混凝土技術論文范文

導語：如何才能寫好一篇混凝土技術論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：混凝土技術現狀發展

混凝土是當代最大宗的人造材料，也是最主要建筑材料。目前，世界水泥年產量已超過12億t，我國在數量上占居首位，其產量約為世界總產量的三分之一?；炷聊晔褂昧侩m未見準確的統計資料，但如以水泥產量推測，估計在我國混凝土年使用量可達6億m3以上，其工程量之多，社會與經濟意義之大，是人所共知的。針對我國今后發展的需要，本文擬在三個方面予以論述。

1預拌混凝土的現狀與發展

混凝土的集中攪拌是建筑工程生產管理方面一項意義重大的改革。預拌混凝土應用量比重的大小，標志著一個國家的混凝土生產工業化程度的高低。國外實踐表明，采用預拌混凝土之后，一般可提高勞動率200%～250%，節約水泥10%～15%，降低生產成本5%左右，還具有保證質量、節約施工用地、實現文明施工等方面的優越性。世界上第一座預拌混凝土工廠出現在德國，建造于1903年，以后受到各國的重視，得到迅速發展。到20世紀80年代初，統計結果表明，在經濟發達的國家里，預拌混凝土的供應量，已達到全部混凝土生產量的60%～80%。

在我國混凝土攪拌站始建于80年代初的上海、常州兩城市。20年來，由于建設規模逐步擴大，尤其是北京和東南沿海地區一些城市建設的高速發展，各級建設行政主管部門采取了一些扶植政策和措施，使城市的預拌混凝土產量每年以12%～15%幅度遞增。上海、北京、廣州、大連、常州等城市應用預拌混凝土量已達到該城市混凝土總用量的80%以上，接近經濟發達國家的水平。但是，預拌混凝土的發展是不平衡的，就全國而言，預拌混凝土占現澆混凝土量的比重還不到30%，有的地方甚至還沒有預拌混凝土站，與經濟發達國家相比，我國預拌混凝土尚屬起步階段。而且我國已建成的預拌混凝土站，多屬建筑企業或企業集團管理，而經濟發達國家預拌混凝土已成為獨立的新興行業，有許多專業公司專門生產和供應預拌混凝土。

在預拌混凝土行業迅速發展的同時，也暴露出不少需要重視的問題。如：混凝土定價不合理以及混凝土供需雙方配合不密切，出現供大于求而導致降低價格出售，因而無法保證預拌混凝土的質量。這樣惡性循環不利于預拌混凝土的長遠發展。

為了保證預拌混凝土的健康發展，必須注意以下幾點：

1)加強預拌混凝土廠的合理規劃和布置，預拌混凝土的生產規模應與當地的建筑和市場需求相匹配，避免盲目發展過度集中。

2)有計劃的組織在職人員培訓，提高人員素質及企業的技術和管理水平，加強有關標準的宣傳貫徹力度。

3)規范市場，加強有關部門的監督，使供需雙方必須遵守合同，增強合同的法律效力;并制定出合理的預拌混凝土價格體系。使預拌混凝土能在正常的競爭條件下得到發展。

2高性能混凝土的現狀和發展

為了弄清當前混凝土在不同用途中存在的缺點和薄弱環節，美國于80年代曾對很多土建工程單位進行了廣泛的調查。從調查結果可知，在眾所關注的抗壓強度以外，亟待改進提高的混凝土性能，依次為體積穩定性、抗滲性、流動性、抗折(拉)強度、護筋性、線膨脹系數等，當然還須降低成本。上述各種性能歸納起來就是強度、工作性和耐久性3大類，這正符合十幾年來幾個發達國家正在研究開發中的高性能混凝土(HPC)。

HPC的誕生與發展是近代工程發展的需要。例如高層、大跨度、大荷載、特殊使用條件和嚴酷的環境(如海上石油鉆采平臺、海底隧道等)以及對建設速度、經濟、節能等有更高要求;同時也由于混凝土技術的提高使HPC成為可行。HPC的先進性使混凝土的應用范圍得到擴大，使混凝土的社會經濟效益得到不斷增長。

發展HPC的主要途徑有：

1)高性能的原材料以及與之相適應的工藝。2)復合化：混凝土本身是水泥基復合材料。HPC必須有活性細摻料和外加劑特別是高效減水劑的加入，常常不僅需要二者同摻，有時還必須同時采用幾種外加劑以取得要求的性能，充分發揮復合化的作用，將是HPC取得更大效益的努力方向。

在我國當前條件下，HPC可采用下列原材料：

a)水泥。以42.5#或42.5R硅酸鹽水泥為主，也可選用某些特種水泥如鐵鋁酸鹽水泥，堿—礦渣水泥等，但水泥用量過大或細度過細均不利于耐久性。

b)集料。必須符合國家標準，要求堅潔，粒徑、粒形、級配和強度與工作性有關，宜先經過試驗。工地必須改變不重視集料的壞習慣。

c)活性細摻料。不僅為了節省水泥更重要的是為了滿足工作性(如易泵性)與耐久性的要求。因此，優質活性細摻料如硅灰或粉煤灰、沸石粉以及磨細礦渣已成為HPC的必需組分。二種細摻料復合作用，有時能帶來很好的效果。

d)外加劑。首先是高效減水劑，是HPC的必需組分。為的是大幅度減水以提高強度與耐久性。使HPC有足夠的流動性、易泵性和填充性，也使是泌水減到最小。摻加活性細摻料時必須摻加足夠的減水劑或高效減水劑；為了減少坍落度損失還必須摻加緩凝劑與引氣劑；為了早強，可摻加早強劑或采用早強減水劑；為了預防早期收縮可摻加適量膨脹劑。所以，外加劑的復合作用對HPC滿足各種功能要求是十分重要的。

HPC的復合化途徑除已用得很多的活性細摻料與高效減水劑的復合使用外，還有優質粉煤灰與磨細礦渣的復合，硅

灰與粉煤灰或稻殼灰的復合，沸石粉與粉煤灰的復合等。加入多種外加劑的復合在國內也愈來愈普遍。

我國現在已有條件在不同用途上采用HPC。如世界跨度最長斜拉橋—楊浦大橋和亞洲最高的建筑—東方明珠電視塔，以及龍羊峽、葛洲壩等水電站建設。只要我們掌握好混凝土的基本原理，運用已有的經驗，經過試驗，重視質量，我們完全有能力做好和用好不同用途的混凝土，滿足各種工程和制品的要求。在此基礎上繼續改進提高、不斷創新，在混凝土技術上、數量上和質量上走在世界前列。

此外，美英日等國近幾年在研究開發幾種特高性能水泥基新材料。其主要力學指標，大大超過高強度混凝土，而可與陶瓷、鋁、鋼等相比擬。例如抗壓強度可達300MPa，抗折強度可達150MPa，彈性模量可達50GPa。從這些新的發展，可以說明混凝土性能還有很大潛力，混凝土技術應用方面還有很大開發的余地，有待我們去努力。

3原材料的現狀和發展

1)水泥。由于我國水泥工業發展太快，粗放型帶來了嚴重后果，其中經過認證可用于結構工程的不到三分之一，小水泥廠水泥性較差，且不穩定，通過提出“限制、淘汰、改造、提高”，改變檢驗方法與ISO接軌。增產42.5#水泥和某些特種水泥，來滿足工程需要。

水泥摻加混合材是正確的、必要的，對性能、經濟、環保均有利。礦渣由于細度不足，活性未充分利用，應研究超細磨，將能夠節約更多水泥熟料，用作高性能混凝土。

其他如粉煤灰、磚灰、沸石巖、稻殼灰等活性細摻料均有利于混凝土性能的提高和經濟效益?，F在國內正大力開發節能水泥、堿—礦渣水泥，低需水量水泥等，也將取得巨大的社會、經濟與環境效益。

2)集料。集料質量對混凝土的性能與經濟十分重要，我國混凝土質量不高、不穩定，影響工程質量與安全使用，這與集料的現狀有一定的關系。我國除少數大工地與大城市外，均以分散無計劃開采為主。

優良天然集料來源日蹙，資源浪費，環境破壞。因此必須重視集料的計劃生產加強質量控制與供應工作。否則要普遍提高混凝土工程質量與水平是不可能的。我國堿活性集料分布范圍較大，水泥含堿量也高，必須檢驗集料堿活性，及早預防堿集料反應的破壞，對于輕集料、人工集料，再生集料以及海砂利用也應重視。

3)外加劑。半個世紀以來，外加劑用得愈來愈普遍，我國在解放初即創造引氣劑與減水劑。到如今已發展到20類幾百個品種的外加劑。主要有減水劑系列、泵送劑、速凝劑、早強劑、緩凝劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、阻銹劑、引氣劑、消泡劑、著色劑等等。

在混凝土應用中，減水劑尤為重要，減水劑又分為普通型和高效型，高效減水劑具有以下特性：

1)減水率高，可減水18%～20%。

2)減少坍落度損失。

3)在保持強度恒定值時，則能節約水泥10%以上。

4)不含氯離子，對鋼筋無銹蝕作用。

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1．1導流方案設計

導流施工包括導、截、攔、蓄、泄一系列環節，需遵循一定的流程。施工前通常要設計導流方案，在接到工程建設通知后，先綜合經濟技術指標加以考慮，對比多種方案，選出最佳的一種。若是進行一次性攔截導流，需涉及明渠、涵管等施工方式。所有工作結束后，還要對基坑進行全面檢查，以確保基坑沒有質量問題;若是采用分期導流的方式，需要考慮如何劃分工期、如何分段，以及各段的施工順序等問題，并制定應急方案以解決突發問題。包括導流之后的建設方法也是考慮的重點。確定大致方案后，需結合實際條件、工程要求加以優化，做更深一步地考慮。主要包括方案的可行性研究、施工所用設備、人力物力資源、建設成本、社會經濟效益等。如果有必要，還需根據方案建立起相應的模型，經多次論證后給出最終方案。

1．2導流條件分析

導流工作對水利施工非常重要，需綜合多方面因素加以考慮。首先是地形地質，施工現場可能是平原、也可能在山區或丘陵，地形不同，導流方式也有所差異。平原地帶多選擇明渠或分期導流的方式，如松嫩平原等地;山區施工則應根據地形具體考慮，如秦嶺使用隧洞導流比較合適。其次是水文條件，導流主要是對河流進行攔截引導，所以水流量、水流速度、泥沙含量及混合液等都應納入考慮范圍。夏季多數地方都是雨季，降水豐富，會使得河流水量增加，在河道較狹窄處，極易出現河水淹沒基坑的情況。泥沙含量較大又容易使基坑變淺，進而影響到施工進度。此時排水較為關鍵，多選擇河床、明渠等排水方式，盡量不要選擇涵管或隧洞排水;此外還要考慮樞紐因素，不同的樞紐類型，相對應的導流方式也不同。一般而言，混凝土樞紐多選擇分期導流，但在土壩施工中不太適用，土壩在水流的沖擊下容易被毀，所以多選擇攔截導流方式。如果是高水頭水利樞紐，盡量分區分段進行導流，先采用隧洞倒流的方式，然后利用泄水孔，最終促進工程順利完成。

2水利施工中的混凝土運輸

混凝土是水利施工中不可或缺的材料，隨著對水利工程要求的提升，對混凝土也提出了更高的要求。混凝土施工多經過攪拌配置、運輸、施工幾個環節，運輸則是指從配置點將混凝土運至倉面。

2．1運輸條件

混凝土在攪拌后通常需要立刻運至施工現場，若在途中發生質變、分離等情況，必將會影響到施工質量。所以要重視混凝土的運輸，以保證混凝土質量。在運輸中須確保容器的嚴密性，內壁要光滑平整，不能粘附太多的混凝土，應方便清洗;運輸要具有連續性，盡量不要中斷，否則可能會錯過施工的最佳時機;運輸道路要平坦，如果顛簸太過嚴重，極易出現離析現象。另外還需注意一些事項，攪拌后待混凝土完全凝固方可運輸，到達現場卸載時，高度不得超過2m，否則易破壞混凝土的穩定性。而且在卸載時，應保持出口通地面的垂直狀。

2．2運輸方式

混凝土攪拌好后運往施工現場多為水平運輸，包括混凝土泵、汽車、皮帶機、攪拌運輸車等。在運至現場后還需利用纜機、塔機等將混凝土運至指定地點，多為垂直運輸。運輸類型和運輸方式不同，在工具選擇方面有所差異，應根據實際情況而定。汽車運輸和機車運輸較為常見，前者比較靈活，為避免出現分離現象，對運輸距離和坍落度都有一定的要求。運輸距離不超過1.5Km、坍落度不超過5cm時。工程量較大時，要考慮經濟性，可選用機車運輸，無需過多的設備，作業效率較高，而且成本低、具有良好的適應性，在實際中有著廣泛應用。

3實例分析導流和混凝土運輸技術在水利施工中的應用

3．1工程實例

某工程為庫內取水工程，壩址附近地貌屬典型的河谷地貌，斷面呈“U”形，河床底寬116m，開口寬335m，右岸有殘存一級堆積階地發育，地形總體較平坦，微向河床傾斜。本流域的洪水是由暴雨形成的，暴雨多發生6月～9月，而7月中上旬到8月下旬一般是暴雨最為活躍的多發季節。本地區暴雨特點是面積小、強度大、歷時短。由于本流域下墊面為沙土丘陵區，遇到小雨時基本不產流，遇到大暴雨時，匯流速度快，歷時短，洪水陡漲陡落，一次洪水歷時最多不超過24h。

3．2施工導流

結合實際情況，從水庫抽水下排的方式為:將離心泵站設在壩肩一側，從水庫內抽水翻越壩頂排至下游河道;離心泵站由兩臺IS150－125－250型單極單吸式離心泵組成。關于擋水建筑物的設計，根據地勘所進行的區域地質調查，勘察區及與其相近區均無符合壩體防滲要求的天然土料，因此設計采用編織袋內裝粉細沙土來填筑堰體，防滲土工膜做防滲心墻的形式;上下游邊坡為1∶1.5，考慮交通及搶險，圍堰頂寬取7.0m。經計算，考慮波浪爬高和安全超高后的圍堰頂高程為1029.3m。

3．3混凝土運輸

該工程所需混凝土總量為0.94萬立方米，主要集中在岸邊泵站。運輸時選擇的是機車運輸，確?；炷猎跀嚢枘Y后及時運至現場，路面平坦干燥，沒有大幅的顛簸。最終混凝土在質量安全的前提下，及時運到現場，使得施工工作順利完成。

4結束語

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瀝青混凝土路面公路工程是一項復雜的工作，其包含多項工作流程，而且需要應用多種技術與材料，為了保證公路施工的質量，在施工前一定要做好準備工作，這也是保證施工技術有效發揮的重要前提。施工前的準備工作主要有兩項，一項是對設計圖紙以及施工方案的審核，另一項是對材料以及機械設備的檢測，做好這兩項基礎工作，才能保證后續工序的順利進行。

1.1設計圖紙的審核

路面工程施工前，首先需要對設計圖紙進行審核，這也考驗了監理人員的能力與水平，監理人員一般需要有一定工作經驗，要了解工程的重點環節，其在對設計圖紙進行仔細的閱讀時，要掌握圖紙的重點內容，并對路面特殊部位的施工進行多方論證，并改進與優化設計方案，保證設計圖紙的最優性。監理人員如果發現施工設計中有的環節施工難度較大，或者無法完成，應向施工單位提出，對施工技術進行更改，降低施工的難度，保證施工的質量。另外，在施工進行前，監理人員還要做好復測記錄，并與圖紙進行對比，發現問題后及時與設計人員溝通，這樣才能保證路面施工的順利進行。

1.2對瀝青混凝土等材料的檢測

瀝青混凝土是路面施工中經常用到的材料，這些材料的質量與性能影響著路面的質量，也影響著道路功能的發揮。對于拌制瀝青混凝土，監理人員要對其原材料進行嚴格的檢測，這樣才能保證拌制后的效果。在檢測的過程中，監理人員要按照國家相關要求與規程進行，還要與相關標準進行比照，如果發現材料不合格，一律不準進入施工現場。在公路路面工程中，對瀝青混凝土拌制中的原材料需要量比較大，所以，在檢測的過程中，可以選擇隨機抽查的方式，施工單位在選擇原材料時，不能只考慮經濟因素，要以保證材料的質量為原則，增加投入資金，在保證工程質量的前提下，選擇性價比最高的材料。

1.3對施工機械設備的檢測

施工機械設備的質量影響著工程的進度，在對施工機械設備進行檢測時，要重點對瀝青混凝土施工設備的性能進行測試，這也是路面工程的重點環節。監理人員需要對機械設備的性能、精準度進行測試與評判。另外，還要對瀝青混凝土混合料的拌制場地進行檢測，尤其是一些電子設備，要反復驗證其功能，這樣才能降低瀝青混凝土等混合料的配比誤差，才能保證混合料的質量。

2瀝青混凝土路面的施工技術

瀝青混凝土路面在施工的過程中，有著多項工作流程，而且需要用到多種技術，這也是路面工程的重點環節，如果在施工中應用的技術不夠完善，則會嚴重影響路面的美觀性，可能在投入使用后不久就出現裂縫等質量問題，這對道路使用安全也造成了不良的影響。下面筆者對瀝青混凝土路面在施工的過程中，工程的流程以及需要用到的技術進行簡單的介紹。

2.1瀝青混合料的拌制

瀝青混合料的拌制一般是在施工現場直接完成的，施工人員將檢測合格的產品，倒入攪拌機中，然后對瀝青混合料進行拌合，這一過程要嚴格按照施工流程以及設計進行，如果出現失誤，不但降低了材料的質量，還會增加施工的成本。為了保證拌合的質量，施工人員要對拌制的時間以及溫度進行嚴格的控制，其配合比必須符合設計的要求。

2.2瀝青混合料的運輸

瀝青混合料在拌制完成后，需要通過特殊的工具運輸到施工現場，在這一過程中，施工人員需要注意以下幾點內容。首先，要選擇正確的料場運輸機械，這些機械設備不能影響瀝青混合料的質量，而且運料機械的容積一般比較大，為了節省運輸的成本，施工單位一般選擇的是噸位自卸汽車，在裝料的過程中，為了降低離析率，施工人員需要對機械的位置進行移動。裝料完成后，運輸人員還要在自卸車上鋪蓋油布，這樣可以保證瀝青混合料的溫度。

2.3瀝青混凝土的攤鋪

瀝青混凝土在使用的過程中，施工單位要選擇正確的攤鋪方式，這一過程，往往需要利用二臺攤鋪機這種設備，其可以組成梯形隊進行聯合鋪筑，一般相鄰兩幅的攤鋪需要預留5～10cm的攤鋪重疊位置，而梯隊的間距是10～30cm之間。在對主路底面層進行是施工時，攤鋪機需要從外側走鋼絲，而里側需要控制好底面層的高程；在對主路頂面進行施工時，要對面層的高程以及坡度做好控制工作。鋼絲基準線的最大長度是200m，其直徑一般在2～3mm之間，其高程可以通過計算設計高程以及橫坡得知，然后將鋼絲放置在調制好的調節器支座上，這樣可以保證攤鋪機的正常使用。攤鋪時使用的瀝青混合料一般是剛剛運輸到現場的材料，這種混合料的溫度比較高，攤鋪的效果也比較好。施工人員需要在接茬處均勻地涂抹黏層油，并將預熱好的熨平板放置在離油面20～50cm的鋪筑面上，施工人員需要用預熱完成后的攤鋪機進行布料，另外，施工人員還要對冷卻接頭進行預熱，時間不能少于30min，而瀝青硂的溫度一般需要大于70℃。在攤鋪機正常運作時，還需要有一定工作經驗的人員進行橫接縫找細推平工作，其利用3m直尺檢測橫接縫的平整度，以保證虛鋪接縫位置的質量。攤鋪機在運作的過程中，施工人員要控制好其速度，而且不能隨意改變攤鋪機運行的速度，以免影響施工的質量。一般情況下，攤鋪機行駛的速度為3m/min。在雷雨天氣中，施工單位無法進行攤鋪，而且被雨水淋濕的瀝青混凝土也無法再次使用。如果在攤鋪的過程中，出現離析現象，則需要采取有效的措施及時找補。在攤鋪的過程中，嚴禁使用油量過大或者存在焦糊料的瀝青混合料，如果發現這類材料已經攤鋪，則需要立即清理出來，重新攤鋪。攤鋪最好一次性完成，不要進行反復修整，如果特殊部位，必須進行人工修正，則技術人員需要對攤鋪的溫度以及變化進行詳細記錄，使混合料的各項指標都達到設計要求。

2.4瀝青混凝土的碾壓

碾壓設專人測試攤鋪后的油面溫度，標出初壓、復壓、終壓施工段以插小旗方式控制，前方以跨越小旗半個壓路機身為控制線，后方以重疊5～8m為原則，以便指揮碾壓合理全面均勻的壓實。瀝青混合料在攤鋪刮平后必須及時進行碾壓，碾壓設備組合及程序應該有實驗路段確定。碾壓分三個階段：初壓、復壓、終壓。通常采用的壓實機械有輪胎壓路機、鋼輪壓路機、振動壓路機3種。初壓要求的是平整、穩定，因此，采用6～8t的雙驅雙鋼輪壓路機靜壓，初壓應該緊跟攤鋪機，初壓的溫度應該在130～140℃；復壓要求的是穩定、密實、成型，因此，可以采用11～13t振動壓路機及20～25t輪胎壓路機，使得瀝青混凝土的壓實度達到要求，復壓的溫度應該在100℃左右；終壓的目的是消除輪跡，一般采用寬幅重型壓路機。瀝青混合料的壓實階段應該嚴格按照試驗階段的相關數據確定碾壓的溫度、碾壓的遍數以及碾壓的密度。碾壓的過程比較繁瑣，主要分為初壓、復壓以及終壓三個環節。初壓的碾壓溫度最好控制在140℃左右，使用雙輪雙振進行正反向碾壓。復壓的溫度最好控制在130℃左右，一般情況下復壓的碾壓次數不能小于4次，同時根據實際需要采用多種型號的壓路機，從而確保路面的平整度。終壓一般采用雙輪雙振壓路機進行2次左右的靜壓。

2.5瀝青混凝土的接縫施工

2.5.1橫縫的處理

橫向接縫的碾壓采用雙輪振動壓路機橫向碾壓。壓路機輪寬的10～20cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，壓路機位于壓過的鋪層上。然后每壓一遍逐漸橫向移向新鋪的混合料移動15～20cm，直到整個滾輪全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。開始時先用壓路機靜壓，然后振動碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓最后進行正常的縱向碾壓。

2.5.2縱縫的處理

縱縫一般采用熱接縫處理，壓實方法如下，先壓實兩邊20cm以外的地方，最后跨縫壓實中間剩下來20cm的窄條，從而形成良好的結合。每天攤鋪結束后，都應該根據存料的情況縮短攤鋪機停機的位置，方便第二天的施工，減少裂縫的產生。

3結語

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襯砌混凝土技術，是指在工程施工中，使用混凝土砌塊進行襯砌，以防止圍堰變形或者坍塌。襯砌技術通常在隧道工程、水利渠道中廣泛應用。在實際應用中，最為常用的襯砌技術是整體灌注混凝土襯砌，這種技術有利于實現全程機械化施工，使得水利渠道工程具備良好的防滲性和整體性，工程結構更加穩定可靠，同時，也方便利用金屬模板臺車進行混凝土的澆筑。在水利工程渠道工程施工中，應用襯砌混凝土技術，不僅能夠有效提升渠道的輸水能力，增強工程耐久性，還可以減小渠道的斷面尺寸，節約施工成本。從結構方面分析，現澆襯砌渠道的類型是多種多樣的，在對其進行選擇時，需要結合水利工程的實際情況，如地下水位、現場施工條件等，同時，為了保證工程整體質量，還需要充分考慮渠道水流量的大小以及防滲等級。

2襯砌混凝土技術在水利工程渠道工程施工中的應用

2.1工程概況某水利工程渠道工程位于長江下游流域，屬于灌溉配套工程，灌區控制范圍約53萬畝，設計灌溉面積41.55萬畝。工程整體共包含6個渠系，設計施工工期為8個月。該工程處于河流沖擊平原上，地下水儲量豐富且水位相對較高。為了保證施工質量，提升渠道工程的穩定性和防滲能力，經現場勘查，決定應用襯砌混凝土施工技術進行施工，這里對其施工技術要點進行簡單討論。

2.2施工準備（1）地基處理：在水利工程渠道工程施工前，相關施工人員應該結合工程的設計方案，對施工現場進行測量放樣，確保放樣的位置與尺寸切實符合設計標準，同時盡可能減少誤差的存在。通常來講，在渠道工程施工放樣中，應該首先對渠口線和底腳線的位置進行明確，然后以此為前提，組織施工人員進行土方開挖和地基處理，在不影響施工工期的基礎上，通過自然風干的方式，盡可能降低地基土的含水量，確保地基的穩定性和承載能力，為施工提供良好的基礎保障。（2）模板架設：地基處理完成后，需要進行檢驗工作，保證其施工質量。確認合格后，可以組織專業技術人員進行模板的架設，嚴格按照規范的施工方法和施工流程進行，對于模板體系中重壓的結構，應該設置多個控制點，方便進行質量檢查和校正。模板的架設是襯砌混凝土施工的基礎，需要引起施工人員和管理人員的充分重視，保證模板相互之間拼裝的嚴密性和準確性，確保其表面平整，不存在變形、錯位、漏漿等問題。（3）混凝土配置：在襯砌混凝土施工中，混凝土的密實性將會直接影響整體施工質量，而其配合比則是影響混凝土密實度的關鍵，因此，做好混凝土的配合比設計，是非常重要的。一方面，應該嚴把材料質量關，對于進入施工現場的各種施工材料，如水泥、鋼筋、砂石等，都必須進行嚴格檢驗，確認合格后才能入場，對于不合格產品或者三無產品，應該禁止其進入施工現場，以免影響工程質量。另一方面，應該做好水灰比設計工作。在混凝土配置中，如果水灰比偏大，則會造成混凝土孔隙數量增多，影響結構穩定性和強度；如果水灰比偏小，則會造成材料的大量浪費，增加工程成本。對此，相關技術人員應該充分重視，嚴格按照國家相關技術標準，對水灰比進行合理設計。在我國現行的技術標準中，規定應該講水灰比控制在0.6以下。同時，在對混凝土進行拌合的過程中，需要重視溫度、濕度、攪拌速度等對于水灰比可能產生的影響，確保水灰比的合理性。（4）防凍脹材料選擇：防凍脹材料主要是鋪設在結構表面，以防止渠道因溫度的變化出現裂縫。在我國大部分水利工程襯砌混凝土施工中，防凍脹材料多是選擇聚苯乙烯泡沫塑料，利用其良好的吸水性、耐腐蝕性和抗老化性等優勢，確保襯砌混凝土工程的施工質量。

2.3技術要點（1）保溫板施工：水利渠道工程襯砌混凝土施工中，保溫板施工時第一道工序，同時也是混凝土澆筑的基礎，對于混凝土澆筑質量有著直接的影響。保溫板的鋪設應該在保證地基平整穩定的前提下進行，每一塊保溫板必須保證鋪放平整、拼接嚴密，不存在縫隙，同時利用木楔或者竹簽等固定在渠道坡面上，將相鄰兩塊保溫板連接位置的高差控制在2mm以內，避免裂縫的出現。（2）混凝土施工：在對襯砌混凝土進行施工時，必須嚴格依照先坡后底，最后壓頂的施工流程，以保證混凝土澆筑的全面性和完整性，避免出現漏澆或者重復澆筑的現象。當前，我國在渠道工程襯砌混凝土施工中，對于渠道邊坡的襯砌施工，一般都是采用分塊跳倉施工方法；對于渠道底部和壓頂的襯砌施工，可以按照特定的方向連續進行。尤其是同一塊混凝土板的襯砌，一定要保證施工的連續性，以確保施工質量。如果由于特殊原因導致施工中斷，應該盡可能將中斷時間控制在1h以內。在混凝土運到施工現場后，需要確保其及時流槽入倉，及時振搗，避免其性質出現改變。（3）拆模及養護：一般情況下，如果氣溫正常，在混凝土澆筑初凝后，就可以對模板進行拆除。拆模工作必須由專業人員進行，按照規定流程拆除，避免對混凝土結構的破壞。而拆模完成后，還需要進行相應的養護工作，對混凝土進行保溫保濕處理，如在表面覆蓋草席、澆水等，這個過程需要持續2-3周，以切實保證混凝土結構的質量和強度。

3結語

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某框剪結構建筑設置有兩層地下室，采用大面積混凝土，使用C40P8型號頂板和C3OP12型號的底板。地下二層為車庫，外墻混凝土的強度為C30P12，地下一層為雜物間，外墻混凝土的強度為C30P8。考慮到地下室施工中可能會出現裂縫，進而破壞地下結構的穩定性，因此在樓板等施工中采用無縫施工技術。為使質量更有保障，在混凝土中適量摻加有膨脹劑，并按照合適的比例配置了性能優越的混凝土混合物，將其用于裂縫控制，起到了很好的效果。

2無縫施工技術在大面積混凝土樓板施工的應用

2．1設計思路

首先應有科學的計劃，明確施工重點所在，此工程顯然大部分工作都是為了控制裂縫。無縫施工技術的原理為，在豎直方向增設施工縫，并采用分塊跳倉的方式進行混凝土澆筑，以減小混凝土初期的收縮程度，從而有效控制裂縫。有很多種方法，溫度裂縫和收縮裂縫出現頻率較高，所以重點應解決這兩種情況。如使用膨脹加強帶、采用低熱型水泥、設置變形伸縮縫、改善混凝土的和易性及粘結性等。其次要考慮施工中對各方面的要求，如混凝土性能、材質，以及其他材料的規格、使用量等。而且施工過程較為復雜，有很多注意事項，所以要制定合理的施工程序，按照規定標準進行，以免出現管理混亂的情況。

2．2技術要求

有兩個關鍵點，直接關乎施工質量。一是配合比例要科學，根據工程需求和原材料的使用量合理制定配合比，確保混凝土的強度合格。水灰比極為重要，如果比例過大會降低混凝土的強度和硬度，所以水灰比一定要適中。很多攪拌站通常只考慮坍落度，使得水量過多，以至于混凝土強度不符標準。另外，為提高混凝土性能，往往還會摻加緩凝劑、防凍劑等。應注意使用量不能太多，盡量有專門的裝置能夠精確地測量。另一個關鍵點在于混凝土的攪拌。攪拌過程中，水泥、砂石、骨料和水等原材料要依據一定的順序先后投入，并且攪拌時間要控制好，使各種材料能夠充分接觸。攪拌機械的質量和性能需有所保障，如攪拌葉要牢固，不能輕易變形松動。某一環節出現問題，就有可能會出現生料，對混凝土的質量十分不利。攪拌工作最好連續進行，中間不要停止，所以攪拌機械盡量不要發生故障。另外，骨料粒徑太大、甭管設置不合理極易導致泵堵塞，需加強注意;切不可為了加快速度而摻加太多的水，否則混凝土出現麻面、裂縫的幾率較大。

2．3質量控制

大面積混凝土是樓板施工的基礎材料，其性能和質量直接決定著施工水平。所以施工單位應重視質量管理，不能一味地追求利益。可提前展開專業培訓，使施工人員認識到混凝土質量的重要性。在材料設備方面，對其質量進行嚴格檢查，確保均符合規定標準。有不合格者應立即處理，決不能進入施工現場。施工人員應提升自身素質，熟悉施工流程，熟練地掌握設備的使用方法，并能夠解決一些突發事故，將損失降至最低。澆筑振搗工作也較為關鍵，必須嚴格按照程序進行。因采用分層澆筑方式，在混凝土初凝之前要完成二次澆筑，避免出現裂縫。澆筑溫度要適當控制，保持在5℃———35℃。澆筑過程一氣呵成，盡量不要有停頓。還有就是振搗，可先使用振搗棒加以振實，再利用振搗梁振搗，確保其表面平整，沒有明顯的凸凹狀。滾壓提漿后要進行抹平，振搗工藝要合理，控制好時間，且振搗時不能產生過多的浮漿?；炷列阅苁軠貪穸扔绊戄^大，所以同樣要控制好溫度。澆筑振搗結束后，還應做好相關養護工作，及時用塑料薄膜覆蓋，并保持一定的濕潤度，至少保持一周。養護環節尤為重要，萬萬不能忽視，通過養護使混凝土接近飽和狀態，從而得到更強的混凝土。澆筑之后，混凝土要經歷一個升溫階段，此時必須重視其水化反應，做好濕養護，既可降低其內部溫度，又能夠減少強度的損失。

3關于現場的檢測與分析

(1)作為混凝土施工配置強度的一個重要的影響參數，標準差是保證商品混凝土強度達到95%的極其重要的條件。因此，混凝土公司要按月或季統計商品混凝土的強度標準差，檢查生產管理水平，并且在對施工配置強度動態管理時，需要依照統計的實際標準差進行。

(2)首先要通過試驗和攪拌機的類型，確定物料的投放時間和順序;其次，要做好計量工作;然后，在生產間隙，對攪拌機內壁、攪拌軸及攪拌葉片等用高壓水槍進行清洗;最后，加強對攪拌機的檢測，在完成對混凝土生料結塊的人工清除后，還要對攪拌機葉片的松動、變形及損失等現象進行嚴格檢查，及時發現問題并加以維修。為避免因攪拌機出現故障而影響混凝土的質量，施工單位一方面需嚴格執行設備保養制度，另一方面，還需建立故障應急機制，

(3)為進一步了解大面積混凝土水化熱大小及施工過程中早、中、后期溫度升降和應力發展規律．根據本建筑物樓板結構平面尺寸、形狀以及厚度，在不同位置設置了溫度監測器，在測點被覆蓋、振搗、抹平后記錄入模溫度。依據大面積混凝土早期升溫快，后期降溫也較快的特點．在溫度收縮應力計算的基礎上．確定測溫時間為30d∶1～3d每4h要測讀一次，3－14d每6h再測讀，以后每12h進行測讀．若遇溫度突變或溫度過高應記錄一次。

(4)為避免出現外加劑超差的現象，還要建立外加劑溢流裝置，保證檢測的準確性。

4結束語

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1.1模板材料的選擇

為了確保模板項目的建筑品質，我們必須要選取剛度強、穩定性高的模板物料，防止在灌筑砼的程序中存在滲漏泥漿的狀況，提升其穩定性。在選取模板物料的程序中，我們要和砼原物料選取的準則相符合，假如構造面積大，那么建筑者就要選取大模板開展建筑，其物料盡可能選取鋼質物料，這樣才可以確保模板項目在建筑中的品質以及穩定性。

1.2模板工程安裝過程中的質量控制

根據上面所講述的，模板項目主要劃分為模板以及撐持兩方面，其中模板要選取具有高強度、大剛度、穩定等優勢的物料，而撐持就要撐持大面積，確保項目的穩定性。如在地基土上裝置模板項目，第一，我們要先確保地基的穩定性以及密實性，之后在其外層架設一層撐持板；第二，要確保模板間的連接是緊密的沒有縫隙的，防止在灌筑程序中存在滲漏狀況；假如在建筑中遇到預埋件的位置，那么建筑者要完成解析后對模板裝置穩固，并且還要確保位置的精準性。

1.3模板的拆除

模板的拆除過程要和模板的裝置過程相反，在拆除程序中，建筑者必須要確保模板外表以及邊角的完整。普遍狀況下，澆筑完砼之后的一到兩天就能夠拆掉模板了。在拆掉模板后，模板物料和支撐架要分開放置，同時立即將其運送到建筑現場之外。建筑者在拆除模板時要特別留意，要適宜的對其開展錨固，防止成片的模板向下滑落而致使砼工程存在各類品質毛病。在拆除完模板后，建筑者要把全部的模板清理干凈，留備下次循環運用。

2鋼筋混凝土施工方面的鋼筋工程施工技術

2.1鋼筋的質量控制

運入建筑現場的鋼筋一定要擁有實驗報告單、出廠品質證明文件、標志等，標志要包含鋼筋型號、廠家標志、商品批號、大小、型號。鋼筋最好存放在室內，假如條件達不到，放置在室外必須要比地面高出二十厘米，并且進行遮蓋，防止鋼筋被污染抑或侵蝕。

2.2鋼筋的加工

項目建筑之前，鋼筋外表存在生銹抑或油漬一定要清理干凈，還有鋼筋一定是直的，這里鋼筋中心軸的差異一定要比鋼筋全長的百分之一小。鋼筋制造差異和制造處置后的差異要被掌控在規定的數據以內。

2.3鋼筋的接頭

鋼筋的連接方式通常采用手工電弧焊或閃光對焊方式。鋼筋應用到工程前,必須對所有焊接接頭進行外觀檢查及自檢與抽檢試驗,其中外觀檢查要求焊接表面平順無缺陷。鋼筋接頭布置的間距、各部分鋼筋及保護層的規格必須與設計圖紙完全一致,其中保護層的厚度應控制到40~50mm。

2.4鋼筋接頭的分散布置

鋼筋接頭的保護層、間距及大小尺寸皆應滿足施工圖紙的要求,其中工程保護層的厚度應控制到40~50mm；鋼筋的彎曲長度應控制到6.25d左右；鋼筋安裝的偏差應控制到允許范圍；同一排受力鋼筋間距的局部偏差不超過±0.1倍間距；一排分布箍筋間距的偏差不超過±0.1倍間距等。

3混凝土施工技術

3.1混凝土原材料

防水材料。當前混凝土澆筑作業過程中所使用的防水材料主要是水泥基滲透結晶型防水材料。這種材料依據相應標準主要劃分成為對混凝土表面進行相關操作處理時所使用的專用防水材料以及對混凝土土體進行內摻作業時所使用的防水劑。一般來講，在對混凝土表面進行防滲漏處理作業時，需要遵循特定比例，同水攪拌成漿，然后將其涂刷在混凝土表面。水泥砂漿類材料。聚合物水泥砂漿作為現階段防滲以及防腐材料，已經越來越多地應用到水利工程的混凝土修補作業中。這種水泥砂漿通過添加一些膠乳材料，改變了原有的砂漿特性，進而增強了混凝土其自身的抗滲性能以及抗凍性能。新型灌漿材料。通過使用環氧樹脂以及一定量聚氨酯，在特定情況能夠制作出具有聚合物網絡特性的新型灌漿材料。應該說，這種材料集合了先前環氧樹脂以及聚氨酯所特有的優點，比如材料整體強度較高、凝結時間比較靈活以及漿材粘度普遍較低，還有變形性能較好等等。而且水下施工時，對于進行的灌漿試塊作業所產生的黏接抗拉強度最高可達1.05MPa。

3.2混凝土裂縫注漿技術

在以往的施工作業過程中，大都是利用人工控制的方法將所有樹脂漿液都依據標準注入到裂縫內部。但當使用的環氧漿液自身黏度較大，而裂縫寬度相對較小時，該作業方法未必有效。而"壁可"技術作為一種先進的施工技術能夠有效地解決這一問題。所謂"壁可"技術其實就是指通過使用橡膠管將所需材料，在特定壓力之下即0.3MPa，借助于橡膠管其自身收縮壓力來完成自動注漿。一般況下，這種技術可以處理小于0.003mm寬度的裂縫。而且優點就是在作業過中，通過灌漿壓力，將裂縫中存留的空氣排出，防止出現氣阻情況，以快速完成裂縫處理作業。

3.3碳纖維補強以及鋼板加固技術

這種措施經過運用粘結效果好的粘結劑把鋼板和構造緊密的連接，以便增強負荷承擔能力，同時加強構造本身的抗拉性、抗剪性，并且提升構造自身的韌性和強度，復原其原本的承擔負荷的能力，進而增長其運用時間。除此之外，因為運用鋼板粘合會對之前的砼帶來產生一定的限制，從而能夠防止縫隙的擴大，同時防止新縫隙的形成。

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【摘要】如何在施工過程中提高混凝土的性能一直是建設工程領域的熱點問題,其中混凝土二次振搗施工工藝便是一種簡單高效的方法。本文介紹混凝土二次振搗的施工方法,并對二次振搗的機理進行了分析。

【關鍵詞】混凝土二次振搗混凝土強度初凝時間

一、引言

在各種只在提高混凝土性能的施工措施中,二次振搗對提高混凝土的強度,節約水泥用量,改善混凝土的抗滲性、耐久性以及裂縫控制都有積極的意義。混凝土的二次振搗在一些水泥制品廠的應用實踐證明,混凝土二次振搗工藝不僅應用較為簡便,而且對于提高混凝土質量、降低工程成本等都有很大的實際意義。

二、混凝土二次振搗

混凝土的二次振搗,其實是指在混凝土澆筑后的適當時間,重新對混凝土進行振搗。

混凝土的二次振搗有很多優點,不僅可以提高混凝土的強度,或在保證強度的前提下節約水泥的用量,而且可以增加混凝土的密實度,提高防滲性,消除混凝土由于沉陷產生的裂紋和細縫。據有關實驗表明,二次振搗,可使鋼筋握裹力增加1/3,28d強度增加10%～15%,在保持強度不變的前提下節約水泥用量15%左右。

三、混凝土二次振搗方法

1.選擇正確的二次振搗時間是關鍵

混凝土二次振搗能否取得預期效果的關鍵是確定合理的振搗時間。如果距離初次振搗時間間隔過短,則效果不明顯;如果時間間隔過長,特別是在混凝土初凝后,超出了重塑時間范圍,則會破壞混凝土結構,影響混凝土質量。大量實踐表明,混凝土的二次振搗時間應在混凝土初凝前1～4h左右進行較佳,尤其是在混凝土初凝前1h進行效果最理想。

在確定混凝土初凝時間時,考慮到一般施工工地不可能配備混凝土貫入阻力儀,可以要求試驗室在測定混凝土凝結時間時,同時測定混凝土的坍落度,以坍落度值間接判定混凝土初凝時間。

2.根據不同的結構選擇不同的振搗方法

(1)對于T、I型預制梁,可在腹板位置間距20cm用插入式振搗器振搗,翼板則使用附著式(平面)振搗器振搗。

(2)對厚度不超過20cm的預制平板,用附著式振搗器振搗,厚度超過20cm的可用插入式振搗器振搗。

(3)澆筑與柱和墻連成整體的梁和板時,應在柱和墻澆筑完畢后停歇lh,使其獲得初步沉實,再繼續澆筑。二次振搗在柱和墻的頂部用插入式振搗器振搗,在梁和板的部位分別用插入式和附著式振搗器振搗。

3.二次振搗的注意事項

(1)氣溫:混凝土的凝結時間與氣溫變化密切相關,氣溫升高則凝結變快,二次振搗的時間就應提前,反之就要推后。另外,還應注意晝夜溫差,對振搗時間適時調整。

(2)水泥品種:摻有混合材料的水泥一般較純熟料水泥凝結時間長,例如礦渣酸鹽水泥較普通硅酸鹽水泥凝結時間長。

(3)混凝土強度等級:在其它條件相同的前提下,強度等級高的混凝土凝結時間短。

(4)坍落度:一般情況,凝結時間隨坍落度增加而有一定的延長。但是在高溫季節,混凝土的凝結時間受坍落度的影響很小。

(5)水灰比:二次振搗對小水灰比的混凝土增強效果好,對水灰比大的混凝土增強效果較差。四、混凝土二次振搗的機理分析

1.二次振搗對混凝土拌和物密實度以及整體均勻性的提高

混凝土在振搗作用下會趨于液化,具有一定的流動性,在振搗成型及其隨后的靜停過程中,很少能實現相對穩定的狀態,粗骨料在自重作用下仍有下沉,水分和氣泡上升,這種物理現象會一直持續到混凝土失去塑性(初凝之前止),其結果會造成粗細顆粒上下分布不均勻的現象。粗大顆粒在混凝土凝結前的下沉,就使得下部的密實度大于上部。所以混凝土的下部強度總是大于上部。而且隨著外分層的發展,還會出現內分層,即粗骨料周圍區域密實度發展不均勻。外分層與內分層的共同特點都是在骨料的下部形成充水區,充水區中也含有一部分氣體,隨著水分蒸發后,就會成為空穴,降低混凝土的強度。間隔一定時間進行的二次振搗,可以使本來已經接近凝結的混凝土經振搗液化,重新恢復塑性,將由于內分層被封閉在粗骨料下部的水囊內的水和氣泡釋放出來,進而使得這個充水區被水泥漿體所填塞。來源于/

2.二次振搗能加速水泥顆粒的水化

混凝土拌和時,水泥顆粒表面的礦物成份就會立即與水發生反應,生成相應的水化產物,水化產物很快溶解于水,水泥顆粒又暴露出新的表面再與水反應生成水化產物,這個過程反復進行,就使得水泥顆粒被層層剝落,直至顆粒完全與水發生反應,水化就結束了。但是,在整個水化期間的水化速度不是均勻的。開始階段水化速度快,水化產物的生成速度要大于其溶解擴散速度,這樣很快就會使水泥顆粒周圍的溶液達到飽和或過飽和狀態,進而析出以水化硅酸鈣凝膠為主的半滲透膜層,包裹在水泥顆粒的表面,一定程度上阻止了外部水分向內的滲透以及內部水分向外的擴散,減緩了水泥的水化速度。而且膜層內部水分引起的水化反應使膜層向內增厚,經由膜層向外擴散的水化物聚集于膜層外側又使膜層向外增厚,這時水化反應就更慢了。此時若給以二次振搗,就可以人為加速膜層破裂,使得外部低濃度的溶液能夠再次進入,與尚未水化的水泥核接觸,加速水化反應的速度,直到新生成的凝膠體重新修補破裂的膜層為止。

3.二次振搗能加強水泥石同粗骨料以及鋼筋間的界面強度

由于自重引起的下沉,使得其下部形成充水區,同時一部分水分也會沿著粗骨料的側面向上運動,使得粗骨料的側面出現水分上遷的通道,這些通道的存在嚴重降低了混凝土中漿體與粗骨料同的界面強度,同時,由于混凝土中水分和氣泡的上升,水泥漿體與鋼筋之間也會出現微小間隙或是薄水膜,造成鋼筋抗拔力的下降。如果在水泥凝結前給以二次振搗,就會使得粗骨料和鋼筋周圍的水膜和微孔被粘稠的漿體所填充,隨著粗骨料和鋼筋周圍水泥顆粒濃度的增加,水泥水化生成的水化硅酸鈣凝膠的數量也會增多,水化硅酸鈣凝膠的比表面積很大,表面能很高,大大加強了界面強度。

五、結語

二次振搗施工工藝雖然有很多的優點,但是二次振搗法牽涉到的施工因素也很多,特別是二次振搗時間的確定,如果處理不當,造成振搗時間太遲,在水泥漿體硬化后振搗,會造成無法愈合的裂縫產生,導致混凝土的水泥石結構破壞,所以采用這種方法時必須綜合考慮各方面的因素,認真試驗,慎重實施。

參考文獻:

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關鍵詞：低溫瀝青混凝土施工技術；溫拌瀝青混合料；溫度控制；攤鋪；碾壓

公路施工中既要做到高品質、高速度，又要做到節能、降耗和環保，就必須應用新型的科技和材料，低溫瀝青混凝土施工技術是當前一種較為先進的路面施工方式，低溫瀝青混凝土施工技術是利用溫拌瀝青混合料作為主要材料，達到降低拌和物、攤鋪和碾壓溫度，防止瀝青老化，延長瀝青混凝土施工時間的目的，進而產生節能和環保的施工效果，最終形成有較長使用壽命和較高荷載能力的瀝青混凝土路面。

1、低溫瀝青混凝土施工技術的優勢

1.1 低溫瀝青混凝土施工技術的節能效果

低溫瀝青混凝土施工技術可以有效降低瀝青混凝土拌合物溫度達到30°，拌合物的溫度降低可以有效減少瀝青混凝土路面施工中對熱能的消耗。

1.2 低溫瀝青混凝土施工技術的環保效果

瀝青在受熱的情況下會釋放溫室氣體和有毒氣體，并且這一過程會隨著溫度的提高而迅速增加，低溫瀝青混凝土施工技術可以減少溫室和有毒氣體的釋放，可以客觀地說低溫瀝青混凝土施工技術是一種環境友好的施工技術。

1.3 低溫瀝青混凝土施工技術可以防止瀝青的老化

瀝青老化是瀝青混凝土路面的典型質量問題，低溫瀝青混凝土拌合料會延緩瀝青由于高溫或環境而造成的老化問題，客觀上達到提高瀝青混凝土路面質量和延長瀝青混凝土路面的使用壽命，在某種意義上達到節約公路減少投資的效果。

1.4 低溫瀝青混凝土施工技術的施工時間優勢

在我國北方和氣候特殊的地區，瀝青混凝混合料會因為溫度過快下降而產生攤鋪和碾壓難于達到設計的壓實標準，而低溫瀝青混凝土施工技術可以在混合料溫度降低的時候繼續進行攤鋪和碾壓作業，大大延長了瀝青混凝土路面施工的時間。

2、低溫瀝青混凝土施工技術的機理

低溫瀝青混凝土施工技術應用的溫拌瀝青混合料在公路建設行業是一種新型的路面攤鋪材料，是一種在拌合中使用特殊的調和瀝青，確保低溫環境中瀝青流動性和黏結性的技術，低溫瀝青混凝土拌合料主要的功能部分有：一是，乳化的表面活性劑，溫拌劑親油基和親水基兩部分組成，拌和過程中親油基迅速與瀝青結合，親水基于水分子結合，形成具有功能的水膜，有利于瀝青混凝土的攤鋪和碾壓。二是，溫拌劑，溫拌劑在低溫時通過自身結構變化形成一種晶體網狀的形式，在瀝青溫度降低的時候可以達到鎖定瀝青中飽和油份和提高黏度的效果，有利于混凝土拌合料的施工。

3、低溫瀝青混凝土施工技術的要點

3.1 瀝青混凝土混合料的拌和

瀝青混合料生產時，溫拌劑與瀝青同步噴灑，乳化平臺溫拌劑可采用先加入礦粉后噴灑瀝青的方式，要確保溫拌劑添加裝置計量的精確。

3.2 溫拌瀝青混凝混合料的溫度控制

應根據低溫瀝青混凝土施工當天的氣溫條件、場地情況、運輸條件和施工組織水平做好溫拌瀝青混合料的溫度控制，當出現溫度過低或大風等惡劣天氣時應考慮適當調高溫拌混合料的出料溫度，達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度，達到規定的攤鋪和碾壓時間和質量。

3.3 溫拌瀝青混合料的運輸

溫拌瀝青混合料運輸時要求用保溫油布保溫、防雨、防污染，車輛在駛離前需嚴格檢查其覆蓋質量。在低溫大風環境施工時，運輸車頂部除覆蓋保溫油布外，還要求另外加蓋棉被，運料車側箱要求加裝泡沫隔板等保溫裝置。

3.4 溫拌瀝青混合料的攤鋪

首先，根據攤鋪過程適當提高攤鋪機夯錘振級。其次，減少溫拌瀝青混合料攤鋪機之間的間距，盡可能縮短兩臺攤鋪機的距離。最后，低溫瀝青混凝土施工中攤鋪機的行走必須緩慢、均勻和連續，盡量避免攤鋪機的隨意變換速度或中途停頓。

4、溫拌瀝青混合料的碾壓

壓路機在作業過程中應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，利用混合料的高溫資源及時進行碾壓。初壓階段長度控制40-60m之內，復壓階段50-70m。初壓階段即進行振動壓實。要保證壓實機械的數量和壓實重量。瀝青混凝土路面施工中常用的壓實機械為雙鋼輪振動壓路機。雙鋼輪振動壓路機主要依靠自重及壓路機鼓內的偏心塊旋轉產生的離心力，形成沖擊力傳遞至鋪層中。偏心塊移動的距離及作用的次數，即為振幅和頻率，振幅和頻率越大壓實功越大。在低溫大風環境施工時應加大壓實功，實現快速壓實。同時，必須保障一定數量的壓實機械，對于膠輪壓路機，其膠輪依靠自重，通過前后輪的錯位向路面施加搓揉的作用力，給路面作用一個變化的接地壓力。膠輪壓路機的這種特點使得膠輪之間及膠輪之下的混合料處于一種受限制的狀態，結果使瀝青混凝土路面更穩定、更密實。低溫瀝青混凝土施工中對于鋼輪和腳輪壓路機要做好自重檢查，鋼輪壓路機一般自重不會發生較大變化，而膠輪壓路機的自重需要在施工前進行檢查。

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關鍵詞：工民建：混凝土；澆筑技術

中圖分類號： TV544 文獻標識碼： A

引言

大體積混凝土在實際施工中有著自身顯著地施工特性，其應用于截面尺寸相對較大的建筑構件上。在混凝土硬化的過程中，水泥本身水化過程中釋放的水化熱明顯升高了施工中構筑物自身的溫度，并在冷卻下來后引起不同程度的收縮。加之內部鋼筋、外界如模板等疊加產生的內外界復合約束力作用，會百分百的令大體積混凝土本身產生裂縫，這在絕對意義上是不可避免的。收縮應力與溫度應力顯著產生的與大體積混凝土體積大、結構厚重、鋼筋密集、混凝土方量大有直接原因，這也使其在復雜的施工條件下技術工藝變得繁雜很多。

1、大體積混凝土的裂縫

大體積混凝土內出現的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫。它切斷了結構的斷面，可能破壞結構的整體性和穩定性，其危害性是較嚴重的;而深層裂縫部分地切斷了結構斷面，也有一定危害性;表面裂縫一般危害性較小。但出現裂縫并不是絕對地影響結構安全，它都有一個最大允許值。處于室內正常環境的一般構件最大裂縫寬度≦0.3mm;處于露天或室內高濕度環境的構件最大裂縫寬度≦0.2mm。

大體積混凝土施工階段所產生的溫度裂縫，一方面是混凝土內部因素:由于內外溫差而產生的;另一方面是混凝土的外部因素:結構的外部約束和混凝土各質點間的約束，阻止混凝土收縮變形，混凝土抗壓強度較大，但受拉力卻很小，所以溫度應力一旦超過混凝土能承受的抗拉強度時，即會出現裂縫。這種裂縫的寬度在允許限值內，一般不會影響結構的強度，但卻對結構的耐久性有所影響，因此必須予以重視和加以控制。產生裂縫的主要原因有以下幾方面:

1.1、水泥水化熱

水泥在水化過程中要釋放出一定的熱量，而大體積混凝土結構斷面較厚，表面系數相對較小，所以水泥發生的熱量聚集在結構內部不易散失。這樣混凝土內部的水化熱無法及時散發出去，以至于越積越高，使內外溫差增大。單位時間混凝土釋放的水泥水化熱，與混凝土單位體積中水泥用量和水泥品種有關，并隨混凝土的齡期而增長。由于混凝土結構表面可以自然散熱，實際上內部的最高溫度，多數發生在澆筑后的最初3—5天。

1.2、外界氣溫變化

大體積混凝土在施工階段，它的澆筑溫度隨著外界氣溫變化而變化。特別是氣溫驟降，會大大增加內外層混凝土溫差，這對大體積混凝土是極為不利的。溫度應力是由于溫差引起溫度變形造成的;溫差愈大，溫度應力也愈大。同時，在高溫條件下，大體積混凝土不易散熱，混凝土內部的最高溫度一般可達60—65℃，并且有較長的延續時間。因此，應采取溫度控制措施，防止混凝土內外溫差引起的溫度應力,(并嚴格控制混凝土的入模溫度).

1.3、混凝土的收縮

混凝土中約20。的水分是水泥硬化所必須的，而約80。的水分要蒸發。多余水分的蒸發會引起混凝土體積的收縮?；炷潦湛s的主要原因是內部水蒸發引起混凝土收縮。如果混凝土收縮后，再處于水飽和狀態，還可以恢復膨脹并幾乎達到原有的體積。干濕交替會引起混凝土體積的交替變化，這對混凝土是很不利的。影響混凝土收縮，主要是水泥品種、混凝土配合比、外加劑和摻合料的品種以及施工工藝(特別是養護條件)等。

2、混凝土澆筑前的準備工作

混凝土澆筑前的準備工作，范圍很廣，這里是狹義地指以下三個部分。

2.1、基礎表面處理與清洗；

2.2、施工縫和溫度縫的處理

2.3、設置卸料入倉的輔助設備(如汽車棧橋、溜槽溜筒的架設等)。這些準備工作的特點是工作量大、項目繁瑣、多系手工作業，因而效率低、用工多。

準備工作項目均與混凝土的施工質量密切相關。小的方面如基礎涌水或工作縫處理不當，影響混凝土的質量，溜槽距離過大，坡度不適當，造成混凝土的分離和平倉的困難。大的方面如柱體構造縫表面不凈，致使接縫灌漿效果差，影響到大壩的整體性。

總之，在大壩混凝土施工中，必須仔細而迅速地進行澆筑前的準備工作，以保證混凝土獲得較好的質量與較高的速度。

巖石基礎處理

3.1巖石基礎處理是在石方開挖工程中進行的，在移交給澆筑單位以前需作好下述工作：

3.1.1、全部開挖成設計所要求的斷面。

3.1.2、巖石基礎沒有起伏懸殊的或局部凸出的銳角，井除去爆破后產生的破碎層。

3.1.3除去巖石表面上附著的風化層、粘土層、方解石薄膜、氧化鐵薄膜等。

3.1.4破碎帶已經按規范處理妥當。

3.2、巖基移交澆筑單位以后，在混凝土澆筑以前，對巖基尚需做以下準備工作。巖石表面的清洗在混凝土澆筑時，巖石表面必須新鮮干凈。對巖石表面上的木屑、泥土、水泥漿等雜物，需要徹底清除，這項工作主要是用風水槍進行的。在使用風水槍的過程中，我們曾通過實踐作了一些改進，開始時是使用舊式風水槍，但由于它在構造上存在一些缺點，故效率不高，工人在使用中進行了改進，結果比舊式的提高工效兩倍左右。

清洗前先將風水槍的風管和水管接好，井將澆筑塊內的電線與照明設備移到適當位置，然后分別通以3-5公斤/cm2的風和3公斤/厘米2左右的壓力水進行沖洗。但對破碎帶的清洗工作，應適當減小風水壓力，以能沖動污泥雜物為限。操作時風水槍應和巖面成25°-30°的傾角，風水槍噴嘴至巖面的距離一般為40—90厘米。清洗的順序，自高而低進行，直到把基礎中最低洼的地方清洗干凈為止。有時表面上附著的雜物，還需要配以鋼絲刷或短鋼釬等進行清除。

4、模板

模板必須符合下列要求。

4.1、模板必須堅固而剛硬到能承受在混凝土還沒有具備足以抵抗上層壓力強度時期的混凝土壓力。如果在此時期模板變形的話，則將使一部分澆筑的混凝土發生位移，整塊混凝土將沿位移面形成裂縫；并使已搗固的混凝土發生松散現象，在模板變形區域內的混凝土就成為透水的和強度低的混凝土。

4.2、模板必須是充分密實的，就是要沒有可漏出水泥砂漿的孔眼。因為水泥砂漿的漏出將會嚴重地破壞流態混凝土的配合比：流態混凝土就變為碎石多，結果會在所澆筑的混凝土中形成作為透水通路的蜂窩。模板的表面必須潔凈，沒有粘性的污泥或干硬的水泥砂漿，破壞混凝土表層的配合比與結構，使表層混凝土松散，并使表面不光滑。

檢查安裝在準備澆筑塊中的模板質量的檢查工作，包括檢查模板對鋼筋構架或對埋在早前澆好的混凝土中撐條的支撐堅實程度，檢查靠混凝土方面的模板表面是否密實和潔凈。

用螺栓結合支撐模板的緊密度及觀察來進行檢查?；炷僚c模板間在其下部不應有縫隙，如發現有不密實的結合，應拉緊螺栓。如采用拉桿來支撐模板的話，則拉桿也必須仔細地觀察，彎曲的拉桿必須更換或拉直。

結語

從前文對于工民建大體積混凝土澆筑施工之中出現裂縫的原因進行分析。同時提出了大體積混凝土澆筑的相關技術，同時也為日后的施工提供了較好的借鑒作用。隨著溫控技術的提高以及施工方案的優化。可以使得大體積混凝土的施工質量得到有效的提升。

參考文獻：

[1]趙暉.建筑施工中的大體積混凝土澆筑技術探討[J].硅谷,2011,09:150+110

[2]許連春.建筑施工中的大體積混凝土澆筑技術應用[J].中華民居,2011,06:94-95

[3]陳紹明.探討建筑施工大體積混凝土澆筑技術[J].中華民居,2011,07:81-82

篇10

關鍵詞：大體積混凝土，混凝土配合比，測算內部溫度

 

大體積混凝土施工的主要技術難點是防止混凝土表面裂縫的產生。造成大體積混凝土開裂的主要原因是干燥收縮和降溫收縮。處于完全自由狀態下的混凝土，出現再大的均勻收縮，也不會在內部產生拉應力。當混凝土處在地基等約束條件下時，內部就會產生拉應力，當拉應力超過當時混凝土的抗拉強度時，混凝土就會開裂。

混凝土中水泥水化用水大約只占水泥重量的20%，在混凝土澆筑硬化后，拌合水中的多余部分的蒸發將使混凝上體積縮小?；炷粮煽s率大致在(2-10)x10-4范圍內，這種干縮是由表及里的一個相當長的過程，大約需要4個月才能基本穩定下來。干縮在一定條件下又是個可逆過程，產生干縮后的混凝土再處于水飽和狀態，混凝土還可有一定的膨脹回復。

大體積混凝土澆筑凝結后，溫度迅速上升，通常經3d--5d達到峰值，然后開始緩慢降溫?；炷恋奶攸c是抗壓強度高而抗拉強度低，而且混凝土彈性模量較低，所以升溫時體積膨脹一般不會對混凝土產生有害影響。但在降溫時其降溫收縮與干燥收縮疊加在一起時，處于約束條件下的混凝土常常會產生裂縫，起初的細微裂縫會引起應力集中，裂縫可逐漸加寬加長，最終破壞混凝上的結構性、抗滲性和耐久性。為盡量發揮混凝土松弛對應力的抵消作用，同時避免在混凝土硬化初期驟然產生過大的應力，應該減慢降溫速度。一般規定，混凝土內外溫差不大于25℃。

1、混凝土配合比設計：對配合比設計的主要要求是：既要保證設計強度，又要大幅度降低水化熱；既要使混凝土具有良好的和易性、可泵性，又要降低水泥和水的用量。

1)選用水化熱低的42.5MPa礦渣水泥，水泥用量為340kg/m3。

2)大摻量I級粉煤灰。摻量高達100kg/m3，占水泥用量的29%，占膠凝材料總量的21%。免費論文，混凝土配合比。在大體積混凝土中摻粉煤灰是增加可泵性、節約水泥的常用方法。2、混凝土的澆筑方案選用

全面分層，采取二次振搗方案?；炷脸跄院螅辉试S受到振動?；炷辽形闯跄?剛接近初凝再進行一次振搗，稱二次振搗)，這在技術上是允許的。二次振搗可克服一次振搗的水分、氣泡上升在混凝土中所造成的微孔，亦可克服一次振搗后混凝土下沉與鋼筋脫離，從而提高混凝土與鋼筋的握裹力，提高混凝土的強度、密實性和抗滲性。

全面分層，二次振搗方案就是當下層混凝土接近初凝時再進行一次振搗，使混凝土又恢復和易性。這樣，當下層混凝土一直澆完42m后，再澆上層，不致出現初凝現象。此方案雖然技術上可行，也有利于保證混凝土質量，但需要增加人力和振動設備，是否采用應做技術經濟比較。

3、預測溫度

在約束條件和補償收縮措施確定的前提下，大體積混凝土的降溫收縮應力取決于降溫值和降溫速率。降溫值=澆筑溫度+水化熱溫升值－環境溫度。

3.1計算混凝土內最大溫升

據資料介紹，有三種計算公式，其一為理論公式：

Tmax=WcxQx(1－e-nt) x￡(1)

另一個為經驗公式：

Tmax=Wc/10+FA/50(2)

公式(1)可計算各個齡期混凝土中心溫升，從而計算每個溫度區段內產生的應力，還可找出達到溫升峰值的齡期，從而推定采取養護措施的時間。但在介紹該公式的資料中并沒有詳細說明其適用范圍。

該公式似乎未能把大體積混凝土的散熱條件和平面尺寸的影響因素充分考慮進去。如能根據不同情況調整m和￡的取值，可能會使計算值更接近實際。

公式(2)計算較簡便，在該工程中計算值較實測值偏差較小，但無法據此計算應力，也找不出升溫峰值出現的時間。

3.2混凝土中心溫度值

T1=T2+T(t)，

因為T(t)計算值較高，夏季的澆筑溫度T1應采取措施降下來。如果不采取水中加冰等降溫措施，計算得：

混凝土拌合溫度：

Tc=∑Ti•Wi.•Ci/∑Wi•Ci=29.1℃。

混凝土出機溫度：

Tj=Tc－0.16(Tc－Td)=30.1℃。

混凝土澆筑溫度：

Tj－T1+(Tq－T1)(A1+A2+…)=29.7℃。

這個溫度是晝夜平均澆筑溫度，如果白天最高氣溫是35℃，這時的澆筑溫度Tj=31.4℃。為了降低Tj，采取如下措施：料場石子進倉前用涼水沖洗，水泥在筒倉內存放15d以上，晴天泵管用濕巖棉被覆蓋，氣溫高時拌合水中加冰降溫。其中，拌合水中加冰效果最好。免費論文，混凝土配合比。免費論文，混凝土配合比。

可見，每使混凝土澆筑溫度下降1℃，平均要使拌合水溫下降近6℃。免費論文，混凝土配合比。免費論文，混凝土配合比。要使混凝土澆筑溫度下降3℃，至少每m3混凝土要加0℃冰40kg.無論如何，在工程中實際澆筑溫度Tj，都不能超過32℃。免費論文，混凝土配合比。

總之，大體積混凝土是目前施工中應用較多的一項新技術，只要嚴格施工規范，仔細落實每一個施工環節，認真妥善地作好澆筑完的保溫工作，該項技術是完全可以取得滿意的效果。

參考文獻：《施工手冊（第四版）》