小學生交通安全教育范文

導語：如何才能寫好一篇小學生交通安全教育，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【小學生交通安全教育主題班會一】每到年底，各種惡性刑事、治安案件頻頻發生，令人不可不防。為加強學生的自我防護意識，做好治安防范措施，避免因疏忽遭遇不法之徒之侵害，受到人身傷害或財物損失，特收集以下一些基本的防范知識，供大家參考。

一、上街安全提示

1.不要在街上接、打電話，需要時請進入路邊的超市、商場、商鋪等安全的地方。

2.不要在非空調車的靠窗位置接打、玩弄手機。

3.出門錢財不顯眼，可放在內衣口袋里，并扣好鈕扣和拉鏈。

4.請避免攜帶手提電腦外出，請勿攜帶有明顯標記的手提電腦包。

5.在街上行走，請選擇路基內側，并請妥善保管好您的手提包，切勿隨意地背、跨在肩上;請注意騎摩托車或面包車搶劫幾乎都發生在馬路邊上或自行車道中間。

6.單人乘坐出租車時(尤其在晚上)，請記住車牌號，一旦發現異常，馬上打電話聯系家人或朋友，并大聲地告訴對方您所乘車輛的車牌號和目的地。

7.避免經過偏僻、陰暗的角落或區域，避免晚上單人上街，確實因事太晚時，請通知家人在路口等候;女生在夜晚要避免單獨與陌生人同乘一部電梯。

二、出行安全提示

1.避免身上帶大量現金，隨身攜帶的現金分幾處保存。

2.現金與貴重物品切勿外露。

3.旅行中，隨身行李請勿離開自己的視線，包括行走、乘車、等車、過安檢門時。

4.請乘坐車況較好的正規公交車，避免乘坐超載車輛。

5.單人旅行時，請勿在乘車、等車中途睡覺。

6.不要理會陌生人的搭訕，遠離那些陌生但卻非常熱情的人，如主動帶路、主動幫忙買或看管東西等等。

7.避免在火車站和汽車站里隨意向人問路，居心叵測的人正等著呢。

8.避免在火車站和汽車站里買東西，那里大部份是假貨且昂貴，有時問了價不買都不行。

9.避免在火車站或汽車站里打公用電話。

10.行前帶好手機并隨時充足電。

11.不要接受陌生人贈送的物品，尤其是香煙或飲料和食物小心藥。

三、居家安全提示

1.請注意安全使用燃氣或煤氣，使用安全合格的燃氣器具，防止泄漏。

2.請注意安全使用熱水器，使用煤氣熱水器時務必保障通風。

3.出門前請檢查門窗是否全部鎖好。

4.請檢查您家里的陽臺、窗戶是否容易讓其他人侵入，如翻越、攀爬等。

5.任何未經核實的送貨上門/維修人員，先通過可視對講系統或貓眼觀察，再打開門確認。

6.但確保防盜門或安全鎖是鎖上的.任何時候，不要給上門推銷的人員開門。

7.為避免電路負荷過大，切勿將過多電器連接在同一電路。超負荷不但會引起電線過熱損壞絕緣體，更會引起絕緣體或附近的物品失火。

四、燃放煙花安全提示

1.注意到指定的銷售點購買印有廠名、商標及燃放說明的正規煙花爆竹。

2.注意選擇適當的地點燃放。燃放地點必須遠離易燃易爆物品、倉庫、露天貨物堆場、加油站和人員集中的公共場所，也不能在窗口、陽臺和房屋內燃放，不可向下燃放或投擲鞭炮。農村學生燃放煙花爆竹，要遠離柴草垛及房前屋后。

3.注意觀察落地情況。燃放煙花爆竹不能一放了事，燃放升空的煙花爆竹時，還要注意觀察其落地情況，如果落在可燃物上，并仍有余火，應立即采取措施，將余火撲滅或將殘片移走。

4.注意存放在安全地方。買回家的煙花爆竹不要靠近火源、熱源、電源，并要防止鼠咬，以免煙花爆竹自行燃燒、爆炸。

五、火災處理方法提示

1.發生火災，要馬上利用周圍可用工具對初起火災進行撲救，同時撥打“119”報警。報火警時要鎮靜，切莫驚慌，要講清著火點的準確地址名稱;說明什么東西著火，火勢怎樣;講清報警人姓名、電話號碼和住址，以備消防部門隨時聯系了解火情;報警后要到路口等候消防車，指引消防車去火場的道路。

2.火災襲來時要迅速逃生，不要貪戀財物。

3.平時就要了解掌握火災逃生的基本辦法，熟悉幾條逃生路線。

4.受到火勢威脅時，要當機立斷披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出，切不可乘坐電梯。

5.穿過濃煙逃生時，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻。

6.身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重衣物壓火苗。

7.室外著火，門已發燙時，千萬不要開門，以防大火竄入室內。要用浸濕的被褥、衣物等堵塞窗縫，并潑水降溫。

8.若所有逃生線路被大火封鎖，要立即退回室內，用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發送求救信號，等待救援。

9.千萬不要盲目跳樓，可利用疏散樓梯、陽臺、下水管等逃生自救。也可利用繩子或把床單、被褥撕成條狀連成繩索，緊拴在窗框、暖氣管等固定物上，用毛巾、布條等保護手心，順繩滑下，或下到未著火的樓層脫離危險。

六、公共場所安全提示

1.春節期間，各地均會組織大型燈會、商場促銷等活動，同時，許多歌廳等娛樂場所也生意興隆，這些地方往往聚集了大量人員。出入這些場所，要時刻注意安全。

2.在公共場所遭遇人員踩踏、火災等險情時，一要保持鎮靜，在相對安全的地點短暫停留;二要注意收聽救援組織者的喊話，服從現場工作人員引導，盡快從就近的安全出口有序撤離，切勿逆著人流行進或抄近路;三是在人群中不小心跌倒時，應立即收縮身體，緊抱著頭，最大限度地減少傷害。

3.進入公眾場所時，要提前觀察好安全通道、應急出口的位置。

4.參加大型集會時，盡量著平底鞋，可以很好地保持身體的平衡、不易摔倒。

5.人群十分擁擠時，要用雙手抱住胸口，以免內臟被擠壓而受傷，能靠邊走最好靠邊，以減少人群壓力。

6.在游樂設施出現問題時，要牢記3點：在游玩過程中出現身體不適、感到難以承受時應及時大聲提醒工作人員停機;出現非正常情況停機時，千萬不要亂動和自己解除安全裝置，應保持鎮靜，聽從工作人員指揮，等待救援;出現意外傷亡等緊急情況時，游客應在有關方面的指揮下，及時疏散、撤離。

七、春節放假、返校安全10條

(一)放假回家注意事項

1.放假回家過年了,坐車回家的同學途中保管好自己的財物,貴重物品貼身放。當心熱情的陌生人,尤其是既穿著體面又熱情大方的。不要吃陌生人的東西,無論出于安全還是禮貌,

2.離校時應認真檢查寢室，關好門窗，檢查水龍頭、飲水機、電源插頭等水源是否關閉;假期不要將錢財等貴重物品放在寢室內。

3.各寢室成員要整理好個人物品，放置有序。不要在寢室里存放現金和貴重物品。

4.各寢室最后一個同學離開宿舍時，要切斷電源、關好窗戶，鎖好門。

5.合理安排寒假期間的作息時間，學習、生活規律有序;飲食有度，不酗酒、不賭博，注意身體健康。

6.回家途中，一定要注意個人安全，尤其是交通安全，回家路途較遠的學生一定要注意轉乘車時間和車次，以免誤車、誤點;注意財物安全，回家途中，由于人員稠密，車廂擁擠，失竊現象難免，請同學們務必看管好自己的行李和隨身物品;不要與陌生人講話，更不要輕易相信他人的承諾或誘騙，避免上當受騙。

7.春節期間，燃放煙花爆竹一定要注意安全;注意飲食安全，防止暴飲暴食;注意雪滑天氣，出門注意交通安全;不到河冰面滑冰。

(二)開學返校期間的注意事項

1.不要乘坐非法營運及超載車輛，遵守交通規則，時刻注意安全。

2.在車站等人員密集的地方要提高警惕，保管好自己的錢包和貴重物品，防止被扒竊。

3.返校途中最好結伴而行，同學之間相互照顧、提醒。途中如發生盜竊、詐騙、被傷害等案件。

【小學生交通安全教育主題班會二】一、班會目的：

讓學生在寒假期間度過一個安全的假期。

財物安全：貴重物品不要放在教師、寢室等公共場所。

人生安全：不要使用大功率電器、天氣漸冷同學們不要合床鋪睡覺、使用取暖用品時不要燙傷身體、遇到下雨下雪天走路要主要安全。

二、班會過程

如何注意交通安全

1、行路安全

首先要認識并掌握各種交通信號燈的含義：綠燈亮時，準許通過;紅燈亮時，不準通行，黃燈閃爍時，須在確保安全原則下通行。走路要走人行橫道信，同時，還要注意來往車輛，不要追逐、猛跑，斜穿或突然改變行路方向。不要倚坐護欄和隔離墩，也不要圖省事翻越或鉆越護欄和隔離墩過馬路，而應走過街天橋和過街地道。在沒有人行穿越道的路程，須直行通過，主動避讓來往車輛，不要在車輛臨近時搶行。

同學們，我們走路要專心，不能東張西望，看書看報或因想事、聊天而忘記觀察路面情況。那樣很可能被路面上的石塊、木棍伴倒，摔傷或撞倒樹上、電線桿上，甚至可能發生車禍。路邊停有車輛的時候，要注意避開，免得汽車突然啟動或打開車門碰傷。不能在馬路上踢球、溜旱冰、跳皮筋、做游戲或追逐打鬧，更不要扒車、追車、站在路中間強行攔車或者拋物擊車。霧天、雨天走路更要小心。晚上上街，要選擇有路燈的地段，特別注意來往車輛和路面情況，以防發生意外事故或不慎掉入修路挖的坑里及各種無蓋的井里。穿越公路時，要聽從交通民警的指揮，要遵守交通規則，做到“紅燈停，綠燈行”及嚴格遵守“一慢、二看、三通過”的交通原則

2、乘汽車安全

對我們每個人來說，在寒假和春節中，大家都要乘公共汽車，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停穩后先下后上，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上下車，否則很容易造成摔傷或撞傷。乘車時，不能向車外亂扔雜物，也不能把頭、胳膊或身體任何部分伸出車外，這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。同時坐車千萬不能攜帶鞭炮、汽油一類的易燃、易爆物品上車。下了汽車要先走到便道上去。如果需要橫穿馬路，就必須從人行橫道通過，絕不能一下汽車就急忙奔向馬路中間，更不能不等汽車開走，就從車前、車后往馬路中間跑，這樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。

打出租汽車時，不要站在機動車道上。一旦不幸遇到翻車事故，不要死死地抓住車廂的某個部位。而要去抱住自己的頭，并縮起全身才是上策。如果遇上交通事故，要維護好現場，同時呼喊大人，通知醫院，以便迅速搶救傷員，并及時向交通警察或治安人員報警;還要記住肇事車輛的車牌號碼。

另外提醒的是，不管何種情況發生，如果當自己特別心愛的東西，掉入水中或任何危險的地方時不要急著去撈，而應找大人來幫忙。

三、在假期中，要預防食物中毒，講究衛生，從我做起

1、有了紅包，身邊有了錢，同學們也不要隨便亂買零食，特別是不要在路邊小店、街頭買一些包裝粗糙，質量低次的零食，不吃無營業執照、衛生許可證的商販出售的爆米花、膨化食品、豆腐腦、熟肉、羊肉串、麻辣等食品。

2、隔夜食品要加熱，不吃腐爛變質的食品，不要喝自來水，更不要隨便亂喝水，生吃瓜果。蔬菜要洗凈，吃水果前要削皮，不要亂吃野果、野菜、蘑菇等野生食物。

3、要勤洗手，特別是在飯前飯后，上廁所必須要把手洗干凈。

四、注意消防安全

新春佳節來臨，不論我們家長還是學生，都會燃放煙花爆竹以示慶賀。同學們，這就有一個怎樣正確燃放和應注意些什么的問題，因為，鞭炮屬于易燃易爆之危險物品，在燃放過程中極易造成人身傷害和火災事故的發生。因此，請我們的每位學生一定要嚴格自覺遵守消防安全法規，防止火災事故的發生。另外，在寒假中，由于大人白天上班，我們學生可能自己在家燒飯煮菜，這就需要我們安全使用煤氣，在煮食物時，人不要離開，并要保持室內通風，可以主動提醒我們的家長要經常檢查煤氣、電。

五、如何防止意外傷害

1、不要在樓梯上玩耍，特別是樓道擁擠時必須靠右走。

2、嚴禁在樓梯的扶手欄桿向下直滑或追逐奔跑 ， 踩空或撞人都可能造成嚴重傷害

3、放學回家不要在外面玩，應先回家，如果有什么事需外出應與家長商量，好讓家人知道你的去向。沒有家長的準許，嚴禁學生在外留夜。

4、學會合理使用壓歲錢，學校嚴禁大家進入游戲機室、網吧、錄相廳、歌舞廳，以免接觸到一些壞人。

篇2

【關鍵詞】交通安全中小學農村學?，F狀對策

隨著農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好小學生的交通安全教育，預防安全事故的發生是擺在我們面前的新課題。所以說，安全工作是學校工作的重中之重，交通安全是學校安全工作的重要組成部分，加強中小學生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的、和諧的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。那么，如何做好農村中小學生的交通安全宣傳教育，預防道路交通事故的發生，從而降低交通事故對農村中小學生的侵害，下面從當前農村中小學生安全教育現狀談一談自己的看法。

一、農村中小學生交通安全教育現狀及分析

（一）學校教育方面：交通安全基礎教育薄弱，由于教育教學壓力過大，學校主動開設安全教育課程的很少，學生的交通安全防護差不多都處于一種自發狀態，學校對學生的違規行為情況缺乏詳細的了解和掌握，學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，更是缺少這方面有針對性的講座。

（二）學生自身因素方面：由于中小學生身心特點，生性好動、好奇心強、爭強好勝、天生貪玩、心理脆弱等特點，道路交通違法行為時有發生，極易引發道路交通事故。當前，農村中小學生存在的主要違法行為有：中小學生偷開機動車；過馬路時不作前后張望，隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路；追爬、攀趴公路上行駛的機動車；騎車在公路上互相追逐、嬉鬧玩耍、雙手離把或單手扶把等；另外，農村中小學生道路交通安全知識普及較少，這就造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現象，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現農村中小學生駕駛摩托車、乘坐非法營運的車輛或超員超載的車輛以及在公路上成群結隊不靠右側路邊行走等現象發生，為道路交通事故的發生埋下了隱患。即使發生交通事故，他們也不知道如何及時報警，從而，給肇事逃逸駕駛人以可乘之機。

（三）家庭教育：農村中小學生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車，學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。另一方面，農村留守兒童的交通安全問題凸顯。在農村，很多家庭都是夫妻外出打工，只能把未成年的兒女留在老家，交給年邁的父母看管。由于疏于監護，安全教育缺位等問題嚴重，農村留守兒童的安全事故居高不下。

二、開展農村中小學生道路交通安全宣傳教育工作的對策

在以人為本、實施人性化教育的今天，對農村中小學生的道路交通安全宣傳教育也要根據新形勢、新任務的要求，宣傳的內容、形式和手段要順應時代潮流，形成人人都講交通安全的好風氣，未雨綢繆，防患未然，給廣大的農村中小學生創造一個安全、安寧、安心的學習環境。

（一）學校要強化學生交通法規和安全常識的教育，精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。提高學生自我防護能力，要采取行之有效教育活動方式，增強全體學生的安全觀念，牢固樹立“安全第一預防為主“的思想。

第一：利用班會時間對學生開展交通安全教育課。組織學生學習《交通安全常識》《道路交通安全法》，提高學生的法律意識豐富學生的法律知識，養成自覺遵守交通安全法律法規的良好習慣。

第二：組織學生觀看有關交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。

第三、利用各種載體廣泛開展 “文通安全宣傳月”活動。主要做好以下工作；《交通安全教育讀本》下發至學生每生，做到人手一本，班內黑板報出“交通安全專版”進行宣傳讓學生制作交通安全手抄報、漫畫在學校宣傳欄進行展示。校園設置交通安全教育標語和宣傳畫組織等。

（二）、學生要認真學習《交通安全常識》《道路交通安全法》，把《交通安全常識》熟記于腦，牢記于心，并且落實在行動上，從而，養成良好的交通安全習慣。

篇3

【關鍵詞】 事故，交通；安全；知識；行為；學生

【中圖分類號】R 179G 479【文獻標識碼】A【文章編號】1000-9817 (2007)06-0507-03

Pupils' Knowledge and Behavior of Road Traffic Safety in Chongqing/ XI Jia-quan, ZHAO Xian-zhu. Presidents' Office of Third Military Medical Un iversity, Chongqing(400038), China

【Abstract】Objective To study the pupils' knowledge and beha viors of road traffic safety in Chongqing, and to provide guidance for the educ ation on traffic safety.MethodsCluster sampling and question naire of Road Traffic Safety Education Status of Pupils in Chongqing were conduc ted in the study.Results The score of the pupils' knowledgeof road traffic safety was low, the average score was 70(P50). The sco re o f the pupils' behavior of road traffic safety was 98 (P50), which wasbett er than that of knowledge. Scores of pupils' behavior was decreasing with grade. ConclusionEducation on the traffic safety knowledge and beha vior should be developed with the combination of students' psychological, physio logical characteristic.

【Key words】 Accidents,traffic;Safety;Knowledge;Behavior;Stude nts

據WHO報道[1]，我國的交通事故問題非常嚴重，每年因道路交通傷害死亡的人 數居世界首位，且以每年10%的速度遞增。僅以小學生為例，據教育部、公安部等有關部門 提供的資料顯示，2004年全國因交通事故造成小學生死亡2 656人，受傷10 819人[2] 。道路交通事故已成為危害小學生健康的一個重大公共衛問題[3]。重慶市是一 座山城，道路坡多、彎多、狹窄，且雨天、霧天相對較多[4]，加之近年來重慶城 市建設步伐加快，流動人口及車輛倍增[5]，造成交通事故頻發。本文旨在通過現 狀調查，了解重慶市小學生道路交通安全知識及行為狀況，為有針對性地開展道路交通安全 教育提供參考。

1對象與方法

1.1 對象 按照學校所處的地理位置及經濟文化發展程度不同，將重慶市主 城區小學分為經濟發達區、文化區及近郊區三大類，從每個區域中隨機抽取1所小學，共抽 取小學3所；再采取整群抽樣方法，從3所學校每個年級中分別隨機抽取1個班，共抽取18個 班的全部學生為調查對象。發放學生問卷920份，回收有效問卷833份，有效率為90.5%。學 生年齡為6～13歲。

1.2 方法 采用自編的“重慶市小學生道路交通安全知識及行為問卷”。問 卷包括基本情況、交通安全知識、交通安全行為等3個部分共29個條目。問卷印制完畢后， 按統一規則（包含學校、年級及學生序號等信息）編號，用標準打碼機對每一份問卷進行打 碼。

為確保結果的可靠性和有效性，采用無記名方式調查。調查前經預調查修訂統一調查表，然后在每所學校挑選聯絡員，并對參與此次調查工作的人員進行調查前專項培訓，重點闡述調 查的目的、對象、步驟、表格填寫要求、調查中可能會遇到的問題及其解決方法等。

1.3 問卷評分 道路交通安全知識測試題共10道，每題10分，總分為100分 ，評分標準見表1；道路交通安全行為測試題共10道，每題10分，總分為100分，評分標準見 表2。

1.4 統計分析 合格問卷按照編號整理后，將所有數據用Epi Data 3.0軟件 錄入數據庫，用SPSS 11.0統計軟件進行統計處理，對評分結果進行探索性分析，非正態分 布數據用最小值(Min)、第25百分位數(P25)、第50百分位數(P50)、 第75百分位數(P75)和最大值(Max)表示，差異性檢驗采用Kruskal-Wallis檢 驗。

2結果與分析

2.1 小學生道路交通安全知識及行為得分 由于小學生的知識及行為得分皆 呈非正態分布，用中位數（P50）表示其平均水平。小學生的道路交通安全知識 得分比較低，P50為70分；交通安全行為得分較前者高，P50為98分。 小學生道路交通安全知識得分不理想，主要是由于小學生對人行橫道信號燈的含義、步行規 則、年滿12歲才能騎駛自行車或乘坐摩托車后座、交通事故報警臺的電話等掌握不好。小學 生交通安全行為主要表現為闖紅燈、車未停穩上下車、未滿12歲在馬路上騎自行車等。

2.2 不同學校學生道路交通安全知識及行為得分 抽取的3所學校分別代表 了重慶市的經濟發達區、文化區及近郊區，3所學校學生人數分別為316，279和238人。經Kr uskal-Wallis檢驗，3所學校學生知識得分差異有統計學意義（χ2=28.40，P＜ 0.001），提示經濟發達區的小學在道路交通安全較好；3所學校學生行為得分差異也有統計 學意義(χ2=21.58，P＜0.001)，提示經濟發達區的小學在道路交通安全方 面的教育開展較好，而近郊區的道路比城市單純，且多數學生上學不經過公路，故在交通安 全行為方面的問題還不能很好地暴露出來。

2.3 不同年級學生道路交通安全知識及行為得分 各年級小學生知識及行為 得分見表3。經Kruskal-Wallis檢驗，不同年級學生的知識得分差異有統計學意義（χ 2=48.24，P＜0.001），學生隨著年級的上升，知識得分也呈逐漸上升的趨勢；不同 年級學生行為得分差異也有統計學意義（χ2=54.87，P＜0.001），中小學生隨 著年級的上升，行為得分呈現下滑趨勢。主要原因是隨著年級的升高，小學生的活動范圍加 大，冒險性增強，而自控能力卻減弱，從而造成行為得分逐漸降低。提示應著重加強對中高 年級小學生的交通安全行為教育。

3討論

重慶市小學生道路交通安全知識、行為狀況不佳。知識方面存在的主要問題有交通安全意識 不強，對交通規則不熟悉，對特殊情況處理缺乏應有的知識，如在沒有人行橫道信號燈的地 方如何過馬路、在馬路中間恰遇車輛臨近怎么辦等[6]。行為方面存在的主要問題 有闖紅燈、在馬路上嬉戲玩耍、在車行道內停留、翻越馬路旁隔離帶、車未停穩上下車、騎 自行車帶人等。造成以上問題的原因，除與我國道路交通安全教育工作開展較晚有關以外， 還與社會對小學生的行走教育關注不夠等有關[7-12]。

在知識與行為的關系方面，國外有文獻報道，道路交通安全教育能夠增加兒童的知識，提高 他們在道路穿行過程中的實踐能力[13]。然而他們的安全知識和穿行能力會隨著時 間的推移下降，因而在一定的時間間隔內進行安全教育很有必要。另有研究報道，增加兒童 的安全知識并不等于提高了他們的安全穿行能力[14]。因此，有必要把兒童擁有的 道路安全知識和安全行為區別開來。筆者通過比較各年級小學生知識及行為發現，知識隨年 級上升呈逐漸上升趨勢，而行為卻隨著年級的上升呈逐漸下降趨勢，與相關報道[15] 類似。因此，建議加強小學生道路交通安全宣傳教育的力度，積極爭取社會各方的支持與 配合。在教育過程中還應結合學生的生理、心理特點及認知水平，有針對性地開展“知識－ 行為”教育，提高小學生預防道路交通傷害事故的能力。

4參考文獻

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[12] 王聲(氵勇).道路交通安全：全球共同關注 的公共衛生問題.中華預防醫學雜志，2004，38(3):147-148.[13] DUPERREX O,ROBERTSI,BUNN F,et al.Safety education of pedestrians f or injury prevention.Cochrane Database Syst Rev,2002(2):CD001531.

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[15] 李延紅,盧偉,周順福,等.上海市中小學生交通安全意識的現況調查.環境與 職業醫學,2002,19(3):155-159.

篇4

大家好！在開始我的演講之前，我想先問大家一個問題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊？縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面？我想在座的大多數人都不能馬上給我一個明確的答案。這也許正從一個小小的側面反映了我們對交通法規的重視吧。然而今天我們相聚在一起，舉行本次比賽，我想在座的各位領導和老師的目的就在于加大交通安全的宣傳力度、提高我們的交通安全意識，從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而我認為這一切的最根本保證就是您、以及大家對交通法規的自覺遵守。

隨著時代的進步，隨著科技的發展，交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節奏的背景下，可以說從你到我、從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血；多少人為了他人的幸福實現了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程；多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響！

紅燈停，綠燈行，這是每一個人都知道的交通規則，可是，并不是每一個人都真正做到了。今天，我們在這里一起討論交通安全，雖然有點老生常談，但卻非常必要。因為，安全是個永不過時的話題。

看著那淚流滿面泣不成聲的老人，聽著母親那傷心欲絕，一遍遍地呼喚，我流淚了！一起車禍，一句“我爸是李剛”，成為人們熱議的話題。2010年10月 18日，河北大學內兩位女學生被一名男子駕車撞到，其中一名不治身亡。由此事讓人想起幾年來全國特大車禍肇事案：杭州富家子弟飆車肇事案，南京車禍肇事司機張明寶醉駕致5死4傷，成都一車禍肇事者被判死刑，曾無證醉駕致4人死亡。

是啊！人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創造財富，才能使世界變得更美好。只有同學們的歡聲笑語、活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，充滿生機。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我們不重視安全，視安全隱患而不顧，對安全問題措施不及，防范不嚴，責任心不強，把生命當兒戲，那么造成的后果不堪設想。交通事故猛如虎狼，我們身邊隨時都潛伏著張牙舞爪的殺手？隨時都威脅著你的生命安全。一件件，一樁樁血腥的報道，令人膽戰心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，后果帶給社會、家庭、親人只是悲痛欲絕的傷心，沉重的打擊，血的教訓。到那時，這一切都為時已晚，我們失去的已經太多太多，對生命的關愛，不能成為美麗的詞藻，難道只有失去之后才能醒悟。由于安全意識的淡薄，由于責任心的冷漠，玩忽職守而造成，難道我們不該反思，不該懲罰和加罪。而我們今后還能做些什么？更令人深思。

其實平時在學校里學到的知識，在日后的工作中或許不一定能用得上，但所謂“學到老，活到老”，相信學到的知識總會有用武之地的。利用暑假寒假進行社會實踐，可以增長自己的見識和見聞，讓自己在日后出到社會有很大的幫助，畢竟我們都要走進社會，了解社會，融入社會。所以我們要好好學習和掌握書本上的知識，運用好學校提供給我們的平臺，讓自己做個社會需要的有能力的人才！很多東西只有在自己親身實踐體驗過才更顯得可貴與更值得珍惜，人生財富才更顯得寶貴。

人的生命也是脆弱的，生命如果發生什么意外，會留下永遠的傷痕；健全身體一旦失去，將永遠無法挽回。因此，我們應該好好珍惜我們生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長。讓我們每一個人永遠平安、快樂！讓我們時刻牢記：珍愛生命，安全第一！

所以，我們要學會生存，珍愛生命，讓我們在燦爛的陽光下沐浴一方平安，健康成長，愉快生活。人無遠慮，必有近憂。面對中國2億少年兒童，"安全第一，預防為主"不僅僅是社會對您或其他人的要求，更是我們這一代人的要求，我們應該早日把這種觀念扎根心中，才是刻不容緩。讓我們把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓生命的一泓清泉，永流不息。

在這里，我以五（2）班少先隊中隊的名義呼吁：行動起來，少先隊員們！爭做一個文明誠實守信的好學生。遇到師長、來賓，主動敬禮問好；上下樓梯，人多擁擠，注意謙讓，靠右行走，保障暢通；講究衛生，不亂扔果皮，見到紙屑隨時撿；愛護公共財物，不亂寫亂劃。從一點一滴做起。例如自己撿到了錢物，要主動交給失主或老師?？荚嚥缓脮r，要實事求是的告訴家長，不能弄虛作假，別人向你求教知識時，會就是會，不會就說不會，答應別人的事要辦到等，嚴格遵守學校規章制度，相互監督，共同促進。

篇5

一、研究問題與文獻綜述(研究背景與問題、相關文獻綜述、主要參考文獻)

(一)研究背景與問題

我國正處于經濟迅猛發展的階段，城市化進程的加快以及工業技術的進步，促使了交通運輸行業的高速發展，這本為我國經濟發展提供了助力，我國交通管理和相關宣傳、教育制度的不完善也促使了道路交通中事故的發生率逐漸增加，已經成為嚴重危害人們健康的公共安全問題。統計顯示，自XX年以來，我國因車禍死亡的人數連續4年超過10萬人，平均每天死亡300人，造成國家和人民生命財產巨大損失，引起社會的廣泛關注。兒童道路交通傷害的死亡率近年來相對穩定并有所降低，整體情況不容樂觀。據中國疾病預防控制中心與公安部聯合開展的《中國兒童步行安全狀況調研》報告顯示，XX年，共有7078名中國兒童被道路交通傷害奪去了生命，有28017名兒童在道路交通傷害中受傷。該報告還指出，每天至少有19名兒童因道路交通意外死亡，77人受傷。每10起道路交通傷害中就有4起受害者是兒童，其中有44%是兒童步行者。近兩年的統計數據依然呈上升趨勢，XX年，公安部報告顯示，當年我國共有1萬余名兒童因交通意外傷害致死，3萬余名兒童受傷，可見目前我國交通安全事故對于兒童的影響之重。

因此，研究交通安全策略成為國家發展中的必要內容。我國小學大都屬于走讀制，學生每日上下學時間很容易發生交通事故，由于小學生本身的身體特點以及認知特點，使得該群體對于道路交通中的安全風險無法良好的規避，所以針對小學生的交通安全教育就成為一種必要。

(二)從目前的相關研究來看，針對小學生的安全教育普遍存在以下幾個方面的問題：

其一，教育和安全管理部門對道路交通安全教育的重視有所不足，尤其是針對低齡學生的教育規劃和安排不足;

其二，大量安全教育內容和模式都沿用多年，實際效果遠低于期待水平，許多傳統的安全教育方式一直沿用至今，學生不愿意參與學習，預期效果難以實現，而且大部分教育內容和材料過于老舊，不能完全適應如今的安全需求;

其三，意識教育不足，對于小學生安全教育而言，思想教育比行為教育更為重要，但如今的小學安全教育體系中意識教育往往占比較少，依然集中在大量的行為約束和規范上。

本文專門針對小學道路交通安全教育這一防線，提出教育策略的制定，并對策略方案進行有效性分析，使之能夠更好的應用到小學安全教育工作之中。

(三)參考文獻

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篇6

關鍵詞：關注主體；體驗過程；回歸生活

面對青少年嚴重的交通安全問題，進行交通安全教育已刻不容緩。福建省教育廳對義務教育課程設置及比例進行調整。安全教育課程每年不少于12個課時。學校增設了安全教育課。

一、關注主體，學習交通安全知識

豐富多彩的課堂教學是向學生進行交通安全教育的主渠道。把交通安全教育帶進課堂，用豐富的內容，多樣的形式，讓學生系統地學習交通安全知識，讓學生在感知體驗中得到潛移默化的教育，由知識內化為素質。

1.交通安全常識讀本

《小學生道路交通安全》常識讀本，內容涵蓋了道路交通安全常識、安全出行常識、自我防護和應急等方面。文字通俗易懂，故事性和趣味性強。教師要從教材、教學條件和學生實際出發，精心設計過程，構建一個有利于激發學生積極情感的教學環境，引導學生自我實驗探討，生生相互討論交流，使學生在學習中體驗生命的價值，明白學習交通安全知識的重要性，增強學生的交通安全意識。

2.學科安全教育內容

教材是學生學習的材料，它蘊含著許多作為交通安全教育的內容，供我們挖掘利用，要充分挖掘各學科中蘊含的交通安全教育內容，在授課過程中滲透交通安全教育，提高學生的交通安全意識。如：1～6年級《品德與生活》和《品德與社會》，教師要熟悉大綱，把握知識點和能力點，然后結合教材內容和學生實際情況，采用多種方法、手段，把教學內容中的交通安全教育因素與學生生活接軌，使交通安全知識有效地強化在教學中，學生在學習中接受交通法規、交通安全知識教育。

二、體驗過程，掌握交通安全技能

學生在課堂上有了正確的道德認識和道德情感，還需要通過各種活動加以鞏固、深化，使學生通過自我體驗和感悟，在活動過程中實現自我教育。所以，學校進行交通安全教育，應遵循學生的成長規律和教育特點，注重學生的體驗，通過他們樂于接受、自主參與的感知實踐活動，獲得真實的體驗，才能讓學生在體驗中樹立正確的交通安全觀，培養交通安全技能。

1.校園隱性課程建設

環境是學生發展最重要的因素之一，因此，我們要加強校園隱性課程建設，努力形成一種濃重的校園精神氛圍，全力營造和諧健康、積極向上的安全教育環境。如設立交通安全圖書角，用閱讀為行為導向；布置交通安全文化長廊，把交通安全知識以生動、活潑的形式在長廊上體現；教室內布置手抄報、板報，用教室文化熏陶學生。這些都是提高學生交通安全意識的有效載體。

2.主題安全教育活動

交通安全教育課程不可缺，而交通安全主題活動則是對交通安全教育課的一個補充和督促，這些活動的舉辦可以使安全知識實效內化。我們可以依托少先隊組織開展交通主題安全教育活動。如設計一套可供小學生學習測試的交通安全測試題庫，讓學生在測試中鞏固交通安全知識；開展交通安全手工制品競賽，組織學生積極策劃設計制作各種交通標志、交通場景；開展“安全小黃帽，平安伴我行”交通安全系列活動，讓學生戴上小黃帽，為學生安全出行保駕護航等。學生通過在認知實踐中的體驗，促進知與行的相互促進轉化，不斷提高學生的交通安全意識和自我防范能力。

三、回歸生活，培養交通安全習慣

陶行知先生認為，學校的教育任務就在于把學校與社會、教

育與生活密切聯系起來。交通安全教育是生命教育，必須發揮社會和家庭的作用，只有學校、社會、家庭齊抓共管，才能搞好學生的交通安全教育。

1.家庭的榜樣示范

家長是孩子的第一任教師，家庭是孩子的第一所學校，家庭與學校為共同的育人目標，承擔著共同的教育責任。我們可以利用校訊通、QQ群等方式來與家長聯系，并結合家訪和家長會來加強家長與學校間的溝通與聯系，保證學校安全教育與家庭教育的無縫對接，并通過與學生家長簽訂交通安全責任書，向學生家長發出《致學生家長的一封信》等措施，督促學生家長帶頭遵守交通法規，關注孩子的交通安全。同時，學?？梢跃帉懸恍﹫D文并茂、簡單易懂的交通安全宣傳資料，讓學生帶回家，把他們所掌握的知識傳播給他所能影響的親戚朋友，起到教育一個學生、帶動一個家庭、影響整個社會的作用。

2.社會的豐富資源

社會蘊藏著豐富的教育資源，我們應不斷開發利用。學校每學期都要設法與公安交警合作，請他們來校做交通安全知識的宣傳，利用雙休日，組織學生開展交通安全教育社會實踐活動，積極引導學生把學到的知識用于為社會服務。如開展“珍愛生命，安全出行”“紅綠燈行動”等社會實踐活動。組織參加“小交警夏令營”或“警營開放日”活動；與交警一起上路分發交通安全傳單、維持交通秩序等。讓學生親身體驗社會實踐，進一步體會交通安全的重要性。只有學校、社會、家庭形成合力，才能有效保障小學生的交通安全。

交通安全宣傳教育工作任重而道遠，我們要認真遵循交通安全宣傳教育的規律，集中開展多種形式和內容的小學生交通安全教育活動，營造全社會關注小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高小學生交通安全教育的實效性，保障和促進青少年的健康成長。

篇7

記者了解到，從即日起到10月份，兩部門將聯合在全省范圍內開展以“水上平安交通安全伴我成長”為主題水上交通安全知識進校園活動，將向學校贈送《小學生水上交通安全教育讀本》，對相關教師開展水上交通安全技能專題培訓，組織學生、學生家長參加水上突發事件救助應急現場培訓、演練等活動，希望通過這樣的活動普及中小學生水上交通安全知識，提高安全防范能力，使水上安全意識深入人心。

在廣州南沙橫瀝鎮的馮馬小學，記者看到廣州南沙海事處的海事青年，正在向該校近300多名學生宣講水上交通安全知識，還讓學生試穿了救生衣、講解水上逃生技能、溺水救助方式、消防滅火常識、乘坐渡船的注意事項等，組織學生開展了如何使用救生衣、救生圈和滅火器的技能競賽，同時向全校師生派發了小學生水上交通安全教育讀本。

據南沙海事處陳平山介紹，馮馬小學位于南沙橫瀝鎮，學生畢業后大部分將就讀橫瀝鎮中學，就在橫瀝渡口旁邊，他們的求學、出行依賴的交通工具主要是渡輪，渡船是搭建起溝通兩岸的“橋梁”。六年級的學生李子蘭告訴記者，通過今天的學習，她知道了在渡船上發生險情如何逃生，在海事人員有針對性地講解渡口安全救生常識后，她說，明白了水上交通安全知識的重要性，還要熟記水上應急搜救電話12395。針對南沙水域的特點，她還告訴記者，在水上交通安全教育讀本里面，還特別強調了水上活動應做到“三不”：不要在沒有家長陪同的情況下私自下水；不要冒險跳入水中救助同伴，應及時向周圍的人呼救；不要乘坐“超載”渡船，水上遇險要撥打12395電話。

據了解，廣州南沙水網密布，很多海島地方坐渡船出行是群眾的重要生活方式，特別是一些比較偏遠的地方，學生渡比較多。南沙海事處李思強處長告訴記者，因此我們把護航學生渡的安全工作，放在水上安全監管工作的首位，我們也希望通過開展這樣活動，切實提高學生水上安全意識和自救能力，建立由交通、教育、海事等部門主導，學校、社區和家庭聯動，港航單位、航運企業、航海院校等社會力量廣泛參與的水上安全教育長效機制。

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根據《自治區教育廳轉發教育部辦公廳關于做好第十七個全國中小學安全教育日主題教育活動的通知》，進一步提高中小學生文明素質，我天桃實驗學校東葛校區開展了安全教育主題系列活動?，F總結如下：

一、三月初，學校政教處對全體進行了安全教育，由我校政教處王國輝副主任主講。其內容包括：根據《關于建議南寧市中小學生不要騎電動車上路的通知》要求，未滿16周歲的中小學生一律不準騎電動車上路。要求我校中學生，不能使用電動自行車為交通工具，同時也講明，在校內不允許騎單車，只能推車步行將單車放到指定地點停放。在3月10升旗儀式的國旗下講話中，政教處蒙裕勁主任也就做好中學生上學、放學的交通安全的管理要求通報給全校師生，切實提高學生的道路交通安全意識，養成自覺遵守道路交通安全法規的良好意識和行為。

二、自2012年春季學期開學以來，我校加大了校門口安防力度，教育學生遵守交規，紅燈停，綠燈行，發現違規及時糾正，確保學生安全過馬路，學生放學時均有學校中層領導、值班老師和門衛在校門口負責監控指揮，進一步做好上學、放學的交通安全管理。

三、建立“學校、家庭、社會”三結合的道路交通安全教育網絡，共同抓好對學生的道路交通安全教育。我校積極和110警務大隊聯系，3月27日下午，我校政教處特別邀請了南寧市特警支隊副支隊長兼校法制副校長葉世明結合我校開展的“安全疏散演練”活動，給我校全體師生上了一節道路交通安全教育講座。在這次疏散演練活動中，學生和老師從教室撤離到操場(安全區域)只用了不到3分鐘的時間，整個演練過程既緊張、激烈，又有條不紊。在隨后的道路交通安全教育講座中，葉副隊長用幽默而不乏張力的語言，從生命安全、道路交通情況現狀等角度，多方面教育中學生注意出行安全，保護自己和他人的生命。通過本次活動，我校進一步發揮社會和家庭的作用，與家庭、交通部門密切配合，共同強化學生的道路交通安全意識。

四、整治學生單車亂停放現象，加強學校內汽車規范化管理，教育好學生遵規守紀，按規定地點停放單車。同時要求學校老師自覺將自己的出行車輛停放在指定位置，不允許任何汽車或大型車輛從我校前門進入，或停放在學校操場，保證學生的活動范圍和生命安全。

五、發放《中小學生安全手冊》。要求各班主任組織學生學習手冊內容，認真按照要求教育學生遵守交通規則，愛護生命，并強調了安全出行的重要性，讓一些學生說說對文明出行的看法和心得，從小培養學生綠色環保的交通觀念。

篇9

而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

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以“珍愛生命，安全第一”為主題的安全專項教育活動，扎實而有效地開展了此項工作，維護學校正常的教育教學秩序，保障師生安全。以下是為大家整理的安全主題教育工作心得總結資料，提供參考，希望對你有所幫助，歡迎你的閱讀。

安全主題教育工作心得總結一

為進一步做好學校安全教育工作，切實加強我校對交通安全和防溺水等安全教育工作的，認真貫徹落實《xx制度的通知》精神，我校根據實際情況開展了以“珍愛生命，安全第一”為主題的安全專項教育活動，扎實而有效地開展了此項工作，維護學校正常的教育教學秩序，保障師生安全。現將這次活動開展情況總結如下：

1、學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級為單位，各班主任學校把交通安全和防溺水工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。

2、xx日，利用升旗儀式，舉行“學校交通和防溺水安全教育周”啟動儀式，并進行一次交通和防溺水安全為主題的國旗下講話。

3、組織學生觀看“文明交通行動計劃”動畫宣傳片，增強了活動的針對性和實效性。

4、召開一次主題班會。讓學生講述我們日常生活中存在的易發生溺水的危險地帶、水域，發動學生自己來分析應如何避免溺水現象的發生。

5、掛一條“珍愛生命，預防溺水”橫幅，并在校門口、教學樓書寫標語，營造深厚的校園內宣傳教育氛圍。

6、出一期防止溺水的黑板報。以預防溺水為主題，向學生宣傳防止溺水的基本常識;明確要求學生不準無家長或老師帶領下私自下水游泳，不準擅自與同學結伴游泳，不準到無安全保障的水域游泳或玩水。做到主題突出，內容豐富，教育性強，讓學生充分體會到安全的重要性。

7、學校充分利用校園廣播站、墻報、黑板報等形式，持續向全校學生進行交通和防溺水安全知識宣傳教育，提高交通和防溺水安全教育實效性和普及率。

8、發一封《告家長書》，并通過家校通短信平臺形式，向每位學生家長(監護人)宣傳交通安全和防溺水安全知識，提醒注意事項，增強家長安全意識和監護人的責任意識。

9、進行一次學校門通安全專項整治，做好校門口減速帶、標志牌等交通安全設施的排查、設置與維護。

10、一次安全隱患排查。組織由教師、學生家長參與的“學校及周邊危險路段、危險水域安全隱患我發現”的調查活動。發現有安全隱患，應及時匯總上報學校領導。

通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全和防溺水安全教育活動，使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中，樹立交通安全和防溺水安全意識，掌握交通安全和防溺水安全知識，提高學生自護自救能力;通過有針對性地開展專項整治和隱患排查，進一步健全學校安全工作機制，營造良好的校園及其周邊環境。當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠活動月是遠遠不夠的，我們必須時時樹立“安全第一”的意識，安全教育的工作要從小事抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發生。

安全主題教育工作心得總結二

學校領導召開專門會議，研究并分工落實了上級通知精神，主要領導親自抓，分管領導靠上抓，具體負責人要科學謀劃，周密部署，確?；顒尤〉贸尚?。學校把《關于開展20__年"全國中小學安全教育日"和"天門市學校安全教育周"活動的通知》發到各個班級;xx日，學校組織召開教師大會，提出了明確要求：

1、各教師要充分認識開展"中小學生安全教育日"暨安全教育周宣傳活動的重要意義。精心設計活動方案，切實要把"中小學生安全教育日"和"天門市學校安全教育周"宣傳活動列入班級管理重要議事日程。

2、班主任要認真備課，結合班級情況，周密安排和部署。班會要緊緊圍繞"以人為本，營造校園安全環境"等主題，形式既靈活又多樣，克服以往主題班會只追求花樣、不解決實際問題的做法，做到既民主和諧又富有成效。為了引導各班開好"普及安全知識，確保生命安全"。主題班會，少先隊部積極收集資料，精心設計符合個年級的教案印發給各班作參考。

3、各班要對"安全教育日"和"安全教育周"宣傳活動的開展情況進行認真總結。學校對各班開展"安全教育日"和"安全教育周"宣傳活動的情況，將作為年度班級安全工作考評的一個重要內容。各班要認真總結開展"安全教育日"和"安全教育周"活動的做法、經驗和成效，形成書面材料和安全教育主題班會的教案上交學校。

3月25日晨，校園里拉起了橫幅"普及安全知識，確保生命安全"。全校舉行莊嚴的升旗儀式后，大隊輔導員周麗華老師作了題為《普及安全知識，確保生命安全——創建平安和諧校園》國旗下的講話，20__年全國中小學生安全教育日的活動主題是"普及安全知識，確保生命安全"。目的是推進中小學生自護安全教育的有序開展，積極培養學生珍愛生命、關愛生命意識，增長基本的安全自護知識，提高避險抗災能力、安全防范和救護的技能，著力打造"平安校園"，保證學校正常教育教學活動的順利進行，確保師生平安、健康、幸福。

我校以全國中小學生安全教育日為契機，堅持"安全第一，預防為主，教育為先"的原則，積極開展了以""普及安全知識，確保生命安全"。為主題的系列教育"六個一"活動，具體為：

一、制作了一條"珍惜生命，愛護生命"的宣傳標語;

二、進行了一次宣傳發動的國旗下的講話;

三、召開了一次"珍惜生命，愛護生命"主題班會;

四、出了一期"關愛生命，關注安全"的主題墻報;

五、開展了一次安全隱患排查活動;

六、組織了一次緊急疏散演練;

通過開展一系列形式多樣、內容豐富的安全教育活動，旨在全校師生中掀起宣講安全知識、守安全法規、行安全路、做安全事的熱潮，從而形成安全意識，具備防災減災的安全技能，養成安全習慣，創建平安和諧校園。第一節各班召開班會課，學校領導班子成員深入到各個班級聽安全教育主題班會。四年級由班干部主持，通過典型發言、班主任總結等形式，表現了"人人講安全，事事講安全，時時講安全"的主題。本次班會，主題鮮明，內容集中，形式靈活，富有時效性和教育意義，教育了學生珍惜生命、熱愛生命，使他們每天健康、快樂、安全地成長。

今后，我校將一如既往地堅持每個月組織召開一次全校師生安全教育大會，做到警鐘長鳴，長抓不懈。

安全主題教育工作心得總結三

生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據省教育廳有關建立中小學生交通安全教育活動周制度的文件及縣教育局下發的關于《安全工作會議》精神，結合我校實際，我校有計劃地開展了扎實有效的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規范交通行為、遵守交通規則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛，警鐘長鳴?，F總結如下。

一、領導高度重視，師生積極行動

開學初，我校即召開開學安全工作會議，會上特別強調了5月的第2周(5月11日—16日)，我校將舉行交通安全教育活動周主題活動，分管領導闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規范自己的交通行為，在遵守交通規則方面為社會做出表率。5月11日，我校召開了全體班主任工作會議，對我校開展交通安全教育周做了詳細的布置。要求各班按照《方案》，切實開展好各項活動。

二、開展特色活動，讓交通安全深入人心

在縣交警大隊的指導和幫助下，我?；顒又埽鶕W生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。

1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，少先隊利用廣播和黑板報大力進行宣傳。周一的升旗儀式上，輔導員戈川蛟做了關愛生命，平安出行的講話，高年級同學出一期關愛生命，平安出行的安全知識手抄報，同學們通過收集來的各種交通安全知識，并結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。

2、在校園內舉辦了關愛生命，平安出行的交通安全知識圖片展，各班級輪流觀看。通過各種不遵守交通法規造成惡果的真實案例提高學生的自我安全意識。

3、班級開展了交通安全知識學習宣傳活動。各班利用信息技術課在網絡教室觀看了關愛生命，平安出行的影視文件。各班在班級內召開了關愛生命，平安出行的主題班隊會活動，教育學生如何正確的在馬路上行走、過馬路，如何識別交通信號燈等。針對我校學生上學路程比較遠的特點，各班老師，重點強調了學生放學上學不能乘坐三輪車、超載車和其他非法客運車等。

4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活動周期間，為了更好的促進學生掌握交通安全知識，尤其是形成良好的`行為習慣，我校下發了《給學生和家長交通安全教育公開信》，要求家長同學校一起，共同做好學生的交通安全教育。

5、提高學生自律意識。學校組織了校長小助理維護學生放學路隊秩序，各班班主任和科任教師護送學生出校門，每天放學教師護送學生出校門200米以上。學生節假日期間外出，加強了注意遵守交通安全和飲食衛生安全教育，做到平安出行。

6、各班利用學校統一提供的安全教育教案，給學生講解了道路交通安全、消防安全、防自然災害等方面的安全知識。