我國建筑行業的沖擊

自1985年以來，我國國際工程承包業務以年遞增25%的速度實現了快速增長。隨著加入WTO以及國際建筑業投資的加大，各國市場的開放度增強，會使國際工程承包市場規模進一步擴大，但同時也意味著我國建筑行業會面臨更為激烈的競爭。目前國內建筑企業的綜合競爭能力普遍低于國外同行，主要差距就在于管理，而電子商務就是彌補管理缺陷的一種重要手段。

對建筑企業，尤其是國際工程承包公司而言，實現電子商務具有如下優點：

首先是能夠提高項目管理效率。

時效性是項目管理一個很重要的要求，電子商務的實現正好滿足了這個需求，彌補了項目管理傳統模式中的不足。它使管理人員可以隨時獲得項目的各種信息，及時注意發生的情況，適時給予監控，實現了項目全過程管理的電子化、信息化、自動化、實時化和規?；欣谔岣唔椖康墓芾硇?，加快工程建設進度，盡早發揮投資項目的社會經濟效益。

其次是可以降低項目直接成本。

網絡有助于提高透明度，對價格造成向下的壓力。通過網絡，承包商可方便地進行詢價，及時獲得更多、更全面的信息，發現更多新的契機，而不會僅僅局限在某一范圍內選擇供應商；而且現在網站上還出現了越來越多的反拍賣，在反拍賣中供應商彼此競爭，說明在什么價格上他們可以滿足某一特定的訂單，從而可以大大降低直接成本。

再者是能夠降低管理成本。

隨著市場的開放，我國建筑行業有越來越多的企業跨出國門，參與國際工程的競爭，網絡則可以為企業提供一個在接觸全球各地客戶的同時又降低交易費用和縮短溝通時間的機會：提供了一個可與客戶直接聯系的、即時雙向的交流通道，使企業可以避開傳統的或業已存在的價值鏈上的其他環節。

據調查，在傳統企業交易方式下，企業交易流程需要19個環節，而在電子商務方式下只需要7個環節。傳統的企業交易方式是一種建立在紙面貿易單據（文件）流轉基礎上的貿易方式，每做一筆生意需要大量的紙面單證，工作量繁雜。電子商務則使承包商和供應商之間不再需要過多的紙上文件，從而也節省了發送設計圖紙、技術文件和合同的時間。

而且對于供應商而言，買方的市場范圍超越了傳統界限，這將降低進行大范圍宣傳聯系的成本。除此之外，還會大大減少有關人員，工作效率也會提高。企業管理成本從各個方面均大大降低。

第四是可以增強企業間的資訊交流。

網絡可以使整個建筑業進行高度快速的資訊交流，讓從業人員能夠更高效快捷地得到各網上企業的營運資料。而且隨著加入系統項目的不斷增加，網上還可以為項目實施過程的每一階段提供大量有價值的數據。

第五，為實現橫向聯合生產模式提供了便利。

中國的建筑企業想在未來的世界市場中搶占一席之地，有必要在擴大公司規模、承攬大型項目和提供更加廣泛的服務等方面有所突破，需要實現縱向一體化模式，或是采用橫向聯合生產模式。

采用前者會使承包商難以形成獨特的核心競爭優勢，在每一個領域都無法形成規模經濟，所以實現橫向聯合生產才是明智之舉。而只有使用了互聯網作為商業活動的平臺，并充分利用其提供的多媒體通訊手段，在承包工程領域，橫向聯合生產模式才有可能真正成為一種可行的生產組織模式和管理模式。

第六，為企業的供應鏈管理提供了便利。

建筑企業要提高自己的競爭力，不僅要協調企業自身內部運營的各個環節，還要與包括供應商等在內的上下游企業緊密配合，實現企業的供應鏈管理，而B2B電子商務正好面向整個供應鏈，運用供應鏈管理的思想，利用互聯網，整合企業的上下游產業，構成一個電子商務供應鏈網絡，使得企業供應鏈上的所有參與者之間可以通過網絡，實現資料互換、信息共享，整合合作共同體的資源，消除了整個供應鏈網絡上不必要的動作和消耗，促進了供應鏈向動態的、虛擬的、全球網絡化的方向發展。

根據建筑在線網（build-online.com）的調查結果顯示，通常由于丟失文件和缺乏溝通使施工成本增加20— 30%，而由于網站的使用英國建筑市場每年可以節約大量資金，同時施工工期縮短15%.美國的招標網站（bidcom.com）和建造網 （buildnet.com）都宣稱通過將建筑市場帶入互聯網可以節約30—35%的項目成本。

美國的麥克姆貝公司即是一個成功的案例，該公司與其他公司聯合，在波士頓設立了“互聯網項目管理”網站。該網站為所有的合作伙伴提供了“在線設計”平臺，借助各種工程設計軟件和現代化的網絡通訊手段，大大縮短了工程周期；合作伙伴之間實時的通訊使并行設計易于進行；項目各方的共同參與保證了工程設計質量。該網站還提供“在線管理”服務，使承包商可以對幾大洲的工程項目進展情況進行實時跟蹤與控制。電子商務的應用使該公司的投入產出比率由過去的1：2提高到現在的1：6.

總之，建筑行業應充分運用信息技術所帶來的巨大生產力，不斷創新，利用電子商務從多方面改革業務與管理，更好地求得生存和發展。當然，目前中國的電子商務還只是初級階段，存在著種種障礙：網上結算不便、網絡基礎設施不夠完備、網上缺乏安全認證、信息產業管理體制和機制不健全等等。這必將對企業造成一定壓力，不敢貿然投入。但是我們必須消除這種顧慮。IBM大中華地區軟件部總經理宋家瑜就曾說過：“我不知道你今天拿出的（電子商務）方案會不會錯，但可以告訴你的是：你今天不做，肯定是錯了?！?/p>

因企業制宜

對于建筑企業來說，要實現電子商務可以有兩種方式，一種是建立自己的網站以及B-B或B- C電子商務系統，另一種是通過在一個服務器上注冊后，利用它的在線招投標、采購以及分配系統來實現。從企業人力、財力、信息技術上來講，采用前者是異常昂貴和困難的，也很難協調各方之間的關系，想一次性成功不太現實。

所以在逐步建立自己的電子商務系統之前，可暫時采用第二種方式。而且由于越來越多的人意識到網絡的重要，此種服務器也越來越多，如vhcome.com網站提供了建材交易的網上平臺， myconstruction.com網站提供了進行項目管理、招投標等網上交易的平臺，還有建設部推出的中國工程建設和建筑業信息網 （cein.gov.cn，cecain.com）、中國工程咨詢網（cnccnet.com）以及各地的工程建設信息網等，這些網站都提供了各種信息以及操作平臺，使企業既節省了該部分的工作，又能同樣享受到網絡的優勢。

但是企業也不能完全放棄建立自己的電子商務系統，應根據具體情況，利用企業現有的商業或技術，從企業系統的某一個地方開始啟動電子商務過程，這是一條以電子商務為目標，循序漸進的變革道路。

企業要想建立起一個有效的電子商務系統，就必須按照一定流程來逐步完成，該流程大致包括六個階段：

1.制定目標

任何行為都必須有一個目標，這樣才能保證該行為是有意義的。在此階段的主要工作包括：（1）由企業上層管理人員制定出發展目標，無論具體目標是什么，最終目標都應是提高整體競爭力；（2）從各個方面對這個系統進行必要性評估；（3）明確實施該項目的人員，組成一個電子商務開發小組。人員可以來自公司內部或外部。一旦確定，就應使他們全身心地投入到工作中，對自己的工作全權負責，并可以直接向高級管理層報告工作；（4）制定戰略計劃。

2.評價

評價即指通過對企業可獲得資源、現有工具和技術的評價，對企業的現狀做出定性和定量分析。其中包括：（1）進行SWOT　（strengths， weaknesses，opportunities，threats）分析，以此確定具體的企業目標；（2）對具有企業特色、由企業本身決定的核心商業因素進行分析，如人（技能、經驗和能力）、技術、流程（步驟、相互影響以及直接關系人）以及數據管理（獲取、處理、存儲）等；（3）通過對工作流的跟蹤，尤其是（2）中提到的各個方面，發現現行系統中存在的主要缺陷。

同時還應建立一套評價系統貫穿整個電子商務系統建立的全過程，對各階段成果進行驗收和評價。該系統由電子商務開發小組負責運行和維護。

3.樹立意識

“天時，地利，人和”是成功的三大前提條件，其中尤以人和為甚。如果不能獲得所有有關人員的支持和理解，任何變革都必然失敗，所以營造出同心同德的氣氛是很重要的，它可能會帶來意想不到的益處。

為了獲得所有員工的全力支持，有必要采取一系列措施，首先應注重提高員工的認識，向員工宣傳各項變革的原因及重要性，使其明確將會發生的事宜和變化，充分認識到可能會對自己造成的影響。

當在員工之間營造出一個了解和期盼實現該項變革的氛圍之后，就應鼓勵各層人員積極參與進來，對該系統及變革提出各自的意見或建議。

同時為了使各層人員能夠盡早投入新角色，應對其進行各類認識培訓及必要的技術培訓，使各類人員能夠充滿信心地走上新崗位。

4.確定實施方案，明確工作重點

實施各項變革時，不同的方案會受到資金或其他方面的條件的不同限制。

首先應確定出合適的工具和技術，確認哪些是企業已經具有的，哪些是還需要購買的；再對第二步的評價結果進行分析，找出實施過程中需要注意可能會出現問題的地方，明確各項工作的重要程度，結合預算以及其他資源的限制，進行成本——效益分析，使最高回報率與商業目標相符，尋求一個最佳的實施方案。

5.編制項目計劃

認真、周密的計劃是成功的必要條件。電子商務開發小組應根據上一步中確定的工作重點制定出一份詳細的行動計劃。該計劃應包括以下內容：（1）每項變革所涉及的有關人員；（2）詳細的運作方案，包括所有任務或子任務；（3）里程碑或預期階段成果的設定；（4）項目進程安排以及資源分配；（5）進一步的培訓計劃：隨著項目的進展，對人員就所采用的工具和技術進行更深層次的培訓；（6）反饋評價計劃：不斷進行反饋，確保隨著環境的變化，信息流及時更新，計劃始終與目標保持一致；（7）應急計劃。

6.實施

實施是最核心的工作，將直接關系到新系統的最終投入運行。

該階段的工作主要包括實施、運行、檢查、修正（依據環境的變化，如某關鍵人員離開了或又有一種新的技術可采用等），形成一個不斷循環反饋、不斷完善的過程。在實施過程中應注意建立起報告系統，使管理人員能夠比較容易地、及時地獲得反饋信息，對實施過程進行監測，及時采取控制措施。

以上就是建立電子商務系統的六個步驟。但是為了確保各項變革穩步前進，或是在不順利的情況下仍能保持工作熱情，企業高級管理層應以多種方式給予支持。主要包括以下幾方面：

（1）應急資金的準備：

通過預算，結合長期計劃來確定一筆金額，以備技術、市場、人員等發生不可預見的緊急事件。

（2）通訊支持：

保證雇員、電子商務開發小組和管理層之間信息暢通，且應易于聯絡，可以采用指定的專用電話或電子郵件形式。

（3）進程的持續跟蹤：

上層管理者應定期召開會議審查進展狀況。如果實際執行情況與計劃存在偏差，應及時采取適當的措施加以糾正，確保發展目標的最終實現。

總而言之，當今世界信息技術的發展，互聯網和電子商務在全球的普及，對傳統行業的經營模式造成了強烈的沖擊，對傳統企業的管理模式也帶來了嚴峻的挑戰。傳統行業的信息化和傳統企業電子商務系統的建立是時展的必然。