高層樓房建筑流程范文

導語：如何才能寫好一篇高層樓房建筑流程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關鍵詞】鉆孔灌注樁；樁端后注漿；單樁豎向承載力；靜載荷試驗

引言

隨著現代經濟的發展，高層超高層樓房在城市中雨后春筍般地拔地而起。為了適應樁基工程安全合理和國家節能降耗的需要，相應的樁基礎設計逐步采用樁端后注漿技術。研究發現，運用此項技術能夠縮短樁長、節約成本，更重要的是能夠有效的改善樁端與土界面的幾何和力學條件，進而提高單樁承載力。本文根據樁端后注漿技術的基本原理，結合工程實例具體地展示了后注漿技術的優越性。

1 樁端后注漿技術的基本原理

在灌注樁施工中將鋼管沿樁鋼筋籠外壁埋設，樁混凝土強度滿足要求后，將水泥漿液通過鋼管由壓力作用壓入樁端的土、碎石等持力層的孔隙中，使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙膠結成一個高強度的結合體。水泥漿液在壓力作用下由樁端在碎石層的孔隙里向四周擴散，在樁端形成“梨形體”，對于單樁區域，向四周擴散相當于增加了端部的直徑，向下擴散相當于增加了樁長；群樁區域所有的漿液連成一片，使得土、碎石層成為一個整體，當“梨形體”不斷增大時,滲透能力受到周圍致密土層的限制,使壓力不斷升高,對樁端土層進行擠壓、密實、充填、固集,將使樁底沉渣、樁端受到擾動的持力層得到有效的加固或壓密,使樁土間界面的幾何和力學條件得以改善,從而提高了樁的承載能力。

2 樁端后注漿技術的工藝流程

后注漿灌注樁的鋼筋籠應帶有2根DN25壓漿管，對稱地分布在鋼筋籠的兩側，壓漿管的上部和下部用絲扣分別和密封絲堵和壓漿閥連接。用生料帶做絲扣密封材料，壓漿管頂部用堵頭密封，底部壓漿管比主筋長200mm～300mm，壓漿閥伸入持力層中。成樁后2天即可開塞，試壓清水打通管路，在一周后即可樁底注漿，具體施工流程圖如下圖1：

3 工程實例

3.1 工程概況

天津某住宅小區項目，基礎形式為鉆孔灌注樁基礎，部分樓號采用后壓漿工藝，樁總數為771根，樁徑為650mm，有效樁長為27m，砼強度為C35，建筑物高度為21層、27層，地下1層。根據地質詳勘報告看，場地土層分布為①雜填土：松散、干，密實度差，層厚0.7～1.6m；②粘土：黃褐色，軟塑，具銹染，土質不均，夾砂斑，層厚1.2～3.8m； ③淤泥：深灰色，流塑，含少量云母和有機質，層厚6.4～7.8m；④粉質粘土：灰色，流塑狀態，土質不均，云母微量，砂粘混雜，層厚5.6～6.6m；⑤粉質粘土：灰黃～褐黃色，可塑狀態，土質不均，砂粘混雜，夾少量姜石，該層厚2.2～3.1m，⑥粉質粘土：褐黃色及黃褐色，可塑狀態，含少量氧化鐵染，夾和砂斑，土質不均，該層厚3.9～5.5m；⑦粉質粘土：灰色，可塑狀態，含貝殼，土質不均，砂粘混雜。該層厚1.9～2.5m；⑧粉砂：黃色，濕，密實狀態，具銹染，含鈣核，土質不均，夾粉質粘土及粉土，該層厚大于5m。

3.2 試驗后分析

通過靜載荷試驗綜合分析，未注漿工程樁雖然承載力達到了設計值，但樁頂沉降量大，沉降范圍在55～120mm；注漿工程樁的承載力為未注漿工程樁承載力設計值的130%～182%，且樁頂沉降量小，沉降范圍均小于18mm。分析表明，樁端注漿對樁基加固處理效果十分理想，建筑物處于穩定和安全狀態。此外，由于部分樓號采用了此法，在樁數等指標上進行了優化，成本降低，施工速度加快，工期縮短。

4 結束語

4.1 樁端注漿明顯改善了樁端持力層和樁周條件，提高了樁的端承力，改善樁荷載傳遞性能，使樁的綜合承載力得到大幅度提高。

4.2 樁端注漿在提高樁基承載力和減少沉降量方面不失為一種經濟合理，技術先進的方法。經過注漿后的樁其沉降量小很多，對重要工程中單根鉆孔灌注樁的基礎，注漿尤為必要。

4.3 樁端注漿對樁基處理為建設單位節約了資金和爭取了建設工期，創造了良好的社會效益和經濟效益。

4.4 樁端后注漿技術作為一項新型技術，還有很多需要在實踐中有待于發現，應在今后的實踐中不斷完善施工工藝，拓展樁端后注漿技術的應用范圍。

參考文獻：

[1]中國建筑科學研究院,《建筑樁基技術規范》（JGJ94-2008）中國建筑工業出版社出版,2008

[2]中國建筑科學研究院,《灌注樁后壓漿技術規程》（Q/JY14-1999）中國建筑工業出版社出版,2001

[3]李望江《鉆孔灌注樁后注漿工程實例》,西部探礦工程［J］,2005（12）

[4]劉雪玲《后壓漿鋼筋混凝土灌注樁的應用》[J],建材技術與應用,2002年03期

[5]黃生根,龔維明等《鉆孔灌注樁壓漿后的承載性能研究》［J］,巖土力學,2004（8）

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關鍵詞：現代城市綠色生態高層建筑設計要點探析

中圖分類號： TU97 文獻標識碼： A

面對著人類科技的發展，全球變暖等環境問題逐漸影響到了我們正常的生活，從而令人們不得不將健康環保列為生存的重要課題。而且隨著人們生活水平的不斷提高，在物質需求得以滿足的同時，提出了高層建筑的綠色生態設計，從而令現代化建筑工程步入了一個嶄新的時代。本文就針對現代城市綠色生態型高層建筑設計要點進行簡要的探析，通過對生態化設計的發展、設計理念的形成、生態化設計的思路進行分析，闡明現代化城市建筑的綠色生態設計。

城市高層建筑的綠色生態設計發展

城市高層建筑的發展，首先是源于人均土地占有量嚴重匱乏的原因。由于其美觀大氣，并有效的利用空間結構節省了土地資源的占用，一直以來都呈現出一種良性的發展趨勢。然而伴隨著高層建筑的逐漸普及，其技術難度及工藝流程復雜等問題逐漸的暴漏了出來。而且伴隨著高層建筑的施工，大量的資源和材料在建筑過程中被浪費掉，還有建筑產生的大量廢棄物，對于環境而言都擁有著極其不良的影響。

可是由于土地的緊缺，以及高層建筑對人們生活和城市化發展的重要意義，導致其不可能被輕易放棄，因此依照健康環保的可持續發展理念，“綠色生態型高層建筑”設計理念應運而生，并很快的得到了社會各界人士的一致好評與推廣，在強大的科技力量支持下，已經成為了現今城市高層建筑設計的主導力量。

城市高層建筑的綠色生態設計理念

融合自然體系

伴隨著人們生活水平的提高，更多的高科技產品不斷的融入我們的生活，如：空調、電熱器等。這些高科技產品，逐漸的取代了自然界中的陽光、空氣等人們賴以生存的基本元素。雖然這樣使我們的生活更加的便利，然而卻導致了更多的“疲勞頭疼”、“皮膚干燥”等亞健康癥狀產生。因此針對這一現象，城市高層建筑的設計理念將重點放在了建筑與自然生態體系的融合上，通過采光通風技術的創新與改善，真正實現生態、生活以及建筑的完美融合。

感受舒適化

在傳統的建筑中，更多的是追求外在形體的美觀和實用，然而現今人們隨著生活質量的提高，對建筑這種特殊商品的舒適度要求也更為嚴格。建筑學作為一種集合生態學、藝術學等相關科學為一身的特殊科學，其設計建設的舒適化與人性化成為了現今人們所關注的重要方向。特別是伴隨著綠色生態理念與建筑設計的融合，更為智能化的創新設計思維，被應用到了健康舒適的建筑環境當中，并以空氣質量、光照、視覺、聽覺、溫度與濕度等環境的改善作為綠色生態設計的主要內容。

自我調節能力

在建筑物的使用中，其如同生命體一樣也擁有著“誕生”、“成長”、“成熟”、“滅亡”這一成長過程。從高層建筑被設計出來開始，一直到這個建筑的倒塌或拆除，就是這個建筑完整的生命軌跡。因此在進行高層建筑設計的時候，還需要格外的對其生命特性的注意，從而把握其自我調節的功能，并有效的將其應用與整個建筑的施工建設中去。將“采光”、“溫度”、“通風”等影響人們生活的相關內容，進行有效的“自我凈化”，從而真正意義的實現現代城市綠色生態型高層建筑的設計。

城市高層建筑的綠色生態設計思路

高層空間設計與利用

與傳統設計相比較，綠色生態設計不但節省了資源的消耗，還極大程度的緩解了人們對于舒適感差異的不適。并且在功能和靜態兩個分區角度上，其對“光”、“氣”等環境的舒適度控制進行了有效的擴展，從而形成了舒適度極佳的環境緩沖分區。特別是在交通方面的高層建筑生態化設計，不但對其經濟實用性以及結構布局進行了嚴謹的考慮，還對熱工效應、環境、舒適度等相關因素進行了綜合性的考慮，例如“平面空間上的東西雙核設置”便是較為成功的模板，其不但為電梯、樓梯等公用空間提供了良好的視野，還令采光、通風條件得到了極好的優化。

由英國著名建筑師福斯特設計的德國法蘭克福商業銀行在這方面為人們提供了一個成功的范例。該建筑共53層，高達300m，建筑被劃分為4個組，每組包括12層的單元——“辦公村”，每個“辦公村”都有一個4層高的空中花園，共有9個，建筑平面呈三角形，3個核（由電梯間和樓梯及服務設備組成）構成的3個巨型柱布置在三個角上，巨型柱之間架設空腹拱梁，形成3條無柱辦 公空間，其間圍合出的三角形中庭，如同一個大煙囪。為了發揮其煙囪效應，組織好辦公空間中分別設置了多個空中花園。這些空中花園分布在3個方向的不同標高上，成為“煙囪”的進、出風口，在效地組織了辦公空間自然通風。三角形平面又能最大限度地接納陽光，創造良好的視野，同時又可減少對北鄰建筑的遮擋。因此，大廈被冠以“生態之塔”、“帶有空中花園的能量攪拌器”的美稱。

生態化結構體系設計

在人類的成長過程中，無論是科技的進步，還是社會的發展，人類都無法離開自然的引導和約束。無數的科技發明，其最初都是源自于對自然的感悟，同時也來自于人們對自然的向往。而生態建筑設計同樣是如此，再人們不斷的對舒適、環保、美的追求下，設計思想不斷的得到完善和創新。而現今相關專家學者比較關注的兩種設計體系，一個是“樹的結構”，一個是“竹的結構”。樹枝錯落有致，可以保證每個部分充足的陽光，然而其繁茂的個體卻僅僅是被一根挺直的樹干所制成，其樹根、樹干、樹枝之間的相互機構與制成，對于生態建筑來講具有著重要的思考價值和意義。同樣竹子的結構是外直中空，然而其整體高度與本身直徑之間卻嚴重不符合比例，可是它卻能屹立于勁風之中而不倒，這種特殊的受力結構，對于生態化建筑設計來說，具有著十分重要的意義。

“表皮生態”設計

作為擁有著建筑物外在遮陽避雨功效的建筑表皮，其同樣是綠化建筑的一個核心環節。而其除了外在美觀之外，對于室內外空間介質的轉換也具有著十分重大的意義。也可以直接的說，建筑表皮生態直接決定著室內外如“聲、光、熱”等環境的好壞，所以建筑表皮的生態化設計對于建筑本身的物理環境而言，具有著不可忽視的影響。因此現今的城市綠色生態型高層建筑的外墻基本都采用了生態化設計，在美觀的基礎上，有效的發揮了其連接室內外物理環境的重要作用。

結束語

綜上所述，現代城市藍白色生態型高層建筑設計的主要目的，是實現可持續發展的建筑設計戰略方針，將建筑美學藝術與人們生活舒適完美融合，在高科技作為技術支撐的基礎上，對建筑進行有效的綠化設計，從而推動建筑物“綠化”結構的高速發展。而現代化城市綠色生態型高層建筑設計的發展，對于我國未來高層建筑以及城市化建設進程，都有著極其重要的戰略意義，勢必成為未來建筑行業發展的導向。

參考文獻：

[1]王惠清，秦爽，王文英，張守亮，趙翠香.論高層新建建筑物的防雷施工監督與管理[A].天氣、氣候與可持續發展——河南省氣象學會2010年年會論文集[C].2010.

[2]黃國明，王輝，宋玉民.高層建筑物防雷檢測要點[A].天氣、氣候與可持續發展——河南省氣象學會2010年年會論文集[C].2010.

[3]張勝，程偉麗.淺談高層建筑安裝施工的協調與配合問題[A].河南省建筑業行業優秀論文集(2008)[C].2008.

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高層建筑是城市發展的客觀需要和社會發展的趨勢，它具有占地少、節約資源、容納人員多等優點，同時，從消防安全方面研究，又具結構功能復雜，建筑面積大、樓房高、用火用電量大，火災負荷大等特點，其消防安全隱患不容忽視。

一、高層建筑的火災特點

1、火災情況下疏散困難、人員傷亡大是特點之一。最典型的高層建筑火災如2001年9月11日美國的世貿大廈火災，由于大廈功能復雜，人員高度集中，火災發生后共計死亡2974人，震驚世界。近年來，武漢本土也發生過幾起高層建筑的火災，雖沒有造成嚴重后果，但也給人們敲響了警鐘！其原因之一是高層建筑層數多、垂直距離大、人員集中，火災情況下驚慌的人群疏散十分困難。

2、電梯及各種管井、豎井多，火災情況下蔓延途徑多。高層建筑中樓梯間、電梯井、管道井、風道、電纜井、排氣道是火災蔓延的主要途徑，倘若防火分隔不嚴，煙囪效應將會發生。因空氣對流，在水平方向造成的煙氣擴散為0.3m/s，煙氣沿樓梯間或其他豎向管道擴散速度為3-4m/s。如一座高200m的高層建筑，在無阻擋的情況下煙氣在一分鐘左右就能從一樓豎向管道井擴散到頂層。美國世貿大廈僅各種電梯就有104部，疏散樓梯100多部，管井豎井6000余條，火災發生后煙囪效應十分突出，火災蔓延的速度非常之快。

3、煙霧是火災亡人的罪魁禍首。高層建筑火災的發生，首先是煙霧的出現，伴隨著熱氣流的產生，夾雜著可燃物飛濺，從而導致火災形成。同時煙霧對人體的傷害主要是一氧化碳。一氧化碳是一種無色無味的有毒氣體，它極易與人體血液中的血紅蛋白結合，危及人的心臟和大腦。如漢正街“1.17” 火災亡人幾乎全是煙霧中的一氧化碳致死。

二、高層建筑消防安全現狀

1、高層建筑消防投入的比重不足。目前，我們國家高層建筑消防設施的經費投入不到建筑總投入的百分之八，與日本等發達國家百分之三十二相比還有較大差距。從而在消防設施的的規劃、設計方面留下了先天不足。

2、建筑消防施工流程環節較多。由于工程轉包層次過多，加之施工人員流動性大，素質和業務水平、及趕工期等原因，特別是建筑消防工程的施工，有些中標單位因自己沒有消防資質，便掛靠其它有資質的單位，而施工卻還是原班人馬，造成工程施工質量粗劣。一些消火栓、消防水帶、消防水喉、防火門、防火簾以劣質次品充當合格品，給工程帶來重大火災隱患。

3、固定消防設施后期的管理不力。應該說已建成的高層建筑的固定消防設施是能夠滿足消防安全要求的，工程竣工交付使用后，大多數是物業公司管理，負責任的物業管理是到位的或比較到位的，少數物業只會收取物業費、停車費，不會對固定消防設施管理維護，致一些消防設施帶病工作，甚至不能使用。尤其是有的開發商將消防設施的管理移交物業后，單憑物業費養活員工，還要維護固定消防設施，不再另外投入，給物業公司對消防設施的管理工作帶來了一定困難。

三、高層建筑消防安全構想

1、從源頭掀起，優化消防設計。

消防設施齊全。高層建筑的消防設計需嚴格按照國家相關的防火設計規范進行，合理布置建筑總體布局和防火分區，并加強排煙設計和安全疏散系統設備，配備各種類型及功用的消防設施，并試圖開發智能化的火災報警和自動滅火系統，以形成一種智能火災監控與消防系統。該系統可根據保護對象的特點和要求，綜合考慮建筑物的規模、火災載荷、危險性、事故后果以及疏散和撲救的難易程度，確定相應的消防設計及設施配套方案。

2、職能到位，專業指導從嚴把關。

相關部門要把好消防設計審核關、工程施工監督關、消防驗收關，杜絕高層建筑的先天性消防安全隱患。設計是否按照國家規范進行設計，施工單位是否按照設計圖紙進行施工。嚴格按規范要求設計疏散樓梯、疏散通道。封閉樓梯和防煙樓梯的設置除了在避難層和首層與地下一層之間外，應上下直通，避免錯位，在底層直通室外，樓梯間及其前室、疏散走道等還要考慮防排煙措施，疏散走道、安全出口、疏散距離和寬度均應滿足規范耍求。最后，嚴格控制可燃易燃的建筑裝修材料，是預防火災擴大蔓延的有效措施。在高層建筑的樓梯間及其前室、安全疏散通道、避難層和廚房間等使用明火場所的墻面、吊頂、地面均應采用非燃材料裝修，會議廳等公眾聚集的場所，盡量選用難燃材料或非燃材料，裝飾織物應采用經過阻燃處理的織物。

3、落實責任主體，明確管理責任

高層建筑往往涉及多家產權單位，承包、出租或委托經營管理時，又涉及多家使用單位。因此，各產權單位、租賃單位與房地產開發商簽訂購買、租賃合同時，必須與之簽定相應的消防安全合同，尤其是關于固定消防設施的日常維護保養、設備添置、更新以及消防專業技術人員人員的培訓方面一定要明確責任。通常應該包括：消防安全責任書、消防安全責任人、管理人。房地產開發商對于自己管理的建筑也應該確定管理的消防安全責任人。若開發商委托物業服務公司管理的，也應該依據《中華人民國消防法》第十八條第二款以及湖北省消防條例第二十八條規定，明確甲乙雙方各自的責任，共同維護高層建筑的消防安全。產權單位與使用單位應當在訂立合同中明確各方消防安全責任，特別是各產權單位應當在消防車通道、涉及公共消防安全的疏散設施和其它建筑消防設施方面明確管理責任。同時，針對高層建筑的管理特點，產權單位、使用單位和物業管理單位要盡可能地細化量化，真正落實“安全自查，隱患自改，責任自負”的十二字要求，確保高層建筑的消防安全。

4、對居住在高層建筑的人員進行消防常識及火災逃生的培訓，增強臨場處置能力和適應能力。

在一般高層建筑上，都設置了固定消防設施，如：火災自動報警系統，水噴淋自動滅火系統，防、排煙系統，安全疏散系統（電梯防煙前室，應急照明和疏散指示標志及室外疏散軟梯），各樓層均設置了室內消火栓，公共部分還應配備滅火器，作為居住在高層建筑上面的人員，應該基本了解這些設施的用途和掌握常用的使用方法，以備急用。一些西方國家從小學生開始進行消防安全常識教育，我們國家近幾年也逐步鋪開。因而，筆者呼吁：相關部門應對入住高層建筑的人員進行一次火災逃生的常識教育，尤其是對高層建筑消防設施的了解熟悉，及在煙霧情況下逃生的幾種不同姿勢的掌握。并呼吁入住高層的居民以家庭為單位配備必要的逃生器材，如高空緩降器、防煙面罩、照明電筒等。

5、加大對特種消防舉高車輛的投入，達到城市長高與消防車輛長高的步伐相協調。目前武漢市舉高車不足50輛，最高的只有72米，多數只能撲滅十八層以下樓層的火災，至于十八層以上樓層的火災，主要依靠固定消防設施來解決。筆者同時呼吁加大購置舉高車的步伐，以適應高層建筑火災逃生及滅火的需要。

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關鍵詞:防雷接地、接地裝置、引下線與均壓環、避雷帶、等電位聯接

中圖分類號：U224.2+5文獻標識碼：A文章編號：

引言

隨著我國科學技術的發展，高層建筑如雨后春筍般拔地而起，樓房變得越來越高。高層建筑由于在地面突起的高度更容易遭到雷擊的危害。防雷與接地是關系建筑物和人身安全的頭等大事，雷擊時有強大電流通過，產生機械力和熱效應，破壞建筑物和電氣設備。下面就以大運城邦一期工程為例，介紹一下防雷接地的施工工藝。

大運城邦一期工程由一層地下室、六棟28～33層的塔樓組成，總建筑面積235576平方米，建筑高度最高處為97.3米，設計防雷等級為二級，按規范要求除防直擊雷外，還要防側擊雷及感應雷。

1材料要求

本工程防雷與接地系統主要利用建筑物內結構鋼筋做接地體引下線及均壓環，結構以外的接地等連接采用鋼鋅扁鋼、圓鋼或多芯絕緣導線等。

鋼鋅扁鋼、圓鋼應鍍鋅良好，材質本身不得有裂紋、折皺等，各種型材全部由正規廠家進貨并有產品合格證。

2施工工藝及要求

各種連接材料如扁鋼、圓鋼均采用焊接，要求圓鋼一律雙面焊接，焊接長度不小于6D，扁鋼三面焊接，焊接長度≥2倍扁鋼寬度，焊縫平整、飽滿，無夾渣、咬肉現象，在混凝土結構外的各焊點應刷樟丹油一道、防銹漆兩道，以避免腐蝕。屋面避雷帶應涂銀粉漆兩道。

施工工藝流程如下：

3主要施工方法及注意事項：

3.1接地裝置

利用樁基混凝土底板及承臺內主筋作接地裝置，通過焊接連通構成接地網，本工程中配電系統的工作接地、保護接地、防雷接地、通訊弱電接地、等電位接地等共用本接地系統。在基礎施工時，利用基礎地梁底部兩根不小于Φ16主鋼筋將各有關結構柱內兩根主鋼筋及基礎樁、臺、板鋼筋可靠焊接，組成一個地下基礎接地網，建筑物上部所需接地線均由接地網引出，如圖所示地梁底部直徑不小于16mm主鋼筋必須通長焊接連通，并與所經過的各種柱、樁、臺、板內二根主筋焊接連通，形成一個良好的電氣通路。

柱與承臺接地做法

變配電室利用-40×4mm鍍鋅扁鋼在周圍墻上敷設接地干線，均勻分布接地接線柱，接地干線通過預留接地鋼板與防雷接地系統焊通。本工程采用TN-S系統，要求從低壓配電柜引出的N（工作零線）與PE（保護零線）完全分開，嚴禁焊接。所有配電箱、柜內均分設N線與PE線母排。本工程中所有電氣設備的金屬外殼、配線鋼管、電纜橋架、電氣設備的構件、支架、金屬線盒、煤氣管、空調干管、電纜金屬外皮等均需與PE線可靠連接，以確保安全。

3.2引下線與均壓環

在設計圖紙標示的部位，利用鋼筋混凝土柱內不小于兩根Φ16對角主筋作防雷引下線，此兩根主筋從上至下通長焊接，上端與避雷帶可靠焊接，下端與作為接地裝置的底板基礎主筋焊接連通。搭接材料采用Φ10圓鋼，焊縫長度大于6D，采用雙面焊。為防止漏焊，本工作指定專人負責，并在焊好一個接頭后，在下一個待焊接頭處使用黃油漆做一明顯標志。

按設計要求，為防雷電側擊，從二層樓面開始，每三層設置均壓環，建筑物超過45m時，每層屋面設置均壓環和側向避雷帶，側向避雷帶及均壓環利用相應樓層主梁外側面上下兩根水平主筋（不小于16鋼筋）沿建筑物周邊焊接連通，梁內主筋斷開的地方，采用同型鋼筋搭焊連接，形成可靠的電氣通路，并與引下線焊接連通。強電井道、弱電井道、電梯井道內接地線、設備金屬管道應與相應層的均壓環焊接連通。45m及以上外墻上的欄桿、門窗等較大的金屬物應與防雷裝置連接，豎直敷設的金屬管道及金屬物的頂端和底端應與防雷裝置連接。

3.3避雷帶

屋面避雷帶為明敷，材質采用Φ12鍍鋅圓鋼，避雷帶支架為同型鋼材，高度為100mm，支架間距直線段為1m，轉彎處為0.5m，敷設在女兒墻四周及屋面上，在整個屋面上形成不大于10m×10m或12m×8m的避雷網格。所有突出屋面的金屬管道、鐵爬梯、金屬支架、金屬門窗等利用Ф12鍍鋅圓鋼就近焊接。

3.4等電位聯接

本工程采用總等電位聯接，在配電室設置總等電位聯接箱，距地0.5m，箱內端子板與環形接地線用40×4鍍鋅扁鋼連接，建筑物內所有接地系統均與總等電位聯接箱連接。

等電位連接要求如下：

3.4.1強、弱電系統分別設置各自的等電位接地端子板，分別通過接地干線或接地母排與共用接地裝置連接。

3.4.2各電氣設備應采用單獨的PE線與等電位端子板連接，不得將幾個設備接地線串聯接地。

3.4.3等電位接地端子板與接地干線或共用接地裝置的連接點，至少應有兩點，并在不同位置。

3.4.4各等電位接地端子板應設置在便于安裝和檢查以及接近各種引入線的位置，避免裝設在潮濕或有腐蝕性氣體及易受機械損傷的地方，等電位接地端子板的連接點應具有牢固的機械強度和良好的電氣連續性。

3.4.5從建筑物外引入建筑物內的各種金屬管、金屬線槽、電纜金屬外皮等，應在引入處與共用接地裝置進行等電位連接，或與強電系統等電位接地端子板連接。

3.4.6衛生間需進行局部等電位聯接，在各衛生間的構造柱距地面0.3m處預埋接地連接板，該連接板與柱內鋼筋可靠焊接，并利用柱內鋼筋與環形接地線焊接連通。等電位聯接端子箱暗敷于連接板側墻上，距地面0.5m，采用BV-10mm2導線穿PVC20管沿墻暗敷將端子板和連接板可靠連接。衛生間地面內鋼筋網用25×4鍍鋅扁鋼與連接板焊接連通，衛生間內所有金屬構件均需用BV-4mm2導線穿PVC20管沿地面或墻暗敷，與接地端子板連接。

防雷接地裝置施工時，電氣專業人員應密切配合土建專業，按施工工序做好防雷接地裝置組件之間連接點施工，留出所需外引鋼筋或預埋鋼板，并做好各項檢查和電阻測試工作，接地電阻值不大于1歐姆，若大于1歐姆，可在柱子預埋測試板處接外附人工接地極，以達到設計要求。

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當中國經濟轉型的魔方開始轉起，那些陳舊的、不合時代的思想、模式和產品在不斷被淘汰，新的、有生命力的思想、商業模式和產品正在如雨后春筍般崛起。

這股變革浪潮，也在房地產業激蕩開來，很多看似自古有之的事情，正在發生迅速的變化。 “垂直村落”崛起

在中國湖南省會長沙，有一個開發項目――“天空城市”。顧名思義，這是一座天空中的城市，包括學校、醫院、商場、住宅，甚至還有公園和花園等?！疤炜粘鞘小币坏┌凑掌渥畛跛巹澋哪菢涌⒐ず?，其高度將超過哈利法塔10米，成為世界第一高樓。

曾經，12層以上高層建筑的數量是衡量一個城市的重要指標，美國的帝國大廈以其381米的高度成為紐約天際線中一道亮麗的風景線，并在將近40年的時間里一直雄踞世界摩天大樓之首。而今，帝國大廈卻已相形見絀，高層建筑正在成為各個城市和國家的象征。

10年間，全世界的摩天大樓此起彼伏，目前還有100多座摩天大樓在建。在中國，高度超過300米的在建摩天大樓數量逾67座，在全球居于首位。

與10年前的摩天大樓大多為純辦公樓相比，近幾年的摩天大樓均規劃用于綜合性用途，包括酒店、辦公樓、住宅以及商場，它們正變成“垂直村落”。

“垂直村落”的崛起，給投資者們提出了一個全新的經濟命題。

除了明顯的“轟動效應”外，超高和特超高建筑本身面臨的是一系列獨特的挑戰，如人群管理等。哈利法塔（Burj Khalifa）可容納3.5萬人，這一人數相當于列支敦士登的國家總人口數。而樓宇管理者必須在此類管理方面擁有豐富的經驗，打個比方，其對管理水平的要求不再是一個普通的本地足球聯賽，而是世界杯級別的管理水準。

“此類大型項目的融資往往構成巨大的挑戰，但綜合性用途項目可以使其風險分散到不同業主，許多超高層樓宇目前包含大量的住宅，而這一類物業甚至可以在動工前即可展開預售?！敝倭柯撔写笾腥A區戰略咨詢部總監高格翰說。

安全問題也是全球摩天大樓所面臨的另一重大問題。人員疏散、垂直交通以及高空作業面臨諸多挑戰，外墻清洗也是另外一項很大的成本。比如，要徹底清洗哈利法塔的外墻玻璃，需要36名工人耗費3個多月的時間。

盡管存在各種限制，但世界各地的摩天大樓仍如雨后春筍般拔地而起。這些摩天大樓往往可以為周邊地區帶來附加值。例如，哈利法塔（Burj Khalifa）帶動了整個迪拜市中心區的發展，足不出戶便可盡享世界最高建筑帶來的無與倫比的視覺沖擊――這絕對是一個很好的賣點。

預計2018年，沙特阿拉伯吉達王國塔（Kingdom Tower in Jeddah）的高度將突破1000米大關，而人類的摩天大樓建造工程技術將被推至極限。 3D打印房子

如果說“垂直村落”給人的是視野上的沖擊，那么3D打印的房子也以別樣的蓋房子的形式沖擊著人們的思維。

在上海張江高新青浦園區，陳列了10棟別墅毛坯房，其中最大的一幢兩層建筑長10米、寬6米、高4米。和普通別墅不同，這些房子總共只花費了24個小時建成，而且是整棟打印。

據別墅的建造者上海盈創裝飾的對外介紹，打印以上別墅的建筑3D打印機體積達到150m×6.6m×10m，其零件是全球采購，能夠“打印”三層樓房。3D打印建筑的流程是連續的，噴嘴將“墨水”黏結劑澆灑到數據對應的那些區域，澆到“墨水”的地方，沙石材料會在24小時內完成固化。而整個打印都是從底部開始，逐層往上，每次升高5～10毫米。

正常情況下，材料會在24小時內固化。能夠打印出別墅，最關鍵還是在油墨――一種以改良水泥混合玻璃纖維制成的材料。為使部件的重量相對較輕，房屋采用了空心墻體。電腦制作的3D模型為此提供樣板，操作人員可以預留門窗等部件的位置，水電等管線可以在空心墻體中自由布置。

業內認為，3D打印技術在建筑領域的優勢集中在造型、環保、減少人工等方面。優美的建筑設計會涉及一些特殊的造型，這些造型圖紙上表現容易，但做起實物來工藝復雜。3D打印只要電腦設計好參數，就能打印出實物。同樣是建設兩層高的建筑，傳統方法要用一個多月的時間，而3D打印幾個小時就能開發完成，這種打印速度比傳統的建筑方式節省50%的成本，還可以將城市所有建筑垃圾經過處理回收到建筑中去，使建筑更加環保、節能、耐久。到2016年，國內3D打印市場規模有望達到100億元。

事實上，在中國，3D打印房子已然納入不少房地產企業的日程。

在不久前舉行的“萬科公開講壇?致敬1984”系列活動上海站上，萬科公司創始人、現任集團董事會主席王石表示，萬科下一步要用3D打印機打印房子。3年之后萬科的建研中心就會用3D打印機打印出一棟房子。

由于萬科的龍頭地位，王石的表態無疑又為3D打印房子添了一把柴?！?D打印對我們來講是很簡單的，沒有那么神秘，它就是現在萬科住宅產業化的批件生產，再往后升級版就是3D打印機，這正好和現在的互聯網、移動、大數據都一致。”王石說。

就目前3D打印技術的情況來看，3D打印房子的技術在美國等地已得到了應用，已經表示可實行，但具體廣泛應用還需要時間驗證。此前，俄羅斯曾一幢3D打印建筑，但他們的原理是打印一個像樂高積木一樣的配件，然后通過組裝做成建筑的墻體；荷蘭打印了一個景觀房建筑叫莫比烏斯環，是通過用沙子和黏合劑的方式打印若干個模塊進行組裝，但最終沒有打印出完整的房子。

另外，從預制變成整體打印，中間的挑戰也不小，這涉及到類似打印機械噴頭、“油墨”等技術環節。房子不是玩具，建好之后需要安全穩固，甚至還要抗擊一定的地震，這對建筑材料、鋼筋有安全性要求，同時也有施工工藝的要求。

更重要的，3D打印房子其實涉及到的是一個產業鏈的調整，不是一家公司想做就能做到的。所以，盡管前途美好，但中國人接受3D打印房子尚需時間，可能要10年、20年，或許是30年。 事業合伙人制度

事業合伙人制其實并不新鮮，其多出現在會計事務所、律師事務所、咨詢公司等獨立性較強的非上市公司，近年來，在互聯網公司更多地出現了合伙人制度。

但這種制度用在房地產企業就變得格外引人注意，尤其是，施行這種制度的是萬科這樣的房地產標桿企業。

30年的萬科，踐行的是一部職業經理人的發展史，管理層力量強大。但在轉型期間，萬科這家股權高度分散的公眾公司不斷面臨外部奪權的威脅。而實行合伙人制度，員工持股，萬科管理層對于公司的控制力就會加強。

在2010～2012年間，萬科高管大量出走，3年間大約有一半執行副總裁以及很多的中層管理人員離開，這也因此引發了關于萬科“中年危機”的大討論。

于是，在向多家互聯網公司取經一番后，萬科進行了一系列新10年的變革，其中在制度層面探討事業合伙人制度，擬提升管理層、員工和公司的黏合度，防止“門口的野蠻人”闖入和公司控制權的旁落，這也是萬科對自我的顛覆、進化，是經理人制度向合伙人的進化。

3月28日，萬科對外宣布“已在著手準備建立項目跟投制度，同時員工也可以持股成為項目合伙人”，自此，這項被稱為萬科10年來最重大的變革的“合伙人制度”就開始緊鑼密鼓的施行。

萬科希望，未來形成一個真正的“我中有你，你中有我”的機制、萬科的文化能夠容納眾多優秀人才來施展他們的才華。在第四個10年之后，可以培養出200個億萬富翁。

“事業合伙人不僅僅是一個簡單的制度，更是一種發展機制、一種管理機制、一種分享機制。說發展機制，是因為它面向未來，并不解決萬科眼前的問題，更是解決萬科未來10年的問題，我們通過事業合伙人機制，能夠在未來10年里把萬科的舞臺越做越大；說管理機制，是因為它將徹底改變我們的管理方式，而不僅僅是獎勵制度；說是分享機制，是因為我們希望通過事業合伙人機制，更好地解決投資者和員工之間的利益分享?！?月15日，萬科總裁郁亮在萬科春季例會上這樣闡述，并把事業合伙人機制歸為掌握自己的命運、形成背靠背信任、做大事業、分享成就四個最顯著的特點。

跟投制度是萬科事業合伙人制度的一部分。根據公告，萬科董事、監事、高級管理人員以外的其他員工可自愿參與投資。除業務層面的跟投制度，萬科在集團層面還將建立一個合伙人持股計劃，大約200多人EP（經濟利潤）獎金獲得者將成為萬科集團的合伙人，共同持有萬科的股票。

項目跟投制度和員工持股制度，看似簡單，實際上它將改變萬科從投資買地到銷售結算這一項目操作全流程的所有行為。所有真正對運營效率提升有改善的做法，將會很快被運用和完善，比如工業化技術，佛山公司工業化提效方面的實踐，已經在保證質量的前提下有效地縮減了工期；比如任何鉆空子、只顧眼前利益的不當手段將不復存在，因為這些都事關合伙人的利益。

萬科事業合伙人制度正式啟動之后，行業內部討論可謂沸沸揚揚。

有人認為：目前來看，萬科的事業合伙人制度應該不是公司層面，而是項目層面的，按照當前中國公司法規定，萬科的股份有限責任公司變更為合伙制企業存在困難，除非公司退市；在項目層面，萬科正在推行的小股操盤、管理輸出與合伙制可以結合。

根據《合伙企業法》相關規定表示，通過跟投，讓員工成為項目合伙人，那么萬科作為上市公司，顯然在項目中只能作為有限合伙人，必須由某個或某些員工充當普通合伙人、承擔無限連帶責任，整個項目應該是有限合伙企業。

假若制度如此設計，員工自然會傾盡全力把項目搞好，因為一旦項目巨虧，由此可能承擔無限連帶責任，最可能吃虧的就是自己，但這帶給管理層的高管們非常大的壓力。

篇6

1．自動倉儲系統的定義

自動倉儲系統的廣義的較為完整的概念是：可對集裝單元貨物實現自動化裝卸車、自動化堆拆碼、自動化存取并進行自動控制和信息管理的倉儲系統。發達國家由于實現了托盤和集裝單元的標準化與社會化，隨著運輸和信息基礎建設的不斷進步，具有裝卸、堆拆碼、存取、控制和信息五個自動化系統并實現系統集成的大型自動倉儲系統較為普遍。中小型自動倉儲系統則較少采用自動裝卸車、自動堆拆碼。倉儲與配送、分揀的關系密切，平面和立體的庫中揀選、庫揀合一；立體倉庫的在線托盤揀選；儲揀合一的堆垛機式、輸送機式、重力式等自動緩存補貨系統的實踐，拓寬了自動倉儲系統定義的內涵。在物流規劃設計過程中，分別納入倉儲或分揀進行系統設計。

能實現計算機信息控制、基本上無人連續自動存取的自動倉儲系統的倉儲模式很多，先列舉下列模式，參見圖1至圖8：

以上自動倉儲系統的模式，不包括各類高架、低位人工叉車為主的倉儲模式。這些自動倉儲系統的模式各有千秋，由于篇幅所限不再贅述。歸結起來，由于高架、低位人工叉車為主的倉儲模式造價偏高、效率較低，只能應用在特定的物動量較小的場合。

有軌巷道堆垛機高架自動倉儲系統是自動倉儲系統的主流模式(無軌高位叉車也可形成高架庫，但不屬自動倉儲系統)，由此而產生的自動倉儲系統的狹義定義是：自動倉儲系統是由高層貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫輸送機系統、自動控制系統、計算機倉庫管理系統及其周邊設備組成，可對集裝單元貨物實現自動化存取、控制和管理的倉儲系統。

2．有軌巷道堆垛機高架自動倉儲系統的分類

這里有多種分類法，大體上有以下幾種型式：托盤式、箱盒式、無托盤式；分離式、庫架合一式；單深式、雙深式、多深式；單叉式、雙叉式、多叉式；單柱式、雙柱式。

二、自動倉儲系統裝備的市場需求宏觀預測

自1959年世界第一座自動化立體倉庫在美國阿爾巴馬州美國國際紙張公司建成以來，至1980年代中期，美國擁有2000多座自動化立體倉庫，英國有500多座，德國有1200多座。

日本自1969年建成第一座自動立體倉庫以來，到1982年擁有3000多座，年均增加214座。日本在1989～2004年共銷售19249座，年均銷售1203座，其中90％在國內銷售。在經歷了1991年1814座的銷售高峰后，盡管近年來日本經濟低迷，在2002年跌落銷售849座的低谷，但2004年又復蘇到銷售1544座。日本1994-2004年共銷售巷道堆垛機25487臺，年均銷售2317臺(見表1、表2)。

雖然零庫存與庫存最小化理論、VMI供應商管理庫存、追求JIT的生產環境，在沃爾瑪、雀巢、家樂福、戴爾等公司大行其道，許多第三方物流公司聲稱要取消倉庫，但是，美國2000年的倉庫面積達到65億平方英尺(約6億平方米)，比1999年增長了6．6％。配送中心是越建越大，企業所管理的倉庫的面積也越來越大。美國Hallmkk公司建立了多達120個巷道的立體倉庫。美國擁有最大倉庫的50家企業中，有18家公司擁有1000萬平方英尺(約93萬平方米)以上的倉庫。

我國第一座全自動高架倉庫于1978年研制成功，到2005年已建成自動化立體庫500余座，2005年有50座左右。已建成自動化立體庫的數量按行業分布，醫藥占25％、煙草占24％、機械占22％、電器電子占11％、食品占6％、倉儲服務占5％、金融占1％、出版等其他占6％。

我國人民的衣食住行在改革開放以來已經有了質的提高，工業制品的“衣”(包裝)“食”(原材料、配套件)“行”(交通運輸)也有了很大改善，而住(倉儲)的條件，從整體上講，仍然簡陋落后。高架庫的墻配置以輕型材料，形成完整的高架庫系統。分離式是指在建筑物內部儲存貨物的貨架獨立存在，自動化立體庫的梁、柱獨立建造，相互之間沒有直接連接。目前，國內自動化立體倉庫主要采用分離式。分離式可以將現有的建筑物改造為自動化倉庫，也可以將貨架拆除，便于改造。

國內自動化立體倉庫的建筑結構型式主要有兩種，一種是采用門式鋼架鋼結構，輕型屋蓋，輕型外墻；另一種是采用排架結構，現澆或預制鋼筋混凝土柱，網架或鋼桁架屋蓋，外墻一般采用砌體。兩種結構型式各有優缺點，從使用及工期方面來看，門式鋼架更實用一些。可采用以鋼骨彩色鋼板的圍護結構，它擁有足夠的強度且有施工快、價格低的優點。

3．合理的自動化立體倉庫的高度、長度、寬度

基本要求是在滿足貨位、出入庫能力、消防、通風、空調需求的前提下，達到空間利用的最大化，長、寬、高的合理化；堆垛機等的性價比最優化；單位托盤投資最小。一些項目出現高架庫偏低、偏短的現象，使單位托盤投資成倍增加。

――高度。雖然日本已經出現50米的堆垛機，上海也出現30米的高架庫，但我國高架庫高度一般不宜超過24米。這是因為建筑超過24米，消防、建筑的費用將會大幅度上升超過30米堆垛機費用也會大幅度上升。如何充分利用24米以下的空間，在空調、消防、地面標高等方面有許多細節可以優化，有時可以多出一層貨位。某知名公司建設的南方某項目，比合理的高度低了三分之一，堆垛機的數量也就多了三分之一。

一一長度；長度的選擇與堆垛機的速度、加速度、高度、出入庫能力等相關。除了出入庫能力需求大而多選堆垛機且貨位需求不大，因而可以縮短巷道長度以外，一般要追求巷道長度合理的最大化，以追求貨位的最大化，進而減少堆垛機的臺數。用19米高、空載行走速度160米／分、實載加速度0．3米／秒’的堆垛機進行仿真，其合理的巷道長度是85米。過長會降低出入庫效率，過短會降低空間利用率。用提高行走速度來加長巷道長度并提高出入庫能力的辦法，往往并不理想，如將空載行走速度160米／分改為240米／分，出入庫能力只提高1．5％而堆垛機的價格可能提高20％～30％。

――寬度。取決于在有自動消防條件下的3000平方米的消防分區、消防通道、消防管道、貨架拉筋等細節的合理化。當地消防局的掌握尺度也是重要因素。

4．合理的自動化立體倉庫通風空調

對溫濕度要求較嚴的物品，以卷煙輔料平衡高架庫為例，室內空氣溫濕度要求為溫度夏季27％(±2℃)，冬季22℃(±2℃)，相對濕度60％(±5％)。

需要解決的問題主要有兩點：一是鋼結構的防護問題，要保證其耐久性，該類廠房難以做到定期維護；二是防霉、防結露問題，在冬季，室內外溫差大，區、出入庫區與物流需求點、生產線分開，庫區和生產工房用長數千米的長廊連接，物料必須經過升降機、長廊上的輸送機才能輸送到生產線，存在物料輸

送線路長、周轉次數多、設備維護難、系統響應慢的弊端。因此，合理的自動倉儲系統在總體規劃上要與生產工藝緊密連接，打破人為劃分的功能分區限制，使自動化立體倉庫成為總體規劃的一部分并與生產工房連為一體，減少廠區內的運輸量，縮短工房之間的運輸線路及動力管線。

2．合理的自動倉儲系統建筑、結構形式

立體倉庫按建筑形式可分為庫架合一式和分離式。國際上比較先進的做法是庫架合一，即將小斷面的鋼結構構件依附在高架庫貨架上，利用高架庫貨架很大的空間剛度，抵抗水平風或地震作用。頂蓋、外用現代自動倉儲系統。有人看到1990年代進口的自動倉儲系統投資偏大、運行成本偏高、維修不便等問題，主張建設平庫或多層樓房庫。我們在十多個物流項目的規劃設計中，通過倉儲模式專項論證，推薦了巷道堆垛機高架庫模式，得到了認可。在此，我們大聲呼吁：我國優勢地區、優勢行業、物流量大的優勢企業應當通過科學論證，適度采用巷道堆垛機高架庫(這里，一定要注意三個“優勢”、物流量大、單元集裝合理方便、科學論證、適度等前提)。理由如下：

1．巷道堆垛機高架庫能夠體現中央提出的科學發展觀和可持續發展的思想。我國不可再生的土地資源非常貧乏，中央已經陸續出臺了許多節約土地資源的措施。采用高架倉庫可以節約土地資源，體現科學發展觀和可持續發展的指導思想。城市居民新建住宅絕大多數已經由平房改為樓房或高層樓房，條件合適的倉庫也應建成高架庫，以便為子孫后代留下生存空間。

2．高架立體倉庫的信息化程度高。高架立體倉庫能夠更好地實現高度信息化，例如可以點對點取貨，可以不加思考地先進先出、就近先出；同類商品分多個巷道存儲(防止故障的發生)；有的企業已經把攝像頭裝上了堆垛機，可以實現自動盤點，將來也可以在托盤上裝上RFID，實現自動盤點。

3．巷道堆垛機高架庫能夠更好地適應現代企業應有的快速反應、提高準確率、降低差錯率的要求。其自動出入庫的準確率可以達到99．99％以上，結合分揀的適度自動化，差錯率可以降低到十萬分之三，相比人工為主的處理方式，差錯率可以降低十倍以上。這對提高競爭力、提高企業的信譽度、提高用戶的滿意度有很大好處。

4．巷道堆垛機高架庫的投資費用和運行費用并不高。

(1)自動化立體倉庫的平面利用率高，比三層貨架多層樓庫高20％左右。

(2)自動化立體倉庫空間利用率高，比三層貨架多層樓庫高兩倍，一般可以堆9-10層，托盤式樓層庫只能堆3層。

(3)巷道堆垛機高架庫存取效率高，比三層貨架多層樓庫高1到1．5倍，每臺堆垛機每小時大約可以存取50個托盤，而普通叉車平均只能存取20-28個托盤，三向叉車效率更低。

(4)堆垛機的投資成本略低或者持平。每臺堆垛機的價格已經從240萬元(西歐)、120～180萬元左右(日本)，降低到45-60萬元(國產)，比之普通叉車17～25萬元并不特別高。由于每臺堆垛機相當于2至3臺叉車的效率，所以從投資取向上看，堆垛機并不貴。若是三向高位叉車，每臺投資要達到六七十萬元。

(5)堆垛機的運行成本和維護成本也較低。由于堆垛機是電動軌道式運行，能耗較低。而叉車是輪胎式運行，阻力較大，又有液壓，維修麻煩；電能要通過蓄電池由交流轉為直流，電池的維護損耗折舊較大；電能要轉為液壓進行提升，增加損耗。

(6高架立體倉庫的土建費用根據各地提供的平米造價，并不因為高達24米就大幅度提高了造價，與鋼結構平庫價差在400～600元／平方米左右，與多層承重達2噸的框架結構持平，或者高200元／平方米左右。

(7)高架立體倉庫空調、通風、除濕、采暖、照明的成本也較低。自動化立體倉庫與平庫相比，由于不需要照明就可以自動運行，因此照明散熱也小，而且高架立體倉庫窗戶很小，密封性好，保溫性好，符合節能要求。

表3是我們為某市煙草公司配送中心的實際需求做出的對比分析。根據對比可以發現，單箱的投資，平庫是高架立庫的191％；而單箱的運行費用，平庫是高架立庫的120％。高架庫還有信息化程度高，自動化程度高，安全性好，適應突況需要可兩、三班制等優點。

下面還可以參考法國計算的不同倉庫形式的比較(見表4)。

第三，要把握設計自動倉儲系統的關鍵點。

1，合理的自動倉儲系統的總體規劃

自動倉儲系統在建設項目總體規劃中的位置起著舉足輕重的地位。合理的自動倉儲系統的總體規劃應當通過多方案的技術經濟對比，有的要進行專項論證，解決主要人流、物流是否沒有交叉干涉；物流是否可以直達化、路徑是否最短、線路最優；倉庫是否和生產工藝有機銜接，是否可以避免迂回、倒流和往復，減少裝卸搬運環節等。以某項目為例，在設計過程中過分強調生產車間和庫區的分區，把物流的倉儲市場保有量、年建設量僅為日本的3％左右，堆垛機的年銷售量為日本的5％左右。這與我國經濟的快速、持續發展不相協調。我國沿海開放地區的經濟、技術水平，與日本1980年代相當，同樣是人口密度大、土地資源緊缺，理應在自動化倉儲系統的建設上出現快速發展。

隨著我國經濟的持續快速發展，土地政策的收緊，工資成本的上升，以及自動化倉儲技術的完善和物流裝備價格的相對降低，如同日本1980年代那樣，我們可以預測到“十一五”末期的2010年，自動化倉儲系統的年銷售座數將達到140座，巷道堆垛機的年銷售臺數將達到500臺，分別是日本1980年代末的1／0和1／2。

三、建設自動倉儲系統需要注意的問題

第一，要合理確定庫存規模。

確定庫存規模，要避免主觀隨意性或單純按照當前庫存量設計，避免過度的庫存最小化或貪大求洋這兩種傾向。

企業的庫存需求取決于企業的網絡結構和顧客服務期望的水平。以成品庫存為例，庫存的規模不僅直接影響到企業的實時服務水平；也影響到倉儲模式與建設投資；同時還影響到庫存持有成本等企業的運行費用。

所謂“零庫存”，包含兩層含義：

一是強調“零”庫存，即庫存為零。這種理解對于當今的中國國情可能就有所偏頗。“零”庫存應當是一個系統指標，建立在供應鏈系統非常完善的前提下，通過供應鏈中各個環節的緊密配合和無縫連接而達到整個系統的庫存最少，成本最低。而不應當是片面強調供應鏈條上的某一個環節(即單一企業)的零庫存，以加大上游環節或下游環節的庫存量為前提，甚至是為代價，而滿足鏈條中的優勢環節的“零庫存”，使得整個供應鏈系統的運行成本并沒有降低，甚至還會有所提高。這就背離了“零庫存”的概念，而只是意味著供應鏈中庫存的轉移，使“零庫存”的概念表面化。同時“零”庫存也考驗著優勢環節的企業駕馭上游與下游的能力和管理水平，存在著加大缺貨

成本等風險。

二是以“零庫存”為目標，強調庫存的最小化。這也是目前多數企業不斷追求的目標。

企業在考慮庫存的數量即庫存規模時，應同時考慮滿足客戶服務水平、投資大小以及使庫存持有成本、缺貨成本最小化等多個方面因素。設置庫存的目的是要以最低限度的存貨來實現所期望的客戶服務。雖然大量的存貨可以用來彌補物流網絡中的不足，但在某種程度上卻降低了物流管理的質量，加大了庫房的投資，占用了更多的資金，產生了更多的過期、老化、落后、呆滯和報廢品。因此，把過度的存貨用作向顧客提供的服務，將最終導致更高的物流總成本。企業的經營決策與成本、經營數量、利潤有關，合理確定庫存的規模需要嚴謹的數據分析、科學的未來發展預測。F．N．Harris在1915年提出一項簡單而有用的庫存控制數量模式，將數量分析方法大量應用于解決庫存管理問題。之后更出現了許多新的模式和方法，例如，采用安全庫存法計算安全庫存量(如下圖)；經濟訂貨時間、經濟訂貨批量等(EOQ)也是普遍應用于計算庫存的管理。

計算安全庫存量后，對于年銷量波動比較大的，還可以根據每年銷售的高峰階段系統地計算庫存的合理規模。對于計算后的結果還需進一步驗證，如蒙德卡羅(MonteCarlo)技術也是目前比較普遍應用的一種模擬技術的驗證方法。我們應用上述數據分析的方法，成功地為十多個項目提供了合理的解決方案。

第二，要合理確定倉儲模式。

對于我國多數地區、多數行業仍然需要充分利用現有傳統倉儲資源，不能盲目建設現代自動倉儲系統。對于我國優勢地區、優勢行業、物流量大、單元集裝合理方便的優勢企業應當通過科學論證，適度采屋面結露問題嚴重。目前，國內該類廠房一直未能解決好上述兩個問題。根據經驗，采用保溫潔凈板內膽方案，即在高溫、高濕環境的庫房內增加一層保溫潔凈板，形成獨立的封閉空間，可以較好地解決這一問題，缺點是造價偏高。

5．合理的自動化立體倉庫消防系統

自動化立體倉庫的消防系統應是基于庫區智能火災探測報警及自動滅火并采用網絡技術集中控制的消防系統。

在規劃設計上，自動化立體倉庫要滿足防火分區要求，各防火分區之間有防火門，防火門和輸送設備之間有電信號連鎖，輸送設備和生產線等有信號連鎖。有火災信號輸入時，輸送機有貨物正在防火卷簾門下通過時，輸送機繼續搬運貨物，防止防火卷簾門將貨物卡住，一旦通過防火卷簾門，輸送機停止搬運，防火卷簾門落下；輸送機搬運的貨物不在卷簾門下時，輸送機立即停止搬運。

6．合理的自動化立體倉庫系統仿真

自動化立體倉庫設計的優劣和存在的問題，如系統出入庫能力、是否存在瓶頸、主機輔機在系統中的能力與數量方案是否合理等，可用仿真技術手段加以驗證、分析。

現以某物流配送中心的總體設計方案為例，該配送中心的規模和物流量都很大，入庫、補貨、分揀和出庫流程復雜。這樣一個復雜的物流系統很難用解析方法進行定量的分析，采用系統仿真方法可以幫助理解貨物操作的流程、提出量化的評價指標。進行系統仿真的目標是，評價系統設計方案是否合理，判斷整個工藝流程是否順暢、有無阻塞產生。

在系統設計的初期，原方案是在工房的東西兩側同時執行出入庫操作，補貨出庫在立體庫的西側。我們提出，在立體庫兩側同時出入庫的方案不可取，應該在立體庫的一側即東側集中出入庫。為說明建議方案的正確性，對單側出入庫、一側入庫另一側出庫以及兩側同時出庫這三個方案進行仿真對比。

分析系統仿真結果得出以下結論：東、西兩側同時出庫是不合理的。只在東側出庫，可以充分發揮巷道堆垛機的出入庫能力。東側出入庫兩層設置會造成阻塞。東側出入庫應改為三層設置，堆垛機的運行狀態正常。設置三層出庫輸送系統，能夠解決補貨的物流瓶頸問題。東側出入庫改為三層設置后，經仿真仍發現在二層出庫輸送系統會產生局部堵塞。據此修改拆零補貨流程，修改后的方案可以避免在二層出庫輸送系統產生阻塞。

四、自動倉儲系統的技術發展趨勢

在系統設計方面。21世紀物流前沿概念和技術之一是精細物流和精細供應鏈。國際物流技術發展的新趨勢之一是現代物流技術日益滲透到生產線中。要用精細物流支撐精細制造、精細加工、柔性生產，用現代物流技術配合、支撐、改造、提升傳統生產線。如在煙草行業，傳統物流技術在制絲線的體現是，用帶式輸送、振動輸送、風力輸送、提升喂料、柜式存儲等組成連續自動化流水生產線。由于精細加工、柔性生產、多品種、小批量、靈活應對市場等需求的牽引，能點對點自動存取的高架箱儲、作業和搬運相結合的機器人、AGV、RFID等現代物流技術逐步進入制絲線。我們在某大型項目的20萬平方米的主廠房內，規劃設計上打破傳統設計布局，設計了7個自動倉儲系統與生產線緊密結合，用3個自動高架箱儲系統代替大部分柜式存儲，達到了提高精細化、柔性化、信息化程度，縮短物流流程，降低物料損耗，減少占地面積，降低建設投資等效果。

要注意整體式立體庫的設計和建造技術的發展。1989～1998年日本整體式立體庫銷售822座，占整體式立體庫與分離式立體庫銷售之和13363座的6．15％而整體式立體庫銷售額3878．72億日元，占整體式立體庫與分離式立體庫銷售額9420．04億日元的41．58％。這說明整體式立庫數量雖少但銷售額可觀。我國整體式立體庫十分罕見，原因是國內對整體式立體庫設計和建造技術不甚精湛，沒有性價比有吸引力的解決方案。今后應當加強整體式立體庫的設計和建造技術的跟蹤、研發和推廣，如建筑貨架一體型構造的有限元分析、消防的認可、桁架組合的減震緩沖等。

在單機方面，巷道堆垛機技術的發展趨勢是：①高速化。最大行走速度可達400米／分，升降速度達200米／分，要根據庫長、庫高，選用經濟實用、速度及加速度值匹配的設備，不必追求更高速度。復合作業循環時間可以提高到50N70次／小時。②超高層。最高達50米；日本出現了高度50米、3000千克、最大行走速度200米／分、升降速度200米／分、叉垛速度60米／分、采用伺服驅動的堆垛機，其升降速度200米／分令人注目，這可在50米高度下運行保持其出入庫能力。③自重輕。采用CAD／CAE有限元分析、新材料等技術，自重減輕；提升方法是激光定位+旋轉編碼器。④準確化。由地面鏈條帶動鏈輪、角編碼器認址、認址片檢測認址到激光測距檢測認址。一般水平位置采用旋轉碼器加激光定位，升降位置采用旋轉碼器加認址片，伸叉位置采用接近開關+旋轉編碼器，使停位精度從±10毫米降為±5毫米，甚至達±3毫米；有的升降位置也采用激光定位+旋轉編碼器；有的認為采用激光定位是錦上添花，對提高停位精度作用不大。①驅動技術。由傳統的調速技術，有的發展

為內置嵌入式計算機矢量變頻調速技術，從而獲得更佳啟動停止曲線圖，減少循環時間，獲得更佳啟動扭矩；部分廠家采用交流伺服驅動，這在超高層或精確定位尚有必要，一般場合不必錦上添花。⑥通信方式。從無線、有線、電磁感應已過渡到紅外通信。多重貨位虛實探測保護技術已開始應用無線攝象傳輸。機上控制技術已開始采用PLC、現場總線技術代替了專用硬軟件，便于與上位機兼容聯網。⑦結構形式。單柱在輕、中重量級日趨普及，雙叉、雙深有所應用；三叉、三深已出現。但出于出入庫效率及小批量取貨、柔性化的考慮，并!EI~R深、三深要增加貨格高度，因此單伸、單叉仍是主流。⑧載質量，己達5000千克，航空集裝箱專用堆垛機已達16．5噸。

穿梭車技術

環行穿梭車的最大走行最大速度達160米／分；通訊方式由紅外通訊到軌道載波總線通訊彎道檢測由磁性檢測到顏色識別檢測；控制技術采用0．1微妙的指令處理時間的PLC進行單機控制；驅動技術采用變頻器進行控制，有的走采用伺服控制技術進行控制，能實現包括開環矢量、固定V／F、平方V／F、閉環矢量、伺服控制在內的多種運行模式；通訊模式由基于RS232的紅外通訊，最大76．8千比特／秒的數據傳輸率，最長15米傳輸距離，到基于軌道放大器調制解調技術的工業總線通訊，最大500千比特／秒的數據傳輸率，最長1200米傳輸距離；多車調度系統技術由采用紅外通訊到采用軌道載波總線通訊。

堆垛拆碼技術

隨著工業機器人批量生產，價格降低，堆垛、拆碼作業有用工業機器人取代傳統滑動下落式堆碼機的趨向。與圓柱坐標、直角坐標、龍門式機器人相比，關節式尤其是六關節式工業機器人得到更廣泛應用，交流伺服傳動和三維運動學控制軟件可以使β軸在每秒270°高速運動時，仍然可以達到0．4毫米的重復定位精度。但由于周邊設備綜合集成等因素，抓取煙箱時，很難突破12箱／分?，F在已經出現帶視覺識別的裝卸機器人同無人自動導引車相結合。

倉儲電氣控制技術

物流控制系統在經歷了繼電邏輯控制系統、以微機為代表的集中式數字控制系統、集散控制系統、PLC控制之后，走向了現場總線控制系統?，F場總線以具網絡化、開放性、可互操作性、分散性、低成本、系統維護方便等優點，不僅在系統上，而且在復雜的單機上如堆垛機、AGV上都正在推廣應用。近年來應用了如PROFINET實時以太網，響應時間小于1毫秒，抖動小于1微妙，其以太網交換機可達1000兆，這些成為物流控制技術的新視角。

倉儲物流信息技術

倉儲物流信息技術向集成化、模塊化方面發展，信息流、物流、商流(資金流)的集成和分離；虛擬庫存、虛擬分區、庫中揀選、在線揀選、供應商管理庫存等豐富了WMS的功能和內涵。條碼技術、射頻識別(RFID)技術、圖像識別技術、無線網絡技術有了新的發展和應用。這里不作贅述。

五、自動倉儲系統應用舉例

現以成都卷煙廠為例，介紹自動化立體倉庫在現代煙草工業中的應用。

成都卷煙廠物流系統包含了自動化立體倉庫系統、自動化輸送系統、自動導引車系統、機器人作業系統、自動化控制系統、消防自動報警滅火系統、多媒體實時監控系統、計算機模擬仿真系統和計算機集成管理系統(參見圖9)。物流系統以管理軟件為核心，實現原料、輔料、成品系統的調度管理，倉儲管理，收發貨管理，搬運管理，監控管理，數據存儲，與MIS系統的接口管理。整個自動化物流系統涉及到的技術領域有現場總線技術、機器人技術、激光定位、無線通訊、條碼技術、數據庫系統、網絡通訊、紅外通訊等，是一個涉及光、機、電、信息技術的高技術水平、高度復雜的系統工程。

成都卷煙廠自動化物流系統滿足年產量100萬箱(500萬件)的處理能力，年工作日300天，每日兩班制生產。

1．原料物流系統為原料的及時、精確配方提供保證，同時便于實時、準確地掌握原料信息，為原料科學管理提供依據。原料系統包括：貨位數3120個，巷道堆垛機3臺，高速穿梭車1臺，輸送設備90余臺套，能滿足存儲片煙5天的量和制絲8000千克／小時的生產能力要求。

2．輔料物流系統能根據生產計劃，及時、適時、準確地為生產車間提供所需的輔料，合理控制輔料庫存量，減少短缺、積壓的現象，最大限度追求庫存占用資金的最小化。系統包括：貨位數4320個，巷道堆垛機3臺，AGV激光導引小車6臺，高速往復式穿梭車1臺，輸送設備60余臺套，能滿足年產100萬箱卷煙所需輔料的配送和儲存要求。

3．成品物流系統及時、準確掌握成品庫存信息，減少成品短缺、超儲、呆滯、積壓的現象，快

天津頂力倉儲貨架制造有限公司是從事組合式自動化立體倉庫、倉儲貨架、建材超市及倉儲式超市貨架設計、制造、安裝、調試的專業企業，經過多年努力，已成為國內較大的貨架制造商之一。

產品廣泛應用于軍工企業、電子電器、機械制造、醫藥衛生、物流配送、倉儲超市、食品、石化、汽車、紡織等行業。已承接了手余座倉庫貨架工程的設計、制造及安裝。速準確地響應市場的變化。系統包括：貨位數7200個，巷道堆垛機6臺，機器人3臺，高速往復式穿梭車1臺，高速連續提升機2臺，箱煙分揀輸送機3臺，其他輸送設備160余臺套，可存儲34560大箱(共172800件)卷煙。

由于成都卷煙廠的物流系統設備規劃設計方案合理，技術先進實用，招標方案嚴謹，在設備上至少節約了1000萬元。

通過我們對多層樓倉庫與高架立體庫的經濟指標比較論證，經平庫、立庫、多層樓庫、穿梭式密集庫多方案的技術經濟分析對比，確定了采用巷道堆垛機式的立體倉庫方案。

僅以成品庫多層樓庫與巷道堆垛機式的立體倉庫的經濟指標對比為例摘錄如表5?？梢?，僅成品庫巷道堆垛機式立體倉庫比多層樓庫的投資可以節省1000萬元；年運行費用可以節省93萬元／年。

篇7

例如一棟高層綜合辦公樓，地下一層，地上6~9層，基礎埋深-7.5m的筏板基礎。根據提供的有關資料，基坑范圍約為115×24m，地面整平標高約為-1.0m，基坑開挖深度約6.5m，根據甲方要求，基坑開挖放坡分別為1:0.3和1:0.1，對1:0.1邊坡進行支護。另外，場區內地形較為平坦，在場區東北部距基坑約3m位置為一棟三層樓，其它地段無大的附加荷載。根據勘察院的場地巖土工程勘察報告，與基坑支護相關地層如下：①層雜填土：主要由粘性土及建筑垃圾為主，部分地段為砼路面。層厚0.4m~2.4m。②層黃土狀粉質粘土：黃褐色，硬塑~可塑狀態，土質較均勻，具空隙。層厚0.00~1.7m。③層黃土狀粉土：褐黃色，稍濕~濕，中密，土質不均，夾粉質粘土薄層。干強度低，韌性低，局部振動析水。層厚4.1m~5.6m。④層粉細砂：灰黃色，稍濕，層厚0.0~1.9m。

首先根據場區概況，對邊坡支護進行設計：

（一） 支護方法的選擇：根據場地實際情況，采用插

筋補強方法進行支護。

（二） 基坑支護設計要求（計算書附后）

1、 土釘錨桿設計參數：

①土釘直徑：110mm。

②土釘傾角：12±2。。

③土釘長度：共設計四排土釘。

因此，本工程各層土釘錨桿長度分別為：L=5.0m、6.5m、5.5m、4.5m。在靠近樓房段長度分別為L=6.0m、7.0m、6.0m、7.0m。

④間距：本工程設置四排土釘，間距1.3m，水平間距：1.4m(靠近樓房段水平間距：1.3m)。

⑤土釘桿筋：采用Ⅱ級鋼筋Ф18；

⑥土釘漿體：采用純水泥漿，水灰比取值0.50。

2、面層設計要求

（1） 面層網筋：φ6.5@200mm。

（2） 面層：面層采用水泥砂漿，并配以適當的碎石屑，以增加面層的強度。面層厚度取50mm。

（3） 面層施工完成后安裝水泥壓板，使土釘、面層等結合在一起，共同作用。

其次，施工組織計劃：

（一）施工準備

1、施工技術準備

收集與工程施工有關的設計圖紙技術資料、巖土工程勘察報告、附近建筑物情況、地下管道情況及其它與工程有關的資料。熟悉工程設計、施工要求，完善施工技術措施和質量保證措施，落實施工計劃等，為施工作好充分技術準備工作。

2、施工機械設備準備

根據本工程特點安排施工機械設備，擬投入設備如下：

所配備的機械設備能滿足施工需要。

3、施工現場的準備

根據現場具體情況進行規劃利用，設備材料場地、機械設備

序號 設備名稱 設備型號 單位 數量 備注

1 水泥漿攪拌機 臺 1 土釘錨桿注漿

2 注漿機 BW250/50 臺 1

3 電焊機 XB500-3 臺 2 鋼筋制作

4 鋼筋彎曲機 WJ-1 臺 1

5 鋼筋切斷機 GQ50 臺 1

6 鋼筋調直機 臺 1

7 人工洛陽鏟 108 若干

8 經緯儀 J2 臺 1 測量放線

9 水準儀 臺 1

安裝位置合理，使作業方便。

作好施工所需要的水、電等供應等。

根據使用的材料種類、時間順序等進料，并作好原材料的檢測工作等。

作好工人食宿等生活問題等。

（二）測量工作

根據甲方提供的坐標點、標高進行測量對邊坡進行控制，要求基坑邊線位置正確。

邊坡支護測量時，按設計圖紙進行土釘孔位的確定，土釘定位采用鋼卷尺進行。

（三）施工現場布置計劃

根據設備、機械情況合理進行現場布置，具體在現場確定。在布置時首先滿足現場施工的需要，還應不影響其它工種的施工。

（四）邊坡支護

邊坡支護按設計方案進行組織施工。在支護段分層開挖土方，分層支護，與土方配合施工。

（五）其它

土方施工應與邊坡支護施工配合施工，合理安排施工進度和機械。

第三、基坑邊坡支護施工方法

（一）施工工藝流程及施工要求

1、工藝流程

（分步開挖土方）清理坡面土釘測量定位土釘成孔植土釘桿筋并注漿掛面層網筋施工面層安裝水泥壓板（循環至設計深度）。

2、支護施工

（1）土方開挖：支護區分二層開挖，每層土方開挖深度宜為3.0m。

（2）清理、修整坡面：人工用鐵鍬、鎬等工具清理、修整坡面，達到設計要求。

（3）測量定位：利用鋼卷尺等工具按設計要求測定錨桿孔的孔位并標識。

（4）成錨桿孔：用洛陽鏟成孔，孔徑、孔深、傾角滿足設計要求。

（5）植錨桿桿筋并注漿：將按設計要求加工好的錨桿桿筋放入孔內，并使桿筋居中。注漿材料采用1：0.5純水泥漿，注漿后要補漿2~3次。

（6）掛網：按要求掛鋼筋網，網片間要保證搭接長度滿足要求（一般為200mm），并保證鋼筋網有足夠的保護層。

（7）施工面層：按設計要求進行面層施工，厚度為50mm。

（8）安裝水泥壓板：把預留的土釘桿件與預制砼墊板進行固定，使土體-土釘-網片及面層-錨定板融為一體，提高復合土體的穩定性和整體性。

（9）支護施工與土方開挖相互配合施工，土方開挖一步，支護施工一步。

對于回填土層或砂層，若坍塌，宜先施工面層砼后再進行錨桿施工，必要時分段開挖分段護坡。施工中視現場實際情況而定。

3、施工技術要求

① 土釘錨桿直徑φ110m，允許偏差≤-5mm。

② 土釘錨桿長度按設計圖施工，孔深允許偏差≤-50mm。

③ 土釘錨桿孔位的允許偏差不大于100mm。

④ 土釘及錨桿采用人工洛陽鏟成孔，注漿采用重力注漿。

⑤ 灌漿采用純水泥漿，水泥采用32.5Mpa的水泥，水灰比為0.5。

⑥ 面層厚度50mm，允許偏差：±10mm。

⑦ 土釘錨孔完成后應及時置筋，注漿，以防塌孔。

⑧ 施工中可根據實際情況對施工順序進行調整，以方便施工。

第四、制定各項保證措施

（一）質量保證措施

1、加強質量管理

① 現場施工嚴格按國家有關規范、標準和設計要求施工，實際全面質量管理，明確責任。

② 做好班組的自檢互檢，嚴把質量關。

③ 做好各項施工記錄。

④ 做好對水泥、鋼筋等材料的質檢工作，質量不合格不能使用。

⑤ 及時組織有關質檢人員、監理人員對每道工序進行復檢工作。

2、質量監督

工程施工處應認真接受質量監督部門進行的質量監督工作，遵守質量監督的有關規定，虛心聽取質量監督人員的意見，并為質量監督工作提供必要的方便。

工程項目施工人員應按計劃通知質量監督人員到現場對報驗的部位、項目進行核驗，對提出的問題做到及時處理。

工程完工后，及時向質量監督單位申報核驗，同時提交有關工程技術資料。

（二）安全保證措施

1、施工前，做好安全設備配合工作，設專職安全員，經常對施工現場的機械設備等進行檢察，發現隱患，及時處理。

2、施工各班組應遵守相應安全規定。

3、變形觀測：土方開挖過程中及基坑支護完后，在基坑邊坡頂部每5m左右設置一觀測點，使用儀器對基坑邊坡進行水平位移和趁漿觀測并做好記錄，如發現變形異常，及時匯報有關負責人并采取相應的安全措施。

（三）做好季節性施工防護措施及施工組織：包括項目組織機構，項目施工責任具體明確到人；勞動力組織。

篇8

關鍵詞：承臺；大體積混凝土 ；施工工藝

前言

現代建筑中時常涉及到大體積混凝土施工，如高層樓房基礎、大型設備基礎、水利大壩等。在《普通混凝土配合比設計規程》（JGJ/T55-2000）中對大體積混凝土解釋為“混凝土結構物實體最小尺寸等于或大于1m，或預計會因水泥水化熱引起混凝土內外溫差過大而導致裂縫的混凝土”。它的表面系數比較小，水泥水化熱釋放比較集中，內部溫升比較快?；炷羶韧鉁夭钶^大時，會使混凝土產生溫度裂縫，影響結構安全和正常使用。所以必須從根本上分析它，來保證施工的質量。根據施工現場的特點，對不同厚度的底板和承臺制定不同的澆筑方案和技術措施，有效地降低了泵送大體積混凝土溫差，消除了冷縫現象。

一、工程概況

某工程總用地面積137593.34m2，總建筑面積474478.88m2。本工程建筑場地類別為Ⅱ類，抗震設防烈度為7級， 耐火等級為一級，建筑設計使用年限為50年。

二、基礎底板承臺施工特點

整個基礎底板呈不規則多邊形，東西向略長，南北向略扁，面積約13000M2，厚400mm。塔樓核心筒部分承臺厚度4500mm。整個底板承臺砼強度設計等級為C30，抗滲等級為S8。

基礎底板承臺采用商品砼，要求一次性澆筑，不留施工縫，在底板適當位置設置了后澆帶，施工過程具有以下特點：

1)嚴格按后澆帶分塊施工。

2)砼在滿足泵送的條件下，采取盡可能低的水灰比。采用摻粉煤灰、外加劑“雙摻技術”，降低水灰比，減少水泥用量，降低水化熱。

3)加強砼養護，砼澆筑后及時覆蓋澆水養護，大體積砼采取措施控制內外溫差不大于25ºC。

4)合理擬定施工順序分段分層澆筑，集中砼泵澆筑該區段，確保不產生施工冷縫，并采取措施控制大體積砼裂縫。

三、保證質量的技術措施

1 減少水泥用量

為減少水泥水化熱，降低混凝土的溫升值，在滿足設計和砼可泵性的前提下，將PO42.5R普硅水泥用量控制在350kg/M3。

2 摻加外加劑及摻合料，控制水灰比

根據設計要求，混凝土中摻加水泥用量25%的粉煤灰、2.6%的緩凝高效減水劑及6%的抗裂防水劑，既能提高砼的和易性，又能減少用水量，把水灰比控制在0.5 以下。

3 嚴格控制骨料級配和含泥量

選用5～31.5mm 連續級配的碎石，細度模數2.8～3.0mm 的中砂，砂、石含泥量控制在1%以內，并不得混有有機雜質，杜絕使用海砂。

4 優選混凝土施工配合比

根據設計強度及泵送砼坍落度的要求，經試配優選，確定混凝土配合比如下，采用P.O42.5 普硅水泥：砂：碎石：水：摻合料：外加劑1（緩凝高效減水劑）:外加劑2（抗裂防水劑）=1.00:1.99:2.99:0.49:0.25:0.026:0.06,坍落度160mm。

5 加強技術管理

加強原材料的檢驗、試驗工作。嚴格按照方案及交底的要求指導施工，明確分工，責任到人，認真對待澆筑過程中可能出現的冷縫，并采取措施加以杜絕。

6 合理組織勞動力及機械設備

施工人員分三班倒進行作業，人不到崗不準換班，并明確接班注意事項?；炷凉獑挝辉跐仓伴_技術交底會，根據現場施工速度調整供應速度，避免混凝土的和易性和可泵性變差。承臺澆筑采用泵送加塔吊配合，以免接、拆輸送管或堵管時混凝土出現冷縫。

四、砼澆筑前期的質量控制工作

大體積砼澆筑的準備工作，除按一般砼施工的方法做好準備外，還應根據本工程的特點，做好如下工作：

（1）審查專項施工的施工方案。要求施工單位結合實際編寫大體積砼施工方案，報監理審核簽字。應重點對工序安排、機械設備的安排和主要的施工方法進行審查。

（2）對商品砼供應商的監控。商品砼供應商必須嚴格執行混凝土配合比，保證與配比試驗的一致。同時要及時提供質量可靠的商品混凝土，確保澆筑順利進行。

（3）督促施工單位做好各項準備工作。如澆筑前鋼筋的隱蔽驗收；施工方案的交底；材料、機具的供應進場；施工用電的保障措施；項目部的管理人員組織工作；小雨時施工的準備機具；突發性中斷砼澆筑的應急措施等等。

五、砼澆筑的質量控制

1 控制混凝土的澆筑流程及流向

根據建筑物所處的道路情況，在基坑邊東、西、南三面布置三臺砼輸送泵(其中一臺為汽車泵) ，由西向東推進。從泵送大體積混凝土的特點出發，采用“分段定點，一個坡度、薄層澆筑、循序推進、一次到頂”的方法。根據混凝土泵送時自然形成一個坡度的實際情況，每個澆筑帶的前后布置兩道振動器，第一道布置在混凝土出料口，主要負責上部混凝土的振實。第二道布置在混凝土坡腳處，以確保下部混凝土的密實。澆筑砼時要控制澆筑速度，不能過快，防止短時間澆筑厚度過大形成混凝土內部溫度堆積，升溫過快的情況發生。由于大體積泵送混凝土表面水泥漿較厚，故澆筑結束后須在初凝前用鐵滾筒碾壓數遍，打磨壓實，以閉合混凝土的收水裂縫。

大體積混凝土澆注示意圖

2 加強監理的監督力度

對商品混凝土出廠和出料須認真檢查，并在澆筑現場檢查砼的坍落度，嚴格控制混凝土的澆筑流向，保證一個方向，一個坡度，薄層澆筑。整個砼的澆筑過程監理要進行全方位的旁站監理，確保砼澆筑施工方案按原審批意見進行。從而確保砼的澆筑質量。

3、加強砼的養護和測溫工作

1）采用5mm厚麻袋加塑料膜對混凝土進行養護派專人負責覆蓋保溫和淋水等，保持混凝土外表濕潤。其中大承臺內部設置降溫循環水管，循環管在承臺內布管間距約為700mm，分為4層布設，必須利用鋼筋支架固定可靠，澆筑前進行試水，確保承壓狀態下不漏水，澆筑過程中使用振動棒時必須注意避免損壞管道。當承臺澆至1m厚度時開始用小型真空吸水泵，利用貯水池進行連續循環供水散熱，待混凝土達到終凝后可利用循環后的熱水澆在底板承臺覆蓋保溫層上，自然養護與熱養護結合養護以上如圖2所示。

圖2 承臺剖面及降溫管布管示意圖

2）開始澆筑時即設專人對各部位溫度進行監測，（如圖2）澆筑期間氣溫為為24 C～32 C獲得混凝土溫度變化情況,分別對循環水管出水口和混凝土內外溫度進行測量。該板塊混凝土澆筑施工時間較長,在接近40h時混凝土中心溫度已趨于最高溫度段(69 C～72 C)，但由于有循環水管的輔助降溫作用（出水口溫度最高達61 C）故在一定程度上縮短了最高溫度段的持續時間。澆筑后24h內已開始降溫，測溫數據顯示混凝土內外溫差較大的是澆筑中后段，但仍能控制在22 C～24 C，未發現異?，F象。

圖3混凝土測溫曲線

六、結束語

地下室大體積砼施工質量除了必須滿足強度、整體性、耐久性及抗滲等要求外，還必須解決因變形而產生裂縫的技術難題，而變形主要是由于溫度、濕度、沉降等因素引起，在這幾種因素當中溫度引起的裂縫又占主要部份。本基礎底板完成后，強度和抗滲指標經砼試壓后結果均達到設計要求，對砼表面進行細致的檢查均未發現有害裂縫，達到了預期目標。下面是一些體會：

（1）施工前的施工組織設計和施工方案審查很重要，對澆筑砼前的一些準備工作尤其要做得充分。

（2）采用內散外蓄綜合養護措施，可有效降低混凝土的溫升值，尤其對超厚大體積混凝土施工更適用。

（3）大體積混凝土采用泵送工藝，輸送管道經常會發生堵塞，故提高砼的可泵性十分重要。

篇9

中圖分類號： TU714 文獻標識碼： A

塔式起重機具有安裝高、速度快、高勢能、高動能的特殊性,容易因人的不安全行為或設備的不安全狀態而發生重大安全事故，在建筑施工過程中的安全管理越來越重要。設備租賃企業對塔式起重機的使用安全管理，主要體現在結構安全管理、安拆頂升附墻安全管理、操作使用安全管理、維修保養安全管理等四個環節安全保障措施。企業應針對每一個環節進行危險源辨識，找出危險源，制定危險源預防措施。對作業人員進行宣傳教育和安全交底，使之深刻理解并在作業過程執行。同時，企業還應建立健全完善的安全管理體系，過程監督控制管理，使企業對塔式起重機的安全管理標準化、常態化。下面，針對目前的設備租賃企業在以上四個環節中的容易疏忽的相關問題做以下探討。

加強結構安全管理

結構安全是塔式起重機使用安全的基本保證，是安全管理的源頭。我們應重點從以下幾個方面對塔式起重機結構安全進行管理。

1、及時淘汰和更新安全隱患較大的部件

2008年國家建設部出臺第166號《建筑起重機械安全監督管理規定》文件后，機械設備租賃企業已按照規定淘汰一批塔式起重機。由于許多設備租賃企業維修保養、保管不善， 雖塔式起重機沒達到報廢期限，但許多重要部件存在難以消除的安全隱患，如齒圈磨損嚴重，間隙過大；標準節銷孔磨損過大，無法修復，致使塔式起重機在使用過程中塔身晃動幅度較大、銷軸退位；伸臂腹桿和標準節橫桿等構件在運輸儲存使用過程中產生嚴重變形，應予以淘汰更新。

2、嚴禁不同生產廠家生產的標準節混用

由于歷史原因，設備租賃企業采購多家不同生產企業生產的塔式起重機，因管理混亂，沒有分類保管；或在購買某一廠家的標準節數量不足的情況下，從節約成本的角度考慮，常常發生不同生產廠家生產的標準節混用，標準節受力安全得不到保證，可能造成塔身從標準節處折斷的現象。

3、超長附墻桿件應進行受力驗算

由于施工現場的復雜性，塔式起重機生產廠家只提供附墻框，一般不提供附墻桿件。塔式起重機使用說明書中，對附墻桿的加工制作要求也沒有過多的說明，只提出附墻桿超過一定的長度，與廠家聯系。而在實際使用過程中，由于現場施工條件限制，附墻桿安裝長度大多超過說明書規定長度，有的長達十米以上。在使用超長附墻桿件時，應進行受力計算，確保使用安全。

安拆頂升附墻安全管理

事實表明，安拆頂升附墻作業過程中極易發生較大安全事故，該環節要求作業人員擁有較高的技能和豐富的經驗。應精心組織，合理安排，制定科學嚴謹、安全高效的施工方案，選派經驗豐富的作業人員，嚴格按照施工方案作業流程和技術要求施工。

1、強化安拆人員管理

安拆人員必須持證上崗。每次作業前，應堅持并有針對性地對全體作業人員進行安全技術交底。安拆單位在進行人員選派時，應充分了解作業人員，尤其是作業班長的經歷和能力，加強整個施工過程的協調統一、確保施工安全。

2、加強垂直度和基礎承臺監控管理

塔式起重機垂直度監控管理，應重點考慮以下幾個方面因素：

（1）、基礎安裝時，避免混凝土振搗對基礎腳的影響，塔式起重機基礎承臺混凝土初凝前，應進行基礎垂直度校準。經驗表明，沒有進行校準的基礎，在后期安裝時，出現垂直度偏差超標的幾率較高。偏差超標太大時，雖然通過提前附墻調整垂直度，但不排除超過標準節允許偏扭幅度，影響結構安全。

（2）、每一次頂升加節附著時，均應進行垂直度測量，并通過附墻桿微調垂直度，避免出現垂直度偏差累計后超標，或形成“S”形立面。

（3）、在塔式起重機使用過程中，應經常檢查基礎承臺的安全可靠性。發現有可能造成基礎承臺不均勻下沉、承臺圍護倒塌的基坑積水、基礎護壁滑坡、圍護周圍違章施工等安全隱患，應及時處理。

3、嚴格自檢驗收，職責分明

塔式起重機安裝過程中，安拆人員應對每道工序進行檢查，合格后，方可進行下一道工序作業。設備安裝完畢后，安拆人員須嚴格執行塔式起重機自檢驗收制度，嚴把安裝質量第一道關。

企業應根據地方特種設備檢查標準制定進一步細化的企業自檢標準，安拆班長組織班組成員根據自檢標準對每個部位的開口銷、立銷、重復接地、安全限位的齊全靈敏等進行逐項細致檢查，發現問題，及時整改。企業安全管理人員對整機安裝質量進行評定，并對作業班組進行獎罰。

操作使用安全管理

據不完全統計，人的不安全行為是在塔式起重機運行過程中發生事故比例最大的因素。而不嚴格遵守十不吊作業規程又是人的不安全行為的幾乎全部內容。出現此類現象的原因，除了操作人員沒有堅持原則外，與當前的建筑設備市場環境有關。

1、操作指揮人員配備要合理

目前，對于建筑市場使用較普遍的QTZ80等中小型塔式起重機而言，每臺設備由設備租賃企業提供兩名操作人員和兩名指揮人員，意味著每班只能保證一名操作人員和一名指揮人員。在這樣的人員配置環境下，深基坑和高層樓房施工作業過程中，常常依靠操作人員的直觀判斷進行作業，起吊物捆綁是否牢靠、是否存在歪拉斜吊現象，安全無法得到保障，施工常常遇到的隔山吊尤其如此。筆者以為，每臺設備每班應至少配備一名操作人員和兩名指揮人員，消除安全盲區，也是搞好操作使用安全管理的基礎。

2、加強操作指揮人員的管理

一是安全交底和技能培訓。近幾年，塔式起重機市場需求量不斷增加，作業人員數量不充足，單一操作指揮人員難求，加上市場經濟影響，逐步形成了親戚朋友或家屬為隊伍的塔式起重機操作承包模式的局面，新辦證上崗的現象屢見不鮮。為確保新進人員的技能水平，租賃企業應重視對每一名作業人員嚴格審查和安全技術交底。二是加強勞動紀律。做好人員作業換班登記管理，避免頂替超時疲勞作業、指揮人員不到位、人員隨意更換，由此不能很好的堅持十不吊操作規程，而導致事故發生。

3、日常保養檢查與監督檢查相結合

操作人員應嚴格按照“十字”作業規定對塔式起重機進行日常保養并檢查，著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險裝置等易損件，發現問題立即處理。安全管理人員應定期對設備使用情況進行監督檢查，堅決杜絕機械帶病作業。

4、重視現場作業環境安全

現場作業環境往往比較復雜，多臺塔式起重機密集安裝，交叉作業，旋轉范圍內存在高壓線、管道、建筑物等障礙物等多種危險因素。設備租賃企業應配合施工單位全面分析可能存在的各種危險源，制定針對性強，切實可行的技術和安全管理措施，并堅決執行。

5、安全裝置應齊全有效。

塔式起重機安全裝置主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。設備租賃企業應在塔式起重機投入使用后，定期對保險裝置的安全性進行檢查，并及時調整或更換。由于使用時間長、頂升加節后疏于及時對超高限位進行有效調整，保險裝置會出現損壞或失效。對于施工現場復雜，容易發生與塔式起重機結構發生碰撞的作業環境，應加大安全資金的投入，安裝防碰撞儀器等智能測控系統裝置。

四、維修保養安全管理

帶病作業是塔式起重機發生安全事故極大的隱患。確保塔式起重機在良好的狀態下運行，要求配備一批技術嫻熟、責任心強的維修作業隊伍，制定科學現代化維修管理制度。

1、建立健全維修管理制度

設備租賃企業維修管理應做到五定：定維修制度、定維修方案、定維修人員、定安全措施、定維修質量。做好維修保養記錄，建立單機維修資料，定期對設備進行維修總結分析，為充分了解單機設備的現時狀況，制定并實施系統的維修方案提供原始依據。確保設備在運行過程中的安全。

2、場內維修保養工作要全面、徹底

場內維修保養，是塔式起重機在項目安裝使用前，在維修車間進行整機全面維修保養過程。塔式起重機長期處于露天作業環境，回場后須進行系統維修保養。維修技術人員應調取設備以前的維修運轉記錄，進行分析匯總，按照傳動系統、電器系統、金屬結構系統、液壓系統四大系統，回轉機構、變幅機構、起升機構、爬升機構等機構制定詳細全面的維修保養方案并實施。

嚴格遵循“十字”作業法，即按清潔、、緊固、調整、防腐的要求進行。做到維修保養部位不遺漏、維修質量完好。

3、現場維修工作要高效、及時

現場設備維修保養工作，以操作人員為主進行預檢、保養和排除臨時故障，以專業維修人員為主進行維修更換。 操作人員發現吊鉤磨損嚴重，鋼絲繩出現斷股、斷絲、扭結、松散等超過報廢標準，回轉支撐運行有異響等現象，應在停機的同時，聯系專業維修人員進行維修。發現標準節螺栓聯接松動，剎車打滑溜鉤等現象，應立即自行緊固處理。切不可帶病堅持作業，造成嚴重后果。

結束語 當然，塔式起重機安全管理是一個系統工程，是一個長期、復雜的過程，涉及對“人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不利因素，管理上的缺陷”的綜合管控。應以系統論、動態論、重點論、資源論的方法抓安全管理工作，才能真正達到“安全第一，預防為主”的方針。

篇10

消防安全防火的重要意義，提醒大家從生活、學習、工作中的點滴小事出發，形成消防安全保護意識，共同創造和諧安全的教學環境。以下是小編精心收集整理的消防主題班會活動，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。

消防主題班會活動1活動主題：消防安全主題班會

活動對象：小學，初中，高中

活動背景：近期的幾次火災觸目驚心，而且人們面對火災時的態度、行動直接影響了是否能安全逃生。

活動目的：希望通過本次班會活動讓學生學會面對一些突發事件時的沉著冷靜的逃生、自救。

活動準備：多媒體設備、滅火器、酒精、棉絮和鐵桶

活動過程：

一、創設情景，引入主題：

請同學們觀看下面幾幅圖片(PPT展示)

20__年7月14日印度南部泰米爾納德邦的一所中學發生火災，造成175名師生傷亡。其中絕大部分是女生，數名教師也在火災中死亡。另外還有100人受傷。

20__-03-14日，南京東南大學一辦公樓發生火災，受災面積達1000平方米，消防部門出動10余輛消防車150人撲救，大火經過7個多小時被樸滅。

上?！?1·15”特別重大火災事故遇難人數上升到58人，其中男性22人，女性36人?；馂陌l生后，上海市靜安區共接到向街道等單位申報的失蹤人員56人。目前，遇難者與家屬的DNA比認工作正在進行中。

主持人：親愛的同學們：火是人類的朋友，它帶給我們光明。推動著人類社會走向文明。但火，能燒掉茂密的森林，廣闊的草原，高大的樓房，甚至奪取人們寶貴的生命。失去控制的火會成為一種具有很人破壞力的災害。那應該怎樣防火，救火呢?今天的班會，我們大家就一起來討論一下吧。

二、學會防火：

安全使用火、電，提高防范意識。

1.學校防火：

(1)嚴禁學生攜帶煙花爆竹入校。 (2)不要亂燒廢物。

(3)實驗用的易燃物品要妥善使用。(4)經常檢查電器。

(5)設置消防器材，不破壞消防器材。 (6)宿舍的安全防火。

2.公共場所防火

學生要做到：

(1)不攜帶煙花爆竹到公共場所。(2)不準玩與火有關的游戲。

(3)不準學生在山林野炊。

三、學會逃生

主持人：我們同學平時收集的資料有哪些逃生的方法。跟你的同桌討論交流一下你知道的逃生小秘訣。

1.小組討論交流。

2.集體交流：

(1)在火災現場，可以把衣物打濕，披在身上。

(2)可以用手帕捂住鼻子

(3)樓下發生火災時，往樓上跑;樓上發生火災時，往樓下跑。

(4)發生火災時，不要慌張，要保持冷靜的頭腦。

(5)無奈之時，可以用窗簾相互捆綁，從窗口逃生。

(6)發生火災時應該先撥打119報警，等待救援。

主持人：我們的同學們說的很不錯，那么先讓我們看看來看看專業人士給予我們火場逃生的一些方法。播放《火場逃生》視頻。

四、學會滅火

支持人：滅火的基本方法有哪些?

1.小組討論交流。

2.集體交流：

冷卻滅火法，就是將滅火劑直接噴灑在燃燒著的物體上，將可燃物質的溫度降低到燃點以下，終止燃燒。如用水滅火。

隔離滅火法，就是將燃燒物體與附近的可燃物質隔離或疏散開，使燃燒停止。窒息滅火法，就是阻止空氣流入燃燒區，或用不燃物質沖淡空氣，使燃燒物質斷絕氧氣的助燃而熄滅。如用泡沫滅油類火災。

抑制滅火法，也稱化學中斷法，就是使滅火劑參與到燃燒反應歷程中，使燃燒過程中產生的游離基消失，而形成穩定分子或低活性游離基，使燃燒反應停止。如干粉滅火劑滅氣體火災。

主持人：滅火器怎么使用呢?

1.小組討論交流。

2.集體交流：

(1)泡沫滅火器的使用方法：主要適用于撲救各種油類火災、木材、纖維、橡膠等固體可燃物火災.。有手握著壓把，左手托著滅火器底部，輕輕地取下滅火器。右手提著滅火器到現場。右手捂住噴嘴，左手執筒底邊緣。把滅火器顛倒過來呈垂直狀態，用勁上下晃動幾下，然后放開噴嘴。

(2)干粉滅火器的使用方法：適用于撲救各種易燃、可燃液體和易燃、可燃氣體火災，以及電器設備火災。有手握著壓把，左手托著滅火器底部，輕輕地取下滅火器。右手提著滅火器到現場。拔掉鉛封，保險銷，左手握噴管，右手提著壓把。在距離2米遠的地方，右手用力壓下壓把，左手搖晃噴嘴，是干粉覆蓋整體燃燒區。

五、逃生體驗，增強意識。

主持人：面對火災，人們的生命顯得那么脆弱。今天我們學習到了火災現場逃生的方法，那么讓我們實際演練一下，以防患于未然。

1.選幾名學生在班長帶領下做好準備活動。

2.放置火災道具。

3.查看逃生路線。

4.在老師帶領下分組疏散逃生。

六、小結，評價。談談收獲與體驗。

消防主題班會活動2目的

1、學生知道火災的重大危害和防范火災的重要意義

2、掌握防范火災和在火災中的進行逃逸和自救的一些基本能力

準備工作

1、提前布置學生去上網搜集今年發生的重大火災事件并了解其慘重的后果

2、布置學生通過各種途徑去了解和掌握一些關于防范火災和在火災中自救的基本知識

形式

學生對自己收集的資料和知識進行展示和介紹

過程(環節、層次、步驟、程序)

導語：火災是危害人們的安全的重要危險事故之一，這節課我們主要就來認識一下火災的危害以及我們面對突發火災應該怎么辦。

教學過程：

一、學生展示其收集到的近年來有關火災的事故案例，談談觀后感，使學生確實能從他們自己收集的案例中體會到火災危害和這堂課的重要性。

二、教師作總結，并介紹一些由火災導致死亡的原因。

現狀及危害

有人統計，在1974年以前的20年中，美國每年平均約有1.2萬人死于火災,即每天因火災死亡32.9人,日本1985年統計，全年因火災死亡的人有1741人。我國1971～1980年間，平均每年死于火災4000余人，平均每天11人。如果加上森林起火、地下礦井發生火災而死亡的人數，恐怕還要上升1倍。

我國1994年共發生火災4萬余起，傷4000人，死亡2600人。其中克拉瑪依友誼宮火災，中小學生死亡280多人，令人觸目驚心。除災害本身的猝不及防外，缺乏救護知識也是造成人員傷亡的主要原因?；馂脑斐伤劳龅脑?/p>

1、煙霧中毒窒息死亡，這是火災致死的首要原因。

因為大火煙霧中含有大量一氧化碳，吸入后立即與血紅蛋白結合成為碳氧血紅蛋白當人體血液中含有10%的碳氧血紅蛋白時，就會發生中毒，占50%時就會窒息死亡。有人做過統計，火災中被濃煙熏死嗆死的人是燒死者的4～5倍。在一些火災中，被“燒死”的人實際上是先煙氣中毒窒息死亡之后又遭火燒的。

濃煙致人死亡的主要原因是一氧化碳中毒。在一氧化碳濃度達1.3%的空氣中，人吸上兩三口氣就會失去知覺，呼吸1～3分鐘就會導致死亡。而常用的建筑材料燃燒時所產生的煙氣中，一氧化碳的含量高達2.5%。此外，火災中的煙氣里還含有大量的二氧化碳。在通常的情況下，二氧化碳在空氣中約占0.06%，當其濃度達到2%時，人就會感到呼吸困難，達到6%～7%時，人就會窒息死亡。另外還有一些材料，如聚氯乙烯、尼龍、羊毛、絲綢等纖維類物品燃燒時能產生劇毒氣體，對人的威脅更大。

有關專家經過多年研究，發現煙的蔓延速度超過火的速度5倍，其能量超過火5～6倍。煙氣的流動方向就是火勢蔓延的途徑。溫度極高的濃煙，在2分鐘內就可形成烈火，而且對相距很遠的人也能構成威脅。在美國發生的次高層建筑火災，雖然大火只燒到5層，由于濃煙升騰，21層樓上也有人窒息死亡了。

此外，由于濃煙出現，嚴重影響了人們的視線，使人看不清逃離的方向而陷入困境。

2、被火燒死。

3、跳樓摔死，多數發生在高樓失火，又缺乏自救知識，被火逼得走投無路而跳樓摔死。

三、既然火災有那么大的危害，那么我們平時應該怎么做才能盡量地避免火災呢?(由學生發言教師總結)

1、首先要樹立這種安全意識，認識到火災的極端危性

2、安全用火用電，注意一些生活中細節

3、經常保持警惕，排除生活中的一些火災安全隱患

四、很多時候我們自身雖然很注意火災的預防，但是萬一火災在我們身邊發生了，我們應該怎么辦呢?怎么樣盡可能地保護自己的生命安全呢?

1、沉著冷靜：根據火勢實情選擇的自救方案，千成不要慌亂。

2、防煙堵火：這是非常關鍵的，當火勢尚未蔓延到房間內時，緊閉門窗、堵塞孔隙，防止煙火竄入。

若發現門、墻發熱，說明大火逼近，這時千萬不要開窗、開門，可以用浸濕的棉被等堵封，并不斷澆水，同時用折成8層的濕毛巾捂住嘴、鼻，一時找不到濕毛巾可以用其他棉織物替代，其除煙率達60%～100%，可濾去10%～40%一氧化碳。1983年，哈爾濱”4.17″大火中，河圖街73號居民大樓絕大部分被燒毀，只有一戶居民用堵火辦法阻擋了烈火入侵，堅持到_把火勢壓下后才得救，創造了”火海孤島”的奇跡。

3、設法脫離險境：利用各種地形、設施選擇各種比較安全的辦法下樓。

首先是正常樓梯下樓，如果沒有起火，或火勢不大，可以裹上一件雨衣(尼龍、塑料禁用)、用水浸濕的毯子、棉被包裹全身后，快速從樓梯沖下去。如果樓梯脫險已不可能，可利用墻外排水管下滑;或用繩子，順繩而下，二樓、三樓可將棉被、席夢思墊等扔到窗外，然后跳在這些墊子上。跳時，可先爬到窗外，雙手拉住窗臺，再跳，這樣可減少一人加一手臂高度，還可保持頭朝上，減少內臟特別頭顱損傷。

4、顯示求救信號：發生火災，呼叫往往不易被發現，可以用竹竿撐起鮮明衣物，不斷搖晃，紅色，_、白色也可以，或打手電或不斷向窗外擲不易傷人的衣服等軟物品，或敲擊面盆、鍋、碗等。

5、勿因財物而貽誤逃生良機，一旦發生火災，則應因火制宜，在可能情況下，顧及財物，但危急火勢下，切不可舍命救物。

五、總結

火災無情，所以我們要盡量避免火災，萬一發生火災，我們要沉著冷靜，用自己學的知識有效地保護自己。最后，祝大家永遠都平安幸福。

消防主題班會活動3(一)班會目的：

1.使學生知道一些簡單的安全常識。

2.使學生掌握一些在家遇到火災的處理方法。

(二)活動地點：教室

(三)教育重點：學習防火的生活常識，培養有關防范力。

(四)班會流程：

1、第一組代表表演防火：(一人讀情節過程，三人表演)

2、大家認真觀察表演后討論：

(1)發生了什么事?他們是怎么處理的?發生火情應該怎樣與消防隊取得聯系?(打火警119、講清出事地點詳細地址、火勢情況)

(2)總結：情景表演向我們介紹了哪些方面知識。還有什么情況可能發生火災?發生火災怎么辦?怎樣防火?打什么電話求救?

3、學習防觸電知識的情景表演：

(1)第二組代表表演：

(2)大家認真討論觀察表演后討論：

a.提問：發生了什么事?他們是怎么做的?

b.總結：情景表演向我們介紹了哪些方面知識?還有什么情況可能發生觸電危險?發生觸電應怎么辦?怎么防止觸電事情發生?出了事打什么電話求救?

(五)鞏固總結

1、火警、急救中心電話各是什么?著火打119，急救中心120。

2、遇到火情，危險情況時，要保持鎮靜，迅速采取有效措施。

注意事項：

防火：不要在易燃物品(棉織物、柴草堆、木板堆、柴油汽油庫等)附近玩火、放鞭炮。注意(液化氣)灶的合理使用，用完電熨斗、電爐后應立即拔出插頭。

(六)學生發表本節班會課的感想

(七)班主任總結

同學們，生命像是一根絲線，一端系著昨天，一端系著明天。站在兩端之間，我們才知道：因為生命，我們才會擁有今天，因為今天，我們的生命才得以延續。

生活中總有一些突發事件，這些突發事件并不可怕，可怕的是沒有自救互救的意識和解決問題的能力。今天我們的目的便是培養大家的這種意識和能力，在緊急時刻我們能用自己的經驗和知識去保護自己和他人的生命。

消防主題班會活動4活動目的：

通過本次班會，使學生在歡樂的活動中掌握防火安全知識，增強學生的防火安全防范意識，提高學生的自護自救能力，減少火災難事故的發生，促使青少年的健康成長。

活動準備：

1、讓同學們收集有關火災事故的新聞。

2、組織學生排演節目。

3、選好及訓練班會主持。

4、了解一些防火安全知識。

活動過程：

班長：親愛的同學們，火是人類的朋友，它帶給我們光明，推動著人類社會走向文明。但是，火一旦失去控制就會造成災難，古往今來，多少無情的火災不勝枚舉。為了增強同學們的安全防范意識，提高學生的自護自救能力，為此我們準備了這次消防安全主題班會。在這次班會上，我們將通過各種形式來掌握消防安全知識，從而減少火災事故的發生，預祝班會圓滿成功!

主持人：我宣布“消防安全”主題班會現在開始!

一、主持人讀有關火災事故的新聞以引入主題。

1、主持A讀新聞。

2、主持B：大家聽了這則新聞有什么感想呢?

3、同學們議論，各抒己見。

4、主持小結。

二、圖片的欣賞“美麗的大自然”

三、看小品，議一議：

1、著火了，怎么辦?

發生火情，同學們一定要保持鎮靜。火災初起階段，一般是很小的一個小點，燃燒面積不大，產生的熱量不多。這時只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火熄滅。如果火勢十分猛烈，正在或可能蔓延，切勿試圖撲救，應該立刻逃離火場，打119火警電話，通知_救火。

2、怎樣報火警?

(1)牢記火警電話119。沒有電話或沒有_的地方，如農村和邊遠山區，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話向四周報警，動員鄉鄰一齊來滅火。

(2)報警時要講清著火單位、所在區(縣)、街道、胡同、門牌或鄉村地址。

(3)說明什么東西著火，火勢怎樣。

(4)講清報警人姓名、電話號碼和住址。

(5)報警后要安排人到街道口等候消防車，指引消防車去火場的道路。

(6)遇有火情，不要圍觀。有的同學出于好奇，喜歡圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學們的安全。

注意：不能隨意亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發現有人假報火警，要加以制止。

3、使用火爐要注意什么?

(1)在安裝火爐時，同學們要提醒爸爸媽媽，安裝火爐應與床鋪、紙頂棚、木窗框等可燃物保持一段距離。農村使用的磚爐土灶，要遠離柴草。

(2)爐旁不要放廢紙、刨花等易燃物。

(3)烘烤衣物要有專人看管。

(4)掏出的爐渣要等完全熄滅后，倒在安全地方，特別注意不要帶著紅火倒爐渣。

4、點蚊香時需要注意什么?

夏日的夜晚，蚊子常常令人難以入睡，人們常用蚊香驅蚊。蚊香雖小，但使用不當也容易引起火災，所以入睡前一定要檢查。

消防主題班會活動5教學目標：

1、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。

2、掌握緊急情況下的逃生策略。

教學要求：

知識方面：了解有關知識;明確危害安全的行為。

能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防范工作。掌握自救方法，提高自護能力。

覺悟方面：認識安全的必要性，樹立安全意識;增強安全的責任感。

教學重點：危害安全的行為，及自救措施。

教學過程：

冬季來臨了，為確保學生冬季安全，結合季節特點，進行以下方面的安全教育：

一、、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。

1、當前，在中學生中，有一部分學生缺乏正確的安全防衛心理，他們中有人被敲詐，有人被欺負，甚至有人被殺害，此類案件比比皆是，甚至有上升的趨勢。

因此，對我們中學生加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理非常重要。

2、“害人之心不可有，防人之心不可無。

”

(一)火災

水火無情，人所共知。來自世界衛生組織的統計說，近5年來，全世界平均每年有2070多萬人在大火中喪生，受傷的就更難以計數了。

在面對大火肆虐的危急時刻，必須堅持“三要”、“三救”、“三不”的原則，才能夠化險為夷，絕處逢生。

(二)雷電

夏天來臨，經常會有雷雨大風，應該預防雷電襲擊。

1.在空曠田野上，不要使自己成為尖端，也就是說，要盡量降低自身高度，不應該把鐵鍬、鋤頭、高爾夫球棍等帶有金屬的物體扛在肩上高過頭頂。

2.在市郊地區，躲入一棟裝有金屬門窗或設有避雷針的建筑物內，也可躲進有金屬車身的汽車內。

3.在稠密樹林中，找一塊林中空地，雙腳并攏蹲下;

在大樹下躲雷雨是極不安全的。此外，不要在高樓煙囪下、地勢高的山丘處停留，以防不測。

4.在山間旅游，如路遇山洞也可進入避雷。

5.打雷時，不要到湖泊、江河，海灘等處釣魚和劃船，也不要去游泳。

6 .打雷時，在平坦的開闊地帶，不要騎馬、騎自行車、駕駛摩托車或開拖拉機。

7 .打雷時，在室內相對比較安全，但要緊閉門窗，防止危險的側擊雷和球形閃電侵入。，避免發生傳染病。

二、讓學生了解安全知識。

1、用電安全

隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了。因此，我們有必要掌握一些的用電常識。

(1)認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷電源。

(2)不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。

(3)電器使用完畢后應拔掉電源插頭。

(4)使用中發現電器有冒煙、冒火花、發出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。

(5)發現有人觸電要設法及時關斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。

2、安全使用煤氣

(1)燃氣器具在工作時，人不能長時間離開，以防被風吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄露而發生火災。

(2)取暖時，屋內要注意開窗透氣防止煤氣中毒。

使用燃氣器具(如煤氣爐、燃氣熱水器等)，應充分保證室內的通風，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。

三、發生火災怎么辦

冬季氣候較干燥，嚴禁玩火，嚴防火災事故發生。易燃物一點即著，防火尤為重要，強調以下幾點：

(1)、任何同學不準攜帶火柴火機等火種進校，實驗室里的火種也不得帶出室外。

(2)、不得帶_等進校園，在校外，走親訪友時也要小心，遠離這些危險物品。

(3)、要打火警電話119報警，報警時要向消防部門講清著火的地點，還要講清什么物品著火，火勢怎么樣。

(4)、一旦身受火災的威脅，千萬不要驚慌，要冷靜，想辦法離開火場。

(5)、逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。八是加強家校聯系。通過家訪、家長會等方式，提醒家長注意學生的校外安全，為學生提供一個安全、健康成長的家庭環境。

四、八是加強家校聯系。通過家訪、家長會等方式，提醒家長注意學生的校外安全，為學生提供一個安全、健康成長的家庭環境。

五、做好自我防護，把衣服穿暖和，被子蓋暖和，寢室常開窗通風，毛巾衣被在晴天要晾曬，不與別人共用餐具，跑步后用毛巾隔背。發現有頭昏、厭食，四肢無力、咳嗽發熱等癥狀，要及時就醫。個人要勤洗澡，勤換衣，不與他人共用盆桶等洗漱用品，特別要勤洗手，勤通風，勤換衣。

六、教師總結：

在我們的生活中，有時可能會發生我們意想不到的事故，如何緊急處理，剛才我們已經知道了一些。在以后的班會中，我將陸續了解，讓我們在拍手歌中結束今天的這堂安全教育主題班會吧。