倉儲管理系統的研究現狀范文

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【關鍵詞】石油；物探設備；倉儲智能管理；系統設計

1石油物探設備倉儲智能管理系統的設計

1.1國內外相關技術的應用現狀

1.1.1國外物聯網技術的研究現狀物聯網的發展可分為四個發展階段，分別是：①大型機和主機聯網；②臺式機和筆記本的聯網；③手機等其他一些移動設備的互聯；④插入式的物聯網發展。對于物聯網的研究，美國提出了智能化基礎設施，在智能化電網；智能互聯的建筑取得了很大發展。歐洲則提出了微電子傳感器技術。1.1.2國外物探設備管理現狀在國外，物聯網在石油的開采上面的應用可以說是無處不在，市場中，物聯網正不斷在實踐中開發，油田得益于物聯網的發展，也擁有了屬于自己的物聯網油田系統，國外的某些油氣開采公司開始應用物聯網技術對石油開采設備實行了數字化的管理，淘汰了原有的人工記錄，極大地提高了工作效率，使得設備管理變得簡單規范合理。

1.2國內技術研究現狀

1.2.1國內物聯網技術研究現狀隨著這幾年經濟的發展，及黨和國家對物聯網技術研究的支持和重視，物聯網技術總體在我國取得了比較快的發展，在有些技術領域也取得了突破性進展，比如云計算技術的發展，還有可滿足無線傳感網；無線局域網；有緣射頻識別技術，等特殊應用的“唐芯一號”的研制成功，進一步推進了物聯網的發展。目前,我國的互聯網已經成功地應用于超市管理、農業的自動化管理、電子醫院、圖書館的管理，還有一些其他的交通收費設施等等。1.2.2國內物探設備管理現狀由于數字化油田的發展尤其是在石油的生產環節提高了其極大的生產效率，但是目前在我國的現狀是油田的管理環節我國的物聯網應用總體還是一片空白，不過隨著物聯網油田建設的發展，一些石油企業在管理環節也開始慢慢的引進互聯網，如大慶油田利用物聯網進行某些數字化管理，但大部分的石油公司仍進行著傳統的人工登記，極大地影響著工作效率，所以我國目前急需要有一個可以實時更新與查詢的數字化倉儲管理系統。

2數字化倉儲管理系統的研究

2.1數字化倉儲管理系統的作用

總結目前我國物探設備倉儲管理的不足，再在研究物聯網的優勢的基礎上，開發出一套能夠適應油田倉儲管理的數字化管理體系。具體任務如下：研究國內外物聯網現狀；研究國內外倉儲管理的現狀；了解物聯網的發展方向；了解數字化油田的概念；了解物聯網構架的基本組成方式、原理及如何應用；初步提出物聯網構架在物探設備倉儲管理應用的構想。

2.2數字化倉儲管理系統的方案設計

首先，借鑒國外先進的管理模式，充分對國內外物探設備資料和倉儲管理現狀進行研究，總結物聯網在倉儲管理中的應用時所采用的基本框架，進而為倉儲管理系統的使用也設計出相應的框架，一定要對物探設備在安裝和使用過程中的重要參數進行詳細的記錄，以便為倉儲管理系統提供數字基礎。其次，在針對需要識別的物探設備信息物聯網要提供相應的識別技術，在互聯網上搭載感知層系統，使得倉儲信息數據實現傳輸，并研究倉儲信息數據的傳輸方案，實現最終的無線傳輸功能，再通過搭載能夠對數據進行控制輸入的軟硬件設備，以便讀取更改信息，在對倉儲管理系統進行設計時，優選出數據庫管理和倉儲管理的編程較短的軟件，以便實現數據的快速傳遞[1]。

3成功研究完的工作和創新方面

3.1成功研究完的工作

研究了物聯網在國內外發展情況和倉儲管理系統在國內外的發展情況之后，詳細分析了物聯網的組成框架，并對物探設備倉儲管理的數據進行詳細地剖析，對完成數字化管理所需要的軟硬件技術的支持也進行了詳細地分析，針對我國倉儲數字化管理的不足設計出了一套符合發展的物聯網框架體系，比如手持式寫讀器，高分辨率顯示器提供硬件支持，設計相應軟件對系統進行優化提供了相應的硬件支持。

3.2創新方面

通過對石油物探設備倉儲智能管理系統的研究，運用物聯網技術，實現了石油物探設備倉儲數字化的智能管理，并通過相應的軟硬件技術的支持，實現了信息數據的實時更改，實時查詢，提高了物探設備信息的安全性，也提高了工作的效率等等。

4石油物探設備管理系統的物聯網架構設計

①首先要對石油設備進行編碼，物聯網的感知層方面要對編碼進行相應的識別，對于編碼方面所采用的技術有條形碼技術、射頻識別技術；條形碼技術采用的是光學原理，根據黑白條的不同頻率進行信息表達，射頻技術則采用載波的形式對信息進行存儲與信息的表達。由于考慮到石油勘探地質環境的惡劣，通常采用射頻識別技術對勘探設備進行編碼識別。②在物聯網的傳輸層上采用無線傳輸技術，常用的無線傳輸技術有：移動傳輸技術、衛星通信技術、微波通信技術。采用的技術根據不同的使用要求有不同的用處，同時也要考慮成本因素。③該石油管理系統的應用層上需要有能夠讓人與機器實現交流的軟件，對于存在石油物探管理系統中的數據能夠實現管理，該開發工具可采用c語言，vb語言等，開發出來的軟件要滿足三大要求：安全、實用、經濟。

5石油物探設備管理系統的運行構架設計

總系統運行框架可如圖所示：總系統運行框架由三個部分組成，分別是：①射頻識別技術；②數據庫服務器；③客戶機組成。射頻識別系統是物聯網中的感知層，實現對信息的無線傳輸功能，對數據庫進行交互處理，完成數據庫中數據的修改和查詢；無線傳輸是傳輸層，對各個部分發出的指令與收到的數據進行傳輸，使應用層與感知層有機結合為一個整體；客戶機也是應用層能反映數據庫信息，可以方便直觀管理整個數據庫，繼而管理整個石油物探設備信息。整個系統中，通過控制無線收發器的微控制器，使射頻讀寫模塊對電子標簽進行錄入，并將所得到的信息傳給上位機，進而調用數據庫相應的信息，通過收發器把信息傳送給微調控器并顯示在液晶屏上，如果要更改信息，單片機驅動無線收發器發送到上位機繼而更改更新數據庫數據。本文通過分析國內外物探設備管理系統的設計，在總結他人優勢和不足的情況之下提出了更符合我國國情發展的一套石油物探設備管理系統的設計，并詳細分析了系統的物聯網構架、石油物探設備管理系統的運行構架和石油物探設備管理系統的總體結構是如何針對石油物探設備管理所需要的功能進行設計和運行的，從而保證了系統的可實時更新，查詢的功能，并最終在物聯網的應用下實現了對石油物探設備進行信息的數字化管理。

【參考文獻】

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[關鍵詞]物聯網；煤礦智能倉儲；物流運輸管理；系統設計

中圖分類號：TF046.6 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）19-0264-01

當前，煤礦的倉儲及物流運輸管理工作大多仍采取的是人工管理，并且在物流運輸管理方面也存在明顯的效率低下、人員冗余、物質交接耗時長等現狀問題。因此就上述問題展開相關的分析與探討便具有極其重要的作用與價值，應當引起人們的重視與思考，據此下文將重點就一種基于物聯網的煤礦智能倉儲與物流運輸管理系統設計及應用展開具體的分析與探討，以期能夠達到減少人員數量提高運行效率的目的，并最終實現對資金成本的有效降低。

一、物聯網概述

物聯網的基礎及核心構成部分依然依存于互聯網的基礎之上，是基于互聯網基礎之上取得延伸與發展的一種網絡架構，其能夠實現將功能由互聯網的人與物連通拓展為物與物之間的連通，促使人與物實現了多種形式的信息交互。物聯網通常存在有3層網絡架構：即感知層、網絡層以及應用層。在本次研究當中重點基于物聯網技術的基礎之上，針對應用層進行了深入的探究，于應用層的基礎之上開發出了智能倉儲以及物流運輸管理系統，其具體的系統實現方式架構如下圖1所示。

二、系統設計與實現

（一）智能倉儲管理系統設計

在智能倉儲這一部分的管理系統當中大多是通過擠出數據管理、PDA管理以及位置管理等系統所共同構成。此系統具有較高的智能化，往往會體現在位置管理功能當中，在將物資置入倉庫當中時，系統會自動依據入庫之時的物資清單信息，自主查找物資可被安放的適當位置同時顯示于屏幕當中，此時相關的倉庫管理人員便能夠及時的獲取到實時的位置信息，并將物資快速的放置于相應的位置當中；在物資出庫之時，智能倉儲系統會依據庫單之中的信息，自主查找有關的物質存放位置信息并快速找到具置，進而快速獲取到物資。因而，應用智能倉儲管理系統能夠幫助相關的管理人員減少貨位的查找時間，進而促使工作效率能夠得以顯著提升。

（二）物流運輸管理系統設計

在物流運輸管理系統當中普遍涵括了運輸監控子系統以及物資管理子系統，現具體闡述如下。

1、運輸監控子系統

此項系統十分適合應用在車皮管理識別方式當中，能夠實現對于無緣標簽和車皮終生式的捆綁，依據運輸區域設置監測位置。在監測區域當中的車皮若長時間停留，則會自動響起警報，提示相關的管理人員進行回收，以確保對運輸資源的有效保障。同時車皮標簽也能夠承擔起對車皮運載信息的載體作用，借助于手持式的讀寫設備進行編輯，即可完成對運輸過程之中的物資交接。此外運輸監控子系統還可通過網絡系統，利用機載系統來進行機車的調度指揮，科學分配運輸任務以及物料的配送及回收等工作。

2、物資管理子系統

物質管理子系統通常是對物料的配送過程進行監督與管理，從而來實現對物料領取、裝載、運輸乃至最終的交接環節實施全面的監控與管理。首先，在由倉庫領取物料之時，針對單種易損耗物品可直接采用車皮為單位進行管理，針對各項核心零部件必須要明確到每一個個體物料的管理，將單個車皮作為托盤；其次，相關的物資運輸設備及配件必須要將其具體的數量、規格等信息通過計算機予以匯總統計，依據裝載物料的具體信息來同車皮標簽相關聯；最后，在列車物料在到站卸貨之時，若其種類較多并且所托運的地址較為分散之時可采取分散卸貨，依據運輸目的地的不同，在其到達相應站點后進行對應物料的卸載。

三、系統應用效果檢驗

基于物聯網基礎之上的煤礦智能倉儲以及物流運輸管理系統在某煤礦經過了一段時間的試運行之后，現已構建起了物料需求――倉儲管理――運輸管理等一系列的內部管控，在對物資進行配送時物資的運輸可交由運輸區予以負責，物資由庫房裝車以后直接發送至運輸區域，進而再經由運輸區來負責物資由庫房到各生產單位的配送，使得原本的物資配送人員及相關的物料運輸配送人員能夠被劃分至運輸區進行管理，能夠有效的拓展運輸區工作區域。利用此種整合形式能夠極大的降低各生產單位的人員需求量，縮減物資配送的交接環節，提高運輸能力及效率，最終實現減少人員提高效率的目的。煤礦在應用了系統前后的經濟效益詳細對比情況如下表1所示。

通過觀察上述表1能夠明顯發現，在系統實施后實現了明顯的減少人員數量提高工作效率的目的，整體煤礦實現了人員與費用支出的精簡，可有效降低企業的成本支出。并且物流及運輸隊伍僅是在目前的工作基礎之上，增強了工作責任的落實，加強了對工作流程的規范，其工作量未有過大加重，并且減少了物料運輸交接的繁瑣環節。

結束語

總而言之，通過應用物聯網煤礦智能倉儲與物流運輸管理系統，可以有效的提高倉儲貨位的精準管理，加快物資進出庫速度提高倉儲利用率，同時還可有高效實現煤礦物資在配送、運輸及回收整體過程的封閉式監管，可更加有效提升物資流轉及應用效率，并最終取得降低人工數量提升倉儲應用效率的目的，能夠為企業的運維工作節省大量的成本支出。

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要想切實加快煙草物流建設，首先就是要提高物流信息化水平，以信息化促進現代物流建設。因此，建立統一的煙草行業工商營銷信息共享平臺（下稱工商共享平臺），加強行業信息資源的開發和利用，對于提高煙草行業物流建設水平具有重要意義。

目前，本報記者就煙草物流信息化建設話題采訪了業內相關人士。在采訪中，記者了解到，作為工商共享平臺的一個重要組成部分，行業商業企業物流配送中心數字倉儲管理系統（下稱數字倉儲系統）在國家煙草專賣局（下稱國家局）的科學規劃、充分論證和精心組織下，經過一年多的實施，在全行業得到迅速推廣和應用。

據了解，目前全國各地已經有近346個煙草物流中心完成了數字倉儲系統的部署。

整合集成 跨越短板

切實加快煙草物流建設，首先就是要規?；剡\用現代技術手段，提高物流信息化水平，以信息化促進和支撐現代物流建設。因此建立統一的行業工商信息共享平臺，加強行業物流信息資源的開發和利用，對于提高煙草行業物流建設水平具有重要意義。

早在2007年7月，國家局有關領導就在全國煙草行業工商共享平臺推廣應用電視電話會議上表示，隨著行業卷煙生產經營決策管理系統（下稱決策管理系統）的逐步完善、商業企業營銷系統和卷煙分揀軟件的統一，行業卷煙物流信息的完整性逐步提高，已經具備了建立工商共享平臺的基本條件。

2007年，中煙電子商務公司物流部對行業物流建設情況進行了調查，主要內容包括物流管理數字化以及倉儲管理數字化兩大方面。

該調查結果顯示，在行業商業企業各地市公司中，絕大多數都已經開展了物流信息化的建設工作; 有不到三分之一的地市公司已經建設了倉儲管理系統，但其發展水平參差不齊; 同時，還有部分地市公司在物流綜合管理系統建設方面尚未起步。

對此，中煙電子商務公司副總工程師向記者表示，信息化、自動化是商業流通中現代與傳統的重要區別，煙草行業的現代物流建設要遵循“高度信息化、適度自動化”的原則。數字倉儲系統的建設運行對提升煙草商業企業整體物流水平是一個有利的支撐，但同時對物流基礎數據的標準化、規范化提出了更高的要求，所以，建設數字化倉儲管理系統是跨越中國煙草行業從傳統商業向現代流通邁進過程中的有效途徑，是行業物流建設的重要基礎工作。物流資源的優化配置是當前及今后一個時期煙草行業物流建設的關鍵，對于促進中國煙草業持續健康發展意義重大。

從2008年1月開始，工商共享平臺建設進入第二期工作，本期的重點工作就是在商業企業全面推廣實施數字倉儲系統，依據數字倉儲系統的推廣應用，獲取商業企業的倉儲信息，也進一步豐富了工商共享平臺的基礎數據源。

據了解，數字倉儲系統的建設實現了三大功能。首先，為地市級商業企業提供了一個完整的倉儲管理系統。其次，統一了行業物流管理的信息標準和流程，解決物流信息標準不一、口徑不一的問題。最后，數字倉儲系統提供接口來上傳各商業地市公司的卷煙配送、分揀的信息，由國家局集成提供給各工業企業，并進行全行業的分析、匯總，為工業企業的營銷分析提供信息支撐，從而實現了行業工業企業和商業企業之間營銷信息的互享。

數字倉儲 統一標準

2007年，在中煙電子商務公司領導下，北京中煙信息技術有限公司（下簡稱中煙信息公司）完成了數字倉儲系統的設計、開發工作。

中煙電子商務公司副總經理告訴記者，數字倉儲系統是依據《卷煙物流配送中心作業規范》設計開發的，建設目標很明確。首先，要建設一套適應全行業商業企業的、規范的數字化倉儲系統，滿足商業企業物流管理的要求，實現較全面的卷煙倉儲管理功能; 以此來提高各地市分公司的倉儲管理水平、倉儲管理效率、降低成本，規范業務流程，達到提高物流配送中心管理水平的目的。其次，要滿足國家局、省公司的物流倉儲管理要求，保證倉儲數據信息能及時傳送到國家局、省公司，為國家局和省公司的物流倉儲管理工作提供信息服務和宏觀決策支持，并與決策管理系統、營銷管理系統、分揀系統等系統進行數據交互，實現標準的卷煙倉儲流程管理。第三，數字倉儲系統提供商業企業的物流倉儲信息，為實現“三流貫通、四流匯通”在物流信息方面打下一個良好的基礎。

已開發完成的數字倉儲系統是一個以儲位管理為核心、以卷煙倉儲作業流程管理為基礎，涵蓋卷煙入庫、在庫、出庫等作業，并且與相關系統實現數據集成的、完整的倉儲管理信息系統。

該系統由入庫管理、在庫管理、出庫管理、退貨管理、調度管理、罰沒煙管理、殘次煙管理、預出庫管理、綜合分析、基礎信息管理10個基本功能模塊構成，它實現了四大主要功能: 數字倉儲管理、數據集成、數據采集以及相關編碼標準。

首先，數字倉儲系統是一個以數字倉儲為核心的、完整的倉儲管理系統。行業商業企業可以直接使用數字倉儲系統進行倉儲管理，也可以使用數字倉儲系統與現有系統進行集成，來完成倉儲管理功能。

第二，數字倉儲系統將行業商業企業已有的、不同水平的相關系統數據集成到數字倉儲管理系統中。數字倉儲系統將決策管理系統、專賣準運證系統、營銷系統、分揀系統、儲位顯示系統等系統進行集成，形成以數字倉儲系統為核心、與相關系統集成的集成體系。

第三，數字倉儲系統通過決策管理系統的數據傳輸通道采集各地市公司的倉儲信息，上傳國家局、省公司，滿足國家局、省公司的物流倉儲管理要求，為其物流管理工作提供信息服務和宏觀決策的數據支持。

最后，通過建設數字倉儲系統，整個煙草行業將制定出一系列的業務流程、貨位編碼、倉庫編碼、分揀線編碼等行業統一的標準。

通過在煙草行業推廣實施數字倉儲系統，必將優化卷煙物流配送中心的業務模式和作業流程，提高卷煙物流配送體系的運行效率和質量，提高物流配送中心的管理水平，同時，滿足了工商共享平臺對倉儲信息實時數據采集匯總的要求。

據了解，數據倉儲管理系統可以為工商共享平臺提供商業企業的進銷存信息、業態信息和市場信息，實現系統自動上報，使工商共享平臺展現商業企業庫存、銷售數據信息的時效由原來的滯后兩天提高到滯后一天，有效解決了工商共享平臺數據不全面、信息不及時等問題。

謹慎驗證 試點先行

數字倉儲系統開發完成時，恰逢湖南省煙草公司正在進行“數字倉儲”項目升級改造，而此時國家局正準備開始推廣“數字倉儲系統”，為了避免重復投資，雙方迅速達成共識。于是在2007年1月25日，國家局、湖南省公司正式確定中煙電子商務公司委托中煙信息公司開發的“數字倉儲系統”軟件在湖南省衡陽市煙草公司（下稱衡陽市公司）進行試點工作。

衡陽市公司的試點工作從2007年1月25日開始，歷時三個月，整個過程分為三個階段。第一個階段是調研階段，中煙信息公司用了將近半個月的時間對衡陽市公司的物流工作現狀進行了現場調研，了解了衡陽市公司本身倉儲管理現狀和業務需求，同時還了解了湖南省對本省各地市煙草公司的倉儲規劃，之后，形成了商業企業物流配送中心數字倉儲系統的設計方案。

第二個階段是系統部署，試點工作參與的多方單位邊摸索邊實施，邊試點邊改進。2007年4月9日，數字倉儲系統第一次試運行，系統各項功能顯示正常。

第三個階段是流程優化，結合數字倉儲系統的實際運行，分析解決倉庫內部業務流程的優化問題; 并進一步理順上、下游業務環節，最終實現了對物流配送中心整個業務模式和作業流程優化的項目目標。2007年4月27日，順利通過了試點項目的初步試驗。

在衡陽市公司的試點基礎上，中煙電子商務公司為慎重起見，于2007年6月份在安徽省公司進行了數字倉儲系統的驗證實驗，主要進行數字倉儲系統的軟件接口建設。實施人員用了兩個月的時間，確定了接口規范; 然后在一個月內完成了其中5個地市公司的試點; 最后用了半個月的時間在安徽各地市公司全面鋪開實施。9月份，完成了安徽省17個地市公司數字倉儲系統的建設。

2007年9月7日，中煙電子商務公司、湖南省公司組織了“數字倉儲系統”及衡陽試點工作驗收會，邀請了行業內外的專家組成驗收委員會，對由中煙信息公司承擔的數字倉儲系統及衡陽試點項目進行驗收。

與會專家聽取了湖南省公司的項目報告、中煙信息公司的技術報告和衡陽市公司的用戶報告，專家測試組就系統測試情況向驗收委員會作了測試報告，驗收委員會進行了質詢和評審。最終，驗收委員會認為，“數字倉儲系統功能完善，實用性強，具有良好的集成性和擴展性，符合規范化、標準化的要求。建議該系統盡快在行業內推廣應用?！?/p>

行業推廣 符合實際

衡陽市公司的試點項目驗收完成后，也就意味著數字倉儲系統在全行業的推廣工作迫在眉睫。2008年1月，全國煙草行業“‘工商共享平臺’第二期建設及‘數字倉儲系統’推廣應用”電視電話會議在京召開，標志著全行業的推廣工作正式開始。

根據行業商業企業倉儲管理系統的使用現狀，數字倉儲系統分三種模式推廣實施。國家局制定統一的標準，由各個省組織，各地市公司實施。

第一種模式針對基本沒有物流倉儲管理系統的各地市公司，全面部署實施具有數字倉儲管理、倉儲作業管理、倉儲數據采集傳輸功能的完整倉儲管理系統,也就是要推廣這套數字倉儲系統的標準版。實施后，這套系統可以滿足商業企業現階段的倉儲管理需求，不用再上其他的倉儲管理系統。

第二種模式針對已有一定物流倉儲信息系統基礎、但各系統尚處于分散、孤立、未有效集成的各地市公司，通過部署這套系統提供的數字倉儲管理、倉儲作業管理、倉儲數據采集傳輸和倉儲作業輔助設備數據接口，實現各系統的集成，形成完整的數字倉儲系統。

第三種模式針對那些倉儲管理系統比較完整、且已與相關系統進行有效集成的地市公司，通過部署這套系統，實現物流倉儲數據的采集和上傳。

那么，從2008年1月開始推廣，到2008年6月底結束，為什么短短半年內，整個行業各物流中心就快速實施并完成了數字倉儲系統建設？在業內專家看來，主要有四大方面因素，一是各級領導的高度重視，二是行業各單位充分有力的配合，三是細致的組織工作，四是充分的技術保障。

在2008年1月份的推廣應用電視電話會上，國家局成立了數字倉儲系統行業推廣實施領導小組，負責推廣實施工作的統一部署、指揮調度和考核驗收; 下設辦公室（下稱推廣辦），負責系統推廣實施的具體工作。同時，要求各省要分別成立由主管領導負責的工作機構，落實全省的實施推廣工作。此次會議明確了行業整體推廣實施的工作期限和工作步驟。

從2008年1月15日至2月15日，推廣辦以函調方式開展了行業全部物流中心的調研工作，調查內容包括物流中心基本情況、倉儲系統、分揀系統、網絡設備狀況等內容。在對回收的調查數據進行了總結歸納后，最終推廣辦確定了行業各單位適用的實施模式。

在2008年3～4月份，根據各省的實施進度，推廣辦組織中煙信息公司開展了四期數字倉儲系統實施培訓班，有24個省公司實施負責人和19家實施單位的技術人員共計210人參加了培訓。

為了保證數字倉儲系統在行業的順利推廣實施，推廣辦一方面加強管理措施，另一方面提供充分技術支持。

在重點實施推廣地區，推廣辦派出了三個督導組進行現場督導檢查。

推廣辦定期對各省公司實施進度進行檢查，并形成“數字倉儲系統推廣應用工作情況簡報”在行業內進行通報。

到6月底，除區公司外，行業數字倉儲系統推廣實施工作全部完成。

在行業推廣實施工作結束后，根據日常技術支持服務工作中的積累，中煙信息公司整理歸類了數字倉儲系統運行中的常見問題，并以“數字倉儲系統運行情況簡報”形式定期公布，面向全行業主動推送數字倉儲系統實施及運行的各類信息。

作為實施工作的技術承接單位，中煙信息公司在數字倉儲系統的行業推廣中承擔著技術保障任務。據中煙信息公司總經理介紹，為了確保各種模式能在行業各地市公司順利實施，中煙信息公司一方面要確保將數字倉儲系統的實施培訓落到實處，另一方面就是要加大技術保障的支持力度。

在實施過程中，中煙信息公司通過技術熱線、遠程支持、現場支持等方式提供技術支持和技術保障服務。為此，中煙信息公司專設了服務熱線，配置了技術隊伍，包括前臺的客戶服務人員和后臺的技術支持人員; 對于遠程方式難以處理的實施問題，及時派出現場支持人員前往各地市公司進行解決。對于廣東、云南、上海、吉林等省市公司的個性化需求，中煙信息公司單獨給予了技術配合，完成個性化技術改造服務，從而確保行業的整體推廣實施進度。

運營維護規范實施

數字倉儲系統作為行業信息共享的重要信息支撐，前期的建設推廣工作只是一個開始，如何在今后穩定、高效地運行，真正實現為煙草物流服務好才是關鍵。

對此，記者走訪了解到，為了保障數字倉儲系統安全、穩定、可靠運行，充分發揮數字倉儲系統的作用，規范倉儲管理,為煙草行業工商共享平臺提供及時、準確、完整的基礎信息，相關主管部門主要從管理制度建設、運維組織管理、技術隊伍配備、運維流程規范四大方面來開展數字倉儲系統運維工作。

2008年8月份，國家局制定并向全行業下發了“商業企業卷煙物流配送中心數字倉儲管理系統運行和維護管理辦法”（下稱《管理辦法》）。

該《管理辦法》涵蓋了數字倉儲系統運行維護的各個方面，適用于具有卷煙倉儲配送業務的省、地市級煙草公司。從維護機構職責、日常運行管理、日常維護與故障管理，到升級、完善與拓展，以及人員培訓及考核，都制定了詳細的、可操作的管理辦法。

作為數字倉儲系統運行和維護的組織管理部門，中煙電子商務公司負責該系統運行維護的組織、協調和管理工作。

根據《管理辦法》的要求，中煙信息公司在中煙電子商務公司的直接領導下，開展數字倉儲系統運行維護工作。中煙信息具體承擔對行業數字倉儲系統所涉及的數據庫、中間件、應用軟件及數據傳輸通道等方面的統一維護工作，包括對系統出現的故障進行診斷與排除; 對數字倉儲系統性能調優、數字倉儲系統升級、數字倉儲系統擴展應用等方面進行研究和實施工作; 對國家局端物流倉儲數據的維護等，同時中煙信息公司承擔針對數字倉儲系統的操作和技術培訓工作。

首先，中煙信息公司明確了數字倉儲系統運維服務的人員和組織保證; 根據數字倉儲系統運維的具體要求，在一線客戶服務部提供服務熱線支持，二線技術支持部、三線應用拓展部和軟件研發部，為數字倉儲系統提供技術保障、系統升級及拓展的服務; 培訓部和質量保障部等部門，也將全面為數字倉儲系統運維工作提供保障。

其次，加強了技術隊伍的建設和培養，在數字倉儲系統行業實施試點之初，中煙信息公司就專門組建了跨部門的項目團隊，團隊成員來自公司應用拓展部、軟件研發部、客戶服務部、技術支持部; 他們經歷了現場實施、行業調研、系統改進、行業推廣、故障處理、技術支持等實施推廣各階段工作后，已經成長為數字倉儲系統運行維護的核心技術團隊。

第三，中煙信息公司在為決策管理系統提供運維服務的過程中，已經積累了行業適用的、豐富的運行維護經驗，建立了一套成熟、高效和規范的服務流程體系，這些，都將保證數字倉儲系統的運行維護工作必將是高起點的、能夠被高質量完成的一項工作。

一線訪談

提升物流效率

――訪衡陽市煙草局局長柏承知

作為數字倉儲系統的試點單位，衡陽市煙草局使用該系統已經將近一年時間。在這段時間里，數字倉儲系統給衡陽市的煙草物流工作帶來了哪些變化？近日，本刊記者走訪了衡陽市煙草局局長柏承知。

記者: 您能否介紹一下“數字倉儲系統”在衡陽市公司的運行情況？

柏承知: 通過實施“數字倉儲系統”，衡陽市煙草物流工作實現了卷煙物流中心的數字倉儲管理，包括入庫管理、在庫管理、出庫管理以及殘次煙管理、罰沒煙管理、退貨管理等作業管理功能; 同時實現了數據自動導入、分揀調度、出庫調度等物流調度管理功能。另外，通過所開發的標準接口，實現了數字倉儲系統與相關軟、硬件系統的無縫連接，即通過標準接口與決策管理系統、營銷系統、儲位顯示系統、分揀系統等進行數據交互，使企業現有業務流程和相關系統實現了數據集成。在數據集成的基礎上，進一步實現了國家局、省公司管理和決策所需的物流數據信息的采集，并傳輸到省公司和國家局。

記者: 在您看來，“數字倉儲系統”給衡陽市煙草物流工作都帶來了哪些改變？

柏承知: 首先，在入庫管理方面，實現了從決策管理系統導入入庫信息和件碼信息、進行卷煙入庫記賬、卷煙入庫分配到儲位和卷煙實物精確定位的整體管理，滿足了入庫操作精細化管理的需求。

其次，在調度管理方面，通過應用數據同步模塊實現了客戶、商品等基礎信息以及每天的訪銷訂單信息從營銷系統的導入; 在數據同步的基礎上，分揀調度、出庫調度等模塊實現了將訪銷訂單信息根據配車單數量均衡分配到各條分揀線的調度管理，并根據分揀調度信息實現了卷煙出庫的調度管理，通過調度管理的信息集成，保證了物流中心信息流的暢通，滿足了物流配送及時調度的需求。

第三，在在庫管理方面，儲位調整和庫區調整實現了倉庫內部倉儲資源調整功能，損溢管理實現卷煙在日常管理中出現的報損、報溢的管理，合單管理實現同種類型多張單據（如多張出庫單）合成一張單據，方便倉庫人員進行集中出入庫，日結功能實現對倉庫的管理進行日清日結，保證當天倉儲業務正常結賬的功能，同時實現了專賣罰沒煙入出庫管理、各作業環節出現的殘次煙管理等卷煙倉庫內部的各種基本管理功能，滿足在庫作業管理的需求。

第四，在出庫管理方面，實現了從出庫調度中讀取出庫信息、出庫記賬、出庫分配到儲位的整體管理，滿足出庫作業管理的需求。

第五，在綜合分析方面，應用庫存查詢、日結查詢、單據查詢、分揀狀態查詢、庫存成本查詢、庫存預警、大屏展示等綜合查詢模塊實現物流中心整個運行情況的監控管理，滿足物流中心管理、決策和分析的信息支持需求。

第六，規范了操作，優化了作業流程，數字倉儲系統對入庫、在庫、出庫流程進行了規范和優化，實現了自動入庫定位、自動出庫定位，在庫管理實現了自動儲位優化，零件煙托盤合并，自動條煙補貨，指導倉庫整理，便于盤存和出入庫，提高了整個業務流程的工作效率，同時使倉庫布局直觀、清晰和合理，方便管理，實現分工種作業，責任明確。

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論文關鍵詞：中小型企業，倉儲管理，B/S結構，數據庫設計

 

1.引言

在我國，雖然企業管理已經蓬勃地發展起來了，但是目前仍有部分中小型企業采用紙張錄入的傳統方式，有的只是應用計算機做一些報表系統進行電算化處理，隨著物資種類的不斷增加及倉庫管理要求的不斷提高，企業員工的工作將會越來越大，管理成本高、效率低，易出錯B/S結構，管理水平低。還有部分企業采用傳統的C/S模式的系統， 基于該模式的系統在開放性、信息的與交流的便捷性、可管理性等諸方面存在較大的局限，在一定程度上影響并制約著物流倉儲管理信息化進程。可以說，以上幾種倉庫管理方式已經不能再適應現代企業的需求。而目前國內大型企業使用的倉儲管理信息系統都是從國外購買的企業管理軟件[1]，但價格較高。很多中小型企業迫切需要一個符合自己的倉儲管理系統，以減輕企業員工的工作負擔及提高工作效率，與此同時也方便了企業對物資的管理，從而使倉庫管理更處于安全、方便、快捷、經濟、更加激發企業員工的管理熱情。因此，開發出適合國情的中小型企業的倉儲管理系統具有重要的意義。

B/S 模式以其可伸縮性、易管理性、安全性等方面的優勢，為倉儲信息系統的開發提供了新的技術手段。本文針對企業倉儲業務的特點，給出了基于B/S 模式的倉儲管理系統的開發途徑和實現方法。

2.系統框架設計

從系統的安全性、使用的方便性、開發維護簡便性、以及系統擴展性考慮[2], 倉儲管理系統采用B/S結構模式, 分客戶端、業務層和數據層三層實現。數據層采用SQL Server 2008 Enterprise 作為數據庫服務器；業務層基于WindowsServer 2003 Enterprise Edition 和Microsoft.Net 3.5 運行環境，利用vs2008(C#)設計頁面，實現設計的業務功能；客戶層采用任何安裝MicrosoftInternetExplorer 6.0 以上版本或者是與之兼容的版本瀏覽器的操作系統。計算機網絡采用企業內聯網為主、并接入互聯網。B/S 結構模式具有分布式計算、集中式管理的特性，程序和數據庫都集中在服務器上，客戶端只需配置操作系統及瀏覽器即可實現對服務器的訪問使用[3]論文下載。B/S結構的用戶將不用安裝客戶端軟件, 在各地通過使用Internet Explorer 或者其他瀏覽器登陸到企業的Web服務器，通過安全驗證后就可以查詢用戶所需企業業務信息，這樣大大提高了工作效率。系統的體系結構圖如圖1所示：

圖1系統體系結構圖

倉儲管理系統的基本功能是向企業提供貨物庫存及各種報表的動態查詢B/S結構，根據倉儲企業的特點和需求，系統分為六大模塊，系統的功能結構圖如圖2所示：

圖2系統功能結構圖

1)出入庫管理：該模塊針對入庫和出庫信息進行添加、修改和刪除等操作。在入庫的同時自動指定物品存放位置。

2)盤點管理

該模塊顯示品名、規格、批號、前期庫存、本期入庫、本期退庫、本期退貨、現庫存等信息。并提供多種盤點方式，如:按倉庫盤點、按批次盤點、按存貨類別盤點、對保質期臨近多少天的存貨進行盤點等，還可以對各倉庫或批次中的全部或部分存貨進行盤點，盤盈、盤虧的結果自動生成其它出入庫單[4]。

3)基本信息管理

該模塊記錄倉庫中的所有物品信息包括曾經存放過的和現在存放在倉庫中的物品信息。系統對包括物品名稱、物品編碼、規格、生產廠商、產品批號、生產日期、有效期、出入庫時間、物品數量、操作員等基本信息進行設置，而且對所有物品進行編碼并存儲在系統的數據庫中，使系統能有效追蹤物品所處位置，也便于操作員根據貨位號迅速定位到目標貨位在倉庫中的物理位置，便于對倉庫的目前狀態和歷史狀態隨時跟蹤。

為了查詢數據的方便，該模塊可以查詢所有物品信息，本模塊支持按物品名稱查詢、物品編碼、生產廠商名稱查詢，數據動態實時更新。

4)報表統計

根據需求, 系統自動生成出入庫情況的日報表、月報表和年報表。并可通過查詢生成報表，包括對物品的進貨、退貨、物品庫存情況、物品銷售情況(包括物品銷售比重、銷售總額、利潤、利潤比重、銷售排行)等信息進行匯總查詢，并可打印輸出查詢結果。

5)數據挖掘與市場預測

系統可以對數據進行檢索與再利用、數據挖掘分析與統計管理。比如可以根據物品的銷售數量、銷售比重、銷售利潤等，預測市場流行趨勢為高層管理者提供決策依據。

6)系統設置：包括添加用戶、修改用戶密碼、重新登錄及幫助。

3.系統實現

3.1開發環境

該系統采用三層B/S 網絡架構，后臺數據庫服務器采用SQL Server 2008B/S結構，Web 服務器采用Microsoft 公司的InternetInformation Server 6.0（IIS 6.0），使用Microsoft Visual C# .NET 2008、Visio2007等相關工具，在Windows 2003 Server環境下進行開發實現。

3.2數據庫設計

根據系統的功能分析，數據庫由物品的基本信息表、生產廠商表、用戶人員管理表、用戶密碼表、倉庫信息表、入庫表、出庫表、盤存信息表、銷售信息表、收貨單位表等數據表構成。

3.2.1數據庫表格設計

其中物品的基本信息表包括：物品的編號、名稱、生產廠商、種類、規格、產品批號、生產日期、有效期、物品所屬的客戶，其中物品的編號為主鍵。

倉庫信息表中包括存放地點（相當于庫位的標號）、倉庫號、區域、貨架號、層、行、列、是否為空幾個屬性，其中存放地點為主鍵。

入庫表中應該記錄物品的編碼、入庫的時間、經手人和存放地點，其中以物品編碼和入庫時間聯合作為主鍵；出庫表中應該記錄物品的編碼、出庫時間和經手人，其中以物品編碼和出庫時間聯合作為主鍵。其他表的屬性設計略。

3.2.2數據庫訪問技術

ADO.NET 為.NET 框架提供一套統一的數據訪問技術,在應用程序和數據源之間起到橋梁作用。ADO.NET能夠從數據源中返回查詢結果、對數據源執行命令、將 DataSet 中的更改傳播給數據源。

ADO.NET 是一組向 .NET 程序員公開數據訪問服務的類。ADO.NET 為創建分布式數據共享應用程序提供了一組豐富的組件[5]。它提供了對關系數據、XML 和應用程序數據的訪問，因此是 .NET Framework 中不可缺少的一部分。ADO.NET 支持多種開發需求，包括創建由應用程序、工具、語言或 Internet 瀏覽器使用的前端數據庫客戶端和中間層業務對象訪問SQL Server的連接方法圖如下圖3所示論文下載。

圖3 訪問SQLServer數據庫的連接方法

ADO.Net 提供了多種數據提供程序：SQL Server .NET 數據提供程序、ODBC .NET 數據提供程序、Oracle 的 .NET 數據提供程序、自定義 .NET 數據提供程序、SQLXML 托管類等等， 可以根據不同的數據源選擇適合的數據提供程序。

3.3安全性實現

系統的安全與數據安全，關系到系統數據的私密性和完整性，是倉儲管理系統的關鍵。它的實現與數據庫系統、管理系統等方面的安全性是密不可分的，因而，應分別給予考慮[6]。

數據庫系統安全性：數據庫系統安全性涉及到數據庫設計、數據庫安全及數據存儲等方面的安全性。本設計采用SQLServer2008作為數據庫管理平臺，提供了嚴格的權限認證控制，訪問數據庫的用戶必須擁有數據庫帳號和密碼B/S結構，對所有操作者進行自動跟蹤、日志登記等。

系統安全性：系統中對各個模塊提供統一的權限用戶控制機制，以控制對系統的訪問及對數據的使用。對不同的用戶設置不同的訪問權限級別,由系統管理員授權，分為用戶系統和權限系統來保證系統的安全性。用戶系統提供基于角色用戶的安全管理，角色是系統中的一個權限集合，用戶是一個可以登錄到系統；系統提供多種權限控制機制，以保證系統的數據安全和滿足系統不同用戶群體訪問不同數據的控制。

4.結束語

本文針對物中小型企業的現狀和特點，給出了基于B/S模式的倉儲管理系統的開發方案?；谠撃Ｊ降膫}儲管理系統具有的使用簡單、信息共享性高、易于維護、可擴展性好等特點。倉儲企業可利用該系統對倉儲商品進行有效的管理，系統投入運行后可以使倉儲管理實現實時化、網絡化、系統化、規?；?、專業化、集成化、智能化[7]等，增強了工作人員倉庫管理能里，提高了工作效率。并為企業決策層進行倉儲決策提供可靠準確的數據分析和依據，提升倉儲企業對靈活多變市場的反應能力，提高企業經濟效益和競爭力。該系統采用的關鍵技術和有效的實施方案可以在各中小型企業中進行推廣，其發展前景必將十分光明。

參考文獻：

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[2]張偉，吳超華.基于Web的倉儲物流管理系統的設計與實現[J].機電工程技術，2006(1):59-60.

[3]宋恩華.青島卷煙廠的倉儲管理信息系統[J]. 中外物流,2008(3)：55-56.

[4]劉超，彭長春.倉儲管理信息系統的設計及實施[J]. 小氮肥,2009(8)：18-19.

[5]彭慧然，高志民.基于Web 服裝企業倉儲管理系統研究與實現[J]. 微計算機信息,2006(6)：137-139.

[6]王小建.基于B/S模式物流倉儲管理系統開發[J]. 網絡與信息化,2009(3)：139-141.

[7]曹彬.現代倉儲物流管理信息系統分析與設計[J]. 商品儲運與養護，2008年第1期第30 卷 總第163 期:35-37.

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關鍵詞：乳制品；倉儲；FlexSim

一、益益乳業倉儲問題及優化方案

1.益益倉儲存在的問題

（1）出入庫使用手工登記，效率低且準確性不高

①速度慢，效率低。采用簡單的人工方式進行登記操作，作業速度慢。

②容易出錯。由于是手工方式登記，會存在第二次人為錯誤，人工處理流程重復。

③旺季人工需求增加，成本增加。

（2）成品單層堆放，未充分利用立體空間

①倉庫空間利用率低。益益乳業常溫庫產品單層堆放，倉庫高層空間無法利用。

②產品之間相互擠壓，貨損嚴重。常溫奶倉庫中的產品相互擠壓，產品損耗大增加了產品的損失。

（3）常溫庫平面布局混亂，揀貨時間長且出錯率高

成品倉庫布局混亂，往往相同產品會堆放在不同的區域，出入不方便，并且庫存數據容易出錯。

（4）倉庫人力資源管理混亂，人員考核制度不完善

2.針對倉儲問題的優化方案

（1）基于RFID的立體倉庫信息管理系統的優化

我們在使用RFID的基礎上，將RFID與K3系統的進行對接。射頻識別后所得到的數據和信息是完全實時更新在該企業的信息管理系統K3里的。

（2）使用穿梭式中層貨架提高空間利用率

針對立體倉庫空間利用不充分，我們以益益低溫倉庫的占地面積為8000平方米，高約8米的實際情況為基礎，結合基于Fishbone的倉儲貨位分配布局，改變益益倉庫產品單層堆放的現狀，加入立體貨架。經過拼接合成后符合優化后的益益倉庫的魚骨布局，并且空間利用率能夠提高80%。

（3）基于Fishbone的貨位分配優化平面布局

針對益益乳業倉庫平面布局混亂的問題，我們將利用Fishbone布局對其平面布局進行整體優化，將魚骨布局的進貨口和出貨口合成并一個出入庫口，是一種擁有兩條主揀貨通道和無數條局部揀貨巷道的貨架布局形式。

（4）基于要素評定法的人員考核制度的優化

根據益益倉庫人力資源管理混亂的問題，我們采用要素評定法制定人員考核制度，把定性考核和定量考核結合起來，以一個月為一個考核期，每一個考核期內，各個員工的初始考核分數均為100分。

二、基于FlexSim仿真軟件的模擬實驗

1.設計思路

由于益益乳業的倉庫采用最原始的人工存取貨的方式，而且貨物的入庫陳列較混亂，我們主要通過模擬儲存倉庫的布局，分析在Fishbone布局下的工作效率。為了仿真建模的對比化，結合倉庫流程提出以下條件：

（1）設定益益乳業生產16種常溫奶，16常溫奶通過叉車放到貨架上。

（2）假設機器在運行過程中不出現設備故障問題。

（3）模擬運行時間為3600秒，通過計算訂單完成數目來驗證Fishbone布局的優化以及優化程度。

為了更詳地的定義模擬過程，我們對倉庫的作業流程進行仿真構建，如下圖所示：

2.模型優化

（1）優化方案

①添加16個貨架，倉庫布局為魚骨狀，貨架的長度與產品出入庫頻率有關。按照產品出入庫頻率越高，貨架越長；產品出入庫頻率越低，貨架越短的原則擺放貨架。

②建立電子標簽揀貨系統：傳統的人工記錄信息方式降低了工作效率，不能滿足益益乳業日益增長的需求。引入電子標簽來代替人工工作，有效解決揀貨速度慢、因貨物繁雜而帶來的失誤等問題。

（2）倉庫布局優化-Fishbone布局

（3）優化模型運行結果統計與分析

運行模型一小時，輸出揀貨區統計數據，如下圖所示：

通過兩個模型的對比，我們發現經過優化后的益益倉庫在一小時內訂單完成數由15優化到了18，在產品訂單的處理上效率提高了20%，證明Fishbone倉庫布局的合理性，優化了益益乳業原來的倉庫布局。

三、總結

我國乳品行業的競爭激烈，優化企業的技術及管理，提升其競爭力已成為當務之急。本團隊以安徽益益乳業有限公司為研究對象，通過實地調研，真實了解該企業物流方面的現狀及問題，并為其提出了可行性的優化方案。

本報告基于牧場、乳業、經銷商本身存在的問題以及三者之間的路線問題，分別針對每個問題提出具體的優化方案，并對其進行可行性分析。主要的問題有：手工采集原奶數據效率低下、倉庫布局不合理、人力資源管理制度不完善、車輛配送路線缺乏系統性、無法對冷藏車位置及溫度進行實時跟蹤等。優化方案是建立在該企業自身情況的基礎上，針對具體問題得到的相應地解決方案。

本報告的創新點是：基于Fishbone軟件優化倉庫平面布局、采用RFID技術優化立體倉庫信息管理系統、借助FlexSim仿真技術對優化方案進行仿真模擬，確定其可行性。

本報告為該企業方面的問題提供了具體優化策略，對促進其發展，提升企業競爭力具有現實指導意義。一方面，牧業、乳業、經銷商三者之間的路線優化可大大提高效率，滿足更多的訂單需求；另一方面，倉儲管理的優化可大幅度提高倉管效率，有效控制成本，有利于企業的長期發展。本調研報告的研究成果不僅對益益乳業有限公司具有指導意義，同時對本行業其他乳制品企業具有一定的借鑒意義。

參考文獻：

[1]張欣欣.面向空間損失改善的倉儲系統平面布置優化問題研究[D].長春：吉林大學，2012.

[2]董溪哲.倉儲貨位優化模型及算法研究[D].哈爾濱：哈爾濱工業大學，2006.

[3]盧鴻.基于RFID的數字化倉庫管理系統.商場現代化，2011.

[4]張靜.基于RFID的倉庫管理系統設計與實現-以連云港圓鋼物流中心為例.南京理工大學，2011.

[5]王瑞霞.內蒙古生鮮乳及其制品冷鏈物流研究[D].內蒙古農業大學，2012.

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[關鍵詞]冷鏈；醫藥；生物；安全

[中圖分類號]F274[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2013）22-0064-02

1前言

隨著國家經濟的發展和人民生活水平的提高，怎樣切實地保證生物制品在倉儲過程和流通過程中的冷鏈安全，已經成為整個醫藥行業保證生物制品安全的頭等大事，更是保證每一位公民生命安全的關鍵環節。近年來，隨著《疫苗流通和預防接種管理條例》、新版《藥品經營質量管理規范（征求意見稿）》等條例的陸續出臺，通過系統化的最新冷鏈管理理念保障生物制品及對溫度敏感藥品的全程無縫冷鏈安全已經成為相關企事業單位的重要工作之一。特別是，2011年5月，國家商務部在《全國藥品流通行業發展規劃綱要（2011—2015）》（簡稱“十二五規劃”）中再次強調了應用先進冷鏈技術提高醫藥行業現代物流能力的任務要求。藥品經營企業對流通過程中藥品實現冷鏈管理的信息化，是確保人民用藥安全、提供企業質量管理依據、指導企業物流管理流程、提高企業服務水平、增強企業競爭力的有效手段。

2冷鏈資源管理系統的概念

“冷鏈系統管理”理念是指藥品生產企業、經營企業、物流企業和使用單位采用專用設施及設備，使冷藏藥品從生產企業成品庫到使用單位藥品庫的溫度始終控制在規定范圍內，是以保證對溫度敏感的藥品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的全程冷鏈過程管理。其中，全程冷鏈涉及3種基本類型環節，分別為倉儲冷鏈環節、車載冷鏈環節和小批零冷鏈環節。

冷鏈資源管理系統（Cold-chain Resource Planning，簡稱C2RP系統），是指建立在物聯網技術、制冷技術和供應鏈管理技術基礎上，基于 “冷鏈系統管理”理念，以保障冷鏈商品在全程無縫流通各環節的冷鏈安全為目的，為企業質量管理、倉儲管理和物流管理等部門的決策層和員工，以及終端消費者提供決策、運營和信息追溯的新一代集成化管理信息系統。該系統包括：倉儲冷鏈監管系統、車載冷鏈監管系統、小批零冷鏈監管系統。

3冷鏈資源管理系統的應用及意義

3.1冷鏈資源管理系統的應用目的

冷鏈資源管理系統可以提升企業冷鏈安全管理的水平；增強企業冷鏈安全管理的可操作性；彌補企業冷鏈安全管理的風險點控制；構建企業冷鏈安全管理的目標標準；完善與國內外冷鏈體系對接的安全要求；增強對終端客戶冷鏈專業服務的能力；預備與終端客戶冷鏈網絡無縫對接的前瞻性。

3.2冷鏈資源管理系統的應用內容

3.2.1冷鏈環境溫度場驗證及安全評估

通過應用計算流體力學的三維數值模擬技術，全面模擬和反映冷鏈環境在不同外界環境和工況下冷鏈環境（倉儲設施、冷藏車和保溫箱等）溫度場的實際分布狀況，充分了解整個冷鏈系統運行“場效應”的結果，如掌握庫區的風險點實際區域（極高溫度風險點、極低溫度風險點和最大不均勻度風險點），以及安全庫存溫度區域的位置及范圍，以便于企業對冷藏設備的評估和溫度場的分析管理。“冷鏈環境溫度場驗證及安全評估” 為保障冷鏈在日常安全的狀況下運行提供指導。

3.2.2冷鏈資源管理系統的應用

（1） 倉儲冷鏈監管系統?！皞}儲冷鏈監管系統”適用于醫藥公司的冷庫、陰涼庫、冰箱等固定式倉儲冷鏈設備的管理。此系統包括：本地數據基站、溫濕度監管單元、冷設備監管單元、倉儲設施監管單元、電力監管單元、本地和遠程報警系統單元、后備電源系統等單元。

此系統實現如下功能：對現場溫濕度的實時監管；對制冷機組故障（包括：高壓保護、低壓保護、排氣溫度保護或油壓等）進行監管控制；對冷凝器設備運行狀態進行預警監控管理；對冷風機除霜狀態進行預警監控管理；對并聯機組監控，機組的吸氣壓力保護預警、機組低液位預警、機組缺相預警等監控點進行預警；發電機組故障報警，發電機組出現故障或不能提供輸出電壓時提供預警信息；現場停電預警，整個倉儲系統現場電力供應情況系統提供停電預警。

（2） 車載冷鏈監管系統?！败囕d冷鏈監管系統”適用于醫藥公司移動類冷藏車、物流配送車等移動式冷鏈設備的管理。此系統包括：數據監控單元、車載數據終端、車載顯示終端、車載電源單元等單元。

此系統實現如下功能：車廂中不同位置安裝溫濕度探頭，當溫濕度超預警限或報警限時，發生預警和報警管理；可根據運輸藥品的需求選擇預報警檔位；實時報警和遠程自動撥號報警；實時數據顯示；歷史數據記錄（含監測數據和報警數據）；系統中所有監測項目均可以根據需要設置參數（通過軟件平臺）；可以用通過網頁查看形式實現遠程監控。

（3） 小批零冷鏈監管系統?！靶∨憷滏湵O管系統”適用于醫藥公司采用冷藏箱包裝配送疫苗的冷鏈管理。此系統包括：每個冷藏箱、冷藏包和保溫箱中根據驗證結果放置相應數量的溫度記錄儀，監控溫度變化并上傳溫度數據。冷鏈遠程監管中心用于提供24小時遠程專人值守的在線診斷管理，確保整個冷鏈系統的安全運行。

此系統實現如下功能：免驅動網絡數據上傳及下載功能；在途溫度追溯記錄；遠程網絡版查詢，上傳和打印相關數據，供雙方確認疫苗安全；可有效進行溫度數據備案，方便醫藥企業對數據追溯、分析，以提高疫苗冷鏈管理水平，保證患者用藥安全。

4結論

冷鏈風險管控技術是對醫藥生物制品安全保障的重要手段，“冷鏈資源管理系統” 在醫藥行業的應用，使醫藥公司建立起覆蓋所有業務網絡冷鏈安全管理體系，完善了科學的醫藥冷鏈管理，確保人民用藥安全，構建了新型的冷鏈服務平臺，為實現客戶、政府和社會的透明服務奠定了基礎。

參考文獻：

[1]鐘秀英.我國藥品冷鏈物流現狀、成因與發展策略分析[J].中國市場，2012（2）。

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關鍵詞：KIVA；Extricom系統；智能化

中圖分類號：TN929.5；TP311.52 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）24-0074-02

1 物流行業智能倉儲的應用現狀

智能倉儲極大的提高了物流行業的工作效率，它是現代科學技術的產物。目前，智能化技術在倉儲物流行業的應用主要體現有：

①自動化立體倉庫系統及庫區用機械設備；

②高速自動分揀系統；

③自動導引無軌運載車-AGV；

④各類倉儲物流的智能管理系統等。

就技術水平和應用范圍來講還處在智能化的啟蒙階段。雖然也引入了多傳感信息耦合、導航和定位、無線遙控、智能控制、高級接口、視覺感應等新技術，但在具體操作中多技術的可靠性、穩定性、協調性仍有不足。

2 技術上的應對策略

2.1 技術上的問題

基于智能倉儲的現狀分析，不難看出以下兩個問題是智能倉儲無法獲得重大突破的瓶頸：

①信息傳遞的可靠性、穩定性；

②庫內各類操作過程的高效銜接。

2.2 解決方案

下面以Extricom和KIVA系統為例介紹，這兩種系統如何分別解決以上兩個問題。

2.2.1 Extricom通信系統

Extricom通信系統針對信息傳遞可靠、穩定性提供了更先進的解決方案。無線局域網是物流行業倉儲系統內部常用的無線通信結局方案。但是復雜的倉儲環境對傳統 WLAN 部署提出了嚴峻的挑戰。盡管倉儲通常都是開放的空間，看起來很適合無線信號的傳播，但由于其構建和布局中存在金屬結構和走廊，因此信號很難全部覆蓋。除此之外，因貨物移動而導致 RF 環境變化、漫游以及重新驗證等問題，都會影響移動性員工的效率。

Extricom無線局域網系統擁有多項突破性發明，能夠提升無線局域網性能、靈活性和擁有的簡單性突破性系統構架的思考方式為您帶來一個完全兼容802.11abgn的解決方案，同時又能夠改變所有Wi-Fi缺點。通過提供更好的覆蓋，消除同信道干擾和 “TrueReuse”信道帶寬復用技術，提供很高的吞吐速率。通過行業領先的噪音消除和多上行鏈路技術，提供穩定、可靠的性能，甚至能在傳統無線局域網無法有效工作的環境中部署和維護，無需復雜的無線蜂窩設計，同時通過無線信道層覆蓋技術提供無縫移動性能為企業提供三種性能（視頻、數據、語音），而不需要對性能進行妥協犧牲。同時能夠支持所有的企業無線應用。在任何環境中，為任何用戶端提供一個穩定、強悍并且真正具有移動性的Wi-Fi連接，傳遞語音、數據、視頻、和定位服務。Interference-FreeTM無干擾無線局域網系統能夠消減無線的復雜性。

倉儲環境對傳統 WLAN 部署提出了嚴峻的挑戰。盡管倉儲通常都是開放的空間，看起來很適合無線信號的傳播，但由于其構建和布局中存在金屬結構和走廊，因此信號很難全部覆蓋。除此之外，因貨物移動而導致 RF 環境變化、漫游以及重新驗證等問題，都會影響高移動性員工的效率。

Extricom WLAN 系統專為滿足這些嚴格的要求而設計。與傳統市場的其他WLAN的“Interference-Free. 架構”相比不同的是，Extricom WLAN大大簡化了 WLAN 部署的難度，降低初次以及后期成本；同時在以下幾個方面取得了跨越式的發展：比如總容量、覆蓋范圍、漫游對接和系統安全性能等。因此，這種三網合一的服務對于大型WLAN基礎設施來講可以在物流節點內使用，同時具備有線網絡的可靠性。

2.2.2 KIVA系統

作為一種倉儲機器人KIVA系統最大的亮點就是：顛覆了過去意義上的倉儲搬運作業，改變了場地適應貨品的現狀，其倉儲機器人系統可以在任意時間將任意物品送達任意位置，做到讓物品來適應場地。一個個獨立可以自主導航、通訊的貨架搬運機器人就是KIVA倉儲機器人系統的基礎，將貨架及活物搬運到指定地點每個單元的載重量最高可以負擔1.3 t的重量。系統與機器人之間的指令通過通過Wi-Fi 網絡傳輸，機器人的活動路徑規劃是由系統通過算法計算完成的；最后導航裝置將機器人托舉的貨架及貨物運送到指定地點。為了讀取二維碼和坐標點信息，每個機器人還安裝上、下的兩個攝像頭。而每個貨架還編有一個獨立的二維碼，保證了貨架接駁的準確性。為了精確的定位機器人的位置，地面坐標信息的規劃也是必要的，它能夠實時動態地保證機器人的位置能夠反饋給系統。Kiva倉儲機器人的數據庫系統能夠實時在線在處理大量的信息以及進行算法計算。

與傳統方式相比較 Kiva 系統在分揀效率、精準度、噪聲等方面都有了革命性的變化；從根本上改變了人找貨、尋貨、揀貨等長時間走動的低效率勞動、打哆嗦斷了揀貨周期，見表1。

[表1 Kiva系統與傳統方式對比] [揀貨方式

分揀效率

精準率

噪聲][Kiva系統

貨找人

高

基本沒有][傳統方式

人找貨

較低

較大，環境惡劣] [Kiva系統是傳統方式的2-4倍]

3 案例分析

亞馬遜的案例就非常有力的說明了Kiva與？Extricom系統結合的優勢。

2012年3月20日，亞馬遜宣布以7.75億美元現金收購美國倉庫配送中心自動化技術供應商Kiva systems。后獲得了3大優勢。

3.1 提高了工作效率

Kiva采用的智能機器人，用于倉庫導航有效地使系統性能比以前提高了8倍。

3.2 節省了人力成本

Kiva的機器人能在倉庫中到處移動，抓取和移動裝滿產品的貨架和集裝箱。這個技術能幫助零售商以較少的人力更迅速地完成在線訂單。

3.3 加快訂單處理

Kiva systems 利用自身先進的技術開發的倉庫機器人能夠流暢快速地在倉庫中進行移動并抓取倉庫中的貨物，同時還能夠按照訂單進行第一時間的貨物分派，這樣亞馬遜的訂單就能夠很快地完成。

貨品擺放方式也是亞馬遜倉庫中的突破。與傳統倉庫相比，亞馬遜上配送中心的商品并不是有序的分類擺放，而是雜亂地將各類商品擺在一起，比如小型機電產品旁邊放著建筑材料、日用品可能和燈具緊鄰。亞馬遜為了使這一段流程的效率最高，理貨員只需要知道貨物的長、寬、高和重量等要素就可以完成對貨物的入庫安放，貨物的隨機擺放也最大限度地利用空間。理貨員們不需要判斷貨物是什么，只要依據貨物的長、寬、高等要素將貨物上架即可。通過理貨員手中的手持終端設備掃描貨物的條形碼和貨架條形碼，可以準確定位每件商品的位置。

通過這個案例可知：Kiva系統在減少貨物搬運時間，提高效率方面徹底實現了“人找貨”與“貨找人”的方式的顛倒，使配送中心、倉庫等物流節點徹底脫離了傳統的揀貨模式。同時，該系統能夠將貨架在需要的時候運送到工作人員面前，不需要擱置在周轉區域。同時也證明，新一代庫內搬運系統提高效率的基礎是貨物的流動代替了人的流動，減少了庫內人員尋貨、搬貨、返庫等動作，代之以貨物的準確移動，避免了人員操作的無用勞動；另一方面，如果沒有可靠而強大的管理系統以及無線通訊系統的支持，這樣的高效率庫內工作是無法進行下去的。

4 結 語

總之，高效率的搬運硬件系統聽命于科學縝密的管理系統，它們之間的溝通依靠的是強有力的無線系統。在本文中KIVA就是高效的搬運系統，Extricom就是強有力的無線系統，如再輔以合適的物流管理系統，這便是高效物流系統的典范。

參考文獻：

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關鍵詞：物流倉儲管理 現狀 優化策略

一、前言

近些年我國經濟的發展速度越來越快，物流這個第三產業也正逐漸成為服務業中的重要支柱，我國的物流成本遠超其他國家，因此怎樣降低物流的成本，拉動我國物流企業的經濟效益，是當下物流管理所要面臨的當務之急。在物流體系中尤為重要的一關是物流倉儲，而物流倉儲同樣也是影響物流成本的關鍵因素，在物流成本中占據了很大一般分位置，如果不立即對倉儲系統進行優化，那么巨額的產業投資絕極可能得不到相應的回報，所投入的人力物力都打了水漂。眾所周知，“不斷料、不呆料、不屯料”是物流倉儲管理的三大執行標準，在這基礎上實現降低堆積的庫存量從而減少倉儲所帶來的資產負擔，更大程度加快物流物品的周轉速度。所以，降低物流成本首要問題就是如何優化物流倉儲管理機制。

二、我國倉儲管理的現狀

1.倉庫布局不合理

目前，我國的各個地區都有大量建成使用中或是正在籌建中的倉庫，各個領域部門為了滿足各自的物流需求，建立了一個又一個只為己用倉庫，這些倉庫為各個部門所用，缺乏統一的管理與安排，成為獨立的個體，各地區層層設庫、行行設庫的現象普遍，致使同一地區同一類倉庫間來回倒庫現象屢見不鮮，產生許多不需要的中轉環節，甚至出現了物流物品逆行等的不合邏輯的現象，這些問題很大程度上加大了物流產業的投入成本，浪費了不必要投入的資金和物力。而正是缺乏管制，這些不合理的倉庫零星分布在我國的各個地區，對當地地區經濟的發展以及地區整體規劃發展產生了直接影響。

2.倉儲技術程度不達標

絕大多數的企業特別是中小企業的倉庫作業中還是以人力資源為主，這種不均衡的倉儲技術大大影響了我國整體的倉儲技術水平，在很大程度上對我國整體物流倉儲能力產生了負面影響。由于對倉儲技術認識的不全面，致使倉儲管理體系沒有對信息化技術更全面更有效的利用，缺少從供應鏈角度出發的整體規劃。

3.自動化倉儲利用率不高

當今社會，社會生產活動都向著自動化信息化發展，自動化倉儲的發展在提高作業效率的同時還能在一定程度上節約人力成本，從未在根本上提高企業的經濟效益。然而由于經濟能力以及其他因素，中小型企業在倉儲自動化方面發展緩慢，而且由于規模等方面的不確定因素，大量的庫場設施被閑置，管理上的偏差又導致重復配置的現象。這種資源的閑置與浪費，越發的促使了倉儲向專業化，自動化，信息化的發展。

4.倉儲管理人才缺少

物流作為第三產業在近年來逐漸成為服務業中的重要支柱，相對于其他國家的物流管理，我國物流管理行業起步更晚，雖然通過近幾年的發展迅速成長，取得了一定的成績，但是因為發展時間較短，倉儲人才培養與運用方面的意識還相對薄弱，倉儲的技術人才、操作人才、管理人才等相關人員都相當缺乏，特別是具備以上三種技能的復合型人才更是少之又少。另外，我們國家倉儲工作人員的文化水平普遍不高，絕大多數工作人員的學歷都在大專以下。學歷層次的參差不齊，降低了倉儲管理的水平的同時也影響了新技術的運用。

三、國內物流倉儲管理的優化計劃

1.構建以倉儲網絡為中心的倉儲布局體系

當今，我們國家很多企業的倉儲設備都建立在交通相對便利，經濟比較發達的城區，但由于各個倉庫自成體系，各為己用的的倉儲現狀，導致了倉儲資源的極大浪費。因此在優化倉儲管理機制的時候，應該結合各個地區的實際情況，運用自身制定的運營計劃，調節企業的經營結構。對現有的倉儲體系進行合理系統的規劃，嚴謹科學的布局，同時，加強行業內外的聯系，將企業間原本各自為政的倉儲體系建立成互相幫助的經濟合作機制。

2.提升以倉儲技術改造的倉儲管理能力

優化倉儲管理系統的重要基礎是擁有先進的倉儲技術。優化的有效途徑是將倉儲運營體系自動化、信息化、機械化、智能化，將傳統的人力勞動更改為效率更高的電子化、機械化、的操作和管理方式，從而降低倉儲的投入資金。例如運用條形碼，電子標簽，RF等信息技術對倉庫進行電子化管理。

3.加強一體化技術在倉儲中的整合運用

物流發展過程中經歷了原始低效的人力時代，進入機械化時代后開始了新興、迅猛的發展，而在自動化過后的一體化整合時代中運用了大量高科技手段，例如激光掃描、計算機控制技術、條形碼等電子新興技術來對倉庫進行管理，利用自動分檢體系，可以很大程度的提高貨物的分檢速度，以達到提高工作效率的目的。

4.提高倉儲人員的整體素質

現如今，熟悉倉儲技術、管理、作業等方面的復合型人才少之又少，想要改善倉儲管理機制，就需要從這種復合型人才身上找到突破口，建立起堅實的人才基礎，從而提高倉儲資源的利用率。在學習方面，可以組織倉儲內的從業人員去國外學習考察、到優秀企業內積累相關專業的經驗。提高倉儲人員的綜合素質，可以從根本上解決倉儲各方面人員缺乏的現象，從而提高工作效率。

四、結語

總而言之，在經濟快速增長，電子產業迅猛發展的今天，想要提高物流企業在國內外相關企業之間的競爭力，就必須從根本上入手，杜絕倉儲設備的浪費現象、提高倉儲設備的使用率、培養符合時代需求的復合型人才。力求將投入成本降到最低，為企業帶來更多的效益！

參考文獻：

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關鍵詞：危險品；倉儲；管理安全

一、緒言

圖18.12天津濱海新區危險品倉庫爆炸事故現場

圖28.2昆山鋁粉塵爆炸事故現場

以上的兩幅圖片中所記錄的慘絕人寰的場景離我們并不遙遠。昆山市的爆炸事件發生于2014年8月，天津市濱海新區爆炸事件發生于2015年8月，兩起事故均造成了重大的人員傷亡，財產損失不可估量。這兩起事故用血淋淋的教訓為全國人民敲響了警鐘，危險品倉儲管理情況關系到人民生命財產安全，社會與企業都有責任與義務抓好危險品倉儲的相關管理工作。

二、危險品、危險品倉儲概念界定

一般來講，人們把易燃、易爆、有毒害、強腐蝕性、有放射性的物品統稱為危險品，為了滿足一些生產、生活的需要，很多危險品都存在于人們日常生活中，且發揮著巨大的作用，例如汽油為汽車提供動力、炸藥用于建筑爆破等，一旦對危險品處理不當，就會造成不可估量的損失。因此，一定要做好危險品的倉儲與運輸工作。在中國，危險品倉儲業主要由?；返纳a企業，?；返慕洜I企業，公共倉儲企業和使用單位等多種產業組成。

三、當前我國危險品倉儲業發展存在的問題

市場經濟飛速發展帶動各行各業的繁榮，危險品因為對人們生活的巨大作用與高利潤屬性同樣發展良好。然而，目前國內的危險品倉儲業發展現狀不容樂觀，很多問題都沒有得到妥善的解決。

（一） 有關危險品倉儲的行業標準條例不完善，政策關注度不足。危險品倉儲業具有其產業的特殊性與專業性，為了保證生產、生活的安全與穩定，需要一些專門的、明確的、細致的行業標準條例進行參考與管理。然而，目前我國對于危險品倉儲業的相關標準條例并不健全，很多規定內容模棱兩可，籠統模糊，涵蓋不全面，尤其是直接關系到倉儲的庫區建設、行業人員從業標準、具體操作程序等都缺乏明確規定。

對于危險品倉儲這一特殊行業，我國的相關政策關注度一定偏頗。為了保證安全生產，國家出臺了一些政策，對危險品倉儲企業嚴格監察、高稅收管理、對不合法行為進行嚴厲處罰……這些政策本意為了提升危險品倉儲企業的管理水平，卻導致很多中小型危險品倉儲企業鋌而走險，使用極端方法妄圖逃過國家檢查。最終發生問題，造成更大的損失。

（二） 危險品倉儲的管理現狀與國際平均水平存在一定差距。國內市場對危險品的需求逐漸增加，越來越多的商家將目光投放到危險品倉儲與物流運輸上來。然而，目前我國危險品倉儲業的管理現狀卻并不符合國際現代化標準運作流程。大部分的危險品倉儲管理者都缺乏正確的經營理念，過于看重短期利益，對于一些現代化的管理方法與智能化管理系統并不重視。隨著科技的發展，危險品倉儲行業也在不斷推陳出新一些新的機械設備，但國內很多企業因為更新維護倉儲設備的資金過多而不肯投入過多成本。

（三） 危險品倉庫短缺，難以滿足市場需求。雖然名為“危險品”，事實上很多危險品是人們生產、生活中不可或缺的資源。這也就導致了國內市場對危險品的需求逐年增加。因為危險品的特殊屬性，對于存儲危險品的倉庫要求十分嚴格乃至于苛刻，這也就導致國內存儲危險品的倉庫短缺。很多化工產業發達的城市危險品倉庫缺口甚至達到了30%到40%左右。于是，很多企業唯有“另辟蹊徑”，鋌而走險選擇危險品異地倉儲或者找尋“黑倉庫”渠道，或者“退而求其次”，降低對危險品倉庫的要求……這些方法表面上是解決了危險品倉儲倉庫短缺的問題，實際上卻變相增加了發生事故的風險。一旦出現問題，損失將無法彌補。

四、有關我國危險品倉儲業發展趨勢的分析

上文中分析了當前國內危險品倉儲市場對于危險品存儲的一些共性問題。隨著科技與經濟的發展，我國的危險品倉儲業會不斷進步升級，逐漸解決這些問題。筆者整理了大量的文獻資料，總結出以下三點我國危險品倉儲業的未來發展趨勢。

（一） 行業發展趨于成熟完善。雖然名為“危險品”，但是對于人們的貢獻卻是不容小覷的。近幾年，國家與企業紛紛開始著手對危險品物流行業的深度開發與建設。不難預見，在不久的將來，我們國家的危險品倉儲行業將得到極大的改善。危險品倉庫的各項檢查將有詳細的行業標準規范、明確的安全保障條例。國家也會出臺一些傾斜性政策，給予危險品倉儲行業一些稅收補助以及審批流程的簡化，以方便危險品倉儲行業的良性發展。

（二） 管理逐漸走向智能化?，F階段，我國危險品倉儲行業迅速發展，但是危險品倉儲行業管理依然落后于發達國家?；ヂ摼W技術的進步將帶動危險品倉儲行業的管理模式升級，走向智能化管理將是很多企業的必然發展趨勢。逐步減少傳統的手工作業，重勞動力作業，轉向機械化、智能化、自動化，以機械代替人力，降低了危險品倉儲行業的工作危險系數。同時，企業相關的信息化管理水平也會大力提升，將顯著提升倉儲管理的效率效果。

（三） 打造多功能服務型產業。一直以來，我國大部分的危險品倉儲企業都是以單一服務模式為主，僅提供倉儲服務收取一定租金，設備老舊、落后。隨著市場競爭日益激烈，原本單一的服務模式難以滿足客戶需要，將逐漸走向迎合市場需求的多功能服務型模式。例如，改善倉儲環境、為客戶提供附加增值服務，與危險品運輸相結合等等。打造多功能服務型產業，能夠使危險品倉儲企業更加適應多變的行業市場需求，更加從容應對行業競爭。

五、總結

本文重點關注當前我國危險品倉儲發展現狀，分析了國內危險品倉儲行業存在的問題，主要為：行業標準不夠完善，國家政策關注度不足，管理水平與標準與現代化國際水平存在明顯差距，倉儲倉庫短缺，事故風險較大的三方面問題。并結合當下我國的危險品倉儲業狀況大膽分析了未來發展趨勢，危險品倉儲業將逐漸走向管理智能化、產業結構升級、多功能服務型，具有一定的前瞻性與參考性。（作者單位：江門職業技術學院）

參考文獻：

[1]儲雪儉.現代物流管理教程[M].上海三聯書社，2012，7.