加固工程技術論文范文
時間：2023-04-10 22:24:16
導語：如何才能寫好一篇加固工程技術論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
本文作者：張弘南工作單位：北京鐵建工程監理有限公司
影響鐵路路基的因素
鐵路路基工程在建設過程中非常容易受到各種因素的影響，給工程的進展造成很大的麻煩，那么鐵路路基工程都會受到那些因素的影響呢，以下進行具體的介紹：（一）水分因素的影響在鐵路路基工程建設中經常會受到水分因素的影響，例如在地質巖性比較明顯的地段，由于土壤本身排水能力比較好，這時一旦出現大面積降水，則對鐵路路基的排水影響是非常小的。但是如果鐵路的周邊土壤的地質條件巖性較弱，土壤過于松軟，濕潤性較強，則會直接影響到鐵路路基的穩定性和安全性，對路基的沉降起到決定性的作用，對于水分較多土壤松軟的地質，一旦發生強降雨，則十分容易將鐵路路基兩側的土質沖刷掉，引發路基下沉，或者使路基的承受能力和牢固度受到較為明顯的下降。（二）土壤性質因素的影響鐵路建筑工程具有覆蓋面積廣泛，規模較為龐大，路線長等特點，所以在鋪設鐵軌過程中，會遇到各種各樣的土壤地質類型，這些土壤地質類型情況各異，是造成鐵路路基沉降的主要原因。例如，在黃土高原地區，因為黃土的濕潤性比較好，且較為松軟，所以很容易引發鐵路路基的塌陷。（三）邊坡因素的影響對鐵路周邊邊坡的毀壞，直接影響到鐵路路基的安全性，使路基的穩固程度難以受到應有的保證。影響邊坡的原因很多，主要歸結為兩個方面，分別為降雨和風蝕等等。在鐵路路基建設中，工程人員一定要設計出較為科學的邊坡結構，做好邊坡的維護保養工作，確保鐵路路基不受損壞，同時還能夠起到美化環境的作用。（四）路基工程的質量因素影響路基工程建設施工質量因素屬于人為因素，施工質量好壞能夠反映出路基的實際情況。因此在路基施工過程中，要做好路基材料的選取，填筑的厚度以及受壓能力等等，最大程度的確保鐵路運轉的安全性。
鐵路路基加固技術的探討
在鐵路工程建筑過程中，為了確保鐵路路基的穩定性和安全性，必須對鐵路路基進行必要的加固和防護措施。以下就目前幾種常見的鐵路路基加固措施展開討論，具體如下：（一）加固的方式鐵路路基在建設中加固的方式主要有兩個方面，一方面為路基預加寬，另一方面為路基預加高。路基加寬的方式一般是從鐵路下部開始，即和地面接觸的部位。鐵路下部路基的加寬過程，一般要求一次完成，并且按照層次分割明確。路基的預加高方式，一般是根據鐵路邊坡的穩定程度，由低處向高處，逐漸成收縮形狀，在預加高的過程中，要求路基之間要搭接牢固，同時對鐵路的界限要嚴格注意。（二）排水系統在鐵路路基加固的措施中，排水系統是非常重要的一部分，路基工程必須要保證鐵路四周排水系統的通暢。在路基加固中，應先建好延長涵洞，同時將沉降縫留出。（三）粘土固化漿液注漿加固技術粘土固化漿液注漿加固技術是目前鐵路路基加固工程中使用較為常見的一種新技術，這種技術可以發揮其強大的防滲堵漏的特點，為土質松軟的地區，進行鐵路路基改良和加固。粘土固化漿液具有較強的吸水性和抗流變能力，它能夠在地下水流動較快的情況下完成注漿過程。根據實驗表明，粘土固化技術具有較強的抗震性能，很好的保證了鐵路路基的穩定性和抗干擾能力。此外粘土固化漿液主要由十分細致的粘土顆粒組合而成，因此具有較好的滲透性，能夠稱帝深入到鐵路路基的巖層中去，起到良好的加固作用。
篇2
1.1 碳纖維加固技術的研究現狀及發展趨勢
我國在利用碳纖維加固技術的研究和應用起步較晚，發展卻很迅猛。1997年國家工業建筑診斷與改造工程技術研究中心率先開始了“碳纖維材料加固修補混凝土結構”的試驗研究開發與應用，并被定為國家“九五”重點科技攻關項目．隨后通過采用進口的碳纖維材料在北京、上海、遼寧、江蘇等省市進行了一些實際工程結構的補強加固，并取得了較好的效果。
1.2纖維復合材料嵌入式加固技術
纖維復合材料嵌人式加固技術是將加固材料放人結構表面預先開好的槽中，并向槽中注人粘結材料使之形成整體。目前國外已經有了一定規模的研究和應用，國內在國家工業建筑診斷與改造技術研究中心開展了這項技術的試驗研究，但尚未應用于工程實踐。
2.磚混結構裂縫種類及其產生的原因
2.1干縮裂縫：多發生在墻面抹灰層內，一般沿墻面長度方向每隔一段距離形成一條裂縫，這種裂縫開始隨時問而發展，以后逐漸穩定。另一種干縮裂縫則呈不規則的龜裂或呈放射狀裂縫，此類裂縫寬度較小。產生的原因有：①抹灰用砂過細或含泥量較大；②水泥安定性不好；③砂漿過稀，抹灰不實；④抹灰層失水過快，養護不好等造成抹灰層收縮較大而形成裂縫。
2.2磚墻溫度裂縫：一般有如下規律：① 頂層重，下層輕；兩端重，中間輕；向陽重，背陽輕；且這類裂縫與溫度變化有關。②磚墻溫度裂縫隨部位不同而呈不同的形狀。產生的原因有：① 屋面保溫層，隔熱保溫性能差；② 磚墻砂漿標號較低，砌筑質量較差；③結構構造上處理不當，如采用半圈梁 。
2.3地基下沉裂縫：一般共同規律是：下層多，上層少；縱墻多，橫墻少；外墻多，內墻少；斜向多，豎向少。產生的原因有：①地基不均勻下沉；②房屋過長未留縫，沉降不一；③平面復雜，轉角較多；④ 高低層相差較大，未留沉降縫；⑤荷載與分布不均勻；⑥ 使用不當，地基浸水或地下水位上升(多發生于濕陷性黃土地區)；⑦ 地基施工質量。
3.砌體裂縫的類型和防治方法
砌體結構裂縫的類型有斜裂縫、水平裂縫和豎向裂縫三種。斜裂縫有的發生在有現澆混凝土挑檐的平屋頂房屋和無保溫屋蓋的房屋頂層縱墻面的兩端，一般長度在1開間～2開間范圍內，外縱墻兩端有窗時，裂縫沿窗口對角方向裂開。有的發生在底層至二層外縱墻的兩端，斜裂縫通過窗口的兩個對角向沉降量較大的方向傾斜，裂縫下大上小。水平裂縫有的發生在平屋頂屋檐下或頂層圈梁下2皮～3皮磚的灰縫位置，一般沿外墻頂部連續分布，兩端較中間嚴重。有的發生在底層至二層窗間墻的上下對角處，成對出現，沉降量大的一邊裂縫在下，沉降量小的一邊裂縫在上。豎向裂縫發生在縱墻中央的頂部和底層窗臺處，裂縫上寬下窄。
根據裂縫產生的原因，要消除砌體裂縫。必須從根源上進行防治，盡可能在夏季或溫暖季節，澆灌屋頂挑檐及圈梁混凝土，一般不要冬季施工。挑檐上最好做保溫層，并達到規定的厚度：這樣就能減小鋼筋與混凝士和砌體之間的溫差，避免頂部出現裂縫。根據建筑物的實際情況設置沉降縫、伸縮縫，提高結構剛度和施工質量，都能減少裂縫的發生。當然，處理好地基是防止墻體底部出現裂縫最有效的方法。
4.常用建筑補強加固方法
4.1 加大截面加固法
加大截面加固法是采用與原有構件同類的材料，通過增大截面的面積，提高構件的承載能力和剛度，達到對原構件進行加固的目的。
4.2 外包鋼加固法
外包鋼加固法是把型鋼或鋼板等材料包在被加固(鋼筋混凝土)構件的外側，通過外包鋼與原有構件的共同作用，提高構件的承載能力和剛度，達到加固的目的。
4.3 外加預應力加固法
外加預應力加固法是采用外設預應力拉桿或撐桿對結構構件或整體進行加固的方法。它通過改變原結構的內力分布、降低結構原有應力水平來間接提高結構的承載能力。
4.4 改變受力體系加固法
粘鋼加固法方法是以減小結構的計算跨度和變形，間接提高承載能力的一種加固方法。為了減小構件的計算跨度，常采用增設支點(包括柱支座和彈性支座)和采用托梁技術，從而改變結構的受力體系，使承載能力得以提高。
4.5 粘鋼加固法
粘鋼加固法是將鋼板用結構膠粘貼在混凝土構件的外部，以提高結構承載能力的一種方法。論文參考。這相當于構件的體外配筋。該項技術目前已趨于成熟。
4.6粘貼纖維復合材料法
粘貼纖維復合材料加固方法與貼鋼加固法相似，只是加固用的材料是纖維復合材料，如玻璃纖維(GFRP)、碳纖維(CFRP)、芳綸纖維(AFRP)等。
5.結論
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關鍵詞：建筑；結構結構；質量管理
結構加固是通過一些有效的措施，使受損結構構件恢復原有的結構功能，或者在原有結構的基礎上，提高其結構功能，以滿足新的使用條件下結構功能的要求。建造建筑物的許多資源是不可再生的，因此，在用建筑物的維修與改造，延長其使用壽命，符合可持續發展戰略。百年大計，質量第一，無論是新建工程還是加固工程，質量管理都是重中之重，目前我國結構加固工程技術及其管理方面已初步取得了一些成果，但在結構加固工程管理理論上與發達國家相比尚有距離?；诖?，本文就建筑結構加固工程質量管理進行探討。
1結構加固工程質量管理的含義及特點
結構加固工程質量管理是以經過鑒定為需要加固的建筑結構為對象，應用結構工程技術理論和運籌學的方法對這個整體結構進行結構安全可靠性能研究，科學地分析各種要素和全部過程，綜合運用一切可以利用的技術，其出發點和最終目標是不斷追求結構加固工程的優化，以提高生產率和降低成本為目的，研究結構加固過程實現最優化的技術手段。因此，它具有如下特點：1)它是結構工程技術與管理技術相結合的一門應用科學；是具有工程技術和管理雙重性質的新型技術。2)它的核心是通過控制質量來降低成本、提高生產率和經濟效益。它的對象是整個加固工程系統，即把加固工程的前期、中期、后期即可行性研究、設計、預算、招投標、施工、管理或服務過程看成一個完整的系統，它的任務是綜合運用系統理論、運籌學和工程分析等多種科學技術，從調查現實著手，通過分析、預測和評價對這個整體系統進行設計、改進和實施。3)它突出人的因素，重視人力資源的開發和利用，在進行系統設計、實施、評價以及創新中，把人的因素作為加固工程系統的首要因素來研究，以充分發揮人的主觀能動性例，提高他們的勞動效率。4)它是綜合性的應用技術，具有包括多種學科知識和技術的龐大部門與體系，要能兼容并蓄、博采眾長，不斷吸取其他學科的新理論、新技術、新成果和新方法，其內容也在不斷充實和完善，越來越豐富。
2 建筑結構加固工程質量管理要點
2.1提高全員質量意識，充分認識加固改造工程的復雜性，加強全方位、全過程質量管理
與新建工程施工相比，結構加固施工各種不確定因素更多，因此更為復雜、難度更大，所以業主、監理、施工各方面人員必須提高質量意識，始終把質量控制的重點放在事前和事中，變事后檢查為主為以預防控制為主，做到事前、事中、事后全過程質量管理，對人員、材料、機械、施工工藝等實施全方位質量管理。
2.2 嚴把材料進場關
進場產品必須按規定填報報驗表，提供相應批量的產品合格證明；要求復驗的材料，必須按規定進行復試，并提供復試結果；現場攪拌的混凝土必須進行配合比試驗，材料的使用必須有記錄，保證有可追溯性。
2.3 加強各方之間的組織協調管理
需要組織協調的關系有三種：一是企業內部關系；二是近外層關系，如承包人與發包人的關系等；三是遠外層關系，如企業與政府監督部門之間的關系等。組織協調的內容包括人際關系、組織機構之間的關系、供求關系、協作配合關系等。結構加固工程涉及的組織協調任務較重，如在施工過程中，除了土建加固及新增結構施工外，還有電氣、水暖、設備、消防、綜合布線、安保等各個專業的穿插施工。在建筑結構加固與整修工程中，多半牽扯到結構安全、使用功能不滿足現行設計規范的要求而需增加許多新的系統，而新設計的圖紙由于針對性比較差，導致在施工過程中臨時增加工程內容引起拆改量較大，非施工方原因返工現象比比皆是。加固工程有時屬于典型的“三邊”工程，如，某辦公樓加固改造工程，內裝修已經完成接近一半的工程量，忽然接到甲方通知，樓板的設計強度不能滿足結構要求，須重新檢測。檢測過程前后接近一星期，施工方停工待命。結果是幾乎所有樓板都要粘碳纖維加固，以前已經完成的石膏板墻上部拆掉，以利于樓板加固。碳纖維加固的工序本來就要在石膏板墻完成以前，結果卻是反工序施工，拆除、石膏板墻的保護問題接踵而來，工期延長、費用增加。再如，石膏板墻已經封堵完畢，忽然增加紅機電話，封好的墻只好拆開加線、加管、加面板。類似這種增加，無疑加大了工程管理的復雜程度。因而，不同專業之間的沖突必然會出現，這時組織協調的功能就尤為重要了。
2.4 施工中發現問題及時反饋、及時解決
在改造工程施工中，拆除原建筑裝修層，裸結構露出后，如發現原有結構或相關工程隱藏部位的構造有嚴重缺陷，或發現結構現狀與設計施工圖不符時，應做好記錄并及時通知設計人員，問題嚴重時應暫停施工，及時會同有關鑒定和設計單位進行研究，采取有效措施處理后才能繼續進行施工。對施工中反饋回來的問題要及時解決，消除安全隱患，確保工程質量。
3結構加固工程質量管理實例
3.1 工程概況
圖1 某大樓平面圖
某辦公大樓始建于1980年，1982年竣工。整座大樓設置了兩道伸縮縫，形成3段（如圖一）。主要承重結構為裝配整體式鋼筋混凝土框架結構?；A采用柱下混凝土條形基礎或柱下獨立基礎。大部分梁、板、柱為預制構件，部分為現澆。內、外墻均為非承重墻。由于年代過長，該樓已表現出其使用功能不夠合理和完善，原有結構為預制裝配整體式結構，有些結構破損嚴重，而且原設計已不能滿足要求；外立面也不滿足城市市容市貌的要求；結構設計不滿足國家規定的7度抗震要求等同題。諸多因素已經直接影響到辦公樓的安全使用，因此準備進行加固修整。
3.2 質量管理措施
本加固工程的質量管理體系：本工程按《IS0 9000程序文件》要求，實行全方位、全過程質量管理，確保分項工程合格率100%，優良率80％以上，確保整體工程竣工驗收達到優良標準。施工中按照ISO 9000質量標準程序運作，編制該項目工程的《質量計劃》，建立“工程質量管理體系框圖”。
根據本工程的特點，質量預控重點是基礎及主體結構加固、基礎地下防水、鋼筋保護層、混凝土養護、加固調校、地磚樓地面、屋面及衛生間防水、門窗安裝、外墻裝飾、上下水系統滲漏及工程交叉污染、成品保護等。
編制工作質量計劃，針對本項目質量預控重點建立QC小組，在分包商考察、方案制定、資源配備、施工組織、施工配合、過程質量控制與監督等各方面重點控制，有組織、高效率地將質量控制貫穿于施工全過程，確保施工質量。為了保證采購的產品符合規定要求，所有材料由公司合格供應商名冊上的供應商供應。所有原材料、半成品須有合格證或出廠檢驗報告；需復試的材料，送檢合格后方可使用。
總之，結構加固工程是人類歷史發展的客觀需要，它不但節約能源，符合科學發展觀所倡導的可持續發展戰略，且減少大體廢棄物的排放，從而減少對人們賴以生存環境的污染。但同時，筑結構加固工程因綜合性強、涉及面廣，具有不確定因素多、工作復雜繁瑣、組織協調復雜等特點，因此，加強對結構加固工程質量管理進行系統的理論研究，具有重要的現實意義。
參考文獻：
【1】段英麗.建筑結構加固與整修工程項目管理模式的研究【D】. 石家莊鐵道學院碩士論文，2006.
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關鍵詞：路橋施工 軟土路基 處理
中圖分類號： TU471 文獻標識碼： A 文章編號：
我國地質構造復雜多變：有處于青藏高原的常年凍土；有位于濱海平原的軟土等等。針對不同的土質在道路施工上也就有著不同的要求，這是對我國土木工程的一項巨大的考驗。本文針對軟土路基的處理，做出如下分析：
一 軟土與軟土路基的概念
（一）軟土的概念
軟土，即淤泥和淤泥質土的總稱，主要是由天然含水量高，承載力低，壓縮性高的淤泥沉積物與腐殖質組成。這類土質主要分布于沿海城市，珠江三角洲等含水量較大的地區。這種土質孔隙大，壓縮性強，土里往往沉積大量天然水。這類土質如不好好治理，會嚴重影響路基的堅固。
（二）什么是軟土路基？
軟土路基是指強度低,壓縮量較高的軟弱土層.多數含有一定的有機物質。這類地基每層之間的物理力學性質差別較大，土層層狀分布也相對復雜。對于這種路基的處理，需要針對每層土壤的不同特性找出合理化的解決方案。
二 軟土路基處理的一般原則
軟土路基的處理通常有兩種辦法：一種自然沉降；另一種是采用相應的技術方式對地基進行處理。自然沉降在這兩種方式中是比較經濟的一種，但是其本身的實施度要困難得多。自然沉降的方法僅限用于工程量較大的、工期較長的項目。然而采用相應的技術這種處理方法可以在工程有限制時確保工程的質量與安全性，從而被更廣泛的應用。
三 路橋施工中軟土路基的處理
（一）填換法
填換法是針對淺層土壤而言的，首先要將土層較淺位置的土挖出去，繼而用一些強度較高的、抗腐蝕性的、質地堅硬的石頭、砂礫等重新分層填充。再用人工或者機械等手段去夯實、壓實，將材料充分混合，從而達到道路路基堅實的要求。
（二）墊層法
墊層法有兩種，一種是在地基表面鋪設一定厚度的墊層使路基達到應有的強度。另一種是把表面部分軟弱土層挖去，置換成強度較大的砂石素土等。墊層的最終目的是：提高路基的承載力；加速土質的固結；防止路基凍脹；使路基的剛度均勻化。墊層的材料一般有砂墊層材料，粉質粘土墊層材料等。在墊層施工中常用的為砂石墊層材料，即用各種砂石混合良好，且不能含有垃圾或者植物殘體等影響穩固的物質存在，鋪設的厚度一定要適中，不要影響上層的排水效果，從而確保路基的穩定性與強度。
（三）壓實法
壓實法是通過擠壓或夯實將土壤的孔隙變小，多半是通過物理方法或者化學原理將其實現?？紫蹲冃×?，路基的強度也就相對變高。
1 灰土擠密樁對路基的處理
灰土擠密樁對于黃土路基的處理還是比較奏效的。其原理在于生石灰吸水后膨脹，使樁間的土脫水，膨脹后的生石灰擠壓路基上的土壤，從而使土壤間的密實度增大，繼而增強了路基的強度，這種方法試用與路基中含水較多的土壤，如：濕陷性黃土、素填土、雜填土等。這種處理方式的好處在于：生石灰可以就地取材，材料不難找到；工程的難度不是很大，可以在時間上縮短工期。
2 強夯法
顧名思義，強夯法就是利用重錘提升到一定高度并使其自由下落，達到夯實路基的效果。這種夯實是為了提高路基的強度，降低壓縮性。夯實法被廣泛使用在我國沿海城市。當然，夯實法也有不適用的土質，它不適用于較厚的淤泥質與淤泥土壤。因為強夯法的加固效果取決于路基的滲透程度，所以必須要有良好的排水通道。
（四）排水固結法
排水固結法是針對天然地基，或先在地基中設置砂井等豎向排水體，然后利用建筑物本身重量分級逐漸加載；或在建筑物建造前在場地上先行加載預壓，使土體中的孔隙水排出，逐漸固結，地基發生沉降，同時強度逐步提高的方法。排水固結法分為堆載預壓法、真空預壓法、降水預壓法、電滲排水法。需要針對不同的軟土土質選用不同的排水固結法。
（五）化學固結法
1攪拌樁法
是指利用特質的攪拌機械，用水泥或其他材料作為固化劑，在深層進行攪拌。將軟土與固化劑進行強制的攪拌，通過一系列的物理化學性質的變化，形成堅實的樁體并與原來的地基融為一體。從而起到復合地基的作用。
2灌漿法
灌漿法是將某些固化的漿液注入土壤路基的孔隙中。這些漿液通常是利用液壓、氣壓等因素被注入的。從而改善路基的物理性質，增強路基的抗壓性等。
（六）土工合成材料加固法
土工合成材料是土木工程應用的合成材料的總稱。這種材料是人工合成的，放置在路基上能使各種材料良好的融合在一起，不論是從表層還是深層，都起著加固的作用。具備防滲，排水，加固，過濾等多種特性，是一種新型的巖土工程材料。
四 對軟土路基處理的一些意見與建議
綜上所述，我國對軟土路基的處理與研究已經達到一定的水平并初具規模。但是從現狀來看，仍有一些不足的地方需要關注，根據軟土路基的現狀，提出以下幾點意見與建議。
深入研究路橋軟土的基本特點
根據我國不同地區的不同地質，分析出該段路基軟土的具體特性：并以此作為模板，找到加強路基穩固的最適宜的方式方法；并從工程角度出發，分析著重研究影響工程進度的因素，從而更好的應付突發事件。
深入開展軟土路基沉降計算方法的研究
路基沉降的計算方法是處理路基沉降的核心內容之一，開展軟土路基沉降計算方法的研究就刻不容緩。
加強路橋軟土路基處理的系統化研究
近年來，針對軟土路基處理的系統化的研究的論文并不少見，我們所要做的就是對這些論文進行具體的、系統化的分析與研究，這對軟土路基的處理不論是理論上還是實際施工上都有很好的幫助。
提高路橋軟土路基處理的智能化研究
在工程領域，很難找到一個最好的答案，那么，換一種思路，“退而求其次”不失為一種明智的選擇。人工智能方法是解決軟土路基處理智能化的最好的辦法之一，也是最有效的方式之一。
我國路橋軟土路基處理的研究還會繼續不斷深化，這就需要我們土木人將全部的熱忱投入其中，盡力彌補路基處理的不足，爭取完善路橋軟土路基的處理。
總結：
在路橋施工中，不注重軟土路基的處理是很危險的。作為技術人員，一定要充分的掌握其特性與相應的應對措施，還要加強技術理論的學習，從理論與實際兩方面共同保障軟土路基的安全問題。從而讓我國公路建設更有保障性與安全性。
參考文獻：
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篇5
中圖分類號：TU47文獻標識碼： A
論文摘要：軟土地基的處理是道路設計經常遇到的情況。軟弱地基給城市市政建設帶來不同程度的危害如路基的滑移，開裂，路面起伏不平，橋涵通道等人工構造物處的跳車顛簸等等。軟弱地基處理的目的是為了整治好、處理好地基，使來往車輛及司乘人員安全，快速，舒適地行駛。本文將以重慶西部現代物流產業園區道路路網建設為例談軟土路基處理方式。
1. 軟弱地基處理的一般原則
1.1 自然沉降法：即盡早用堆載預壓不作深層處理軟基的方法，這種以自然沉降逐漸達到路基穩定，是一種最經濟也簡單的方法。但目前基本建設的程序不能盡早拔款、征地、從容施工，而一旦工程項目付諸實施時，又往往限于工期，一般情況用自然沉降法將難以實現。
1.2 工程技術處理：即在施工工期緊迫，時間有限的情況下，針對軟土采用不同工程技術方法進行處理，使其壓實度滿足設計要求，達到路基穩定的作用。
2.軟土路基淺層處理方法
目前在重慶西部現代物流產業園區采用的路基處理方式有以下幾種：1.清淤換填 2.拋石擠淤3. 強夯法 4. 袋裝沙井法5. 加筋土法 （（淺層處理是指對路床處理深度不超過5米）。
2.1 清淤換填
清淤換填法是將軟弱土層清除并清底，然后回填砂碎石并壓實。一般適用于淤泥質土、人工回填土，水田、魚塘表層淤泥質粘性土呈流塑～軟塑狀，不可作為路基持力層。清淤深度不超過2米。
測量放樣，挖除路基坡腳全部軟弱土、凍脹土。對材料的配合比進行標準試驗，確定適合施工需要的各項參數，以便合理指導施工。
備料、攤鋪及拌和，自卸車按規定計量將砂礫運至施工路段，確保配料的均勻性及準確性，然后用平地機攤鋪，直到達到設計要求的深度和規范要求均勻度為止。攤鋪應控制厚度，避免破壞下承層，每次的攤鋪寬度應與上一次的攤鋪重疊50-80cm。
碾壓養生，現場取樣成型試件，滿足要求后，立即進行穩壓，然后平地機初平一次，用振動壓路機振壓4～6遍直到達到要求的標準。碾壓成型后的第2天，灑水養生，并控制車輛運行。
2.2拋石擠淤
對大于2米的魚塘或河溝等軟土超過2米以上的路基采用拋石擠淤，適用于填方路堤基底為軟弱土層的換填.拋石擠淤僅適用于常年積水、排水困難的極軟塑流塑的軟土地段. 當軟弱土層較淺或局部少量軟基時，采用全部挖除，換填砂礫石或碎石處理。采用重型壓路機將片石壓入軟基中，并反復碾壓直到路基穩定。片石粒徑5～40cm壓實后要求路基表面無明顯輪痕，表面密實，無彈簧現象。
2.3 強夯法
強夯法國際上稱之為動力固結法,強夯法的加固機理主要是利用強夯機,將大噸位的夯錘起吊到10～40m的高度,讓自由落下,對地基土施加強大的沖擊能,在地基土中形成沖擊波和動應力,使得孔隙水壓力增大,同時土顆粒發生錯位,土體骨架解體,最終使得土顆粒趨于更密實的狀態。強夯法主要適用于加固砂土和碎石土、低飽和度粉土與粘性土、素填土和雜填土等地基。強夯法具有加固效果顯著,設備簡單,施工方便、節省勞力、節約材以及利于環境等特點。增加其密實度，從而提高路基地基承載能力和減少沉降，一般適用于地基處理深度不超過3米的低飽和度粉土，粘性土，濕陷性黃土，素填土和雜填土等。
施工前，對重夯地段測量放樣，確定夯點位置及間距。夯擊遍數為3遍，從兩側開始向中部一排接一排進行，每夯點連續夯擊4次。夯擊過程中隨時測量夯沉量，當后兩擊平均夯沉量為1～2cm 時，即可終止夯擊。 本次主要在中干東線中運用此方法。
2.4袋裝沙井法
袋裝沙井法具有理論成熟，施工簡易，造價低廉，質量容易被控制等優點。袋裝沙井法是固結排水法的一種，是在軟弱地基中設置若干沙井，在沙井上鋪砂墊層，再在砂墊層上鋪設土工布。通過增加排水措施，縮短排水距離，提高排水速度，從而使地基土的密實度增加，提高其承載能力。土工布的作用是提高其穩定性，使之不會沿滑動面滑動。
2.5加筋土法
加筋土法，是將土工織物或是土工柵格等植入地基土中，兩者形成一個整體，增大壓力擴散角，從而提高地基的承載能力，減少其沉降。加筋土法一般適用于由回填土形成的路堤，適用于軟土，沙土和粘性土等。本次主要在北線中采用此法。
3. 軟土地基深層處理方法
軟土地基深層處理的方法主要是深層密實法、排水固結法、石灰樁法、復合地基法和高壓噴射注漿法等（深層處理是指對路床處理深度超過5米）。
3.1深層密實法
適用于軟土厚度>3m 的中厚軟土的加固，分布面積廣的軟基加固處理，其加固深度可達到30m 。通過振動、擠壓使地基中土體密實、固結，并利用加入的具有高抗剪強度的樁體材料置換部分軟弱土體中的三相(氣相、液相與固相)部分，形成復合地基，達到提高抗剪強度的目的。主要加固方法:強夯法、土(或灰土、粉煤灰加石灰)樁法、砂樁法、爆破法、碎石樁法(振沖置換法)、石灰樁法、水泥粉煤灰碎石樁(CFG 樁法)、粉噴樁法、旋噴樁法。代表方法有碎石樁法、強夯法、水泥粉煤灰碎石樁法、粉噴樁法
3.2排水固結法
適用于處理各類淤泥、淤泥質粘土及沖填等飽和粘性土地基。軟土地基在附加荷載的作用下，逐漸排出孔隙水，使孔隙比減小，產生固結變形。在這個過程中，隨著土體超靜孔隙水壓力的逐漸擴散，土的有效應力增加，并使沉降提前完成或提高沉降速度。主要加固方法:堆載預壓法、砂井法、袋裝砂井、真空預壓法、電滲排水法、降低地下水位法、塑料排水板法等。
3.3石灰樁法
石灰樁法是在地基土中，利用人工或是機械成孔，將石灰回填路基中，由于石灰的吸水性以及離子交換作用，改變周圍地基土的物理性質，形成復合地基。此法適用于處理深度不超過12米的軟弱粘性土和雜填土。
3.4高壓噴射注漿法
高壓噴射注漿法是利用鉆機將帶有噴嘴的注漿管鉆至設計的土層深度，然后高壓噴漿，使混凝土砂漿與土體形成一個整體，徹底改變地基的結構組成，提高地基的承載能力，減少其沉降。此法適用于軟弱地基深度較大的地基，可以超過30米。
4.排水與路基穩定性
4.1路基排水的目的
路基的強度和穩定性與水的關系十分密切。路基的病害有多種，形成病害的原因也很多，但水的作用是主要因素之一。根據水源的不同，影響路基的水流可分為地面水和地下水兩大類，與此相適應的路基排水工程可分為地面排水和地下排水。
路基設計時，必須考慮將影響路基穩定性的地面水，排除和攔截于路基用地范圍以外，并防止地面水漫流、滯積或下滲。
路基施工中，應校核全線路基排水系統的設計是否完備和妥善，必要時應予以補充或修改，應重視排水工程的質量和使用效果。設置施工現場的臨時性排水措施，保證路基工程質量，提高施工效率。
4.2路基排水設計的一般原則
4.2.1排水設計要因地制宜、全面規劃，因勢利導、綜合整治，講究實效、注意經濟，充分利用有利地形和自然水系。
4.2.2各種路基排水溝渠的設置，應注意與農田水利相配合。
4.3設計前必須進行調查研究，查明水源與地質條件，各種排水溝渠的平面布置與豎向布置相配合，做到綜合整治，分期修建。
4.4路基排水要注意防止附近山坡的水土流失，盡量不破壞天然水系，不輕易合并自然溝溪和改變水流性質，盡量選擇有利地質條件布設人工溝渠，減少排水溝渠的防護與加固工程。
4.3排水措施
目前在西部現代物流園園區臨時排水措施主要采用以下幾種方式，由于園區兩側的地塊以后為開發用地，且周圍地形較為負責，中梁山水系較為豐富，園區的路基施工的時候，為保證為開發用地的一些雨水或其他水系進入道路路基，影響道路路基的穩定性。因此主要采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽臨時措施保證路基范圍的不存在積水。
4.3.1邊溝
邊溝一般設置在挖方路基的路肩外側或低路堤坡腳外側，走向與路中線平行，用以匯集和排除路基范圍內和流向路基的少量地面水。平坦地面填方路段的路旁取土坑，常與路基排水設計綜合考慮，使之起到邊溝的排水作用。邊溝的橫斷面形式，主要有梯形、矩形、三角形和流線型等。邊溝的縱坡一般應與路線縱坡一致，并不宜小于 0.5%，以防淤積，在特殊情況下容許減至0.3%。當邊溝縱坡過大，且有沖刷可能時，應采取加固、設置跌水或急流槽等措施。
4.3.2截水溝
截水溝又稱天溝，一般設置在挖方路基邊坡坡頂以外，或山坡路堤上方的適當地點，用以攔截并排除路基上方流向路基的地面徑流，減輕邊溝的水流負擔，保證挖方邊坡和填方坡腳不受水流沖刷。
4.3.3排水溝
排水溝主要用于把來自邊溝、截水溝或其他水源的水流（如邊溝、截水溝、取土坑、邊坡和路基附近積水）引至橋涵或路基范圍以外的指定地點。
4.3.4跌水與急流槽
跌水與急流槽是路基地面排水溝渠的特殊形式，用于陡坡地段排水，溝底縱坡可達 45。在陡坡或深溝地段設置的溝底為階梯，水流呈瀑布跌落式通過的溝槽稱為跌水，其作用是在較短的距離內，降低水流流速，消減水流能量。在陡坡或深溝地段設置的坡度較陡，水流不離開槽底的溝槽稱為急流槽，其作用是將上下游水位差較大的水流引至橋涵進口或路基下方。
5.結論
公路路基處理的方法有多種，在施工中要根據路基地基的實際情況，選擇合理的處理方法，提高路基的質量，增加承載力和穩定性，加快施工工期，取得良好的經濟效益。
路基施工是一個技術難度不大，但施工工藝比較復雜的工程，在施工中會遇到各種各樣不同的化境條件的制約，始終堅持技術標準不動搖，檢測每道工序的質量，從路基施工準備階段就開始重視，要切實提高對施工質量的認識，提高建設各方的業務水平和管理素質，所有參加公路工程建設的施工單位，都有義不容辭的責任，都必須強化施工管理，完善施工工藝和施工方法，從源頭上，根本上解決問，建筑質量和社會效益才能得到保證，才能出精品工程。
參考文獻
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關鍵詞：高層建筑，基礎施工，建筑施工
引言
多數情況下多層房屋慣用的基礎形式、設計與施工方法，不能簡單地搬用于高層建筑，而必須在認識高層建筑地基基礎工作特性的基礎上選擇和創造與高層建筑特性及要求相適應的基礎形式、設計理論與設計方法。因此，本文主要對高層建筑中基礎工程的地位、現狀及進展進行了論述。
1高層建筑中基礎工程的地位
基礎是高樓正常使用和穩定與安全的根本。高層建筑基礎工程需要保證建筑物具足夠的穩定性，同時要求基礎和地基具有足夠的剛度使沉降和傾斜控制在允許的范圍內。因此高層建筑基礎工程設計與施工的情況更復雜，難度更大，技術要求更高更嚴、責任更重。由于它的高、重、大、深的特征，一旦考慮不周或處理不當，將導致遠比一般多層房屋更為嚴重的不良后果。輕則產生難以糾正的過大沉降、傾斜和不均勻沉降，造成結構局部損壞或幾乎永久地影響使用功能和美觀；重則導致整個建筑的傾覆或破壞，造成比一般多層房屋大許多倍的經濟損失。例如，上海某賓館，地基為深厚軟土，采用振沖碎石樁加固地基，箱型基礎。由于這種加固方法在軟土中的設計理論尚不夠成熟，對施工質量與加固效果還缺乏完善的檢測手段，加之承包商施工管理不嚴，偷工減料，致使該建筑物建成后產生不能允許的沉降與傾斜，裙房局部擠壓損壞，不得不采取昂貴的地基加固措施。又如南美洲某大廈，設計時未查明地質情況，樁長不足，未達到堅硬土層，樁基承載力也不足，結果當結構施工到頂尚未裝修時便開始傾斜，幾天后，一夜之間整個大樓傾覆于地面。
很多高層建筑出問題的例子有力地說明了基礎工程的設計與施工質量乃高層建筑安全之所系，設計、施工人員必須給予極度重視。此外，高層建筑基礎工程的造價和施工工期在建筑總造價和總工期中所占的比例，與上部結構形式和層數、基礎結構形式、樁型以及地質復雜程度和環境條件等因素有關。論文大全。除了鋼結構和直接建造在基巖上的淺基礎以及巖層埋藏很淺的樁基礎以外，就鋼筋混凝土結構和一般地質條件而言，采用箱形基礎或筏基的高層建筑，其基礎工程（包括基坑支護與開挖施工）的費用約占建筑總造價的1/10-1/5,相應的施工工期約占建筑總工期的1/5-1/4，因此在高層建筑中，基礎工程設計與施工的合理與否對整個高層建筑工程總造價與總工期的影響是很顯著的。可將高層建筑中基礎工程的地位概括成兩句話：基礎工程的設計與施工是高層建筑正常使用與穩定安全的根本，其造價與工期對高層建筑總造價與總工期有舉足輕重的影響。
2高層建筑基礎施工發展現狀
高層建筑是隨著社會的經濟發展與技術進步而發展起來的，而高層建筑基礎工程則是隨著現代高層建筑的大量興起和設計理論研究的發展而產生的新興科學。我國現代高層建筑是從20世紀70年代后期，隨著改革開放和大規模的現代化建設的推進而迅速興起的。在短短30多年的時間，千百幢各種類型的高層建筑在各大中城市中迅速地興起。我國地域遼闊，各地區的地質條件差別極大、地震區覆蓋面又很廣，因而各地高層建筑的基礎形式多種多樣。有采用筏形基礎、箱形基礎及少數條形基礎的，也有采用大直徑嵌巖樁、中長混凝土預制樁和超長鋼管樁的。建造在良好地基上采用筏（或箱）形基礎的高層建筑已達52層170米（廣東國際大廈）和67層190米以上（北京京城大廈）；建造在深厚高壓縮性軟層土地基上的箱形基礎高層建筑達到14層41.6米（上海陸家宅高層住宅）。
近30余年來高層建筑在我國各地迅速發展的事實有力地說明，我國工程技術人員成功地解決了廣大地域內各種地質條件下高層建筑基礎工程的設計與施工問題，積累了豐富的經驗。無論是設計理論還是試驗研究，都有長足的進步，取得了豐碩的成果。論文大全。
近20年來在我國召開了多次有關高層建筑的國際會議。在全國性高層建筑學術會議上，基礎工程總是討論的重要議題之一，高層建筑基礎工程的設計與施工問題也往往是人們最關注的熱門話題，有關這方面的理論與試驗觀測的研究成果，以及新技術成果的報導從未間斷過，顯示出高層建筑基礎工程是一個非常活躍的技術領域。
這些經驗與成果已陸續反映到《建筑地基基礎設計規范》《建筑樁基技術規范》和各地區的地基基礎設計規范中，表明我國在高層建筑基礎的設計與施工方面已逐步形成整套的理論與經驗，并在今后將繼續不斷地發展。
3高層建筑基礎設計的進展
地基基礎上部結構相互作用，即地基、基礎和上部結構三者實際上是相互聯系成靜力平衡、變形連續協調、彼此不可分離的整體系統來承擔荷載而發生變形的，在這個整體系統中每一部分的剛度均對自身及其他部分的工作性狀產生影響，每一部分的工作性狀都是自身及其他部分（三者）共同作用的結果。高層建筑基礎工程也是如此，它在上部結構荷載作用及上部結構剛度和地基壓縮性及均勻性等因素影響下的力學性狀（例如它的變形撓曲特征、基底反力和截面內力分布等）都與地基、基礎及上部結構的相對剛度特征有關。
高層建筑基礎的分析與設計不能不研究這個整體系統的共同作用性狀并進行計算分析。共同作用分析就是把上部結構、基礎和地基看成是一個彼此協調工作的整體，在連接點和接觸點上同時滿足靜力平衡和變形協調條件下求解整個系統的變形與內力。只有這樣才能揭示它們在外荷作用下相互制約、彼此影響的內在聯系，從而達到安全、經濟、合理和先進的設計目的。論文大全。
整體共同作用分析是相當復雜的，這意味著不但要建立能正確反映結構剛度影響的分析理論與有效的計算方法，而且還要研究選用能合理反映土的變形特性的地基計算模型及其參數。而且整體共同作用分析是一個高維與無窮維的超靜定問題，只有在計算機技術與數值分析方法的迅、應變關系研究不斷深入的當代，共同作用的分析研究才能得以開展受到重視。
4 結論
利用共同作用理論可根本上提高和改善高層建筑基礎設計的水平與質量，取得比以往設計更大的經濟效果。有效地利用上部結構的剛度，使基礎的結構尺寸減小到最小程度。把上部結構與基礎作為一個整體來考慮，箱形基礎高度可大為減??；當上部結構為剪力墻體系時，有可能將箱基改為筏基。在一定的地質條件下，考慮樁間土的承載作用，得以加大樁距、減少樁數，合理布樁、減少基礎差異沉降及內力，從而在整體上降低基礎工程的造價。
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關鍵字：抗震設防 設防烈度 管理工作
為了提高我國工程抗震性能，減少地震災害對我國工程設施的破壞程度，國家于2002年元旦實施《建筑抗震設計規范》（GB50011）國家標準，以此強制性推行提高地區設防烈度。實施該規范也取得了很好的成效，例如隴縣城區原抗震設防烈度為7度，在積極響應國家《建筑抗震設計規范》下，該地區抗震設防烈度提升至8級，且該地區亦成為了陜西省提高抗震設防烈度唯一的地區。在本案，筆者將結合隴縣城區提高設防烈度之后的抗震設防管理工作，探析抗震設防管理工作。
一、案例概況
隴縣縣城城區有3.1萬人口，總面積2km2，建筑物占地面積290萬m2。自2002年元旦，即《建筑抗震設計規范》（GB50011）實施之后，隴縣新建建筑工程共4萬m2。
隴縣縣城地震地質環境復雜，即隴縣位于龍山山斷裂帶，受控于隴西旋扭性活動斷裂帶，且縣城北部有隴縣-馬召斷裂帶。針對這一情況，隴縣提高抗震設防烈度勢在必行。自從提高了抗震設防烈度，該地區抗震設防標準大大提高。下表比較了隴縣縣城抗震設防標準提高前后。
由圖表可得，建筑物現行設計基本地震加速度值高出原加速度值的1倍；相對于調查估算工程造價，實際造價高出約13%；據，Ⅱ類場地內建筑結構地震影響系數高出原地震影響系數的2.3倍。
二、抗震設防管理工作
在實施《建筑抗震設計規范》（GB50011）之后，隴縣面臨新的問題，即如何解決原有建筑物抗震設防性能低、如何管理新建高抗震設防性能建筑物。這不僅僅只是隴縣面臨的問題，也是若干類似于隴縣的地區共同面臨的問題。在本案，筆者將針對以上問題做一系列探索性研究：
（一）加固原有抗震水平較低的建筑工程
2002年元月之前，隴縣已建建筑物占地面積約280萬m2，為96%總建筑面積。調查結果顯示，隴縣已建建筑物抗震設防性能均不符合《建筑抗震設計規范》，其嚴重影響了隴縣城區建筑物總體抗震性能。針對這一問題，筆者認為應該堅持“詳細調查已建建筑物實際抗震能力、針對性加固抗震性能不足建筑物結構”管理思路。
工程建設行政主管部門應積極配合工程技術人員普查鑒定已建建筑物抗震性能，并根據鑒定結果創建數據庫。針對這一問題，筆者認為應該突出重點，即重點普查鑒定震時抗震指揮系統、生命線系統及震時次生災害嚴重的建筑物等。從而對隴縣已建建筑物進行綜合性評估，制定針對性強、可操作性強的抗震加固計劃，并分期、不步驟開展，以此提高隴縣已建建筑物抗震水平。
此外，擴大抗震宣傳范圍，適時轉變城區人民觀念，并積極提高城區人民8度區抗震設防意識；新建工程抗震設防管理部門、強化建設行政主管部門監督檢查力度，以此為施行《建筑抗震設計規范》保駕護航；加固已建建筑工程，提升其抗震設防標準。
（二）強化提高抗震設防宣傳力度
提高抗震設防烈度事關該地區社會活動及經濟活動的正常開展，且對人民生命財產安全也至關重要。所以，地區領導應該及時掌握所管轄地區建筑工程抗震性能，并針對發現的問題，制定切實可行的解決措施。此外，地區管理部門應該適時向設計單位、勘察單位及建筑施工企業傳達中央相關思想及文件，并通過開展學習班，組織專業技術人員學習抗震規范，以此充分轉變其觀念及8度區抗震設防意識。充分利用大眾傳媒，向當地人民傳達中央相關思想，以此提高當地人民抗震防災意識。
（三）新建工程抗震設防管理部門
新建工程抗震設防管理部門要求充分發揮建設行政主管部門監督檢查職能，以確保《建筑抗震設計規范》落實到位。
筆者在結合多年研究結果及實踐經驗基礎上，提出要強化建設行政主管部門監督檢查職能應著手于以下三個方面：
1.強化管理新建工程場址選擇
規范新建工程場址選擇是提高設防烈度的要求，更是適應現代社會發展的需要。通過綜合分析《建筑抗震設計規范》、《隴縣縣城抗震防災規劃》、地震地質資料及工程地質資料，根據分析結果綜合評價抗震危險地段、不利地段及有利地段。新建工程場址應該盡可能避開抗震不利地段，若新建工程無法避開抗震不利地段，則應該制定針對性的、切實可行的工程抗震措施。關于新建工程場址選擇相關事項，筆者認為應該適時納入隴縣城市總體規劃。
2.建立健全工程施工圖設計審查機制
施工圖設計審查制度為建筑物抗震設防標準的保障措施之一，則應該將施工圖設計審查作為新建工程抗震設防管理工作的重中之重來抓。施工圖設計審查即檢查抗震設防規范于建筑工程設計圖的落實情況。據相關權威調查數據顯示，工程項目設計均不同程度地存在問題，例如：就工程設計文件而言，設計單位說明該工程抗震設防烈度是8度，而就工程結構設計而言，該工程抗震構造措施均為7度。但針對這一問題，施工圖審查機構往往不容易察覺，由此可得，施工圖審查單位及工程設計單位均未完全轉變抗震設防觀念，且對提高建筑工程抗震設防標準概念認識不完全面。由此可得，抗震設防管理部門應該強化管理力度，并經常性監督檢查施工圖審查工作及施工圖設計工作，以確保工程抗震設防標準落到實處。
3. 加大工程抗震設防管理部門與質量監督部門合作力度
質量監督部門應積極配合工程抗震設防管理部門跟蹤檢查新建工程抗震設防情況，并嚴格執行《中華人民共和國防震減災法》，對減漏抗震構造措施致建筑工程抗震設防標準不達標的施工企業予以最嚴厲的懲罰。
結束語
綜上，針對提高設防烈度地區抗震設防管理工作，筆者認為應該建立健全相關管理機制，并適時調整及探索新工作思路，以此確保提高設防烈度地區能夠有效抵御未來破壞性地震災害，并最大程度降低人民生命財產損失等。
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論文摘要：基于新時期我國水利事業的快速發展和對人才要求的提高，如何深化水利工程專業實訓教學改革，提高學生的崗位職業能力，適應行業發展的變化要求，是本文探討的主要內容。通過以水利職教集團為依托，緊密聯系行業企業，穩定校外實習資源，改善校內實訓條件，建立仿真實訓，能夠取得較好實訓教學效果，更好地提高學生職業能力。
我國在“十二五”規劃中明確提出，要將水利作為國家基礎設施建設的優先領域，并將水利提升到關系經濟安全、生態安全、國家安全的戰略高度，提出水利具有很強的公益性、基礎性、戰略性。新時期我國將著力加強中小河流治理、小型水庫除險加固、山洪災害非工程措施建設和小型農田水利建設。水利建設事業迎來新的機遇和挑戰。為了更好地服務新時期水利事業，培養面向水利行業生產、建設、服務和管理第一線需要的高等技術應用性人才，[1]水利工程專業應進一步加強實訓教學改革，使理論與實踐深度融合，提高學生的實踐技能，提升學生的就業能力。
一、高職水利工程專業實訓教學現存問題
高職水利工程專業是以培養掌握中小型水利工程設計能力、水利工程施工技術應用能力、水利工程運行管理能力為核心的高級技術應用型人才為目標。實踐教學是實現水利高等職業技術人才培養目標的主要教學內容之一。
由于水利工程的季節性、復雜性、建筑物材料多樣性以及水流的不確定性、不穩定性等，并且工程建設周期長，施工技術復雜，質最要求高，工期限制嚴格以及工作環境艱苦、不安全因素相對較多等特點，[2]給實訓教學帶來很多問題。隨著社會市場經濟的快速發展，造成社會向在校大學生提供實習條件的概念淡化，而目前我國沒有法律或法規明確規定企業、事業單位必須向學校提供實習條件的義務。因此企業對接待在校大學生實習普遍持一種較為消極的態度，擔心實習會影響正常的生產、管理以及出現人身、設備等方面安全事故及生產技術等秘密外泄。[3]其次，校內實訓場所有限，經費投入不足，實訓場景不能滿足學生職業技能提高的需求。另外，學校實訓指導教師相對短缺，水利工程專業建設過程復雜，考慮到學生的安全與管理隱患，使校外實訓往往只能走馬觀花地參觀，實訓效果不能達到教學要求。但是，用人單位在挑選人才時對學生的實踐動手能力、從事相關專業的工作經驗方面提出了更高要求，而社會和企業卻未能夠給學校和學生提供相應的實習和積累工作經驗的條件，學生畢業時面臨著巨大的就業競爭壓力。
二、實訓教學改革與實踐
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》中指出：職業教育應建立健全政府主導、行業指導、企業參與的辦學機制，制定促進校企合作辦學法規，推進校企合作制度化。因此深化水利工程專業實訓教學改革既符合高職教育的培養要求，也符合新時期水利行業發展的要求。
1.校外實訓改革
由于新時期水利建設將要著重解決河流治理、農田水利工程建設、水土保持、新農村供水安全等，涉及水利、農業、國土資源、市政等多個部門和行業，校外實訓只是學校一頭熱的狀況不能滿足學生提高職業能力的培養要求。因此，在由政府主導、行業指導和企業參與下，通過成立職業教育集團，加強校企合作，使校外實習有穩定資源和更多實訓場地，有效增強學生的實訓能力。例如2005年寧夏水利電力工程學校、2008年黃河水利職業技術學院、2010年廣西水利電力職業技術學院等水利院校與行業企業和事業單位合作，分別成立了水利水電職業教育集團。職教集團成員包括省級、市級、縣級的水利工程設計、工程施工、工程管理等企事業單位，參與層次為“共享”、“共建”、“雙贏”的長效互動機制。從而使學生的校外實訓得到更好的保障，為學生在企事業單位的對口崗位提供更多的鍛煉實訓平臺，避免了以往實訓工地少學生人數多效果差的狀況，學生能夠更好地深入企業進行各種水利工程實訓和頂崗實習，并在實習過程中和合作企業建立良好的關系，提高了學生的職業技能和畢業生就業率。
2.校內實訓改革
由于加強河流治理以及水庫除險加固和小型農田水利建設是新時期水利工作的重點，而水利水電工程一般具有“工程規模大、建設周期長、技術難度大、型式不重復”的特點，使學生到校外現場實習出現許多“盲點”，如看不到工程全部和一些施工過程、地下輪廓、多種水流現象及各種工程型式。而一些水工建筑物運行關鍵時間與學生到校外實習時間形成“時間差”，比如溢洪道泄洪和水閘蓄放水、泵站提水等是根據水利防洪除害興利的要求運行的。水利工程的校內實訓教學改革正是為了彌補工程現場實習的不足，具有很強的互補性。
（1）計算機虛擬仿真模擬實訓教學。計算機仿真模擬實訓是用實時運行的動態數學模型代替真實工程場景進行教學實訓，使學生不到現場就能了解復雜的水流運動形態、水工建筑物運行模式，是一種多通道綜合作用的實訓教學方法。特別是三維虛擬仿真實訓可以仿真再現工作流程和程序，讓學生在工作過程中理順工作流程、規范工作程序。[4]如基于工程爆破施工的特殊性，采用開發模擬軟件，根據爆破的基本原理，利用現代計算機技術，進行參數設計，通過設定不同的參數，模擬各種爆破。另外仿真能夠再現工作重點、難點，鍛煉和提高學生的崗位技能。例如水庫除險加固實訓中溢洪道的加固，根據來水情況進行溢洪道泄洪過程仿真，通過比較模擬的不同來水方案，使學生掌握選用溢洪道堰頂高程、消能建筑物型式方案的方法，有效提高實訓教學效果。同時虛擬仿真實訓能夠緊貼生產實際，比如水庫除險加固工程中的高邊坡支護模擬實訓、河流演變模擬實訓、潰壩模擬實訓、噴灌、微灌等技術模擬實訓等，使實訓教學效果更加明顯，讓學生在就業之前已經具備了“工作經驗”，提高就業率和就業質量。
（2）仿真模型實訓教學。由于水利工程建筑物類型各異、地點分散，施工過程不可再現，建設周期長、學生現場實習看不到施工過程而且很難動手，同時水利工程的許多運行管理也不允許學生等外來人員實際操作。因此把水利工程搬進校園，按照“真實、可動、可測、綜合”的實訓標準，根據能力培養的要求，建成栩栩如生的仿真水工建筑物模型，如模擬水利樞紐、施工導截流、水閘或泵站的運行管理和農田水利工程中渠系建筑物涵洞、虹吸管、渡槽的布置實訓以及滲流觀測、泄流能力觀測、水文測驗、水力發電等實訓項目。并且與專業實訓內容相關的系列課程實施現場開放性教學，學生實訓時可以逐項重復進行訓練，提高學生的實踐能力，更好地達到“教、學、做”一體化教學效果。
3.校外實訓教學模式改革
由于水利工程設計、施工、管理等單位的實習場地有限，學生數量過多時容易造成擁擠，實習的效果往往不夠理想。為此，依托水利水電職教集團的平臺，采取集中實習與分散實習相結合的實訓方式，將實習的學生以實習小組的形式分散到多個企業，根據企業的生產場地大小安排相應數量的學生去實習，并由企業兼職教師與實訓教師共同指導，可取得較好的實習效果。
另外，水利工程大多是秋冬季開工，這時期生產單位急需大量的技術人員，為此，實訓教學計劃靈活性調整，與企業需求相匹配，使教學服務于生產。[5]比如在第1、3、5學期的寒假前兩周開始，至寒假后兩周至三周結束，這期間正是冬修水利工程，可以安排工程測量、工程制圖、小型渠道施工、水庫和堤防除險加固等實訓教學環節，而第2、4學期的暑假可安排防洪除澇、水泵站運行管理、灌區管理等實訓教學。通過這樣的調整，既鞏固和夯實學生對剛剛學習完的理論知識的理解和掌握，又提高了學生的實踐能力，同時滿足了生產單位的用人要求，產生社會效益，達到“工學結合、校企合作” 雙贏目的。
4.“雙師型”教師培養改革
水利工程專業的高職教育是以培養水利水電高級技術應用性人才為目標，這就要求專業教師必須是理論扎實、教學出色、技能精湛的“雙師型”。為此有計劃地選送中青年教師到水利水電職教集團的知名企業、生產部門進行專項培訓或生產鍛煉，教師參與相關水電企業的科技研發項目，跟蹤最新技術發展，了解生產一線的新技術、新工藝應用的實際情況，同時聘請合作企業的水利水電行業專家和有經驗的工程技術人員作為兼職教師，講授“建筑施工技術”、“施工組織與管理”、“招投標與合同管理”等實踐性強的課程，用豐富的實踐經驗進行案例教學，指導學生的理論與技能學習，并與學生一起分享他們的工作經驗，對學生學習和掌握理論知識和實踐技能更為直接、有效。通過“請進來”與“走出去”相結合，使專業教師積累工作經驗，提高實踐能力，有力提高“雙師型”教師的綜合素質。
三、結語
實訓教學是培養高級技能應用性人才的基本條件。新時期隨著水利事業的快速發展，水利工程專業的實訓教學改革必須與時俱進。綜上所述，通過依托水利行業的支持，深化校企合作的長效機制，完善校內外實訓教學條件，營造仿真實訓場所模擬水利工程職業環境，運用現代技術虛擬仿真，加強“雙師型”教師隊伍的建設，能夠較好地提高實訓教學效果。
參考文獻
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[3]林海濤，唐忠鋒，凌新龍[J].廣西輕工業，2009，(9):187-188.
篇9
從2014年開始，遼寧省學位辦加大了對碩士論文的抽檢力度，2015年抽檢數量為2014年的3倍，這在一定程度上引起了相關培養單位的重視。根據2014年遼寧工業大學碩士學位論文抽檢評價結果顯示，在此次抽檢中被抽到的兩本建筑與土木工程專業學位碩士論文中，一本論文的評價結果為良好，一本的論文的評價結果為一般。從反饋的信息來看，評審專家主要從論文的選題、文獻資料的閱讀、論文的成果與創新性、研究手段與技能、基礎理論與專門知識的掌握、綜合分析能力實驗或計算能力及寫作能力與態度等方面進行了評定。從檢查的結果來看，建筑與土木工程專業碩士學位的論文質量還有待于提高，主要缺點體現在：近幾年的文獻資料和參考文獻較少；開展有針對性的試驗比較少；缺少對實驗的針對性分析；缺乏數值模擬結果與工程實例或實驗室數據的對比等等。我們土木建筑工程學院為此專門組織了研討會，將評審專家的意見反饋給我們的專業指導教師。在會上，指導教師們對反饋回來的意見進行了認真的分析和總結，希望對我們今后建筑與土木工程專業碩士論文的質量的提高提供借鑒。我們除了參加省學位辦對碩士論文的抽檢之外，還把我們的專業碩士論文送到一些兄弟院校進行同行評審，評審的結果也同時作為學校評價專業碩士論文質量和專業指導教師能力的依據。
二、師資隊伍建設
（一）校內專業導師隊伍的建設
校內導師隊伍的建設主要是通過加強碩士導師的遴選工作，使得專業素質過硬，工程實踐能力強的指導教師走上碩士生導師的崗位。遼寧工業大學制定了《碩士研究生指導教師考核辦法（試行）》，該辦法規定了一名合格的專業碩士生導師應該達到諸如學術道德、學術論文抽檢情況、畢業論文完成情況、研究生就業情況、科研指標等方面的標準，凡是達不到碩士導師考核要求的教師將被取消其研究生導師資格。另外，學校定期進行碩士生導師的遴選工作，吸收符合條件的教師進入到碩士生導師隊伍中來。通過督促碩士生導師加強自身的學術水平，來提高對碩士生的指導能力。比如，學校規定一個碩士導師在一個聘期內（一般為三年）導師應該完成的科研任務：獲得的縱向課題的數量和質量；發表核心期刊論文的數量和質量；完成的橫向課題進款；獲得的省部級獎勵的數量及獎勵等級；國家發明專利和實用新型專利的數量等等。建筑與土木工程全日制專業學位的碩士生導師要求具有較強的工程實踐能力，所以遼寧工業大學在考核專業指導教師的時候著重強調了導師的工程素質，如果達不到上述要求的標準，專業導師將被暫時停止招生或取消專業研究生導師資格。上述采取的措施，在一定程度上激勵了專業導師加強自身的工程素質、在指導專業研究生時投入更多的精力。
（二）校外專業導師隊伍的建設
聘請具有豐富實踐經驗的并具有副高級以上職稱的土木行業的專業人員作為校外研究生指導教師，并開展聯合培養制度，即雙導師制。與學術型導師相比，專業型導師的能力體現在工程實踐的豐富性和對土木工程技能掌握的熟練性上。我們所聘任的校外專業導師，來自遼寧省內的土木工程行業，如錦州市建筑設計研究院的總工程師，東北電力工程公司的高級工程師，錦州市第一建筑安裝工程公司的高級工程師，錦州寶地集團的高級工程師等等，這些導師都是建筑企業的技術骨干，都具有很強的實踐專業技能，他們指導的研究生涉及到的土木工程專業領域包括設計、施工、土木工程檢測與加固、工程管理等等，符合三師【1】型人才的培養目標。這些校外研究生指導教師善于在工程實際中發現問題，并有很強的解決實際問題的能力，對專業學位研究生的論文題目的選擇有很大的幫助，并且有能力指導研究生解決實際工程當中出現的復雜的技術問題。校外專業研究生指導教師的工程實踐能力雖然很強，但是敬業和投入問題也是當前的一個讓各個專業碩士培養單位很困惑的問題。校外導師和培養單位之間的責權利關系不明確，校外導師的人事關系又不隸屬于培養單位，培養的學生學位論文質量出現了問題，校外導師是沒有什么責任的。而且，培養專業學位的研究生成才，對于校外指導教師來說也沒有帶來實質上的利益，因此他們缺少投入精力的主觀能動性。因此如何解決校外導師的精力投入問題，是建筑與土木工程專業碩士當前面臨的一個難題。難題的破解需要各培養單位、碩士生專業導師和研究生共同努力，比如采取專業碩士研究生畢業之后到其導師所在的企業就業、或是專業研究生的研究成果和企業共同分享、或是培養單位和企業聯合報獎等，這些均是可行的辦法。
三、實踐基地的建設與維護
建筑與土木工程專業碩士的實踐教育基地的建設與維護對于建筑與土木工程專業碩士研究生的培養質量起到至關重要的作用[2]。依托遼寧工業大學的實踐教育平臺，加強與校外實踐基地的合作，建立遼寧工業大學建筑與土木工程領域校外實踐基地。建筑與土木工程專業碩士專業實踐基地建設是一項長期工作,需要重視實踐基地開發工作,規范實踐基地建設的管理,加大投入保障建筑與土木工程專業碩士專業實踐基地建設,積極維護和發展與專業實踐基地的關系。遼寧工業大學土木建筑學院負責研究生工作的領導定期對簽約的實踐基地進行走訪，在了解企業需求的同時，也了解到在基地實踐的專業碩士的學習情況，督促他們加強在實習基地的學習和實踐。同時，也是對研究生校外指導教師的一個促進。通過建設專業碩士實踐基地，達到學校和實踐基地所在企業互惠的目的，從而使專業碩士實習基地成為學校和企業之間的聯系紐帶。在對企業進行走訪的同時，也邀請企業的負責人和相關專業碩士指導教師來學校座談，為培養建筑與土木工程全日制專業碩士獻計獻策。
四、加強對建筑與土木工程的全日制專業學位碩士生實踐考核與成績評定
遼寧工業大學建筑與土木工程專業學位碩士研究生必須在培養基地進行至少連續半年時間的實習、實踐環節訓練。一般時間定在第三學期，參加實踐的研究生按期提交實習、實踐計劃及報告，實習完畢以后，土木建筑工程學院組織專門的工程實踐應用能力答辯會，專業研究生參加由學院答辯委員會（校外指導教師參加）組織的答辯會，對實踐基地的實踐內容接受委員會的答辯。答辯成績采取兩級分制，分為“合格”或“不合格”。對于考核不合格的專業學位的研究生，督促其按照答辯委員會提出的問題進行修改，一段時間之后再組織答辯。通過這樣的考核，使專業碩士研究生認識到在企業實踐的重要性，加大在專業實踐活動中的精力的投入。
五、結論
篇10
關鍵詞：化學灌漿無公害環氧樹脂聚氨酯丙烯酸鹽酸性水玻璃化學灌漿泵
1我國化學灌漿技術發展成績
化學灌漿(ChemicalGrouting)是將一定的化學材料(無機或有機材料)配制成真溶液,用化學灌漿泵等壓送設備將其灌入地層或縫隙內,使其擴散、膠凝或固化,以增加地層強度、降低地層滲透性、防止地層變形和進行混凝土建筑物裂縫修補的一項地基處理和混凝土修補技術.即化學灌漿是化學與工程相結合,應用化學科學和化學漿材解決地基和混凝土缺陷處理(加固補強、防滲堵漏),保證工程的順利進行或借以提高工程質量的一項工程技術.隨著化學灌漿技術的發展和進步,現己成為現代工程中頗具特色且不可或缺的一項先進技術
國外化學灌漿最初是適應于地基處理和采礦業發展的需求而發展起來的,其可靠性得到公認并被廣泛采用至今己有80年以上的歷史.我國的化學灌漿技術應用與研究起步較晚,但發展較快并有自已的獨創.如果以1953年在佳木斯等地采用堿性水玻璃進行化學灌漿算起,也才只有50年的歷史五十年來，我國在化學灌漿技術這個小領域取得了成績[3]，主要表現在以下方面：
(1)化學灌漿從無到有，從小到大發展起來，已成為我國現代工程技術不可或缺的一個組成部分
(2)國外有的常用化學灌漿漿材品種，我國基本上都已開發出來（如環氧[1]、甲凝、丙凝、丙烯酸鹽、酸性和堿性水玻璃、水溶性、非水溶性和彈性聚氨酯、脲醛樹脂、鉻木素等）
(3)化學灌漿漿材品種開發中還有一些獨創.如甲凝、彈性聚氨酯,甲氰凝和環氧—聚氨酯,丙烯酸酯—聚氨酯等互穿網絡灌漿材料
(4)化學灌漿設備的研制開發已基本能適應和滿足國內化灌工程的要求[8].如化學灌漿泵、灌漿阻塞器、密閉配輸漿裝置和各種封縫材料等．
(5)化學灌漿技術已在國內水電（大壩、堤防、水庫、電站）、建筑（地上、地下、人防）、交通（公路、鐵路、隧道、橋梁、港口、機場）和采礦等四大部門得到推廣應用
(6)化學灌漿技術應用已解決了許多工程難題，取得良好的效益.以水利為例，如三峽[4]、葛洲壩、龍羊峽、丹江口、陳村、鳳灘、萬安等水利樞紐都是采用化學灌漿技術解決一些工程技術難題的典型例子
(7)化學灌漿已從工程完建后的應用，發展到工程興建前設計中就采用.如三峽化灌帷幕預計15000米，化灌加固地基預計3000米
(8)化學灌漿技術在一些方面已具國際先進水平，如青海龍羊峽大壩采用中化798環氧漿材處理G4偉晶巖劈裂帶和三峽大壩采用CW環氧漿材處理F1096軟弱夾層及斷層破碎帶的水泥—化學復合灌漿技術均堪稱國際上處理低滲透性軟弱巖土地層的先進技術
(9)化學灌漿理論上也有一些突破和創新[6][7].如漿液擴散半徑的計算理論、漿液濕面粘接理論、減低漿液毒性的拮抗理論、漿液吸滲理論等
(10)化學灌漿技術出版物取得豐收.自上世紀八十年代以來己出版專著十余部.包括水利學報、水利水電技術、巖土工程學報、巖石力學與工程學報、長江科學院院報在內的全國132家科技期刊都選登化學灌漿的研究論文.近5年選登的論文就有200余篇
以上十個方面成績,足以說明我國化學灌漿技術的進步和發展水平.此外,全國研究化學灌漿技術的工程科技人員已成立了中國水利學會化學灌漿分會,現掛靠在長江科學院.追溯到1968年,學會己舉行過16次學術交流活動,出版了7部論文集,這些學術活動對推動我國化學灌漿材料的研發和化學灌漿技術的發展起了很好的作用
2.化學灌漿技術近期發展展望
我國化學灌漿技術近期應在前50年的基礎上更具活力的繼續向前發展,而無公害、耐久性好、適應工程各種苛刻要求且價格低廉的化學灌漿漿材的開發、應用和推廣;化學灌漿技術的研究、改進和提高;化學灌漿設備、儀器生產的定型化、系列化、成套化、標準化和環?；爱a品質量的持續改進和提高等必然是其發展方向
2.1.無公害漿材的開發
(1)無毒催化劑的研制.環氧樹脂漿材粘接強度高、穩定性好,因此是固結灌漿最常用的漿材.該漿材毒副作用主要來自所采用的固化劑和溶劑.在過去的近20年中,對環氧漿材胺類固化劑的降低毒性研究己取得一些成果,國內生產出商品名為T31、810、X-89、CD等毒副作用較低的一批改性胺類固化劑,對環氧漿材的推廣應用起了較好作用,今后還應朝這個方向繼續努力
(2)無溶劑型漿材的開發.環氧樹脂一般粘度都較大,制成化灌漿材一般都要添加有機溶劑,但很多有機溶劑不但氣味難聞,而且具有毒副作用(如糠醛),添加后往往會產生環境問題.因此,人們在研究無毒副作用環氧固化劑的同時,也展開了無溶劑型環氧漿材的研制.無溶劑型環氧漿材的研究將得益于環氧樹脂工業的發展,國內一些化工廠生產的低分子量環氧樹脂粘度僅為20-25mPa.s.,這對今后無溶劑環氧化灌漿材的發展開辟了較好的前景.除此之外,把丙烯酸酯等樹脂開發成無溶型漿材己呈現出更加美好的前景,值得努力探索
(3)水做介質的化灌漿材的研制.水做介質,不用有機溶劑,對化灌漿材的無公害化是很有益的.過去已開發了LW、HW等為數不多的水溶性聚氨酯漿材,今后對水溶性漿材應放開視野,相信在有機或無機水溶性漿材開發和應用上將會呈現出較為理想的進展
(4)某些已有漿材改造的研究.1974年,日本曾因使用抗滲性好的丙凝化灌漿材污染水質,引起飲水中毒事件而宣布禁用丙凝.之后,具有丙凝相似性能的丙烯酸鹽漿材得到發展,但其主要成分丙烯酸鎂仍存在一定的毒副作用,而科技工作者采用拮抗原理,在丙烯酸鹽漿材中加入鈣鹽和適量的某種拮抗劑,卻使其毒副作用下降到僅為丙凝的1%,成為實際無毒漿材[12].這個例子說明,我們可以探索通過對己有的某些化灌漿材進行改造,降低毒性,達到可使用標準
2.2.對工程各種苛刻要求相適應的漿材開發
(1)新型高親潤、高滲透性化灌漿材的研究.雖然目前我們已有了一些高滲性的化灌漿材,解決了不少工程難題,但所用溶劑和固化劑多半都有毒副作用,不適宜環境標準,對工程地基微細裂隙、斷層破碎帶和泥化夾層及混凝土微細裂隙的處理仍有探索新型高親潤、高滲透性、無毒副作用化灌漿材的必要.這很大程度取決于表面活性劑和活性稀釋劑體系的研究改進
(2)彈性化灌漿材的開發.在工程伸縮縫止水和混凝土活縫、變形縫補強灌漿中需要具有彈性的化灌漿材.過去雖說也有一些開發,但必竟質量還不夠高.今后除應加強對已有彈性環氧和彈性聚氨酯等漿材提高質量和消除毒副作用方面的研究外,更為重要的則是加強對能賦于環氧樹脂彈性的固化劑的開發研究[11],從而適應建設工程之急需
(3)快速固結漿材的開發.這里指的是漿液粘度又低,固化物性能優異,且固化時間可控制在幾十分鐘或幾小時以內的漿材的開發.采用低粘度環氧樹脂或新型活性稀釋劑和開發應用能促使環氧樹脂快速固化的新型環氧固化劑應能解決此課題.3.耐久性漿材的開發
耐久性概念含意較廣,它包括耐水、耐酸堿、耐候、耐紫外光、耐凍融和干濕循環、耐磨蝕、耐微生物作用(霉)等方面,耐久性漿材的開發可從以下幾個方面去探索
(1)通過對合成樹脂的接枝或相嵌共聚合反應,使化灌漿材中所采用的樹脂具備我們所要求的一些耐久性特性
(2)注重互穿網絡復合化灌漿材的研究.如己有的MU無溶劑漿材系丙烯酸酯--聚氨酯的復合[2]、PU/EP水下化灌漿材系聚氨酯—環氧樹脂的復合[10],他們都是互穿網絡復合化灌漿材.由于兩類樹脂復合及其互穿網絡結構,這就賦予他們超越任何單一樹脂組份的優良性能,值得深入研究
(3)加入鈉米材料對己有漿材進行改性.環氧樹脂加進納米材料改性的化灌漿材研究項目已獲得水利部基金資助,從現己拿出的初步成果來看,該項研究將會提升環氧漿材包括耐久性在內的多方面性能
2.4.價格低廉的漿材開發
(1)水玻璃漿材的改性.水玻璃漿材是化學灌漿史上最早使用的化學灌漿漿材,同時也是目前使用最廣泛的化學灌漿漿材之一.究其原因除該漿材具有無毒、粘度小、可灌性好等優點外漿材價格較低是個重要因素.該漿材不足處為凝膠時間調節不夠穩定、凝膠強度很低和凝膠穩定性較差,金屬離子易脫溶等,現多半用在臨時或半永久工程中.因此今后對其改性工作應著重在提高強度和耐久性方面做研究.加入某些活性物質進行改性是值得探索的方向
(2)紙漿廢液的無害化漿材開發.紙漿廢液做成化灌漿材價格較低.將該廢液中加鉻類催化劑便可制得現稱為鉻木素的該漿材.因鉻類催化劑中六價鉻離子有毒,該漿材大家不敢用.故隨后開發出多種無鉻催化劑的高強木素漿材,今后應對其進行提高性能研究,以便推廣應用
以上四條主要集中在無公害、多用途和耐久性漿材研究、開發上,至于漿材的定型化、系列化、標準化當然是化灌技術發展的必然要求,這里就不贅述
2.5.化灌技術的改進、提高和創新
已有化灌技術的總結、改進和提高研究.前已敘述了在過去的50年中,我國有包括水電等大量的建設工程應用過化學灌漿技術,有許多采用化灌解決工程難題的典型經驗,其中有些已有初步總結,如復合灌漿技術等;有些則尚待總結,如化灌的密閉傳輸、自動記錄、集中管理和實時監控技術等.不管過去有無總結,現有的化灌技術都需要從事化灌技術研究的專家、學者與有經驗的工程技術人員相結合,在總結實踐經驗的基礎上改進、提高,并能有所創新
2.6.化灌設備儀器的系列化、成套化、標準化和環?；?/p>
(1)高性能化學灌漿泵的系列化、成套化和標準化.高性能化學灌漿泵是實施化灌作業的主要設備,國內有多家研究所和小企業能研制和開發,但都只能小批量生產或試生產.今后應定點、定型生產,并向產品的系列化、成套化、標準化方向發展,以方便推廣應用化灌技術
(2)化學灌漿自記儀的研制.化學灌漿自記儀的研制可有效地避免人工記錄難免出現的一些差錯,將對提高隱蔽工程中的化學灌漿質量起到很好的監控作用,并使化灌數據分析建立在可靠的基礎之上.化學灌漿自記儀在技術原理上與己有的水泥灌漿自記儀有所不同,目前國內已有幾套研制方案,但還未見樣品問世,很需要加快研制步伐,以應工程化灌監理之急需
(3)密閉式傳輸漿設備的研制.現己研制出的一些設備要滿足環境標準要求,保證安全生產
(4)現有產品提高質量研究.國內生產的一些化學灌漿設備儀器在加工精度和質量上與國外同類型產品還有一定差距.因此,在這方面我們會有大量改進和提高工作需要去做
2.7.化學灌漿行業標準、規程、規范的制訂
化灌施工具有隱蔽性特徵,各行其道搞施工必將出現很多問題,甚至會形成工程隱患,值得我們高度警惕.然而我國至今還沒有一部全國性行業標準和化灌施工規程、規范,這是很不正常的現象,應立即著手進行制訂.希望政府相關部門能給于大力支持
