建材商場招商部工作計劃范文
時間:2023-04-06 08:26:07
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篇1
【關鍵詞】柳州;多區域;合作;SWOT分析;策略
隨著廣西跨區域合作進程的加快,柳州跨區域合作也緊跟步伐。柳州市積極融入北部灣,走進“珠三角”,對接港澳臺,主動承接東部產業轉移。與東部發達地區合作項目230個,合作金額418億元,分別占全市總量的39.86%、61.73%。東部地區到位資金334.34億元,占全市引資總量的79.87%。其中長三角地區新簽項目78個,合作金額97.24億元,到位資金(含續建)99.02億元。珠三角地區(廣東省)新簽項目95個,合作金額210.48億元,到位資金(含續建)152.27億元。①然而,柳州跨區域合作仍然存在許多不足,缺少區域合作的科學理論作為指導,缺乏區域合作的戰略規劃作為依據,與區域合作的聯系緊密度不高、合作的規模與水平有限,合作項目單一等。因此,如何加強跨區域合作,展現柳州的獨特產業優勢,促進柳州經濟又好又快發展是值得深思的問題。
1.內部優勢分析
1.1 交通便利
柳州是西南地區的交通樞紐。在鐵路方面,湘桂線、黔桂線、焦柳線交匯于此,可通往云南、貴州、四川、廣東、湖南、湖北、河南、河北、北京、福建、浙江、山東、陜西、山西等地方。在陸路方面,境內擁有桂柳高速公路(桂林至柳州)、柳南高速公路(柳州至南寧)、宜柳高速公路(宜州至柳州)和柳州環城高速,可通往南寧、來賓、北海、桂林、金城江、湛江、廣州等地。在航路方面,柳州白蓮機場已開通至北京、上海、廣州、成都、重慶、深圳、廈門、武漢、西安、海口、三亞、溫州等多條航線。在水路方面,可直達梧州、廣州、珠海、香港和澳門等沿海重要港口。
1.2 工業優勢明顯
柳州是廣西工業重鎮,現已形成以汽車、冶金、機械為支柱,化工、制糖、造紙、制藥、建材、日化等產業并存的工業體系。汽車工業是第一支柱產業。其中,零部件產業已形成車轎、車架、車身沖壓件、車身飾件、座椅、車廂等基本完整的汽車零部件配套體系。涌現出方盛實業等一批骨干零部件配套企業。冶金工業以鋼鐵和有色金屬冶煉及深加工為主。機械工業以工程機械、空壓機、預應力錨具等產品為代表。另外,柳州還擁有兩面針集團、柳鋼、柳鋅、“花紅”藥業等一批實力雄厚的大中型骨干企業以及兩面針牙膏、金嗓子喉寶等一批聞名全國的產品。
1.3 產業結構優化
柳州工業產業結構得到明顯優化。三大支柱產業(汽車、冶金、機械)優化升級,五大傳統產業持續提升。產業結構正逐步由“354”(汽車、冶金、機械三大支柱產業;化工、制糖、建材、造紙、日化五個優勢產業;新能源環保、機電一體化、新材料、生物制藥四個新興產業)向“543”(汽車、冶金、機械、化工、有色金屬新材料五大支柱產業;制糖、建材、造紙、日化四個優勢產業;新能源環保、機電一體化、生物制藥三個新興產業)轉變。
1.4 產業集群效應初顯
工業園區建設形成了一定規模的產業聚集。柳州市工業園區包括高新技術產業開發區、陽和工業園區、柳東新區等十二個。高新技術產業開發區內以有色金屬深加工產品為主,重點發展以電子信息技術、生物工程技術、新材料技術為主的高新技術產業;陽和工業園區以機械制造為主,重點發展數控機床、儀器儀表、工程機械、紡織機械等系列產品;汽車工業園區重點發展汽車零部件、高性能車用發動機、傳動軸總成、減震器、消聲器、汽車空調、剎車防抱死系統等產品。另外,造紙、制糖、建材、輕紡等工業基地也使產業集群效應得到初顯。
2.內部劣勢分析
2.1 專業人才供應不足
柳州市的高等教育十分薄弱,資源不足,規模有限。根據2010年《廣西統計年鑒》可知,柳州市普通高等學校只有七所(即廣西工學院、柳州師范高等??茖W校、柳州職業技術學院、廣西生態工程職業技術學院、柳州醫學高等專科學校、柳州運輸職業技術學院、柳州城市職業學院),而工科院校只有一所,沒有綜合性人文類大學,沒有應用科學方面的高層次咨詢研究機構(如社會科學研究院)。從目前情況看,這些學校難以擔負培養高級專業人才的重任,與柳州工業城市地位不相稱。
2.2 融資渠道窄
目前,中小企業融資渠道狹窄,銀行貸款成為主要融資來源。大多數企業由于自身社會信用偏低、缺少足夠的抵押資產、產品開發能力和創新能力不足、抵御市場風險能力較差以及政府對中小企業融資渠道的支持力不夠等因素造成融資困難。
2.3 創新能力不足
雖然柳州從“九五”期以來開始實施技術創新工程,擁有一批自主創新型企業,它們擁有自主開發的品牌。如,兩面針公司利用中醫傳統理論提出“中藥護牙”和“中藥護齦”;柳州工程機械有限公司研發的2002年世界第一臺高原型輪式裝載機贏得青藏鐵路工程的招標。但從整體看,柳州乃至廣西大部分企業生產設備老化、技術含量低、產品質量差、有科研機構的企業數量不多、科技活動人員不足、科技活動經費缺乏等,這些都阻礙了柳州創新能力的發展。據2010年《中國科技統計年鑒》可知,2009年我國31個地區規模以上企業科研活動情況中,廣西在“有科技機構的企業個數”中排名17;在“專利申請件數”中排名23;在“新產品研發項目數”中排名19。要促進柳州經濟發展,必須加強科學技術創新。
2.5 物流體系不健全
柳州市不同類型的物流企業共同構成了物流市場,包括:生產服務型物流企業、運輸型服務物流企業、倉儲型服務物流企業、第三方物流企業。目前,柳州物流業存在許多問題:物流成本費用比例過高、物流供給能力不足、物流效率降低、貨損率高、物流服務單一、適應現代物流業發展的配套基礎設施的投入較少等,這些阻礙了區域性綜合物流體系的建立。
3.外部機會分析
3.1 廣西發展戰略的實施
2009年12月,廣西自治區黨委、政府出臺《關于做大做強做優我區工業的決定》及40個配套文件,明確指出打造食品、汽車、石化、電力、有色金屬、冶金、機械、建材、造紙與木材加工、電子信息、醫藥制造、紡織服裝與皮革、生物、修造船與海洋工程裝備等14個千億元產業,培育和發展新材料、新能源、節能與環保、海洋等4個新興產業。
3.2 經濟區全面建設的形成
泛珠三角經濟區、北部灣經濟區、西江經濟帶、中國―東盟自由貿易區的全面建成,為柳州開展跨區域合作提供了條件。北部灣經濟區是中國西部面向東盟最大的加工制造基地。西江經濟帶前沿緊接經濟發達的廣東“珠江三角洲”,背靠桂西北和大西南,有利于主動接受港、澳地區尤其是“珠三角”地區的經濟輻射和產業轉移。中國―東盟自由貿易區使廣西與東盟之間的貿易將更加密集,廣西將建成以泛北部灣海上、南寧─新加坡陸路、南寧通往東盟國家航空三大通道為主軸,以廣西通往廣東、湖南、貴州和云南方向運輸通道為主線的“一樞紐兩大港三通道四輻射”的大通道體系,成為連接中國泛珠三角洲、西南及中南半島最為便捷的國際交通通道。
3.3 我國汽車產業發展趨勢的增長
我國汽車產業經過改革開放三十多年的快速發展,已經成為國民經濟重要的支柱產業。根據國家統計局數據可知,2010年我國汽車產銷量穩居全球產銷第一,成為世界最大的汽車市場。②我國將逐漸走入汽車社會,迎來汽車消費大眾化的時代。我國汽車產業將沿著自主品牌汽車的迅速發展、新能源汽車的出現、小排量汽車的重點發展等趨勢進一步發展。同時,汽車產業的發展也帶動了汽車裝備制造業的發展,它要求裝備制造業高效、高精、可靠、集成和同步配合汽車產業的發展。
4.外部威脅分析
4.1 招商引資競爭劇烈
當前,全國招商引資的趨勢快速上升,各地區為了獲勝采取各種措施,如,成立駐外蹲點組,選拔有招商經驗且工作能力強的人員從事蹲點招商工作,拓寬招商網絡。然而,柳州招商引資工作總體水平還不夠高,參與競爭的能力還較弱,招商引資手段落后,再加上柳州投資環境不完善、企業規模小、技術含量低等問題影響外商投資信心,這些都會對柳州跨區域合作造成威脅。
4.2 投資的風險性
由于外部環境變化的不確定性,企業投資會造成一定的風險。如,受國家宏觀財稅政策、金融政策及市場行情等因素的影響,利率經常處于不穩定狀態;通貨膨脹時期,由于物價上漲、貨幣貶值,投資企業的投資到期時所獲現金的購買力下降;另外,政治因素的不同、勞工法律制度的差異、稅收法律制度的變動等也會影響企業投資風險。
5.柳州加強跨區域合作策略
5.1 優勢產業合作
近幾年,西江經濟帶重點發展有色金屬、汽車機械、石油化工、鋼鐵錳業、高新技術、建材等優勢產業。柳州做大做強支柱產業,采用招商引資的方式承接西江經濟帶的產業轉移,引進技術水平高、輻射面廣、帶動性強的龍頭型大項目,引進高科技生產設備,吸收高科技生產技術,將合作著力點放在技術改造、自主創新、節能降耗上來,確保環境效益、社會效益和經濟效益保持一致。
5.2 工業園區合作
加強園區跨區域合作、促進“百企入柳”、全方位打響各園區的招商品牌是第一要務。第一,加強園區硬件環境建設,通過“以商招商”、“以企引商”等方式引資吸引一批國內外民營企業來柳投資,解決融資難問題;第二,聘請專業人士對市場、成本、收益、風險等方面進行評估論證,引進一批市場前景好的項目;第三,選擇優勢明顯的產業園區,探索與珠江三角洲地區、西江經濟帶、東盟國家合作對接點,將重點放在汽車及零部件工業、裝備制造業上,打造經濟合作示范區。
5.3 物流產業合作
隨著柳州工業物流需求的旺盛跨區域合作發展物流產業十分重要。首先,培育出規模較大、具有較強競爭力的重點物流集團,形成一批專業物流中心。其次,加快物流設施建設,引進區外先進的物流理念和物流技術提高物流服務供給水平。第三,發展一批專業的第三方物流企業,重視第三方先進物流企業的引進。第四,盡快建立在北部灣經濟區和東盟國家以柳州為中轉方的物流市場。
5.4 教育合作
為柳州制造業基地提供高級專業人才是加快柳州工業發展的前提。第一,聯合區外專門培訓機構舉辦職業技術教育,提高勞動者的專業素質;第二,通過訪問、講座等形式加強柳州高校與外省著名大學的科研項目交流,為高校科技成果轉化提供平臺;第三,重視柳州高校和外省企業交流,引進優質技術人才,提供經驗教育,建立直接服務于“汽車城”的“汽車學院”。
注釋:
①資料來源:2010年招商工作總結和2011年工作計劃(柳州市招商促進局).
②資料來源:頂點財經(2011-1-11).
參考文獻
[1]孫代文.堅持先進文化前進方向發展柳州各級各類教育[J].柳州職業技術學院學報,2001(9):5.
[2]黃忠偉.柳州市中小企業融資現狀與對策[J].教育經濟研究,2008(4):161-162.
篇2
總結所要解決和回答的中心問題,不是某一時期要做什么,如何去做,做到什么程度的問題,而是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論,是對以往工作實踐的一種理性認識。更多總結范本點擊“年終總結”查看。
年底客服總結心得范文1轉瞬間,已近年關。回顧這一年的工作歷程,在領導和同事的指導與幫助下,我從一名剛接觸商場管理的門外漢成長為一名基本熟悉各項業務的管理員。在這段時間里,我認真的履行崗位職責,努力的結果。
一、工作總結
1、日常管理,不僅要?!傲俊?,更要?!百|”
每天的巡場除了保證次數外,更要對巡場中發現的問題及時記錄并處理,從店面的衛生、亮照到展員的工服、紀律,我們要時刻按照商場規定嚴格執行,對于不符合規定的要及時更改,不能立即更改的通知負責人限期整改,以期真正做到“眼之所及,心曠神怡”。當然,日常管理也不僅限于店面管理,我們更要走進店面,深入了解店面的經營情況,及時與商戶負責人溝通,把握商戶的思想動態,以做到“為我所用”。由于近期展員更換頻繁,新老展員交接不暢,也給我們的日常管理帶來了一定的不便,如工服領花不齊,對商場規定不了解以及開單不熟練等問題時有發生,我們在日常巡場及周例會上都會強調,并邀請財務部專門開展過單據填收。
2、招商清費要“穩、準、狠”
鑒于各種原因,負一樓空租攤位較多,招商有一定的壓力。但是我們在領導的支持和幫助下,實時多渠道的搜集各品牌信息,看準那些有意向的商戶,我們時刻跟蹤,變有意向為有想法,直到最終確定進駐。由于老合同即將期滿,新合同簽訂在即,這對我們是一個挑戰,更是一個機會,我們要利用好這個契機,程度的解決空租問題。清費方面,對于經營確實有壓力的,我們要穩住他,促銷活動時給予一定的支持,平時經常與商戶溝通,為其經營提出一些建議,讓其了解到我們的
二、未來工作計劃
通過這一年的工作,我已基本熟悉業務流程,并通過主動與各部門同事的互相溝通,如今已融入了x。為此,我會在今后的工作中更加嚴格的要求自己認真履行自己的職責,努力做好自己的本分
1、要提高自身業務水平,認真學習建材業務知識,多方面了解行業動態。
經常與商戶負責人溝通,把握商戶的心理動
2、要提高執行力,及時完成領導下達的各項任務并實時溝通、反饋。
遇到自己能力無法解決的要及時向上匯報,并學習領悟。
3、要有針對性的向老員工及主管學習一些業務技能,如一些ERP系統。
4、要積極與各部門同事協調、溝通,相互學習、相互幫助。
新年新氣象,希望在新的一年里通過自己與同事的共同努力,能夠為居然帶來一片新氣象。
年底客服總結心得范文220x年已經過去,回首一年來的工作,感慨頗深,時光如梭,不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來,這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業知識,時光就已流逝;漫長的是要成為一名優秀的客服人員,今后的路還很漫長。
很多人不了解客服工作,認為它很簡單、單調、甚至無聊,不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網罷了;其實不然,要做一名合格、稱職的客服人員,需具備相當的專業知識,掌握一定的工作技巧,并要有高度的自覺性和工作責任心,否則工作上就會出現許多失誤、失職??头藛T不僅要接待顧客的各類物流進展、咨詢、投訴和建議,更要及時地對各部門的工作進行跟進,對顧客進行回訪。為提高工作效率,還要負責各項資料的統計、存檔,使各種信息儲存更完整,查找更方便,保持原始資料的完整性,同時使各項工作均按標準進行。
下面是我20x年一年來的主要工作總結:
1、按照要求,對顧客的檔案資料進行歸檔管理,發生更改及時做好跟蹤并更新;
2、對顧客的咨詢及時進行回復,并記錄在物流信息登記表上;
3、對于顧客反映的問題進行分類,聯系快遞師傅,進行跟蹤及反饋;
5、接受各方面信息,在做好記錄的同時通知相關部門和人員進行處理,并對此過程進行跟蹤,完成后進行回訪;
6、資料錄入和文檔編排工作。
對公司的快遞發出情況認真做好錄入及編排打印,根據各部門的工作需要,制作表格文檔,草擬報表等;
7、新舊表單的更換及投入使用;
8、完成上級領導交辦的其它工作任務。
在完成上述工作的過程中,我學到了很多,也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格,提升了自身的心理素質。客服工作總結與計劃。對于我這個剛剛步入社會,工作經驗還不夠豐富的人而言,工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難,幸運的是在公司領導和同事們的大力幫助下,讓我在遇到困難時敢于能夠去面對,敢于接受挑戰,性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業精神和微笑服務的真正含義。所謂職業精神就是當你在工作崗位時,無論你之前有多辛苦,都應把工作做到位,盡到自己的工作職責。所謂微笑服務就是當你面對客戶時,無論你高興與否,煩惱與否,都應以工作為重,急客戶所急,始終保持微笑,因為我代表的不單是我個人的形象,更是公司的形象。
年底客服總結心得范文3又一年要過去了,來到這做物業的客服工作,可以說很熟悉了,雖然如此,但是還是感受到這一年自己也是有很多的進步,自己的努力,以及公司組織了一些培訓,讓我學到很多也是去用到工作里頭,更好的為業主們做好工作,去幫他們解決問題,處理好事情,得到肯定,自己也是來就這一年服務的一個工作做個小結。
物業的工作其實還是蠻多的,也是挺瑣碎的,剛開年的疫情其實也是很影響了我們的工作,不過業主們也是理解,為了防控工作,認真的配合,我也是積極的做好自己該做的,一些的確要去處理的,也是安排師傅上面,但是該做的防控也是沒有松懈,為業主做好服務來讓他們滿意就是我本來該做的工作,此次疫情也是讓整個小區更加的團結起來。
都是愿意來配合,也是大大的減輕了我工作的負擔,在疫情漸漸緩解之后,業主們的問題也是堆積了很多,不過我也是認真盡責,一個個的去處理做好,做好服務,得到了認可,之前的工作也是和業主們熟悉了,他們也是愿意配合。一年下來,完成了工作,雖然有時候的確有些業主不是那么的好處理,但是我都是用我的服務態度,來做好,雖然有時候辛苦,有時候輕松但我都是沒有去放松。
工作的開展做好,自己也是累積了很多的工作,對于物業的熟悉比之前也是多了,而且公司組織了一些培訓,以及去同行物業公司的參觀學習,讓我也是和同行的交流里增長了經驗,更清楚,雖然這份工作看起來基礎,但是也是很鍛煉人,我也是感激能繼續在這個崗位做下去。收獲有,自己的能力也是看得更清楚了,明白自己有些短板,但是也是要不斷的學習而彌補。而這一年,除了公司的培訓,自己也是多和同行交流,一些問題得到解決,自己的工作方式也是有了進一步改善,對于未來,我也是更有動力去做好,更明白還有很長的路要去走。
提升了能力,做好工作,這一年過得很是充實,一些不足看到了,也是讓我清楚來年該如何的做好工作,清楚自己要去努力的方向,很感激,客服的工作要多一些認可,那么自己要繼續的做好,同時也是感慨,時間過得太快,而我也是要更努力才行,今后工作崗位中的事情,對于我來說也是更多經驗的積累,要做的更好。
年底客服總結心得范文420x年度,我客服部在公司領導的大力支持和各部門的團結合作下,在部門員工努力工作下,認真學習物業管理基本知識及崗位職責,熱情接待業主,積極完成領導交辦的各項工作,辦理手續及時、服務周到,報修、投訴、回訪等業務服務盡心盡力催促處理妥善,順利完成了年初既定的各項目標及計劃。
截止到20x年x月x日共辦理交房手續312戶。辦理兩次裝修手續171戶,兩次裝修驗房126戶,兩次裝修已退押金106戶。以下是重要工作任務完成情況及分析:
一、日常接待工作
每日填寫《客戶服務部值班接待紀錄》,記錄業主來電來訪投訴及服務事項,并協調處理結果,及時反饋、電話回訪業主。累計已達上千項。
二、信息工作
本年度,我部共計向客戶發放各類書面通知約20多次。運用短信發送通知累計968條,做到通知擬發及時、詳盡,表述清晰、用詞準確,同時積極配合通知內容做好相關解釋工作。
三、業主遺漏工程投訴處理工作
20x年8月18日之前共發出86份遺漏工程維修工作聯系單,開發公司工程部維修完成回單28份,完成率32%。8月18日以后共遞交客戶投訴信息日報表40份,投訴處理單204份。開發公司工程部維修完成回單88份,業主投訴報修維修率43%。我部門回訪78份,回訪率89%,工程維修滿意率70%。
四、地下室透水事故處理工作
20x年8月4日地下室透水事故共造成43戶業主財產損失。在公司領導的指揮下,我客服部第一時間聯系業主并為業主盤點受損物品,事后又積極參與配合與業主談判,并發放置換物品及折抵補償金。
五、入戶服務意見調查工作
我部門工作人員在完成日常工作的同時,積極走進小區業主家中,搜集各類客戶對物業管理過程中的意見及建議,不斷提高世紀新筑小區物業管理的服務質量及服務水平。
截止到20x年x月x日我部門對小區入住業主進行的入戶調查走訪38戶,并發放物業服務意見表38份。調查得出小區業主對我部門的接待工作的滿意率達90%,接待電話報修的滿意率達75%,回訪工作的滿意率達80%。
六、建立健全業主檔案工作
已完善及更新業主檔案312份,并持續補充整理業主電子檔案。
年底客服總結心得范文520x年,我通過工作了解了快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領域。所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經歷,有無奈,有歷練,有見識。當代大學生應該大膽地走出去,訓練生存能力。下面是我個人工作總結:
一、處理問題件
一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區,業務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員,要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶愿意到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯網的系統,并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區,客戶不自提的快件,發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
二、上傳本站點發出和收進的快件數據
快捷其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時,經過業務員用巴槍掃描器進行數據掃描,在業務員開始派件后,客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統,這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行對比,得出有發無到的快件數據,將數據發至快捷群里提醒發出站點及時跟進。
三、接電話,服務客戶
有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如快捷快遞公司的收費計算方式,快捷能否派送到某市某鎮,對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收…..對于這類問題,客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業務員優派某個快件……這些情況頻繁出現,一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突況的能力和耐力。