小詩公交車范文
時間:2023-03-24 11:06:36
導語:如何才能寫好一篇小詩公交車,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
又是普通的一天我乘坐著4路公交車緩緩前行。我坐在窗邊的位子上,無精打采的看著窗外的車水馬龍。公交車到了一個站口,車門開啟,上來了許多陌生的人。我斜視了一眼,有一位白發蒼蒼的老奶奶緩緩坐到座位上。車門關上了,司機繼續向前行駛。
“五星紅旗迎風飄揚——勝利歌聲多么響亮……”一首再熟悉不過的國歌傳入我耳朵,我靜靜地聆聽這蒼勁有力的歌聲。我不禁在心里噗嗤一笑,滿是不屑與嘲諷:都這年代了,誰還會在車上唱這樣的紅歌?
我頗有好奇心的朝聲源望去,沒想到唱歌的人并不是戴著紅領巾的小學生,更不是什么音樂老師,赫然是一位白發蒼蒼的老奶奶!我心里驚起一陣漣漪,泛起種種復雜的感情,望著老奶奶的目光繼而充滿了敬佩。那位老奶奶背挺得耿直,炯炯有神的雙眼并沒有受到歲月流逝而蒙塵,神情向往而莊嚴,仿佛這就是她的信仰。
一曲盡,她沒有停下喝些水休息,而是仍意猶未盡地唱起國歌,嘹亮的聲音讓人根本想不到是一位年邁的老人:“起來,不愿做奴隸的人們……”我靜靜地聆聽,車上的人紛紛安靜下來,仿佛不忍心打擾此刻最動聽的歌聲,又仿佛在心里泛起陣陣回憶。
篇2
關鍵詞:車工教學模式 校企合作 實訓效率
車工是目前市場上的緊缺人才,在教學的過程中我們需要加強其實訓效率的培養,不僅要解決就業,而且能夠為社會提供更多的專業性人才。車工實訓的一般教學目標是考證,內容較為單一、內向,直接導致學生的思維缺乏靈活性,得不到社會需要的人才,滿足不了企業對于車工的要求。這樣就決定了職業教育應該有更加實際的目標,將新的教學模式應用到實際教學中去,將理論聯系實際,確立更加具有市場適應性的目標,做到讓職業教育真正為社會輸送人才,為經濟發展做出貢獻。
一、堅持以就業為導向,深化教育改革
車工實訓應該要更加以企業需要為目的,盡可能的按照企業對于人才的需求去進行訓練和管理,引入先進的管理機制,推行全面的質量管理模式,使學生在實習的時候就能夠感受到企業的文化,幫助其更快適應今后的工作崗位。
(一)車工實訓課題產業化
首先是車工實訓課題自身的產品化,將學生訓練課題編制成為產品的形狀、形式的具體課題,學生訓練的就是一個完整的產品,加強學生對于實際產品的學習,也因此更加具有成就感,激勵學生不斷進行學習。
其次是車工的加工手藝等產品化。車工實訓課題作為產品的結果是其相關的生產手段也應該實現產品化,盡量按照實際的生產標準來要求。一件產品有著自身的加工方法和規則,加工的手藝步驟等是固定的,學生進行訓練的時候需要嚴格按照標準進行。在生產的時候要注意工時的概念,增強其生產的效率意識。
第三,做到產品質量的標準化。在生產的時候對于產品的質量也應該有一定的規范性要求,必須生產質量合格的產品,將其作為學生訓練過關的標準。產品可以分為合格、不合格和優秀幾個等級,這樣將更好的對學生的技能進行打分,而且能夠促進其進行更好的學習,做到產品生產的優化。質量一直是技能的薄弱點,在實訓的時候需要增強質量控制意識,這也是提高實訓效率的方式。
(二)建立企業化的生產規章制度,規范化管理和操作
每個企業都會有自身的規章制度、操作的規范等,學生在進行實訓學習的時候就需要進行企業化的生產模式的培養,營造一種類企業化的生產氛圍,有助于提高生產實訓效率。具體實施是參照企業的規章制度進行仿真式教學模式的創建,教學的環境如教室的布置仿照車間,材料器械等的安置等根據企業進行擺放,還需要設置安全警示標志、口號標語、操作規范等,使其潛移默化對學生的職業情感造成影響。
二、推進校企合作的教育模式
近年來,校企合作的教育模式是一種很流行的趨勢,這是將學生在學校學到的技能與社會聯系起來的重要渠道。
首先,校企合作的教育模式是今后的職業教育走向。校企合作在國際上是十分具有代表性的,主要的特點就是以培養社會性人才為目標,培養技能的同時加強其理論培訓服務,開展學習工廠的模式。學習的內容由淺入深,在企業和學校兩個地點進行學習,這樣更加具有實用性。
其次,校企合作更加能夠實現資源共享和共同發展。中職教育機構的教學是為勞動者提供一定的專業知識技能,為社會培養各種類型的專門人才。加強校企合作將是對于企業人才的量體裁衣,確保了勞動者的工作去向。企業可以拿一定的資金為自己培養未來的員工,通過幾年的培養將會有更高素質的專門人才為其服務,贏得更大的利益。
三、建設優秀的雙師型師資隊伍,提高教學質量
學校機電專業的學生要想在激烈的人才市場中脫穎而出,好的師資隊伍是必不可少的,這是其掌握專業知識的途徑,保證其今后的可持續發展。優秀的教師必須要成為雙師型人才,既能夠傳授專業的理論知識又能夠對于車工的實訓進行指導。
建立獎勵制度,加強對于教師技能的培養,鼓勵其進行修,參與社會企業的兼職等。這樣的教師更加符合雙師資質的要求,對于學生能力的培養更加具有實用性。學生在學習的時候需要加強與教師的交流,遇到相關問題的時候可以開設論壇進行交流和討論,提供一個更加多元化的學習平臺,這樣能夠提高實訓的效率,達成學習的目標。
四、小結
近年來,人才需求的模式正在發生著一定的變化,需要的是更加貼合企業實際需求的人才,所以如今的車工教學模式需要得到一定的更新,這是社會發展的要求,在今后的教育中我們需要加強對于實用性人才的培養,提高車工的實訓效率。
參考文獻:
[1]吳圣明,我國職業教育發展將進入重要的歷史機遇時期.廣東人民出版社,1999
[2]張偉.適應人才發展需要的車工教學模式探討.中國財政經濟出版社,2001
篇3
人眼在看近和看遠時,眼球內部有一種叫做睫狀肌的結構通過收縮和舒張來使晶狀體的屈光度增加和減小,眼睛的這種功能叫做調節功能,就像調節攝像機鏡頭一樣。在看距離相對固定的物體時,睫狀肌的收縮和伸張能保持相對穩定,不需要不停地調節眼睛的“焦距”,這樣,眼睛不會在短時間內就感到疲勞。
而在公交車上,經常會出現較大的顛簸和搖晃,電視屏幕也會隨車廂一起顫動,為了看清屏幕上的圖像和字幕,眼睛的睫狀肌就要被迫不停地調節,尤其是長時間盯著屏幕看,極易造成視覺疲勞,出現眼睛酸脹、疼痛、干澀等不適癥狀,會加重近視甚至誘發青光眼急性發作。
很多人每天跟電腦打交道的時間不下五六個小時,同樣常會感到眼睛干澀、酸脹,還覺得有東西“卡”在眼睛里。時間長了就會感覺眼睛越來越不舒服,不僅有發癢、刺痛感,而且還畏光。這種病癥就是因雙眼淚腺功能異常引起的干眼癥。
所以,從保護眼睛這個角度來講,在公交車上,不要長時間盯著電視屏幕看??梢钥匆粫?閉上眼睛休息一會兒,或是看看車窗外的景色,讓眼睛充分放松。
干眼癥有可能流淚或溢淚
對于干眼癥,我們還需要清楚的是干燥感和少淚并非是特異性的癥狀,相反,有部分干眼病人訴說有流淚或溢淚,這些聽上去似乎是矛盾的。但實際上,干眼有可能刺激淚液反射性地分泌增加,就和眼部表面有異物或被擦傷時流淚是同樣的道理。
面對干眼癥產生的視力下降及其他嚴重損害眼組織甚至有可能致盲的并發癥,我們首先要做的還是在日常生活中加強預防,提高對眼睛的自我保護意識。
干眼癥是如何引起的
干眼癥是多種因素造成的,以前多發生在老年人中。近年來干眼癥病人急劇增加,大多發生在長期面對電腦工作的人群中。
正常情況下,眼睛的淚腺會分泌淚液,濕潤眼球。但用眼太專注如長時間面對電腦,眼睛會因過度專注而減少眨眼次數。
眨眼有利于淚腺分泌眼淚,有利于角膜表層的淚液膜的均勻分布,保持眼球表面的清潔和濕潤。眨眼少了,分泌的眼淚少了,眼球就會因濕潤度不夠而出現干澀、不舒服。若長時間在空調房間里,濕度低、空氣不流通,就更加速了淚液的蒸發,從而誘發干眼癥。
對于一些上班族來說,因為每天要面對電腦操作,在注意力高度集中時眨眼次數大大降低,淚水分泌也隨之減少,加上熒屏光線的輻射,平時靠淚水滋潤的角膜因此變得干燥不堪,就會出現眼痛、有異物感。而一般的滴眼液,常含有防腐劑、抗生素,非但不能改變淚液分泌減少的癥狀,如長期使用還會對眼睛造成一定的損害。
易引發干眼癥的原因有以下幾點:
長期使用電腦及專注工作學習,使眨眼次數減少,淚液分泌減少;
空調環境中眼球水分蒸發過快,另外在煙霧、紫外線、空氣污染、高溫環境中,也會增加淚液的蒸發,導致眼干;
隱形眼鏡是浮在淚液上的。戴隱形眼鏡會加速淚液的蒸發,導致干眼癥的發生;
在65歲以上的人群中,患干眼癥者明顯增多,因為淚液的產生隨年齡的增加而減少。淚液分泌減少使眼睛易受刺激,有時引起劇烈的流淚反應,即溢淚。絕經期、懷孕期、哺乳期等婦女因雌激素水平改變也易出現干眼癥狀。某些疾病如類風濕性關節炎、糖尿病、白內障、青光眼和某些藥物如抗抑郁藥、抗組胺藥等也會使淚液分泌減少而發生干眼癥狀。
干眼癥的主要表現
干眼癥的表現主要有:眼睛發干、痛癢、眼疲勞、異物感等。通常情況下這些癥狀并不嚴重,人們常常并不在意。但研究證明,眼睛長期干澀,對眼球的傷害是不可恢復的,干眼癥患者角膜結膜上皮干燥,甚至出現干燥斑、纖維形成等,導致結膜炎和眼部感染,嚴重時甚至可造成失明,需引起重視,及時求醫。
如何有效預防干眼癥
預防干眼癥,首先要切忌“目不轉睛”。要經常眨眼,眨眼至少要保證4~5次/分鐘,頻繁眨動眼睛是有利淚液分泌的。
不吹太久的空調。避免座位上有氣流吹過,并在座位附近放置一杯水,以增加周邊的濕度。
多吃水果、蔬菜、乳制品、魚類等富含維生素的食品;多喝水對減輕眼睛干燥也有幫助。
保持良好的生活習慣,睡眠充足,不熬夜。
避免長時間連續操作計算機,注意中間休息。通常連續使用電腦超過1小時,應休息5~10分鐘,向遠方眺望,也可以做做眼保健操,讓眼睛自然放松。
保持一個最適當的姿勢,使雙眼平視或輕度向下注視熒光屏。
房間光線較暗時,打開日光燈,緩解屏幕光線對眼睛的集中照射;周圍環境的光線要柔和,計算機屏幕的亮度要適當,清晰度要好,桌椅的高度要和計算機的高度匹配。
戴隱形眼鏡時間不要太久。因為人的角膜所需的氧氣主要來源于空氣,而空氣中的氧氣一般是溶解在淚液中再被角膜吸收利用。長時間戴隱形眼鏡,淚液的分泌和循環機能會減低。
篇4
目前的教學多以教材為授課內容,佐以生產實踐中的經典的實例進行講解,以達到理論與實際的結合。用具體的汽車制造中的案例來配合理論教學,以便學生加深對理論課程的理解,扎實地掌握基本理論知識?,F存的教學方法主要有以下兩種。
1.傳統課堂講解的教學模式
傳統的教學模式積累了豐富而寶貴的教學經驗。教師可以根據學生具體的實際情況調整教學內容,并且能及時解答學生疑惑。但這種教學方式也存在很多問題,學生對老師的依賴性較強,不利于學生自主學習能力的培養。另外,全憑老師對知識的口述,學生在接受知識的時候會感到抽象和難以消化理解。沒有具體的實踐演練,難以滿足實際需求。
2.多媒體教學模式
多媒體教學模式以其備課的便捷性,課堂講解的生動性以及充分利用互聯網的圖文互動性和信息檢索的便攜性,贏得了越來越多的教師的喜愛和采用。但是,目前多媒體教學一般是以分章節的課件教學,與企業的工作項目和工作任務缺乏緊密的聯系,不利于培養符合企業生產目標的專業型人才。
二、提高本課程教學實效性的措施
1.培養和激發學生的學習
興趣興趣是最好的老師。教師在教學過程中要最大限度地激發學生的學習興趣,在教學過程中應該以學生主動學習為主,教師引導為輔,在課堂教學中結合教學內容和學生對知識點的可接受能力合理變化教學方法。
2.在教學過程中注重理論與實際的結合
(1)從實踐中把握理論知識。在理論課開始之前讓學生首先接觸各種機床、刀具,觀察其具體的工作運作方式零件加工方式,使學生在學習理論知識之前對其基本操作有一定的了解。經過視覺上的體驗,學生在理論知識的學習上就會聯系具體的實物模型進行理解和掌握,從而提高教學的實效性。
(2)充分利用網絡資源和學校硬件設施。教師要充分利用學校的圖書資源和電子資源完善自己的課件,以達到與企業實際需求最緊密的聯系,授以學生與實際發展聯系最緊密的知識,并充分利用網絡便捷的優勢實現與學生的實時互動,以最快的速度解決學生在學習上所碰到的疑難問題。
(3)在教學過程中,理論與實踐相結合提高教學效果。要密切聯系實踐課程和理論課程,實行理論與實驗相結合的一體化教學。例如:在講解機床結構與刀具時,將學生帶到車間現場,在各類機床前介紹其結構和作用以及用不同的刀具來加工零件表面。既鍛煉學生的動手能力,也促使學生更容易掌握理論知識。
(4)根據實際情況不斷調整教學體系。根據具體的情況采用不同的教學組合方法,構建科學合理的開放型工程訓練體系。采取實踐教學與理論教學相結合、培養具有工程意識、操作能力、創新思維的綜合素質人才。
三、小結
篇5
一、激發興趣——制造專業亮點
心理學告訴我們,興趣是人的認識需要的情緒表現,是學習動機中最有活力的部分。學習興趣的培養、保護和發展對于激發技校學生進行專業課程的學習尤為重要。許多學生不是不想學,而是由于缺乏必要的學習興趣,沒有學習動力,時間一長甚至發展到厭學的程度。筆者認為教師的責任是,在教學過程中通過多途徑、多層次、多樣化的教學設計制造專業教學的亮點,實施興趣教學,從而讓學生產生學習興趣,維持并發展興趣。因此,教師上課時應針對學生的狀況,靈活地使課本內容貼近學生的生活和經驗,使學生對教學內容產生親切、熟悉的感覺,吸引學生的注意力,進一步激發學生學習更深層次內容的求知欲望和學習動機。這樣才能真正地學好這門課程。如日常生活中,、常見的三角螺紋是如何制造的,它有什么用途,或展示不同形狀加工零件,吸引學生的興趣,并提出問題:該零件是如何加工的?同時通過鼓勵性的話語:你們通過學習車工技能課程也能加工出更好的零件來。通過設懸念,激發學生的好奇心,利用懸念猜想這一“催化劑”,創設新奇的教學情境,往往可以收到事半功倍的效果,學生在猜測過程中會產生心理上的焦慮、渴望和興奮,而這種心態正是教學所需要的。比如,一個簡單的零件加工,我都布置任務給學生,讓學生編寫零件加工的工工藝,并制成工藝卡,然后所有的學生帶上工藝卡相互討論交流,而我就在他們的交流中挖掘學生的閃光點。任務要求具體,指向明確,并層層推進。學生討論、交流過后,我給他們的任務就是:按照自己的加工工藝加工零件后的加工心得。簡單來說,就是要求學生證明自己的想法。那么,用什么辦法來促使學生去證明自己的想法呢?那就是好奇心,而好奇心的產生往往源于事物對人視覺或聽覺的沖擊。因而,給學生的零件圖紙中,既有與上次加工相同的部分也有不同的部分。一方面可以復習舊知識,另一方面又吸引學生的興趣。既然有不同的部分,學生就會想,這部分該如何加工呢。另外,為了保持學生學習的興趣,我為他們創造了學以致用的平臺,讓學生相互評價加工零件的精度,并在課堂上選取加工工藝簡單,加工時間短,精度高的零件展示于展示廳,并對高精度零件的加工作重點講解和表揚,這樣既能保持新鮮感,又能讓學生體驗成就感,同時使學生處于思維活躍的積極狀態,提高技能教學的有效教學。
二、以生為主——“學習”物歸原主
學習作為人獲得生存能力的一種方式,是學生本身所固有的,是學生的本能。在傳統的教學中,教師束縛了學生潛能的發展,限制了學生的獨立思考,往往是在不知不覺中將學生的學習權利剝奪,釀一杯所謂學習的苦酒讓學生喝下。有效教育的實質就是要把學習權利還給學生,全面依靠學生,去主動探究知識。在自主學習與小組交流中,理解加工工藝的重要性,感受零件加工的謹慎性,體驗零件加工成功的喜悅性,讓學生在加工的過程中,獲得不同的加工工藝知識,體驗學習的快樂。同時,使我們走出傳統教學的局限性,為我們的教學注入新血液,從教學控制學生的定向發展走向自由發展,實現車工技能教學的有效教學。
車工技能教學,一定要確立學生的主體地位,充分發揮其主觀能動性,把學習的權利毫不保留地歸還學生,體現學生的主人翁地位。教師在此的角色只不過是配角,主要是引導、串接、啟發學生自主學習和與人交流合作。在車工技能教學中,只需印發一些圖紙,讓學生研讀,或根據教學內容設定具體的引導問題,并板書于黑板上,讓學生通過分析、合作、討論,自己去解決問題。這種教學方式把大部分的教學內容都交之與學生。同時,教師也是把“學習”這東西物歸原主,全面依靠學生,發揮他們的主觀能動性,激發他們的積極性,讓學生自主研讀學習,做一舉兩得之功效。如在刀具研磨的最基本環節,學生必定要完成的,因為沒有刀具,零件是無法加工的,就像巧婦一樣難煮無為之炊,而我們提前印發一些資料和提供學生幾把樣刀,然后讓學生根據樣刀去研磨練習。在研磨的過程中,學生就會慢慢發現問題,或是相互討論或是請教老師,那么在討論或是請教老師的過程中,學生就會發現刀具的幾何參數的重要性與必要性,若在研磨過程中還是發現不了問題的話,我們建議學生帶上刀具試車工件。因為刀具幾何角度的不同,會影響零件的加工精度甚至是無法加工。試車過后,學生就會發現刀具幾何角度的道理所在。然后組織學生討論交流,讓他們各抒己見,最后再組織學生花很少時間扣住重點進行總結。
這種以學生為主體的教學,全面依靠學生,大膽放手讓學生自己去學習,把學習的權利歸還學生,讓學生在課堂中自由發揮,放飛他們的思想,積極創新,從而有力地調動了學生的積極性,激發了學生的學習熱情,提高了教學的有效性,才能達到學生自學自勵的目的。
三、突出思維——引導學生主動探究
曾有人說過,我們的思想有多遠,我們就能走多遠。思維上的創新,也許不受年齡的限制,學生思維的活躍程度也是我們意想不到的。同時也給了我們帶來多角度的教學方式,注重學生潛能的激發。開展探究性學習,更能給學生一個自由發揮技能的天空,體現課堂的有效教學性。
在技能教學的后期,學生基本掌握了車工技能知識點??梢哉f,單一的知識點的考核對他們來說是沒有難度了,但知識點的組合考核可能是學生的應付不了的。最后,我把冥思苦想的教學方案交給學生來完成,讓他們自行設計零件圖紙加工。但對學生自行設計的零件圖紙提出了要求:
1外圓表面光滑度要達到1.6
2要有螺紋,包括普通三角螺紋和梯形螺紋
3要有錐度,包括內外錐度
4要有內外槽
5要有螺紋配合和錐度配合
6要有可加工性
篇6
關鍵詞:數控車削編程加工實訓 項目導向 任務驅動
隨著社會、企業對數控專業技術人才的需求逐年遞增,許多中高職院校紛紛開設機械專業,學校的專業招生也呈“井噴”之勢。但是伴隨之中的卻是數控專業教學仍然停留在傳統的教學模式上,無法真正體現出職業教育的“職業”特性。特別是實訓課程的開展,一直處于摸索過程中。筆者學校數控專業教研室以數控車削編程加工實訓課程為突破口,與學院信息管理系的計算機教研室以及企業一線的專業技術人員密切配合,開展全方位的教研、課改活動,力求打破傳統實訓教學模式,使教學理念、教學方法、教學手段更加貼近企業的“實戰”情境,打破以往學校實訓與企業崗位需求的“鴻溝”,真正實現教、學、做一體,理實一體,校企一體,收到了良好的教學效果。
一、課程分析
數控車削編程加工實訓是中、高等職業院校機械類專業的一門專業必修課,既包含了一般機械加工的內容,還強調學生編程能力的掌握。當然考慮到職校生的實際學情,首先還是初步介紹數控加工技術的原理及應用,以拓展學生的知識領域,為繼續學習數控加工專業的相關課程做必要的準備。由于該課程是一門培養機械專業核心能力的專業課程,因此在教學過程中,教師要突破傳統教學模式,大膽創新教法,要結合行動導向教學法思想,融專業工藝理論與技能訓練為一體。
數控車削編程加工實訓課程的教學任務和要求,就是通過實訓教學,使學生了解數控機床的應用范圍及工作原理,熟悉數控加工的工藝分析,了解加工程序編制的基本知識,了解數控機床加工的常用刀具、A具,了解自動編程的過程及應用常識,了解數控加工的新設備、新技術、新工藝的應用。為實現校內實訓與企業實際生產情境“無縫對接”的目的,筆者學校教師綜合考量了企業一線主流車床數控系統的型號,以及各型號對學生專業“關鍵能力”提升的有效性,最后選取了HNC-21/22T華中系統數控車床作為實訓教學的設備。由于該系統具有的高效率、高精度、高自動化和高柔性等優點,方便學生更快地掌握實際操作。
二、教學分析
在多年的實訓教學過程中,筆者發現由于職校生理論基礎較差,操作、編程能力的提升往往需要一個循序漸進的過程,不可能短時間就實現。同時,數控加工工藝的學習如果和編程加工的教學相互滲透,學生可以將兩種技能相互借鑒,從而縮短了學習的時間。隨著職業院校專業課程建設的不斷深入,越來越多的職業院校在機械類專業核心課程改革的嘗試中,都將數控加工工藝課程與編程加工課程通盤考慮,或將兩課程的核心內容結合起來,重新編訂教學內容,這樣就可使實訓教學達到事半功倍的效果,學生相關能力也得到有效提升。所以教師在實訓教學過程中,可以不獨立安排一門課程的內容,而是根據課時數的多少、學生掌握情況以及就業需要,增加數控加工編程的內容,這樣可以增強實訓教學的針對性。
三、教學實施
篇7
一 指導思想
車工專業培養的是機械生產過程中的操作技術工人,與其他行業相比,機械生產具有一定的技術性。因此,在實際教學中,在提高學生的政治思想覺悟和專業理論知識的基礎上,著重培養學生的實際操作技能,并使學生充分認識機械生產的特點,牢記遵守操作規程和安全技術規程的重要性。
二 培養目標
1.思想素質方面
在教學中,在向學生傳授技術知識和操作技能的同時,要對學生進行思想素質和道德品質的教育,使學生樹立正確的思想及人生觀,認識本專業在現代化建設中的地位和作用,并逐步培養學生愛祖國、愛勞動、勤奮學習、助人為樂、遵紀守法、誠實正直、積極進取等的優良品質,養成良好的職業道德及文明生產習慣。
2.文化知識和專業技術知識方面
進一步提高學生的文化水平,掌握本專業所需的必要的文化基礎知識和基礎技能,為專業課的學習及繼續深造打下基礎。
專業技術知識是學生在實際生產過程中進行正常操作控制、事故分析處理的指導依據。因此,必須使學生在校學習期間牢牢掌握本專業所需的專業技術知識,熟悉本專業的主要設備、工藝裝備的結構性能、工作原理、使用維護和調整的方法;會查閱有關技術手冊;了解本專業的新材料、新設備、新工藝、新技術;了解一般機械制造的工藝過程、主要設備和工藝裝備的一般知識,了解企業管理知識等。
3.操作技能方面
操作技能是學生走上工作崗位進行獨立操作前必須掌握的基本操作、技巧,能完成本專業中級技術等級工件的加工和對設備進行一級保養。在進行動手能力強化訓練的同時,還應結合機械生產特點,培養學生具有安全、文明生產的習慣和一絲不茍的工作作風。創造條件使學生初步掌握與所學專業相近的1~2個專業的基本操作技能。
三 培養模式、手段及途徑
目前機械生產技術水平不斷提高,因此車工專業的教學過程應與機械生產實際相結合。對本專業的課程內容、課程模式、教學方法、教學手段、教學設施等方面進行深入及必要的改革,結合專業特點及培養目標,采取行之有效的培養模式、手段及途徑。
1.制定切合實際的課程內容及課程模式
現行的教材內容存在知識滯后及脫離生產實際的問題,交叉學科的內容在不同的教材里重復出現,浪費了教學資源,影響了教學質量的提高,而一些與學生技能訓練無關的知識也編進了教材,加深了教學難度,影響了學生學習的積極性。我們要培養掌握現代機械生產技術的21世紀人才。為此,我們必須對教材內容及教學模式進行大膽及必要的改革。
在教學內容中,基礎知識教學應以職業崗位“應知、應會”為標準,按照實用、夠用、先進和理論聯系實際的原則,重新取舍教學內容,突出技能教育和動手能力的培養。在本專業的教學過程中,應打破原有各門學科知識的系統性、完整性的束縛,把本專業要傳授的技能或知識分解為若干個技能單元和知識單元(可把“公差配合和技術測量”“機械基礎”“金屬材料與熱處理”等課程內容按典型機構與零件的特性為主線進行融合,開設“機械基礎知識”課,作為一個知識單元),建立與原有學科體系不同的模塊化綜合課體系,不必強調各門學科知識的系統性、完整性,而突出專業知識的職業性、應用性與針對性。在實習教學內容中,應結合本地區和本行業的新技術、新工藝進行介紹,使學生所學到的知識和技能能跟上技術的發展。在教學中除設置必要的文化課外,要打破傳統教學以學科的理論體系(即理論知識的系統性、完整性)來設置課程的模式,逐步建立以職業技能標準為依據,融必要的理論知識與實際操作技能為一體、突出技能訓練的新模式及能力本位的綜合課程體系。例如將本專業的“機械制造工藝”“車工工藝學”及實習操作課程按典型零件的加工工藝為主線進行融合,開設“機械加工理論與實踐”課進行教學,使學生的專業知識學習與專業技能訓練有機地結合起來。在教學中能充分體現并發揮教師的主導作用和學生的主體作用,調動學生學習專業技能的積極性、主動性和創造性,更能體現理論聯系實際的教學原則,提高教學效果,使學生更快地掌握專業理論知識及操作技能。而且采用綜合課程模式后,使我們有更充足的課時進行操作技能訓練。還應從學生就業適應性考慮,增加相近專業的知識介紹和基本操作技能訓練,使學生既掌握自己本專業的知識和技能,又掌握相關專業的知識和技能。
2.利用現代化的教學設施及教學手段
在車工專業教學中,應針對機械生產的特點,盡量采用先進的教學手段和直觀的教學方法以及現代化的教學設施。如投影儀、錄像機、VCD機等視聽設備,聯系生產實際,著重培養學生的動手能力及獨立工作能力,特別是專業工藝課,實質是技能操作指導課,學生操作技能的感性認識是在工藝課中完成的,所以,在講授過程中往往都要借助實物來進行,但并不是所有的實物都可以搬到課堂上,而且一些專業工藝的操作過程如果要做示范在課堂教學中也是很難實現的。而利用錄像等現代傳播媒體,則可以彌補這些不足,可以將機械產品的生產過程真實、直觀地反映在電視屏幕上,為學生提供模擬操作環境,從視覺、聽覺和觸覺等多方面調動學生的學習積極性,使學生通過操作進一步加深對生產理論的理解,并了解機械生產的操作方法。讓學生初步獲得產品生產過程中的生產技術知識、操作技能和分析問題、解決問題的綜合能力。
篇8
1利用多媒體課件激發學生的學習興趣
夸美紐斯說過,興趣是創造一個歡樂和光明的教學環境的主要途徑之一。實踐證明,興趣是誘發學生學習動機和學習注意力的重要因素?!镀囯姽る娮踊A》課堂教學是培養學生思維能力和分析解決問題能力的重要環境,無論是概念的引入,還是對一些客觀的現象進行判斷、推理及計算,都需要一系列的邏輯思維過程。這一過程對職校生來講是枯燥乏味的,利用多媒體課件作為教學載體,可以很好地解決學生的學習興趣問題。多媒體課件應用文字、圖像、色彩、聲、樂等對學生的視聽覺進行多樣化刺激和誘導,對許多現象加以形象描述,來調動學生的學習積極性。例如,在講解短路時,應用多媒體課件,首先布置簡單的用戶電路,突然將兩根電線短接,這時導線發熱、冒煙、建筑物燃燒,出現一個火災場面,在此畫面播出的同時,伴隨畫外音及電流聲,這時圖、聲、光并同,一下子就抓住了學生的注意力,感到有趣,產生強烈的欲望,很快進入學習狀態,思考怎樣短路的?短路有怎樣危害?有怎樣的特點?所以選擇合適的多媒體課件,對學生的興趣和知識進行有效整合,可以使《汽車電工電子基礎》的課堂教學更加生動活潑。
2利用網絡資源,突破教學難關
《汽車電工電子基礎》和其它學科一樣,在教科書的每一章節都有若干個知識難點需要學生掌握,解決這些疑難問題,突破教學難點,使學生學會掃除學習中的攔路虎,也是教學中的常規問題。許多概念和原理是比較抽象的,有些現象在傳統的實驗中也是無法展示的,所以僅靠形象、表象和想象對初學者來說是不容易理解和掌握的。所以,利用利用現代化信息手段,可以較好地解決這一難點。例如,在講解三相橋式整流電路這節內容時,其教學難點就是“整流原理和波形如何體現”。教師如果只是采取普通講授法,在黑板畫波形,學生是很難理解的,我是利用網絡中很好的視頻,把整個發電機的各個部分展現出來,讓學生在沒有進行專業課學習之前,就對汽車構造有所了解,這樣就可以讓學生思維活躍,在配以很輕松的教學音樂,將課本中不動的圖形變為電流不斷流動的動畫,三相電用不同顏色表示,明了直觀。遵循學生的思維由淺入深、由表及里,從具體到抽象、由現象到本質的循序漸進的思維過程,可以比較容易地解決這一教學難點。
3利用演示實驗教學法,課堂會達到事半功倍的教學效果
《汽車電工電子基礎》是一門實驗性很強的學科,許多概念和原理經常是通過實驗來幫助學生加以理解。但有些知識無法在傳統的授課中予以解決,很難達到理想的教學效果,因此可以借助于教學實驗箱做演示教學。比如,當我講到數字模塊時,基本門電路的幾種分析,如果只是用粉筆在黑板來寫,學生就覺得沒意思了,而我采用數字試驗箱,邊講解,邊操作,直觀,學生易于接受。并且在這個教學過程中,讓學生來前面配合老師,親手操作,自己總結門電路的規律,教學效果好,往往就到了事半功倍的效果??梢圆捎妙愃频姆椒?,使得現象更加直觀,學生必將更容易掌握。
4適當增加實驗課教學,注重理論與實踐相結合,培養學生的動手實訓能力
汽車專業的學生,就業后就要面臨汽車維修,那么維修工具的應用,簡單的電路測試都應在汽車電工電子課內完成,我們學校在每學期,每門課都能完成哪些理論,哪些技能做了明確要求,在這門課中,我們適當引進了分組實驗教學,主要是掌握各種儀表的使用,比如,示波器和數字萬用表的使用,要達到熟練地程度,通過實驗教學法,分組實訓,達到了很好的教學目的。
5利用一切行之有效的教學手段促進課堂教學改革
學生學會學習、學會認知、提高素質是職業教育教學改革的中心議題。根據實際需求才去行之有效的教學手段,達到減時增效,擴充課堂教學的有效容量,促進教學改革方面可以發揮明顯優勢和自身特色。因此,除了教師要提高講課藝術水平,精煉教學內容外,可以利用現代化的信息技術作為輔助教學手段,以快捷、簡便、明了的特點替代一些耗時的板書和作圖,對照實物作電路圖等,這樣既可節省時間,完成每課時必須完成的教學任務,還可以擴充一些現代的科學知識,這對于培養學生的能力和提高綜合素質,發揮著積極作用,能促進教學改革的不斷深入,真正達到時間短、內容精、效果好。
6利用多媒體課件加大訓練量,提高解題能力
篇9
——獨樹鎮中心學校貫徹落實全縣教育教學工作會議情況的匯報
2018年9月10日,在縣委黨校召開了全縣教師節表彰會和教育教學工作會議,會議表彰了2017—2018學年全縣教育質量先進單位和先進個人,會上縣政府和教體局領導分別做了重要講話,客觀地總結了本年度教育教學工作的取得的成績及存在的不足,明確了今后整改的方向,提出了2018—2019學年的工作目標和要點,會議開得熱烈而成功。獨樹鎮中心學校針對本次教育教學工作的會議精神,結合我鎮實際,在全鎮范圍內進行了深入地貫徹學習和落實,現將有關情況匯報如下:
一、摘要印發有關文件,全面貫徹落實全縣教育教學工作會議精神。
9月11日上午,在獨樹鎮中心學校三樓會議召開了全鎮公民辦學校校長會議,傳達落實縣教師節的會議精神,摘要印發了縣教體局《關于進一步加強過程管理推動教育教學質量跨越提升的指導意見》、《方城縣基礎教育教學質量評估方案》重要文件和吳局長在教育教學工作會議上的重要講話,陳旭主任帶領大家對下發的文件進行了認真的學習,要求全鎮各校結合實際情況進行認真貫徹和落實,中心學校近期分小組進行督查。
二、結合縣教育教學工作會議精神,制定我鎮新學年的工作計劃和工作要點。
9月12日,中心學校召開班子會議,研究修訂了《獨樹鎮2018—2019學年教學質量考評方案》和《獨樹鎮2018—2019學年教育教學工作計劃》等文件,進一步明確中心學校仍按照縣教體局“1256”基本思路,進一步加強教育教學過程過管理,促進教育教學質量跨越提升。強調今年秋期開始,各學校必須開展“晨讀午練”的活動,“晨讀”即上午上課前各年級各班級進行10—20分鐘的閱讀訓練,“午練”即下午上課前各年級各班級進行10—20分鐘的書法練習,在開展好“晨讀午練”基礎上,持續抓好口語交際、競賽、社團和綜合實踐等活動。
三、組織視導檢查小組,對全鎮各校落實會議情況下發通報。
9月17日,利用一天的時間,中心校組織四個檢查組,對全鎮公民辦學校進行了開學視導檢查,重點檢查教育教學工作會議貫徹落實情況、教學常規計劃、制度制定情況、校園環境衛生情況等。各小組根據檢查情況分校進行了小結,中心學校匯總四個小組的檢查情況,下發了第十一期的《獨樹教育簡報》,明確提出了學校存在的問題及整改的措施要求等。
四、召開全鎮教育教學工作會,安排部署我鎮新學年的教育教學工作。9月18日上午,在獨樹一中五樓會議室召開我鎮2018—2019學年教育教學工作會。會議由馬建華書記主持,許元秋校長作了重要講話。出席會議的人員有:獨樹鎮教育基金會有關領導、中心學校全體人員、全體中小學校長、受表彰的優秀教師、一中、五中、鎮小的班子同志等共計150余人。會議隆重表彰了2018年春期期終中小學質量監測和中招考試中涌現出來的優秀任課教師,并發放獎金61400元,同時安排部署下一步的教育教學工作,印發了《獨樹鎮2018—2019學年教學質量考評方案》和《獨樹鎮2018—2019學年教育教學工作計劃》等文件。會后,各中小學校校長依次向中心學校遞交《目標考評責任書》和《安全責任書》。五、采用多種形式,把落實縣、鎮教育工作會議精神推向。
篇10
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??春了,城市依舊已未變的容顏呈現在面前。忽然間想起離家前庭院中那幾株花兒正盛的桃樹,葉子還沒有完全長出來,只見滿樹繁花,婀娜多姿,使整個庭院熠熠生輝。這樣想著,心底不覺滑過一絲柔情,春了,家中的桃是早發的待3月蹣跚而來,便只剩滿地斑斕的落英了。對于一個鐘愛桃花的人來說,那又何嘗不是一種心痛和無奈呢?
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??相伴了那么久,這個讓人不屑的小城卻始終讓我迷向,一日竟差點找不到學校,說來真是可氣,不僅有點痛心自己那在退化的記憶了,以往的過目不忘,不知被自己仍到了那個未知的角落,再也拾不起了。每周我和幾個可愛的室友總會到市區去轉悠,或購買衣物,或上網,有時純粹是什么都不做,也會去。待卡上的錢漸漸向零靠近,學業漸漸趕不上時,才會后悔不迭,暗自發誓再也不往那而跑了??墒悄欠N毫無意義的一時氣憤所許下的承諾始終只是一種對己的安慰罷了,經不住室友的苦勸,更耐不住市區喧囂的誘惑,自己一次又一次的違背自己,往返于那條本應熟悉卻依舊陌生的街道。原來自己是這樣的,這是自己現在才發現的。
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??車窗外是移動著的樓房、店鋪,差不多快一年了,可自己卻依舊不知那每次經過的書店、藥房,什么都是模糊的,似乎一旦離去之后,待再次回來,便沒有記憶了。有時很想去熟悉并記住那些事物,讓自己以后不在迷向,可心底卻有一個強烈的信念在反抗著自己的意念,就好象是在提醒自己“以后回離開的,自己不屬于這兒,也就不會帶走它的一草木,更不期望會擁有它的回憶。過了就沒有了,四年如風,風過了,四年也過了?!笔沁@樣嗎?我一直在懷疑并否定這種根置心底的信念,告訴自己好好地踏踏實實地學習,可這么久了,卻始終逃不出它的樊籠。有時久了,便也麻木了,不再掙扎了。
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??車窗外的街道依舊未變,可自己卻仍在一直迷向,心里不禁一陣莫名的悲苦。
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??那日,又到市區,依舊坐了后一乘公交車,坐在那個固定的靠窗的位置,車上僅我一人,可前一乘未走的公交車上,卻早已人滿為患,我好像也是趕時間的,可卻不想自己再被塞進去,多一個人的呼吸。等了好久,人也漸滿了,車才走。一路上,風很是清爽,先前心中愁緒也少了許多。這是,滿樹繁花,皚如雪的白花兒,闖入了視野,如一縷清風雨露滋潤了干涸的心田般,那份感動在心底蕩漾開來,不覺眼睛一酸,一汪清淚從眼中汩汩流出,擦過了又來了。那先前張揚的數杈是在孕育春呀!可自己卻一直不知,一味的認為是枯杈,只會春來長上幾片零落的葉子,是終究不會開花的??醋约憾嗌担槭裁匆敲垂虉痰谋爻踔?,而不改變?
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??想起昨夜無意間看到的一首小詩,一個同學寫的:“媽媽,今夜我在遠方/夜色籠罩/風和樹停止了游戲/靜水湖里月光徜徉/媽媽,今夜我在驛城/這是一個蝸行的城市/載不動夢想/來不及飛揚……”看過之后,自己竟又無端的流下淚來,同是天涯淪落人,相逢何必曾相識。那種惺惺相惜的情懷讓我瞬間淚流滿面。其實我們是可以堅強的,亦如無論哪兒的春都會那般明麗多姿一樣,可是自己卻盲目的否定了所有。
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??忽然間發現,自己始終是沒有長大的,為著那份殘缺,而對所有的一切耿耿于懷,那是多么的不值呀!什么才算是天涯淪落人?自身的境遇較之那些真正發出這種慨嘆的人們相比,又能算作什么呢?
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