跨境電子商務范文

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篇1

[關鍵詞]跨境電子商務；跨境電商產業模式；跨境網購保稅模式；跨境物流

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.16.144

1 引 言

跨境貿易電子商務是電子商務應用過程中一種較為高級的形式，是指不同國家或地區的交易雙方通過互聯網以郵件或者快遞等形式通關，將傳統貿易中的展示、洽談和成交環節數字化，實現產品進出口的新型貿易方式。

近年來，由于嬰幼兒奶粉、品牌服裝、箱包、化妝品等商品的境內外價格差異較大，中國大陸消費者購買海外商品的愿望越來越強烈，越來越多的人選擇通過網絡“海淘”境外商品。但是，由于跨境購物還不夠成熟，大量商品以快件、郵件的物流方式進出口，給海關、檢驗檢疫等部門帶來困難，并且物流周期較長，嚴重影響消費者體驗?；诖耍疚膶缇畴娮由虅漳Ｊ揭约翱缇澄锪髂Ｊ阶鲞M一步的分析研究，以期對跨境電商模式創新起到引導作用。

2 跨境電商現狀分析

目前，我國跨境貿易電子商務的進口規模小，出口規模大，進口商品主要包括奶粉、尿不濕等嬰幼兒產品，化妝品、箱包等奢侈品，規模較小；出口商品主要包括服裝、飾品、小家電、數碼產品等日用消費品，規模較大。

2008-2016年中國跨境電商交易規模進出口結構如圖1所示。

從跨境電商進、出口結構分布情況來看，跨境電商進出口結構失衡，2008-2012年出口電商交易規模在90q。以上；進口電商比重較低，但從圖中看出，跨境電商出易規模逐年增長，隨著中國跨境網購市場的逐步開放、跨境網購物流基礎設施和環節的優化以及跨境網購政策、法律的完善，未來進口電商比重將逐步增大。

目前跨境電子商務試點城市包括上海、杭州、寧波、鄭州、重慶和廣州等。這些試點城市的探索各有側重，上海依托自貿區，杭州主打出口，鄭州則依托中部物流樞紐。

其中上海自貿區“跨境通”于2013年12月28日正式啟動，“跨境通”是一個跨境直銷平臺，現已與東方支付、聯通、中免集團、銀聯等簽約合作打通支付、商品、物流通道，并正在與EBAY、亞馬遜等30多家大型電商企業進行深入的洽談。上海“跨境通”電子商務平臺更偏重于“輕奢侈品”，主要類別為：服裝服飾、嬰幼兒用品、3C電子產品類和箱包用品等。

寧波跨境通起始便采取平臺化運營方式，在商品上也與上?？缇惩ǖ纳莩奁范ㄎ挥兴町悺幉缇迟Q易平臺更趨向于保溫杯、紙尿褲等大眾消費品。

上?？缇惩ê蛯幉缇惩ň饕槍Ｌ?代購市場，但二者在營運方式、供應商、優勢品類、價格等方面仍有明顯差距。二者的差異正顯示了未來跨境電子商務的發展有諸多的可能性。

3 目前跨境電商產業模式類型

根據中國跨境電商企業在跨境商品交易流通環節中所處的地位和作用的不同，以及商業模式的不同，可將中國跨境電商運營模式劃分為傳統跨境大宗交易平臺（大宗B2B）模式、綜合門戶類跨境小額批發零售平臺（小宗B2B或C2C）模式、垂直類跨境小額批發零售平臺（獨立B2C）模式和專業第三方服務平臺（代運營）模式四種不同類型。

3.1傳統跨境大宗交易平臺（大宗B2B）模式

為境內外會員商戶提供網絡營銷平臺，傳遞供應商或采購等合作伙伴的商品或服務信息，并最終幫助雙方完成交易，收取會員費和營銷推廣費。

3.2 綜合門戶類跨境小額批發零售平臺（小宗B2B或C2C）模式

獨立第三方銷售平臺，不參與物流、支付等交易環節；收取交易傭金，此外還包括會員費、廣告費等增值服務費。

3.3 垂直類跨境小額批發零售平臺（獨立B2C）模式

批發零售平臺，同時自建B2C平臺（含物流、支付、客服體系），將產品銷往海外；銷售收入構成主要收入來源。

3.4 專業第三方服務平臺（代運營）模式

不直接參與任何電子商務的買賣過程，而是為行業不同、模式各異的從事小額跨境電子商務的公司提供通用的解決方案，為客戶提供后臺的支付、物流以及涉外法律顧問等模塊服務。

4 跨境電子商務全供應鏈一體化服務平臺模式

當前中國跨境電商市場仍處于市場發展初期，仍以傳統的提供信息服務為主，但隨著該行業的發展，跨境電商平臺信息化建設正逐步從傳統提供信息服務向涵蓋海外推廣、網絡營銷、交易支持、在線物流、在線支付、售后服務、國際物流、信用體系和糾紛處理等綜合易平臺轉型，從而有效壓縮中間環節，促進進口貿易發展。隨著產業鏈各環節合作的形成，行業將呈現出多層次服務體系并行的發展趨勢，同時小額跨境電商交易也將實現爆發式增長。

跨境電子商務全供應鏈一體化服務平臺模式（如圖2所示）將涵蓋倉儲、物流、金融、報關報檢等所有服務環節，通過整合國內外物流、電商、倉儲、商貿流通等企業，優化全球資源配置，為企業降低成本，促進進出口貿易的發展。平臺通過整合進出口的報關、檢驗檢疫、結匯、退稅、物流、營銷等環節，為企業提供全方位的管家式服務，通過優化一系列的資源配置，也更好地服務消費者。只有將這些環節的企業聚合，才能產生規模效應，降低運輸價格，加快國際物流運輸速度。

5 跨境電子商務網購保稅模式

網購保稅模式主要針對特定的熱銷日常消費品向國內消費者開展零售業務，熱銷的境外消費品以貨物方式申報進口，進入保稅區進行保稅倉儲，消費者在網上下單，消費品分批以個人物品方式申報出口，辦理申報并繳納行郵稅（行郵稅是海關對入境旅客行李物品和個人郵遞物品征收的進口稅）。

各大境外的合作品牌商在保稅區內設立保稅倉庫、保稅展示基地，便于品牌商進行物流調配，在這里培育物流中心和運營中心。貨物在保稅區倉庫存量充裕，先出區后報關，減少企業資金壓力，對于客戶的退換貨服務響應更為及時，未出區的貨物可以直接退回海外，免征關稅。

保稅區作為全國“海淘”商品的集散中心和物流節點，利用國內便捷的快遞服務，送貨時間將縮短到一周以內，而且商品經過海關、檢驗檢疫等部門監管，保障了商品的質量，并且貨物在發貨前都加貼有溯源防偽二維碼，消費者在收到貨物后掃描二維碼，即可了解到該商品的信息，以鑒定商品真偽。

6 跨境物流模式

在跨境電子商務交易中，跨境物流一直是制約整個跨境電商行業發展的關鍵性因素，配送速度是影響海外買家購物體驗的重要因素，跨境電商的迅速崛起給跨境物流帶來了發展契機，跨境物流已經從單一的郵政小包演變為以郵政小包為主，其他模式并存的多元化業態?，F有跨境電子商務物流模式以及優劣勢分析見下表。

其中物流專線和國內快遞的跨國業務發展迅速，國內物流企業也開始加速海外倉儲的布點和國際業務的布局。

通過以上五種跨境物流模式的對比，可以看到當前跨境物流未能與快速發展的跨境電子商務相匹配，如何在縮短物流周期的同時降低運費，以及保證貨物的安全性和物流信息的可追蹤性是未來跨境物流的發展方向。這急需物流配送模式上的創新。因此，不斷探索和創新適合我國發展需要的第三方物流新模式是實現跨境電子商務發展的關鍵。

跨境電子商務物流的未來發展方向應該是通過加強資源整合能力來不斷提高處理倉儲、庫存、訂單和物流配送的效率，為跨境電子商務提供更優質、更便捷的服務。

7 結論

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關鍵詞：跨境電子商務綜合模式；速賣通；敦煌網

1跨境電子商務的含義及模式

隨著我國國家政策、跨境電商試c城市的開放，跨境電子商務在我國逐漸興起，其打破了傳統的外貿方式，走向無國界貿易?？缇畴娮由虅帐侵阜謱俨煌P境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易，進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。

目前，我國跨境電子商務模式可以分為四類：自營式模式（蘭亭集勢）、平臺式模式（環球資源）、綜合服務商模式、企業應用式模式。其中，綜合服務商模式是電子商務發展的新趨勢，其核心功能不再僅僅局限于產品的銷售上，而且還要在物流、支付以及產品質量控制等方面進行拓展，這種模式主要是從客戶訂單成交和增值服務環節來實現價值創造。如京東商城建立自有物流配送體系則是在積極探索此種跨境電商模式，順豐海淘亦是如此。

在諸多跨境電子商務平臺中，敦煌網、速賣通是綜合服務電商的代表型企業，他們不僅為廣大中小型賣家提供交易的平臺，更重要的是還幫助他們進行物流、支付及客戶管理等。

本文主要以速賣通和敦煌網為例，從兩個平臺對賣家的注冊要求，為賣家提供的物流方式、放款規則及增值服務等方面對比總結分析兩個跨境電商平臺的特點，以期能為賣家選擇合適的跨境電商平臺做出參考。

2速賣通、敦煌網平臺分析

2.1賣家注冊及資質要求

2.1.1速賣通

速賣通平臺規定自北京時間2017年1月1日起，賬號需完成速賣通企業認證，暫不接受個體工商戶的人駐申請，同時平臺將關閉個人賬戶轉為企業賬戶的申請入口，所有新賬戶必須以企業身份注冊認證。速賣通上特別提到，由于按照《個體工商戶條例》規定：“有經營能力的公民，依照本條例規定經工商行政管理部門登記，從事工商業經營的，為個體工商戶?！眰€體工商戶是一種獨立的類型，不屬于企業，不能入駐速賣通。

同時，速賣通上的店鋪分為官方店、專賣店、專營店，不管哪種店鋪，只有經合法登記注冊過的公司或企業（不包括個體工商戶）才可在平臺上完成企業認證，需提供四證（營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證、銀行開戶證書）或多證合一后有統一社會信用代碼的營業執照及銀行開戶證。

2.1.2敦煌網

在敦煌網注冊，需滿足以下兩個條件：一是注冊人年齡須在18周歲到70周歲之間；二是只有中國大陸的企業或個人，或香港地區的企業才可在敦煌網注冊賣家賬戶。個人用戶注冊時需填寫與注冊名一致的身份證號碼，而企業用戶注冊時除需填寫注冊人與身份證號外，還需在認證階段填寫公司名稱及公司注冊號。

兩個平臺相比，速賣通對于賣家身份的要求發生了變化，不再接受個體工商戶的入駐，而敦煌網仍然可以接受個人注冊賣家賬戶。但與速賣通不同的是，敦煌網對注冊用戶的所屬地區進行了規定。

2.2物流方式

2.2.1速賣通

速賣通提供的是AliExpress無憂物流，是速賣通與菜鳥網絡聯合推出官方物流服務，為賣家提供包括國內攬收、國際配送、物流詳情追蹤、物流糾紛處理、售后賠付在內的一站式物流解決方案，使用流程為：一鍵設置運費模板一買家下單一賣家創建物流訂單一賣家發貨到國內倉庫一無憂物流發貨到國外。

AliExpress無憂物流分為三種模式：簡易版、標準版和優先版，這三種模式主要在預估時效、物流信息、賠付上限和品類限制幾個方面存在不同，優先模式是三種模式中時效最高、物流信息跟蹤程度最全、賠付上限最高的一種。

2.2.2敦煌網

敦煌網提供的物流稱為DHLink綜合物流平臺，是敦煌網為所有電商賣家推出的，使用流程為：賣家通過在線填寫發貨申請-快遞取件-派送到倉庫-國際快遞運輸-國際快遞派送-送至買家手中。

DHLink的特點在于與相關國家具有優勢，美國、歐洲地區、加拿大、澳大利亞、中東地區是其推薦國，不同的線路也對應不同的DHLink倉庫。

分析速賣通和敦煌網的物流模式，我們不難發現，速賣通與敦煌網均有自己的物流服務，旨在為賣家提供更多安全、高效、低價的物流方式。除此之外，兩個平臺都設立了海外倉，速賣通在英國、法國、西班牙、德國、意大利、俄羅斯、美國、印尼、澳大利亞9個國家設立了海外倉，輻射北美、歐洲、澳洲，而敦煌網也在美國建立了美西海外倉。海外倉的建立，大大縮減了物流成本，同時商品直接由海外倉發貨，使海外買家在用戶體驗上評價更高，激發海外買家的網購熱情。

2.3平臺放款

2.3.1速賣通

速賣通平臺放款是根據賣家的綜合經營情況來評估訂單放款時間，通常有三種放款時間：一是在發貨后的一定期間內進行放款，最快放款時間為發貨3天后；二是買家保護期結束后放款；三是賬號關閉的，不存在違規違約情形的，在發貨后180天放款。但是如果平臺依據合理相信判斷訂單或賣家存在欺詐等風險的，平臺有權延長放款周期。

2.3.2敦煌網

放款時，敦煌網平臺將所有訂單分為三類：有貨運跟蹤號、無貨運跟蹤號和異常交易及放款。正常情況下，有貨運跟蹤號中買家主動確認簽收的，平臺核實妥投信息后，則放款至賣家賬戶；而買家未主動簽收的，賣家可以請款，信息核實準確后則可放款。若買家一直未確認簽收，賣家即使未請款，平臺也會在完全發貨120天后放款給賣家。

如果訂單當前有黃條，賣家當前賬戶糾紛率過高或是賣家交易表現異常時，平臺放款則可能被延遲或暫停。

不管是哪一個平臺，都對賣家有較嚴格的信用要求，賣家不得有欺詐等違規行為，否則不予放款，但是同樣的，只要賣家一切合規，不論買家是否確認簽收，賣家是否請款，平臺都會在一定時間內放款給賣家。

2.4收費模式

2.4.1速賣通

速賣通首先要收取的是技術服務費年費，速賣通平臺各行業劃分為經營范圍，其下分設不同經營大類，不同營大類收取不同的技術服務費年費，如服裝服飾類產品服務費年費為10000元，精品珠寶類產品服務費年費為10000元。但是某一類產品年銷售額達到相應數值后，可以返50%或100%的年費。以男裝為例，當某一店鋪男裝年銷售額達到20000美元后可以返50%的年費，年銷售額達到40000美元后可以返100%的年費。

其次速賣通還向賣家收取傭金，各類目交易傭金標準不同，部分類目為訂單金額的8%，部分類目為訂單金額的5%，如服裝配飾的傭金率為8%，箱包、鞋類的傭金率為5%。

2.4.2敦煌網

敦煌網現在采用的是統一傭金率，實行“階梯傭金”政策，主要是按照單筆訂單金額的多少來收取傭金，共分為5個等級，單筆訂單金額越高，收取的傭金率越低。第一等級單筆訂單金額最低，平臺傭金率最高，為8.5%-15.5%。隨著單筆訂單金額的增加，傭金率逐漸下降，當單筆訂單金額達到100005時，平臺傭金率僅為0.5%。

兩個平臺不論是技術服務費年費還是傭金，都希望賣家每年的銷售額達到一定數值，在達到相應的銷售額后，會給予賣家相應的年費返費或是傭金率降低的獎勵。

2.5增值&營銷服務

速賣通平臺為賣家提供直通車、數據縱橫等營銷工具，可以幫助賣家查看買家最關注的產品，更有針對性地優化商品，讓買家快速找到賣家，快速提升賣家店鋪流量。

敦煌網平臺為賣家提供幫助推、數據智囊、視覺精靈、流量快車等增值產品，可以幫助賣家分析店鋪數據，掌握行業動態，追蹤買家行為，輕松占領市場份額。

除了上述幾部分，速賣通、敦煌網等跨境電商平臺對賣家銷售的產品均有較嚴格的限制，比國內電商平臺銷售的產品規定要嚴格的多，這對于賣家來說，必須非常熟悉跨境電商平臺的相關規則。同時，跨境電商平臺對于賣家的違規行為（如：惡意騷擾、虛假發貨、信用及銷量炒作等）也規定得比較詳細具體，一旦有違規行為出現，均會對賣家予以一定的處罰措施。

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［關鍵詞］電子商務;跨境電商;發展

1跨境電商在中國的發展階段

跨境電子商務是在電子商務的基礎上，主要通過電子商務的交易平臺進行交易、完成支付的一種電子交易方式。和單純的電子商務的區別就是，跨境電商主要完成的是跨越國界的貿易，一種基于網絡的進出口模式，也成為了我國進出口貿易的新方式。不同的視角對中國跨境電商的發展階段有不同的劃分方式，本文從三個階段開始分析跨境電商在中國的發展。

1.1第一階段

(1999—2003年)在此階段正是中國電子商務開始崛起的時間，此時中國互聯網的發展進入了一個飛速發展的時間，由最開始的單機電腦發展到家家聯網，網絡應用到了千家萬戶，大家開始體會到了網絡給大家生活帶來的便利和豐富多彩，而這時阿里巴巴成立于1999年，成立初的宗旨是以網絡服務為主要的業務類型，并且當時全球金融危機以來，傳統的外貿訂單大幅度減少，海外貿易也許受到重創，跨境電商這種靈活的交易方式正迎合了中國買家向國外購買的需求，也把中國的產品走向國外開辟了更為方便的大門。

1.2第二階段

(2004—2012年)在這一階段，中國的電子商務發生了很多大事。2005年開始有了“個人代購”這一行業，當時國外的留學生或中國跟國外有聯系的學生或在國外工作的人開始進行了代購行業的運行，每年不定時向國內代購一些高價或稀有的化妝品、奢侈品等物品，從中收取少量服務費，由于產品質量和價格有保證，因此不斷有人加入代購的行業中，發展至今，代購業已接近飽和，水準也是參差不齊，這也跟目前跨境電商的發展逐步成型有關。2007年淘寶看到代購業的發展前景，推出了“全球購”業務。開發了全球購業務后，由于有淘寶的平臺做保證，人們可以足不出戶就能夠購買到國外的大牌商品，更加親民的業務也使得當年淘寶的每月成交額增加量了三倍，因此，淘寶大力開發全球購業務。2008年中國出現了三鹿奶粉的事件，國內奶粉的質量讓國人不能認同，中國人自己把自己的牌子做敗了，讓很多消費者心灰意冷，從而有更多的人選擇了海淘的方式代購奶粉，這一年也是中國跨境電商發展最為迅猛的一年。在這一階段，跨境電商在電子商務平臺上發展，不斷整合資源，整合了B2B及B2C兩種平臺開發跨境電商業務。獲取利益的方式也不再是簡單的會員費制，還包括了服務費、推廣費等的增值服務來增加自身的利益。在這一階段很多大型的服務商甚至移動網絡用戶全部參與跨境電商的競爭，服務鏈更為成熟。商家獲取的利益也更多，同時，打通并熟悉了跨境網絡貿易的模式，未來的交易更為方便簡單。

1.3第三階段

(2013年至今)跨境電商由于有了第二階段的爆發式的發展，在2013年之后，政府部門和各監管部門開始重視，并提供各種相應的優惠和支持政策。包括海關也加快了物品清關和審查的相關事宜的制定，發改委也制定了一系列通知加快跨境電子商務的發展。這一階段中國手機用戶躍居全球領先，智能手機的使用也達到了前所未有的高百分比，每到一個節日，跨境電商的繁忙不可想象。人們已經習慣了過各種各樣的購物節，甚至拉好清單等待節日的到來，也就是說，到了第三階段的今天，跨境電子商務真正在中國扎根，壯大。

2跨境電商在中國發展的現狀和遇到的問題

但隨著跨境電商的發展，其中也出現了很多問題，每一種新的方式的成熟都要伴隨著問題的成長，當然，跨境電子商務也不例外，在此列舉幾個問題并加以分析總結。(1)海外代購或跨境電商消費模式下的商品存在殘細品，消費者往往無法正確判斷。現如今代溝遍天下，無論是導游、領隊、留學生、國外工作人員還是國外常住人口，很大一部分比例在從事代溝行業，有些人在利益面前以殘次品或假貨充當優質品代購給客戶，不僅讓代溝行業蒙上灰色，也想消費者對代購存有疑慮。(2)跨境電商的產品周期太長，其中清關時間更是拼“人品”，不能確切的判斷商品送達時間，消費者體驗不好。海關的工作效率也不得不在這里吐槽一下，除了渠道明確的官網購買直郵，其他個人快遞進關時間不定:幾天到一兩個月不等，所以這部分時間的消耗也損失了一部分消費者。(3)海淘的操作比較復雜，不經常操作的人往往摸不到門路，英語不好的人更是看不懂英文網頁，一些轉運公司的配送，海關稅收的繳納等業務過于煩瑣。同時商品或者貨物出現問題，也不方便直接解決。帶來了風險。同時國外轉運的方式雖然方便了一般海淘的消費者，但是它的保障性不強，越來越多的轉運公司參差不齊，也會有丟物少物的現象出現，這都是亟待解決的問題。(4)跨境電商的支付方式有局限，有的需要海外的支付卡，不能針對所有的消費者進行普及，支付的局限性也使得跨境電商的發展遇到了瓶頸。最初的支付只能是支持多幣種的信用卡，現在的支付方式已經很多，但還有很多的普通消費者使用境內的借記卡卻不能享受海陶這種方式進行購物。(5)針對個人的海淘這種模式，法律還不夠健全，不能保護消費者的合法權益，消費者的維權更是無處訴說，本身就是一種委托的關系，不適用于一般的消費者權益法，而且涉及境外，更沒有辦法及時處理，可以說風險和機遇是同時存在的。

3中國跨境電商業的發展前景

跨境電商不同于一般的交易主體，主要通過電子商務的平臺進行境外的物品交易和支付的一種國際商業貿易。從1999年開始發展至今，已經經過了將近二十個年頭，2016年的跨境電商交易額達到6.3萬億元，同比增長23.5%，隨著海淘用戶的不斷增長，預計未來兩年內每年的交易額能夠達到8.8萬億元，隨著“一帶一路”論壇的開通和實施，對跨境電商的經營正在醞釀更大的一波貿易。在“一帶一路”倡議下，跨境電商將迎來爆發式的增長。主席指出“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利”。幾年來，我國和周邊的國家互通有無、優勢互補、共享機遇、供應挑戰，互利的合作紐帶越拉越緊，共贏的網絡正在織就，在世界經濟增長動能不足的背景下，“一帶一路”倡議下的經濟合作進展無疑是一抹難得的亮色。

參考文獻:

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［2］周嘉娣.我國跨境電子商務的現狀分析及建議［J］．中國貿易，2013(34):102－103.

［3］葉華.淺談中國外貿跨境電子商務的發展［J］．湖北經濟學院學報:人文社會科學版，2013(11):50－51.

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關鍵詞：企業營銷；跨境電子商務；現狀

傳統的企業營銷發展中，受到一些因素影響，在諸多方面還存在著不足之處，這就需要注重營銷策略的優化，將新的技術應用在營銷工作中?？缇畴娮由虅毡尘跋碌钠髽I營銷，就改變了傳統營銷模式，對網絡平臺進行了應用，這就為企業營銷的進一步發展提供了技術支持，為企業營銷的整體效率提高打下了基礎。

1.跨境電子商務的內涵及跨境電子商務下企業營銷特征

1.1跨境電子商務的內涵分析

跨境電子商務是新的發展時代有著重要作用發揮，跨境電子商務是在不同關境交易主體間，通過電子商務平臺的應用來達成交易和支付結算后，利用跨境物流送達商品以及完成交易的商業活動。在對跨境電子商務的統一性概念還沒有明確，也有的學者認為跨境電子商務是不同國家地區間的交易，在郵件以及快遞形式下實施的通關，表現在數額小以及次數比較頻繁和速度快的國際貿易模式。互聯網發展時代，對營銷模式有著優化改變，跨境電子商務的利用，對企業營銷的整體質量提高也有著促進作用。

1.2跨境電子商務下企業營銷特征分析

跨境電子商務下的企業營銷發展中，也逐漸形成其自身的特征，比較突出的就是便捷高效性，在營銷的成本上得到了有效降低?？缇畴娮由虅盏膽脤ζ髽I也帶來了很大便利，在店面租金層面有了降低，對庫存的壓力也大大的減少。并能有效實現跨地區以及跨空間和跨國界的全球化消費服務。跨境電子商務下的企業營銷交互式溝通的特征比較鮮明，能對互聯網技術加以應用，從而實現了即時陛的溝通，這就對信息和商品的交換完成效率有了很大程度提高，對實際顧客的需求也能有效滿足。

2.跨境電子商務下企業營銷現狀和具體營銷策略

2.1跨境電子商務下企業營銷現狀分析

跨境電子商務下的企業營銷過程中，在受到一些因素影響下，對整體營銷的效率提高有著很大影響。由于政策的監管體系建設沒有完善化，在政策層面的支持沒有到位，這就影響了企業營銷的效率提高。電子商務出口在貨物運輸以及交易方式等和傳統貿易差異性比較大，在當前的一些法律制度和跨境電子商務的實際發展的契合度有著差異，這就對企業的營銷規范性有著負面影響，還沒有形成跨境電子商務的全球化發展趨勢。

跨境電子商務下的企業營銷手段相對比較單一化，這就對實際消費者的變化不能有效適應，對企業的進一步發展，以及長期目標的實現上就會造成不利影響。為促進跨境電子商務的作用有效發揮，以及企業營銷的質量提高，對營銷手段的多樣化就比較重要。

跨境電子商務企業營銷的整體交易環境需要進一步改善優化?？缇畴娮由虅障碌钠髽I營銷發展，在網站建設以及產品推銷和跨境支付的環境層面，還需要結合實際進行有效優化。在對消費者的信任獲得上還需要進一步加強，在跨領域的延伸和商業驅動模式轉化層面，在服務體系上還沒有完善。這些都是影響企業營銷水平提高的重要因素。

2.2跨境電子商務下企業營銷策略實施

跨境電子商務下的企業營銷發展，在策略的科學實施層面就要加強重視，可從政策上進行著手，在跨境電子商務交易的業務范圍層面加以明確化，并要能積極建立跨境電子商務主體資格登記以及支付機構結構市場準入制度。不僅如此，企業營銷中在操作方面也要充分重視，要能把跨境電子商務和支付主體與外匯主體監管體系有機結合，這對跨境電子商務外匯收支數據的統計就提供了很大方便，對外匯備付金的管理水平上也能有效提高。政策層面的支持要從多方面著手，其中就有電子商務出口經營主體以及構建相應檢驗監管模式等，從多方面對企業營銷發展作出保障。

注重創新跨境電子商務企業營銷理念。在跨境電子商務下的企業營銷發展過程中，要想將發展水平有效提高，就要在跨境電子商務的營銷理念上和時展相結合，對傳統的企業營銷以及電子商務營銷的理念及時性轉變，將跨境電子商務的發展模式科學實施。從具體的措施實施上，就要對過度依賴中間渠道的營銷理念加以轉變，從而把資源投入到直接客戶以及消費和物流服務當中去。再有就是要能樹立全面以及全效的電子商務營銷理念，將跨境電子商務能直面消費者，采取積極措施獲得消費者的認可，在營銷的品牌樹立方面進行加強。

加強價格策略的科學實施?？缇畴娮由虅障碌钠髽I營銷，在價格策略的實施層面科學實施，跨境電子商務下的價格策略施要在用戶價值，以及價格變動能力和定位系統智能化上進行加強。企業的產品生產前，就需要與消費者建立聯系，在市場調查方面做好充分的準備工作，對實際客戶的需求能有效詳細的了解，從而制定科學性的產品價格。這對企業營銷的針對性策略作用發揮層面就有著積極作用。

跨境電子商務下的企業營銷發展，要在專業團隊的構建方面科學實施。企業營銷的水平提高，和專業團隊的努力支持是分不開的，這就需要注重電子商務營銷團隊的專業化培訓，對準也人才的招聘以及對人員的培訓，分步驟的加以實施，結合企業的生產產品以及發展戰略，培養出復合型的人才隊伍，這是在市場中競爭力提高的重要保障。

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電子商務屬于一種新興的國際貿易方式，具有無國界性、虛擬性、電子性以及自由便捷性等特點，其以互聯網的發展為依托，且隨著近年來人們的生活模式變化而獲得了較為快速的發，但因這個交易過程比較快速且隱蔽，為貿易商避稅投機制造了相應的條件。因而，本文針對于跨境電子商務避稅行為的法律規制的研究，有著極為深遠的現實意義。

 

1、跨境電子商務避稅的原因與表現形式

 

1.1 跨境電子商務避稅的原因

 

基于對跨境電子商務特點的分析，采用以往的貿易監管方式已經不能與之不斷發展的步伐相適應，再加上國際聯機在線支付服務與電子商務參與者對交易對象的不捕捉、自由議價與交易充滿自由性，跨境電子商務避稅行為時有發生。

 

1.1.1 貿易納稅人的主觀原因

 

企業在其生存與發展過程中，均將追求利潤最大化作為動機，因而大部分企業出于增加收益目的，產生避稅的心理動機，且大部分貿易納稅人主要客觀上存在避稅機會，會因利益的驅使而利用可能的機會來避稅。

 

1.1.2 客觀原因

 

客觀原因主要包括四方面的內容，第一，跨境電子商務場所采用的網上交易方式具有隱秘性、高速快捷性以及數字性等特點，貿易納稅人很容易讓自己的交易逃過征稅機關的監管，且商務主體遍布世界各地，在納稅對象與征稅主體的確定上存在較大的難度;第二，網上銀行、e-bay、支付寶等新型支付方式的出現促使網上交易資金流轉變得無紙質化，導致稅務機關在獲取資金流信息方面并不能順利進展;第三，跨境電子商務快速發展，以往的財務管理方式跟不上其發展的節奏，且現有的財務管理對象是一個獨立核算單位資金運動主實體，是對物質變活動為特征的資金運動實體，是對物質變換活動為特征的實體運動管理，但在跨境電子商務過程中，企業并不是以一個客觀存在的物質形態存在的，且缺乏一定的邊界對其進行確定，成為傳統財務管理不能與企業及其交易虛擬化相適應的原因所在，再加上電子商務的發展導致信息技術創造的價值在企業生產與交易中的比率日漸上升，企業財務管理理念由“資金運動論”轉向“經濟信息體”;第四，缺乏必要的法律規定來對電子商務征稅進行規定，為企業通過電子商務避稅提供了極大的便利，這與美國1996年11月美國財務部公布的《全球電子商務選擇性征政策》形成極為鮮明的對比。

 

1.2 跨境電子商務避稅的表現

 

就跨境電子商務避稅表現而言，主要包括如下四種形式，首先為利用電子商務本身的特性來進行的避稅，一方面為對有形商品與勞務的電子商務避稅，其并不會受到地域的限制，另一方面為對電影、音樂、數字化書籍以及軟件等數字產品的電子商務避稅;其次為利用不確定的管轄權進行的避稅，任何人均可利用網絡或服務器來進入到電子商務領域，為稅務機關常設機構等的確定造成困難，因而以屬地管轄權開展的稅收制度為避稅者提供了可乘之機;再次為定價轉移避稅，該種方式大大降低了企業完成交易與關聯企業的成本，利于避稅目的滿足;最后為利用國際避稅地進行的避稅，企業多在避稅地服務器上建立網站來達到避稅目的。

 

2、法律規制跨境電子商務避稅的手段

 

2.1 將稅收公平原則作為依據，以跨境電子商務交易人作為平等納稅主體

 

第一，政府部門應制定必要的法令或政策來促進電子商務的健康發展;第二，應注重國際間合作，制定利于電子商務發展的政策來加強國際間網絡交易;第三，對于非電子商務與電子商務交易功能相同的納稅人應保持公平，征納稅收不能因交易形態差別而不同。

 

2.2 維護跨境電子商務稅收主體

 

隨著電子商務的不斷發展，我國應借鑒OECD、新加坡的做法來對納稅義務主體進行確定，在常設機構概念上，可采用OECD中不以網址作為經營地的方式，而是將電子商務貿易的終端來作為固定經營地，進而控制服務器終端且核心業務為電子商務企業，以對所得稅進行繳納。

 

2.3 革新財務管理技術，確立電子單據法律效力

 

應采取一定的措施來對電子商務中的自由定價現象進行控制，以防止定價轉移避稅現象的出現，因而應對財務管理技術進行更新，使其與財務申報制度相適應，進而對電子單據的法律效力進行確立。

 

2.4 強化征稅機關與其他組織的聯系

 

跨境電子商務交易發展的主要因素便是電子化貨幣與國際聯機銀行的世界合作性，因而稅務機關應加強與其他組織之間的聯系，以獲取更為全面的跨境電子商務資金流動信息，進而保護好對國際電子商務稅收征稅權。

 

2.5 做好國家間反跨境電子商務避稅的合作工作

 

不同國家對跨境電子商務貿易所制定的政策存在一定的差異性，在稅收征納問題上會造成國家間的摩擦，因而各國有必要加強彼此之間的合作，對避稅問題做好監管，可建立起反跨境電子商務避稅機制，來對跨境電子商務征稅問題進行統一的規范。

 

結語：

 

由上觀之，跨境電子商務避稅行為現象時有發生，有必要對該種不良行為進行打擊，國家稅務機關應加大對其的關注力度，并與海關、工商管理部門、外匯管理部門等實現信息互通，以及時有效地對跨境電子商務交易資金在我國的流動進行控制，保護好我國對跨境電子商務的稅收征納權。

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2013年中國電子商務交易額達到10.2萬億元，其中跨境電子商務占比已經達到30%。據商務部統計數據顯示，2011年，中國跨境電子商務交易額約為1.6萬億元；2012年約為2萬億元；2013年突破3.1萬億元，到2016年將增至6.5萬億元，年均增速接近30%，遠高于一般外貿7.6%的增速。據eBay統計，大中華區跨境零售出口電商交易額最高的三大產品品類依次是電子類產品、時尚類產品、家居園藝類產品，增速最快的是家居園藝、汽配產品和時尚類產品。PayPal最新研究結果顯示，美國、英國、德國、澳大利亞和巴西五大跨境電子商務目標市場五年后對中國商品的網購需求預計將超過1440億元，巴西等新興國家和地區正成為中國在線商品的新主力購買群體。

二、跨境電子商務與傳統國際貿易的區別

跨境電子商務是一種新型的國際貿易形式，借助于互聯網技術促進國際間商品、服務與要素的自由流動。相對于傳統的國際貿易形式而言，跨境電子商務具有獨特的突出優勢。

（一）商品和服務信息獲取更加便利

眾多的跨境電子商務平臺積聚了豐富的、差異化的產品和服務貿易信息，互聯網技術的支持使其直達全球消費者，信息的獲取不再受時間和地域的限制。因此，相對傳統國際貿易而言，跨境電子商務的市場信息在互聯網上廣泛公開與共享，國外消費者通過跨境電子商務平臺能夠直接搜索不同商家提供的同類商品的相關信息，進行質量與價格比較，選取最有利的商品和服務。

（二）企業直接面向全球市場

隨著跨境電子商務的發展，企業通過跨境電子商務平臺直接面向全球市場。因此，跨境電子商務降低了對外貿易市場的進入障礙，大量的中小企業積極開拓國際貿易途徑，更多差異化的產品進入國際市場，商品的進出口貿易范圍不斷擴大。相對于傳統國際貿易，跨境電子商務平臺上公開與共享的商品和服務信息使得買賣雙方的交流更加充分與透明，信息不對稱程度大幅降低。跨境電子商務平臺還提供了買賣雙方直接溝通的渠道，去除了傳統國際貿易中冗余、低效的中間環節，由此，企業的商品和服務質量信息能為全球消費者所熟知，有利于企業品牌向全球推廣。

（三）在線交易更加便捷

現代信息網絡技術的發展，提高了對外貿易信息的傳遞效率，交易信息、單證傳遞、購買支付等通過互聯網瞬間完成。通過跨境電子商務平臺，交易與支付的時空限制逐漸消除，消費者可以隨時查看和購買來自各國的商品和服務，商家迅即響應消費者的需求，通過跨境物流系統，快速配送消費者購買的商品。信息流、商流、資金流和物流的有機融合，使得對外貿易更加高效和便捷。

（四）跨境網上交易批量小、頻率高

跨境電子商務中公開、透明的商品信息增強了對外貿易商品價格的透明度，降低了交易雙方的信息不對稱程度。流通渠道的減少也為在線商品價格的降低提供了空間。因此，隨著跨境電子商務的發展，在線對外貿易商品的價格不斷降低并且趨同化。豐富的商品、較低的商品價格、便捷的交易方式促進了大量消費者跨境網購。為滿足消費者的個性化及多樣化需求，跨境網絡零售呈現出單筆交易批量小、交易批次多、頻率高等特征。

三、跨境電子商務推動國際貿易轉型升級

（一）促進多邊貿易發展，優化配置多邊資源

跨境電子商務擁有不斷更新的產品和服務信息，具有快速、高效的信息傳遞方式，幾乎不受時間和地理范圍的限制，因此，全球消費者通過互聯網可以隨時查看和購買來自國外的產品和服務。在跨境電子商務中，國內外供需雙方直接接觸，流通環節減少，市場進入壁壘降低，企業由此可以直接面向更加廣泛的國際市場，從而促進多邊貿易的發展。通過跨境電子商務、社交網絡和物流服務等平臺，國際貿易中的商流、物流、資金流和信息流有機融合，促進國內外生產者、零售商、物流企業、其他相關服務機構和消費者形成一個整體，以信息流為重點，融商品生產、物流配送、海外倉儲、電子支付和信息服務等于一體，以消費者為中心重構價值鏈，促進了多邊資源的優化配置。

（二）推動對外貿易轉向差異化競爭

跨境電子商務平臺及其他服務平臺積聚了大量的國外消費者信息，云計算和大數據技術的應用，為收集、整合和處理分散孤立、動態、高維、復雜的消費者數據提供了基礎，而全面的消費者數據為分析消費者偏好提供了依據。因此，跨境電子商務能夠根據消費者的個性化需求，提供個性化和高度差異化的產品和服務，促進對外貿易產品和服務的價值提升。基于跨境電子商務中大量的數據，還能夠預測市場的消費規律，創造與消費者潛在需求相適應的差異化產品和服務，實現新的價值創造，提升貿易質量。因此，發展跨境電子商務能夠加快外貿增長方式轉型，推動對外貿易從數量擴張向貿易質量提升轉變，提高對外貿易企業的價值創造能力和競爭優勢。

（三）促進新型服務貿易發展

目前跨境網絡零售的物流方式主要采用快遞和郵件，云計算、物聯網等新一代信息技術在跨境電子商務中的應用將會推動海外物流倉儲和配送中心的快速發展，提升物流配送的信息化水平，提高物流配送效率、降低物流成本。隨著跨境電子商務的發展，跨境第三方支付的市場需求越來越大。目前，我國的跨境第三方支付市場主要由PayPal等境外支付公司壟斷，隨著跨境電子商務的深入發展和國家相關政策的支持，我國的跨境第三方支付將會迅速發展。跨境電子商務也將帶動軟件、影視、音樂、電子期刊、游戲等數字內容產品貿易的快速發展。數字內容產品是一類特殊的數字化信息產品，與傳統的物質產品有很大差異。第一，數字內容產品存儲方便，內容具有可變性和易復制性，附加值較高。第二，數據內容產品具有使用價值的非排他性，可以反復銷售，從而形成規模經濟、降低交易成本。第三，數字內容產品的技術含量高，從而附加值較高。第四，數字內容產品的數字化特征使其非常適合網絡傳遞?？缇畴娮由虅諡閿底謨热莓a品提供了對外貿易的運營平臺，消費者可以從平臺上在極短的時間內獲取所需的產品。

（四）提升對外貿易企業的國際化營銷水平

跨境電子商務為企業提供了品牌營銷、精準營銷的新機會。傳統國際貿易因交流渠道的限制，營銷水平較低、成本很高。盡管許多企業的產品和服務質量很好，但因營銷水平和成本的限制，產品的知名度較低，不為外國消費者所熟悉?？缇畴娮由虅仗峁┝松a者與消費者、消費者與消費者直接交流的通道，通過電子商務平臺和社交網絡等平臺，國外消費者能夠直接獲取企業的產品信息和評論信息，為企業提升品牌的知名度提供了有效的途徑。利用跨境電子商務積累的數據，企業還能根據需求方的偏好及潛在需求變化作出快速反應，提供個性化產品和服務，實現精準營銷?？缇畴娮由虅掌脚_與移動互聯網的結合將推動跨境移動電子商務的發展，使其能夠充分利用消費者的碎片化時間提供更加便捷的服務，最大程度地促進精準營銷，滿足消費者的多方位需求。

四、發展跨境電子商務亟需解決的關鍵問題

（一）加強跨境電子商務信用建設

信用風險已經成為制約我國跨境電子商務的最大瓶頸之一。我國的跨境電子商務剛剛起步，存在信息不對稱、交易行為不夠透明和市場監管不完善等問題，因此失信成本較低，制假售假、侵犯知識產權和售后服務不足等問題頻繁出現。相比信用體系建設及管理相對完備的美國及歐盟國家，中國的信用管理明顯滯后，引發其他國家對我國跨境電子商務網絡交易的嚴重不信任，導致跨境交易平臺的發展比較緩慢。應加強跨境電子商務信用建設，促進信用信息的公開和共享，加強信用信息服務，減少跨境電子商務市場的信息不對稱，建立獎懲聯動機制，培育企業和消費者的信用意識，規范跨境電子商務市場秩序。由于各國缺乏統一的信用標示，跨境電子商務的信用建設需要各國政府的密切合作。

（二）加強跨境物流的一體化建設

我國的跨境物流明顯滯后，物流配送的及時性和安全性不足、成本較高。據不完全統計，目前中國跨境電子商務市場一半以上的商品是通過郵政體系運輸，物流成本是發達國家的兩倍左右。相較于傳統國際貿易注重庫存管理，跨境電子商務更加注重商品的快速流動，海外倉儲、配送中心和海外退換貨服務的需求快速增加，高效的信息資源整合成為提升跨境物流競爭能力的重要因素?？缇澄锪髋渌蜕婕碍h節較多，包括國內外的倉儲中心、配送中心、服務中心及海關等，加強跨境物流的一體化建設，集物流的硬件基礎設施與軟件服務于一體，不僅能夠確保物流的效率和服務質量，而且能夠改善物流服務能力。通過互聯網、跨境電子商務平臺及物流管理信息系統，系統整合訂單管理、庫存管理、倉儲管理、配送管理及運輸管理，能夠突破制約跨境物流的各種因素，提高物流效率和水平。

（三）加強快速通關、退稅和結匯

通關、退稅和結匯等問題是跨境電子商務發展的關鍵問題。通關是跨境電子商務流程中的一個必要環節。傳統貿易通關主要適用于大批量商品，通關的周期長、費用高，難以適應跨境電子商務交易規模小、頻次多、周期短等特點。由于目前跨境電子商務商品的出口普遍以快件郵件方式通關，按當前的通關管理制度退稅非常困難。傳統貿易的結匯方式對于跨境電子商務顯得非常繁瑣，若通過跨境第三方支付企業結匯，銀行又難以掌握買賣雙方的真實交易情況，第三方支付平臺容易成為非法資金的流通渠道。加強企業、海關、工商、稅務和外管等方面的協同運作,為跨境電子商務提供通關、退稅和結匯的一站式服務,將會大大提升跨境電子商務的交易效率和水平。

（四）建立跨境電子商務法律法規

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歐美等國發達電子商務的現狀

根據歐洲權威電子商務網站yStats的2014年度全球跨境電子商務報告，2013年，在世界范圍內，跨境電子商務出口排在前6位的國家和地區依次是中國、美國、英國、德國、巴西和澳大利亞。其中，跨境電子商務交易最為頻繁的是美國和英國。

美國尼爾森公司針對美國、英國、中國、澳大利亞、巴西、德國等市場消費者所做的調查報告顯示，2013年來自這六大市場的9370萬消費者在線跨國采購金額約為1050億美元。美國擁有全球最大的電子商務市場，優秀品牌眾多。由于通脹率較低，美國網站成為各國在線采購的最主要目的地。美國是跨境電子商務最大的受益國。以亞馬遜為例，其2012年610億美元的凈銷售額中，43%來自北美以外。美國消費者通過跨境電子商務購買的來源國主要是英國和中國。

2013年，歐盟地區有超過1/4的消費者在線購買非歐盟國家商品，這個比例在歐元區國家更高，最高的是奧地利，比例超過70%。英國、德國、法國是歐洲地區最受國外消費者青睞的跨境電子商務進口目的國。在拉美，巴西預計跨境電子商務交易人數到2018年會達到1000萬左右，交易額年均增長率估計會達到25%。阿根廷2013年跨境電子商務交易人數相比2012年增長超過了100%，以至于2014年1月阿根廷政府不得不開始對跨境電子商務交易進行限制。而哥倫比亞、巴拉圭、委內瑞拉等國家，由于國內電子商務交易較為落后，大多數網購都是通過跨境電子商務交易的方式進行。在亞洲，新加坡跨境電子商務交易在電子商務交易中的比例最高，其次是馬來西亞。日本的網購有1/5是通過跨境電子商務的方式實現的。

我國電子商務尚處起步階段

2013年，我國電子商務總額超過10萬億元，僅次于美國位居第二位，比2012年的8萬億增加2萬多億元?！半p11”再次爆發電子購物熱，在24小時內成交額創下351億元，電子商務發展態勢令人刮目相看。近年來，與世界上其他國家類似，我國跨境電子商務的交易量增長迅速，中國海關為此特別增列了跨境貿易電子商務“9610”監管代碼，以適應發展需要。

有關專家認為，我國跨境電子商務的發展，與國內電子商務差不多同時起步，但跨境購物并沒有像淘寶、京東那樣，進入平常百姓家，成為日常消費方式。其原因在于存在一些體制、機制及國際合作方面的障礙，具體來說，第一，有效監管與提高通關效率的矛盾。完全放開不利于海關控制，容易給國家造成損失，管制過嚴，則阻礙其發展，也導致更多不通過正規途徑的地下交易；第二，物流及其他服務業發展仍顯滯后。海外倉無論從價格，還是發貨時效都高于其他物流方式，但我國大多數跨境電商尚不具備建立海外倉的實力；第三，支付與外匯兌換尚不便捷；第四，信用問題日益嚴峻。國內供應商的假冒偽劣已經成為跨境電子商務發展的頑疾，因為侵犯知識產權而被海關扣留的仿牌產品事件時有發生。

目前，除第一批跨境電商試點城市上海、重慶、杭州、寧波、鄭州外，廣州、深圳、蘇州、青島等共13個城市獲批了跨境電子商務試點城市。國內跨境電商發展呈現四個典型特征：一是跨境電商企業數量激增。2013年，中國境內通過各類平臺開展跨境電商業務的企業超過20萬家，平臺企業超過5000家；在新注冊的電子商務經營主體中，中小企業和個體商戶超過九成。二是從跨境電子商務進出口商品結構來看，我國出口商品主要包括服裝、飾品、小家電、電子數碼等產品，進口商品主要包括奶粉、化妝品等和其他一些快消品。三是試點城市的服務平臺各不相同。如上海的“跨境通”是一個類似于淘寶、京東的電商網站，而寧波的“跨境購”則是一個類似于第三方服務平臺的網站，進口商可自建電商網站，再嫁接于寧波平臺之上。四是試點城市的貨物流轉方式各有優劣。如寧波采用的是備貨模式，優點是可以提前批量備貨至保稅倉庫，國際物流成本低，通關效率高，便于海關、國檢進行監管，可以及時響應售后服務要求；缺點是備貨占用大量資金，同時增加額外的倉儲成本。而鄭州采用的是集貨模式，優點是不需提前備貨，缺點是海外操作成本高、物流時間長，優劣比較還在不斷探索之中。

有專家研究認為，總體比較而言，與其他發達國家相比，中國跨境電子商務仍處在起步階段，需要更多的政策空間、更良好的發展環境、更耐心的呵護和扶助。有必要在以下方面進一步強化：跨境電子商務的發展思路需要創新。中國作為制造業大國，將某些其他貿易方式下的商品，如代工的商品，直接采用跨境電子商務的方式進口；構建商品定性機制，消除便利化監管的瓶頸。海關和國檢部門，可對商品需要檢疫審批、特許審批、質量許可、強制性產品認證、官方檢疫證書等材料的，以個人消費品負面清單形式進行明確；讓政策優惠落到實處，惠及跨境電子商務全產業鏈，尤其是跨境電商平臺；整合試點城市資源，解決各試點城市搭建的跨境B2C電子商務平臺交易量普遍較小、功能不齊全等問題。還要注意進一步加強立法，完善跨境電子支付監管與外匯管理體系。最后，應加強與外資合作，建立新型跨境第三方物流企業模式，在成熟的物流管理經驗的基礎上，提高技術水平，創新管理方式，為客戶提供更高效快捷的服務。

六大優勢助推信息化產業發展

我國電子購物是跨境電子商務的發展基礎，他們從無到有獨創的所謂“購物節”，便是其中最成功的典型例子，不僅博得公眾眼球，而且也刺激消費，拉動內需，推動信息化產業的發展成新的物流業態，跨境電子商務快速發展，與這種貿易方式所具有的獨特優勢密切相關。

首先，它適應國際貿易的最新發展趨勢。2008年美國金融危機后，消費者收入增長趨緩，開始直接通過網絡購買國外的價低質優產品。而部分海外進口商出于緩解資金鏈壓力和控制資金風險的考慮，也傾向于將大額采購轉變為中小額采購、長期采購變為短期采購，單筆訂單的金額明顯減小，大部分不超過3萬美金，傳統“集裝箱”式的大額交易正逐漸被小批量、多批次的“碎片化”進出口貿易取代。從我國的上海、青島、天津、大連、丹東等港口的進出貨物批次也能看出這一特點。

其次，有效降低產品購買價格?？缇畴娚虄H需經過工廠、在線平臺、海外商人即可到達消費者，外貿凈利潤可能達到傳統貿易的數倍。未來外貿鏈條還可以更簡化，產品從工廠經過在線平臺就可以直接到國外消費者手中了。原來的中間成本一部分變成生產商的利潤，一部分成為電子商務平臺的傭金，剩下的則成為消費者獲得的價格優惠。如果跨境電商企業能采用集中采購備貨模式，那比起單筆郵寄來，還能大大降低商品采購和物流成本。這種新的購物形式更受青年人喜愛，增長的空間更大。

第三，上下游多屬現代服務業。與之相關聯的物流配送、電子支付、電子認證、IT服務、網絡營銷等，都屬于現代服務業內容。即使是最為傳統的快遞、物流配送，也建立在信息技術業務系統之上，不僅商品本身已經基于二維碼、條形碼進行了物品編碼，而且可以在電商平臺實時查詢、跟蹤商品流通過程，并通過網銀或第三方電子支付平臺進行支付。

第四，形成以消費者為主導。跨境電商主要解決的是消費者在國內買不到的東西，是貿易增量?？缇畴娚唐脚_讓全球同類產品同臺亮相，性價比成為消費者購買決策的重要因素。這是一種以消費者為導向，強調個性化的交易方式，消費者擁有更大選擇自由，不受地域限制。以“訂單投票”，已成為跨境電商發展趨勢。

第五，90后成企業主流人群。2013年我國電子商務服務企業直接從業人員超過235萬人，間接帶動的就業人數達到1680萬人。目前，90后員工已成為電子商務企業的主流人員，占50%以上的調查企業表示，90后員工占企業總體人數的56.38%。由于其消費群體是80后、90后的年輕人，他們成企業主流都是消費者導向，要了解消費者想什么才能把產品做得更好。但我國電商企業人才缺口仍然很大。

第五，構建新的商業物流體系。跨境電子商務是分屬不同國別或關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付體系，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種新型國際貿易方式，其發展不是一個國家的事情，規范化和國際合作必不可少。因此，我國在電子商務方面不能僅靠電商或企業，必須有國家層面的支持，包括法律、政策、稅收和通關方式、信用保障、支付安全等，都要統一做。只有堅持市場的主導作用，政府只是給予政策引導，在稅收政策、電子支付系統、統一商務法規、知識產權保護、信息安全、保護消費者權益等方面制定框架性文件，為跨境電子商務信用體系的良好發展創造條件，才能有力推動電子商務新物流體制的建立，如果離開國家的支持，是無法與跨境電子商務接軌的。

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關鍵詞：跨境；電子商務；零售物流

中圖分類號：F252 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）033-000-01

我國近些年來的出口增長速度總體比較平穩，跨境電子商務的發展呈現出良好的態勢，已經成為國際貿易中不可缺少的重要方式。當前小額外貿交易也呈現出增長的趨勢。外貿B2C 在價格、個性化需要等方面優勢比較明顯，因此發展速度比較快。出口B2C在跨境電子商務中是增長最快的?？缇畴娮由虅罩?，零售商品的訂單價格比較小，物流成本相對較高，制約著外貿B2C的發展，跨境零售商品的出口需要物流，而價格低廉，運輸高效的物流是競爭的關鍵。因此需要認真對跨境電子商務零售物流問題進行分析。

一、跨境電子商務零售物流中存在的問題

1.物流成本

在跨境電子商務零售交易中，要獲得較高的利潤，就需要保證物流快速、成本的最低，雖然國際快遞的速度比較快，但是成本也相對較高，通常一單零售物品的利潤還不夠交快遞費。而且快遞人員會收取一定的快遞處理費作為傭金，一般而言，按照商品的重量不同，一件訂單的傭金價格在3-10元不等。如果賣家要提高商品的價格，在競爭中就會失去優勢。海外售后過程中如果產品質量有問題，只能將商品退回國內，還需要二次物流，多花運輸成本和時間。[1]

之，國際物流的成本價格相對較高，甚至有些比商品本身的價格還要高，這就需要明確國外一些比較穩定的銷售市場，了解庫存成本與銷售收入之間的關系。如果要海外倉儲，在物流、通關、倉儲以及本地配送等環節都需要花費一定的金錢，海外倉儲還會提高一些產品的儲存價格，使得海外倉儲的成本與傳統的物流運輸成本還要高3成，因此如果商品的定價比較低，物流成本比例較大，這種情況不應該使用海外倉儲。

2.商品運輸的速度

物流運輸中，國際小包和集中發貨的形式雖然成本比較低，但是無法保證運輸的時效性，一般情況下這兩種發貨方式通常要20-30天才能夠達到，而本地快遞運輸一般1-3天左右就可以達到，因此很多消費者更愿意從本地購買產品。

國際小包的成本不高，但是運輸的速度慢，并且容易發生丟包的問題，如果采取這種方式向歐美市場發貨，一般需要10-15天，[2]達到新興的市場，比如俄羅斯等則需要一個半月左右的時間，甚至半年才能夠達到，買家的體驗感不高。國際小包的重量一般限制在4斤，如果買家一次購買很多個，賣家就需要將用很多小包才能夠郵寄，對于買方和賣方而言都是極為不利的。

3.信息化的物流跟蹤查詢

在快遞運輸中如果使用郵政小包進行運輸，物流信息不能有效地跟蹤，我國的郵政小包不能隨時的對貨物的運輸情況進行跟蹤，貨物到底運到哪里了，用戶完全不知道，這種供應方與需求方之間的信息不透明，使得跨境物流的客戶很難達到較高的滿意度。此外很多新推出的國際線路也不能對貨物的進程進行全面的跟蹤。

二、跨境電子商務零售物流問題的應對建議

首先，對于成交頻度不高的賣家，可以結合自身產品的特點以及用戶的實際需要，選擇合適的快遞方式，比如郵政小包或者是國際快遞。[3]若賣家的產品重量小，價格低，要保證自身的利潤就可以選擇郵寄速度比較慢的國際郵政小包。若賣家的產品有著很高的價值，就需要挑選速度比較快的物流方法，能夠對物流進行全程跟蹤。如果用戶買的是定制的產品，生產是需要花費一定時間的，就可以依據生產的時間和物流時間進行對比分析，若能夠提前將產品生產出來，就可以選擇價格相對比較便宜的物流方法，如果生產周期比較長，用戶的體驗就會受到影響，因此就需要選擇相對比較快速的物流形式。

其次，對于規模比較大的賣家，就可以利用海外倉儲的方式進行貨物的儲存?，F代物流中，海外倉儲能夠將買方與賣方有效連接在一起，在海外進行倉儲能夠使得海外市場得到很好地擴展，并且使得物流成本得以降低。有了自己的海外倉庫，就可以在買家所在地進行貨物的發出，使得訂單的周期能夠縮短，更好的提升用戶的體驗，使用戶能夠重復購買，提高賣家的銷售額。如果出口次數比較多，并且已經形成的相對固定的外貿平臺，就可以利用海外倉庫的物流方式，使得企業能夠有充足的資金，并且進一步擴大市場規模。外貿平臺上的賣家可以先在國外租賃下倉庫，然后通過合適的運輸方式將貨物運輸到倉庫中，在接到客戶的訂單之后將貨物能夠直接從本地發出。

三、結束語

總而言之，在跨境電子商務零售產品的物流中，由于物流成本、運輸速度以及信息化的物流跟蹤查詢等問題，使得物流運輸的效果以及用戶體驗并不理想，因此應依據零售產品的實際特點以及用戶的實際需要選擇合適的物流方式，保證物流運輸能夠快速高效，滿足用戶的體驗，也使銷售者自身能夠獲得更多的利潤。

參考文獻：

[1]張濱，劉小軍，陶章.我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].中國流通經濟，2015（01）：51-56.

篇9

關鍵詞：小額 跨境電子商務 物流模式 B2C

1 概述

所謂小額跨境電子商務（Mini Cross Border E-Commerce），或稱在線小額外貿，就是中國賣家通過第三方電子商務平臺，直接與海外小型買家進行在線交易。小額跨境電子商務有點類似國內非?；鸨奶詫毦W，只不過你所面對的買家是除中國大陸以外的其他國家和地區的小型批發商和終端消費者。與大額外貿交易不同，小額跨境電子商務多為小額訂單，但訂單頻率高，買家對送貨的快捷性要求較高，規模運輸難以實現。如果不能找到適合自身特點的物流配送模式，物流環節勢必成為制約小額跨境電子商務業務發展的瓶頸。

2 小額跨境電子商務現有物流模式

2.1 國際小包和國際快遞

目前跨境電子商務中的C2C平臺（也稱外貿小額批發平臺或小宗B2B平臺），如阿里速賣通、敦煌網、易唐網，它們提供跨境交易平臺，不參與物流、支付等交易環節，國外買家（小批發商或最終消費者）通過平臺向國內賣家（外貿企業）下單以后，國內賣家選擇國際小包或國際快遞進行貨物投遞。國際小包包括中國郵政小包，香港郵政小包和新加坡郵政小包等。國際快遞有EMS、FedEx、DHL和UPS等。

2.2 B2C外貿企業聯盟集貨

一些中小型B2C外貿企業結成戰略聯盟，通過簽訂協議成立物流配送中心，聯盟成員在網上接到訂單以后，把貨物送到物流配送中心，物流配送中心將各個成員的貨物進行分類集中，然后再通過郵政、國際快遞公司或物流企業發運貨物，這樣就能把小批量的訂單整合為大批量訂單，從而實現規模效益。

2.3 B2C外貿企業自身集貨

由于是小額交易，作為賣家的中小外貿企業不利靠自身進行集貨。當外貿B2C網站平臺的提供者本身也是外貿企業時，可以采取自身集貨的模式。以蘭亭集勢（Lightinthebox）、米蘭網（Milanoo）等為代表。這類企業先從國內供應商處買斷商品，然后通過自身的B2C平臺出售給國外買家。海外買家在網上下單后，訂單信息將傳遞給供應商，供應商按訂單將貨物發至指定的倉庫，在倉庫進行分類整理集中后送交快遞公司或物流合作商發貨。

2.4 國際物流公司倉儲集運

B2C外貿企業在網站平臺上接到海外買家的訂單后，先將貨物直接發往國際物流公司在國內的倉儲物流中心，然后由國際物流公司負責將貨物遞送給海外的最終消費者。

2.5 外貿B2C電子商務平臺倉儲集運

隨著跨境電子商務的飛速發展，一些外貿B2C電子商務平臺開始自建物流配送體系，為平臺賣家提供物流配送服務。外貿B2C平臺建立大型倉儲中心，B2C賣家先將貨物發至該倉儲中心，當海外買家下單后，平臺直接將訂單傳遞給倉儲中心，然后倉儲中心進行理貨、揀貨、包裝等作業，再由合作物流商進行貨物的遞送。也有采用先下單后發貨的方式，即當海外買家下單后，B2C賣家才將貨物運送至倉儲中心，然后由倉儲中心完成相關作業后交由合作物流商進行貨物遞送。

2.6 海外倉儲

在跨境電子商務交易中，配送速度是影響海外買家購物體驗的重要因素。在外貿B2C交易中，前面所述的五種物流配送模式都是在海外買家下單后，從國內發貨，因此物流配送周期存在很大的不穩定性，一般在5天～30天，波動相當大。為了有效解決這個問題，海外倉儲模式應運而生，即由物流服務提供商在海外建立倉庫，賣家預先將貨物運到該倉庫，當在網站平臺上接到訂單后，立即由離買家所在地最近的倉庫進行發貨，這樣就大大提高了配送速度。

3 小額跨境電子商務物流模式評價

小額跨境電子商務的物流模式不僅直接關系到B2C外貿企業的交易成本，而且關系到海外買家對賣家的滿意度和購物體驗，因此有必要對現有物流模式進行評價。

國際小包和國際快遞是最簡單直接的物流方式。國際小包的特點是資費便宜，但運送時間長，以中國郵政小包為例，其運送時間如下：亞洲鄰國5～10天；歐美主要國家7～15天；其他地區和國家7～30天。國際快遞比國際小包的運送時間短，但是成本高，以敦煌網上銷售的某款單價為7美元的玩具（體積?。槔?，目的地為臺灣，其運送時間和運輸費用（當訂單量為10件時）如下：EMS（6～14天，免費）；FedEx（3～8天，245美元）；TNT（2～10天，274美元）；DHL（2～8天，324美元）；UPS（1～7天，355美元）。郵政快遞方式雖然方便靈活，但是風險較大，如香港郵政小包曾因業務太多，迅速達到吞吐上限，貨物嚴重積壓、遲到，買家投訴猛增。即便如此，對于眾多規模較小的外貿企業而言，國際小包和快遞仍是最常選擇的物流方式。

B2C外貿企業聯盟集貨和自身集貨，兩種模式都可以產生規模效益，使得運輸成本偏低，便捷性較高。由于聯盟內部的管理難度較大，聯盟集貨模式使用較少，故多以外貿公司自身集貨為主。

國際物流公司倉儲集運和外貿B2C電商平臺倉儲集運，這兩種物流配送模式實質為第三方物流模式。中小B2C外貿企業既可以避免前期對倉儲物流的巨額投入，又能得到專業的物流服務，可以專注核心業務――銷售，涉及物流的倉儲、理貨、分揀、國際配送等環節都交由第三方物流完成，因而對于B2C賣家的吸引力越來越大。

海外倉儲模式由于需要在訂單產生前將貨物發到境外的倉庫，面臨的最大風險就是貨物滯銷所帶來的相關問題，因而成本較高。但海外網上買家和國內買家不太一樣，他們會更多地關注發貨地，如果賣家的網店顯示的是當地發貨，就會有不同的關注度。有案例顯示，eBay店鋪銷售同一款小家電，顯示在當地發貨和在中國發貨的，日瀏覽量和日銷售額，前者是177次和3447元，后者則是60次和684元。

4 結論

一般情況下，企業選擇物流模式時，成本、快捷性、風險、方便性是其通?？紤]的因素，尤其是成本因素。但如前所述，跨境電子商務面對的是海外消費者，其網上購物更多地會關注發貨地，即送貨的快捷性。在幾種物流配送模式中，海外倉儲模式、國際小包和國際快遞模式都能帶來相對較高的快捷性，前者無疑是最快捷的，后者的問題是送貨時間波動大不穩定。當然，這兩種模式的成本也是較高的，而第三方物流集運模式（包括國際物流倉儲集運和B2C平臺倉儲集運）成本相對較低。就風險而言，國際小包和國際快遞是最高的，業務量突增時可能出現丟包現象。

總之，小額跨境電子商務的物流配送模式選擇，不同的B2C外貿企業應該根據本企業的規模大小、產品特點、消費群體等因素，結合上述對各種物流模式優缺點的分析，選擇適合自己的物流配送模式。

參考文獻：

[1]劉娟.小額跨境外貿電子商務的興起與發展問題研究[J].對外經貿實務，2012，2.

[2]曹淑艷，李振欣.跨境電子商務第三方物流模式研究[J].電子商務，2013，03.

[3]徐金麗.外貿B2C電子商務環境下的物流配送模式比較[J].黑龍江對外經貿，2011，08.

篇10

一、桂越電子商務發展現狀及問題

（一）廣西電子商務發展現狀

為推進電子商務在廣西的集聚發展，廣西商務廳從三個方面采取了措施，大大改善了廣西電商進一步發展的環境。在政策上組織編制了《廣西電子商務發展規劃（2014-2020 年）》，出臺了《廣西壯族自治區關于進一步加快廣西電子商務發展的若干意見》；在招商引資上，促成百度廣西營銷服務中心、新浪廣西服務中心、菜鳥網絡中國智能骨干網項目落戶南寧，積極推進亞馬遜公司西南區運營中心項目、阿里巴巴南寧產業帶項目、普洛斯現代電子商務工業倉儲中心項目建設。

2013年，廣西電子商務交易額1266億元，同比增長56%；網絡零售市場規模超400億元，相當于全區社會消費零售總額的8%；企業應用第三方電子商務平臺出口11.7億美元，同比增長17%。電子商務各類交易指數均保持高位增長態勢。

（二）越南電子商務發展現狀

據越南《經濟時報》網站2016年4月18日報道，根據越南電子商務與通信技術局的《2015年越南電子商務報告》。2015年，越南電子商務營業總額達40.7億美元，比去年增長37%，占全國零售總額的2.8%。人均網購金額160美元。營業收入位前十的電商包括：lazada、chodientu、hotdeal、rongbay、vatgia、enbac、adayroi、sendo、cungmua、deca。據研究調查公司WeAreSocial再次其互聯網使用最新調研報告，2016年越南通過電商購物人數達3326萬。電商購買滲透率達35%。2016年越南電商市場總值18億美元。越南電商用戶平均花費55美金。

越南電商協會報告稱，大多數全球零售商，如亞馬遜和eBay等都采取相關措施，讓越南消費者網購更加便利。在產品多樣性、質量、退貨政策以及訂購成本方面，本土購物網站無力與國際電商平臺競爭。

因此可以看出越南國內電商市場將是一個很大的發展空間。越南國內電商發展不足為跨境電商提供了發展空間與機會。

（三）桂越跨境電商發展遇到的其問題

雖然廣西發展電子商務有著得天獨厚的優勢，但由于自身經濟條件和相關配套設施的不足，使得本地區電子商務集聚發展仍然困難重重，與國內先進地區相比還是有很大差距的。廣西電子商務的基礎設施薄弱，信用、支付和物流體系尚未完整。這些問題都制約著廣西跨境電商的發展。

越南投資發展網研究員李志學（LY CHI HOC同音）也表示，目前對于越南跨境電商來說最大的障礙就是物流?？缇畴娚涛磥砑毙杞鉀Q的還是物流問題，而海外倉可能是相對有效的措施。當前桂越跨境電商還是存在部分問題，具體為：

（1）跨境物流發展滯后?？缇畴娚讨饕粤闶蹫橹?，金額小、體積小、頻率高是其普遍特點，一般不大可能采用傳統集裝箱海運的方式運輸，主要的物流模式包括：國際小包和國際快遞、第三方物流模式和海外倉儲3種方式，其中國際小包和國際快遞是最簡單直接的物流方式。但是這些物流方式都存在時效性長的特點。

（2）通關手續不夠簡化?？缇辰灰仔枰M行申報，其間一系列繁瑣的手續及費用的支出常常成為消費者和網上賣家嚴重的經濟負擔，此外，因申報不合格而使商品滯留在海關而使消費者無法收到的現象也時有發生。

（3）跨境支付方式不統一、支付安全性存在隱患。目前桂越跨境支付方式存在多種貨幣和支付方式，信用卡、借記卡及網上銀行都是現代年輕人的主要支付方式。但是越南普遍對網絡支付的安全性存在不信任，通常采用貨到付款的方式進行網購。

（4）部分跨境電商信用不足?？缇畴娮由虅帐腔诰W絡的虛擬模式，電商缺乏法律意識，假冒偽劣商品時有發生，因為侵犯知識產權而被海關扣留的仿牌產品事件略見不鮮。

（5）專業人才欠缺?？缇畴娮由虅諏儆谛屡d產業，人才方面存量不多，有經驗的跨境電子商務人才更是少之又少，同時，各國高校與社會培訓機構都剛開始出現對電子商務人才的培養與培訓，因此產生巨大的人才缺口。

二、推動桂越跨境電商發展的建議

（一）健全跨境電商的法律機制

目前，無論是我國還是越南都還沒有使跨境電子商務物流的操作規范、通關程序、稅收、倉儲管理、相關企業管理等法制化。隨著跨境電子商務的快速發展，法律法規是不可缺少的一部分，無論是對跨境電子商務企業及其相關物流企業還是消費者，法律都會起到保障作用。

據越南《經濟時報》2016年8月12日報道，越南政府總理8月8日批準《2016―2020年電子商務發展總體規劃》中強調首先完善電子商務法律基礎，建立有利于電子商務發展的法律法規體系。建設和發展國家電子結算系統、電子商務管理和監督系統、電子商務網站信任評價系統以及電子商務糾紛解決機制和違規行為處理機制等電子商務安全系統。

（二）推進跨境電子商務信息網絡基礎設施建設

中國聯通南寧總部基地、中國移動廣西通信信息產業園和中國移動廣西公司五象新區信息交流中心等一批跨區域信息樞紐重大項目順利推進，面向東盟的區域性國際通信業務出入口、國際綜合通信樞紐逐步啟動實施，為跨境電子商務夯實網絡基地，搶占了互聯網出入口制高點。這為桂越跨境電商的發展打下了堅實基礎。

（三）不斷提升國際快遞物流配送能力

廣西欽州保稅港區、憑詳綜合保稅區、南寧保稅物流中心為主體的廣西保稅物流體系已建成，南寧市中國―東盟國際物流基地、江南、安吉、金橋四大物流園區已投入運營，目前有近200家規模物流企業入駐， 服務本區、輻射西南、對接東盟的現代物流體系逐步形成。

（四）推動跨境電子支付體系發展

廣西全區獲得《支付業務許可證》的企業30 多家，銀行業金融機構第二代支付系統完成建設，實現支付機構的“一點接入、一點清算”，推動第三方支付機構與銀行機構開展合作，為東盟和南亞國家的跨境電子商務提供人民幣結算。推進第三方支付機構跨境電子商務外匯支付業務試點建設，實現集中為電子商務企業辦理跨境收付匯和結售匯業務。