管理科學與工程評估范文

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關鍵詞：管理科學與工程；研究熱點；發展趨勢；比較分析

中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）11-000-01

管理科學是研究管理過程中的帶有普遍性的客觀規律的科學。我國對管理科學的廣義范疇上的理解不同于國外管理科學的狹義范疇，國外的管理科學的產生和發展經歷了科學管理、行為科學、管理叢林三個階段；我國的管理科學發展同樣也經歷三個發展階段：改革開放以前的仿蘇模式，1977-1995年發展重建和現在的繁榮創新三個階段。由此可以看出我國的管理科學進入科學管理和管理叢林階段的時間晚于西方國家，而且二者研究的主要內容也有很大的差異。

一、國內外管理科學與工程研究的現狀特征

進入21世紀財富和經濟價值的創造都依賴于信息、金融資本、智能和觀念，使經濟社會跨進了信息與知識經濟時代。新世紀的到來，迫切的需要對適應信息時代知識經濟特點的新型管理科學的探討和研究。管理科學與工程主要是指通過吸收、改造、轉換其他學科的研究方法為管理科學的其他兩個領域提供基本技術、基本方法和基本手段。

1.國外的管理科學與工程研究的現狀特征

本文首先選用了60種有代表性的國外期刊，然后利用關鍵詞檢索的方法總結了在這十年的時間里被SCI和SSCI收錄的全部論文。從研究總量上來看，國外管理科學與工程研究的內容主要包括決策與對策理論、組織理論、運籌與管理；次之的是信息技術與管理、管理系統工程、評估技術、復雜性研究和一般的管理理論。而關于管理思想史、管理心理與行為理論、工業工程、預測技術等發面夫人論文相對來說要少很多。這主要是第二次世界大戰以后國外管理科學的研究重點是運用運籌學和系統工程等數量分析方法來提高管理的效率和決策的精確度，受到了人們的高度重視。而管理思想史、管理心理與行為理論并沒有得到新學科的支持，所以其研究力量相對來說就會減弱?？v觀歷史的發展變化，所有領域的論文都會有不同程度的增加。根據歷史的發展趨勢來看，運籌與管理、信息技術和管理將會保持繼續上升的發展態勢，得到研究人員的高度重視。

2.我國的管理科學與工程研究的現狀特征

這篇文章通過關鍵詞檢索，對在這十年里被中國期刊網收錄的44種期刊論文進行了系統的分析。我國的管理科學與工程研究中研究數量最多的內容是信息技術與管理和管理系統工程，然后是評估技術、預測技術和運籌與管理。而管理科學與管理思想史和管理心理與行為理論的數量只有不足20篇，不能發展成主流思想。這主要是基于信息技術的影響和國家對信息化戰略的高度重視，從歷史的縱向發展變化規律來看，信息技術與管理、管理系統工程、評估技術和預測技術的增長速度是最快的。在近幾年的發展變化中，管理系統工程、組織理論和預測技術保持持續穩定的上升趨勢，由此可以預見出未來的幾年中，他們將會成為研究的主要領域。此外，受政府政策和資助環境的影響，不同領域的論文數量增長波動大，落差也大，不利于學科的健康發展。

二、國內外管理科學與工程研究的熱點問題比較

“研究熱點”是反映在某一個時間范圍內，學術界對一些特定問題的關注程度。可以用在某一個領域內的情況和關鍵詞出現的頻率來說明對某一個理論研究的重視程度。熱點問題是隨著社會實踐的需要和理論研究的發展而發生變化的。研究熱點問題和研究的主流領域是相通的，也就是說一個問題成為研究的熱點問題，必然會引起該領域的專家學者的關注，必然推動了這一領域成為研究的主流領域。

1.國外的管理科學與工程研究的熱點問題

對于一個問題的廣泛關注，必然會引起這個問題所屬領域的專家和學者們高度重視和研究，也必然會使這個領域快速發展成為主流領域。通過對國外在這十來年收錄的論文的研究分析我們可以看出國外研究的熱點問題主要是一般管理領域的知識管理問題、管理系統的哲學屬性研究、和團隊管理及信息管理的方法論。

2.我國的管理科學與工程研究的熱點問題

隨著改革開放的程度的不斷加深，現代科學管理理論在我國的管理實踐中發揮著越來越重要的作用，受到理論界與決策接的高度重視。根據這十年收錄的重要的論文研究成果，我們得出結論是在一般管理理論領域中，我國研究的熱點問題是人本管理理論、管理模式的研究、知識管理的初步理論和基于知識的管理激勵。其次是運籌與管理領域的動態規劃、線性規劃、生產系統庫存優化理論和各種限制條件下的排隊系統。

3.國內外管理科學與工程研究的差異比較分析

根據這篇文章對國內外管理科學與工程研究的各個領域的分析，可以發現國內外在研究內容、發展趨勢和熱點問題等方面都存在明顯的差別。國內外共同的研究領域主要是運籌與管理、管理系統工程、組織行為和組織理念、評價理論與技術，這些也將是未來幾年的主要研究方向和研究重點，而一些在國外進行的復雜性研究、決策理論與技術等領域，在我國并沒有發展起來。但是受國外研究的影響，我國也將這兩個領域的研究作為熱點研究對象。

三、結語

進入21世紀以后，信息技術和知識資本的發展改變了人們的生活和工作方式，擴大了管理學科的研究內容，促進了改革方式的變革。適應社會經濟發展和理論研究的進步，誕生了很多新的領域，舊的領域逐漸被淘汰。而且國內外的管理科學研究的熱門話題也不斷變化更新。每一次新的研究都會促進管理學科與工程的進一步完善和創新，為今后的研究工作起到很好的指導作用。

參考文獻：

[1]鄒樹梁.張彩平.管理科學與工程碩士研究生復合型培養模式研究[J].湖南科技大學學報，2010（05）.

[2]許春燕，張亞麗.管理科學與工程專業碩士研究生論文選題方向與研究趨勢分析[J].科學時代，2010（12）.

[3]繆園，張偉倩，李媛.國內管理科學與工程研究熱點以及發展趨勢——近年國家自然科學基金資助項目的非線性分析[J].科學學與科學技術管理，2007（10）.

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【關鍵詞】管理科學與工程；學科建設；發展潛力

管理科學業務培養目標：本專業培養具備必要的數學、經濟學、計算機應用基礎，具有扎實的管理學科的基本理論和基本知識，具備用先進的管理思想、方法、組織和技術以及數學和計算機模型對運營管理、組織管理和技術管理中的問題進行分析、決策和組織實施的高級專門人才。

業務培養要求：本專業主要學習數學、計算機、經濟學、統計學、運籌學、生產與運營管理、市場營銷、會計學、財務學、國際金融與貿易等管理基礎學科的基本理論和基本知識，具有定量分析、決策、管理溝通和組織實施的能力以及計算機應用的能力，熟練掌握英語。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：①掌握管理學科的基本理論、基本知識和方法；②具有定量分析和計算機應用的基本能力；③具有基本的管理溝通、協同合作和組織實施的工作能力；④熟悉有關管理的方針政策和法規；⑤了解管理科學的應用前景；⑥掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

一、國內外發展現狀

從國外的研究情況來看，運籌與管理、信息技術與管理、管理對策理論與模型、知識管理是國內外共同研究的主要內容，持續的研究熱點將集中在這些領域；決策理論與技術、供應鏈管理是當前國外主要的研究內容，可以預見，受國外的影響，國內未來3-5年內在這方面的成果將大量出現；風險管理、預測理論與技術、管理心理與行為理論、管理科學思想與管理理論在國內有較強的應用背景，是國內研究的熱點。當前，國內院校建設管理科學與工程科學有兩個顯著特點：

（1）重點綜合類大學的管理科學與工程學科和財經類大學的管理科學與工程學科的發展，都注重與其他學科的交叉滲透及理論應用；

（2）重點綜合類大學的管理科學與工程學科偏工程應用，更重視本學科的基礎理論和方法的研究，并以此為發展重點方向；財經類大學的管理科學與工程學科偏財經應用，更重視本學科方法在財經領域的應用研究。

二、目前學科在國內同類學科中的地位

廣西財經學院管理科學與工程一級學科2011年被評為自治區級優勢特色重點學科；在國內、區內同學科中，本學科的優勢集中體現在理論應用的領域及其應用的方法、研究領域和地域相結合、研究方向獨具特色等方面。學科針對我區學科點在廣西新興、急需研究領域布局的缺失，依托我校經濟學、管理學的學科優勢，將管理科學的研究手段與方法應用于廣西社會、經濟發展中急需解決的重大科學問題，實施以產學研協同驅動、項目協同驅動、團隊協同驅動、成果協同共享的研究模式開展交叉應用性研究，取得了較好的研究成果，其中商貿物流管理方向研究水平居全區前列。學科針對廣西北部灣經濟區“三基地一中心”、西江經濟帶、資源富集區產業發展需要，依托已建成的中國物流學會全國首批“產學研基地”、自治區政府相關主管部門、行業協會、企業協同共建的20余家產學研基地；已經在北部灣經濟區商貿物流發展問題、西江經濟帶系統性融資問題、基于土地資源生態安全問題、深化中國—東盟區域經濟合作的貿易、投資與環境關系問題、綜合運用“3S”集成技術（RS/GIS/GPS）實現物流信息化的問題等領域取得了區內領先的研究成果。

三、學科發展的契機

目前，制約廣西發展的一大瓶頸是缺乏高層次的人才，尤其是缺乏既掌握定量分析工具，又精通經濟、管理理論，能夠用定量分析工具深入分析并解決經濟管理活動中實際問題的復合型高級管理人才。在一些新興產業（如物流業與信息服務業等）中，區內只有少數高校設有碩士點，每年培養的人數十分有限。不能滿足廣西經濟社會發展對于人才的需求。根據國家發展戰略和自治區黨委工作布置，結合我校應用性、地方性的辦學特色，我校擬建設的管理科學與工程學科下設置的5個研究方向（商貿物流管理、資源環境管理、財經智能信息處理、工程造價管理、區域發展理論優化與方法）充分考慮了廣西的現狀及未來的前進道路，考慮了廣西高層次管理人才的實際需求，考慮了我校的辦學特色和辦學定位，是貫徹落實國家和自治區黨委今后經濟建設的切實舉措。

四、學科今后的發展潛力

管理科學與工程一級學科建設今后的發展趨勢如下：

一是強調學科方向與廣西經濟社會建設實際的相結合。我校管理科學與工程學科所設置的4個研究方向具有前瞻性和地域性，且都是廣西建設與發展中急需的，能夠填補廣西目前在這些方向上科學研究及人才培養方面的空白。因此，無論是在學科本身的理論發展還是在學科知識的實踐應用上，我校的管理科學與工程學科都有著廣闊的空間和良好的發展趨勢。

二是強調學科融合和以管理科學方法論研究為導向的學科本質特征。由工商管理系和計算機與信息管理系聯合建設，有工商管理、計算機科學與技術等相關專業作為支撐，在4個研究方向上都強調管理科學的方法論研究，體現學科的本質特征。

三是在學科發展中，突出學科研究的本質特征，通過學科之間的交叉與融合，產生一系列的學科新增長點，給我校相關管理學科領域提供新的有效的研究方法、研究工具與新的管理平臺，提供新的應用示范。

五、就業方向

（1）信息管理與信息系統專業方向。適應在大中型企業特別是合資類與外向型企業、金融機構、政府機關、其它社會經濟單位的信息管理部門、綜合管理部門、計算中心等相關部門從事信息管理與信息系統的建設、運營等管理工作。

（2）電子商務專業方向。在大中型企業特別是合資類與外向型企業、金融機構、政府機關、其它社會經濟單位的信息管理部門、營銷管理部門、物流管理部門、計算機中心等相關部門從事電子商務系統的建設、運營等管理工作。

（3）工程管理專業方向。工程管理專業就業率進入了前20名。工程管理的對象是房屋建筑、道路交通，或者橋梁建設、船舶建設。管理的內容包括：工程項目管理，如工程項目的投資、進度、質量控制及合同管理；房地產經營與管理，如，房地產項目的開發與評估、房地產營銷、房地產投資與融資、房地產估價；投資與造價管理，如，編制招標、投標文件，評定投標書，編制和審核工程項目估算、概算、預算和決算；國際工程管理，如，國際工程項目招標與投標、合同管理、投資與融資。

（4）工業工程專業方向。培養具備現代工業工程和系統管理等方面的知識、素質和能力，能在工商企業從事生產、經營、服務等管理系統的規劃、設計、評價和創新工作的高級專門人才。

參考文獻：

[1]梅世強；齊二石；王雪青；；管理科學與工程學科概念及其體系研究[J]；工業工程；2006年02期

[2]張順堂；管理科學與工程的學科研究熱點與選題[J]；山東工商學院學報；2005年05期

[3]張玲玲；劉作儀；李若筠；房勇；楊濤；張超；楊曉光；汪壽陽；；我國管理科學與工程學科的發展現狀與趨勢——基于專家調查問卷的分析[J]；公共管理學報；2006年01期

[4]楊乃定；影響我國管理學科發展的環境障礙分析及對策[J]；管理學報；2011年07期

作者簡介：

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科學研究方法在對管理的研究中十分重要。首先，科學方法具有客觀性，是以事實為研究依據的，這使得我們的研究真實可靠；其次，科學方法具有實證性，依靠可以由實踐檢驗的信息，使不同的人在不同的地點和不同的時間運用同樣的方法可得出一樣的結論；再次，科學方法具有規范性，研究的程序和步驟都是有序、清晰和結構化的。最后，科學方法還具有概括性，因為科學方法研究的結果適用的范圍更加廣泛。所以，在我們日常的管理活動中除使用思辨的研究方法外，還應使用科學的研究方法使我們的研究更加系統、嚴謹更具有說服力。

2管理科學研究方法的歷史回顧

管理科學的發展按照時間的劃分可歸為以下幾個階段：首先是19世紀末20世紀初以泰勒、法約爾、韋伯為代表的古典管理階段，核心內容就是科學管理思想，以及管理過程和職能分析、組織理論等；第二階段就是20世紀的30到50年代以梅奧為代表的行為關系學說，后來發展到行為科學理論；隨后，20世紀60年代管理科學進入現代管理科學階段，也就是被孔茨所描述的“管理理論叢林”階段，這其中包括了決策理論、系統理論、管理科學及權變理論等。

管理科學發展的過程反映了管理科學研究重心的轉移，古典管理側重于對物、財及管理組織過程的管理，研究方法是以工業工程研究方法及經濟學方法為研究基礎的；人際關系學說行為科學則是建立在心理學、社會學和人類科學研究的基礎上的；而現代管理階段則移植了數學、計算機技術學、統計學等諸多科學的方法論，形成了“管理叢林理論”，而在叢林理論中的各個學派都或多或少地運用了科學的方法。

綜上所述，管理科學研究發展的特征就是管理理論的發展是和生產力的發展以及生產組織方式的變化緊密相聯?？梢哉f是這些因素決定著管理理論的發展和變化?，F代的管理科學是在實踐中進步，在實踐中發展，并闡釋實踐，引導實踐的。

3管理科學研究方法的特征

談到管理科學研究方法的特征，我們首先應該看到管理科學與其他科學的差異與聯系，這就需要我們為管理科學進行學科定位，通過課程學習我們了解到管理科學屬于社會科學范疇，所研究的是社會現象，但又同社會科學研究有所差異，其核心差異就是對人的研究方面。社會科學關心的是人類活動的功能和功效，而不涉及人類活動本身的意義。管理科學的研究對象是人類有組織的活動及其形成的系統。它是對管理活動規律的提煉和概括，是關于對有組織活動的管理的系統化、專門化的理論知識體系。

管理科學是在對多種不同性質學科的理論兼容并蓄的基礎上經過不斷創新逐步發展起來的，是不同學科理論及方法系統集成的結果。一般地說，管理科學的成長要綜合運用數學、系統科學、經濟學、心理學。這四個學科構成管理科學研究的理論基礎。近年來，迅猛發展的計算機科學與信息技術極大地促進了組織結構的變革、管理手段的創新以及經營方法的革命。管理科學的未來發展仍要依賴多個不同學科的交叉綜合運用，依靠相關學科的支撐。

由于管理科學是一門應用性科學，其研究必須緊緊圍繞實際存在的一般性的管理問題，深入調查研究，由現象而本質，由具體而一般，抽象出科學問題并形成研究目標。憑空想象、閉門造車式的研究毫無科學價值。同時，在管理科學研究中還應注意規范研究方法，多運用實證的、實驗的、定量的研究方法，而少使用科學性不強的思辨的、歸納的、定性的研究方法開展研究，有利于提高研究的價值。

4《理解現代經濟學》對管理科學研究方法的影響

錢穎一教授的《理解現代經濟學》中試圖說明現代經濟學的理論分析框架，解釋現代經濟學中數學的工具性作用，并通過介紹現代經濟學近年來的一些新發展來澄清常見的對現代經濟學的一些誤解。該文從中國以市場為導向的經濟改革人手，引入了被當今社會認可為主流的并代表一種研究經濟行為的方法框架——現代經濟學的分析框架。視角(perspective)、參照系(reference)、分析工具(analyticaltools)這三方面的理論就是分析框架的基本理論。首先是由從實際出發看問題的“視角”，這基于經濟學家的三項基本假設即經濟人的偏好、生產技術和制度約束和可供使用的資源稟賦；其次是運用多個理論作為“參照系”，使之能夠成為人們能更好地理解現實的標尺；利用各種圖像及數學模型作為“分析工具”幫助分析繁雜的經濟行為。

而在管理學中也能找到這樣的分析框架，首先是管理科學的“視角”，管理學的視角應該就是觀察、理解或研究管理學理論問題的角度，錢教授在文章中指出通過經濟學家的基本假設，不論是消費者、經營者還是工人、農民，在做經濟決策時出發點基本上是自利的，即在所能支配的資源限度內和現有的技術和制度條件下，他們希望自身利益越大越好。用現代經濟學的視角看問題，消費者想買到物美價廉的商品，企業家想賺取利潤，都是很自然的。從這樣的出發點開始，經濟學的分析往往集中在各種間接機制對經濟人行為的影響，并以“均衡”、“效率”作為分析的著眼點。經濟學家探討個人在自利動機的驅動下。人們如何在給定的機制下互相作用，達到某種均衡狀態。并且評估在此狀態下是否有可能在沒有參與者受損的前提下讓一部分人有改善(即是否可以提高效率)。以這種視角分析問題不僅具有方法的一致性，且常常會得出出人意料卻合乎情理邏輯的結論。管理學不是沒有視角，但是，迄今為止，管理學確實還沒有象經濟學這樣的一種普遍為人接受的視角，所以當今的管理學還沒有嚴密的理論體系。

接下來是“參照系”，管理學的參照系更多地體現了經濟、社會、心理和工程學等相關學科在管理中應用之成果，故必須研究各準則之間的權衡問題。根據西蒙的觀點，科學可以分為兩類：實用科學與理論科學。實用科學采用的是“如果一則一”的科學命題；而理論科學采用的是純描述性的與驗證條件等價的倫理命題?？茖W命題關注能得到驗證的事實而理論命題強調偏好的表述。管理欲成為一門科學，顯然應加強實證研究的建設。形成以問題為導向，也即由假設檢驗、建模分析、實驗模擬、對策建議等構成的體現科學命題的管理學研究方法。例如，西蒙提出了以“有限理性”和“滿意的準則”這兩個基本命題為前提的“管理人”決策模式。他指出，在實際中不存在“完全的理性”，因而“最佳的準則”是行不通的。實際上人們只能追求“有限度的合理性”，遵循“滿意的準則”行事。西蒙還強調“刺激一反應”的行為模式和與此相關的決策程序化的重要意義。在運用經驗加以慎重處理并使之合乎目的的條件下這種“刺激—反應”的行為模式能夠顯示出一定的合理性。錢教授在文章中提到他在美國時的教授問過他受過系統訓練的經濟學家和沒受過這種訓練的經濟學家的區別是什么?在這一問題的回答上就談到了。受過現代經濟學系統訓練的經濟學家的頭腦中總有幾個參照系，他們在分析經濟問題時具有一致性不會零敲碎打，就事論事。同樣，受過管理學系統教育的人頭腦中也應當有幾個參照系，比如，在分析組織結構時我們就應當以韋伯的官僚行政理論作為參照系，在分析管理的職能時就應當拿法約爾的一般管理理論作為參照系，在分析決策問題時，就應當想到西蒙。只有這樣，分析管理問題時才會有一致性。

最后我們來看“分析工具”。在理解現代經濟學的文章中談到的是經濟學中強有力的分析工具，它們多是各種圖像模型和數學模型。這種工具的力量在于用較為簡明的圖像和數學結構幫助我們深入分析紛繁錯綜的經濟行為和現象。并被經濟學家證明是極其有用的。同樣，管理學也有許多研究工具，對于管理學來說管理學研究的是經濟組織的管理如何使組織以更低的成本取得更大的效益，研究管理人價值的體現問題，這就需要對經濟學的很多理論作為管理學的研究工具，因此，微觀經濟學，產業經濟學，信息經濟學本身就是管理學的研究工具。近年來發展起來的許多決策支持系統，也都是研究和分析管理問題的有用工具。數學和統計學甚至包括系統論、控制論、信息論、耗散結構理論、協同論、突變論等在研究管理學時確實有用，管理學前輩還是給我們提供了一些強有力的“分析工具”，比如市場附加值與經濟附加值、平衡記分卡、SWOT分析法等等，它們也是研究管理學的有力工具。

在現代經濟學研究中，無論是理論研究還是實證研究借助數學模型分析會使推理更加嚴密精確，理論研究中運用數學可以減少爭論，而實證研究中運用具有一般性系統性容易被學術界所認可。在管理中數學同樣具有至關重要的作用。從泰勒管理學派的管理科學學派就認為所謂管理就是用數學符號和公式來表示計劃、組織、控制、決策等合乎邏輯的程序，求解出最優的方案以實現企業的目標。管理者通過數學模型的應用使得本來難以辨別優劣的備選方案變得明晰“直觀”了，諸方案因被量化而變得可比了。管理科學的研究恰恰需要定性分析與定量分析相結合，定性是認識的起點，定量是認識的深化。數學無疑會為管理科學的定量分析提供強有力的支持。作為一種抽象的工具，數學模型有助于人們對一個復雜過程的理解，可以幫助管理者合理的決策。但它畢竟不是現實本身，而是現實的簡化與抽象，任何一種抽象都不得不舍棄對象本身的豐富性。在建立數學模型時，必須提出某些前提性假設，他們是理性思考的結果。模型的運用就是對某些假設的檢驗。檢驗的正面結果表明這些假設有道理；檢驗的負面結果卻表明必須加以修改。有這種感性認識的逐步積累，我們就可以取得理性認識獲得一定的科學知識。由此我們可以看出，管理學要成長為一門科學離不開數學這一有益的工具，在對待管理學與數學的關系時，我們必須明白，數學僅僅是管理學不斷完善自身的工具。但同時我們也必須明白，單憑數學是不夠的，作為一門研究人們的管理行為的學科，它首先必須面對的是人，它需要那些關于人的學科的支持。

5結語

綜上所述。管理科學研究方法是我們研究生階段深化系統的學習與研究必須掌握的方法。為了使研究更客觀更具體更具有說服力，我們就需要對我們日常的管理研究中所常用的思辨的研究方法加以完善，在定性研究的基礎上多加以定量的分析及實證研究手法，使我們的研究結論更具客觀性及規范性。同時還應注重，理論分析框架——“視角”“參照系”“分析工具”在研究中的運用，使我們運用科學的方法研究管理學問題，解釋和理解管理學的行為和現象。

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關鍵詞:投資項目 風險管理 分析 研究

1、投資項目風險管理的意義

風險管理是一種新興的管理科學,并非一種簡單的管理工具。風險管理自從出現以后,有關風險管理的反面教訓及正面經驗俯拾即是。諸多案例不止一次地說明,如果創建一個系統,設置一定的程序,在某些事件造成損失之前,就完全可以對其加以控制,它所帶來的社會成本將必然小于事發之后僅僅被動地做出補償。以新建加油站項目為例可以看出,如果在整個項目的決策階段及準備階段能夠更加深入地識別、分析和評價項目將面臨的種種風險,將會使整個項目的設定更加科學,一些雖然表面上屬于不可控或不可預測的風險,但如果在項目決策準備階段能夠將風險管理作為一種戰略,就可以把諸如因土地掛牌、流轉、價格上浮等因素導致的資金風險降低到最小程度,甚至完全控制。新建加油站項目風險管理的實際情形給我們提出了重要啟示,風險管理水平的高低以及風險管理流程的合理與否,將直接關系到加油站等投資項目的預期目標的能否實現問題。

因此,在項目決策、準備、建設及實施階段,要始終將風險管理作為一種新興的管理科學,并上升到戰略的高度,科學識別和分析項目將要面臨的各種風險,制定詳細縝密的風險管理規劃,設定科學的風險管理及控制流程,使風險管理貫穿于項目決策、準備、建設及實施的全過程。

2、加油站投資項目風險預警監控體系建設

從我公司當前加油站投資項目的風險管理情況可以看到,開發項目在前期論證決策以及項目建設運行階段都已經引入了風險管理理論,對基本的風險因素都能識別、分析和評估,但在某些風險因素的預測及監控方面,仍然暴露出一定的不足。原因是,整個項目實施缺乏縝密的風險預警監控體系,各個階段的風險識別、分析、評估基本是相對獨立的,這就導致該項目的風險管理未能形成一個有機的整體。因此,這就給我們提出了重要啟示和要求,即項目投資主體（企業組織）要根據項目的總體情況,建立健全完備的風險預警機制及控制體系,定期對項目實施各階段的內外部情況做動態監測和實時監控,對一些可能存在的風險因素作等級評價,并對其發展趨勢作出科學預測,從而使一些風險事故法身的可能性減小,使項目投資主體的預期收益增加。實際上,這種風險預警機制的建立和完善,可以起到積極有效的風險抑制作用,一方面,可使風險發生時的損失最小化,另一方面,可以防止風險發生后對其他方面產生不利影響,抑制風險的進一步擴散。風險預警監控體系可從以下幾個方面,逐步規劃建設:

2.1 在組織體系方面,實行日常管理、支持控制、項目決策“三權分立”

投資部門行使日常管理權,全面負責加油站的規劃、布局、選址、論證、簽約、工程、后評價等各項工作。但是,全面負責并不意味著全面決策,對于一個具體項目,買與不買,以什么樣的價格和條件買,投資部門只有建議權,而沒有直接決策權。加油站管理、公司財務、營銷等部門行使支持控制權,決定加油站價格高低的車流量、進站比率、油品銷售、油品毛利、非油品銷售額和毛利、運作費用等核心參數必須由這些控制部門提供或認可。公司管理層（或投資管理委員會）集體行使項目決策權,任何項目均應通過評審會等形式想公司管理層進行匯報,管理層在聽取匯報、充分論證后集體做出決策。

2.2 在業務流程方面,實行事前、事中、事后的全過程管理,嚴把“八關”

一是制定科學、合理的市場計劃和網絡規劃,網絡專家把住“網絡規劃關”;二是按照有理、有利、有節的原則,項目負責人把住“談判關”;三是支持控制部門從網絡布點、安全評估、工程量評估、銷售量預測、投資測算和交易風險等六個方面,把住“項目論證關”;四是在項目評審會上,公司管理層把住“立項審批關”;五是完善合同條款和合同審批,法律負責人把住“合同關”;六是實施嚴格的付款控制程序,財務部門把住“付款關”;七是確保施工效率和工程質量,打通包裝改造慢、影響投運的瓶頸,嚴把“工程關”;八是健全后評價體系和責任追究制度,以投運率和達銷率為核心嚴把“考核關”。

2.3 在考核制度方面,推行“質量勝于數量”的目標導向和獎勵機制

在這個制度下,項目開發人員的收入可由基本工資和獎金組成。平時只領取基本工資,每完成一個項目再獲得一筆相應的獎金,獎金的高低與項目的好壞直接掛鉤。公司根據位置、銷量、性價比等因素對項目進行評分,評分越高則獎金也越高,同等情況下,城市項目的獎金高于其他項目、空地項目高于現站項目、收購項目高于租賃項目。獎金根據開發進度分期發放。例如:在合同簽署并實際履行、領取國有土地征（或相關土地手續）、加油站開業時分別領取20%、20%和30%,剩余的30%為項目的質量保證金,若項目在開業后6個月達到預期銷量則全額發放,若低于預期銷量的80%則不予發放,介于80%-100%之間則減半發放。如果項目達到預期銷量的120%,則另行發放20%的特別獎勵金;若達到預期銷量的150%或以上,可另行發放60%的特別獎勵金。

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關鍵詞：預算管理 精細化 科學化 行政事業單位 項目經費

一、行政事業單位預算管理精細化的主要內容

隨著市場經濟的快速發展，行政事業單位所采取的傳統預算管理模式的弊端充分地暴露了出來，因此，部分行政事業單位開始轉變預算管理理念，積極推行財務精細化的管理模式。預算管理作為財務管理系統的重要組成部分，合理的推進行政事業單位預算管理的科學化和精細化有利于快速實現財務精細化的全面管理。

行政事業單位預算管理精細化的實施流程是：確定預算任務和計劃，發現預算管理問題，全面溝通和協調，不斷優化、改進和完善。

行政事業單位預算管理精細化的主要內容是：第一，構建系統、全面的預算編制指標體系，并建立完善的考評機制；第二，進一步調整和優化預算的編制、審批程序，并加強對預算報表的格式規范和使用規范；第三，建立全過程控制的預算管理格局，充分落實經營計劃、績效考核與預算管理的協同運行；第四，強調預算執行的有效性和科學性，加強對預算執行行為的監督和管理。

二、行政事業單位預算管理科學化精細化的必要性

首先，預算管理科學化精細化，不僅是行政事業單位進行資源有效配置的重要手段和方式，也是促進行政事業單位實現服務群眾根本目標的先決條件。從行政事業單位財務管理系統的長期發展來看，預算管理精細化和科學化的推進及實施，能夠提高財務操作、管理系統的規范性，從而使財務預算系統能夠有條不紊的運行和發展。

其次，預算管理科學化精細化，能夠使行政事業單位的內部管理和控制更加具體，財政分配更加透明，崗位權責更加明確，決策機制更加公正，資源優化和配置更加合理和充分，從而有助于形成事業單位所特有的、市場化的預算管理模式。

三、行政事業單位預算管理中存在的主要問題

（一）預算管理部門組織架構簡單，專業人員配備不足

首先，行政事業單位財務預算部門的組織架構單一，專業人員配備不足，充分說明了行政事業單位對整個預算管理工作缺乏全面的認識，重視度不夠；

其次，在進行預算編制時方法陳舊，采用傳統的基數加因素的方法編制，這樣不僅缺乏對實際情況的考量，還致使預算編制缺乏科學性和合理性，從而大大削弱了資金的使用效益。

（二）預算管理過程不全面，缺乏精細化和科學化

在預算管理過程中，對公用經費、個人支出、家庭補助等支出性項目的預算盲目、不科學，且不夠全面。另外，在進行預算編制的過程中，業務名稱同經濟指標協同性較差，缺乏可考核性的定量標準，加大了預算執行的監管難度。

（三）預算支出缺乏標準，預算執行的有效性差

首先，行政事業單位預算管理缺乏一套完善的費用支出管理體系；其次，預算的預計執行時間與實際執行時間有嚴重的脫節現象，如已經完工的學校工程項目，其工程款項的撥付不能在工程完工時立即到位，而是要等到年終清算時根據決算情況酌情安排資金，造成大量的借支長期掛賬，影響財務數據的真實性和合理性。

（四）預算內部控制和監管機制不健全

首先，目前大部分的行政事業單位對預算管理環節，都缺少有效的監管機構對其實施全過程、全方位的監督和管理；其次，為了確保預算管理工作的有效性，及時建立外部監督評價體系是非常必要的，但是由于內部監管還未完全到位，外部監管就更有難度。

四、加強行政事業單位預算管理科學化精細化的對策

（一）加強內部控制，促進預算管理的科學化和精細化

預算管理精細化對行政事業單位有效發揮行政職能具有重要的積極作用，首先，有助于行政事業單位降低成本費用的支出，實現社會效益的最大化；其次，預算管理精細化的實施有助于完善事業單位內部成本的綜合考核和評估；第三，有助于加速預算管理同成本費用、業務績效之間的銜接性和關聯性。

為了全面推進預算管理的開展，行政事業單位要將預算管理同內部控制進行緊密的結合，從而確保整個預算管理過程能夠全面實現事前預算、事中控制和事后監督。在通過加強內部管理來促進預算管理精細化和科學化的過程中，要把握幾個要點：首先，對企事業單位預算管理過程中的收支情況進行全面的了解和分析，并對收支情況進行動態化的系統管理；其次，要確保預算數據的準確性，從而便于預算管理信息能夠準確、有效的反映事業單位的財務狀況和資金流轉情況；最后，要加強對預算從業人員工作開展情況的控制和管理，從而為提高財政資金的使用效益進行全面把關。

（二）建立預算支出定額標準，重視預算執行情況的反饋

財務預算部門要積極建立一套行之有效的、規范具體的費用標準管理體系。其中具體內容包括：

第一，要認真統計、盤點預算管理所涉及的費用支出科目，盡可能將所有相關聯的會計費用類科目納入到費用標準管理體系之中，如會議費、辦公耗材費以及培訓費等。

第二，在對預算編制標準進行精細化管理的過程中，要準確核對每一個項目，將每一個項目所涉及的所有支出性的資金都要進行嚴格的審核。

第三，對預算執行的管理力度要加大，建立適用于預算執行的要求的崗位責任制，從而依靠制度化來督促預算執行；同時要加強內部控制的有效管理，積極組建預算執行監督部門，從而為預算的執行提供雙重保障。

第四，充分發揮現代化信息技術的支撐作用，建立完善的現代化財務信息管理體系，從而加速預算執行信息的實時反饋。

（三）加強項目經費的精細化管理，構建預算監督機制

行政事業單位項目經費管理的有效實施，需要有完善、健全的、精細化的管理制度輔助。加強項目經費的精細化管理需要把握的要點包括：

第一，要加強項目經費的具體化落實工作，在項目經費管理制度和政策推出后，行政事業單位要根據自身的業務特點和職能要求，將項目經費進行具體、精細的劃分，并對各個環節經費項目的執行、開展情況及時進行跟蹤和落實。

第二，要構建全面的預算監督機制，從而提高預算執行的可靠性。對行政事業單位實施采購預算監督的職能機構是財政部門和審計監察部門，在監督的過程中，及時匯報、反饋預算執行問題，并對行政事業單位的預算管理工作進行整改，從而確保預算管理的有效性。

第三，行政事業單位的采購預算要提前上報審批，在未得到審批允許前，不能夠私自進行提前采購，否則，對于行政事業單位私自采購的部分，職能機關不予報銷。

（四）建立完善、全面的預算管理績效考評機制

要想實現預算管理的科學化和精細化，績效考評工作是不容忽視的重要板塊。建立完善、全面的預算管理績效考評機制的具體流程和控制要點為：

第一，要對預算管理績效考評流程進行優化和精簡，從而在提高績效考核流程標準化、規范化的基礎上，增強預算評價結果與績效考核體系的有效融合。

第二，通過分析預算執行結果，能夠清楚的獲悉預算執行的效果，從而便于掌握后續業務開展的側重點、資金分配情況，把握內部控制調整方向。

總之，預算管理績效考核機制的建立，一方面有助于明確崗位職責，增強財務成本費用與業務拓展的銜接性，另一方面能夠通過預算考核結果，對預算編制與實際發生的費用進行對比分析，并及時采取有效措施縮小二者之間的差距。

（五）提升財務人員預算管理能力和專業素質

行政事業單位預算的編制、執行不僅僅是財務系統的工作，還需要全體員工的鼎力配合和支持。預算編制、預算執行效果的好壞同財務人員的原酸管理能力和綜合素質是分不開的，因此，加強財務系統工作隊伍的職業化建設至關重要。

首先，要加強行政事業單位全體員工對預算管理的全面認識，在為全體員工提供良好的預算管理環境的基礎上，不斷強調內部控制對預算管理工作有效開展的重要性，從而倡導員工積極配合和協助。

其次，要對預算管理相關部門、相關人員進行系統化的知識培訓和能力拓展，從而為組建一支優秀的、專業素質較強的財務預算從業人才創造條件。

最后，要加強財務預算部門內，工作人員之間的交流和溝通，不斷發現問題，集思廣益的解決問題，從而在不斷積累預算管理經驗的基礎上，實現業務技能的提升。

五、結束語

行政事業單位預算管理科學化精細化建設是一項系統工程，不僅需要內部預算管理人員全面落實預算編制、執行、監督和考核工作，還需要監管機構及時、全面的對預算管理精細化工作的開展進行審核和檢查，從而才能提高預算管理的可靠性。

參考文獻：

[1]羅麗婷.我國高校國有資產管理的對策研究，公共管理[J].天津大學， 2014（學位年度）

[2]張燕.新公共管理視角下我國高校國有資產管理模式研究.行政管理[D].南京航空航天大學 ，2015（學位年度）

[3]劉洋.關于供電企業預算管理的困境與突破之探索[J]現代商業，2015年11期

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【摘要】企業現代化是我國工業發展的趨勢，工業在發展我國經濟中起到重要作用，企業要發展必須依靠先進科學技術，現代企業發展必須應用現代工程技術，工業工程在現代企業中的應用，提高企業的發展，為我國企業與世界企業接軌提供了技術保障，為我國企業早日實現現代化發展進程提供了保障。

【關鍵詞】工業工程 現代企業 應用研究

工業工程是社會發展過程中心出現的一門科學，實際上，19 世紀后期就已經提出了工業工程的整體概念，但是一直到 20世紀 20 年代這門科學才正式出現，隨整個社會的發展，其也被應用在了更多領域，企業管理就是一個非常重要的領域，其在企業中的應用對企業而言有著十分積極的作用。

1工業工程的概念

工業工程曾經在國外的某工業工程學會被定義為：設計、改進以及運用整個系統的一門科學，其通過對社會科學、自然科學以及數學等技巧和專門知識的利用，再加上工程分析和設計的方法和原理，從而對相關系統中所獲得的效果M行規劃、預測和評估！通過上述的定義，我們可以發現，只要有動作出現，那么所有的不管是人類也好，還是非人類也好，都能夠對工業工程的原理和原則進行應用！比如其中的動作連貫性分析，我們都知道人類的任何一種動作都存在著連貫性，所以如果仔細分析各個動作，就能夠將其分解成一個個細微的單元！同時還可以對可以連接的動作進行合并，將不必要的動作刪除，這樣就能夠實現省時省工、動作經濟以及工作簡化的目標。

總之，工業工程的主要研究對象是由信息、能源、設備、物料以及人等共同組成的集成系統，其能夠對社會科學、管理科學、工程技術等方法和理論等各種知識進行綜合應用，從而能夠開展創新、改進、管理、設計以及規劃等各種活動，最終能夠實現提升效益、提升質量以及降低成本的目的。

2工業工程是管理科學與工程學的橋梁

作為對管理科學和工程學起到銜接作用的一門新興科學，工業工程目前受到人們的普遍重視！很多人認為，工業工程=（土木工程+化學工程+電機工程+機械工程+：：），管理。從這里我們可以發現，工業工程主要是利用工程師的方法將與管理和工程有關的問題解決掉。比如一個精于管理的人和一個純粹研究制造的人在工廠里常常會出現無法溝通的情況，這時候就需要工業工程師與兩者進行溝通。

3工業工程在現代企業管理中的作用

3.1 IE在工程項目建設中的作用

經濟結構不合理是影響企業效益提高和經濟運行質量的一個重要因素?！按蠖?、“小而全”和重復建設，是當前經濟結構不合理的突出表現，也是我國經濟素質和效益低下的重要根源。

要解決“大而全”、“小而全”和重復建設等嚴重問題，實現經濟結構調整和優化，必須遵循市場規律。在社會主義市場經濟條件下，無論是搞新工程項目建設，還是壓縮淘汰落后富余的生產能力；無論是開發新產品，還是技術改造，都必須以市場為導向，主要靠市場去調節，通過市場競爭，優勝劣汰，促使企業資源不斷地流向有市場需求、耗能少、效益高的工程項目和產品，不斷調整和優化產業結構。為了達到這個目標，必須要有一套科學的方法體系作保證，才不會“丟三拉四”，才不會導致工程建設質量不過關和新建項目投產之日就是虧損之時等嚴重浪費國家資源的局面。這套科學的方法體系就是工業工程（IE）方法體系。

IE要求任何工程項目建設（包括新產品開發和技術改造）的全過程一般分為3個主要時期：投資前時期，包括機會研究、初步可行性研究、詳細可行性研究、評價和決策4個階段；投資時期，包括談判和簽訂合同（招投標）、工程項目設計、施工安裝、試運轉等4個階段；生產時期。這3個時期的各個階段都有相應的程序和方法。在國家產業結構調整時期，現在的問題不是需不需要這套科學的程序和方法的問題，而是用不用、怎么用的問題，用好了，國家產業結構調整就大有希望，產業結構調整成功的可靠性就大大增加。

3.2IE在科學實現下崗再就業上的作用

隨著企業改革的深化、技術進步和經濟結構調整，人員流動和職工下崗是難以避免的。下崗再就業是關系企業改革不斷深化、企業扭虧和社會穩定的大事，是各企業職工最敏感的問題，也是國有企業領導最棘手的問題，棘手的癥結是不知道如何和科學規范地搞這項工作，搞得不好就會影響企業職工的情緒，導致企業不穩定，從而阻礙企業的發展和經濟效益的提高。是不是難搞、棘手，就不搞了呢？回答是否定的。從某種程度上講，完成任何一項工作、事業，都必然會碰到這樣或那樣的問題，況且，深化國有企業改革，是全黨重要而艱巨的任務，一定要堅定信心堅持下去。真正要將下崗分流再就業工程向縱深方向推進，就必須科學實行以崗定人，按產定員，建立新的再就業培訓機制。

總之，在社會經濟以及科學技術不斷發展的今天，工業工程的定義具有越來越廣泛的涉及面，而且其在現代企業的生產經營和管理中發揮了越來越重要的作用！在我國社會主義市場經濟不斷深化改革的過程中，每一個企業都面臨著日益激烈的市場競爭，企業要想在激烈的市場競爭中求得生存和發展，就必須要充分的應用工業工程的方法和理念，從而能夠全面地提升自身的競爭力。

參考文獻：[1]孫媛媛.關于工業工程技術的現狀及未來發展的研究[J].科技與企業.2015（04）

[2]江志斌.論新時期工業工程學科發展[J].工業工程與管理.2015（01）

[3]周康，孫志卓.工業工程與信息化集成創新模式研究[J].中小企業管理與科技（上旬刊）. 2015（04）

[4]黃毅敏，齊二石.工業工程視角下中國制造業發展困境與路徑[J].科學學與科學技術管理.2015（04）

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關鍵詞：工程管理；房地產；培養方案

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）16-0240-02

改革開放三十年來，中國經濟保持了持續快速的發展。隨著工業化、城市化進程的加快，中國建筑業的規模和從業人員數量也在不斷擴大，工程管理方面的專業技術人才也越來越緊缺，從而對高校工程管理專業的人才培養也提出了更高的要求。本文通過對財經類院校工程管理專業本科教學培養方案的分析，探討現階段培養方案存在的問題以及改進的建議，提高工程管理專業畢業生的市場競爭力。

一、國內工程管理專業概況

根據2004年教育部《普通高等學校本科專業目錄》，將“管理科學與工程”設為管理學門類下的一級學科，并下設八個二級學科：工程管理、工業管理、管理科學、信息管理與信息系統、房地產經營管理、項目管理、產品質量工程和工程造價（八個本科專業）。將工程管理專業設在管理學門類下面，即強調了其管理類學科屬性，這與國際上多數國家將其歸屬在土木工程類專業的做法有所不同。因此，中國的工程管理專業偏重于管理類。目前，國內共有三百多所所高校開設了工程管理本科專業，主要分布在各綜合性大學、建工類、礦業類、電力水利類、財經類等高校。中國工程管理專業目前還處于研究、探索和發展階段。從全國開設工程管理專業的高校來看，基本上都是以管理學、土木工程等為主干學科，下設有工程項目管理、房地產經營管理、投資與造價管理、國際工程管理和物業管理等五個專業方向。不同高校培養的側重點不一樣，但都是培養具備工程技術、管理學、經濟學及法律知識，能運用現代管理理論方法，在國內國際工程建設領域中，從事投資決策、工程項目建設管理、工程項目咨詢、工程項目監理、政府部門宏觀調控管理等應用型、復合型人才。

二、安徽財經大學工程管理專業課程的設置與教學內容

安徽財經大學是一所以經管法為主的多科性財經類院校，工程管理專業設置在管理科學與工程學院，專業方向為房地產經營與管理方向。

1.專業培養目標：培養德智體全面發展的，具備管理學、經濟學和房地產經營與管理的基本知識，掌握現代管理科學理論、方法和手段，接受房地產經營管理、工程項目管理基本訓練，具備從事房地產經營管理專業技能與工程項目管理能力，適宜在企事業單位和政府有關職能部門從事房地產和工程項目管理相關業務，以及在相關教學科研單位從事該領域教學、科研工作的高級復合型專門人才。從培養目標可以看出，由于學校的財經類屬性，專業的設置偏向經濟管理類。

2.專業特色與培養要求：本專業畢業生應獲得以下幾個方面的能力：（1）具備良好的政治素養和品德、健康的身心和創新精神；系統掌握相關的管理理論和方法、土木工程技術知識、相關的經濟理論及其他相關學科知識；（2）具有綜合運用本專業知識從事工程管理的基本能力；（3）初步具有進行工程項目可行性研究、工程項目的投資、進度、質量控制、合同管理、信息管理和組織協調的技能；（4）具備較強的語言表達能力、文字表達能力和人際溝通能力；（5）熟悉中國房地產經營管理、工程管理的有關方針、政策、法規以及國際工程管理的慣例和規則；（6）了解本專業理論前沿和發展動態，掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的教學、科研和實際工作能力。

3.課程設置。課程設置主要包括學科基礎課、專業必修課和專業選修課等。學科基礎課包括西方經濟學、管理學原理、會計學、統計學、市場營銷學、財務管理與財務報告分析、運籌學、管理信息系統、經濟法、工程制圖等。專業必修課包括房地產經濟學、房地產金融學、房地產政策與法規、房地產開發與管理、工程概預算、工程項目管理、房地產估價、物業管理等。專業選修課包括工程技術監理、建筑材料、建筑技術、工程招投標管理、工程項目管理等。學制四年，學生學完培養方案規定的課程，修滿學分，經考核成績全部合格，發給本科畢業證書。符合《安徽財經大學普通學科學生學位授予辦法（學分制）》規定的，授予管理學學士學位。

三、工程管理專業主要課程教學內容

工程制圖：制圖的基本知識和基本技能；正投影原理：點、線、面、平面立體、曲面立體的投影；常用建筑曲面體的形成及畫法；投影制圖：三視圖、六面基本視圖、輔助視圖；組合體視圖的閱讀、繪制及尺寸標注；各種剖視圖；土木建筑工程專業圖：房屋建筑及房屋結構施工圖；鋼筋混凝土及鋼結構構件圖；室內給水排水工程圖；計算機繪圖軟件的應用。

房屋建筑學：房屋建筑學課程分為民用建筑和工業建筑兩部分，每一部分又包括建筑構造和建筑設計原理。學習這門課程的目的是為了使學生掌握房屋構造的基本理論；初步掌握建筑的一般構造做法和構造詳圖的繪制方法，能識讀一般的工業與民用建筑施工圖；了解一般房屋建筑設計原理，具有建筑設計的基本知識，正確理解設計意圖。

房地產開發與管理：本課程以房地產開發與管理的全過程為主線，以加強對房地產開發與管理活動的全面理解為目的，結合中國房地產開發與管理的實際，對房地產開發與管理的基本理論知識和實踐要求加以介紹。主要內容包括：房地產開發與管理的基本概念、房地產的基本法律制度、房地產市場調查與預測、房地產項目的開發管理、市場營銷策劃、房地產交易的類型以及特點等。

工程項目管理：本課程是一門緊密聯系工程建設管理實踐的重要課程，它以工程項目為對象提出工程項目管理的概念和系統，從施工項目管理者或承包商的角度講授項目組織與管理的理論和方法，強調管理的應用。其研究范圍涵蓋著工程項目投資前期，投資建設期直至項目投產的整個過程；研究內容包括決策、計劃、組織、指揮、控制及協調的理論，方法與手段；研究目的是使工程項目管理在投資、工期、質量三大目標及其他方面均取得最佳效果，盡快發揮效益，最終收回投資并達到投資增值的目的。

房地產政策與法規：本課程以中國土地管理法和房地產法律制度以及房地產開發、經營與管理活動的法律規范為主要內容。具體涉及房地產法律的基本范疇、特點和制度演進；城市規劃、房地產交易、轉讓、抵押、租賃等相關的法律規定；房屋拆遷的安置與補償、市場管理、物業管理等相關的法律規定。

城市規劃與管理：本課程主要包括城市規劃的基本原理與方法，城市規劃的基本程序，城市規劃對城市經濟建設和社會發展過程的影響和作用，城市規劃與工程建設項目之間的關系，具備城市、城鎮和居住小區規劃的基本知識，以及分析與解決城市、城鎮和居住小區規劃相關問題的解決思路和規劃方法等。

房地產估價：本課程以房地產估價工作所必備的理論基礎和基本知識為主線，結合中外房地產評估行業發展的現狀，主要介紹了房地產估價的程序以及在熟練掌握房地產估價基本理淪知識的基礎上，對不同房地產類型、在不同評估目的條件下進行房地產估價時能夠選擇運用房地產估價中的成本法、市場比較法、收益法等合適的估價技術來求取估價對象客觀合理的價格或價值。

四、完善工程管理專業本科教學培養方案的建議

工程管理專業是管理類門類中重要的專業科目之一，隨著房地產業的快速發展，社會對房地產專業人才的需求也越來越大。中國必須逐步建立起滿足市場需要的、與國外高?；疽恢碌姆康禺a人才培養模式。為此應進一步完善工程管理專業本科教學培養方案。

1.由于財經類高校的特點，工程管理專業課程設置偏向經、管、法，而工程管理學科的研究方法是工程技術與管理理論的結合，必須具備一定的建筑行業背景知識。對于工程管理專業教育來說，在保留經濟、管理以及法律平臺現有課程的基礎上，加強工程技術類課程的設置力度，拓寬學生的知識面。

2.推動教學實踐環節的開展。在工程管理專業本科教學實踐環節的開展過程中，普遍存在著學生經驗不足、動手能力不強等問題，從而影響了工程管理專業生產實踐環節、畢業實踐環節活動的開展。因此，要逐步加強學校和相關企業的聯系與合作，推動產學研的發展，完善教學實踐環節。

參考文獻：

[1]余渝娟，祝亞輝.關于工程管理專業建設的思考[J].重慶科技學院學報，2008，(4).

篇8

關鍵詞：流程管理；績效評價

一、流程管理理論

流程管理被廣為認可的定義是：一種以規范化的構造端到端的卓越業務流程為中心，以持續的提高組織業務績效為目的的系統化方法。流程管理的基本思想有：1. 流程應該是以產出為中心，而不是以任務為中心。流程管理強調打破原來的職能界限和任務劃分狀況，跨越不同職能部門將由不同專業人員負責的的工作環節連接起來。2.讓能夠獨立完成流程的人完成跨專業部門的工作。3. 信息處理工作與信息來源的實際業務操作合并。伴隨著科技發展和員工素質的提，信息處理不再有技術隔閡，操作業務的員工完全可以自行處理。流程管理要求能產生經濟利益或者提高效率時進行控制，所以流程管理提倡進行總量控制和延遲控制。

二、為流程管理構建組織框架

進行流程管理的企業能夠較好適應社會發展趨勢，其組織具有的特征是：1. 基于關鍵流程建立組織結構。關于流程管理的組織結構是圍繞幾個關鍵流程建立的，并且針對每個流程設置“流程主管”。流程主管具有著明確的的績效目標，推動著組織任務的完成。2. 簡化管理層次。削減非必需的工作任務來簡化管理層次，以適當的合并工作任務方式使團隊能夠勝任所有任務，這樣會是任務的價值得到增值。3. 管理工作團隊成為一項關鍵因素。工作團隊管理應該涉及從戰略計劃、任務執行等每一件事，這是有效的目標引導的的組織形式。4. 工作團隊的薪酬與團隊績效掛鉤?？冃гu估通過測度工作團隊在顧客滿意度或者其他目標方面的績效，之后給員工績效以正確的評價。所以工作團隊的績效水平對于員工薪酬的影響和個人得到的評價同等重要。

三、基于流程的績效評價

（一）基于流程的績效評價體系建立

以往的以部門職能為基礎的績效管理，因指標分解時難免地會出現流程被人為地割裂，這樣的評估并沒有對公司的整體流程進行評估。這樣的管理易引起企業內部競爭大于外部競爭，斗爭的結果更惡劣的會導致的員工重視個體輕視集體的現象，會增加管理成本、降低管理效率。

流程管理突破了原來職能型組織的局限，提倡團隊合作，企業組織架構也由之前的職能型組織逐步轉變為流程型的組織。所以在進行基于流程以及流程優化的績效管理模式應用時的過程應該是：第一，應進行流程梳理，以找出企業的核心流程，企業績效管理的關注點應該集中于提高企業的核心流程。進行員工流程培訓，讓員工明白其自身在公司整個運作流程中所處的位置。第二，每個核心流程可以分解成各個環節的組成的子流程。為了保證企業戰略目標的實現，應該根據對一個流程分解的各個層次的執行與管理來設計績效管理體系。第三，設置基于流程優化而設計附加分形式的考核指標，鼓勵組織中對現有的流程進行改革與優化，通過不同程度的加分來引導員工的成長并且為企業發展做出貢獻。

（二）績效評估技術

關于績效評價方法，國內外有不少先進的方法。本文歸納總結了目前國內外關于流程的績效評價的五個方法：

1.基于流程的利益相關者的評價方法。在此評價方法中，“利益相關者的滿足程度的多少”是流程績效評價的根據。流程的利益的相關者有四種：股東、職工、顧客和社會。這里的顧客指廣義賣買家，包括供應商和顧客。同時鑒于創新的重要性，相應地增加了創新指標：即評價流程的創新能力，也就是流程的優化能力，保持流程績效持續改進的活力。

2.基于流程的關鍵特征的評價技術。國外有學者認為流程是關于生產和交付產品的成本、配送反應時間、品種以及質量。所以他們概括出基于流程的績效評價的四個特征：生產成本、時間、流程的質量以及流程的靈活性。生產和交付產品的總成本，包括固定成本和原料和操作程序形成的變動成本。時間指從輸入到輸出的轉換所需的總時間是一個處理單元。流程的靈活性指生產過程可以相對靈活變動并能夠提供各種產品的能力。流程的質量指企業能否生產高質量的產品。涉及的過程特性包括準確性（空間上的精確而固定的）、設計規格的一致性、可信性和可維護性。

3.基于業務流程優化（BPI）的評價方法。國外學者認為，這種方法主要包含效果、效率以及適應性三類指標。所謂效果，指顧客的需求和期望能否得到滿足；所謂效率，指追求效果的過程效率的高低；所謂適應性，指是否滿足了客戶需求變化以及客戶提出的特殊需求。

4.基于業務流程再造（BPR）的評價方法。從成本、質量、服務以及速度四個方面對流程進行績效評價。成本指業務流程運行費用改善的狀況；質量指運行的業務流程的可靠性及變動性的狀況；服務指是否符合業務流程事先約定的服務或滿足相應的約束；速度指業務流程的效率、整體完成的時間、業務流程中關鍵節點的執行時間以及節點間的流轉等待時間的改進情況。

基于微過程分析的評價方法。將供應鏈流程分解到子流程，再將子流程分解到各流程節點。通過分析微流程績效特點，將評價指標分為七個績效維度：成本、時間、潛力、能力、生產力、利用率、產出。

四、總結

績效考核應該是對管理過程的一種控制，其核心是通過績效目標的確定、績效的產生、績效的考核，形成一個完整的績效溝通與提升過程，進而達到改善企業的運營效率和管理水平。

針對傳統的基于職能型組織的績效管理存在的問題，應當設采取基于流程的績效管理模式，將管理的重點由職能管理向流程管理轉變，同時企業在職能型組織的基礎上建立關于流程管理的組織，以團隊為單位進行流程改進，并同步配以績效管理加以督促完成。

參考文獻：

[1]從公司價值最大化角度看績效評價方法，丁寧、仇向洋，《現代管理科學》，2004年7期.

[2]李恒、馮進路、謝恩：《企業績效評價體系演講一過程、動因與發展趨勢》.

篇9

論文名稱：基于BP神經網絡的技術創新預測與評估模型及其應用研究

課題來源：單位自擬課題或省政府下達的研究課題

選題依據：

技術創新預測和評估是企業技術創新決策的前提和依據。通過技術創新預測和評估,可以使企業對未來的技術發展水平及其變化趨勢有正確的把握,從而為企業的技術創新決策提供科學的依據,以減少技術創新決策過程中的主觀性和盲目性。只有在正確把握技術創新發展方向的前提下,企業的技術創新工作才能沿著正確方向開展,企業產品的市場競爭力才能得到不斷加強。在市場競爭日趨激烈的現代商業中,企業的技術創新決定著企業生存和發展、前途與命運,為了確保技術創新工作的正確性,企業對技術創新的預測和評估提出了更高的要求。

二、本課題國內外研究現狀及發展趨勢

現有的技術創新預測方法可分為趨勢外推法、相關分析法和專家預測法三大類。

(1)趨勢外推法。指利用過去和現在的技術、經濟信息,分析技術發展趨勢和規律,在分析判斷這些趨勢和規律將繼續的前提下,將過去和現在的趨勢向未來推演。生長曲線法是趨勢外推法中的一種應用較為廣泛的技術創新預測方法,美國生物學家和人口統計學家RaymondPearl提出的Pearl曲線(數學模型為:Y=L∕[1+A?exp(-B·t)])及英國數學家和統計學家Gompertz提出的Gompertz曲線(數學模型為:Y=L·exp(-B·t))皆屬于生長曲線,其預測值Y為技術性能指標,t為時間自變量,L、A、B皆為常數。Ridenour模型也屬于生長曲線預測法,但它假定新技術的成長速度與熟悉該項技術的人數成正比,主要適用于新技術、新產品的擴散預測。

(2)相關分析法。利用一系列條件、參數、因果關系數據和其他信息,建立預測對象與影響因素的因果關系模型,預測技術的發展變化。相關分析法認為,一種技術性能的改進或其應用的擴展是和其他一些已知因素高度相關的,這樣,通過已知因素的分析就可以對該項技術進行預測。相關分析法主要有以下幾種:導前-滯后相關分析、技術進步與經驗積累的相關分析、技術信息與人員數等因素的相關分析及目標與手段的相關分析等方法。

(3)專家預測法。以專家意見作為信息來源,通過系統的調查、征詢專家的意見,分析和整理出預測結果。專家預測法主要有:專家個人判斷法、專家會議法、頭腦風暴法及德爾菲法等,其中,德爾菲法吸收了前幾種專家預測法的長處,避免了其缺點,被認為是技術預測中最有效的專家預測法。

趨勢外推法的預測數據只能為縱向數據,在進行產品技術創新預測時,只能利用過去的產品技術性能這一個指標來預測它的隨時間的發展趨勢,并不涉及影響產品技術創新的科技、經濟、產業、市場、社會及政策等多方面因素。在現代商業經濟中,對于產品技術發展的預測不能簡單地歸結為產品過去技術性能指標按時間的進展來類推,而應系統綜合地考慮現代商業中其他因素對企業產品技術創新的深刻影響。相關分析法盡管可同時按橫向數據和縱向數據來進行預測,但由于它是利用過去的歷史數據中的某些影響產品技術創新的因素求出的具體的回歸預測式,而所得到的回歸預測模型往往只能考慮少數幾種主要影響因素,略去了許多未考慮的因素,所以,所建模型對實際問題的表達能力也不夠準確,預測結果與實際的符合程度也有較大偏差。專家預測法是一種定性預測方法,依靠的是預測者的知識和經驗,往往帶有主觀性,難以滿足企業對技術創新預測準確度的要求。以上這些技術創新預測技術和方法為企業技術創新工作的開展做出了很大的貢獻,為企業技術創新的預測提供了科學的方法論,但在新的經濟和市場環境下,技術創新預測的方法和技術應有新的豐富和發展,以克服自身的不足,更進一步適應時展的需要,為企業的技術創新工作的開展和企業的生存與發展提供先進的基礎理論和技術方法。

目前,在我國企業技術創新評估中,一般只考慮如下四個方面的因素:(1)技術的先進性、可行性、連續性;(2)經濟效果;(3)社會效果;(4)風險性,在對此四方面內容逐個分析后,再作綜合評估。在綜合評估中所用的方法主要有:Delphi法(專家法)、AHP法(層次分析法)、模糊評估法、決策樹法、戰略方法及各種圖例法等,但技術創新的評估是一個非常復雜的系統,其中存在著廣泛的非線性、時變性和不確定性,同時,還涉及技術、經濟、管理、社會等諸多復雜因素,目前所使用的原理和方法,難以滿足企業對技術創新評估科學性的要求。關于技術創新評估的研究,在我國的歷史還不長,無論是指標體系還是評估方法,均處于研究之中,我們認為目前在企業技術創新評估方面應做的工作是:(1)建立一套符合我國實際情況的技術創新評估指標體系;(2)建立一種適應于多因素、非線性和不確定性的綜合評估方法。

這種情況下,神經網絡技術就有其特有的優勢,以其并行分布、自組織、自適應、自學習和容錯性等優良性能,可以較好地適應技術創新預測和評估這類多因素、不確定性和非線性問題,它能克服上述各方法的不足。本項目以BP神經網絡作為基于多因素的技術創新預測和評估模型構建的基礎,BP神經網絡由輸入層、隱含層和輸出層構成,各層的神經元數目不同,由正向傳播和反向傳播組成,在進行產品技術創新預測和評估時,從輸入層輸入影響產品技術創新預測值和評估值的n個因素信息,經隱含層處理后傳入輸出層,其輸出值Y即為產品技術創新技術性能指標的預測值或產品技術創新的評估值。這種n個因素指標的設置,考慮了概括性和動態性,力求全面、客觀地反映影響產品技術創新發展的主要因素和導致產品個體差異的主要因素,盡管是黑匣子式的預測和評估,但事實證明它自身的強大學習能力可將需考慮的多種因素的數據進行融合,輸出一個經非線性變換后較為精確的預測值和評估值。

據文獻查閱,雖然在技術創新預測和評估的現有原理和方法的改進和完善方面有一定的研究,如文獻[08]、[09]、[11]等,但尚未發現將神經網絡應用于技術創新預測與評估方面的研究,在當前產品的市場壽命周期不斷縮短、要求企業不斷推出新產品的經濟條件下,以神經網絡為基礎來建立產品技術創新預測與評估模型,是對技術創新定量預測和評估方法的有益補充和完善。

三、論文預期成果的理論意義和應用價值

本項目研究的理論意義表現在:(1)探索新的技術創新預測和評估技術,豐富和完善技術創新預測和評估方法體系;(2)將神經網絡技術引入技術創新的預測和評估,有利于推動技術創新預測和評估方法的發展。

本項目研究的應用價值體現在:(1)提供一種基于多因素的技術創新定量預測技術,有利于提高預測的正確性;（2）提供一種基于BP神經網絡的綜合評估方法,有利于提高評估的科學性;(3)為企業的技術創新預測和評估工作提供新的方法論和實用技術。

四、課題研究的主要內容

研究目標：

以BP神經網絡模型為基礎研究基于多因素的技術創新預測和評估模型,并建立科學的預測和評估指標體系及設計相應的模型計算方法,結合企業的具體實際,對指標和模型體系進行實證分析,使研究具有一定的理論水平和實用價值。

研究內容：

1、影響企業技術創新預測和評佑的相關指標體系確定及其量化和規范化。從企業的宏觀環境和微觀環境兩個方面入手,密切結合電子商務和知識經濟對企業技術創新的影響,系統綜合地分析影響產品技術創新的各相關因素,建立科學的企業技術創新預測和評估指標體系,并研究其量化和規范化的原則及方法。

2、影響技術創新預測和評估各相關指標的相對權重確定。影響技術創新發展和變化各相關因素在輸入預測和評估模型時,需要一組決定其相對重要性的初始權重,權重的確定需要基本的原則作支持。

3、基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型研究。根據技術創新預測的特點,以BP神經網絡為基礎,構建基于多因素的技術創新預測和評估模型。

4、基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型計算方法設計。根據基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型的基本特點,設計其相應的計算方法。

5、基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型學習樣本設計。根據相關的歷史資料,構建基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型的學習樣本,對預測和評估模型進行自學習和訓練,使模型適合實際情況。

6、基于BP神經網絡的技術創新預測和評估技術的實證研究。以一般企業的技術創新預測與評估工作為背景,對基于BP神經網絡的技術創新預測和評估技術進行實證研究。

創新點：

1、建立一套基于電子商務和知識經濟的技術創新預測和評估指標體系。目前,在技術創新的預測和評估指標體系方面,一種是采用傳統的指標體系,另一種是采用國外先進國家的指標體系,如何結合我國實際當前經濟形勢,參考國外先進發達國家的研究工作,建立一套適合于我國企業技術創新預測和評估指標體系,此為本研究要做的首要工作,這是一項創新。

2、研究基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型及其計算方法。神經網絡技術具有并行分布處理、自學習、自組織、自適應和容錯性等優良性能,能較好地處理基于多因素、非線性和不確定性預測和評估的現實問題,本項目首次將神經網絡技術引入企業的技術創新預測和評估,這也是一項創新。

五、課題研究的基本方法、技術路線的可行性論證

1、重視系統分析。以系統科學的思想為指導來分析影響企業技術創新發展和變化的宏觀因素和微觀因素,并研究影響因素間的內在聯系,確定其相互之間的重要度,探討其量化和規范化的方法,將國外先進國家的研究成果與我國具體實際相結合,建立我國企業技術創新預測和評估的指標體系。

2、重視案例研究。從國內外技術創新預測與決策成功和失敗的案例中,發現問題、分析問題,歸納和總結出具有共性的東西,探索技術創新預測與宏觀因素與微觀因素之間的內在關系。

3、采用先簡單后復雜的研究方法。對基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型的研究,先從某一行業出發,定義模型的基本輸入因素,然后,逐步擴展,逐步增加模型的復雜度。

4、理論和實踐相結合。將研究工作與具體企業的技術創新實際相結合,進行實證研究,在實踐中豐富和完善,研究出具有科學性和實用性的成果。

六、開展研究已具備的條件、可能遇到的困難與問題及解決措施

本人長期從事市場營銷和技術創新方面的研究工作,編寫出版了《現代市場營銷學》和《現代企業管理學》等有關著作,發表了“企業技術創新與營銷管理創新”、“企業技術創新與營銷組織創新”及“企業技術創新與營銷觀念創新”等與技術創新相關的學術研究論文,對企業技術創新的預測和評估有一定的理論基礎,也從事過企業產品技術創新方面的策劃和研究工作,具有一定的實踐經驗,與許多企業有密切的合作關系,同時,對神經網絡技術也進行過專門的學習和研究,所以,本項目研究的理論基礎、技術基礎及實驗場所已基本具備,能順利完成本課題的研究,取得預期的研究成果。

七、論文研究的進展計劃

2003.07-2003.09：完成論文開題。

2003.09-2003.11：影響企業技術創新發展的指標體系研究及其量化和規范化。

2003.11-2004.01：基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型的構建。

2004.01-2004.03：基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型計算方法研究。

2004.03-2004.04：基于BP神經網絡的技術創新預測和評估模型體系的實證研究。

2004.04-2004.06：完成論文寫作、修改定稿，準備答辯。

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篇10

摘要：本文首先從物流學學科發展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學學科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學學科體系的構建進行了設計，并對物流管理、物流工程和物流經濟三個子學科分別進行了闡述，最后提出了物流學學科建設的相關建議。

關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經濟發展的要求、適應我國物流發展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構建物流學學科體系的必要性

從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業已成為發達市場經濟國家的一個重要產業，已是既成的事實，物流業對經濟發展的作用已無可質疑。物流作為一門科學，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學科屹立于眾多成熟的學科之林，這個學科就是“物流學”。直至目前，物流學還是一個沒有進行充分研究的新學科，建立和不斷完善這樣一個學科是否有必要？是否可能？這個學科下面又應該包含哪些子學科、其學科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓的專家們共同關心的問題。

2.1物流實踐的發展急需明確物流學學科體系

目前，物流學學科體系的不明確和物流學理論研究上的滯后已嚴重影響了中國物流實踐的發展。物流實踐活動對商品生產、流通和消費的影響日益明顯，已引起了各方面的廣泛關注。然而，指導理論和實踐研究的物流學學科體系至今沒有完全建立起來，致使物流這個概念的內涵和外延還沒有真正研究清楚，物流學學科的本質還沒有被全面揭示出來，進而直接導致了人們對物流認識的偏差。

2.2新興的物流學呼喚建立自己的學科體系

物流學理論的發展，出現了許多新的物流概念、物流技術和物流模式，產生了許多傳統學科無法解釋的問題，帶來了傳統學科之間的交叉與融合，這就必然要求建立起物流學學科。通過理論研究，我們越來越認識到，物流學是一門新興的交叉學科，是由管理學、經濟學、工學和理學等相互交叉形成的新興學科；物流學學科有著自己的理論體系和研究內容；作為一個學科，物流學有著自己的學科體系。從物流學理論研究出發產生的建立物流學學科體系的需求，是學科發展的必然。

2.3物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐

為適應物流理論和實踐研究的深入，社會和經濟發展各對層次物流人才需求的急速增長，目前我國物流教育正在快速發展（見下表），從2001年僅有一所高校招收物流專業，到2003年9月已有47所高校在辦物流專業。但是，我們的同仁中仍在對有關物流的學科專業的內涵進行著討論。例如，對物流工程，有的定義為“從系統工程角度研究物流，稱為物流系統工程，簡稱為物流工程”，有的定義為“物流工程是從工程角度研究物流系統的設計與實現”，有的定義為“物流工程是指在物流管理中，從物流系統整體出發，把物流和信息融為一體看作一個系統，把生產、流通和消費全過程看作是一個整體，運用系統工程的理論和方法進行物流系統規劃、管理和控制，選擇最低的物流費用、高的物流效率、好的顧客服務，達到提高社會經濟效益和企業經濟效益的綜合組織管理活動過程?！边@樣，就從方法論、工學、管理學三個角度對同一概念產生了三種定義。物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐，試想，在這種內涵混亂的情況下，必然產生專業培養目標不明確的問題，而這個問題正是由于物流學學科體系的不明確產生的。

近三年我國招生物流專業的高等學校數

專業

2001年

2002年

2003年

物流管理

1

7

37

物流工程

2

10

2.4物流學學科體系的構建對今后學科的調整和完善會起到重要的指導作用

目前我國的物流學學科體系正在建立過程中。由于受管理體制條塊分割、分業管理等問題的影響，我國物流業呈現一個分散的狀況，再加上傳統教育模式的影響，物流教育條塊分割的狀況也未得到徹底的改變。因此，各學科專業的研究領域、研究目標、研究的重點不明確。新設的物流工程和物流管理等專業，在很大程度上是原來某一物流相關學科的轉型，使物流學學科的發展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要對物流學學科體系進行構建，以期對今后物流學學科體系的調整和不斷完善起到指導作用。

3.物流學學科體系構建的設計方法

學科是指學術的分類，是指一定的科學領域或一門科學的分支。學科發展歷史表明，一個學科的成熟將要引發這個學科與相關學科的集成。對于在一定層次和高度已經認識清楚的事物，人們將會在更高的層次上來認識。物流學學科的發展也是這樣的。以前人們所認識的重點是物流各要素所組成的這些學科。目前我們認識到，這些學科必需進行集成才能達到更大規模的優化，而這個更大規模的范圍就是物流學學科的研究范圍。

研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全過程，在保證服務質量的前提下，使其消耗的總費用最小，因此，經濟指標是衡量物流系統的基本尺度。研究物流學必然涉及經濟學的有關內容，特別是近代興起的技術經濟學和數量經濟學都和物流研究有密切關系。在對作為物流要素的對象物的研究中，以及對對象物產生時間維和空間維物理性變化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技術科學的許多領域。在運輸技術、倉儲技術、搬運和包裝技術中融合了機械、電器自動化等學科的成果。對物流系統進行定性和定量的分析，必須以數學特別是應用數學、運籌學等為基礎，也要以電子計算機作為手段來實現分析和控制的目的，這些都是物流學的研究范疇。綜上所述，物流學可以說是社會科學和自然科學之間的交叉學科，或是管理科學和工程技術科學之間的交叉學科。

鑒于此，我們對物流學學科體系的構建提出以下兩種設計方法，供大家討論和完善。

物流學學科體系構建的第一種設計方法：

將物流學作為理學學科門類下的一個一級學科，物流學下面進一步分為物流管理、物流工程、物流經濟三個二級學科。物流學學科體系構建的這種意見見表1。

學科門類

一級學科

二級學科

管理學

物流學

物流管理

物流工程

物流經濟

物流學學科體系構建的第二種設計方法：

在管理學學科門類下的管理科學與工程一級學科中設立一個二級學科——物流管理工程，該二級學科下可設物流管理、物流工程等多個研究方向。將物流經濟作為經濟學學科門類中應用經濟學下產業經濟學二級學科的一個研究方向。這種設計方法可鼓勵多學科共同研究物流問題。物流學學科體系構建的這種意見見表2。

學科門類

一級學科

二級學科

研究方向

管理學

管理科學與工程

物流管理工程

物流管理

物流工程

供應鏈管理

物流系統分析

等等

經濟學

應用經濟學

產業經濟學

物流經濟

等等

在上面兩種設計方法中，物流學學科體系的基本構成都是物流管理、物流工程、物流經濟三個子學科，有必要對這三個子學科作一分析。

3.1物流管理

美國物流管理協會對物流的定義為：“高效、低成本地將原材料、在制品、產成品等由始發地向消費地進行儲存和流動，并對與之相關的信息流進行規劃、實施和控制，以滿足用戶需求的過程。”西方物流（LOGISTICS）理論強調物流學科研究的重點就是對物流系統的管理。在我國，物流管理學科應該作為國內物流學的重點子學科進行研究。

物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業的物流系統規劃與設計、物流業務的具體運作、物流過程的控制、物流效益的考核與評估等都是管理，需要管理理論的指導。物流與許多的管理學專業有關，如工程管理、工商管理、信息管理、市場營銷、財務管理等，但物流管理學科有著自己的研究范圍。

(1)物流管理學科的研究對象

物流管理學科的研究對象可以概括為：同現代生產經營、科技、經濟、社會等發展相適應的物流管理理論、管理方法和工具。

(2)物流管理學科的內涵

物流管理研究的對象是物流系統,它是由生產、流通和消費過程中物質資料(物品)的運動構成。物流管理研究的核心是社會經濟活動中物品實體運動的客觀規律,它包括物品運動的時間及時性、路徑合理性、速度的經濟性以及物品運動過程中的停滯和相關形質變化的必要性等。物流管理學科是研究以經濟效益為目標,運用現代管理的理論、方法和手段來分析處理物流活動,設計建立物流系統,以及對物流問題進行決策的科學。因此,物流管理學科必須以經濟學、管理學、運籌學為基礎，以網絡化的電子信息技術為支撐。

(3)物流管理學科的目標

物流管理學科的目標概述為：運用現代管理科學的方法與科技成就，闡明和揭示物流管理活動的規律，發展物流管理的理論、方法和工具，提高物流過程的運作效率。該學科作為一個專業，培養具備堅實的管理科學與工程理論方法、管理數學及計算機應用等基礎理論；掌握物流系統分析、物流管理方法等專業知識；具有獨立從事物流計劃、預測、決策、經營、管理等工作能力的專門人才。

(4)物流管理學科的特點

物流管理學科具有理論與應用并重的特點，將管理科學的理論、方法和技術應用于物流管理實踐領域，通過分析宏觀和微觀物流發展的規律，研究發展適合宏觀管理和企業管理特點的新的物流管理理論、管理方法和管理技術。

(5)物流管理學科研究的意義

物流管理實際是對物流活動的管理,通過這一管理使物品得以合理配置和運動,但是,“物流”或“物流系統”作為概念所反映的物質實體是“物”而不是“人”。物品是企業構成的三個基本要素之一,它的運動不僅存在于企業生產經營的全過程中,而且還由于它的運動,使社會經濟主體之間形成供應鏈。科學地進行物流管理,不僅可以降低物流成本,提高經濟效益和社會效益,而且還可消除或緩解經濟主體之間聯結點上的矛盾。

3.2物流工程

“物流工程”是一個技術含量很高的學科。大型的物流中心和配送中心一般都是高度自動化的物流設施，建設前需要大量的工程技術人員進行分析和工程設計，建成后需要工程技術人員進行維護和管理；物流的載體——運輸車輛、自動立體倉庫、裝卸搬運設施的建設等，也需要進行科學的規劃和設計。物流系統分析、設計、實施都涉及大量的工程和技術，因此“物流工程”涉及到工學的許多學科方向，如機械、建筑、電子、信息、材料、交通運輸等等。

在眾多的理論研究中，“物流工程”有多種含義（見本文第一部分）。我們認為，“從工程角度研究物流系統的設計與實現”是真正意義上的物流工程，國家也是把物流工程劃在了工學學科門類下。

(1)物流工程學科的研究對象

物流工程學科的研究對象是多目標決策的、復雜的動態物流系統，主要從工程角度研究上述系統的設計和實現。

(2)物流工程學科的內涵

物流工程學科主要是對物流系統的規劃、設計、實施與管理的全過程進行研究。設施設計是工程的靈魂，規劃設計是物流系統優劣的先決條件。物流工程為物流系統提供了軟件和硬件平臺。一個良好的物流系統不能僅留在規劃階段，需要通過具體的工程建設來實現，物流工程的實施過程就是完成整個系統的硬件設計、制造、安裝、調試等過程，同時也需要規劃軟件的功能。在進行物流系統分析、設計和實現的過程中，既要考慮其經濟性指標，又要考慮技術上的先進性、科學性。因此，物流工程學科主要是以工學學科作為其理論基礎的，它既是技術學科，也有經濟學科和管理學科的滲透。

(3)物流工程學科的目標

物流工程學科的目標概述為：運用工學的理論、方法和工具，根據物流系統的基本要求，對復雜物流系統進行分析、設計和實施，以提高物流技術水平，更好地服務于人類社會。

(4)物流工程學科的特點

物流工程學科具備自然科學與社會科學相互交叉的邊緣學科的特征。物流工程學科的研究方法，不僅要運用自然科學中常用的科學邏輯推理和邏輯計算，同時，也常采用對系統進行模型化、仿真與分析的方法。研究中常采用定量計算與定性分析相結合的綜合研究方法。

(5)物流工程學科的意義

物流工程學科的研究意義主要在于培養一批具有工科背景的物流人才。物流業的發展需要大批掌握物流工程同時掌握管理方面堅實基礎理論和專業知識，能夠熟練運用現代物流工程理論、系統規劃設計方法和計算機技術，具備獨立從事大型物流工程項目規劃、實施、管理等工作能力的專門技術人才。

3.3物流經濟

物流學科研究大量的物流資源優化配置、物流市場的供給與需求、宏觀物流產業的發展與增長等問題，解決這些問題靠的是經濟學理論，包括宏觀經濟學和微觀經濟學理論在物流研究中的具體應用。

日本行政管理廳統計審議會對物流的定義是：“物的流通是與商品的物理性流動相關聯的經濟活動，包括物資流通和情報流通。物資流通由運輸、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工以及運輸基礎設施活動組成。”日本的物流定義中強調了物流是一種經濟活動，物流在日本的經濟發展中發揮了重要作用。因此從經濟學科的角度，研究物流經濟問題無疑具有重要的實際意義。

(1)物流經濟學科的研究對象

物流經濟的主要研究對象是物流產業的經濟運行和資源配置問題。

(2)物流經濟學科的內涵

物流經濟學科應以宏觀經濟學、產業經濟學和中國宏觀物流問題的關注為基礎，以深度分析宏觀物流發展趨勢及宏觀物流產業發展政策為特色，致力于探索和建立經濟發展中的宏觀物流理論體系；同時應關注微觀物流經濟的研究，研究重點集中在與企業問題有關的物流企業制度、物流項目評估、物流市場需求預測等政策和理論問題上。

(3)物流經濟學科的目標

物流經濟學科的研究目標為：研究物流產業發展政策及其同國家宏觀經濟政策的關系，對物流業發展提出決策建議，成為有關決策部門和企業的思想庫和參謀部；加強物流經濟理論體系建設并與國際物流經濟學科接軌。

(4)物流經濟學科的特點

物流經濟學科同樣具備多學科相互交叉的邊緣學科的特征。相關學科有運輸經濟、物流管理、物流工程、技術經濟、信息經濟和會計學等。該學科的特點就是要緊密結合物流業改革和發展的要求，從經濟學的角度對宏觀和微觀的物流發展問題進行理論探討。

(5)物流經濟學科研究的意義

物流是國民經濟的基礎，物流不僅是國民經濟的動脈系統，同時對實現資源配置具有重要的作用。物流還以本身的宏觀效益支持國民經濟的運行，改善國民經濟的運行方式和結構，促使其優化。特定條件下，物流會成為國民經濟的支柱，一個新的物流產業可以有效改善我國產業結構。因此物流經濟學科的研究必將促使國民經濟向更加合理的、協調的方向發展。

4.對物流學學科體系建z和專業人才培養的相關建議

社會對物流人才的需求是多樣化的，物流人才的培養應該滿足多樣化的需求。物流學學科的設置應立足于培養復合型物流人才。按照這一思路,對物流學學科體系的建設和物流專業人才培養提出如下幾點相關建議:

(1)保留現有某些按物流環節設置的物流類專業。這類專業有交通運輸、油氣儲運工程、包裝工程等,它們既是按物流環節設置的專業,也分屬不同的行業。這些專業都有他的特定的領域適用性，不一定要全盤改造成為物流工程專業。

(2)盡快構建和完善物流學學科體系，進一步明確物流管理、物流工程、物流經濟等學科專業的內涵。

(3)加強高校、學術團體、企業之間的交流，對物流學學科體系問題進行不斷的探討，逐漸深化，，在適當的時候向國家提出調整學科專業目錄的建議。

主要參考文獻：

[1]丁俊發，現代物流與中國經濟發展，首屆中國物流學會年會，2002，R

[2]何明珂，物流系統論，中國審計出版社，2001，M

[3]宋偉剛，物流工程及其應用，機械工業出版社，2003，M