電線電纜試驗報告范文

導語：如何才能寫好一篇電線電纜試驗報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：電線電纜；質量分析；對策

一、行業概況

電線電纜是用以傳輸電（磁）能、信息和實現電磁能轉換的線材產品，被廣泛用于國民經濟建設的各個領域，與國民經濟的發展密切相關。國內電線電纜產業規模迅和企業數量也逐年在壯大。據不完全統計，截止2013年，我國電線電纜獲證企業已達5500余家。由于此類產品產品質量直接影響使用者人身安全。國家對已經獲得CCC產品認證或獲得工業產品生產許可證的生產企業，將其作為重點監控對象。經過多年發展，生產企業雖然工藝上已較為成熟，但技術水平仍參差不齊，導致產品質量仍然存在一定的不穩定。

通過對近些年（2011年起）質監總局開展電線電纜全國聯動抽查結果的分析，我國電線電纜行業質量還需進一步提高。

二、產品質量狀況分析

1、電線電纜全國聯動監督抽查情況

2011年全國聯動監督抽查對北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等30個省（自治區、直轄市）2603家企業進行抽查檢驗，統計共3803批次產品，合格產品3363批次，不合格產品440批次，產品抽樣合格率為88.4%。

其中，交聯聚乙烯絕緣電力電纜護套失重、絕緣熱延伸和絕緣收縮3個項目分別有121批次、47批次和62批次產品不合格，占該類產品不合格總批次的72.0%、28.0%和36.9%；電力電纜絕緣厚度、護套厚度2個項目分別有25批次、39批次產品不合格，占該類產品不合格總批次的11.1%、17.3%；聚氯乙烯絕緣軟電纜電線絕緣最薄處厚度項目有39批次不合格，占該類產品不合格總批次的17.8%；電力電纜和電纜電線2種產品的導體電阻項目分別有12批次、21批次產品不合格，占該類產品不合格總批次的5.3%、9.6%。

2012年全國聯動監督抽查對河北、遼寧、江蘇、浙江、安徽、河南、湖北、湖南、廣東和新疆等10個?。ㄗ灾螀^）1255家企業生產的1762批次產品進行了監督抽查，合格產品1554批次，不合格產品208批次，產品抽樣合格率為88.2%。

本次抽查發現的主要問題為護套失重、絕緣性能、結構尺寸、導體電阻等項目指標不合格。其中，交聯聚乙烯絕緣電力電纜護套失重項目有44批次產品不合格，占該類產品不合格總批次的55%；交聯聚乙烯絕緣電力電纜絕緣性能項目有54批次產品不合格，占該類產品不合格總批次的67.5%；聚氯乙烯絕緣軟電纜電線絕緣最薄處厚度項目有7批次不合格，占該類產品不合格總批次的6.7%；聚氯乙烯絕緣軟電纜電線曲撓試驗項目有25批次產品不合格，占該類產品不合格總批次的24%；聚氯乙烯絕緣軟電纜電線熱沖擊試驗項目有15批次產品不合格，占該類產品不合格總批次的14.4%；聚氯乙烯絕緣軟電纜電線標識內容檢查與產品表示方法檢查項目分別有11批次、40批次產品不合格，占該類產品不合格總批次的10.6%和38.5%。

2013年全國聯動監督抽查對又對河北、遼寧、江蘇、浙江、安徽、河南、湖北、四川、山東、廣東、新疆等11個省（自治區）取得上述產品CCC認證或獲得工業產品生產許可證的生產企業進行監督抽查，目前正在運行當中。

分析2011年和2012年聯動抽查結果，最常出現的質量問題是電纜的結構尺寸、導體電阻、絕緣或護套老化前后的抗張強度、曲撓、失重等特性。

2、具體分析不合格項目不合格原因

線電纜行業屬于傳統制造行業，產品質量主要決定于企業質量管理水平、生產工藝及原材料質量等方面，其中以原材料質量對產品質量影響最為主要。

（1）小截面絕緣厚度問題

PVC絕緣電力電纜與一般用途單芯硬導體無護套電纜具有相同的絕緣材料：聚氯乙烯絕緣，但材料型號和性能要求不同。由于有些企業技術人員對標準和產品要求認識不夠，誤認為等截面積的具有相同技術指標。其實兩者電壓等級不同，絕緣需承受的電壓和絕緣厚度要求亦不同。

（2）交聯聚乙烯絕緣材料質量問題

交聯絕緣質量問題影響到絕緣老化機械性能，同時還反映在絕緣熱延伸和絕緣熱收縮試驗項目上。

電線電纜行業大多數中小型企業技術人員的能力不夠，對交聯生產工藝的掌握不夠亦。如硅烷交聯工藝中，絕緣擠出速度控制、冷卻方式及冷卻水的溫度、煮水時間、交聯劑量等交聯工藝的控制，對產品交聯程度和交聯效果均有影響，控制不好很容易造成交聯聚乙烯絕緣的熱性能不過關。

生產企業從原材料的進廠檢驗，生產過程中的抽樣檢驗，到成品電纜的出廠檢驗，均可實現對絕緣材料的質量控制。而部分小型企業管理不嚴，質量控制意識薄弱，檢測設備基本處于閑置狀態。電線電纜生產企業在質量控制意識上的松懈，也是導致生產的低壓交聯聚乙烯電纜的質量不穩定的原因。

（3）XLPE絕緣電力電纜護套（ST2）失重問題

一方面，部分企業可能在標準理解上出現偏差，認為標準沒有明確要求交聯聚乙烯絕緣電力電纜產品必須用耐溫90℃的PVC護套料（ST2），而采用相對便宜的70℃的PVC護套料，從而使得護套失重試驗未通過。另一方面，企業在原材料進廠時，根據原材料供應商的型式試驗報告而非進廠檢驗來驗收，疏于質量控制，或供應商提供不同批次的原材料，企業未進行定期分批抽檢。從而造成失重不合格。

三、提高產品質量的措施

比較2011年、2012年兩年的抽樣合格率88.4%、88.2%，變化不大。但是不能否認的是國家對這些重點產品進行持續的質量監控與管理，仍是有效督促企業保證產品質量穩定的重要手段之一。

1、檢測機構作為專業技術部門，相對生產企業具有較好的技術能力。檢測機構可以通過自身的技術優勢，建立技術服務平臺，為企業提供人員培訓和技術咨詢、解決技術難題。

2、國家強化檢測機構質量監控的同時，還需要企業全面落實其產品質量主體的責任。

（1）要加大質量管理水平，嚴格對生產工藝及原材料質量進行把關，原材料質量，如塑料粒子的質量基本決定了絕緣抗張強度、絕緣電阻及熱失重等線纜產品多項關鍵性能指標。

（2）進行產品質量的硬件條件的改善，提升企業人員產品質量意識真正同步發展。

（3）嚴管和打擊質量誠信低下的不良企業，以對企業的從嚴監督、科學監督和有效監督。進一步突出監督抽點，對質量問題突出的重點區域、重點品種和重點企業加大抽查頻次和范圍，堅決遏制制假售假、以次充好、冒用他人廠名廠址等典型違法行為，為質量提升創造良好的市場環境。強化監督抽查后處理措施，對抽查不合格企業做到應曝光盡曝光、應整改盡整改、應吊（撤）證盡吊（撤）證，加大對質量違法的行政處罰，發揮市場的處罰功能，綜合運用法律、行政、市場以及社會輿論手段，形成對質量違法的震懾作用，讓試圖違法者明白生產不合格產品是得不償失的，面臨的將是嚴厲的處罰和市場的丟失。

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關鍵詞：電氣自動化；施工技術方案；注意事項

1、施工前準備

熟悉圖紙資料，弄清設計圖的設計內容，統計圖中選用的電氣設備和主要材料等，及時編制出庫計劃和購置計劃，注意圖紙提出的施工要求、設備規格、材料性能；安全防護器具要齊全，施工用各種機具均能正常作業，安全可靠；做好施工機具、儀表進廠前的復檢、購置工作；根據機裝、電氣、非標、管道、筑爐等工種用電要求，依據業主的臨電供配方案，合理準備現場施工用電；做好材料上報審批，待甲方認可后，有計劃備料，做好施工的日、周、月的進度計劃，做好人員安排計劃；備好防火器材，電氣室門窗齊全，玻璃完好無損，計算機房空調投入正常運行；做好技術與安全交底工作，技術交底的工作內容主要包括工程概況、設計意圖、施工方法、技術措施、施工進度及質量要求等，并由電氣專業負責人向工長和施工一線人員逐級進行。

2、配電柜（盤）及動力開關柜的安裝

配電柜（盤）的二次運輸。根據配電柜（盤）的重量及形體大小，結合現場施工條件，由施工員決定采用吊車、汽車或人力搬運。柜體上有吊環者，吊索應穿過吊環；無吊環者，吊索最好掛在四角主要承力結構處；不許將吊索掛在設備部件上吊裝。運輸中要固定牢靠，防止磕碰，避免元件、儀表及油漆的損壞。

配電柜（盤）底座的制作與安裝。配電柜（盤）的底座一般用型鋼制作，如角鋼、槽鋼等，鋼材規格大小根據配電柜的尺寸和重量而定，型鋼先矯直再下料。固定底座用的底板、強度要符合安裝要求，安裝人員應配合或檢查驗收基礎的準確性。安裝時，底座槽鋼表面應保持平整，水平度、全長不直度在規范允許范圍內。所有基礎刷防腐漆兩道，顏色符合圖紙要求。

配電柜（盤）的開箱。配電柜（盤）到達現場后，根據進度情況進行開箱檢查，主要檢查以下內容并要求認真填寫“設備開箱檢查記錄”：規格、型號是否與設計相符，而且臨時在柜（盤）上標明名稱、安裝編號和安裝位置；配電柜（盤）上零件和備品是否齊全，有無出廠圖紙和技術文件；有無損壞和受潮。

配電柜（盤）的安裝。安裝工作最好在室內的土建工程完工后開始進行。柜（盤）在室內的位置按圖紙要求施工，如圖紙無明確標注時；按國家規范施工。在距離配電柜頂和底各200mm處按一定的位置，繃兩根尼龍線作為基準線，將柜（盤）按規定的順序比照基準線安裝就位，其四角可采用鋼墊板找平找正。找平找正完成后，即可將柜體與基礎型鋼，柜體與柜體、柜體與兩側擋板固定牢固，固定方法符合圖紙和產品要求。安裝在震動場所的柜（盤）應采取防震措施。柜（盤）的漆層應完整、無損傷，固定電器的支架等應刷漆安裝于同一室內，其盤面顏色宜和諧一致，符合圖紙和業主要求。柜（盤）單獨或成列安裝時，其垂直度、水平度、不平度和間接縫的允許偏差應符合規范要求。

3、電纜、電線的敷設

電纜安裝材料的技術要求如下：凡所使用的電纜及附件均應符合圖紙要求及國家或部頒的現行技術標準并有合格證件。電纜及其附件安裝用的緊固件，除地腳螺栓外，均應用鍍鋅制品。電纜及其附件到達現場后，應進行下列檢查：產品的技術文件是否齊全；電纜規格、絕緣材料是否符合要求，附件是否齊全；電纜封端是否嚴密，當電纜經外觀檢查有懷疑時，應進行潮濕判斷與試驗；充油電纜是否符合電纜油壓變化的要求。

電纜、電線敷設的一般要求：電纜敷設前應作好詳細電纜敷設表并寫好電纜編號。電纜型號、電壓、規格應符合設計要求。電纜外觀無損傷且電纜敷設前應做絕緣檢查，低壓動力電纜和控制電纜使用500V兆歐表檢測，6KV電纜使用2500V兆歐表檢測。檢查合格后方可進行敷設。電纜敷設完畢后，應再進行一次絕緣檢查，同時作好相關記錄。電纜敷設時，電纜允許敷設最低溫度應符合《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》規定的值。

電線電纜在穿配線前應確認電纜線軸號碼，規格種類是否正確并確實測量絕緣電阻，依據實際長度剪裁，不得浪費材料，裁剪前應與配線圖核對，以免錯誤，裁剪后電纜兩端立即標號。非經特殊許可該回路的電纜線不應有中間接頭。電纜線拉線前，電纜溝、托架、線槽、電管等應完整地檢查并清潔，任何可能在拉線時傷及電纜線的突出物等需清除。打開人孔蓋、電纜溝蓋時，不得使蓋板受損傷及已設電纜。拉線電纜時，若有濕氣可能損及電纜線絕緣，則電纜線頭部需作適當的防水及防護處理。如使用機械設備拉線，則其拉力不得超過電纜線制造商說明書的數據。任何配線方式、電纜線之彎曲內側半徑要不小于其外徑的六倍。

4、變壓器的安裝

變壓器出庫前應檢查其型號，規格同設計圖紙是否相同，所有附件是否齊全，有無銹蝕，機械損傷和滲漏現象，油箱、油蓋螺栓是否齊全，密封情況是否良好，絕緣套管有無損壞裂紋現象，檢查無誤后，方可出庫。變壓器基礎軌道應水平，裝有氣體繼電器的變壓器應使其頂蓋沿氣體繼電器氣流方向有1～1.5%的升高坡度，變壓器母線與封避母線連接其低壓套管中心線應與封避母線安裝中心線相符。變壓器所有法蘭連接處，應用耐油橡膠密封墊密封。變壓器運到現場后，在卸車前應確定高低前后側方向無誤后方可卸車，之后要進行器身檢查。

5、電氣自動化設備的安裝

電氣設備的安裝。以施工圖為依據，進行開箱驗收檢查：電器的技術文件是否全；開箱檢查清點，規格是否符合設計要求及附件、備件是否齊全；外觀檢驗，外殼、漆層、手柄有無損傷或變形；內部儀表、滅弧罩瓷件等有無裂紋或傷痕；附件是否齊全、完好。其中，要注意安裝高度的要求。若圖紙有要求則依圖紙施工；圖紙沒要求，則以規范為準，一般機旁按鈕中心距地1.3米，機旁控制箱、鐵殼開關中心距地1.5米，信號板中心距地2.5米。被固定的電氣設備應符合下列要求：采用膨脹螺栓固定，被固定的電氣設備器牢固、平整；電器內部不應受到額外應力，設備外殼良好接地。

現場自動化一次設備的安裝。熱電阻、熱電偶的安裝：文件齊全；開箱檢查設備，規格應符合設計要求，附件及備件齊全；熱阻、熱偶外殼無碰損現象，用萬用表檢查熱電阻熱電偶是否有開路現象；安裝在斜段及直段上的熱阻熱偶，安裝尺寸應以安裝大樣圖為依據，法蘭間防止漏氣。壓力變送器安裝：安裝前應進行單體校驗并標明儀表位號、量程，安裝中應按儀表位號安裝，特別要注意儀表的垂直度與管路安裝時應確保其氣密性。電動執行機構安裝：電動執行機構隨設備安裝應注意其它安裝方向，確保其傳動靈活可靠。

6、電氣自動化試驗

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關鍵詞：建筑電氣安裝工程 質量通病通病原因預防措施

中圖分類號：F407.6 文獻標識碼：A 文章編號：

電氣安裝工程是建安工程項目不可或缺的重要組成部分，貫穿于整個建筑施工過程，電氣安裝工程的質量直接影響到整個建筑物設備的安全運行、節能效果及投入使用后的使用功能，因此必須重視電氣安裝在整個建筑安裝中的重要作用，為此在這里將安裝中的質量通病及預防措施進行梳理，與有關工程人員共勉。

1.建筑電氣安裝中常見質量通病

主要設備和材料問題：①無產品合格證、生產許可證、技術說明書及檢測報告等文字資料；②導線電阻率高、機械性能差、截面小于標準值、絕緣差；③電纜耐壓低、絕緣電阻小、抗腐蝕性差、耐熱效果差、內部接頭多，絕緣層與線芯嚴密性差；④動力、照明、插座箱外觀差，幾何尺寸達不到要求，鋼板、塑殼厚度不足，影響箱體強度，耐腐蝕達不到要求；⑤開關、插座導電值與標準值不符，導電金屬片彈性不強，接觸不好，易發熱。達不到安全要求，塑料產品阻燃低、耐溫、安全性能差等；⑥燈具、光源粗制濫造，機械強度差，防腐防銹性能差，使用壽命短；⑦各種電線管厚度達不到要求，強度差，鍍鋅質量不符合要求，耐折性差。⑧金屬線槽、橋架等厚度不夠，強度低。

電線管敷設問題：①薄壁管代替厚壁管，黑鐵管代替鍍鋅管，塑料管代替金屬管。②穿線管彎曲半徑太小，并出現彎癟、彎皺、死彎，轉彎處不按規定設置過線盒。③金屬管口毛刺不處理；直接對口焊接；絲扣連接處和通過中間接線盒時不焊跨接鋼筋，或者焊接長度不夠；點焊和焊穿管子現象嚴重；鍍鋅管和薄壁管不用絲接，用焊接。④鋼管不接地或者接地不牢固。⑤管子埋墻、埋地深度不夠；管交叉太多，影響土建施工，管敷設成排成束，影響結構安全。⑥管子通過結構伸縮縫及沉降縫不設過度盒，留下不安全隱患；⑦明、暗管進箱進盒不順直，擠成一捆，露頭長度不合適；鋼管不套絲，PVC管無鎖扣。

室外進戶管預埋問題：采用薄壁管代替厚壁管，埋地深度不夠，不做防雷接地，位置偏差較大，轉彎處用電焊燒彎，上墻管與水平進戶管焊接成90度，進戶管防水處理不到位。

配線安裝問題：導線的連接和連接質量不合要求，該掛錫沒掛錫，該用線鼻子沒用線鼻子，該用彈簧墊的沒用彈簧墊，接觸面積不夠或者接觸不良，導線不按規定分色，電線電纜規格型號不符，以次充好，開關動作整定值與設計不符。

防雷接地，等電位連接問題：基礎接地、等電位、引下線、均壓環，避雷帶搭接處有的沒有焊接、有的夾渣、焊瘤、虛焊、焊縫不飽滿等缺陷，需要做防腐的沒有防腐，直接利用對頭的鋼筋做防雷引下線，不焊接搭接鋼筋。

2.建筑電氣安裝質量通病原因分析

1）電氣材料市場混亂，假冒偽劣和無證產品充斥市場，采購人員識別真假的能力不強，無法嚴把質量關。

2）采購人員對有關國家規范、標準不熟悉，對現場材料具體要求掌握不透徹，采購的材料無法滿足需要。

3）有的施工單位，故意使用假冒偽劣、無證材料，混淆優劣產品，以降低成本，施工員不嚴格把關甚至放縱這種行為。

4）施工單位不符合資質要求，技術力量薄弱，質量意識差，管理不到位。

4）施工人員對施工規范不熟悉，或者沒有經過專業的培訓，技術不過硬；操作中不認真負責，圖事省方便，監理及現場管理人員又要求不嚴，監督不夠。

5）工人素質參差不齊，流動性大，人員不足的情況時有發生，沒有經過培訓或者培訓不到位就匆忙上崗，很多專業性很強的操作都不是經過專業培訓合格的人員完成，而是由多面手雜工完成，很難保證施工質量。

3.建筑電氣安裝質量通病的防治

1）嚴把施工隊伍關，培訓、優選施工人員

專業電氣施工單位應具備相應資質條件，其資質能力應與所承包的工程規模和技術要求相適應，應有專業技術人員，技術力量達到要求，專業人員及特種作業人員，必須持證上崗；加強對分包單位的審查，保證分包單位滿足工程需要；工程質量的形成受到所有參建項目的管理干部、技術人員，服務人員的共同作用，他們是影響工程質量的主要因素，要首先培訓、優選施工人員，提高他們的技術素質和質量意識，其次是技術人員、管理干部應有較強的質量規劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查能力。

2）嚴把材料，設備采購進場驗收關

用于電氣安裝的材料，構配件、設備，必須符合設計要求和產品質量標準，因此必須從訂貨采購渠道控制入手，所有電氣材料、設備，器具都必須從正規廠家采購，訂貨前對供貨商家進行考察，看是否具備生產能力，是否具有生產許可證，國家實行強制管理的電工產品是否具備安全認證；進場材料、設備必須履行報驗手續，書面檢查是否具有合格證、出廠檢驗報告、試驗報告，現場檢查材料規格、型號是否與質量證明材料相符，是否與合同要求一致，報驗單與送貨單是否一致，不合要求的，一律退場，不得使用，重點控制以下幾種產品質量（1）配電柜、配電箱。（2）電線、電纜。（3）線管，包括金屬線管和PVC管。（4）防雷接地、等電位材料。（5）開關、插座、燈具及其它電氣附件。

3）嚴把施工關

加強施工中的質量控制，落實自檢、互檢、專檢三檢制度，按圖紙、按工藝、按標準施工，嚴格進行設計交底、任務交底、技術交底，理解工程特點及關鍵部位的質量要求，建立健全質量保證體系，以事前控制為主，事中、事后控制為輔，平行檢查與驗收相結合，及時發現問題及時處理。施工中常見問題預防措施如下：

（1）電線管敷設問題

嚴格按設計和規范要求下料配管，材料不合要求不準下料；配管加工時注意彎曲半徑：明配管只有一個90度彎時，彎曲半徑大于或者等于外徑的4倍；有兩個或三個90度彎時，彎曲半徑大于或者等于外徑的6倍、埋入地下或者混凝土內，彎曲半徑大于或者等于外徑的10倍；鍍鋅鋼管和薄壁鋼管內徑≤25的，可選用不同規格的手動彎管器，內徑≥32的要求使用液壓彎管器，PVC彎管可以根據不同規格采用彈簧彎管器，≥32的采用煨彎，彎后管皮部皺、不裂、不變質，PVC對接時，采用套管，并粘結牢固。配線超過一定長度時，可增加接線盒（為方便拉線，不允許接線）；鋼管口毛刺用圓銼處理干凈，直徑≥40的厚壁管對接時采用焊接方式，不允許管口直接對口焊接，直徑≤32的管用套絲連接，或者采用套管緊鎖螺釘連接，不應焊接，連接處和中間接線盒采用專用接地卡跨接接地，鍍鋅管不允許焊接；鋼套管必須按規范可靠接地；現澆樓板內敷管，嚴禁成梱成束，應成排分開布置，減少對結構的影響；管子通過伸縮縫與沉降縫按設計要求施工；明管、暗管進箱進盒要順直，箱體開孔使用專門的開孔工具。

（2）室外進戶管預埋方面

進戶管必須采用后壁鋼管或者符合要求的PVC管，加強與土建及相關單位的配合，埋地深度符合設計要求，彎頭必須采用彎管器彎曲，彎曲半徑不小于所穿電纜的最小允許彎曲半徑，管口處應做防水處理，并按要求接地。

(3)配線安裝

2.5以下多股軟線與電器連接時應刷錫，大于2.5的應加壓接端子；10平方以下單股芯線可直接與設備連接；檢查電線電纜連接質量，接觸面要夠，有防松動彈簧墊；三相供電時線纜顏色要符合規范要求：A-黃色、B-綠色、C-紅色，零線用淡藍色，地線用黃綠相間色。

（4）防雷接地方面

由專業焊工焊接，搭接長度符合規范標準，焊縫飽滿，平直均勻，及時敲掉焊渣，焊縫處做好防腐，作為引下線的主鋼筋如果對焊，應按規范補焊一搭接圓鋼。

4）嚴把驗收關

加強對隱蔽、檢驗批、分部分項工程的驗收，報驗時要有完整的技術資料，能真實的反映施工的實際情況，進行現場檢查，安裝所用材料，設備，成品、半成品的銘牌、規格、型號，施工工藝、安裝質量必須符合設計和質量規范要求，符合要求的，就簽字確認，不符合要求的，不簽字，要求整改或者返工重做。

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【關鍵詞】建筑；電氣；安裝工程；質量通??；防治措施

前言

建筑電氣安裝工程對建筑工程整體質量發揮著直接性的影響，因此必須對其予以高度重視，但建筑電氣安裝工程普遍受到防雷接地等問題的影響，因此必須捋清問題出現的原因，同時嚴格按照既定設計方案開展工作。

1 建筑電氣安裝中常見質量通病

1.1 主要設備和材料問題

（1）沒有商品合格證書、制造許可證明、技術講解書和檢驗報告等文字材料；（2）電線耐壓差、絕緣電阻系數不高、抵抗侵蝕性差、內部連接端口多，絕緣結構和電線的密實性不好；（3）照明、動力以及插座箱質量不合格，尺寸大小不符合標準，外殼材料選型厚度不夠，對箱身的強度和抗侵蝕性存在問題；（4）開關以及插座導電系數和要求的不一樣，導電材料彈性不高，連接不良，溫度異常。不符合安全標準，塑料配件耐熱、耐溫以及安全功能差；（5）光源、燈具的品質差，機械強度不夠、抗侵蝕性差，運用時間短；（6）很多線路管道的厚度不符合標準，強度不高，鍍鋅品質不達標，抗折性差；（7） 金屬材料、支撐架厚度不達標，強度差。

1.2 電線管敷設問題

（1）壁管棄厚用薄，不用鍍鋅管用黑鐵管，塑料代替金屬管道。（2）電線管道曲折半徑不大，同時存在死彎皺痕等，拐彎的地方不根據標準部署過線器皿。（3）金屬端存在毛刺不好清理；端口直接連接；絲扣固定位置和經過中間的穿線盒沒有連接或者連接長度不足；點焊以及焊透管子的情況嚴重；薄壁與鍍鋅管運用焊接方式不是絲扣連接。（4）鋼管沒有和地面連接或者不穩固。（5）管子穿墻或者埋地不牢固；管道縱橫交錯，對建筑質量產生影響，管道鋪筑中，對構造安全性存在影響。（6）管道經過構造縫隙位置沒有裝置過渡盒，存在危險。（7）鋼管無絲杠，聚氯乙烯管沒有鎖扣。

1.3 室外進戶管預埋問題

棄厚用薄壁管，埋地位置不深，沒有進行避雷連接，方位存在很大差異，拐彎位置用電焊方式，縱橫兩處的管道連接成直角，管道防水方面不達標。

1.4 配線安裝問題

電線的聯接以及聯接品質不達標，需要進行嚴格的控制相關設置，接觸面太少或接觸不好，電線沒有根據標準劃分顏色，電線標準種類不達標，用差的代替好的，開關動作設定值和設計不一樣。

1.5 防雷接地，等電位連接問題

基礎接地、等電位、引下線、均壓環，避雷帶搭接處有的沒有焊接、有的夾渣、焊瘤、虛焊、焊縫不飽滿等缺陷，需要做防腐的沒有防腐，直接利用對頭的鋼筋做防雷引下線，不焊接搭接鋼筋。

1.6 照明系統安裝問題

照明安裝完成后進行電氣照明系統全負荷試運行檢查時，一段時間后，配電箱內個別線路回路控制空氣開關會現跳閘。

2 建筑電氣安裝質量通病原因分析

（1）電氣市場混亂，質量差的商品以及沒有合格證明的商品在市場中，購買者鑒別真偽能力差，不能鑒別商品的質量。（2）購買者對相關國家標準、準則不了解，對現場物料詳細標準不清楚，選購的物料不能使用。（3）一些建筑商，特意購買不真實的商品、沒有合格證明的商品，減少建筑費用，建筑者對品質抓不嚴。（4）建筑商的技術達不到標準，品質思想意識不高。（5）建筑者對建筑標準不了解，或沒有進行專門的培訓，工藝差；操作中為便利，監管和現場管理工作者抓不嚴，監管力度不足。（6）工作者素質水平低，不固定，經常會有人手不夠的狀況出現，沒有進行培訓就立即工作，許多專業知識強的操作技術是由普通工人去實現，并不是具有專門技術的工作者去做，建筑品質沒有保障。

3 建筑電氣安裝質量通病的防治

3.1 嚴把施工隊伍關，培訓、優選施工人員

專業電氣建筑方要擁有建筑能力，其技術本領要和所建筑項目范疇以及措施標準相符合，要有專門的技術者，技術本領達標，一定要有相關的從業證；增強對分包隊伍的審核，確保分包隊伍符合項目需求；項目品質的實現是全部建筑工程的管理人員、技術職員，他們對項目品質有著直接作用，要先培訓、選擇出優秀的建筑者，提升其技術水平以及品質思想，第二是技術者、管理者要有用很強的品質計劃、管理、建筑組織以及措施引導、品質審核本領。

3.2 嚴把材料，設備采購進場驗收

用于電氣安裝的材料，構配件、設備，必須符合設計要求和產品質量標準，因此必須從訂貨采購渠道控制入手，所有電氣材料、設備，器具都必須從正規廠家采購，訂貨前對供貨商家進行考察，看是否具備生產能力，是否具有生產許可證，國家實行強制管理的電工產品是否具備安全認證；進場材料、設備必須履行報驗手續，書面檢查是否具有合格證、出廠檢驗報告、試驗報告，現場檢查材料規格、型號是否與質量證明材料相符，是否與合同要求一致，報驗單與送貨單是否一致，不合要求的，一律退場，不得使用。

3.3 嚴把施工關

3.3.1 電線管敷設問題

嚴格按設計和規范要求下料配管，材料不合要求不準下料；配管加工時注意彎曲半徑： 明配管只有一個 90 度彎時，彎曲半徑大于或者等于外徑的 4 倍；有兩個或三個 90 度彎時，彎曲半徑大于或者等于外徑的 6 倍、埋入地下或者混凝土內，彎曲半徑大于或者等于外徑的 10倍；鍍鋅鋼管和薄壁鋼管內徑≤25mm 的，可選用不同規格的手動彎管器，內徑≥32mm 的要求使用液壓彎管器，PVC 彎管可以根據不同規格采用彈簧彎管器，≥32mm 的采用煨彎，彎后管皮部皺、不裂、不變質，PVC 對接時，采用套管，并粘結牢固。配線超過一定長度時，可增加接線盒（為方便拉線，不允許接線）；鋼管口毛刺用圓銼處理干凈，直徑≥40mm 的厚壁管對接時采用焊接方式，不允許管口直接對口焊接，直徑≤32 mm的管用套絲連接，或者采用套管緊鎖螺釘連接，不應焊接，連接處和中間接線盒采用專用接地卡跨接接地，鍍鋅管不允許焊接；鋼套管必須按規范可靠接地；現澆樓板內敷管，嚴禁成束，應成排分開布置，減少對結構的影響；管子通過伸縮縫與沉降縫按設計要求施工；明管、暗管進箱進盒要順直，箱體開孔使用專門的開孔工具。

3.3.2 室外進戶管預埋方面

進戶管必須采用后壁鋼管或者符合要求的PVC 管，加強與土建及相關單位的配合，埋地深度符合設計要求，彎頭必須采用彎管器彎曲，彎曲半徑不小于所穿電纜的最小允許彎曲半徑，管口處應做防水處理，并按要求接地。

3.3.3 配線安裝

2.5以下多股軟線與電器連接時應刷錫，大于 2.5平方 的應加壓接端子；10平方以下單股芯線可直接與設備連接；檢查電線電纜連接質量，接觸面要夠，有防松動彈簧墊；三相供電時線纜顏色要符合規范要求： A-黃色、B-綠色、C-紅色，零線用淡藍色，地線用黃綠相間色。

3.4 防雷接地方面

使用專業的電焊工人焊接，要達到搭接所需長度的標準，焊接位置，整齊勻稱，實時清理焊渣，焊接位置進行防治侵蝕設置，假如要和引下線用途的鋼筋焊接，要根據標準再焊接上圓鋼。

3.5 嚴把驗收關

增強對隱蔽、重要部位及工序的驗收，申請檢驗時必須具備齊全的措施材料，真實反映建筑狀況，開展現場檢驗，成品以及半成品的標牌、種類、尺寸，建筑一定要達到相關標準，達到標準簽字，不達標必須要進行相應的整改。

4 結束語

通過上述分析得知，建筑電氣安裝中存在的質量問題將嚴重影響建筑行業的發展，文章主要針對建筑電氣安裝中存在的質量問題進行了簡要的分析與總結，希望通過論述可以提高建筑電氣安裝工程的質量，完善建筑規范市場體系，真正意義上的促進建筑行業的發展建設，以便更好的促進經濟建設的發展。

參考文獻：

篇5

【關鍵詞】建筑電氣安裝工程；施工質量

機電氣工程的構成主要包括提供電源的變配電所、用電設備和器具的電氣部分以及連接兩者的布線系統，這幾部分經合理組合形成一個能滿足功能需要的完整的電氣工程。目前建筑電氣安裝工程的施工質量主要有：機電安裝電氣工程與建筑工程、裝修工程相互依賴，相互制約，布線系統大多附著于建筑物內外表面；電氣工程與其它各專業工程在平面和豎向上有一個綜合布置、先后次序的問題，需要盡最大限度避免相互干擾施工；電器工程有受電，送電，用電的自然流程，不符合這個流程的施工組織往往會貽誤用電設備和器具的運轉等。本文以某廠房建筑機電工程為例，對其存在的質量問題進行分析，此工程主要由給排水系統、空調系統、消防系統、建筑電氣等各分項工程組成。因甲方要求廠房要盡快投入使用，工程工期僅為四個月。前期配合土建預埋以及后期配合無塵室安裝的工作對電氣施工提出更高的要求。因此該工程需要具有豐富施工管理經驗的項目經理以及優秀的工程技術人員對工程施工實施組織、指揮、協調和控制，確保工程質量和施工進度。

1.協調環節

大樓內各種專業施工隊伍多，施工技術水平參差不齊，在各自的承包范圍內，施工隊往往只注重本工種的進度，而忽視專業交界面的施工，造成施工管理難度增大。由于機電工程為單獨發包和其他專業單位沒有直接的責、權、利合同關系，在施工中遇到此方面問題時，協調很有難度。為了能使各施工單位協調配合，交錯施工，質量達標，需要著重抓好以下幾個關鍵性環節。

1.1適時辦理交接手續

在廠房施工過程中，無塵室吊頂非常容易打斷預埋的電氣管線，造成額外費用的增加或工期損失，機電安裝為避免此類問題發生需要在吊頂前完成無塵室檢修的安裝和調試，盡快辦理交接手續，避免造成損失。管理人員一方面要求專業隊伍增加人力，集中安裝調試燈具，抓緊辦理變接手續；另一方面要在辦理交接手續前對漏裝的燈具進行清點確認，要求專業隊伍一定要補做完善。廠房施工工期緊，甲方要求在規定時間內必須投入使用，在施工管理中，必須做到確保無塵室施工的工期及施工的條件，在施工過程中，對無塵室部分的橋架電線電纜、配電箱、等電位箱、燈具等安裝需要盡快施工，避免相互干擾。

1.2現場督促補管

在穿線過程中，經常遇到管路不通和漏做管盒的問題。因工程量大，分包隊伍最初對漏做的管盒處理比較容易接受，但時間一長，就表現出不耐煩的情緒，拖著不補。為此，盡量要求專業施工方將漏做的管盒一次查清、搞準確，盡量避免后期補做。

1.3分清專業施工界面

強電和弱電等安裝工程圖紙與無塵室安裝的施工設計圖紙界面往往分不清，如無塵室施工圖的插座位置與機電安裝施工圖的插座位置在圖紙上重復未注明，空調機的控制柜至電源箱間的管線、配電箱等電位箱子與消防箱、無塵室隔斷相互沖突等問題，施工單位都應仔細審圖并及早指出問題，由甲方通知設計單位進行修改，做好技術核定工作。

1.4耐心磨合，交錯施工

跨專業之間的施工、調試、需要仔細安排，早作分析，協調進行。有些工序涉及到土建和通風、給排水等專業的協調配合，而各專業一般縣為自己的進度著想，只顧自己施工方便，技術交底不深，配合不當，從而產生互相埋怨、推卸責任。例如在施工中需要利用建筑物柱筋做避雷引下線，土建在柱筋切斷時候未能及時通知電氣施工隊做好避雷線焊接導通?，F場施工人員發現及時對此做好焊接導通，避免因此產生施工質量問題。甲方、監理人員應當深入現場，掌握各專業施工進度，進行耐心細致的工作，土建施工時要督促風、水、電等專業的配合，檢查落實每一步的施工工序，做到各專業施工逐步適應計劃，以期達到較好的磨合，做出較高的工程質量。

2.電氣設備

2.1室內線路

室內線路常見的質量問題有：無產品合格證、生產許可證、技術說明書和檢測試驗報告等文件資料；導線電阻率高、熔點低幾械性能差、截面小于標稱值、絕緣差、溫度系數大等電纜耐壓低、絕緣電阻小、抗腐蝕性差、耐溫低、內部接頭多、絕緣層與線芯嚴密性差；動力、照明、插座箱外觀差，幾何尺寸達不到要求，鋼板厚度不夠，影響箱體強度，耐腐蝕性達不到要求；開關、插座導電值與標稱值不符，導電金屬片彈性不強，接觸不好，易發熱，達不到安全要求，塑料產品阻燃低、耐溫、安全性能差等；燈具、光源粗制濫造，機械強度差，防銹防腐性能差，使用壽命短等；各種電線管壁薄，強度差，鍍鋅層質量不符合要求，耐折性差等。

其原因主要是電氣市場混亂，假冒偽劣產品和無證產品多，采購人員識別真假能力差把關不嚴?？刹扇∪缦骂A防措施：監理人員、采購人員要把好質量關，直接到有一定生產規模、信譽好、產品過硬的廠家采購，減少中間環節；電氣設備、材料進入施工現場后，保管員.材料員、質檢員協同監理工程師，首先檢查貨場是否符合規范要求，核對設備、材料的型號、規格、性能參數是否與設計一致，清點說明書、合格證、零配件，并進行外觀檢查，做好開箱記錄，并妥善保管；財主要材料，應有出廠合格證或質量證明書等，對材料質量發生懷疑時，應現場封樣，及時到當地有資質的檢測部門去檢驗，合格后方可進入現場投入使用。

2.2配電箱安裝

配電箱安裝常見的問題：a配電箱坐標、標高不準確或凹人墻面，移位，變形，箱蓋內雜物未清除，防腐不及時。 b箱面板不緊面，回路無編號，布線不整齊導線未綁扎，多股線未搪錫或壓接，有的甚至被剪斷。管進箱未利用敲落孔，箱內零線、地線絞接，箱體無專用接地螺栓。 c配電箱安裝好后，不查線、不檢查就送電，配電箱內導線間、導線對地間的絕緣電阻未測量合格。

預防措施如下：施工前，技術管理人員應對箱盒坐標、標高，詳細進行交底。箱定位后'用鋼筋套圈焊接固定，以防位移，并在箱內用剛性物做十字支撐，以防變形。拆模后，應及時清除雜物，修整箱，做好防腐工作。配電箱應有銘牌，回路編號齊全、正確并清晰，安裝位置符合設計要求，箱體內外要清潔，無損傷。箱蓋板緊貼墻面，開閉靈活。箱體開孔位置合適，應利用敲落孔或用機械開孔，嚴禁用電焊或氣割開孔。施工中，若導線被剪斷，應將斷線拉掉，重新穿線。箱體應有不小于M8的專用接地螺栓。配電箱安裝好后，要認真檢查所有線路，緊固所有螺帽、螺絲，以防導線間按觸不良。保證導線間無接頭，并應及時做好導線間、導線對地間絕緣電阻的測量及記錄。

【參考文獻】

[1]建筑設備安裝分項工程施工工藝標準[M].中國建筑工業出版社，2000：110.

[2]建筑電氣工程施工質量驗收規范[M].中國計劃出版社，2002：50.

[3]杉林.2004最新版建筑電氣工程師手冊.銀聲電子出版社，2004.

篇6

繼央視“3?15晚會”曝光后，3月21日晚間，錦湖輪胎全球總裁金宗鎬、中國區總裁李漢燮通過央視《消費主張》欄目，正式向中國消費者道歉聲明，同時宣布召回所有違規產品。

而很多汽車上的原裝錦湖輪胎似乎一時間成為可怕的“定時炸彈”，目前錦湖輪胎的3C認證已被吊銷，但召回卻遙遙無期，一些車主甚至等不及廠家召回，紛紛自己更換了輪胎。

錦湖為何從眾多汽車的標配，一下淪為“輪胎業的三聚氰胺”？在輪胎中加入過量返煉膠究竟會給消費者帶來哪些隱患？整車生產企業為何一直無視錦湖輪胎的質量問題？這次事件又給中國汽車行業帶來哪些啟示呢？

這次錦湖輪胎事件主要是指錦湖公司天津工廠在輪胎生產過程中過量添加返煉膠。中國橡膠工業協會解釋，“返煉膠”是指在輪胎制造的壓出工序，在開機初期由于設備的壓力、溫度等波動因素，導致開始時生產的部分半成品尺寸出現誤差，或者表面出現氣孔等現象，不能滿足下一步工序使用要求的膠料，需進行返回加工處理；另外，開機初期因調整半成品的尺寸及規格替換時產生的部分余量的橡膠也作為返煉膠。

返煉膠是輪胎隱形殺手

吉林大學汽車仿真與控制國家實驗室副教授盧蕩長期從事輪胎特性和輪胎匹配的研究，他告訴記者，國家規定可以添加一定比例的返煉膠，但是肯定會影響到輪胎性能，如果按照規定比例添加，這種影響不足以造成安全隱患。輪胎企業為了博得整車企業的信任，往往在前裝市場不使用返煉膠輪胎，加返煉膠的輪胎一般只是提供給后裝市場。這說明，添加了返煉膠對輪胎的性能會產生一定影響。如果不按照標準規定來添加，對輪胎性能的影響會更大。比如，輪胎氣密層如果添加超過標準比例的返煉膠，就會造成輪胎慢泄氣，使輪胎長期處于低壓運行的狀態。

盧蕩指出，這里說的低壓狀態與普遍意義的低壓胎不是一回事。自從1946年，米其林公司發明子午線輪胎后，這種無內胎的輪胎迅速出現在各類品牌的汽車上，由于這種輪胎低壓胎彈性好，斷面寬，與道路接觸面大，壁薄，散熱性好，所以在充氣時只要充到200~250千帕就夠了，比以往的輪胎充氣壓力低得多，因此叫低壓胎。

但是，這種普遍使用的低壓胎最怕缺氣行駛。一旦缺氣行駛，除了會造成胎面與地面的劇烈摩擦外，胎體內部的鋼絲與簾布層之間也會產生劇烈的摩擦，生成的熱量會加速橡膠與鋼絲的老化、變形，降低了輪胎的強度，長期行駛會引發爆胎。

而返煉膠的超比例添加無疑增加了慢泄氣的風險，漏氣后，輪胎只有100千帕左右的氣壓，輪胎的很多特性都會改變，比如滾動彎曲變形加大，這時，如果輪胎長時間高速行駛，就會使滾動阻力急劇上升，讓輪胎在短時間內溫度急劇增高，進而引起輪胎爆裂。

盧蕩告訴記者，原國家規定的輪胎返煉膠摻混比例在20%~30%之間。這次錦湖輪胎事件主要出在生產流程環節，因為，錦湖公司在添加返煉膠的比例上有符合國家標準的規定，比如：規定了胎面層中原片膠與返煉膠的比例應該是3:1，氣密層的標準是6:1。但是在生產過程中，這些規定并沒有被嚴格地執行。胎面層中原片膠與返煉膠的比例達到了1:1，氣密層中的比例達到了2:1。這種情況的出現究竟是有意為之還是管理疏漏很難說，但是有一點可以肯定，那就是添加過多返煉膠的輪胎生產成本比只用原片膠的輪胎要低。目前，世界輪胎行業第一陣營是米其林、固特異、普利司通三大家，而錦湖與鄧祿普、倍耐力、韓泰等都屬于第二陣營，無論是在技術水平、新產品研發、市場占有率等方面，錦湖輪胎都與第一陣營有一定差距，而要擴大自己在競爭激烈的中國汽車輪胎市場的份額，價格戰是個很好用的手段。

一位輪胎銷售商告訴記者，在市場上，錦湖輪胎的價格比同類型、同尺寸的米其林、固特異輪胎便宜。比如同樣205毫米寬的輪胎，米其林900多元，固特異800多元，而錦湖只要500多元。錦湖輪胎的特點是比較柔軟，適合路況好的道路，在路況好的道路行駛時沒有太多顛簸的感覺。然而這個特點也使錦湖輪胎的壽命在相同情況下遠遠低于大品牌輪胎。

據記者了解，國內很多汽車企業在2007年以前生產的汽車上都標配固特異或普利司通輪胎，之后一些企業生產的新車開始標配錦湖輪胎。可見，錦湖輪胎供應前裝市場已經有一段時間。而且，錦湖輪胎的質量問題早已出現。比如：2008年，錦湖輪胎配套別克凱越轎車出現“異常鼓包”現象，一些遭遇了錦湖輪胎鼓包的車主們成立了QQ維權群，人數一度達到了最高上限。其中，家住山東東營市的卜女士買的別克凱越車配置的是錦湖輪胎，她的車在開了僅僅半年7000多公里后，車子的3個錦湖輪胎就同時出現了大包。而河南漯河市的姚先生購買的雨燕車行駛了不到3個月1800公里錦湖輪胎也出現了鼓包。

汽車市場快速增長，問題輪胎鉆空

即使出現了以上問題，一些汽車企業仍然把錦湖輪胎作為新車原配輪胎放在零配件采購目錄里。這些早期出現的質量問題為何沒有引起國內汽車生產企業的關注呢？為何直到央視3?15晚會曝光后才引起重視呢？

西南證券汽車行業分析師劉鋒告訴記者，任何一個品牌的輪胎要被裝在整車上，首先要進入整車生產企業的零配件供應平臺，而整車生產企業是在全世界范圍內選擇零配件，所以對零配件企業的要求很嚴格，如果質量不合格，很快就會被淘汰。

在這樣嚴格的淘汰制度下，質量不穩定的錦湖輪胎能夠鉆空子還是因為日益增長的汽車消費市場，讓整車企業蘿卜快了不洗泥。2009年，中國汽車消費市場空前火爆，為了滿足市場供應，整車生產企業都開足馬力擴張產能，也就需要更多的零配件供應商，錦湖輪胎這時就擠進了原來第一陣營占領的市場。

到了2011年初，隨著限購政策，中國汽車市場出現萎縮，汽車銷售量日益減少，而整車生產企業為了確保利潤就必須加大單車利潤，而這是通過擠壓零配件的成本空間來實現的。而錦湖輪胎的價格優勢，又讓它在競爭中站穩了腳跟。

盧蕩則從技術方面指出，國內整車生產企業在選擇配套輪胎時也關注輪胎性能和與整車的匹配。但是關于輪胎性能的試驗并不是由整車生產企業去做的，在競標時，耐久性測試、力學測試等這些輪胎性能試驗報告往往由輪胎企業自己提供；而輪胎與整車的匹配試驗雖然由整車生產企業去做，但只是簡單地把輪胎裝配到整車上，拉到試驗場跑幾圈，聽聽噪音大不大，感受抓地力、平穩度如何，這種匹配試驗中試車手的主觀感受占更多因素。

問題輪胎需法律出重拳

錦湖輪胎事件發生后，錦湖公司一開始選擇辯解。錦湖輪胎在3月16日中午通過其微博發表了對消費者的聲明。聲明稱：我公司關于返煉膠料的使用制定有科學完善的生產工藝標準，且生產線都嚴格遵循標準進行生產作業，原片膠、返煉膠的添加比例是按照重量來進行計算，并非直觀的數量比例，因此簡單通過視頻中添加不同膠料的數量就判定我公司違規操作，并不準確。錦湖輪胎天津工廠的品質保證部部長尹宗大也表示，對于輪胎的品質，工廠有著嚴格的管理。

但是，北京市京德律師事務所主任劉愛明對此有自己的看法，他告訴記者，“問題輪胎廠家被曝光前，還擁有3C認證標準，這意味著廠家是非常清楚合格的產品是什么樣的，要達到哪些標準。但現在出了這種情況，就說明他們在一段時間里是在以次充好，這就是對消費者的欺騙。”

然而，面對這種明目張膽的欺騙，消費者即便是找汽車廠商協調，廠商也通常以“使用不當”來搪塞。

針對這種狀況，劉愛明談到，消費者要想維權，只能通過《消費者權益保護法》第49條規定，“經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的一倍”，這便是通常所說的“雙倍賠償”條款。

除此之外，今年7月1日，《中華人民共和國侵權責任法》也將正式實施。劉愛明告訴《北京科技報》，這部法律傾向于認定責任的方式，比如產品責任糾紛中，因為產品存在缺陷造成他人人身、財產損害，就應當對生產者和銷售者施用嚴格的責任，以最大限度保護消費者的最大利益。比如在第5章41條就明確規定，“產品存在缺陷造成他人損害，生產者應當承擔侵權責任”。

“這些法律看上去覆蓋面很廣，也很詳細，但碰到此類的案子往往都變得蒼白無力。”劉愛明說，首先是舉證和鑒定難度都很大，尤其對于使用過的輪胎，國內鮮有第三方的權威鑒定機構，消費者要想證明輪胎是質量問題出現裂紋、爆胎，多是經過廠商推薦的鑒定機構，這難免有包庇之嫌，并且消費者花費的維權成本、時間成本往往都讓人望而卻步，更多人都是自認倒霉。

其次，生產廠商違法、違規的成本太低，更多的廠商是一種“大不了賠雙倍錢”的心態。眾多消費者中真正較真打官司的少之又少，使得生產廠商更加肆無忌憚。而且在法律規范方面，只有2004年實施的《缺陷汽車產品召回管理規定》中，對生產廠商有明確的處罰規定，但這種處罰也僅僅是通報批評，并由質量監督檢驗檢疫部門處以1萬元以上、3萬元以下的罰款。這種處罰力度太低，對于生產廠商根本起不到威懾的作用?！斑@種尷尬的現狀在于，我國的召回制度還沒有建立，發達國家的經驗值得我們學習?！眲勖髡f。

在歐美發達國家，實施汽車召回并非是新鮮事，汽車召回的實施往往對于這個利潤豐厚的行業造成巨大的沖擊，但這種召回制度沒有任何公司敢于挑戰或回避。比如，在10年前，福特旗下一款越野車型，配給的是普利司通的凡世通輪胎，被發現存在安全隱患，后來花了30億美元對配套凡世通輪胎的車輛進行了召回，福特為此元氣大傷，但若不召回，福特很有可能因此而破產。

“福特召回事件表明，生產廠商即便是花費巨大的財力，也要保證召回的力度來規避法律的制裁。在美國，違法、違規的成本非常之高，企業都很謹慎。”劉愛明談到，在美國，按照相關規定，凡是汽車制造廠家隱瞞嚴重質量缺陷不予處理，并造成人員和財產損失的，有關責任人最高處罰可達15年有期徒刑，有關廠家需要賠付1500萬~1億美元的罰金。從中可以看出，這中間不僅包含了高額民事賠償，還附帶了刑事判罰，高昂的違法成本使得大多數企業不敢鋌而走險，一旦出現質量問題，都會盡快召回問題汽車。

美國不僅有這樣嚴厲的法規，還有非常完善的汽車召回制度。早在1966年，美國就頒布了《國家交通與機動車安全法》，這也是該國率先建立汽車召回制度的標志。2000年11月，美國又通過了《交通工具召回的強化責任和文件法案》，明確企業在安全召回方面的責任，并規定企業在建立早期預警機制時，隨時向行政主管機構及時報告缺陷。同時，作為具體執行機構的美國國家公路交通安全管理局，對于有關汽車缺陷報告和召回的各種操作性流程進行了細化、補充和解釋。依次，從汽車部件出現安全隱患到用戶投訴，有關部門對此立案調查，再到汽車生產商自檢自查，確實有問題便宣布召回，包括召回后的維修與改進，都有十分明確的措施。

此外，我國汽車行業并沒有推出“三包服務”，一旦出現質量問題，消費者往往訴求無門。但在美國就并非如此，他們將質量問題頻發的汽車統稱為“檸檬車”，由此出臺了保障消費者權益的“檸檬法”，這也是美國各州保護汽車消費者權益的法律規定的總稱。比如這些法規都要求制造商對車輛缺陷負責，而不是經銷商。以加州為例，在新車購買之后的180天或行駛里程達到18000英里之前，車輛存在不足以致命的質量問題，消費者在原廠或經銷商處經過4次以上維修仍無法解決問題時，消費者可以要求汽車企業無條件退款或更換新品，汽車企業不得拒絕。

“我國還應該多多建立第三方鑒定機構，不以營利為目的，保護消費者的權益?！眲勖髡f。美國在這方面也做得非常突出，比如對廠商，一旦產品使用中，消費者遭遇人身傷害，他們就可能面臨很嚴格的民事訴訟。因此，廠商多會選擇通過美國承包商實驗室UL檢測，作為美國最具權威的保險機構，他們的檢測非常嚴格，但能從最大程度上保證產品的安全性，合格者可以貼上UL標識進入市場，消費者對此的信賴程度也很高。

在日本，為解決汽車投訴問題，由日本各大汽車生產商組成的日本汽車工業協會（JAMA）設立了糾紛處理機構――“汽車產品責任咨詢中心”。作為民間組織，日本汽車工業協會能夠有效利用汽車行業資源，并保持中立性、公正性，迅速地解決糾紛，保護消費者的權益。

“錦湖輪胎近日發表聲明稱將召回問題輪胎，但對于召回的具體步驟、細則并沒有明確的說法，還有待進一步的觀察。比如召回輪胎以什么為標準召回？是整車廠商進行更換還是輪胎制造商進行更換？費用由誰來出？只有解決這些問題，才能凸顯企業真心召回的誠意。”劉愛明說，我國以往鮮有召回事件，錦湖輪胎的案例，相關部門如果處理妥當，將為未來遇到類似案件的判罰，以及消費者的索賠，起到非常重要的借鑒意義。

劉鋒也認為，這次事件給中國整車企業也敲響了警鐘。在產能擴大的時候，不能忽略零配件的質量，更不能因為追求高利潤，而無底線地擠壓成本。

同時，他認為，只是召回并不能從根本上解決問題，應該在產品質量監督上吸取國外經驗。在歐美國家，汽車質量的監管責任并不只是由政府來承擔，民間機構也可以隨時進入汽車工廠抽查產品質量，監督汽車生產環節，而且，這些民間機構還經常組織整車試驗，然后將試驗結果出來，這些結果在評價汽車質量時一樣有權威性。

在劉鋒看來，中國經過前幾年汽車消費的井噴式發展，以后召回事件會越來越多，而消費者的苛刻會促進汽車產業更好的發展。