倉儲管理的相關概念范文

導語：如何才能寫好一篇倉儲管理的相關概念，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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(一)物聯網概念。

物聯網主要是指將紅外感應器、RFID等信息傳感設備作為基礎，遵循相應的約定、協議，將物品與互聯網連接起來進行信息交換和通信，以此來實現智能化識別、跟蹤等目標的一種網絡。作為一種網絡，能夠覆蓋至整個企業庫房管理全過程，與物聯網相關技術的結合，掌握每一個環節的變化情況，實現智能化管理。

(二)物聯網技術在物流倉儲管理中的重要性。

在物流行業中，倉庫作為連接生產與銷售的重要載體，是企業物流管理工作的基礎，貫穿于企業發展全過程，只有完善的倉庫管理，才能夠成為企業堅強的后盾，科學技術迅速發展，并逐漸與倉庫管理有機結合，實現了智能化管理，其重要性主要體現在以下幾個方面:

1、有利于提高進出口速度。

進出庫作為關鍵環節，特別是面對多種多樣的商品類型、參與人員較多情況下，物聯網技術地融入，能夠實現信息共享實時性，繼而有效提高進出庫管理效率，增強倉儲吞吐能力。

2、有利于調整和優化盤庫管理。

傳統盤庫方式和方法主要依靠人工進行，然而，由于現代企業物資流動量較大，傳統方式已經無法滿足需求，將條碼掃描與RFID技術相結合，能夠有效規避掃描距離點等不足之處，從而優化盤庫管理。

3、有利于降低成本。

傳統倉儲管理模式始終處于人找物，在很大程度上增加了工作難度，且準確率并不高，將物聯網技術滲透其中，能夠轉化主置，實現物找人，降低人員工作量，且智能化找物，能夠提升準確性，最終實現最少投入獲得最大效率。

4、有利于實現信息共享。

由于倉儲管理涉及數據較多，使得信息歸總、傳遞難度角度較大，而通過物聯網技術，利用數據庫等技術，能夠實現對信息的快速收集、整理、分析等一系列處理，為信息實時共享奠定堅實的基礎，從而為企業管理者科學決心提供支持和幫助。綜上所述，倉儲管理作為一項系統性工程，其管理水平直接決定企業能夠實現可持續發展。因此，加強對物流倉儲管理勢在必行。

二、基于物聯網，提高物流倉儲管理水平的有效對策

基于物聯網下的物流倉儲管理工作主要涉及入庫管理、出庫管理、盤點管理等基礎工作，還包括對貨物位置及周邊環境溫度等實時監督和控制。智能物流倉儲系統由軟件和硬件兩部分構成，前者是指結合企業倉儲需求，對信息、資源等進行管理和優化，使各部分能夠實現良好的銜接;后者則是指支撐系統倉儲管理系統的硬件設備及工具等。通過了解物聯網相關內容，提高倉儲管理水平主要通過以下幾個途徑:

(一)重視硬件設施設備，完成基礎工作。

針對倉儲基礎工作的管理，要結合產品自然特性，按照出口時間、收貨人等細節進行分類，并利用RFID進行整合處裝載處理，記錄產品相關信息，為下一步工作奠定堅實的基礎，在倉庫門口、貨架等位置安裝裝載閱讀器，幫助工作人員獲取相關信息，并將信息傳送至數據庫當中，及時更新倉庫內部信息。

(二)積極引進先進技術，實現智能化管理。

目前，物聯網技術中的RFID是應用范圍較廣的一項技術，在各個方面都能夠發揮積極作用，商品入庫時，可以利用此項技術，獲取產品相關信息，幫助工作人員進行比對，以此來確保產品入庫信息準確無誤，不僅能夠避免損失，還能夠有效提高工作效率。針對庫房盤點工作，可以下載倉庫盤點數據，例如:商品數量、擺放地點等，進行逐一檢查，同樣是工作人員利用手持閱讀器進行掃描，將掃描數據上傳至數據庫，最終計算出庫房盈虧情況，而且，一旦發現產品出現問題情況下，工作人員可以通過入庫記錄等查找到產品流向，還能夠輔助工作人員對庫房進行管理，與配送中心實現良好的溝通和交流。產品移庫是庫房管理工作的一部分，工作人員可利用叉車RFID整理移庫任務單，找到產品后，進行移庫工作，在任務單引導下，能夠準確找到移庫產品，提高工作效率和質量，為企業進一步發展奠定穩定的基礎。產品查詢過程中，工作人員可以隨機尋找產品，了解其所在的位置及信息等內容，利用RFID手持閱讀器，能夠在不移動產品及不開箱情況下，對箱內產品進行有效識別，實現產品信息智能化管理。

三、結語

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關鍵詞：物流管理；倉儲管理；物流發展；策略

前言

隨著人類社會的不斷發展，逐漸衍生了生產經營活動，近年來，我國制造業在不斷發展，物流倉儲業也迅猛發展，越來越多的物流企業及廠家提升了對物流業的發展的重視度。為了能夠促進物流業的順利運營，現代物流發展對倉儲管理的要求也更高，單一傳統的管理模式已經很難滿足現代物流發展的需求。因此，需進一步加強研究倉儲理論，結合新技術提升倉儲管理的效率及質量，提升貨物流轉的速度，提升企業的經濟效益。

1 現代物流和倉儲的概念

現代物流技術及計算機信息技術是現代物流的核心和基礎，現代物流是將物品從供應地點轉向接收地點的過程，整個過程是實體流動的。結合實際的需求，應用現代系統化理念，將存儲、搬運、包裝、運輸以及加工、配送以及客戶服務等結合在一起，在整個流通領域中，配送是其中一個新的形式，在不斷的完善和發展中，經過近些年來的事實證明，配送已經形成了一條通暢的渠道。配送是一種現代化的送貨形式，而不是單一的門到門服務，配送是流通領域中專業化生產和分工的體現，其促進物流系統的不斷完善，將運輸及搬運有效統一，促進運輸的不斷優化，提升物流企業的經濟效益[1]。與此同時，分散庫存因為配送中心的完善而集中，調控能力更強，在滿足通貨需求及企業生產的前提下，降低企業庫存，增大效益。

2 倉儲管理和現代物流的發展現狀

現價段，隨著我國經濟的不斷發展，網絡電銷行業也在以迅猛的速度發展，我國的物流業和倉儲迎來新的發展機遇，與此同時，也面臨著越來越多的挑戰。一些大中型的倉儲企業近年來的營業額不斷增加，企業在發展的路上取得了不俗的成績。但是，在發展的過程中隨著而來也遇到很多的問題，一些企業的規模較小，并不具備很強的優勢，很難滿足現代物流的發展需求，無法大規模的出貨，極可能出現壓貨的現象，無法有應對跨國的客戶或者大型的客戶需求。

現階段，我國的倉儲業在發展中不斷的探索并進行合理的模式改革及體制改革等，但是隨之而來的問題也在不斷增多。一些倉儲企業的創新意識不足，服務意識不高，服務能力還有待加強，這些問題對市場競爭力以及企業的發展有很大的影響。與此同時，現階段，我國制造業和網絡電銷發展迅速，致使一些中小型的倉儲企業存在嚴重的服務設施不足現象。由此可見，中小型的倉儲企業將擴大倉儲的設施建設和加大規模作為了重點，而忽視了倉儲的現代化設施建設以及服務建設，雖然一些企業的規模在擴大，營業收入也很高，但是從利潤上看并沒有很明顯的提升，在很大程度上對企業的再發展產生了一定影響。在物理服務中，企業的利潤在下降[2]。因此，物流倉儲企業需要進一步改革服務模式、增添服務領域，促進企業利潤的提升。

3 在現代物流發展中，倉儲管理存在的幾大問題

3.1 倉儲管理消耗材料較多

倉儲材料值得是在儲存貨物的過程中需要墊支的相關材料。物流公司的貨物在流動過程中速度十分迅速，因此，需要襯墊的倉儲材料也十分多，在材料方面的耗損十分大，一些物流公司甚至在倉儲材料上的墊付比重占到整個成本的40%以上[3]。

3.2 倉儲管理的內部配置不夠合理

在物流公司中，倉儲作業是其中非常重要的業務之一，是具有銷售性質的特殊作業，但是由于在倉儲作業過程中，設備更換率較低，在倉儲管理中，設備折舊的費用占很大的比例。雖然倉儲相關設備進行折舊，但是利用率卻很低，一些資源被無情的浪費。出現這種情況的主要原因是物流的特點還沒有進一步轉變，其中體積小但是重量大的貨物所占比例較大。針對此類貨物，因其體積小搬運相對較為方便，因此一些物流公司更加傾向于使用人工搬運的模式，導致很多搬運設施長期處于閑置的狀態，倉儲管理中的成本管理缺少合理性及經濟性[4]。

3.3 倉儲管理的費用較高

倉儲管理的費用包括人工的費用以及其他的一些成本費用。人工的費用主要包含了在倉儲作業中工作人員的薪資及福利補貼等方面的支出。一些物流公司在倉儲人員管理方面存在很大的問題，工作分配不夠合理化，重復性較高，雖然對每一個工作人員制定了崗位職責，但是在實際的工作中，很多人員的工作重復范圍較大，自身工作特長無法發揮，有時也會出現一個人完成需多人承擔的工作量，而多人完成僅需一人完成的工作量。這樣的工作分配，在很大程度上降低了倉儲工作的效率，也增添了很多的人工成本。因此，在倉儲管理中的成本管理，需要合理分配工作，進一步提升工作效率，減少人工成本支出。其他成本費用主要包含了電力、易耗品以及燃料等方面的支出，在倉儲成本中，雖然這些支出所占比例不高，但是卻十分重要，需加強管理。

4 現代物流發展中倉儲管理分析策略

4.1 優化倉儲管理模式，提升效率

現代物流發展中的倉儲管理需要緊隨時展的腳步，想要持續發展，需要轉變傳統的固有觀念，不斷探索新的發展模式，將傳統的手工為主的操作模式逐漸轉變為應用現代化資源及信息技術手段。首先，將倉儲相關設備進行更新，應用先進的技術及現代化設備，使倉儲管理更加規范、嚴格。與此同時，增加倉儲的數量，使設備能有有效利用。采用現代化的管理技術，結合管理軟件，優化管理，科學管理，促進倉儲業的不斷發展。不斷完善每一個運作流程，降低倉儲的運作成本，提升管理效率[5]。

4.2 優化倉儲管理資源配置

合理規劃倉儲管理資源，合理有效進行完善，減少不必要的程序，避免浪費時間。優化人力資源管理，合理配置人員、合理分配工作，做到各司其職。與此同時，結合實際情況，及時作出調整，合理配合人力、物力。安排機動人員，如發生緊急情況，發揮其重要作用。對于倉促設備及空間的配置規劃，需更加合理化和科學化，避免出現設備閑置等現象。合理規劃設置使用空間，避免出現空間閑置現象，影響倉促管理運作。

4.3 加強人才隊伍建設

提升倉儲管理的整體水平，引進專業性人才。定期組織培訓，更新人員的知識庫，提升工作人員的才做能力以及技術水平。完善倉儲管理相關機制，采用激勵和淘汰機制，促進倉儲管理人員能夠提升自身責任感，促進綜合素質的提升。

5 我國現代物流發展方向

現階段，在企業制定大規模的經濟服務環境中，我國現代物流倉儲管理能否取得明顯優勢，在很大程度上與客戶運送服務緊密相關。因此，需要在企業的內部管理中，采用現代信息的傳輸系統以及物流的服務系統進行全方位的監制，加強每一個環節之間的銜接。企業在發展的過程中，可以充分利用互聯網管理系統，不斷改革創新，加強服務，實現資源共享。

6 結束語

綜上所述，在現代物流發展中，倉儲管理需要不斷的提升水平，及時解決存在的問題，轉化觀念和思想，不斷創新，管理規范化、科學化、合理化，促進倉儲水平的不斷提升，增加企業的經濟效益。

參考文獻

[1]周恒.現代物流倉儲管理現狀及其發展策略研究[J].商場現代化，2016.

[2]珊珊.中小城市物流企業倉儲管理模式探析[J].商業經濟，2011.

[3]呂懷雄.珠海港倉儲物流業務發展對策研究[J].大連海事大學，2012.

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關鍵詞：項目教學；倉儲實務；學習情境

目前，物流企業之間的競爭愈演愈烈，為了降低用人成本，大部分企業要求應聘人員能夠直接上崗。這使中職學校必須改變以往專業教育，通過行為導向教學加強學生崗位能力的培養和綜合職業能力，使學生獲得直接上崗能力。

一、傳統倉儲實務課程教學存在的不足

1.課程內容的組織與倉儲工作實踐脫節

目前出版的倉儲實務教材課程內容的組織從管理角度組織，分別介紹倉儲管理概念、倉庫生產作業組織及管理等，而企業倉儲管理工作按崗位來組織。

2.課程內容反映形式與倉儲工作實踐脫節

目前倉儲課程理論性太強，多強調概念、方法、原則等，實踐少，很多學生難以勝任庫存管理工作。

3.師資實踐能力不足

中等職業學校的物流教師大多是從“校門”到“校門”型，缺乏工作實際經驗，難以實現崗位對課堂的對接。

隨著現代科學技術及生產組織形式對職業教育要求的不斷提、高，職業學校應更多地傾向于采用項目教學法來培養學生的實踐能力、社會能力及其他關鍵能力。

二、課程項目化在倉儲實務課程教學中的意義

課程項目化是在行為導向教學法的理論基礎上，將現有的學科體系轉變為行動體系，充分引入企業相關元素，以現代學徒制的方式展開教學。通過重構課程體系，按工作過程構建模塊化專業課程結構，采用一個個項目進行教學，教學內容緊貼生產實踐和技術前沿。在教學中強調“學中做、做中學”，讓學生研究現場的實際問題，模擬現場真實的工作情境，執行完整的作業流程，培養職業技能強、綜合素質高的物流技術人才。這種教學可以增強學生的學習主動性，讓課堂教學氣氛變得更加活躍。在學習過程中，增加相關的實踐考核環節，豐富考核形式，可以保證評估體系更加完整、準確，使課程項目化有助于教師的教學相長。

三、倉儲實務項目教學方案設計和組織

1.確定課程總體培養目標

倉儲實務這門課程要求學生掌握倉儲的概念與類型、倉儲堆碼方式和特點、裝卸搬運方式及要求、儲存商品養護的要求、倉容定額的確定、倉儲安全要求、盤點內容、出庫方式和程序。要求學生學完之后能夠熟練掌握倉儲作業各流程的工作任務。

2.確定項目教學方案

倉儲實務主要以出入庫操作和在庫商品管理為主要內容，為使學生完整地掌握倉儲管理的流程和倉儲管理的技術，項目教學的基本思路是以真實的商品進出倉庫案例為背景，以項目的設計和操練為主要方式開展教學。(詳見下圖)。

在設計項目的時候從學生生活中最常見的商業流通企業倉庫管理項目開始，隨著學習的深入再完成與學生生活接觸較少的倉庫的管理項目。這樣從簡單到難，既保證了知識和技能的重復性，又具有一定的擴展和遷移性，培養了學生的職業發展能力。

3.課程項目教學的組織

在教學過程中，先把課程各個項目間的結構圖展示給學生看，再到學校模擬倉庫實驗室進行模擬操作，然后選擇學校教學實習商場或者本地倉儲公司參觀真實發生的、具有典型性的業務為例，根據商品出入庫實際流程，一步一步地分項目講解、操練，使學生在仿真的學習環境中更好地理解和掌握商品進出倉庫的實際流程和各個環節的能力要求，提高實際操作技能。在整個教學過程中，以能力目標的培養為主線，同時實現知識目標和素質拓展目標。

4.項目教學的實施程序

項目教學的實施步驟：

第一步是引入項目：要求學生在規定的時間內完成實際設計項目。例如要求學生考察學校教學實習商場的倉庫，要求對倉庫進行重新設計規劃，并設計倉儲管理作業流程。

第二步是制訂計劃：要求每位學生根據實際項目的目標和任務，充分利用現有設備及其他資源制訂項目計劃，確定工作的步驟和程序，在教師的指導下，經過分析討論后最終得以確認。

第三步是實施項目：學生在確定計劃后，按照項目計劃分成若干小組并選出組長，開始進行項目的實施。

第四步是成果展示：項目完成后，將所有單據和文件進行展示。

第五步是檢查評估：教師根據每位學生在整個項目過程中的參與程度、所起的作用、合作能力、職業道德素養以及工作任務完成情況，結合小組成員互評分給出評價。

四、實施項目教學時要注意的事項

1.項目的設計是學習的關鍵

選取項目要以教學內容為依據，以現實的對象為材料，既要包含基本的教學知識點，又能調動學生解決問題的積極性。教師要注意啟發學生去主動發現身邊的素材，選擇難度適合的倉儲管理項目，要確保每個項目的學習情境既要能將某一教學課題的理論知識和實踐技能結合在一起，又要與企業實際經營活動有直接的關系。

2.教師的指導要恰到好處

創設仿真的項目資源和協作學習的環境是教師最主要的工作，在教學過程中，要充分發揮學生的主動性和創新精神，讓學生根據自身行為的信息來實現自我反饋。針對不同層次的學生，教師指導的深度要有所不同。

3.改變考核方法

項目教學要以學生完成項目的情況來評價學生學習效果。學習過程的最終目的是完成意義建構，而不是教學目標。教學不是圍繞教學目標進行，而是圍繞完成項目設計、達到意義建構這一中心來展開的，所以評價學生學習效果應以完成項目的情況來評定。

總之，在中職倉儲管理課程教學中，采用項目教學法充分調動學生學習的熱情，激發學生的學習興趣，在培養學生的實際操作能力、分析解決問題的能力、組織能力、溝通合作能力，激發學生自主學習、積極探索等方面發揮著積極的推動作用，教學效果提高顯著。筆者認為，應該大力提倡項目教學法并努力地嘗試，總結經驗。

參考文獻：

[1]姜大源.職業教育學研究新論.北京：教育科學出版社，2007.

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關鍵詞：企業；倉儲物流；成本；措施

企業的生產經營成本包括很多部分組成，其中倉儲倉儲物流成本是不可小覷的大頭。與國際企業發展的情況相對比，我國企業的產品質量高、價格低，再加上國內勞動力資源豐富，價格低廉，因此國內企業的產品具備很高的競爭力。但是，相比之下，國內的倉儲物流成本卻遠遠高于國外，使得倉儲物流環節的成本費用占所有成本的比重居高不下，這成為了阻擋我國企業深入發展的因素之一。倉儲物流成本能否得到有效的控制，關系到企業經營發展的前途，因此，為控制企業倉儲物流成本擬定措施是國內企業眼前的重中之重。

一、倉儲物流成本的概念介紹

對于倉儲物流成本的概念，在不同的人眼中有不同的理解。倉儲物流是經過包裝、運輸、搬運、裝卸、存儲、配送、發放以及信息處理等環節將產品從一個地方經過倉庫包裝配送運輸到另一個倉儲地點的完整過程，相對于產品生產和銷售等過程來說，倉儲物流實際上屬于次要的第三方，因此倉儲物流的成本不應該占產品成本的大部分，而現階段，國內企業的倉儲物流成本遠遠超出國外企業倉儲物流成本，甚至達到了國外倉儲物流成本的兩、三倍，這是阻礙我國企業順利發展的主要障礙之一。倉儲物流成本則為在完整的倉儲物流過程中產生的物化勞動與活勞動的貨幣表現，倉儲物流成本一般分成廣義概念和狹義概念，物流成本包含的因素是多方面的，具體來說包括存放、配送、發放、生產、供應、經銷、回收、保管以及客戶服務等內容。

二、企業倉儲物流成本控制中存在的問題

當前市場競爭日益激烈，為占據競爭優勢，企業需做好內部的管理工作，以為企業創造更多的利潤，提高經濟效益創造條件。而在企業的內部管理中，倉儲物流管理是其中重要組成部分之一。尤其是控制好倉儲物流成本對于降低企業運營成本，提高經濟效益，進而提高企業競爭力有重要意義。但現階段，倉儲物流成本控制工作還存在很多弊端，企業倉儲物流管理的首要任務是做好倉儲物流成本的控制工作。

1.企業倉儲物流管理意識不強。由于管理觀念的差異，長期以來，經營者還是只注重生產成本、市場促銷等而忽視特流成本的管理與控制，未能從全局正確把握倉儲物流成本的特性。但隨著生產力的發展和科學技術的廣泛應用，生產環節的成本大幅度下降，倉儲物流成本占總成本的比重越來越大，已經成為企業提高競爭力的重要手段，而很多企業仍然還沒有從根本上意識到倉儲物流成本管理的重要性。

2.對倉儲物流成本的計算和控制分散進行。對倉儲物流成本的計算和控制，各企業通常是分散進行，也就是說，各企業根據自己不同的理解和認識來把握倉儲物流成本，這樣就帶來了一個管理上的問題，即企業間無法就倉儲物流成本進行比較分析，也無法得出產業平均倉儲物流成本值，因而無法真正衡量各企業相對的倉儲物流績效。

3.倉儲物流專業人才缺乏。大部分中方倉儲物流供應商認為缺乏倉儲物流人才是他們面臨的最大挑戰。當前，我國在倉儲物流人才的教育和培養上比較緩慢，市場上符合要求的倉儲物流人才較少，而且層次較低，倉儲物流專業人才缺乏。

三、有效控制企業倉儲物流成本的具體措施

企業的經營目的是盈利，只有達到最大的盈利值，才能夠滿足企業自我升級和深入發展的目標，因此就要在成本上進行允許條件下最大程度而削減，倉儲物流成本是當前占產品成本比重較大的一方面，因此，為了促進企業的健康經營和多多盈利，必須從倉儲物流環節下手，著手降低倉儲物流成本，這不僅是為了企業更好的經營，更是為國家和社會節約大筆財富，為社會上提供更多的流動資金，從而促進市場經濟的發展和企業的健康發展。一般來說，對倉儲物流成本進行控制，要從局部和整體兩個方面來控制，對所有的因素進行綜合考慮和分析，嚴格監督，合理規劃、及時改善措施，促進倉儲物流成本在對大程度上的降低。

1.以最低的成本做出高效率的倉儲物流工作。要想降低倉儲物流成本，就必須從根源處做起，倉儲物流企業必須盡最大努力使倉儲物流活動和倉儲物流設施的使用發揮出最大的效率，以最低的成本達到最高的倉儲物流效率，實現倉儲物流設施的全面利用，實現倉儲物流成本的合理化降低。

2.加快倉儲物流速度，縮短倉儲物流周期。倉儲物流指的是物品的流動，流動就要牽扯到速度，要想降低倉儲物流成本，提高倉儲物流的速度、縮短倉儲物流的周期是又一有效的手段之一，物流速度的提升，產品存放、保管、運送等環節的時間就有所減少，相應的占用的資源就會得到釋放，倉儲物流的成本就會相應得到降低。據有效數據顯示，國外的倉儲物流周期一般為一個月左右，而我國的倉儲物流周期一般需要半年之久，國內與國外之間如此巨大的差距值得我們對倉儲物流工作加以深思。

3.提高倉儲物流服務水平和質量。倉儲物流的宗旨是服務與顧客，因此，提升倉儲物流的服務水平與服務質量是促進倉儲物流環節順利、加快倉儲物流速度的有效方法。為保證倉儲物流服務不會過剩，倉儲物流成本不會增加，倉儲物流服務必須要以客戶為宗旨，從第一個步驟就保證工作的準確無誤，以免造成錯誤在以后的環節難以彌補。

4.構建現代化的倉儲物流信息系統?，F代化的倉儲物流信息系統有利于對倉儲物流環節進行嚴格有序的控制和監督，使倉儲物流應有的只能得到保障，消除非一體化帶來的資源浪費現象。使得各個環節的風險都共同承擔，凝聚一切倉儲物流力量，達到最優化的倉儲物流配送目標。

5.注重倉儲物流過程中退貨現象的控制。退貨現象是倉儲物流環節中時常出現的問題之一，主要是由倉儲物流服務質量問題所引起，也是增加倉儲物流成本的“罪魁禍首”之一。為控制退貨現象必須加強倉儲物流質量監督和倉儲物流信息核對，注重產品的安全、完整，保證產品的運輸滴水不漏，達到客戶滿意的水準，只有這樣，才能從根本上減少退貨現象，降低不必要的倉儲物流成本。

綜上所述，企業的倉儲物流成本占據產品生產成本的大部分比重，在與國外差距懸殊的情況下，降低國內企業倉儲物流成本勢在必行，這不僅對企業的自身經營發展有重要影響，對國家經濟的健康發展更是有著重大意義。為此，必須加強倉儲物流服務水平和質量，增加對倉儲物流各個環節的嚴格控制和監督，以客戶的滿意度為宗旨，建立現代化倉儲物流信息系統，實現倉儲物流環節的一體化，從根本上降低倉儲物流成本，促進企業的健康發展。（作者單位：中煤平朔集團有限公司）

參考文獻：

[1] 鄭俊萍.企業物流成本控制分析[J].科教文匯（下旬刊）.2011（06）

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本著以人才市場需求變化為導向，適時調整專業結構和培養方案的原則，本課程對陜西中職物流技能大賽、全國競賽內容要求、社會崗位技能要求等幾方面進行了調研，并結合物流管理專業特點制定了課程開發的大綱、任務及實施步驟。

[關鍵詞]

中職物流管理；教材；實施方案

一、調查方式

1、實地調查與網絡調查，文獻調查相結合；2、對從業者進行專業適應崗位調查；3、專業社會調查；4、納入學生實習、帶任務進行專業社會調查；5、對其他院校進行學習訪問。

二、調查方法

1、直面交談，列項采集社會專業需求信息；2、咨詢行業協會，物流公司，人才交流中心，職業院校等；3、向專業建設指導委員會專家征求專業信息、意見、建議；4、網上查尋下載；5、向學院校搜集相關專業的信息，資料研究相關問題。

三、調查內容

1、企業物流管理專業設崗現狀與需求。

2、對現有崗位從業者評價。

4、雙主體培養的意向。調查主要針對是否愿意我校為貴公司企業培養相關人才、是否愿意我校學生來貴公司頂崗實習等。

5、目前有關院校開設物流服務與管理專業狀況。調查主要針對專業名稱、教學計劃、設施設備、學科建設、課程改革、教學改革、教材建設、就業方向與狀況等。

6、往屆畢業生從業現狀，有哪些不適應的缺陷，希望學校改進教學，改革和完善專業建設。

7、企業用人單位對我們畢業生使用滿意程度，有何評價，有何意見、建議。

此次調研涉及的用人單位主要為西安銀橋乳品有限公司物流部，民生家樂配送部，陜西通匯物流公司，天地華宇物流公司，申通快遞西安分公司，涉及到省內及周邊地區的人才交流中心和人才交流會；還訪問了一些人力資源網站，如51job、前程無憂等。

四、通過調研得到教材實施方案

（一）基于工作過程和崗位的課程

本課程的開發是在專業調查基礎上，聘請企業專家和國內課程開發專家，在工作任務和能力分析基礎上開發課程，在課程實施過程始終有企業專家參與，培養目標緊緊圍繞崗位所需的素質和能力要求。

（二）基于工作過程的實施教學過程

本課程的教學應積極運用網絡、多媒體等現代化教學手段，采用以實習實訓場所為中心的教學組織形式，利用創造性實驗環節，充分調動學生運用新器件、新技術、新方法進行設計制作的主觀能動性，并努力提高學生的綜合分析及設計水平，著重培養學生的實踐技能，提高學生的綜合素質。

采用案例式、啟發式、互動式教學方式，強調學生自主學習。注重問題的引入，引導學生學會對問題進行分析，抓住待解問題本質，將復雜化為簡單，樹立學生學好數字電子技術課程的信心。鼓勵學生勤思考，多提問，盡可能做到課堂教學氣氛活躍，調動和激勵學生學習的主動性和積極性。

（三）學習情境任務設置

情境一：倉儲認知與規劃。能力1；倉儲合同的簽訂，任務1：簽訂倉儲合同，任務2：維護客戶關系；能力2：倉儲規劃，任務3：設施設備的選擇，任務4：貨位的規劃，任務5：貨物編碼。

情境二：貨物入庫作業 。能力1：進行入庫驗收，任務1：進行驗收作業，任務2：驗收異常處理；能力2：入庫操作，任務3：理貨作業，任務4：上架作業，任務5：完善入庫手續。

情境三：在庫作業管理 。能力1：堆碼與養護，任務1：貨物的堆碼與苫墊，任務2：保管養護作業；能力2：倉儲庫存管理，任務3：庫存管理控制。

情境四：貨物出庫作業。能力1：出庫作業操作，任務1：出庫前準備，任務2：進行出貨作業，任務3：出庫中的異常處理；能力2：進行退貨處理，任務4：進行退貨作業，任務5：過期商品的處理。

情境五：配送作業。能力1：配送中心業務處理，任務1：配送作業的一般流程，任務2：進貨作業和訂單處理，任務3：揀貨作業和補貨作業，任務4：配貨作業和送貨作業，任務5：退調作業和信息處理，任務6：配送作業的組織。

五、在基本理論和基本技能方面應達到的要求

（一）基本理論

能夠對倉儲的作用有一個全面的認識，能夠從生產與消費之間的關系上認識倉儲；熟練制定倉儲合同，能夠掌握倉儲流程；建立對倉庫設施設備的初步認識，對托盤、貨架、叉車等倉庫常用設備建立一定的感性認識；熟知儲位的編碼方法、貨物驗收的概念和作用、貨物驗收的主要方式、貨物驗收的作用和要求、貨物驗收的三個作業環節；掌握不同貨架的特點；掌握貨位分配原則及技巧；掌握貨物堆碼的方式、原則及標準；掌握庫存商品變化及其影響因素，庫存商品的養護方法，掌握治安保衛、防火、防水、防蟲鼠害的管理和方法；了解庫存的涵義和分類，掌握什么是安全庫存；掌握不同種類物品的庫存管理手段；庫存的功能及庫存合理化的內容，掌握庫存控制的方法；掌握出庫的原則及方法，貨位清理原則和方法；了解出庫貨物驗收內容；掌握退貨處理的原則；熟悉退貨作業的流程；掌握配送的概念、特點及配送的意義；熟悉配送的基本流程及配送過程中的各種要求；配送的基本作業環節和基本工藝流程；掌握配送路線設計的方法。

（二）基本技能

能夠根據具體的儲存要求設計倉儲系統的主要組成部分，并對倉儲管理與倉儲作業的關系有清晰的認識；能夠熟練根據倉儲企業的類型繪制倉儲流程圖；對倉儲設備熟練使用；能根據倉庫業務規模的大小、經營的商品性質、特點、要求，對倉庫的儲位進行合理的規劃；掌握貨物驗收的操作；貨物驗收；掌握庫位分配方法，能根據貨物的特點選擇合適的貨架；貨物上架后檔案的編制；貨物堆碼的實際應用；能根據倉儲管理的相關知識有效地對倉庫進行管理；能用ABC庫存管理法有效地進行庫存管理；繕制出庫單；簽發出庫單或提單；完成退貨作業任務：

（1）能獨立制定配送計劃，（2）能根據實際情況設計出最優配送路線。

參考文獻：

[1]姜大源.學習領域——工作過程導向的課程模式[J].職教論壇，2004，（08）

[2]吳淑秋.論物流基本技能訓練教學改革初探[J].科技信息，2007，（30）

篇6

【關鍵詞】Android 倉儲健康度指標體系 倉儲管理 集中化

[Abstract] A set of monitoring system of warehousing health metrics based on mobile terminal built for China Mobile Group Guangdong Co.， Ltd.， Zhuhai branch was researched in this paper. In the system， the warehousing health metrics system is improved and related data is analyzed. Combined software with hardware， the monitoring and testing on warehousing operation health of Zhuhai branch are conducted and the obtained results are confirmed to be effective. Experimental results demonstrate that the system is objective， precise and practical to avoid the influence of subjective factors resulted from artificial test on warehousing operation health.

[Key words]Android warehousing health metrics system warehouse management centralization

1 引言

隨著移動內部業務的快速發展，企業內部運營支撐所需的物資采購及出入庫業務也迅速增長，但由于目前庫存及物資管理的方式還難以跟上業務的發展，導致各種業務類、工程類、雜品類和備品備件類等庫存物資的閑置情況嚴重，因此也向內部業務運營所涉及的物資管控提出了更高的要求。

就目前廣東移動珠海分公司（以下簡稱“珠海移動”）的物資管控方式來看，內部的物資倉儲管理還存在一些不足之處，具體體現在以下方面：

（1）物資倉儲管理缺乏系統的監控體系，在物資入庫、出庫、庫存環節缺乏有效的監控手段，從而影響倉庫周轉率。

（2）目前倉庫中大量閑置未使用的物資占用了大量的倉儲資源，而對閑置物資的處理缺乏有效的數據支撐。

（3）目前占用倉儲資源最多的工程類閑置物資存在部分物資長時間在庫未使用的情況，造成此情況的出現也與當前缺乏有效的協同管理手段有關，比如如何與采購、工程建設進行有效協同，實現按需采購、按需入庫、按需使用。

（4）對于長時間滯留倉庫中閑置未使用的物資可能造成的物資失效，需要行政人員進行手動跟蹤，缺乏系統的支撐對此種情況進行預警。

（5）盡管省級層面提供的物流系統可以對整個倉儲管理工作進行信息備查，但目前的信息系統尚缺乏有效的分析統計以供處于地市級層面的珠海移動進行倉儲管理業務支撐。

（6）當前各種倉儲管理指標運營數據的統計都是依賴行政人員手工操作，既難以確保統計數據的準確性和時效性，又耗費工作人員大量的時間且影響效率。

2 移動倉儲物流信息化

為了提高倉儲管理效率，迅速、有效、合理地使用倉庫資源，廣東移動珠海分公司行政服務中心物資管理室提出“專業、規范、高效、進取”的物資管理思想，以信息化手段為支撐，在提升移動倉庫物資管理的規范化、科學化、高效化方面進行了有效的創新嘗試。開發出了一套手機版倉儲健康指標監控系統，并將ichartjs技術、Web Service技術、移動網絡、移動應用有機結合且成功運用到倉儲運營監控管控過程中，以實現倉儲運營健康指標集中化監控、移動物資倉儲管理效率和質量的提升。

基于Android平臺的倉儲指標APP是一個創新性的倉儲健康度指標監控系統，以移動互聯的指標監控模式實現了數據實時在線的“移動倉庫”物流倉儲監控管理，系統涵蓋了人、事、物這3方面對倉儲的管理監控，有效地解決了監控難、跟蹤難、統計難、管理難等困擾珠海移動在倉儲物資管理上的系列難題。

基于Android平臺的倉儲指標APP為珠海移動提供了統一的倉儲健康度指標監控平臺，并為倉儲運營指標監控管理提供信息化支撐。系統服務的運行機制為每日定時從LIS系統抽取倉儲健康度指標源數據，之后由系統服務在后臺按照倉儲健康度指標體系，從公司、部門、項目、庫齡、庫位等多維度計算分析，統計出當前倉儲健康度指標數據，統計分析完畢再由倉儲指標APP以動態圖形化展示珠海移動倉儲管理工作各倉儲健康指標情況信息，實現對倉儲管理的全程可視化監控和管理。

該系統將倉儲健康指標監控有效地移植到移動終端中，通過ETL數據抽取技術，實現倉儲健康度指標實時獲取，確保倉儲健康度指標統計的準確性。管理人員只要持有手機，在安裝倉儲指標APP軟件后就可以隨時隨地掌握倉儲健康度指標的運營情況。

3 系統架構

倉儲指標APP基于手機端平臺運行，將Android技術、移動應用技術進行有機結合，以保證信息獲取和展現的準確性及良好的用戶體驗；并充分利用各平臺的優勢特點進行最優組合，提供最為強大的可擴展性和數據處理功能，把珠海移動倉儲各指標情況通過手機應用軟件呈現出來。

系統結構由手機終端設備和支撐服務器兩大部分組成，手機端主要采用Android技術框架，以Oracle作為后臺數據庫。手機端應用涵蓋公司以及各部門各個指標的情況，包括的視圖有公司領導視圖、部門領導視圖、庫存視圖、出入庫視圖、周轉率視圖等。提供各指標信息實時在線查詢，向珠海移動高層領導反映倉儲狀況的綜合視圖；支撐服務器主要用于系統應用服務、數據服務器、數據存儲等，通過不同系統的手機終端將用戶數據請求發送至數據接口路由，通過負載均衡服務將請求分發到不同的服務器，為了提高性能，通過數據批處理將數據寫入每臺服務器的數據緩存之中，統一提供給移動設備訪問。如圖1所示。

系統結構分為以下5層：

（1）基礎架構層：是系統的最底層開發支撐平臺，為手機終端中基于Android的操作系統開發提供平臺支撐。

（2）應用組件層：為系統提供底層功能應用的相關服務組件服務。API組件完成調用操作系統的相關函數；UI組件完成系統界面的搭建；PERSISTER組件完成數據訪問。

（3）業務層：為用戶提供各項業務實現，為界面表現層提供經過業務處理后的數據展現，并按需訪問數據層實現業務數據的操作、訪問及變更存儲等功能。業務層是系統針對用戶的各項業務需求所開發的服務組件，是整個系統正常運轉不可或缺的一部分，為表現層和數據層起到承上啟下的作用。

（4）數據層：該層包含對數據存儲介質的所有訪問操作控件，其主要分為接口與實現類。系統中各功能模塊的數據操作都將在數據層中得到實現，而這些實現以接口的方式對外提供服務。

（5）界面表現層：該層指向用戶提供的信息呈現及交互的方式，系統中主要以圖形化呈現為主，該方式主要用來呈現各種統計分析數據。

4 移動倉儲物流信息化應用功能

倉儲健康度指標監控系統建立了數據統一管理平臺，將來自LIS系統的倉儲信息匯集于倉儲呈現系統之中，實現倉儲呈現平臺信息的統一管理。

本系統結合ichartjs、Web Service技術，實現倉儲全過程監控，移動終端通過WLAN、GPRS與系統連接，實時處理監控倉儲健康度指標，更加直觀真實地了解倉儲運行情況。

（1）系統維護管理

系統維護模塊提供整個系統所有基礎數據信息的管理維護功能，是系統運作的基礎。系統維護主要包含用戶管理、角色管理、系統欄目管理、數據字典管理、系統參數管理等子模塊。

用戶信息列表和添加界面分別如圖2―4所示。

（2）數據接口

數據接口用于與其它系統進行配送數據交互，主要分為數據采集和通用接口。

本系統支持與LIS系統數據的無縫連接，在LIS系統當天進行出庫、入庫、調撥業務操作時，系統將自動從LIS系統數據抽取到倉儲健康度指標監控系統中。

通用數據接口是用于獲取來自系統的倉儲健康度指標信息，接口采用通用接口規范，接收XML格式的標準化數據包。所有其它需向本系統傳輸數據的系統只需遵守此接口的接口規范，產生對應的數據包即可通過本系統提供的Web Service通用接口完成指標統計數據傳輸。

（3）倉儲健康度指標監控APP

倉儲健康度指標監控APP主要是用于倉儲健康度指標監控。倉儲健康度指標包括當前庫存指標、當前庫存占比指標、倉庫物資庫齡分析、倉庫出入庫分析、倉庫視圖及儲區物資分析。

當前庫存指標：包括庫存物資呆滯超6個月占比率、庫存物資呆滯超2年占比率、庫存物資占比率、倉庫面積利用率這4個庫存指標統計，反映倉庫總體情況，用以衡量當前庫存總量是否達標、物資采購是否合理、物資呆滯占比率是否正常、庫存結構是否合理、倉庫面積利用率是否最大化，讓管理者了解庫存管理狀況，及時調整庫存管理策略，以降低庫存成本和資金占用水平。

當前庫存占比指標：包括每月呆滯物資占比率和當月庫存物資庫齡結構分布的統計。每月呆滯物資占比率分析即統計本年度每月庫齡超6個月、超2年的物資占總庫存的占比率；當月庫存物資庫齡結構分布是按物資庫齡等級維度，統計本月物資庫齡分布為3個月以內、3個月至6個月、6個月至1年、1年至3年、3年以上的物資金額占庫存總金額的占比率。

倉庫物資庫齡分析：包括部門物資庫齡分析和項目物資庫齡分析。按物資的所屬部門和所屬項目，統計庫齡呆滯超6個月的物資總金額排名前五的部門名稱、部門負責人以及項目名稱、項目負責人。

倉庫出入庫分析：包括出入庫年度走勢分析和每月出入庫金額分析。出入庫年度走勢圖是統計本年度每月物資入庫金額、出庫金額、當前庫存金額的走勢；每月出入庫金額是統計一定時期內物資實際進出倉的數量及金額。對倉庫出入庫的分析反映商品進出倉工作量的大小。對兼辦裝卸搬運業務的倉庫來說，還表明庫內商品裝卸搬運量的水平。

倉庫視圖及儲區物資分析：主要包括對倉庫儲區分布情況的展示和對儲區中儲存物資的金額、數量等進行分析統計，衡量倉庫面積利用程度及物資儲存擺放是否合理。

5 結束語

廣東移動珠海分公司通過將倉儲管理與移動信息化結合，并將倉儲管理移動終端APP運用到日常的管理監控中，為倉儲管理效率的提升提供了有力的支撐。通過對運用前后的重要指標情況進行收集和對比分析，發現一些重要的倉儲管理運營指標有了明顯的改善：倉庫周轉率由應用前的1.1提升到3.7，提升了236.4%；倉庫超6個月的物資占比由30%下降到19%、超2年的由5%下降到1.2%。由此可以看出，目前倉儲運營效率得到了明顯的提升，且相應的物資倉儲成本也得到了有效控制。

本系統通過信息化的手段結合移動公司特有的網絡條件變革傳統的倉儲指標監控模式，極大地提高了倉儲周轉率，起到提高倉儲管理效率、節約物資倉儲資源占用成本的作用，因此可以在同類型運營商企業或者物流企業進行推廣應用。

參考文獻：

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[4] 張元亮. Android開發應用實戰詳解[M]. 北京： 中國鐵道出版社， 2011.

篇7

關鍵詞：RFID技術、SOA-BPM集成平臺、倉儲管理、敏捷性

在現代物流產業中，管理信息系統是第三方物流企業最重要的特征和核心競爭力，通過RFID技術與SOA-BPM集成平臺的無縫對接，第三方物流企業能夠打通倉儲管理的瓶頸，實現對貨物的精確化、可視化管理。

RFID與SOA－BPM集成平臺

SOA(Service－OrientedArchitecture，面向服務的體系結構)是一個組件模型，其核心概念是重用和互操作，它將企業的IT資源整合成可操作的，基于標準的服務和XML，使其能被重新組合和應用。

BPM(Business ProcessManagement，業務流程管理)是指根據業務環境的變化，推進人與人之間、人與系統之間以及系統與系統之間的整合及調整的經營方法與解決方案的IT工具。業務流程管理應包括“建模－實施－監控－管理”等過程，要具備其所需的所有服務與工具才能稱為BPM。

BPM與SOA的結合點是“服務”，此外還需考慮BPM與SOA之間的服務和業務流程的接口、相互調用、緊密耦合與松散耦合的應用過程中協調和組合應用。SOA-BPM組合架構為第三方物流企業信息系統的集成提供了新的技術組合。SOA-BPM組合架構在技術層面采用Web Service、EJB、SpringBean等構件技術，通過SOA中間件軟件實現協議解藕，顯式地將業務流程邏輯從其他應用程序代碼中分離出來；在業務層面采用BPM系統或工作流系統進行業務流程建模，從而實現系統集成。

1　RFID在SOA-BPM集成平臺中的倉儲管理應用

通過對RFID技術與SOA-BPM集成平臺的無縫對接，能夠把各個應用REID技術的功能抽象成服務，應用系統通過請求/服務的方式來獲取RFID數據采集系統提供的數據，使RFlD技術在倉儲管理中與SOA-BPM集成平臺進行數據集成，從而達到倉儲管理的透明化。

2　RFID在SOA-BPM集成平臺中的運輸管理應用

將RFID技術集成到SOA-BPM集成平臺，可以使物流企業對運輸過程中的貨物進行精確管理、跟蹤管理，從而實現可視化。

RFID在SOA－BPM集成平臺倉儲管理系統的應用

利用RFID技術，在SOA BPM集成平臺構建與企業的倉庫管理系統的集成，以實現對集成框架的應用驗證。該倉庫管理系統具有以下功能：

1　庫存基本信息管理：包括物品信息的維護和管理、倉庫庫位信息的管理等；

2　庫存業務管理：包括出入庫操作管理、庫存盤點操作管理、庫存信息查詢功能。

下面以倉庫管理系統中貨物入庫流程為例，分析入庫作業流程，從中提取RFID相關服務。

KFID中間件提供了豐富的接口，能夠幫助實現對RFID設備的管理以及數據處理，簡化了對底層設備應用的支持。目前，如果現有應用系統采用RFID設備來完成對物品的管理，采用RFID中間件無疑是一個很好的選擇，避免了對底層設備的低級別接E1的處理。

利用SOA松耦合、面向業務的特點，設計了基于SOA的架構，利用Web Service技術實現RFID中間件與企業系統的集成，完成兩者的松耦合集成。

篇8

在我國,浙江大學經濟學院的鄒小、唐元琦最早提出了“物流金融”概念,他們在2004年5月對物流金融的內涵和外延進行了定義,認為物流金融就是面向物流業的運營,通過開發、提供和應用各種金融產品和金融服務,有效地組織和調劑物流領域中資金和信用的運動,達到物流、信息流和資金流的有機統一。

二、我國物流金融運作模式的實踐和探索

自20世紀80年代以來,國內許多學者在實踐中不斷研究和探索物流金融的運作模式,1987年提出了“物資銀行”的設想,2006年提出并實施“供應鏈金融”戰略,我國物流金融的內容日益豐富。

(一) 提出“物資銀行”的設想

1986年,唐保忠等人開始了對物資銀行的探索,當時主要從生產資料市場的宏觀管理角度,利用物資部門在物資流通中的“蓄水池”作用,調劑和串換不同的物資品種,以滿足生產需要。1998年4月,陜西秦嶺曾氏有限金屬公司任文超總經理提出用“訂單、信息、資本”去解決市場再創造和利潤再發現的問題, “物資銀行”的概念隨著物流學的發展日漸成熟。2005年華中科技大學的王治重新研究了物資銀行的內涵,認為“物資銀行”業務可通過具有合法經營資格的倉儲企業將其擁有的原材料、存貨、商品等動產作為質押以獲得銀行貸款,同時銀行、倉儲企業和生產企業三方簽訂相關協議的業務話動。

其運作模式有兩種:一種是基于“權利質押”的運作模式,主要以代表物權的倉單或者類倉單(如質押貨主通知單、質押入庫單)出質,倉單作為貨物保管方向存貨人開具的代表擁有貨物物權的憑據;另一種是基于“流動貨物質押”的運作模式,該模式有兩種情況:一是將具體貨物的實體進行質押,物流企業代替銀行對之進行特別監管,需要銀行解凍或部分解凍的指令融資企業才可提貨;二是在保持質物的名稱、質量、狀況不變,且在總量保持一定的前提下,質物可以相對地動態流動。可以說“物資銀行”從宏觀、全面、綜合、集約化的角度提出了金融服務解決方案。

(二)開展“物流銀行”業務

“物流銀行”是物流銀行質押貸款業務的簡稱,指銀行以一定的物流產品抵押或質押作為授信條件,通過實力較強的物流公司的物流信息管理系統為中小企業提供融資、結算等多項銀行業務的綜合服務業務。該業務與“物資銀行”業務相比,更標準,更規范,同時還具有遠程化、信息化和廣泛性的特點。在國內物流銀行業務的開拓上廣東發展銀行(以下簡稱“廣發銀行”)充當了領頭羊的角色。早在2004年,廣發銀行在廣州、北京、南京、杭州等10個城市開始試點,針對民營企業從創業、成長到發展各個階段的特點,為民營企業量身定做了“民營100”項目,并在此基礎上及時推出“物流銀行”業務,即對生產企業的一個或多個品牌產品在全國范圍內的經銷給予支持,大大降低了風險。中國遠洋物流有限公司(中遠)、中國外運股份有限公司(中外運)和中國物資儲運總公司(中儲)等多家全國性物流企業與廣發銀行簽訂了物流業務全面合作協議,同時廣發銀行還支持了200多家經銷商和10000多位終端用戶。

(三)提出“融通倉”概念,嘗試“倉單質押”

2000年復旦大學朱道立教授首次提出“融通倉”概念,2001年TCL應用融通倉思想開拓手機市場取得成功,在短期內取得全國手機銷量第一的業績。2002年2月,復旦大學羅齊和朱道立等人對“融通倉”概念以及它的運作模式作了界定,認為“融”指的是金融、“通”指的是物資的流通、“倉”指的是物流的倉儲。它將金融服務與物資的流通和倉儲統一管理和綜合協調,實際上是一種把物流、信息流和資金流綜合管理的創新,目的在于減少運營資本,提高經營效率,減少經營風險,豐富服務內容,提升服務質量,增加整個供應鏈競爭力和提升供應鏈整體績效等。融通倉的運作模式主要有倉單質押、保兌倉等,其主要區別是倉單質押業務先有貨再有票,保兌倉業務先有票再有貨。

1、倉單質押

指融資企業將其擁有完全所有權的貨物存放在金融機構指定的倉儲中心,并以倉儲中心出具的倉單在金融機構進行質押,作為融資擔保,金融機構據此向融資企業提供用于經營與倉單貨物同類商品的專項貿易的短期融資業務。我國開展倉單質押業務的起步較晚,但近年來發展迅速。1992年中儲開始嘗試該業務,1999年正式開展,業務量逐年增加。至今中儲已與中信銀行、廣發銀行、招商銀行、光大銀行等數十家金融機構合作。目前已有上百家物流企業開展此項業務。

2、保兌倉

指銀行、制造商、經銷商以及第三方物流供應商四方相互合作,共同簽署合作協議書,經銷商根據與制造商簽訂的購銷合同向銀行交納不少于經銷商計劃向制造商擬提貨價款的保證金,申請開立銀行承兌匯票,由第三方物流供應商提供承兌擔保,銀行向制造商開出承兌匯票后,制造商向保兌倉交貨,此時轉為倉單質押。保兌倉大大緩解了交易雙方的現金壓力,加速了資金周轉,真正實現了多贏。

(四)實施“供應鏈金融”戰略

“物流銀行”業務雖然在一定程度上緩解了中小企業融資難的問題,但其仍然受到商業銀行經營的限制,難以從根本上解決物流融資的需求。2005年深圳發展銀行與中儲、中遠和中外運共同打造了面向供應鏈上中小企業的“供應鏈金融”概念,面向中小企業進行“自償性貸款”簽署了“總對總戰略合作”協議。2005年深圳發展銀行推出“供應鏈金融”融資模式,即在供應鏈生產話動中,銀行通過靈活運用金融產品和服務,將核心企業與上下游企業聯系起來,從而使物流產生價值增值。在“供應鏈金融”模式下,物流公司具有在貨物運輸倉儲、質物監管等方面的優勢,銀行基于物流企業控制貨權、物流與資金流封閉運作給予中小企業授信支持,搭建互利互補的物流金融平臺,數百家企業因此分享到了物流金融平臺的融資便利與物流增值。

三、結語

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關鍵詞：RFID；倉儲；應用

RFID是物聯網最主要的自動識別技術，RFID技術如同物聯網的觸角，延伸至各類物品或物品單元，感知物品信息，促進智能應用。物聯網概念最早是基于RFID/EPC技術誕生的，隨著網絡技術、M2M技術等的發展，物聯網概念開始成熟。中國物聯網的發展也是從RFID技術的應用開始起步的，在2003年將基于RFID/EPC的物聯網概念引入中國后出現了很多成功的案例，為中國物聯網的發展打下了堅持的基礎。

物流是商品流通供應鏈中非常重要的環節，在國民經濟中占重要地位，而倉儲是現代物流的核心環節。在倉庫訂貨、貨物出入庫和貨物管理等過程中產生的倉儲信息具有數據量大且操作頻繁以及內容復雜等特點。企業降低管理成本和提高競爭力的關鍵是使用高效率的倉儲管理系統，對貨物進行有效的管理，使空間、設備和人員的使用率得以提高，貨物出入庫的時間得以縮短。

在RFID倉儲管理系統中，用電子標簽標記貨物，實現對貨物的管理。利用該系統管理人員可以掌握每個被管理對象的位置、狀態、性質以及歷史變化等信息，并可根據這些信息采取一定的管理措施和對策，實現對貨物的實時管理。

RFID技術在倉儲管理系統中的使用主要表現在入庫管理、在庫管理、出庫管理、貨位管理四個環節上。

入庫是倉儲管理的第一個環節，主要包括收貨、驗貨和入庫三個環節。收貨是指貨物抵達倉庫，由倉庫管理員接收的過程；驗貨是在準備好質檢和裝卸搬運人員以及各種單據的條件下，對已接收物資進行相關憑證的核對和實物檢驗的過程；入庫是檢驗完成后按照一定的原則，由運載工具將貨物運送到指定的存儲位置。

倉儲管理系統的在庫管理包括使用監控設備進行倉庫內的環境監控、倉庫內部貨物的移動和盤點工作。

環境監控是指采用一定的設備監視控制倉庫的溫度、濕度等因素，以保證貨物健康的存儲環境。倉儲管理系統要提供必要的接口給環境監控設備，以方便、快速的提示和通知倉庫管理人員倉庫內環境的變化。

貨物移動是在有需要的情況下對庫內貨物進行必要的調整，以保證倉庫管理效率和提高倉庫庫容使用率。倉儲管理系統需為倉庫管理員提供比如什么時間、哪些貨物需要進行存儲位置調整的貨物移動的決策信息。盤點是為了確認倉庫內貨物的實際數量和種類而進行的統計工作，目的是查找實際庫存與賬面庫存的差距。

貨物出庫管理包括揀選貨物和貨物出庫。揀選貨物最主要的原則是保證貨物的先進先出，然后根據貨物存儲位置是否方便運輸等原則進行進一步選擇，這也是由存儲管理系統根據預先設定的原則自動的選擇合適的貨物。通過車載RFID讀寫器識別貨架上的電子標簽找到指定貨架，確認貨架電子標簽信息與取貨信息一致，取出貨物。貨物出庫過程中需采集貨物信息，輸入主管理系統并形成貨物出庫記錄。貨物出庫完成后核對出庫單和出庫記錄，保證出庫操作的正確。

貨位管理是指對倉庫中存放貨物的位置的管理，不同的存儲方式，貨位的定義不同，可以是一個貨架，也可以是一個區域。通常對貨位進行編號以便主管理系統對貨位進行管理。貨位管理是倉庫內調整貨物位置的信息基礎，可以明確倉庫內每一件貨物的存放位置，使為新入庫的貨物選擇存儲位置和揀選出庫貨物的效率得以提高。在倉儲管理系統中可以對貨位根據貨物存放的種類、數量及其物理位置來設定優先級，例如在貨物入庫時根據先進先出的原則選擇貨位的優先級，還有出庫時選擇貨物的優先級等，以此來提高貨物出入庫的效率，提高庫容使用率。

每個環節中RFID的具體使用方式如下：

1. RFID在入庫管理中的使用方式

在倉庫入庫門口處裝上RFID讀寫器天線，需要入庫的物品統一放在一個托盤上，當叉上裝有待驗收物品的托盤的叉車經過入庫門口時，安裝在入庫門口上的RFID讀寫器會對入庫物品進行無線識別，并把采集到的貨物信息傳到計算機網絡系統中，系統顯示出入庫貨物的信息后與計算機網絡系統的預入庫單進行對比，檢驗入庫貨物是否準確，如果入庫信息沒有差錯則叉車直接把物品運進倉庫放到主管理系統早已指定的貨物存放的位置，完成貨物驗貨及入庫?，F在一分鐘就能完成原來二三十分鐘才能完成的驗收工作，工作效率大大提高。

2. RFID在在庫管理中的使用方式

在庫管理包括倉庫環境監控、庫內物資移動和庫存盤點。

（1）倉庫環境監控

在主動有源標簽上附加特定的環境監控模塊，并輔以無線通信，為信息系統提供相應的環境信息。

（2）貨物庫內移動

使用手持式或者安裝在庫內運輸工具上的RFID讀寫器在移動之前和移動之后，分別記錄貨物移動前后的位置，在移動完成后輸入到信息系統中，或者是通過倉庫內的無線通信網絡將信息傳輸到信息系統中。

（3）庫存盤點

將RFID用在庫存盤點上只需配一個手持式RFID 讀寫器并輔以計算機網絡系統即可。倉庫管理員拿著手持式RFID讀寫器到需要盤點的地方靠近貨物即可采集到倉庫相應貨物的信息，此信息會通過RFID讀寫器傳送到計算機網絡系統，與系統內現有的數據做對比馬上可得出現有貨物庫存數量與系統內所顯示的數量，由此達到盤點的目的，過去這項工作需要一整天時間才能完成，現在只需要1到2 個小時即可。

3 .RFID在出庫管理中的使用方式

出庫管理包括揀貨、信息采集和保證裝載的正確性。

（1） 揀貨

把RFID 電子標簽貼在包裝材料上，RFID讀寫器識讀時就能讀出此包裝材料里物品的類別、數量以及配送位置等信息，采用RFID并結合輸送機可以非常迅速地將貨物揀取出來。原來需要重新確認出庫貨物是否與客戶要求相一致的工作，現在也變得非常容易。

（2） 信息采集

信息采集時可以使用手持式的讀寫器，也可以在出庫口安裝一個固定讀寫器，當貨物經過時讀寫器就能識讀出貨物信息。通常出庫所使用的固定式讀寫器會連接相應的顯示設備，以便在信息采集過程發現出庫貨物錯誤時顯示必要的報替信息，提示保管員注意。

（3） 貨物裝載正確性

若使用手持式讀寫器則可以由人工判斷裝車是否正確，若使用固定讀寫器則在可能的條件下在每個裝車位置放置一個固定讀寫器，保證貨物裝車前必須經過固定讀寫器，讓信息系統判斷裝車是否正確。

4 .RFID在貨位管理中的使用方式

貨位是指存放貨物的位置。一般是通過給貨架粘貼標簽來使貨位信息 化，也可使用RFID定位技術，但定位技術主要是通過讀寫器與電子標簽之間射頻通信的信號強度來測量貨物的空間位置，精度不高，所以一般不用。

貨位與貨物的對應關系，也可以通過手持讀寫器分別掃描貨位與貨物的標簽，并將對應關系傳到信息系統。

RFID技術應用發展迅速，大大提高了供應鏈過程中生產、倉儲、加工、運輸等各個環節的效率。在管理信息系統已經普及的現代倉儲管理中，如何將RFID技術完美的融入現有的應用管理中是每個企業都面臨的重要問題。本文通過分析歸納倉儲管理的工作流程，研究了如何將RFID技術應用到倉儲管理工作中，建立了一個基于RFID技術和設備的倉儲管理系統基本硬件模型。

參考文獻：

[1]董麗華等.RFID技術與應用[M].北京：電子工業出版社，2008.

[2]黃志雨，嵇啟春，陳登峰.物聯網中的智能物流倉儲系統研究[J].自動化儀表，2011，（3）.

篇10

隨著企業生產所需物資在流通過程中倉庫倉儲功能的開發和擴展，本文以企業物流倉儲管理存在問題及改進建議，以期達到減少物流配送成本，降低所服務生產單元庫存的目的。

一、現代物流的概念和倉儲的作用

物流管理（Logistics Management）是指在社會在生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。

倉儲包括儲存、保管、維護、加工、裝卸、搬運、信息傳遞等功能，而倉儲管理就是用最經濟的辦法，在最合理的區域內實現倉儲的這些功能。合理化的實質是在保證倉儲功能實現并滿足客戶要求的前提下盡可能少的投入。

倉儲的主要功能有：儲存和保管、調節供需、調節運輸能力、降低物流成本、配送和流通加工、提供信息等。其作用如下：

1.倉儲是現代物流的不可缺少的重要環節

從供應鏈的角度看，物流過程是由一系列的”供給”和”需求”組成，當供給和需求節奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現生產的產品不能即時消費或者存在需求卻沒有產品滿足，在這個時候，就需要建立產品的儲備，將不能即時消費的產品儲存起來以備滿足后來的需求.供給和需求之間既存在實物的”流動”，同時也存在實物的”靜止”，靜止狀態即是將實物進行儲存，實物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態的過程.

2.倉儲能對貨物進入下一個環節前的質量起保證作用

在貨物倉儲環節對產品質量進行檢驗能夠有效的防止偽劣產品流入市場，保護了消費者權益，也在一定程度上保護了生產廠家的信譽.通過倉儲來保證產品質量主要要進行兩個環節：一是在貨物入庫時進行質量檢驗看貨物是否符合倉儲要求，嚴禁不合格產品混入庫場，二是在貨物的儲存期間內，要盡量使產品不發生物理以及化學變化，盡量減少庫存貨物的損失.

3.倉儲是保證社會再生產過程順利進行的必要條件

貨物的倉儲過程不僅是商品流通過程順利進行的必要保證，也是社會在生產過程得以進行的保證.

4.倉儲是加快商品流通，節約流通費用的重要手段

雖然貨物在倉庫中進行儲存時，是處于靜止的狀態，會帶來時間成本和財務成本的增加，但事實上從整體上而言，它不僅不會帶來時間的損耗和財務成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節約運營成本，從而帶來總成本的降低.

5.倉儲能夠為貨物進入市場作好準備

倉儲能夠在貨物進入市場前完成整理、包裝、質檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續環節的工作時間，加快貨物的流通速度.

二、企業物流倉儲管理現狀以及存在的問題

（一）庫房布局缺乏統一籌劃

企業物流往往沒有充分考慮發展規模與物流庫房布局的關系，倉庫布局不合理，既物品在周轉空間的浪費，也影響了倉庫作業的效率。倉庫設施不完善直接導致增加了人員工作量以及無效工作的重復。其存在的一些主要問題：

1、沒有明確的區域劃分，倉庫內無指示牌，查找配件困難

倉庫內運輸器具隨處可見，甚至有阻塞交通通道的情況發生，人與車輛分區不明。生產線返回來的破壞的器具沒有明確的存放區域。零部件產品入庫后超出指定層數羅列所造成的安全隱患問題，直接危害是包裝破損，里面的零部件商品表面磨損。同時，零部件產品倒塌造成員工的人身安全問題。除負責管理的保管員以外人員查找零部件商品困難，給公司盤點造成困難。拆箱口、零件拆分口、斗裝零件混托口區域劃分不明顯，增加了工作難度。

2、零部件產品分散在倉庫不同區域，管理難度增加

這種現象所造成的直接后果是管理難度增加。有些金屬零部件存放地點不合理所造成裝卸搬運困難。倉庫內存在一部分老化的器具，在搬運工裝卸搬運時，時常發生踏空，絆倒等傷害情況的發生。一些老化的器具危及著倉庫員工的人身安全。

3、貨位管理混亂，標識不清。

三、對企業物流管理的建議

（一）合理規劃倉庫布局

針對部分庫房布局不合理，造成的空間浪費，以及設施配不完善提出以下改善措施：

1、倉庫平面布置的改善措施

（1）倉庫平面布局區劃

一個倉庫通常由生產作業區、輔助生產區組成。

①生產作業區：它是倉庫的主體部分，是商品儲運活動的場所。主要包括儲貨區、鐵路專運線、道路、裝卸臺等。

②輔助生產區：輔助生產區是為商品儲運保管工作服務的輔助車間或服務站，包括車庫、叉車充電室、油庫、維修室等。

（二）倉庫合理布局的具體要求

倉庫平面布置要有利于提高倉儲經濟效益。要因地制宜，充分考慮地形、地質條件，利用現有資源和外部協作條件，根據設計規劃和庫存物品的性質能夠更好的選擇和配置設施設備，以便最大限度l揮其效能。裝卸搬運與運輸管理方面的改進，如何提高人員配置與倉庫空間利用率，就消除倉儲管理過程無效率或者低效率的活動展開

1、要盡可能地減少儲存物資及倉儲人員的運動距離。在倉庫的作業過程中，儲存物資、倉儲人員及作業機具的運動，都要受上述各個部分的具置的制約。合理安排倉庫各個部位，才能盡可能減少人員、物資、機具的運動距離，才能提高勞動效率，節約倉儲費用。

2、倉庫內部的合理布局，要有利于倉庫作業時間的有效利用，要避免各種工作無效重復，避免各種時間上的延誤。各個作業環節要有機銜接，盡量減少人員、設備的窩工，防止物資堵塞。

（三）貨位與標識管理是倉儲管理標準化的必然途徑 。

1、統一劃定貨位。對現料場、料棚貨位進行統一規劃，重新劃分，界定劃分依據及間隔，杜絕倉管員隨意編排貨位的情況發生。對于貨物的出入庫進行嚴格的貨位管理，逐步推廣應用條碼管理技術，實現實時貨位查詢和貨位動態分配、管理，達到庫存管理的前端應用與物資收發操作的實時聯系，把出錯率降至最低。以促進倉儲管理規范化、標準化，也便于配合電子監控警報系統實現準確預警，快速響應。

2、統一標識格式。即對物資料簽統一制作格式和所需填寫的項目內容，逐步探索將條碼引入物資標識，通過掃描商品的條形碼，實現實時查詢其存儲的貨位，同時基于庫存貨位信息分配貨位或動態定義貨位?；诔鋈霂焐唐返呐縿討B地分配人力、物力資源，充分利用資源，提高系統的運行效率，減少資源的浪費。以實現庫存實物管理與物資信息管理系y融合，推進實現庫存自動化盤點和精細化管理。

3、明確標識管理，商品管理條碼化。即對標識內容的填寫、維護、更換劃分責任，做到貨位規范化、管理條碼化。條碼是商品的唯一標識，現代商業管理（包括倉庫管理系統）的基礎是商品的條碼化。結合目前的物資管理信息系統，通過開發系統庫存綜合盤點功能，就可以分倉庫、分區、分貨位進行隨機抽查，也可以針對特定類抽查，定期對整個倉庫系統進行全面的盤點。

4、定期維護管理。一是對劃定后的貨位界線標識定期維護，二是對標識標牌定期維護或更新。確保實現實時貨位查詢和貨位動態分配、管理。

“貨位清則標識明，標識明則管理成”。清晰規范的貨位，顯明準確的標識，是倉儲管理的根基。隨著現代物流技術的應用，信息技術和倉儲管理水平的不斷提高，將大幅提高倉儲運作與管理的工作效率，大幅度減少現有模式中管理貨位信息的時間，提高庫存查詢和盤點精度，大大加快出、入庫單據的流轉速度，減少人、財、物的資源浪費。

（四）完善管理制度和強化物流管控信息化建設

1、完善工人崗前培訓制度

建立各級培訓審核制度，規定各級培訓的內容及課時，工人需要考試上崗，考試成績需逐級上報，考試合格方能上崗工作，對于以上崗工人定期考試加強崗位知識。組織各崗位操作與知識競賽，鼓勵工人學習崗位知識。

2、完善準時化生產制度

深化準時化生產制度，落實均衡要貨模式。廢除巡線員要貨制度，零件供應由計劃員按需定制。計劃員根據每月和每日需求量統計出下一日與下一月的需求量，根據需求量每日分批次均衡發貨。A零件重點關注，根據需求量統計出高低儲備，及時補充零件。各種零件根據工位進行混裝托盤，減少收件口拆分時間。制定車輛發車時間，定時發車，減少車輛集中供貨現象。建立應急機制對于臨時增加的產量，能及時供貨。

3、強化物流管控信息化建設

現代物流以信息技術為支撐，電子商務是現代物流的重要組成部分。物流的信息化建設與降低成本息息相關，通過對物流信息的采集、輸送、傳輸、處理和分析，提高物流供應鏈的協調性和有效性，提高企業的運營效率和降低物流成本。