建筑垃圾填埋處理范文
時間:2024-04-09 17:57:17
導語:如何才能寫好一篇建筑垃圾填埋處理,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
春夏之際,正是建筑工地開工復工加緊工期進度的時節,渣土撒漏揚塵、帶泥上路、亂拉亂倒等現象悄然“回潮”。為有效解決城區車輛帶泥上路問題,確保城市道路整潔、市容秩序良好,昌吉市環衛局積極謀劃,做好帶泥上路監管工作。
聚焦建筑垃圾現狀
目前,我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的30%~40%,絕大部分建筑垃圾未經任何處理,便被施工單位運往郊外或鄉村,采用露天堆放或填埋的方式進行處理,耗用大量的征用土地費、垃圾清運等建設經費,同時,清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環境污染。
城市發展步伐加快的昌吉市也未能躲過此“劫”。如何處理和排放建筑垃圾已經成為建筑施工企業和環衛等相關部門面臨的一個重要課題。
建筑垃圾大多為固體廢棄物,一般是在建設過程中或舊建筑物維修、拆除過程中產生的。不同結構類型的建筑所產生的垃圾成分含量雖有所不同,但其基本組成是一致的,主要由土、渣土、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、竹木材、裝飾裝修產生的廢料、各種包裝材料和其他廢棄物等組成。
據有關資料介紹,經對磚混結構、全現澆結構和框架結構等建筑的施工材料損耗的粗略統計,在每萬平方米建筑的施工過程中,僅建筑廢渣就會產生500~600 噸。若按此測算,我國每年僅施工建設所產生和排出的建筑廢渣就有4000萬噸。
為確保建筑工地規范、文明施工,昌吉市環保局建筑垃圾辦公室與清運建筑垃圾和工程渣土的單位及個人簽訂責任書,要求昌吉市所有開工或復工的工地,都必須到建筑垃圾辦公室辦理開工或復工手續,僅2012年,共辦理開工和復工手續35個,全年共簽訂責任書1637份。
祁老板的“造地工程”
在另一個建筑施工現場,記者看到,十來個頭戴安全帽的工人正在一鏟一鏟往兩輛雙橋大翻斗車上裝建筑垃圾。施工監理劉先生說:“建筑工地的垃圾如不及時清理,一刮風灰塵粉塵對周邊環境空氣污染太嚴重,建筑單位理應合理處理。”
古時有精衛填海的傳說,今有昌吉市祁老板“垃圾造地”。
祁老板承包經營了昌吉市第一家、也是目前唯一一家“建筑工業垃圾填埋場”。6月28日正午時分,高溫35度,祁老板哼著歌兒帶記者來看他的“造地工程”。
在昌吉市西外環農優種子交易市場斜對面的一個大土坡上,立了塊牌子“昌吉市建筑垃圾填埋場”,很多人打此經過可能都不會留意到,也不知道這是做什么的。沿著土坡直上,途經100多米坎坷顛簸的土路,記者眼前一亮:大大小小幾個50米深的大坑連成一片,站在占地約200余畝大坑邊上,心中不禁一陣發憷,仿佛置身災難片中的劫后余生。
放眼望去,視野開闊。五公里外,新落成的昌吉州公務員小區、傳媒大廈、體育館等建筑林立。這里曾經是一個砂石場,隨著城市的迅速發展與擴容,砂石場退出了今日城市次中心原址,搬到更遠的郊外。砂石場留下了一片280畝的“天坑”,為垃圾填埋提供了最佳的地理環境。
建筑垃圾隨意傾倒,私人填埋在過去司空見慣。一些砂石場利用自己挖過土后形成的大坑私自接收建筑垃圾填埋,暗中收費現象也時有發生。
2012年5月,昌吉市環衛局協調市水利局等部門,建立起了昌吉市第一個正規的建筑垃圾填埋場。
2013年4月1日,祁老板接手此地,成就了昌吉市第一個政府批準的建筑工業垃圾填埋場。4、5、6、7連續幾個月來,進出垃圾填埋場的大車不斷。尤其是5月份,一個月就有約2萬車次進出。填埋場3個多月來,已經將40多畝大坑填滿,臨近地面2米處左右墊上黃土,又用機動車將“新地”壓平整。
祁老板樂得合不攏嘴。他說:“建筑垃圾么,都是些石頭瓦塊、鋼筋玻璃的,對人傷害很大,規范的填埋非常有必要!”
渣土整治,劍指揚塵污染
記者從昌吉市環衛局建筑垃圾辦公室獲悉,昌吉市就建筑工業垃圾整治,重拳出擊,形成了一套完整的治理和處罰方案。
重視宣傳引導與事前防范相結合。通過辦理“紅、綠、藍”三色清運證,強化渣土、商砼砂石和建筑垃圾清運的管理,規范清運路線、時間和傾倒地點。及時查看運輸車輛安全性能、攜帶篷布情況,并組織執法人員深入施工現場,廣泛宣傳文明施工管理方面的法律法規。與施工企業簽訂《昌吉市建筑單位施工情況及清運車輛清運證市容環境衛生責任書》,督促施工單位嚴格落實文明施工管理相關要求,明確施工圍擋設置標準、工地出入口硬化情況和設置清洗裝備等相關事宜,從源頭上有效地預防了帶泥上路現象的發生。
采取動態巡查與定點蹲守相結合。市環衛局建筑垃圾辦公室實行白班夜班倒班制,對建筑工地實施動態跟蹤監管,加大了巡查力度,增加了巡查頻次。為落實好此項工作,昌吉市環衛局建筑垃圾辦公室1輛車和市容監察大隊6輛車,晝夜巡查在各條城市街道。
注重柔性執法與硬性懲處相結合。建立施工企業違章記錄臺賬,對行車證、聯系方式等進行備案,只要發現車輛帶泥上路和道路遺撒現象,依法實施嚴管重罰。加大行政處罰力度治理建筑垃圾拋灑行為,4月份共處理違章35起,處罰金額7000余元。
通過一系列整治,建筑工地的偷、拉、亂倒現象明顯減少,揚塵污染減輕,成效初見。
建筑垃圾不容忽視
在城市現代化進程高速發展的今天,建筑垃圾是個不容忽視的課題,今天城市發展忽視它,明天它將會以自己的方式報復發展中的城市。
垃圾填埋固然是目前較為適用的、普遍的處理方式,但是也并非最佳方式。資源是祖先留給后人們的一筆財富,面對資源,誰也不能為所欲為,為后世子孫留有余地,這才是我們面對資源的正確方式。資源再生與可持續循環利用,變廢為寶才是真正最科學的手段。
在日本,建筑垃圾資源化率達到98%,上世紀70年代就制定了再生骨料和再生混凝土的應用指南,日本科技廳已經把再生利用技術定為未來30年十大最新興技術之一。歐盟國家建筑垃圾平均綜合利用率已經超過了70%,而在我國,這個數據卻羞于面世。
篇2
【關鍵詞】建筑垃圾;資源化;利用
隨著經濟社會的快速發展和城鎮化進程的不斷加速,新建筑不斷出現,與此同時,大量的建筑垃圾也在不斷產生。據統計,目前建筑垃圾占到了城鎮垃圾總量的30%~40%,數量龐大。這些建筑垃圾,扔沒地方扔,放沒地方放,是很多城市正在遭遇的難題?;诖耍疚膶ㄖY源化利用進行探討。
1何為建筑垃圾
建筑垃圾是指建設施工過程中產生的垃圾。它具有數量大、組成成分種類多、性質復雜等特點。從廣義上來說,建筑垃圾的一般包括以下方面:建筑物拆除下來的磚;舊建筑拆除后不能再使用的廢棄部分;建筑物建造施工過程中產生的廢棄物,如未用完的材料、落地砂漿、混凝土、有色金屬制品、鋼筋頭、塑料制品、小五金等;建筑物建造施工中,開挖基礎的基坑土、邊坡土或碎石等;家庭裝修過程中產生的各類廢料;道路翻修產生的廢料。
2建筑垃圾的特性
從時間上看,隨著時間的推移和科學技術的進步,除少量有毒有害成分外,所有的建筑垃圾都可以轉化為有用資源。從空間上看,某一種建筑垃圾不能作為建筑材料直接利用,但可以作為生產其他建筑材料的原料而被利用。從危害性看,建筑垃圾具有持久危害性。建筑垃圾如果不做任何處理直接運往建筑垃圾堆放場,那么建筑垃圾一般需要數十年才可趨于穩定。即使建筑垃圾已達到穩定化程度,但仍然會占用大量土地,并繼續導致持久的環境問題。
3建筑垃圾對環境的影響
建筑垃圾污染環境的途徑多、污染形式復雜,一旦建筑垃圾造成環境污染或潛在的污染變為現實,消除這些污染往往需要較復雜的技術和大量的資金投入,耗費較大的代價進行治理,并且很難使被污染破壞的環境完全復原。建筑垃圾對環境的危害主要表現在以下幾個方面:
3.1侵占土地。
目前我國絕大部分建筑垃圾均未經處理而直接運往郊外堆放,占用了大量生產用地,從而進一步加劇了我國人多地少的矛盾。
3.2污染水體。
建筑垃圾如不加控制讓其流入江河、湖泊或滲入地下,就會導致地表和地下水的污染。
3.3污染大氣。
建筑垃圾廢石膏中含有大量硫酸根離子,硫酸根離子在厭氧條件下可容除木質素和單寧酸并分解生成揮發性有機酸,這些有害氣體排放到空氣中就會污染大氣。
3.4污染土壤。
建筑垃圾及其滲濾液所含的有害物質對土壤會產生污染,有害物質在土壤中發生積累,使土壤中有害物質超標。
3.5影響市容和環境衛生。
許多地區建筑垃圾未經任何處理,便被施工單位運往郊外或鄉村,采用露天堆放或簡易填埋的方式進行處理,嚴重影響了城市的容貌和景觀。
4建筑垃圾資源化利用率低的原因
4.1相關政策和管理的缺失
與韓國、日本等國家建筑垃圾資源化再利用率超過95%相比,我國目前建筑垃圾再利用率普遍不超過5%,為什么會出現如此大的差距?
有關專家認為,盡管與國外相比,我國建筑垃圾再利用在工業化生產和應用方面的技術還有一定差距,但目前的問題不在于建筑垃圾的處理技術上。近些年來,我國一些地方已經相繼開展了建筑垃圾資源化利用技術的研究及應用實踐,目前尤其是建筑垃圾再生磚技術已基本趨于成熟,并得到實際應用。建筑垃圾處理裝備的研發和生產也基本能夠滿足目前實際需要。有些處理利用技術,我國還處于國際先進水平。
可見,建筑垃圾資源化利用技術不是問題,瓶頸在于相關政策和管理的缺失。建筑垃圾的處理和利用是一個系統工程,涉及到產生、運輸、處理、再利用各層面,其中更是牽扯了建設、發改委、環保、工業與信息化等多個行政管理部門。只有所有的環節統一管理,協同配合,有效聯動,才能形成一個閉合的建筑垃圾處理鏈,真正實現建筑垃圾的再生利用。目前,這些環節間實際是孤立的,建筑廢物的處理單憑企業行為和市場運作在初期很難實現。
政策和法律的缺失,造成的結果就是建筑垃圾隨意填埋,而真正需要建筑垃圾的企業沒有足夠的原料來源,導致建筑垃圾產業鏈無法形成。
4.2建筑垃圾資源化利用的部門聯動機制不足
目前建筑垃圾資源化利用的部門聯動機制、政府監管等方面仍存在不足,尤其是沒能很好執行建筑垃圾“誰產生誰負責”這一原則。
按照原建設部于2005年6月1日實施的《城市建筑垃圾管理規定》第四條“建筑垃圾處置實行減量化、資源化、無害化和誰產生誰承擔處置責任的原則”規定,建筑垃圾是誰產生誰負責,但由于沒有具體實施細則來保證,這一規定往往流于形式。
5走出建筑垃圾資源化率低的困境
走出建筑垃圾資源化利用率低的困境,需要采用法律和經濟的手段來推動。
5.1政府要加大扶持的力度
國外建筑垃圾資源化利用率那么高,和政府的扶持有很大關系。如一些國家的政府明確規定,送到資源化利用企業的建筑垃圾,建筑垃圾的產生者要給企業付錢。因為按照政府的規定,建筑垃圾產生了,產生者可以有兩種處置手段,或者填埋,或者送到資源化利用企業去。但填埋需要付出很高的成本;而送到企業,可以根據建筑垃圾的質量來協商需要付多少費,但成本肯定比填埋低很多。
5.2專門立法,強制執行
針對建筑垃圾處理,我國沒有專門的立法,都是一些規定和指導意見。并且強制力還不行。而日本、韓國等國家都有專門的立法,企業的責任、政府的責任、資源再利用企業的責任,都規定得很清楚。正是由于國外對建筑垃圾處置有著很嚴格的法律約束,不處置甚至會被判刑,所以真正做到了“誰產生誰負責”。
5.3使用經濟杠桿
建筑垃圾資源化總的一個原則是你必須把垃圾給處置掉??梢运偷教盥駡?,也可以送到再生利用廠,反正有了合法的出路了。它用了一個經濟杠桿,使建筑垃圾生產者都會把建筑垃圾送到處置企業,形成了一個很好的良性循環。
也正是因為有了這么一個經濟杠桿,使建筑垃圾處置率高的國家不會出現胡亂填埋的現象,并且有了充足的建筑垃圾來源,他們的建筑垃圾資源化利用企業都不存在“吃不飽”的問題。
建筑垃圾資源化利用是一項社會性的事業,需要政府出臺扶持政策,對于建筑垃圾資源化利用企業不但要扶上馬,還要送一程隨著各地對建筑垃圾的重視,以及相關政策的出臺,當前建筑垃圾處理落后的狀況有望得到改變。
篇3
【關鍵詞】建筑垃圾;處理及再生;利用
引言:隨著我國經濟的快速發展,我國城市化建設也在相應加快。與此同時,它所帶來的問題也日益突出。每個行業每年都會產生大量的垃圾,尤其是建筑行業,尤為嚴重。據統計近些年每年我國產生約 15. 5 億 t的建筑垃圾,并有逐年增長的趨勢,預計到 2020 年將達 50 億 t 左右。建筑垃圾的處理已成為城市化發展亟待解決的問題。
1、我國目前對建筑垃圾的處理方式
目前,我國城市建筑垃圾的傳統處理方法大體停留在兩種類型上,一是將鋼筋等廢舊有色金屬剝離后的建筑垃圾外運到郊區進行直接填埋,約占建筑垃圾量的95%;二是進行輕度分揀出廢金屬、廢混凝土,僅占5%左右。按照國際測算法,每萬噸建筑垃圾占用填埋場的土地1畝,南環新村改造工程拆遷產生的30多萬噸的建筑垃圾將占用填埋場地約30多畝。此外,我國城市每年產生的建筑垃圾不光是清運費昂貴、占用大量土地,而且建筑垃圾直接填埋會造成嚴重的環境污染,首先建筑垃圾中的所含建筑用膠、涂料、油漆、泡沫、防水卷材等高分子聚合物回填會造成地下水的污染,同時,清運和堆放過程中的滴漏遺撒和粉塵飛揚及運輸過程中大型貨運車輛排放尾氣造成的道路、空氣環境污染;再次建筑垃圾直接填埋和堆放會破壞填埋區域的土壤結構、造成地表沉降和下陷,即使垃圾填埋后上部再覆蓋加埋土層,如果覆蓋土層的厚度小于2m,土層之上也基本難以重長植被。
2、建筑垃圾的再生利用途徑
2.1 建筑垃圾可應用于道路工程建設把建筑垃圾應用于道路建設是一個比較常用而有效的辦法。眾所周知,道路工程建設不僅具有數量大的特點,而且還具有所需要的建設材料多的特點。 因此,如果能做到因地制宜,就地取材變廢為寶,自然就成為了道路工程設計中必須堅持的一項基本原則。而建筑垃圾恰恰具備了其他建筑材料所無法與之相媲美的優勢,那就是其數量非常大,成本又非常低廉,而質量卻是非常優良。 道路工程采用這種就地取材的辦法,不僅可以大大降低道路建設的成本,而且也能有效提高道路工程的質量,因此,把建筑垃圾投放到道路建設中,是建筑垃圾的再生利用非??茖W而有效的途徑之一。
2.2 建筑垃圾可應用于生產粗細骨料隨著城市化進程的不斷推進,致使一些地區的天然骨料也隨之日趨枯竭,從而進一步導致了混凝土砂石料價格也隨之水漲船高,其供應也隨之日益緊張。所有這些,無疑會造成建筑工程成本的不斷提升,給建筑企業帶來了巨大的經濟壓力。有的建筑企業為了降低成本,就想方設法偷工減料,導致建筑質量下降的現象時有發生。 如今,人們想到了一個既能節省天然砂石骨料的礦產資源,又能使廢棄混凝土得到有效應用, 同時又可以減少對周邊環境造成污染的好辦法。那就是把建筑垃圾中的廢棄混凝土通過加工,使其成為廢混凝土骨料,以此來取代天然的砂石骨料,從而使廢棄的混凝土成為再生的混凝土材料,變廢棄混凝土這一廢棄物為再生混凝土的寶物。
3、建筑垃圾處理現狀及存在的問題
每個城市在規劃時都會預留出填埋垃圾的場地,這會占用大量的土地。 雖然垃圾填埋8米后加埋2米土層,但土層之上基本難以重長植被。而填埋區域的地表則會產生沉降和下陷,要經過相當長的時間才能達到穩定狀態。這并不能減少垃圾填埋對土地資料浪費的現狀。 并且建筑垃圾中還含有建筑用膠、涂料、油漆等帶有污染性的材料,不經處理在野外中會造成對土壤和地下水的破壞。垃圾的運輸也會造成很大的經濟浪費。 直接用于填筑路基、堤壩、房建等工程。建筑垃圾中的廢混凝土塊、廢磚石、砂漿、渣土經破碎機械破碎, 用篩子區分粒徑大小,得到粗骨料和細骨料,粗骨料可作為碎石直接用于地基加固、道路和飛機跑道的墊層、室內地坪墊層,細骨料磨細,可用其取代水泥,砂子作為混凝土添加料。也可利用建筑垃圾中的部分材料與新鮮普通水泥混凝土再添加輔助材料生產輕質砌塊、空心磚、實心磚、廣場磚等產品。但是由于目前我國建筑垃圾分類管理機制的不完善,垃圾的分類比較困難。難以對建筑垃圾進行一個很明確的分類,每一類的適用情況還需要繼續探討。對于部分分開回收的建筑垃圾,對于其的利用也存在很大的技術難題和經濟困難。 分類回收再利用。一直以來,建筑工程中的金屬垃圾因其相對容易的回收處理工藝和豐厚的市場回報,而處于較高的回收率水平, 一般可以達到 70%以上?;厥蘸蟮慕饘俳涍^高爐熔化后,既可以直接用于產品生產,也可以經過其他工藝處理成為其他產品。這是一個較好的情況,但它還有較大的提升空間。例如,混凝土與鋼筋粘結是工程中非常常見的情況,若能將混凝土與鋼筋分開回收則對鋼筋的回收率有很大的影響??茖W研究表明塑料產品在自然界中自然降解能力極為低下,并對環境往往造成能以恢復的“硬傷”。工程建筑垃圾中,塑料的回收率僅次于金屬,達到 40%以上。回收的塑料垃圾,因其穩定的化學性質和低廉的生產成本受到市場的廣泛認可?,F代拆遷工程建筑垃圾中木料垃圾的比重很小,施工工程中木料的使用量比較大,但產生的建筑垃圾比重較小,裝潢工程中木料垃圾的比重最大。目前,對木料垃圾的回收再利用主要集中在優質和塊形較好的木料上,塊形不規則木料的再利用還有待進一步研究。這些只是建筑垃圾中的一部分,還有很多的建筑垃圾需要進行分類和回收。
4、建筑垃圾重新利用的發展前景
往后走,任何行業都是向著環境友好型發展的,建筑行業也不例外。我國現階段的建筑垃圾再利用還處于起步階段,各方面技術、政策都還不完善,我們可以借鑒國外許多發達國家的成功經驗。我們自己也需要做到在資源的投入、消費、廢棄各個環節都將材料的利用做到最大化,不浪費任何一點材料。投入時,應該想好我們的建造目的和使用量,有針對性的使用合適的建筑材料,最好能多使用再生建筑材料。消費時,在保證工程質量的前提下盡量使用較少的材料。并且盡可能少的使用一次性施工材料,多利用可回收、可循環利用的工具,施工成本也會隨之減少。廢棄階段,要將建筑垃圾回收利用,不是單單將它們擱置、掩埋。 可是一切工作的前提就是要提高再生建筑材料的各項性能指標,包括強度、耐久性、耐火性等。其施工工藝、施工技術、施工方法等也應該有深入的研究。這些就要求我們有專門的研究人員、組織、機構,系統化的去研究和試驗。相信各方面性能都提高并有了保障后, 大家都會認識到再生建筑材料的各方面優點,自然而然的就會接納它,再生建筑材料的市場也就擴寬了。
5、結束語
由于城鄉建設速度的加快,建材資源的需求和建筑垃圾的產量都呈現快速上升的勢頭,因此無論從資源的利用還是從環境保護的角度,都要求我們對建筑垃圾的管理能再向前跨進一步,走循環經濟之路,使我國的經濟建設得以持續發展。 加大對資源的循環使用,不但有效的保護了環境,利用了大量可再生的資源,而且在實行建筑垃圾處理有償服務的同時還發展了環保產業,安置下崗人員促進了再就業,是一項利國利民的工程。
參考文獻:
[1]黨 玲 朱家瑜 曹 琴. 我國現行城市工程建筑垃圾處理工藝探討[J], 產經透視 2010
篇4
紀錄片的導演是北京的一位自由攝影師,他的名字叫王久良。在圈子內,他以拍攝北京垃圾場而聞名?!拔覀兛梢詮腉oogle Earth(谷歌地球)的圖片中看出這個地方的變化。2005年,這些大坑里還都是碧綠的清水。2009年,中間的大坑已經填滿了污水廠的污泥,右邊的大坑也變成了紅色。2010年,這些大坑幾乎全被垃圾填滿。而不遠處的高樓,也已拔地而起?!奔o錄片《垃圾圍城》的一段解說詞過后,王久良告訴記者,“我已經記不清楚向公眾放過多少次這部紀錄片了,每一個看過片子的人都會對北京垃圾現狀感到擔憂?!?/p>
在《垃圾圍城》這部紀錄片中,王久良在一張截屏的北京Google Earth地圖上用黃色的標簽把北京周邊的垃圾場逐一標出,數百個密密麻麻的小圓點竟把北京團團包圍起來。
“北京正在被垃圾包圍,這里每一個黃色圓點就是一個垃圾填埋場?!蓖蹙昧颊f,在這些黃色標注中,建筑垃圾填埋場占據了相當大的一部分。
建筑垃圾包括新建、改建、擴建和拆除各類建筑物、構筑物、市政工程等以及建筑裝飾裝修房屋過程中所產生的廢磚瓦、廢混凝土、廢土及其他工程廢棄物。
這張地圖上的每一個標注都是他從2008年開始,騎著摩托車,帶著相機,尾隨在垃圾清運車后,一個一個實地核實過的。為此,幾乎走遍了北京五環和六環附近的幾百座垃圾場,拍攝了5000多張照片。完整地記錄了北京正在被垃圾圍城的現狀。
永定河引水渠兩邊建筑垃圾隨意傾倒
就在王久良在北大放映他的《垃圾圍城》的上午,記者來到石景山的一處拆遷工地――劉娘府村。這里處于城鄉結合部,一年前這里還居住著上萬的外來務工者?,F在劉娘府村已經被整體拆遷。
位于北京石景山區蘋果園地鐵站不遠的劉娘府村就夾在永定河引水渠和大山之間。滿地的碎磚頭、玻璃渣、爛畫片、破電線以及各種各樣的垃圾混雜在一起。在垃圾的夾縫中,可以找到原來的馬路殘緣。在這些建筑垃圾上,不時出現一只流浪貓或者覓食的流浪狗。這是記者首先看到的景象。
沿著永定河引水渠,可以看到永定河引水渠馬路兩邊大量被隨意傾倒的建筑垃圾,幾輛車沿還殘留著泥土的大卡車隨意地停靠在馬路兩邊。幾名外來務工者推著破爛的三輪收集樹枝、木棒和廢鐵。
遠處有一幫農民工正在干活,有的拿著大鐵錘把斷墻放到,有的整理滿地的舊磚。完整的磚頭已經被壘了起來,等待著買主。
在原劉娘府村子的中央,還住著一些沒有搬走的人。他們在建筑垃圾上點燃了一個小爐子,鍋里正煮著飯,現在他們專門從事拆除和收集破爛的工作。
“像劉娘府村這種正被拆除的村子北京有許多。村子拆除后,滿地的建筑垃圾便成為一個很大的問題?!北本┰临Y源化處置協會會長楊凱說。
每年產生的建筑垃圾都可以堆成一個景山
老舊建筑倒下,新的高樓拔地而起,人們對于這些每天都發生在身邊的事情早已習以為常。但在城市日新月異的背后,卻產生了大量建筑垃圾。
“我國每年產生的建筑垃圾在15.5億噸左右,其中,近3年全國平均拆遷建筑面積約6億平米,約產生建筑垃圾7.8億噸;按國家住房與城鄉建設部規劃,到2020年我國尚需要建設300億平米住宅,平均每年建設面積為20億平米,約產生建筑垃圾10億噸(含渣土),合計17.8億噸,兩組數據基本吻合。”長期關注建筑垃圾問題的北京建筑工程學院教授陳家瓏告訴記者,而這一數字,今后還將維持并繼續升高。
此外,不可抗力的破壞(如地震)等,造成的一次性建筑垃圾產生量也相當可觀,例如汶川地震就產生了1.15億噸建筑垃圾,玉樹地震產生了400萬噸建筑垃圾。
幾年前,陳家瓏教授為了調查北京市建筑垃圾現狀曾經跑遍了北京城。他幾年前指導過的美國加州大學伯克利分校的地理系博士高世揚花了近1年時間,調查北京建筑垃圾的回收情況。得出了一組驚人的數據:在北京每年產生4000萬噸建筑垃圾中,回收利用的還不到40%,其余都以填埋的方式進行處理。
“北京每年產生的建筑垃圾都可以堆成一座景山?!睏顒P告訴記者,每年,北京產生的建筑垃圾量極大,是生活垃圾的7倍。用垃圾圍城形容目前的形勢一點也不為過。
建筑垃圾每年用掉土地3000畝
王新剛剛將家里的老房裝修,面對煥然一新的房子,一直以環保人士自居的他老弄不明白一個問題:雖然他交給小區物業一筆裝修垃圾清運費,但是,裝修工人施工過程中產生的廢瓷磚等建筑垃圾去哪里了?
“包括北京在內,我國目前建筑垃圾的主要處置方式以填埋與堆放為主?!标惣噎囌f,實際建筑垃圾資源化利用率極低。
在王久良跑過的垃圾場里,就有很多是專門堆積、堆放建筑垃圾的?!扒靶┠暧蓝ê友匕侗I挖河沙留下的大坑已經被填滿,拾荒大軍甚至用里面的建筑材料在垃圾填埋場里建起了屋子在里面居住?!蓖蹙昧颊f。
北京市目前經過市政市容委批準的填埋大坑一共有21個,遍布北京周邊地區,按照設計,這些大坑可簡易填埋4337萬噸建筑垃圾,每年用掉土地3000畝。
“即便每年建筑垃圾產量不再增加,三四年后,這21個大坑也將填滿,之后產生的建筑垃圾將無處可埋?!标惣噎噾n慮地說。
其實,北京遭遇垃圾圍城已經不是第一次。1983年,北京曾進行過一次航空遙感觀測,發現,當時規劃區750平方公里的范圍內,大于16平方米的固體廢棄物堆共有4699堆,占地9300畝,平均每平方公里有6堆多,包括農業肥料堆、生活垃圾堆、混合垃圾堆和工業廢渣等等。為此,北京市政府斥資23億元,才逐漸攻陷這些“圍城”的垃圾堆。但二十多年后,垃圾巨獸卷土重來,并且來勢更加兇猛。目前,北京每天垃圾處理能力缺口就達8000噸,缺口率高達67%。
環境污染嚴重的建筑垃圾
“集中、成片拆遷是我國目前建筑垃圾產生的一大特點,拆遷量大,建筑垃圾集中,不及時處置,帶來的危害更大?!标惣噎囌f,首要的是占用大量寶貴的土地。占用的土地不僅不能進行耕種,以后如果要建樓房的話,成本會更高。而隨著城市建設規模的擴大,建筑垃圾的產生量會越來越大,建筑垃圾侵占土地的問題會更嚴重。
隨意堆砌和填埋建筑垃圾對土壤、地下水造成一定污染。建筑垃圾產生的滲濾水一般為強堿性并且含有大量的重金屬離子、硫化氫以及一定量的有機物,如不加控制讓其流入江河、湖泊或滲入地下,就會導致地表和地下水的污染。直接影響和危害水生生物的生存和水資源的利用。
篇5
關鍵詞:城市化 建筑垃圾 資源化處理
基于鎮江市建
1國內外建筑垃圾資源化處理研究現狀
1.1國外建筑垃圾資源化處理現狀
世界上首次大量利用建筑垃圾的國家是聯邦德國,在二戰后的重建期間,循環利用建筑垃圾不僅降低了現場清理費用,而且大大緩解了建材供需矛盾。至1955年末,循環再生了約1150萬m3廢磚集料,并用這些再生集料建造了l7.5萬套住房。德國現有200家企業的450個工廠在處理建筑垃圾,年營業額20多億馬克。
日本資源相對匱乏,因此十分重視建筑垃圾的再生利用,將建筑垃圾視為"建設副產品"。從1974年起在建筑協會中設立了"建筑廢棄物再利用委員會",在再生集料和再生集料混凝土方面取得大量研究成果,并于1997年制定了《再生集料和再生混凝土使用規范》。此后相繼在全國各地建立了以處理拆除混凝土為主的再生工廠。據報道,1998東京都建筑垃圾的再生利用率已達到56%。日本對于處理建筑垃圾的主導方針是,盡可能不從施工現場排出垃圾;建筑垃圾要盡可能重新利用。因此,他們制訂出相應的規范,建造以處理混凝土廢棄物為主的加工廠,生產再生水泥與再生骨料。據報道,日本全國建筑廢棄物實現資源再利用率已超過五成,其中廢棄混凝土利用率更高,有的處理廢棄物工廠的規模達到100t/h。目前,日本已經掌握成熟的建筑垃圾處理技術。
歐洲共同體國家每年廢混凝土的排放量,已從1980年的5500萬噸增加到目前的16000多萬噸,而廢磚排放量將基本穩定在5200萬噸左右。顯然,廢混凝土與砌筑廢物的比例已經向廢混凝土轉移。
總體來講,國外大多實行"建筑垃圾源頭削減策略",即在建筑垃圾形成之前,就通過科學管理和有效措施將其減量化,并采用科學手段,使其具有再生資源功能【1】。
1.2國內建筑垃圾資源化處理現狀
據權威資料表明,截至2013年,中國城市固體生活垃圾存量已達80億噸,目前我國建筑垃圾的數量已占城市垃圾總量的30%-40%,可推算建筑垃圾總量為24億至32億噸。根據專業人士對磚混結構、全現澆結構和框架結構等建筑的施工材料損耗的粗略統計,在每萬平方米建筑的施工過程中,僅建筑垃圾就會產生500-600噸;而每萬平方米拆除的舊建筑,將產生7000-1.2萬噸建筑垃圾。我國每年因拆除建筑產生的固體廢棄物2億噸以上,新建建筑產生的固體廢棄物大約1億噸,兩項合計約3億噸。我國現有建筑400億平方米,按照建筑物使用周期70年,年均建筑拆除5.7億平方米,年均產生建筑垃圾4-6.8億噸,加上建筑施工、建筑裝修等事項,年均合計產生建筑垃圾5-7.8億噸。到2020年,我國還將新增建筑面積約300億平方米,新產生的建筑固體廢棄物又將會是一個天文數字。
中國垃圾處理起步較晚,垃圾無害化處理能力較低,城市建設速度加快,垃圾數量不斷猛增,曾出現垃圾包圍城市的嚴重局面,污染形勢日益嚴峻。長期以來,巨量的建筑垃圾,在給市民的生活帶來影響的同時,也給城市環境埋下了更多的污染隱患。據了解,近年來,因缺乏統一完善的建筑垃圾管理辦法和規范的處置場所,城市大量建筑垃圾多采取扔棄、填埋等簡單方式處理。侵占土地、隨意丟棄填埋、到處粉塵飛揚,乃至下雨天從垃圾堆流出的污水,只是建筑垃圾造成嚴重環境污染影響的冰山一角。據了解,由于建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆等屬于難以降解的高分子聚合物材料,并含有有害的重金屬元素,它們被埋到地下,會污染地下水,直接危害到周邊居民的生活【2】。
2 鎮江市建筑垃圾現狀
建筑垃圾的產生與人口數量之間存在著一定的關系。目前據2014年人口最新數據,鎮江市人口為313.4萬,以此預估鎮江市建筑垃圾產量約為600萬噸左右。由于鎮江市建筑垃圾回收處理起步較晚,所以其中建筑垃圾的資源化利用所占數量相當的少,再生利用效果相對較差。
此外鎮江市已在2009年時出臺了有關建筑垃圾的相關處理情況的相應文件,主要目的是不影響城市的市容,不給人們的生活帶來很大的困擾,但,其中涉及建筑垃圾的資源化處理的的內容很少。
據了解,近年來鎮江市建筑垃圾的產生呈現出數量巨大、產生周期集中等新特點,要改變目前建筑垃圾處理方式主要還是采取回填、填埋和露天堆放為主的狀況,急需尋找新的處理渠道,以科學、經濟、有效的方式進行建筑垃圾資源化處理,并以資源化處理為主,工程棄土將以回填、復墾、覆土綠化為主,逐步降低以回填和填埋方式處置建筑垃圾的比例以新型的資源化處理基地替代傳統的消方式。
概括起來,建筑垃圾對環境的危害主要表現在以下幾個方面:
1.侵占土地
目前鎮江市絕大部分建筑垃圾未經處理而直接運往郊外堆放。據估計,每堆積10000t建筑垃圾約需占用0.067hm2的土地,鎮江市近郊處常常是建筑垃圾的堆放場所,建筑垃圾的堆放占用了大量的生產用地,從而進一步加劇了人多地少的矛盾,如不及時有效的處理和利用建筑垃圾,侵占土地的問題會變得更加嚴重.
篇6
垃圾分類分別收費
據最新統計,在美國的加利福尼亞州,目前的垃圾回收轉化率已接近50%的水平,舊金山目前年產廢料179萬多噸,其中62萬噸送進了垃圾填埋場,這是自1982年以來的最低數字:其余約117萬噸廢被回收再利用,用于制造有機肥或其他用途,廢料回收率已達67%。舊金山的目標是在2010年實現75%的垃圾回收轉化率,2020年,舊金山將基本做到“零垃圾”,而紐約僅為25%。
目前在舊金山,居民住家垃圾筒分為三類,藍、綠、黑三個顏色。藍色筒收玻璃瓶、塑料瓶、金屬罐頭盒、廢紙等:綠色筒收有營養的廢料如各類剩食物、飯菜、動物骨頭等:黑色筒收其他無法再回收的生活垃圾。為了推廣垃圾分類,舊金山在加強宣傳之外,采取了垃圾費區別收取的方法。普通垃圾費是按丟棄量計算的,一戶人家每月扔的垃圾多,垃圾費就高,反之則低。如果居民按照垃圾分類丟棄垃圾,收取垃圾費時就可以按比例打折。在舊金山環保界頗有名氣的諾克爾廢料系統回收公司,專門負責固體廢料的回收,包括對各類不同城市廢料的收集、分類與處理項目。
“泔腳肥料”三得益
對城市垃圾中19%的食品廢料,舊金山做了開創性的嘗試,即回收、處理剩食物、飯菜、餐館下腳等為主的、有營養成分的廢料,用于制造有機肥。從1996年開始推出的“食物廢料回收項目”,吸引了舊金山的大約5000家餐飲企業中的2200家和15萬戶居民參加。垃圾公司將飯店和居民家中的泔腳作為“肥料類”垃圾收集,再加工成有機肥料賣給農場。公司每天加工300噸有機肥料,每天就能有約30萬美元收入,以此填補垃圾處理成本。提供分類垃圾的市民和商家因為能享受垃圾費打折的優惠,所以對此很有積極性。特別是各家飯店,“本來每月垃圾費開支很大,而將泔腳等‘肥料類’垃圾分類清理出來能使一個中等規模的飯店每月少繳數百美元,所以舊金山4000多家飯店中一半以上都加入了‘泔腳肥料’項目。”“‘泔腳肥料’項目使飯店、垃圾公司和農場主三方都得益,形成一條各方互益的‘循環鏈’?!憋@然這種物質利益和有關各方全都有著密切關系,這就促進了實施這一政策的自覺積極性。
垃圾還有“垃圾法”
舊金山今天在垃圾回收再利用方面所取得的成就,與加利福尼亞州政府重視城市廢料處理立法是分不開的。加州及其下屬各市、縣,較早意識到了要靠立法來強化環境保護和資源回收再利用。
在1989年,當許多美國大城市都還處在猛扔垃圾、很少回收的時期,加州就擔心將面臨垃圾填埋場不夠用的問題。州立法機構于是通過了一項法律,要求全州各市、縣,在10年之內把送往垃圾填埋場的廢料減少一半。具體期限要求是:在1995年,各地把垃圾量減少25%;至2000年時垃圾量減少50%:也就是說各市、縣要對50%的垃圾進行回收再利用處理,違者將面臨每天1萬美元罰款的嚴厲處罰。
根據這一法律,加州成立了“城市廢料統一管理委員會”,來具體指導、監督各項工作的實施,目的在于使民眾充分意識到城市垃圾不斷增加、填埋場地日益緊缺的現實。在這一立法之前,1987年加州就通過了《飲料瓶法》,各地對塑料飲料瓶都加收幾美分的回收費,鼓勵消費者把廢飲料瓶送到回收站,拿回自己的回收費?,F在在洛杉磯,每一個礦泉水瓶上都標明5美分回收費。
此外,城市建設規劃和垃圾處理掛鉤解決。據舊金山市環保局的官員介紹,“舊金山市很早以前制訂法規,房產商在拆除和開建一座建筑時,不僅要有城建部門的批文,還要到環保部門簽訂垃圾處理責任書,同時繳納一筆押金。房產商不僅要負責把建筑垃圾分類,還要運送到建筑垃圾處理場,并向垃圾處理場支付建筑垃圾處理費。只有房產商將所有建筑垃圾按此方式處理完畢后,才能領回押金?!薄袄幚韴鰟t將建筑垃圾中的金屬、玻璃、木材等重新利用,混凝土則被碾碎后用于鋪路基。”
篇7
關鍵詞:礦化垃圾;城市生活垃圾;填埋場利用
1 引言
截至2013年,全國658個設市城市生活垃圾清運量1.72億t/a,有各類生活垃圾處理設施765座,其中填埋場有580座,處理量為1.05億t/a[1]。垃圾填埋場封場數年后,垃圾中易降解物質完全或接近完全降解,垃圾填埋場達到穩定化狀態即無害化狀態,此時的垃圾稱為礦化垃圾[2]。近年來隨著我國城市化進程的加快,原有垃圾堆場的搬遷和衛生填埋場的選址問題迫在眉睫。生活垃圾的填埋、開采資源化、再填埋既可有效解決原填埋場垃圾的出路問題,又可以實現現有填埋場的改造再利用。常熟南湖垃圾填埋場自20世紀90年代起開始啟用,初期建設標準較低,存在環境風險;以目前常熟市的發展,飛灰的處置和生活垃圾應急處置均需要垃圾填埋場,在目前土地資源緊缺,垃圾填埋場選址尤其困難的情況下,對現有的南湖垃圾填埋場進行復原改造是必要和緊迫需要的;根據有關研究成果和前期對南湖垃圾填埋場的實地試探,當地10年前的垃圾可以予以挖掘進行填埋外的處置和利用。
2 方案與方法
城市生活垃圾理化特性主要包括容重、物理成分、含水率、發熱量、灰分和元素六個方面。以上因素受經濟發展水平,城市基礎建設、能源結構、季節和氣候、廢品回收、居民生活習慣影響。
方案首先根據填埋年代主要分為4個區間:2000年以前、2000~2005年、2006~2009年;2010至今。分析不同區間的生活垃圾主要成分、密度、不同埋深的含水率以及各單成分的物理特性,進行各組分的熱值、熱灼減率試驗。進一步研究垃圾腐殖質的可提取率。其次設計開采方案,包括臨時道路、運輸、堆放、臨時處置方案。準備開采所需機械設備、材料、各種檢測儀器及人員準備;然后開采組織施工,主要工藝為:填埋場垃圾開挖-臨時處置-運輸-資源化利用(包括焚燒、改良土)-滲濾液處理;開采過程中做好氣體監測等環境保護工作。
開挖采用反鏟挖掘機,鋪設臨時道路;每個剖面分3層取樣,即表層(0~80 cm)、中層(80~ 150 cm)和下層(150~1500 cm)。每層取垃圾樣重約50 kg,對樣品進行烘干,然后分為可燃及不可燃兩大類,進一步試驗再多次采用四分法得到樣品帶回實驗室烘干。所取樣品進行容重、含水率、細菌總數、有機質含量,總氮、總磷、熱值等測定,同時對滲濾液取樣測定,根據測定結果具體分析其處置方案及用途。
3 結果與討論
對取樣品進行分類,可燃部分主要是布條、塑料、橡膠、木塊等(圖1),這部分可以進焚燒廠焚燒發電處理;不可燃部分主要是磚頭、玻璃、以及部分細顆料土類固體(圖2);同時對滲濾液取樣測定,根據測定結果具體分析其處置方案及用途。
3.1 用作填埋場覆蓋材料
衛生填埋場需要采用土壤作為表面覆蓋物,需要大量的土源。吳軍等[3]認為將填埋齡超過10 年的礦化垃圾可用作日覆蓋材料,可以實現就地取材,并且價格低廉的優勢。徐勤等在經過對國內外終場覆蓋情況與標準的比較后,提出在終場覆蓋系統中,可將礦化垃圾作為其中的營養層[4]。
3.2 土地及園林利用
生活垃圾在填埋場內經過多年的生化反應,大部分有機物都得到了充分降解,經一定的篩分后可得到含有豐富有機質和營養元素的腐殖土??蓮V泛地應用于農田、園林綠化以及土壤的改良和修復等。但在使用過程中應充分考慮到其中的有害重金屬含量等,因地制宜,最大限度地l揮礦化垃圾的土地效用。
3.3 加工成建筑材料
經分類挑選的固體物質可用作一般性的建筑材料。如作為土工填料進行回填,加入膠結材料作為道路路基原料,加工制作成墻體材料。如代替泥土作制磚原料,用礦化垃圾中的煤灰、磚頭、瓦石等經粉碎后與輔料混合,可壓制成路面磚[5]。
4 結論與展望
生活垃圾填埋場中礦化垃圾開采后經分選等預處理后,可得到合理的綜合利用,如作為填埋場覆蓋材料、土地利用、處理廢水、處理廢氣以及作為建筑材料等,且其中一部分已經進入工程實踐的階段。我國目前許多填埋場快要到達使用年限,土地資源面臨枯竭,開挖礦化垃圾,增加現有填埋場庫容的方法是最經濟有效的方法。未來需要研究出先進適用的機械設備,用以提高開采和篩分礦化垃圾的效率。同時礦化垃圾滲濾液的處理及再利用,也是實現垃圾填埋場再利用的關鍵技術問題。
參考文獻:
[1]中國環境保護產業協會.城市生活垃圾處理行業2014年發展綜述[J]. 中國環保產業, 2015(11): 15~23.
[2]趙由才,朱青山.城市生活垃圾衛生填埋場技術與管理手冊[M].北京:化學工業出版社,2000.
[3]吳 軍,趙由才.上海市廢棄物老港處置場4期工程方案的構想[J].環境衛生工程,2001,9(1):6~8.
[4]徐 勤,黃仁華.二次開發綜合利用老港處置場的探討[J].環境衛生工程,2002,10(1):21~24.
[5]毛 軍.非正規垃圾填埋場治理中的植被恢復技術研究[C]∥中國水土保持學會工程綠化專業委員會. 礦化垃圾資源化利用與填埋場綠化技術研討會論文集.北京:中國水土保持學會,2011: 47~48.
Project Design of Landfill and MSW Recycles
Xu Wang1,Yi Lixin1, Ruan Renyong2, Wu Cheng1
(1.Changshu Collegeof Science and Technology, Changshu, Jiangsu 215500,China;
2.Changshu Changsheng Environmental Protection Technology Co.,Ltd.,Changshu, Jiangsu 215500,China)
篇8
關鍵詞:建筑垃圾 環境綜合利用 循環經濟
中圖分類號:B72文獻標識碼: A
當前,我國正處于經濟建設發展時期,每年大量的施工建設和拆遷改造工程不可避免地產生數億噸建筑垃圾,尤其是城中村和改造、拆遷,更是產生了大量的建筑垃圾。如不盡快加以處理和利用,必將給社會、環境和資源帶來不利影響。
1、建筑垃圾的產生量
據對磚混結構,全現澆結構和框架結構等建筑施工材料損耗的粗略統計,每萬平方米建筑施工過程中僅建筑廢渣就會產生500-600噸建筑垃圾,按此計算,我國每年施工建設所產生和排除的建筑廢渣就達1億噸以上。每萬平方米拆遷的舊建筑將產生7000―13000噸建筑垃圾。況且建筑垃圾已占到城市垃圾總量的30%―40%。我國每年施工建設和拆遷建設所產生和排除的建筑廢渣就達15.6億噸以上,建筑垃圾的堆積、占地,造成污染,并且還存在安全隱患。不僅影響了市容市貌,更嚴重地影響了城市的可持續發展。主城每年產生的建筑垃圾超過1500萬噸;隨著城市建設進程的提速,2015年,全國建筑垃圾的年產量將逼近4000萬噸。到2020年,中國還將新建住宅300億平方米,由此產生的建筑垃圾至少50億噸。
2、建筑垃圾亂堆造成的危害
2.1侵占土地
目前我國絕大部分建筑垃圾未經處理而直接運往郊外堆放。據估計,每堆積1萬噸建筑垃圾約需占用67m2的土地。我國許多城市的近郊常常是建筑垃圾的堆放場所,建筑垃圾的堆放占用了大量的生產用地,從而進一步加劇了我國人多地少的矛盾。隨著我國經濟的發展,城市建設規模的擴大以及人們居住條件的提高,建筑垃圾的產生量會越來越大,如不及時有效的處理和利用,建筑垃圾侵占土地的問題會變得更加嚴重。
2.2污染水體
建筑垃圾在堆放場所經雨水浸透浸淋后,由于廢砂漿和混凝土塊中含有的大量水合硅酸鈣和氫氧化鈣、廢石膏中含有的大量硫酸根離子、廢金屬料中含有的大量金屬離子溶出,同時廢紙板和廢木材自身發生厭氧降解產生木質素和單寧酸并分解生成有機酸,堆放場所建筑垃圾產生的滲濾水一般為強堿性并且還有大量的重金屬離子、硫化氫以及一定量的有機物,如不加控制任其流入江河、湖泊或滲入地下,就會導致地表和地下水的污染。水體被污染后會直接影響和危害水生生物的生存和水資源的利用。
2.3污染空氣
建筑垃圾在堆放過程中,一些有機物發生分解,產生有害氣體,少量可燃物在焚燒中可產生有毒氣體,這些氣體包裹著細菌、粉塵隨風飄散,對大氣造成污染。
2.4污染土壤
建筑垃圾及其滲濾水所含有的有害物質對土壤會產生污染,其對土壤的污染包括改變土壤的物理結構和化學性質,影響植物營養吸收和生長;影響土壤中微生物的活動,破壞土壤內部的生態平衡;有害物質在土壤中發生積累,致使土壤中有害物質超標,妨礙植物生長,嚴重時甚至導致植物死亡;有害物質還會通過植物吸收,轉移到果實體內,通過食物鏈影響人體健康和飼喂的動物;此外,建筑垃圾攜帶的病菌還會傳播疾病,對環境形成生物污染等。
2.5影響市容和環境衛生
目前我國建筑垃圾的綜合利用率很低,許多地區建筑垃圾未經任何處理,并被施工單位運往郊外或鄉村,采用露天堆放或簡易填埋的方式進行處理,而且建筑垃圾運輸大多采用非封閉式運輸車,不可避免地引起運輸過程中的廢棄物遺撒、粉塵和灰砂飛揚等問題,嚴重影響了城市的容貌和景觀。
3、建筑垃圾的綜合利用
3.1利用現狀
從環保和節能的角度講,建筑垃圾資源化利用是大勢所趨。
雖然有的城市也建設有垃圾消納廠,但昂貴的運輸費用和追逐利益的最大化,不得不使一些建筑商私拉亂倒,逮哪倒哪,有的倒在高速公路旁,河岸邊等,有的甚至傾倒入海里,導致嚴重影響了航運。而建筑垃圾在國外卻得到了很好和再生利用,歐盟國家建筑垃圾廢棄物的資源化率平均超過70%,而韓國、日本等亞洲國家建筑廢棄物的資源化率已經達到90%以上。北京建筑工程學院建材實驗室主任陳家瓏教授給出的數據:我國實際建筑垃圾資源利用率不足1%,且目前主要的處置方式是填埋與堆放,面臨垃圾圍城的問題。
3.2國外的一些經驗做法
國外經濟發達國家都對廢棄物的管理和廢物再利用進行了立法,有了一套完整全面的措施、政策和法律,使廢棄物再利用有了法律保障和支持,并且享受國家政策上的優惠,這就客觀上起到了積極倡導的作用。 比如美國有一家建筑垃圾處理廠每天可分選近200卡車建筑垃圾。其中,鋼鐵等可以回爐、木材可以燃燒發電、塑料可以再生、混凝土粉碎后可以筑路,建筑垃圾的回收和再利用率高達70%,減少了填埋固體垃圾對環境造成的破壞,最終實現零填埋。
而對于已經過預處理的建筑垃圾,還有一些國家則運往“再資源化處理中心”,采用焚燒法進行集中處理,如德國西門子公司開發的干餾燃燒垃圾處理工藝,可使垃圾中的各種可再生材料十分干凈地被分離出來,實現回收再利用,對于處理過程中產生的燃氣則用于發電,每噸垃圾經干餾燃燒處理后僅剩下2到3公斤的有害重金屬物質,從而有效地解決了垃圾占用大片耕地的問題。
3.3目前國內的做法
國內建筑垃圾技術創新的方向主要是對大量磚和混凝土進行再加工。廢棄磚經過粉碎后用于建筑板材的骨料。制造隔墻板材,不但質輕強度高而且隔音、膨脹系數小,因取材容易、廉價而大大降低了板材成本。
若能把建筑垃圾有效利用,變廢為寶,發展循環經濟不是更好嗎?這也是響應國家政策的一件利國利民的好事。目前全國有20家建筑垃圾再利用企業,基本上都是虧本或勉強維持,而國家或地方政府在建筑垃圾處置上遲遲沒有出臺實施細則,導致企業沒有發展動力,始終沒能做大。
2013年,根據職能分工,由工信部負責利用建筑垃圾生產建材產品的標準和產業化這塊工作。研究建筑垃圾處置、利用、開發的裝備,通過行業管理,不同部門協調,處置、利用再生資源的研發。北京建筑工程學院的陳家瓏教授一直從事建筑垃圾再生資源的研究,建筑垃圾經過設備分類、破碎、篩分可以做為建筑材料的主骨料和細骨料,因此對再生處置企業,是最好的原料。利用再生材料可以制成隔墻磚,用于匡架樓隔段,還可以制成空心的植草磚,用于景區綠化;陳教授利用建筑垃圾再生材料蓋成的實驗樓,如今已三年了,其安全性得到了印證。
在大拆大建的城市,吐出越來越多的建筑垃圾,人們不得不思考在避免這些垃圾污染環境的同時,讓這些資源盡快循環利用起來。河南許昌已出臺建筑垃圾綜合利用意見,要求建筑、市政、水利等設計部門在圖紙設計環節,重點考慮再生產品、再生骨料利用;產生建筑垃圾的單位,新建工程時應回用一定比例的再生產品。并且出臺相應的標準體系和法律法規,引導金融資金、民間資本涉足其中?!?/p>
對于我們靈寶市,由于鉛廠距離村莊較近,致使一些村莊不得不搬遷,造成建筑垃圾遍地都是,再說新村的建設還需要原材料,若能把建筑垃圾再生資源的設備拉到現場,經過處置的建筑垃圾的主骨料和細山骨料就地又做為建筑的原材料,既節省了資源又利用廢棄的建筑垃圾,其不是一箭雙雕,何樂而不為呢?絕大多數建筑垃圾通過大型移動式現場化處理設備處理后,被制成各種類型的骨料及磚,再用于新建工程。對于不能利用的廢渣余土,則用于小區內土坑回填及堆山造景。
參考文獻:
1.北京建筑工程學院――建筑垃圾的危害
篇9
【關鍵詞】建筑垃;再生資源;利用
據統計,目前我國建筑垃圾的排放量已達到城市垃圾總量的30%以上,絕大部分未經任何處理,便被運往郊外露天堆放或填埋,而堆放和填埋則需耗用大量的征地及垃圾清運等建設經費。同時清運和堆放工程中的遺撒和粉塵、灰沙飛揚等問題又加重了環境污源。另據資料顯示,經對磚混結構、全現澆混凝土結構等建筑類型的施工材料統計分析,每一萬平方米的建筑施工中,會產生500-600噸建筑垃圾。按此推算,我國每年僅建筑施工就產生超過4000萬噸的建筑垃圾,嚴重地浪費了建筑材料。由此可見,為了保護生態環境和節約資源,建筑垃圾的綜合利用成為社會急需研究和解決的重要課題。
1.建筑垃圾的分類
按建筑垃圾的來源進行如下分類:
1.1土地開挖:分為表層土和深層土。前者可用于種植,后者主要用于回填、造景等。
1.2道路開挖:分為混凝土道路開挖和瀝青道路開挖。
1.3舊的建筑物撤除:分為磚和石頭、混凝土、木材、塑料、石膏和灰漿、鋼鐵和非金屬的幾類。
1.4建筑工地垃圾:分為剩余混凝土,即工程中沒有使用調而多余出來的混凝土;建筑碎料,即鑿除、抹灰等產生的舊混凝土、砂漿等礦物材料,木材、金屬、紙和其他廢料等類型。
2.建筑垃圾的開發和利用
2.1再生建材重新利用
建筑垃圾中廢混凝土塊在處理工廠中,去除混入混凝土塊中的砂等,采用破碎機械破碎,用篩子區分粒徑大小,就能作為再生骨料或再生碎石使用;施工中散落的濕砂漿、混凝土,可通過沖洗將其還原為水泥漿、石子和砂進行回收,英國已經開發了專門用來回收濕潤砂漿和混凝土的沖洗機器;建設工程中的廢木材,除了作為模板和建筑用材在利用外,通過木材破碎機,弄成碎屑作為造紙原料或作為燃料使用;廢金屬、鋼料經分揀、集中、重新回爐后,經在加工制成各種規格的鋼材。
2.2作為建材產品直接利用
用建筑垃圾加固軟土地基。它的基本原理是:利用起吊機械將短柱形的重夯提升到一定高度,使之自由落下夯擊原地基,在夯擊坑中填充建筑垃圾(使粒徑為4―6cm)進行夯實,以使建筑垃圾能托住重夯,這樣建筑垃圾即在地基內形成一個堅實的短柱,從而大幅度地提高了地基的承載能力,降低了地基的壓縮性。這種方法不僅使城區改造中拆除的大量建筑垃圾變廢為寶,降低了工程造價,保護了環境,而且實踐證明,切實可行,能夠滿足房屋結構的設計要求。另據報道稱可將污水處理廠產生的污泥代替部分水泥拌制混凝土,其和易性得到改善、收縮減少,強度略有降低(早期強度降低較多),適用于不需要混凝土早期強度的工程。
2.3用垃圾建造房屋、發電
美國愛達荷州有一家房地產開發公司,它用回收的廢物建造了一幢330平方米能夠利用太陽能的住宅:墻壁是用回收的輪胎和鋁合金廢料建造的;屋架所用的大部分鋼料是從建筑工地上回收來的;所用的板材為鋸末和碎木料加上20%的聚乙烯制成;而舊報紙、紙板箱則成了屋面的主要原料,并作為墻面的絕緣體,使房屋能更有效的利用能源。這種新型住宅引起了人們的廣泛關注,并榮獲了美國住宅營造商協會頒發的“住宅風格獎”,而且被正式命名為“資源保護屋”。日本最近研究開發出了垃圾復合發電技術和塊狀垃圾發電技術。塊狀垃圾發電是將回收的建筑垃圾除去金屬和砂土,加入熟石灰等,制成圓形的塊狀,供專用的垃圾發電爐使用。這種塊狀垃圾平均每公斤產生的熱量為普通標準煤的一半。
3.目前存在的問題
3.1建筑垃圾分類收集的程度化水平不高,絕大部分依然是混合收集,增大了垃圾資源化、無害化處理的難度。
3.2建筑垃圾回收利用率低。全國每年產生的4000多萬噸建筑垃圾,需幾萬人去分揀,由于勞動強度大,工作條件差,工人待遇低,專業分揀的人員又很少,所以大多數可以回收的資源白白浪費掉了。
3.3我國建筑垃圾處理及資源化利用技術水平落后,缺乏新技術、新工藝開發能力,設備落后。垃圾處理多采用簡單填埋和焚燒。既污染環境又危害人們健康。有些城市甚至不做任何處理,導致環境問題加劇。
3.4建筑垃圾處理投資低,法規不健全,建筑工人環境意識不高。
3.5施工工藝、施工技術落后,大量的手工操作,是產生建筑垃圾的主要原因。
4.建筑垃圾資源化的措施
為了促進我國建筑垃圾的資源化,有必要加強以下幾方面的工作:
4.1加強建筑垃圾資源化的科研工作??茖W技術研究工作是建筑垃圾資源化的基礎,沒有合適的技術方案,建筑垃圾的資源化就無從談起。盡管國外建筑垃圾的再生技術被認為是成熟的,但這恰恰是我國建筑垃圾資源化工作中的薄弱環節。所以,在國內尚沒有大力開展建筑垃圾資源化工作的時候,就應該首先花大力氣進行建筑垃圾資源化的科研工作。實施符合我國實際的建筑垃圾資源化戰略和技術方案,仍需要有針對我國實際的科研工作基礎??蒲泄ぷ髦饕獞杏诮ㄖ鴾p量化的方法、建筑垃圾收集和利用的方法,再生建筑材料的市場化措施,開發簡單的分析方法用于鑒別再生材料與環境的相容性等方面。
4.2建立健全的建筑垃圾分類回收利用制度 建筑垃圾資源化是一個復雜的廢物循環利用過程,在此過程中,須同時處理好兩個重要的環節,一是建筑垃圾的分類回收;二是回收后的再利用。這兩大環節既相互促進又相互制約,缺一不可。建筑垃圾不進行分類回收也就無法利用,分類回收后不進行相應的利用也就失去了分類的意義,同樣也不能進行資源化。國內有一些城市和社區也曾經試行過建筑垃圾分類投放,但由于宣傳力度不夠,同時也因沒有解決好分類收集后建筑垃圾的利用問題,因此,最終沒有很好地堅持下去。在建筑垃圾的資源化方面,應禁止填埋還可利用的建筑垃圾,有義務的單位必須設置相應的設備或者委托第三方來利用其建筑垃圾。要強調產生垃圾的單位首先自己要有解決資源化利用的條件,或支付較高的處置費用委托其他單位幫助處置。凡利用垃圾生產出的材料和產品,國家應在稅收政策上給予優惠。
4.3制定相應的政策、法律、法規 建筑垃圾資源化工作是一項政府行為,不少發達國家均采取了相應的對策。比如,歐共體的FAST規劃,把資源的再生利用與信息、生物技術和就業并列為四大課題之一。前蘇聯也完成了“完善在國民經濟中利用再生資源”的立法。日本在垃圾資源回收方面也居于領先地位,町田市成立了一個廢物再利用文化中心,把廢物回收、資源再生利用提高到民族新文化的高度等。中國目前相關的法律及對策還很不健全,因此中國各級政府應借鑒國外先進的管理經驗,根據本國國情,制定出一套從建筑垃圾的產生、收集、清運到分類、利用的相關法律和優惠政策,來引導和約束公眾行為。在對建筑垃圾資源化工作的管理上,由行政主管部門牽頭,制定出相應的管理辦法與實施意見,政府辦公會可協調其他相關部門如交通、財政、物價、工商、稅務等部門分工協作,形成制度,這樣建筑垃圾資源化工作才有法可依,有章可循。否則,只能成為一句空話。
4.4加強建筑垃圾資源化的宣傳教育工作。要讓會與建筑垃圾打交道的每一個人都知道建筑垃圾是一種可利用的資源,同時提高建筑工人的環保意識,并把建筑垃圾綜合利用的最新技術和工藝方法介紹給大家。
4.5加強建筑垃圾資源化的監督執法工作。一旦頒布了建筑垃圾資源化的法律,就應該通過嚴格的監督執法來使法律得到確實的遵守,做到令行禁止,有法必依,違法必究。
總之,建筑垃圾作為各種建材產品廢料的混合物,未加處理直接填埋,不僅破壞了人類賴以生存的自然環境,而且也是資源的巨大浪費。唯有采取積極措施,才能確保建筑業的可持續發展。
參考文獻:
[1]王玉慶 都市環境與可持續發展 環境保護[J] 2001(6),4-5
[2]陸凱安 利用建筑垃圾減少環境污染 北京節能[J] 1999(3),39-40
[3]黃宗益,李興華 日本對建設工程副產物和建筑垃圾的處理[J] 建設機械技術與管2002(4),24-25
[4]李俊峰 時麗 我國城市垃圾管理基本思路 宏觀經濟研究[J] 2000(4),39-40
篇10
開展標準化工作有利于實現對建筑垃圾從產生到消納全過程的科學管理和資源化利用。因此,為加快實現“三個北京”的戰略目標,提升市容環境衛生管理水平,促進首都環境建設,研究制定北京市建筑垃圾處理的標準體系就顯得尤為重要。
一、國外建筑垃圾處理及標準簡介
發達國家大多實行“建筑垃圾源頭削減并綜合利用”的策略,且都在政府層面建立了較為完善的法律、法規體系,在行業層面建立了切實可行的標準、規范體系,因此,可以有效地管好建筑垃圾的“一生”甚至“輪回”。代表性國家有德國、美國和日本等。
(一)德國:政府積極參與,完善市場機制
德國的建筑垃圾處理有四個特點,一是政府積極參與;二是法律、法規體系相對完整,法律監管體制完善;三是積極調動市場的調節作用,具備完善的市場運作機制,鼓勵企業介入建筑垃圾處理;四是建筑垃圾處理技術先進,回收再利用率高。
從20世紀70年代至今,德國已經制定了與垃圾處理有關的法規180多個,其中與建筑垃圾處理和回收有關的重要法規有:
(1)循環經濟和垃圾處理法及由其而來的規定:
《關于需要特殊監測的垃圾的規定》(1996年);
《關于需要監測的垃圾的規定》(1996年);
《關于歐洲垃圾目錄介紹的規定》(2001年);
《關于資質規定》(1996年);
《運輸許可規定》(1996年);
《關于垃圾經濟草案和收支平衡的規定》(1996年);
《關于廢物處理工廠的規定》(1996年);
《關于垃圾處理協會會員的方針》(1996年)。
(2)關于減少包裝垃圾的規定。
(3)聯邦污染保護法及由其而來的規定:
《關于垃圾處理的資質規定》;
《關于垃圾處理的許可辦法規定》。
(4)建筑法。
(5)聯邦土地保護法。
(6)危險物品和化學物品法。
(二)美國:實施分級利用,加強準入制度
美國每年產生建筑垃圾3.25億噸,約占城市垃圾總量的40%,其對建筑垃圾的處理方針是:減量化、資源化、無害化和綜合利用產業化。具體實施分為三級利用:現場分揀利用,一般性回填為第一級利用;作為建筑物或道路的基礎材料,經加工成骨料,再制成各種建筑用磚等為第二級利用;最后將建筑垃圾加工成水泥、瀝青等再利用為第三級利用。
美國政府先后制定通過了《固體廢棄物處理法》、《超級基金法》和《建筑垃圾填埋場設計規范》,同時還建立了建筑垃圾運輸準入制度、處理建筑垃圾行政許可制度等一系列規范和制度。
(三)日本:建筑垃圾零排放,法規標準做保障
日本資源相對匱乏,因此十分重視建筑垃圾的再生利用,其主導方針是:盡可能不從施工現場運出垃圾,建筑垃圾要盡可能重新利用。日本明確要求建筑師在設計時要考慮建筑在50年或者100年后拆除的回收效率,建造者在建造時采用可回收的建筑材料和方法,并盡量做到建造零排放。垃圾回收技術的發展為建筑垃圾的資源化提供了技術保障,也為日本建筑垃圾產業鏈的發展帶來了契機,使日本建筑垃圾的處理趨于標準化和規范化。
從20世紀60年代末開始,日本就制定一系列法律、法規及政策措施促進建筑垃圾資源化利用,具體見表1、表2。
二、建筑垃圾處理標準體系研究
采用魏爾曼標準化三維結構將北京市建筑垃圾處理標準體系分為三個層次、五個專業門類和七個專業序列。
層次維:包括基礎標準、通用標準和專用標準?;A標準分為四個門類:術語、圖形標志、分類與方法以及基本原則標準。通用和專用標準主要包括綜合,建筑垃圾收集、運輸,建筑垃圾轉運、處理,保潔作業服務四大類。
門類維:門類是按照標準化對象劃分的大類,各門類間是并列關系。
序列維:按照標準的專業序列展開。分為綜合技術、方法、工藝、工程、產品、信息、管理七大序列。序列間按照標準化內容分類,無順序關系。除綜合技術外,其他六個序列均下設子序列:
(1)綜合技術序列。包括涉及兩個及兩個以上的序列、具有綜合性或難以歸入其他六個序列的技術標準。
(2)方法序列。包括監測與檢驗兩個子序列。
(3)工藝序列。包括工藝技術和質量要求兩個子序列。工藝技術主要指工藝路線、工藝流程、工藝步驟、工藝指標、技術要求、工藝控制以及新工藝發展技術條件等;質量要求主要指對產品/服務需要的表述或將需要轉化為一組針對實體特性的定量或定性的規定要求,以使其實現并進行考核。
(4)工程序列。包括環衛設施建設的全過程,按照順序關系分為規劃設計、施工建設、運行維護和質量評價四個子序列。
(5)產品序列。包括設備、材料和車輛三個子序列。
(6)信息序列。包括信息技術和信息管理兩個子序列。
(7)管理序列。包括技術管理、經濟管理、行政管理以及生產管理四個子序列。
標準體系編號表示標準在體系中的位置。對于列入標準體系表中的每一項標準,均有唯一的標準體系編號與之對應。北京市建筑垃圾處理標準體系編碼由行業號、層次號、專業門類號、專業序列號、子序列號及順序號六位編碼組成,并以符號“.”分隔,如圖1所示。體系的第一位編碼為標準行業號,環境衛生行業為“1”;第二位編碼為層次號;第三位編碼為專業門類號;第四位編碼為專業序列號;第五位編碼為子序列號;第六位編碼為順序號。其中,空置項編碼為0,順序號編碼為兩位數,其他編碼均為一位數。其中,對于某類工程項目技術規范,其包含規劃設計、施工建設、運行維護以及質量評價全過程,則該項目工程序列子序列編號空置,即設為0。
三、結論與建議
北京市建筑垃圾標準僅11個,還不成體系,多為整體規范性標準,從各種門類的內容上看,已有標準主要集中在工藝整體規范(2條)、管理考核(1條)、運輸車輛技術要求(3條)和再生產品(4條),而對于收集和運輸的技術要求、收集站的運行和管理、建筑垃圾的填埋、建筑垃圾綜合處理站的建設、運行、管理等方面還是完全空白。因此,按照實際需求和本研究的方法,現階段建議由政府主管部門牽頭,聯合相關單位制定9項標準,見表3。
參考文獻:
[1]北京市統計局.北京統計年鑒2012[M].中國統計出版社,2012.
[2]隋玉武.德國建筑垃圾高回收率原因簡析[J].再生資源與循環經濟,2010.