新零售畢業論文范文
時間：2023-03-21 10:57:39
導語：如何才能寫好一篇新零售畢業論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
有的題目太大，例如《中國化妝品行業現狀與發展研究》《中國郵政物流發展戰略研究》《我國餐飲企業成本控制分析》等；有的題目沒有針對性，泛泛而談，例如《中小型零售企業物流模式的管理與策略》《中小企業會計信息失真的原因及對策分析》《上市公司會計信息披露失真的成因及其治理對策》等；有的題目是純理論研究。
過多地借助網絡影響了學生社會實踐能力的培養。調查發現畢業生過多地借助互聯網收集實際數據，只有半數的學生通過實習或問卷調查獲得實際數據。雖然通過互聯網獲得論文所需數據省時省力，但是畢業生不接觸社會、不深入生產實踐、不與人溝通，無法實現通過畢業論文提高畢業生的實踐能力、分析判斷能力、溝通能力的目的。
（三）就業壓力大影響了畢業論文質量。畢業論文一般安排在大學的第8學期，這個時候畢業生往往為就業參加各種考試和面試。盡管絕大多數畢業生回答撰寫論文的時間充裕或比較充裕，但這些事情牽扯了畢業生的很多精力，勢必對畢業論文質量產生影響。調查中3.1%的畢業生持心有余而力不足的態度，就是就業壓力大造成的。
（四）畢業論文的寫作與指導難度大。調查中發現，超過半數的畢業生認為畢業論文難度較大。畢業生乍一接觸畢業論文，對查閱文獻資料、分析整理資料、選題、寫開題報告等無從下手，不知道如何寫選題背景、研究現狀、研究方法、摘要等，感覺把心中的想法表達出來很困難。對教師而言，在指導畢業論文的過程中要教會畢業生做這些工作，在時間緊任務重的情況下，教師普遍感覺壓力很大。這種狀況的根本原因是，目前碩士日常教學中沒有對科研能力和撰寫論文能力的培養，依然采用傳統教學方法，教師講學生聽，注重知識的傳授，忽視知識運用能力的培養。在傳統教學中，學生缺乏收集整理資料、運用知識分析解決問題等方面的訓練，學生很少有社會實踐的機會，學生缺乏思辨能力、寫作能力的培養等。而國外許多一流大學非常重視碩士生科研能力的培養，設立科研學分，例如美國麻省理工學院在1969年就有“碩士研究機會計劃”、加州大學洛杉磯分校在20世紀80年代設立了“碩士生研究中心”、伯克利分校于1997年成立了“碩士生研究辦公室”、耶魯大學為一年級的碩士新生設立了“指導研究”項目等。對我國的碩士教育現狀而言，在大學三年多的時間里沒有培養學生做科研寫論文的能力，在短短半年的時間里指導學生完成畢業論文，難度大、壓力大是可想而知的。
（五）少數學生不重視畢業論文。調查結果顯示，有0.3%的畢業生對畢業論文持不認真的態度。教師普遍反映，每年指導畢業論文的過程中，總有一兩個同學寫論文拖拖拉拉，不積極想辦法收集實際數據資料，不下功夫寫論文，不認真修改論文，論文質量不高，教師三番五次督促也沒有效果。而在論文評定成績時，指導教師往往心軟，不忍心由于畢業論文的緣故影響學生的畢業和就業，只要學生提交了論文，盡管論文質量不高也往往給予通過。
篇2
內容摘要：我國《國家新型城鎮化規劃（2014-2020）》的出臺，對商貿流通業的發展起到了帶動作用。新型城鎮化對商貿流通服務發展，存在著直接與間接性的作用機理，有助于商貿流通服務體系的不斷完善。通過分析新型城鎮化背景下我國商貿流通產業的發展現狀，分析新型城鎮化發展與商貿流通服務體系構建二者間的關聯，并提出構建商貿流通服務體系的策略，將有助于在經濟新常態發展路徑下，加快我國市場經濟的可持續發展，推動產業結構轉型升級。
關鍵詞：新型城鎮化 商貿流通 服務體系
在經濟新常態背景下，我國面臨著經濟轉型發展需求，新型城鎮化發展所帶動的刺激消費在經濟發展中的作用愈加重要。作為服務業的主要部分，商貿流通服務體系構建，能夠涵蓋餐飲業、倉儲業以及交通運輸等與商品流通相關的活動，營造更好的消費環境，充分釋放消費需求。近年來，在新型城鎮化發展路徑下，我國商貿流通業取得了長足的發展，農村與城鎮的融合性發展，導致城鄉差距逐漸減小，促進了城鄉消費的提升。2015年我國社會消費品零售總額高達30萬億元，同比增長十分之一。基于新型城鎮化背景研究商貿流通服務體系構建，有助于促進我國流通市場的現代化轉型與發展，通過協調城鄉商貿流通產業的發展，進而推動我國商貿流通產業的優化與結構升級，最終實現我國擴大內需的經濟發展戰略，促進我國市場經濟可持續健康發展。
新型城鎮化背景下我國商貿流通服務發展進程及現狀
（一）我國新型城鎮化發展進程
隨著2014年《國家新型城鎮化規劃（2014-2020）》正式出臺，我國首批新型城鎮化試點城市名單公布，我國正式步入新型城鎮化發展階段。如圖1所示，在國家發展政策以及國民經濟快速發展的雙重推動下，我國城鎮化比例從36.22%上升到56.10%，年均增長率為1.24%。但從我國城鎮化的內部發展狀況來看，則存在較大的不均衡性。在我國東部地區以及一些省會城市，其城鎮化的發展水平整體較高。一些中西部小城鎮的城鎮化發展水平則較為滯后。城鎮化發展的差異性一方面與城鎮發展的必然規律有關，另一方面也與中小城市的基礎流通業不發達有關。
根據《2015-2020年中國新型城鎮化建設路徑與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，截至2014年底，我國大陸人口總量已經超過13億人，與2013年相比，增加了710多萬人，其中常住城鎮人口將近75000萬人，約為總人口的55%。1978-2014年間我國城鎮常住居民數量從最初的1.7億上升到7.5億，城鎮化比率從18%上升到55%。2015年11月國家發改委再次公布第二批新型城鎮化試點，具體包括59個城市地區，并主要致力于中小城市的培育與綠色智能城鎮發展，以及農民融入城市和產城融合等方面。加快新型城鎮化的發展建設，一方面符合我國產業升級轉型的需求，另一方面也有助于穩定我國經濟可持續發展。
（二）我國商貿流通服務發展現狀
如表1、圖2所示，我國GDP總量和商貿流通服務產業總額均不斷攀升，2015年GDP總量是2004年的4.23倍，商貿流通服務產業總額增長接近八倍。從行業發展角度而言，規模以上流通企業數量也在不斷提升，增加了66家之多。從增長比例來看，全社會商貿流通服務產業總額的增長比，明顯優于GDP總量。我國商貿流通業的迅速發展，主要受益于宏觀經濟的發展以及全社會對流通業的需求量和需求層次。
如表2所示，在城鄉商貿流通額方面，農村商貿流通業總額與城市商貿流通業總額存在著明顯的差距，雖然近年來農村商貿流通業總額不斷攀升，但是與城市商貿流通業總額的差距巨大。根據調查了解與文獻資料的整理發展，我國農村商貿流通服務體系的發展，也明顯落后于城市地區，需要通過不斷構建雙向協調發展的城鄉商貿流通服務體系，才更有助于推動我國市場經濟的穩定發展。
新型城鎮化發展對商貿流通服務發展的作用機理
在經濟新常態背景下，新型城鎮化建設發展將有助于改變居民消費習慣與消費結構，進而為商貿流通業的組織結構帶來本質改變，帶動商貿流通服務體系的現代化發展與構建。當前居民消費需求呈現個性化與多樣化發展需求，我國農村居民的消費力將在新型城鎮化發展路徑中得到釋放，進而促使農村商貿流通市場得到轉型升級發展機遇。
（一）新型城鎮化發展對商貿流通業的直接性作用
在新型城鎮化發展路徑中，透過城鎮居民收入水平的不斷提高，居民消費需求也將不斷提升，對產品的品質需求提出了更高的要求。在家用電器與耐用品等產品消費環節，城鎮居民更加注重產品的售后服務品質，這將有助于推動商貿流通服務體系的構建。與此同時，城鄉雙向商貿流通的互動發展，將有助于整合商貿流通系統的供應鏈資源，為新型城鎮化背景下的商貿流通產業鏈條及相關產業帶來發展動力，有助于推動商貿流通體系的現代化發展。隨著人口數量與消費規模的不斷增加，新型城鎮化背景下商貿流通的經營模式將獲得創新發展，通過流通業態模式的市場化發展，才更有利于加快城鎮經濟的發展。居民消費方式與消費結構的轉變，將帶動商貿流通服務體系的信息化、多樣化發展，迎合市場經濟的發展需求。
（二）新型城鎮化發展對商貿流通業的間接性作用
篇3
ForresterResearch公司的消費者市場分師家TamaraMendelsohn說：“在過去的十幾年，我們看到了技術投資的熱潮，因為網絡已經被證實是一種可行的銷售渠道。它為企業創造了影響消費者品牌觀念的機會，從而建立了品牌忠誠度，刺激了企業投資?！?/p>
在90年代，基于網絡的電子商務平臺設計的購物推車十分熱門。但是，當dot-com倒閉后，電子商務技術也隨之淘汰，市場也無法再容納多余的廠商。因此，在隨后的幾年，殘存下來的廠商一直無法提升他們的平臺技術。
然而，現在許多大零售商都使用電子商務技術來取替了傳統技術。AMRResearch公司的高級零售分析家RobGarf說：“我們今天所擁有的一切都是重新經過技術改革的結果。”
前景發展
他說：“我們不會只依賴于一種銷售方法。一些零售商們正在研究如何在互聯網上、在手動設備的使用上以及在信息一體機上，采取多渠道銷售的方法。同時，商業單位也可以成為銷售新型應用軟件的一個現有廠商。但是，由于這種銷售方式全部需要在新系統上執行，因此零售商們都期望著這種銷售方式會有一個美好的前景。
這種零售網站最基本的管理首先是內容管理，它說明了如何增加和管理產品信息以及使產品更加吸引顧客；接下來是定單管理，這種管理可以促進顧客訂立定單以及產品兌換。
Garf說：“零售商們還在不斷尋找這種網站的其它管理方式。同時，許多高價值應用程序對整體平臺起了重要作用。其中的一個程序就是搜索功能。
你找到你所需要的功能了嗎？
在brick-and-mortar商店里，顧客們希望盡快找到自己想要的產品。而通過在線方式，他們希望可以更快的搜索到。Garf說：“這就需要使用先進便利的搜索功能?！?/p>
Garf說：“網絡分析學是另一個方面，它可以使零售商們更好地了解顧客如何在網站上購物，使零售商們可以在顧客真正需求的基礎上改進功能?！?/p>
他還說：“由于許多顧客都使用了在線搜索功能來尋找產品，搜索引擎的最優化也就變得日趨重要。由于在線競爭變得越來越激烈，因此零售商們相競在搜索的結果中排名前幾位?！?/p>
大零售商們所需的最后一個新技術就是自助服務。Garf說：“這種自助服務可以使顧客們通過整個供應鏈來追蹤他們的產品定單，如同在現實生活中檢查定單處理的情況；同時，自助服務的在線幫助功能甚至就像是在現實生活中與零售商們進行一次談話?！?/p>
專注于平臺
ForresterResearch公司的消費者市場分師家TamaraMendelsohn說：“在過去的十幾年，我們看到了對技術投資的熱潮，因為網絡已經被證實是一種可行的銷售渠道。它為企業創造了影響消費者品牌觀念的機會。從而建立品牌忠誠度，刺激了企業投資?！?/p>
Mendelsohn說：“而現在，大零售商們不愿意再建立他們自己的電子商務平臺，因為他們認為建立自己的電子商務平臺就等于把自己置身于一個不利的地位中?！?/p>
Mendelsohn說：“許多可以現貨供應的電子商務平臺擁有了處理存貨的核心應用軟件，這種軟件可以通過單一或多重網頁，甚至通過使用不同語言中的任何一種方式來更改產品種類。如今，平臺的套裝功能變得非常強大。這就是為什么大部分平臺都是由套裝軟件開始發展起來，然后再建立自己的品牌?！?/p>
無限的購物平臺
Garf說：“零售商們正在尋找擴大他們存儲產品的分類方法，直到只有少數的可利用空間來展示和存儲產品?！彼运麄兪褂昧嗽诰€技術建立了一個無限的購物平臺。
篇4
第一代電子商務是一種地盤的爭奪，戰略的重要性次于戰術，戰術的重要性次于實驗性的探索。這一階段已告結束。我們正在進入第二代電子商務。主要參與者——品牌商品供應商、實體零售商、電子零售商和純導航者?現在必須把注意力從圈地盤轉到保衛或鞏固地盤上。換句話說，他們必須注重戰略以獲取競爭優勢。
決定贏得還是失去競爭優勢的戰場就是“導航”（navigation）——顧客如何搜尋、比較并決定購買何種商品。在實體世界里，尋找和比較各種商品真令消費者頭痛。他們實際很少這么做，相反，他們依靠產品供應商和零售商來簡化這個艱辛而成本高昂的過程。這些供應商和零售商以其導航工具——品牌、廣告和消費者關系——建立了他們的優勢。
然而，在互聯網上，人們可以直接、迅速并免費地交流大量信息。產品供應商可以直接向消費者銷售產品。電子零售商可以外包產品的供應，從而專心于產品導航。象雅虎（Yahoo!）或Quicken這類純導航者可以組織信息，并幫助人們從中得出結論，而他們本身不必成為實體交易中的一方。
產品供應商和建筑商有足夠的理由認為，互聯網是市場營銷和營業推廣的主戰場——一種經營傳統業務的新渠道。但如果他們固執己見，就會妨礙自己與新競爭者的較量，因為那些新競爭者把“導航”本身看成他們的業務。對許多消費品公司，更多的利潤來自于有影響力的“導航”而不是其他活動。公司獲取利潤的方法有以下三種：受眾量、歸屬感和信息豐富性。
受眾量的競爭
受眾量指的是接近和連接：企業能接近多少顧客并提供多少產品。在電子商務出現之前，超級零售店通過提供大量可選商品和便利的交通位置，在爭取受眾量方面殘酷競爭。但他們受到經濟性制約。美國最大的實體書店只能有25萬種圖書，而亞馬遜書店卻可以在2500萬臺電腦的屏幕上提供450萬種圖書。
如果不受實體制約，受眾量就會極速擴張，傳統行業間的界限也會隨之迅速改變。如果顧客認為綜合信息搜尋很有價值，那么聰敏的導航者就會從綜合書店轉到綜合消費者服務這個新范圍。它很快會增加所提品的種類，使之包括電影、藥品、玩具和其他更多的東西。這種戰略可以說明為什么股票投資者對亞馬遜的公司價值作出的評估，比整個傳統圖書零售業和出版業加起來還要高。
老牌企業必須緊跟純導航者擴張受眾量的步伐。理由很簡單：因為消費者認為這樣做有價值。要擴大公司的受眾量，既可以與競爭者建立合資企業，也可以為相互競爭的產品和服務提供導航。還未進入電子商務的企業，必須盡可能地發掘電子商務與其現存業務之間的協同效應，但他們也必須預計到新舊業務會自相殘殺。重要的是，他們必須學會把“導航”本身看成是一種業務，而不要因為保護傳統的實體經營模式，而最終進行妥協。
歸屬感的競爭
歸屬感指的是新業務代表誰的利益和興趣。電子零售商偏重于消費者。當銷售員只銷售一種產品時，他們拼命地推銷。如果他們有很多產品要賣，他們很可能對這些產品保持中立。再進一步，如果消費者掌握了對各種銷售進行比較的信息資料，結果會導致銷售更努力地取悅消費者，而不是某產品的供應商。
以微軟的汽車網站CarPoint為例。這個網站使購車者可以在80種實際規格中比較各種新車型。汽車銷售商和制造商從來沒有提供過這種信息。微軟做到了，因為它的互聯網技術使它能以微乎其微的成本從多個網站上集成信息，也因為這么做可以建立比其他競爭者更大的優勢。
顧客不必為歸屬于微軟而付費。導航者的收入可以來自廣告、超級鏈接和銷售相關產品及服務。但是對于最精明的消費者和最大批量及最復雜的購買行為，收費導航是可能出現的。那時，歸屬感就會進一步加強。
純導航者是最可利用歸屬感的競爭者。輸家是產品供應商。對某些企業?跑車是其中一例?消費者歡迎花里胡哨的廣告，因為它是消費體驗的一部分。但當數據和歸屬感變得十分重要時，產品供應商就遇到問題了。
有幾種辦法。一個辦法是提供導航服務去解決問題，而不是硬性推銷產品。另一個辦法是提供自己和其他企業競爭產品的客觀信息?但以網上定貨和強調內容來稍稍偏向于介紹自己的產品。美國航空公司就是通過SABRE定座系統這么做的。戴爾電腦提供廣泛的和真正不偏不倚的電腦外部設備的導航服務，但不斷推廣自己的個人電腦。這種導航方案總體上偏向消費者歸屬感，但必要的時候也可能強調賣方歸屬感。這是電腦零售業對付潛在“電子沃爾瑪”（cyber-Wal-Mart）的最好辦法，不管它是亞馬遜、微軟還是沃爾瑪自己。
豐富性的競爭
豐富性指的是信息的深度和細節。雖然未涉足電子商務的企業必須在受眾量和歸屬感方面趕上電子零售商或導航者，但是在豐富性方面它們有天然的優勢。供應商比導航者擁有更深入、更及時的產品信息，并使之成為一種十分有力的工具，特別是在消費者易于接受產品狂熱宣傳的時候?娛樂、時尚以及蘋果公司的下一個好產品。
談到消費者信息，傳統零售商具有獨特的優勢。萬維網使電子零售商可以用數據采掘技術去瀏覽消費者行為、購買歷史和消費者人口統計資料。而實體零售商的巨大優勢是它從其他來源得到的大量資料。與雜貨店和信用卡公司得到信息相比，萬維網驅動下的數據實在薄弱得令人驚奇。將這兩種信息結合起來，然后用萬維網作提供個性化廣告和產品的工具，將會使實體零售商建立起強大的顧客關系和競爭優勢。
因為沒有一家公司可能擁有最理想的數據庫，又因為數字信息可以買賣，所以信息互換的聯盟和市場是會有的。但這些信息的創造者和初始匯總者——商店、信用卡公司或消費者自己——將從中獲益匪淺。
再創新的必要性
電子商務使還未涉足其中的企業面臨嚴重的兩難境地。它們的價值鏈正在被打破。它們的導航功能正在變成各種業務。為了競爭，它們必須找到能起作用的關于受眾量、歸屬感和豐富性的精確組合，然后重新定義企業戰略，以使電子商務超越它們原來的實體商業定義。企業組織結構的每個方面，包括激勵機制和運營風格都必須改變。
篇5
關鍵詞：獨立學院；市場營銷專業；實踐教學改革
中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2012）03-148 -03
隨著我國高等教育改革的不斷加強，以及用人單位對應用型人才的需求，實踐教學在我國高等教育中的作用不斷提升。獨立學院是按照新機制、新模式運行的本科層次的二級學院，它既不同于中等和高等的職業教育，又與普通高等教育相區別。其錄取分數線比校本部低，學生基礎較差，缺乏學習的積極性和主動性。因為二級學院出現的時間較短，因而在市場營銷教學方面，一直沿用普通高校的本科專業教學模式，而市場營銷專業本身也是一門實踐性很強的學科，這樣就會在一定程度上影響教學質量，難以保證教學效果。所以，進行獨立學院市場營銷學教學改革勢在必行，這對于提高市場營銷專業教學質量，培養合格的實用型、應用型人才有非常重要的意義。
一、市場營銷專業人才需求現狀
近年來市場營銷專業人才一直是各大人才市場需求的榜首，但是在具體實踐中，許多從事營銷實務的人員綜合素質不高，工作不穩定，收入長期處于較低水平，真正具備營銷理論和實務的營銷人才非常少，造成市場營銷人才供應與需求之間出現問題。許多從事營銷工作人員甚至簡單的把營銷工作等同于推銷工作，不清楚營銷的真正內涵。隨著我國改革開放的進一步展開，過剩經濟逐漸取代短缺經濟，市場營銷工作會進一步得到加強，并進一步進行細化，這樣對市場營銷專業人才需求量將進一步加大。企業在員工的招聘過程中，傾向于錄用一些懂理論，同時又具備實踐知識，能夠直接進入業務狀態的營銷人才。對于中小企業而言，業務量不大，崗位較少，基本上只有一個銷售部門，但是這個銷售部門涵蓋了市場、銷售、客戶服務等營銷的功能，一般需要營銷人員具有優秀的綜合素質，尤其銷售素質，要求營銷人才具備較強的銷售能力和與客戶溝通的能力等；大型企業組織結構復雜，部門分工較細，崗位較多。一般具有市場部門、銷售部門、客戶關系部門和公共關系部門等。一般需要具備特定技能的專業人員，要求營銷人才具有較強的某一方面的理論、實踐能力和獨立解決問題的能力。
因此，獨立學院市場營銷專業培養的人才應該是復合型、應用型人才。具體來說，該專業的畢業生應具備的技能和能力包括:①基本技能，如市場開拓技能、現代辦公設備操作技能、網上進行商務合同處理技能。②基本能力，如學習能力、溝通談判能力、創新能力、獨立思考能力、組織管理能力和應變能力。③專業能力，如電子營銷能力、外語運用能力?？傊?，動手能力、創新能力強的應用型市場營銷人才最受用人單位的青睞。
二、獨立學院市場營銷專業實踐教學改革必要性分析
（一）課程體系設置不合理
目前獨立學院基本依附于母體大學辦學，容易受母體大學辦學模式的影響，在課程設置上重理論、輕實踐。而獨立學院學生畢業之后大多從事一線銷售工作，或者與市場有關的其他工作，如市場調查、信息收集、零售終端的排列等。而學校的設置基本都是以理論為主，這樣學生轉變角色就比較慢，甚至有的要經過一段時間才能適應工作的需要。而有些實踐的內容，課程上根本沒有提及，如陳列生動化等，這些需要學生到了工作崗位以后摸索才能學會，上手比較慢，動手能力差。
另外教材的選擇上也存在問題。獨立學院市場營銷專業的教材普遍使用普通本科生所用教材，而這些教材并不是很適合獨立學院營銷專業學生的培養需要。
（二）教學方式不靈活
傳統的市場營銷專業教學方式以講授式為主，把市場營銷的基本原理、內容和方法傳達給學生，但是學生接受知識的方式是被動的，不能充分調動學生的積極性和主動性。學生普遍感覺到營銷理論的枯燥，同時由于傳統的教學方式缺乏參與性，學生不能積極參與課程中間來，對所學的內容只能死記硬背，從而逐漸失去學習營銷的興趣。
有些獨立學院市場營銷專業班級人數眾多，上課人數多達百人。學生人數多，授課教師無法面面俱到，這樣的授課效果欠佳。同時由于人數眾多，案例討論不能充分展開，一些實踐課程根本無法實行，導致與實踐脫節，純粹是從理論到理論，這不符合市場營銷的專業特色。
（三）實踐課程少并且缺少管理
市場營銷專業是一門實踐性非常強的專業，但是大多數獨立學院的課程設置上，實踐課程設置偏少，而且基本是市場調研、環境分析等。有的學校雖然開設了實踐課程，但是大都集中在實驗教學上，但是實驗課程的效果不明顯，也沒有有效的方法來考核實驗課。有的學校開展的實踐教學體系僅包括寒暑假的社會調查和畢業實習等少數環節，同時在學生的社會實踐環節上也不重視，有些學生根本沒有深入企事業單位從事相關工作就讓單位寫好評語，蓋上公章。而有些學生不去實習在家里編寫實踐總結等等。
（四）實習與畢業論文脫節
學生在系統完成專業教學計劃所規定的相關課程的基礎上，需要到具體的企業中去實習，而畢業論文是市場營銷專業本科生實踐教學非常重要的環節。它是學生能否運用所學習的基本知識和基本理論去熟悉企業的具體實踐的過程。但是大多數學校的實習只有很短的時間，基本是暑假或者寒假，時間短暫，學生沒有時間來完全熟悉或了解所有的市場營銷相關的實踐知識。畢業論文一般是安排在大四，學生寫的論文一般與實習的內容無關，即使寫有關企業的內容，也會由于資料的缺乏或者認識的不足泛泛而談，這就失去了畢業論文的意義。同時也造成了實習的非系統性，畢業論文選題、開題與實習脫節。
三、獨立學院市場營銷專業實踐教學改革措施
為配合我院“市場營銷專業應用型人才培養模式研究”課題的進行，在2010年至2012年，我們利用一年多的時間在本專業推行市場營銷教學改革，并且結合了我院市場營銷專業的背景和特點，努力做到和市場需求相結合，和企業需求相結合。采取了“訂單式”的培養模式，這樣在企業和學校之間建立一個實踐的紐帶，使雙方達到雙贏。具體說來有以下幾個方面。
（一）完善課程體系設置，編寫合適的教材
在專業設置上，我們充分考慮企業和社會的需要，將滿足社會崗位需求作為課程開設的出發點，提高人才培養的針對性和適應性。同時結合母體學校的學科和專業所提供的后援力量，把課程體系進行模塊化細分，具體分為三大模塊，通修課程、基礎核心課程、專業核心課程。為了實現課程結構的機動靈活，將課程學分標準化。在專業課程內容的選擇上，開設了包含基礎的管理學、市場營銷學、經濟學、會計學、國際貿易等方面的知識，還開設了營銷方向課程，如營銷渠道管理、客戶關系管理、消費者行為學等廣告學等專業課程等。為了強化學生的動手能力、應用能力，注重職業技能的培養和鍛煉，我們還開設了銷售管理、經濟法、營銷模擬等課程。
關于教材，我們建立了課程選用體系，從教材成本、新穎程度、出版社、作者等方面全面評價選用教材。同時對已經用過的教材進行全方位打分，得分較低的基本不再使用。另外，我們積極鼓勵任課教師主動參與科研，編撰真正切合適合獨立學院市場營銷專業學生學習特點和知識結構的教材，目前已有一本教材《營銷管理》出版。
（二）增加案例教學、創新實踐教學
傳統的呆板的教學方式已經不再適合市場營銷專業學生的培養目標，要創新教學模式，需要院系、教師和學生三方面的配合。有很多教師喜歡做很多文字的課件，并且直接照讀課件，這樣的課堂既不生動又容易使學生厭倦。我們支持教師大膽采用創新教學手段，例如積極利用多媒體教學手段，加大案例教學力度，對營銷活動的典型事件展開情景描述，通過學生對案例的思考、分析、研究和討論，就某種營銷現象做出判斷和決策，從而提高學生的實踐能力和解決問題的能力。案例教學內容不僅僅局限于大型的企業案例，也可以是身邊經常接觸的一些營銷現象，比如“從校園門口某某理發店的興衰來看營銷的實際應用”等，這樣的案例更加貼近學生的生活，也更加生動，同時具有可操作性。學生在記住案例的同時也學會將理論應用于實踐。教師還可大膽嘗試主題性教學，根據市場熱點、社會熱點問題設計學習的主題，比如“奢侈品市場分析”等，在一定的階段學習相關理論，分析實踐案例，總結經驗，升華為營銷的知識。教師也可以結合自己的實踐課題，選拔一些優秀的學生參與其中，然后讓參與的學生講述自己的體驗，這樣學生在實踐中學會使用營銷知識，同時也可以給其它同學樹立榜樣。此外，一些教師根據現實的情境設計教學內容，比如，現實的銷售場景、談判場景、營銷決策場景等，編寫相應的講義，也收到了比較好的效果。
我們增加了營銷實驗課程，這為學生提供了真實商業環境、競爭環境的模擬，學生們在計算機上通過競爭的方式進行模擬，學生以小組為單位，小組內部分別擔任企業內部的不同角色，有財務經理、營銷經理、采購經理等，每個人從自身的角色演練市場調查研究、營銷機會分析、營銷戰略發展和營銷決策制定的持續的營銷管理過程，而小組之間又在不同市場上進行對抗，經過幾輪對抗之后，再來看看自身企業的競爭結果。這種課程在提高學生興趣的同時，也鞏固了學生對知識的理解和掌握。又是對實際企業營銷運作的演練，是一種很好的方法。
（三）加強與企業合作，充分利用企業實習基地
市場營銷是一門操作性、實踐性極強的專業學科，校外的實習基地是市場營銷專業教學的重要一環。我們已經與一些企業建立了市場營銷專業的實習基地，讓學生可以在寒暑假的時候深入企業進行實習，我們針對每個年級學生已經學過的課程，分別制定了不同的寒暑期社會實踐大綱，學生按照大綱的要求進行社會實踐，學生將自己的社會實踐過程及體會寫成報告，開學后上交報告及相關材料，指導教師據此評定成績。學生通過參與市場營銷的實踐訓練，加深了對理論知識的掌握，同時，也為學生畢業順利走向工作崗位創造機會。這種實訓基地的教學模式對學校、學生、企業、社會而言，是一種三贏的方法。我們還與實習基地中的一些企業簽訂了訂單式培養方式，按照企業的要求在大三市場營銷專業的學生之中，挑出適合的學生進行專業方向的細分，同時進行企業內部實踐課程的講授，講授的地方可以在學校也可以是在企業內部，這樣培養的學生可以快速適應企業的要求，學生一畢業，工作已完全能夠上手，節省了企業的前期培訓成本。
（四）實行實習與畢業論文相互銜接
我們將實習與畢業論文進行銜接，大四暑期的實習就是為畢業論準備。每位學生配有相應的指導教師，學生深入企業內部實習的同時，在指導教師的指導下進行選題、開題和收集資料，從而確保論文選題的客觀性和實用性；在實習結束的時候，學生已經具有一定的實踐經驗，指導教師再從理論上進行指導就容易許多，并且寫出的論文更具有實際意義。
四、結束語
教學改革是一項長期的不斷探索的過程，筆者旨在通過獨立學院市場營銷專業的教學改革，順應企業和學校的要求，努力提高教學效果，調動學生學習積極性，把職業能力培養，技能培訓和提高學生整體素質結合起來，在推動學院整體教學水平和教學質量的提高的同時，使學生能夠成為優秀的營銷人才。
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作者簡介：
篇6
論文關鍵詞：東莞，轉型升級，路徑
一、引言
改革開放的三十年來，東莞乘著改革之風走在經濟快速發展的前方。自改革開放，東莞充分利用地理上的優勢，承接了港澳臺的產業轉移，以“三來一補”為突破口發展外向型經濟，以加工貿易為切入點參與國際分工，形成了外源型經濟發展模式，并快速地成為國際性的加工制造業基地，成為省內經濟發展速度較快的城市之一。東莞的加工貿易產業是處于全球價值鏈的低端，其勞動密集度高、附加值低、資源消耗過大等問題在美國次貸危機、全球消費需求放緩、原材料價格上漲、勞動力成本提高、國家產業政策調整、人民幣匯率持續升值等國內國外經濟環境下顯得尤其突出。因此，面對全球產業結構調整的新趨勢以及國內區域經濟合作與競爭的新環境，這種以“高投入、高消耗、高污染、低效益、低產出”為特征的資源型經濟發展方式嚴重制約著東莞經濟的可持續發展。所以，在這種情況下，東莞只有不斷進行產業升級和經濟發展方式的轉換，才能實現又好又快發展。在這種產業轉型升級的關鍵時刻，本文著力于東莞產業轉型升級的路徑研究，抓住了經濟發展的脈搏本科畢業論文格式，從不同的角度分析并總結東莞可行的產業轉型升級路徑。
二、東莞市經濟發展歷程分析
東莞靠“三來一補”起家，發展了龐大的勞動密集型產業集群，取得了巨大的成功，形成了廣為人知的“東莞模式”（劉斌，2009）。東莞是世界知名的加工貿易城市，有“世界工廠”之稱，即東莞的產業模式主要是加工制造為主。東莞的經濟模式主要是外向型經濟，這包括兩方面的含義，一是東莞的經濟發展的資金來源主要為外資，尤其是港澳臺的外商投資；二是東莞的加工制造業主要向外出口產品，這使得東莞對外的依存度非常高。東莞加工貿易處于全球價值鏈的低端，“高投入、高消耗、高污染”三高的加工制造產業在現今資源有限的環境下突顯生存的困難。如今，東莞的制造業總體水平處于工業化初級階段，制造業結構比例發展程度偏低，其表現在制造業的重工業化程度偏低、高加工度化偏低、以及技術集約化偏低。此外，東莞企業的品牌競爭力弱，企業規模小，在以外資為主體的投資結構中，大型國企數量屈指可數，而民營企業又小而散，缺少在生產和研發上能發揮龍頭作用的企業（謝文新，2006）。本文根據東莞的加工貿易發展，將其發展的歷程分為以下四個階段。
第一階段：起步階段（1978-1984）。以東莞虎門第一家加工貿易企業——東莞虎門太平手袋廠的成立顯示東莞加工貿易發展模式的開始。1978年12月東莞成立全國第一個對外來料加工裝配辦公室，實行全面的加工貿易行政審批服務。
第二階段：快速發展階段（1984-1992）論文格式范文。在“三來一補”快速發展的基礎上，1984年東莞提出了“向農村工業化進軍”的發展戰略，開始了從農村社會向工業社會的快速發展。同時，在1985年，東莞的撤縣設市政策大激勵了東莞的經濟發展。為了給加工貿易企業提供更好的發展環境，這一階段的主要特點有：一是以中小型香港企業為主，二是產業布局較為分散。
第三階段：提升階段（1992-2002）。90年代后，東莞加工貿易發展模式已經逐漸成熟，港臺資本大量進入，而且內地大量的低價勞動力進入，兩者結合形成了“雙優勢”，使東莞展現了極大的競爭力。在這一階段本科畢業論文格式，眾多的外資企業的民營企業形成了東莞經濟發展的中堅力量，其中臺商的大量涌入無疑是這一階段的最主要特點。
第四階段：轉型升級階段（2002-至今）。東莞在2002年就開始進行加工貿易的產業轉型，在石碣和清溪兩個鎮各選擇三家企業開展轉內銷試點工作。隨著人民幣升值、生產要素價格上漲以及2008年金融危機的影響，東莞加快了加工貿易轉型升級的步伐。在這一階段，東莞加工貿易大量引入世界500強企業，相比前兩個階段分別以港、臺資本為主，這一階段以歐美、日韓等跨國公司資本為主。
三、東莞產業轉型升級的因素分析
（一）國際環境的因素分析
2008年以來，美國金融風暴的影響使東莞的外向型經濟受到波及，增速放緩。由于發達國家受金融風暴的影響較大，而本地的消費不旺，導致東莞出口工廠普遍訂單下降，業務量減少。同時，由于兩頭在外的企業境外融資難度加大以及歐美采購商付款期加長，導致東莞很多企業面臨資金緊張的局面，生存空間縮窄（劉斌，2009）。據統計，2009年前三季度全市生產總值達到2700億元，同比增長15.1%，增幅比2007年回落2.4個百分點；財政總收入401億元，同比增長20.2%，增幅比2007年回落9.6個百分點；全市實現外貿進出口總值977億美元，比去年同期增長12.6%，增幅比2007年下降12.3%，全市實際利用外資21.97億美元，同比增長16.5%,增幅比2007年下降0.6%。另外，由于外貿壁壘對中國出口產品限制的日益加大，致使中國的出口貿易形勢略顯緊張，即國外環保壁壘和反傾銷迫使東莞產業升級，同時也為東莞的產業升級帶來了機遇。
（二）國內環境的因素分析
東莞產業轉型的內部原因主要為以下四個方面：一是生產成本的增加。近年來人民幣升值與人工成本也加深企業的成本問題。二是資源消耗和環境破壞的進一步加劇，使政府改變了發展戰略。東莞是以加工制造為主的工廠型城市，多年來的經濟增長是以大量的資源消耗和環境惡化為代價的。三是治安環境惡劣，投資商和市民等對此反響大。東莞大部分企業屬地勞動密集型企業，東莞外來人口和戶籍人口的比例高達6：1，給東莞的治安造成了巨大的壓力，治安環境惡劣本科畢業論文格式，使各級政府、投資商、市民不堪重負。四是珠三角規劃中的“深莞惠經濟圈”的戰略性發展要求。東莞作為連接深圳和惠州的中間城市，東莞確立了“建設以信息產業為特色的現代制造業名城、適宜創新創業安居樂業的生態城市、珠三角新興物流城市”的城市功能定位。以上四個方面的原因導致東莞產業轉型升級顯得必要和迫切。
四、東莞產業轉型升級的路徑
（一）產業就地升級和轉移
產業升級可以分為兩個階段，一是勞動密集型產業自身的改造和升級，主要的做法是原有的勞動密集型產業的員工減少化、工藝流程技術升級和品牌化；二是資本、技術密集型產業代替密集型產業。這兩個階段分別表示了產業就地升級和轉移兩個途徑。東莞市經濟發展所遇到的瓶頸是勞動力和土地等要素價格上漲后所帶來的成本上升。解決這一問題較為有效的方法就是對于這些勞動密集型產業進行就地改造和升級。目前，東莞市最大的比較優勢在于已經形成了巨大的勞動密集型產業的集群和相對完整的產業鏈，通過對這些產業進行改造的辦法來實現產業升級，遠比重新打造一個新的產業容易得多。而第二階段的產業升級是進行產業轉移。所謂的產業轉移就是把勞動密集型的產業轉移到其他勞動力成本相對更低的地區，以騰出更多的空間來發展更為先進的產業。東莞已經與其他地區合作共同建立產業轉移園區，以把一些產業轉移出去。
（二）銷售渠道由外銷轉向內銷
外銷轉內銷對于東莞加工貿易企業來說是一件比較困難的事，因為東莞企業一直以來都以國外市場為主，當把市場轉向并不熟悉的國內市場時，東莞企業缺少內銷的經驗與渠道，尤其是扎根東莞的臺資企業。盡管這樣，但這一途徑是東莞企業未來所面對的最主要的生存方式之一論文格式范文。其中，東莞企業要想在國內市場站穩腳跟，最重要的一點是需要形成自己的品牌?，F在的市場競爭，講到底是不同品牌的競爭，很多東莞企業之所以不愿意從價值鏈中的代工轉向自己銷售，關鍵的一點就是企業無法容易地建立自己的品牌，從而難以與同行業的產品競爭。在這種情況下，企業只是“為他人作嫁衣”，而自己無法走向價值鏈的更高層級。
（三）發展制造業總部經濟
東莞市政府提出加快東莞總部經濟發展，是東莞市調整產業結構、推進產業轉型升級，推進經濟社會雙轉型的重要舉措，對于東莞市提高區域知名度、信譽度，進一步優化商務環境，推進多元化融合與互動具有重要意義。因此，在2005年，東莞東城等鎮區已相繼提出發展總部經濟，重點引進金融、設計、研發、銷售等區域性總部中心。2007年，東莞第十二次黨代會首次提出，“引導金融、保險、證券、貿易、通信、科技、法律等機構的地區性總部進駐東莞大道兩側，大力將東莞大道打造成總部經濟長廊”。另外，全市也針對總部經濟來快速地啟動了總部一號——松山湖，而厚街也會被打造成世界鞋業（亞洲）總部基地。
（四）發展現代服務業
東莞是一個知名的制造業城市本科畢業論文格式，在三種產業的比例中，第二產業占有絕大多數的比例。按照工業社會發展的一般規律，在后工業化階段，第三產業占有較大比重。在一定程度上，第三產業的發展即是現代服務業的發展。現代服務業有別于傳統服務業，現代服務業是伴隨著信息技術和知識經濟的發展產生，用現代化的新技術、新業態和新服務方式改造傳統產業，創造需求，引導消費，向社會提供高附加值、高層次、知識型的生產服務和生活服務的服務業。東莞市已重點提出要完善的金融產品和服務創新，還需要發展物流、商務會展、信息服務、文化創意、服務外包、零售和電子商務等現代服務業。
（五）加快創新體系建設
東莞要想實現產業轉型升級，一個關鍵的途徑是通過創新體系的建立來完成。無論是產業就地升級，還是外銷轉內銷的行銷轉變，還是發展總部經濟和服務業，都需要通過創新來達新的轉變。此時，政府需要大力推動創新體系的建立，借助政府的巨大的行政能力，產學研相結合，積極引導國內外企業完成創新。創新的內容包括技術創新和制度創新。從東莞市的現實基礎來看，東莞產業創新以政府推動為主，這是因為東莞原有的科研實力較弱，創新動機不強。
參考文獻
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篇7
關鍵詞：產學研；一體化；模式；實踐
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）27-0150-02
當前我國高校教育教學普遍存在一個較為突出的問題，即與生產實際存在一定的“脫節”問題。在當前經濟快速發展的形勢下，由于缺乏與社會生產實際的聯系，導致了高等院校的人才培養無法在第一時間滿足企業、社會的現實需要，企業在選擇人才過程中更傾向于有經驗的“熟手”，此外，由于擴招等一系列其他原因，導致了近年來我國高校畢業生就業率有下降的趨勢。當前我國面臨從制造業大國向制造業強國轉型的歷史機遇，未來對人才的要求會越來越高，因此必須探究更加適合社會需要和有益于學校長期發展的人才培養模式。筆者認為產學研的教學模式為實踐性應用人才的培養提出了一種可行的教育改革模式。
一、產學研模式
產學研結合教育模式產學研結合教育模式可追溯至1903年英國桑得蘭德技術學院的“三明治”教育模式。隨后其他國家紛紛效仿，并結合自身國情建立了各具特色的產學研合作人才培養模式。經過不斷地探索發展，各國的產學研合作教育機制日趨完善，并且各具特色。其中較有影響力的有美的“合作教育”模式、德國的“雙元制”模式和日本的“產學官”模式等。我國的產學研合作教育起步較晚，從目前統計情況來看，已探索出了一些較有影響力和特色的聯合模式。例如，從機構共建角度劃分，產學研合作教育模式分為共建聯合實驗室、共建產學研基地、共建異地科研機構等。從組織形成角度劃分，產學研合作教育模式有一體化模式、高新科技園模式、共用模式等。
產學研有著豐富的內涵，涉及高校、企業和科研機構三大主體。通過將三者所擁有的不同優勢資源進行整合、互補，能夠建立將高校的理論教學和側重于實踐能力的社會生產活動，以及追求深層次理論、應用研究成果的科學研究活動緊密結合在一起的一種教育模式，可以極大地豐富高校的教學內容，有利于構建全新的教育教學體系。推廣產學研模式勢必能推動我國高校教育事業達到一個全新的高度。
二、當前教育模式現狀
目前高校內普遍存在的一種模式是將實踐教學視為理論教學的一種輔助手段，該模式仍停留在以知識教育為主、能力培養為輔的傳統教育理念上。由于科技發展異常迅速，加之近年來學生的素質、特點各不相同，理論教學上出現了一些問題，而在現有模式中的實踐教學又執行得不夠充分，很多時候教師簡單地將實踐教學作為一種活動性實踐，沒有專心投入到實踐教學中；學生由于無法真正明確實踐教學的目的及作業要點，也無法獲取應有的知識?，F階段很多企業的人力資源部門愿意花重金和大量的時間來培訓新員工，可見傳統模式已經無法適應培養具有工程能力和創新精神的應用型人才。不難想象長此以往，高校學生的實踐運用能力將會越來越差，高校的應屆畢業生的就業壓力也會越來越大，這對學校和社會而言無疑將是一種巨大的資源浪費。
實行產學研一體化模式既可以有效增加學生參與社會實踐的機會，還能夠幫助高校教師隨時掌握行業動向及前沿應用技術，從而不斷完善自身業務技能，提升教學水平，甚至可向更加專業的行業專家這一目標努力靠近。在產學研一體化模式的指導下，教師的教學空間會擴大范圍，教學資源將變得更為豐富多彩，可以實現讓學生帶著目標去學習，帶著任務去探索。因此，為了更好地發揮產學研一體化模式對完善高校教育體系的積極作用，高校應結合自身優勢特點，不斷強化與社會企業、科研單位的合作，創新合作方式，提升合作水平，從而全面提升學生綜合實踐技能、創新能力和行業適應能力。
三、探索適合學校自身特色的產學研人才培養模式
武漢商學院汽車服務工程專業在產學研人才培養模式上也有自己的探索與嘗試，近年來通過一些列的嘗試，取得了一些經驗和辦學效果。
1.校企合作。產學研一體化模式的一個重要特征就是學校的教學內容一定要擺脫單純的理論，要求理論結合實際，從而激發學生的學習積極性，提高其分析問題、解決問題的能力。武漢商學院汽車專業近年來先后與一汽奧迪、東風風神以及武漢部分大型汽車經銷企業開展了不同形式的校企合作，選派了部分骨干教師參與企業的相關技術培訓，并通過了奧迪、風神等企業的培訓師考核。目前東風乘用車――東風風神武漢地區的培訓中心就設置在我院，該培訓中心近三年平均年培訓人次在2000人次以上。我院汽車專業教師承擔了一部分技術培訓工作，實踐能力大幅提升，這樣教師即可在給學生授課過程中結合學生所學理論知識安排相關實踐，提高教學質量。
2.學生創業。時下“大眾創業、萬眾創新”被視為我國經濟新常態下發展的“雙引擎”之一，學生創業積極性非常高，我院積極響應國家號召，為學生創新創業營造有利條件，鼓勵學生結合自己所學專業及興趣愛好開展創新創業，其中13級汽服專業劉振源等幾名同學注冊的武漢市繪新科技有限責任公司就是典型代表。該公司成立于2016年4月，主要從事機械設備（不含特種設備）、電子產品研發、生產批發兼零售；3D打印服務等。其主營業務即為學生所學專業課程的延伸，在專業課的討論環節學生與教師之間、學生與學生之間將更多地討論一些實際遇到的問題。
3.畢業論文要求。畢業論文是學生學習成果的綜合體現，本專業非常注重學生畢業論文的質量，學院制定了《本科畢業論文規范》等一些列的規范，要求學生選題設計上盡可能來自于企業一線，貼合實際運用，要面向生產、故障診斷、流通、營銷、生產業及汽車后市場其他業態，或機械設計，工藝，裝配等方向。從而鍛煉學生分析解決問題的實踐能力。
4.教師科研要求。本科院校教師除教學能力要求之外，對教師科研工作能力也有一定的要求，近年來，學校對教師科研能力的要求逐步提升，鼓勵教師通過掛職鍛煉等多種途徑深入企業。在科研工作量考核上，也逐漸提高要求，倡導教師申請高水準的科研課題或企業橫向課題。
除以上幾點外，在專業課程設置方面考慮到要讓學生有充分的機會實踐，因此部分專業基礎課理論與實踐學時比例近似于1∶1。通過不斷地探索，武漢商學院汽車服務工程專業在我校本科教育教學工作中一直表現良好，取得了較好的辦學成績。在參加國賽、省賽時多次取得了優異的成績，這也是對學校教學效果最為直觀的一N展示。
四、對產學研一體化人才培養模式的思考
高校產學研一體化模式因涉及多個主體，要分清主次關系，一定要注意與企業緊密合作。高校走產學研一體化的道路首先應有自身的內在動力，高校內部自上而下地要轉變思維，不斷接受新思想，根據自身優勢特點去探索適合自身發展的產學研一體化的方式方法。此外，政府部門應在深入研究實際情況的基礎上制定激勵政策，在政策制度上應努力營造輕松靈活的政策環境，打通高校和企業、科研機構合作的體制，為產學研合作鋪一條政策的康莊大道，從而更好地強化產學研一體化的實施效果。
為了提升教學效果，提高學生積極性。高校課堂教學可引入產學研一體化模式，將科研項目、與企業的合作案例等引入課堂，引導學生在討論、設計中學習探索。教師也可以嘗試幫助學生創新課堂探究方法，圍繞課堂探究內容引導學生進行課后實踐。
產學研模式的核心是實踐，只有通過廣泛的、有針對性的實踐，高校與企業的合作才能產生實效，參與科研機構項目研究才能獲得成果。高校要順應社會改革需要，積極探索教學方式方法，改革教學內容，改變當前理論教學與實踐教學分布不平衡的局面，突出實踐教學對學生能力的培養與提升，強化實踐在產學研中的作用。教師還要引導學生在參與實踐過程中不斷創新實踐方式，結合多樣化的實踐，優化產學研一體化模式實施效果。
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篇8
論文關鍵詞：現代服務業，株洲，產業結構優化
“十一五”時期，株洲市堅持加快轉變經濟發展方式，加大經濟結構調整力度，三次產業呈現相互促進、互為支撐的良好態勢。株洲市三次產業結構由2005年的13∶50.5∶36.5調整為2009年的10.5∶54.7∶34.8。服務業對經濟的支撐作用增強，生產業實現增加值143.3億元，年均增長16%，快于GDP增幅2.2個百分點，占GDP比重為14%，年均提高0.5個百分點，對經濟增長的貢獻率為20%；文化產業發展加快，增加值由2005年的21億元增加到2009年的48億元，占GDP比重由4%上升到4.7%。2009年工業對株洲市經濟增長貢獻率為55.3%，拉動株洲市經濟增長7.85個百分點但工業高增長背后的高投入和高消耗，將給株洲經濟下一步的持續健康發展帶來很大壓力。在當今和未來世界經濟中，服務業是增長最快的行業，某種意義上來說，一個城市甚至一個國家的國際競爭力和國際化水平，主要取決于經濟結構中服務業，尤其是現代服務業的比重。
一、現代服務業的內涵界定
“現代服務業"是中國所特有的提法，在國外，現代服務業的提法多為“知識密集型服務業"畢業論文題目，美國學者傾向于使用“知識服務產業”來描述知識密集型服務業，將其定義為以提供技術知識或專利為主并支援制造業發展的服務業，或具有技術背景的服務業。該定義偏重以技術服務為特征的硬知識服務。歐洲學者傾向使用“知識密集型服務業”，并嘗試給予描述性的定義。穆勒等人廣義地將其定義為主要為其他公司提供有高知識附加值的服務公司。這種一般性定義難以反映知識密集型服務業形式和活動的多樣性。邁爾斯等人認為知識密集型服務業是指那些顯著依賴于專門領域的專業性知識，向社會和用戶提供以知識為基礎的中間產品或服務的公司和組織。知識密集型服務業包括兩大類：面向新技術集中使用者的傳統專業服務如促銷廣告、金融服務、會計和法律服務等以新技術為基礎的知識密集型服務如軟件設計和其他計算機相關活動。
雖然目前關于現代服務業的專著、論文和課題日益增多，現代服務的內涵目前尚沒有一個明確的統一界定。在我國現行的統計制度和對服務業的分類中，并沒有“現代服務業”以及與之相對應的具體分類條目，對于現代服務業的內涵和界定一直以來都存在爭議。對于現代服務業的涵義和分類，我們綜合國內外的相關研究以及服務業的服務對象和功能后認為，“現代服務業”是指是隨著科學技術的進步,形成的以知識技術為支撐的新興服務業和隨著現代經營理念、社會需求變化,在傳統服務業的基礎上不斷變革和升級的新型服務業的總稱?，F代服務業一般具有以下五個基本特性：高技術性、知識性、高增加值性、從業人員高素質性和動態性，主要包括以下四大類：（1）基礎服務業，主要包括通信服務和信息服務、交通等；（2）生產和市場服務業，包括金融、物流、批發、電子商務、農業支撐服務以及中介和咨詢等專業服務；（3）個人消費服務業，包括教育、醫療保健、住宿、餐飲、文化娛樂、旅游、房地產、商品零售等；（4）公共服務業，這類服務主要是由政府提供的，是免費提供或收取最低費用的服務， 包括政府的公共管理服務、義務教育、公共衛生、醫療以及公益性信息服務等。這些現代服務業用現代化的新技術、新業態和新服務方式改造提升傳統服務業，創造需求，引導消費，向社會提供高附加值、高層次、知識型的生產服務和生活服務，它具有現代與傳統的交融性、要素的智力密集性、產出的高增值、供給的多層次性和服務的強輻射性等特點?，F代服務業廣泛滲透在服務業各主要行業和領域，不斷服務著社會,方便著生產、豐富著生活,成為城市國民經濟的主要組成部分。
二、發展現代服務業對株洲產業結構優化的意義
產業經濟理論和國際經驗表明，現代服務業加速發展期一般發生在一個國家的整體經濟由低收入向中上等收入水平轉化的時期。在該時期，逐步發達的現代服務業可以為發展高新技術產業提供良好的創業氛圍，并與現代制造業形成互動機制，從而強力拉動經濟發展，促進產業結構優化升級。在兩型社會建設下，株洲迫切需要加快現代服務業尤其是生產業的發展，促進產業結構的優化升級。
（一）是“兩型社會”建設和株洲走新型工業化道路的需要
現代服務業具有能耗低、污染小、效益高等特點，有利于突破資源約束瓶頸，減輕環境壓力，是株洲實踐長株潭城市群“兩型社會”建設綜合配套改革必須大力發展的產業之一。株洲新型工業化道路，就是在發達的現代服務業基礎上，以信息化帶動工業化，進而實現科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的發展道路。由此可見，現代服務業在新型工業化道路中具有突出的重要地位。沒有現代服務業的支撐，工業化只能停留在比較初級的階段。這是由于隨著工業化的發展，在工業產品的附加值構成中，純粹制造環節所占的比重越來越低，而服務業特別是現代服務業中物流與營銷、研發、人力資源開發、軟件和信息服務、金融服務、會計審計、律師等專業化生產服務和中介服務所占的比重越來越高，并逐漸成為企業提高競爭效益的主導因素。另外，隨著新型工業化的發展畢業論文題目，科學技術特別是信息技術為服務業的快速發展提供了條件和支撐，科學技術不僅直接推動了服務經營模式和管理模式的轉變，而且推動和影響了市場機制和政府監督方式的完善。加快現代信息技術成果在整個社會再生產過程的應用，可以促進產業技術進步和創新，更好地實現以信息化帶動工業化。目前，株洲正處在工業化快速發展時期，第二產業仍是株洲發展的主要動力，但第三產業對經濟增長的拉動作用逐漸增強，現代服務業在產業結構升級中的作用也日益突出期刊網。同時，隨著技術的不斷發展，第二產業的發展也需要現代服務業來推動和。因此，借鑒先進地區發展的經驗，在大力發展第二產業的同時，努力發展面向生產的現代服務業，可以為新型工業化提供高水平的生產中間投入，占領經濟價值鏈的中高端環節，不斷挖掘經濟效率提高的源泉，從而加快株洲工業化進程，促進產業結構升級。
（二）是提高株洲城市服務功能的需要
城市發展以產業為支撐，城市伴隨著工業化、國際化進程而發展壯大。當前，株洲正處在工業化和快速城市化階段，隨著區域一體化和市場化進程的加快，株洲城市經濟總量在整個國家、地區所占的比重日益提高，城市在經濟發展中的作用日益突出，成為區域經濟發展的主導力量。大都市必然產生大服務。株洲是湖南省“一點一線”區域經濟帶的重要城市，也是全省經濟最發達的長、株、潭“金三角”一隅，擔負著為都市圈內其它城市提供生產服務和發展機會、帶動都市圈整合發展的任務，擔負著吸引外部經濟要素、對外輻射經濟功能的窗口和樞紐職能。株洲本身要保持經濟持續、快速、健康發展，不斷提高城市綜合競爭力和完善城市功能，全面推進城市現代化發展，同樣離不開大力發展現代服務業。
（三）是株洲轉變經濟發展方式的需要
由于株洲二產業中重工業比重偏大，實現節能減排目標面臨的形勢十分嚴峻。從資源消耗來看，“十一五”前三年株洲市單位GDP能耗累計下降11.8%，完成“十一五”節能總目標（21%）的64.9%。2008年單位GDP能耗為1.39噸標準煤/萬元，絕對量高于全國0.288噸標準煤/萬元，高于全省0.165噸標準煤/萬元。從污染排放來看，“十一五”期間二氧化硫總量在2005年的基礎上削減25.2％，化學需氧量在2005年的基礎上削減2.4％。至2008年底，這兩項指標分別完成“十一五”減排目標的87.7%和14.8%。目前株洲市重化工化趨勢短期難以扭轉，現有產業結構與發展模式下，“高耗能、高排放、高污染”的“三高”問題仍然比較突出。現代服務業是消耗資源最小的產業，也是排放污染物最少的產業。從能耗和污染排放水平來看畢業論文題目，與第二產業相比較，現代服務業單位產值能耗很小。加快現代服務業發展是加快株洲轉變經濟發展方式的強大動力，是有效緩解能源資源日益短缺、提高資源利用率的迫切需要。
（四）是株洲緩解就業壓力的需要
現代服務業的就業增長彈性大，勞動密集、技術密集和知識密集并存，在吸納勞動力方面有獨特優勢，是擴大就業的主攻方向。加快現代服務業的發展，既是株洲優化經濟結構的戰略要求，也是創造就業機會、提高就業質量的最現實的選擇。調查顯示，對第三產業投資一萬元，可以解決7-8個人就業，而同樣的投入，在第一產業中只可以解決一個人就業，在第二產業中可以解決1.7個人就業。第三產業產值和就業超過第二產業是完成工業化的一個顯著標志，加快新型工業化的發展為第三產業的提供了巨大的市場空間和就業空間。2004年至2009年末，株洲在第三產業吸納就業人員由64.8萬人發展到72萬人，解決了大批從一、二產業轉移出來的富余勞動力。從2005年起，服務業的就業人數開始超過第二產業的就業人數，其中發展較快的有信息傳輸、計算機服務和軟件業、金融業、租賃和商務服務業。近年來，隨著株洲國有企業改革的逐步深入和城鎮化進程的不斷加快，以及因高校擴招而延緩至今的就業高峰問題，株洲同樣面臨著沉重的就業壓力。立足株洲實際，加快發展具有株洲特色的現代服務業，必將為緩解就業壓力提供重要幫助。
現代服務業是產業結構優化升級的強大動力。信息傳輸業協調生產與消費的關系,使產業結構適應需求結構的變化而升級?？萍?、計算機服務、軟件業等生產服務業為三次產業提供服務形式的生產資料,提高產業效率,推動產業升級。教育、物流、金融業為三次產業提供高素質人力、充足的物力和強大的財力,推動產業效率提高。商務服務業提高資源配置的綜合效率,促進產業優化。投資環境改善,農業、工業和服務業生產效率提高,信息化、社會化和國際化程度的提高,產業競爭力的加強,都離不開現代服務業的作用。
參考文獻：
[1]黃華.加快現代服務業發展與促進產業結構優化升級.廣東經濟[J]，2008年第12期
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[3]株洲市統計局.株洲市2009年國民經濟和社會發展統計公報[EB/OL]. tjcn.org/tjgb/201003/6920.html，2010-03-05.
[4]株洲市統計局.“十一五”株洲經濟社會發展綜述[EB/OL].
hntj.gov.cn/sxfx/zzfx/201011/t20101122_81596.htm, 2010-11-24
篇9
關鍵詞：汽車金融；消費信貸；風險管理
1引言
國外汽車工業發展已有百年歷史，論文在消費信貸方面已呈多元化的發展趨勢，適應當前汽車工業發展的步伐。而我國汽車工業發展起步較晚，國內汽車消費信貸在貸款主體、風險管理水平、市場秩序等各方面還存在著一些問題。我國在汽車消費信貸領域的落后現狀，嚴重制約了汽車產業的發展，汽車市場的迅速發展對我國工業發展的重要作用又是不可缺少的。因此，改善汽車消費信貸市場，從而帶動汽車工業的發展，并推動經濟的發展。
2國外汽車消費信貸的特點
國外汽車工業經過百年的歷史發展，在汽車消費信貸方面，由最初的全款支付方式，轉化為一個完整的“融資—信貸—信用管理”的運行過程，這為汽車工業的迅猛發展起到了巨大的推動作用。目前，國外汽車消費信貸已經比較成熟。本文以美國、德國、日本等發達國家的汽車消費信貸為研究背景，得出了其消費信貸的特點。
2．1汽車金融服務主體多樣化
國外汽車金融服務的機構主要有：汽車金融公司、銀行、信貸聯盟、信托公司等。在汽車融資銷售方面，以美國為例，汽車金融公司占39％，銀行占26％，其他機構占35％。在國外，銀行在汽車消費信貸方面的優勢已逐步被其他金融機構所取代，因為其他機構相較于商業銀行在這方面具有更明顯的競爭優勢。它們更多的是與汽車公司的利益緊密相關，在汽車行業不景氣時，銀行往往出于風險的考慮，會逐步收縮汽車消費信貸的規模；相反，其他機構由于與汽車公司的利益休戚相關，不但不會減少信貸規模，還會以零利率的汽車貸款換取汽車銷售的增長。其次，在經營的專業化程度方面，其他機構也比銀行具有更多的優勢。風險控制、業務營運等方面，其他金融機構都形成了一套獨立和標準的業務系統，不僅降低了交易費用，而且也提高了工作效率。
2．2汽車消費信貸業務全面
隨著汽車消費信貸市場的擴張和競爭的加劇，畢業論文金融服務公司的業務范圍也逐步擴大，應消費者的要求，設立了產品咨詢、融資、租賃、保險、零部件供應、維修保養、新車抵押和舊車處理等領域，從而形成了一條完整的產業鏈，對汽車生產銷售的發展起到了十分重要的輔助作用。在德國，大眾汽車公司為客戶提供信用卡，使其在保險、維修、燃油的同時也享受了低利率透支的待遇。在美國，客戶不僅可以獲得汽車貸款服務，也可銷售各種形式的汽車租賃服務。
2．3風險管理比較完善
目前，國外在汽車消費信貸風險管理方面已經形成了一套比較完備的體系，不僅降低了信貸的風險，而且也擴大了汽車消費信貸的規模，從而促進了汽車銷售的增長。為降低汽車信貸的風險，國外已建立一套較為完善的汽車信貸社會服務體系：信用評級機構、信用調查機構、抵押登摘要：我國在汽車消費信貸領域的落后現狀嚴重制約了汽車產業的發展，開展個人汽車消費信貸是促進經濟發展的需要，也是提高整個國民經濟持續快速發展的重要因素。通過比較分析中外汽車消費信貸發展狀況，找出影響我國汽車消費信貸發展的制約因素，最后，結合我國實際提出一些相關的政策性建議。
關鍵詞：汽車金融；消費信貸；風險管理
1引言
國外汽車工業發展已有百年歷史，論文在消費信貸方面已呈多元化的發展趨勢，適應當前汽車工業發展的步伐。而我國汽車工業發展起步較晚，國內汽車消費信貸在貸款主體、風險管理水平、市場秩序等各方面還存在著一些問題。我國在汽車消費信貸領域的落后現狀，嚴重制約了汽車產業的發展，汽車市場的迅速發展對我國工業發展的重要作用又是不可缺少的。因此，改善汽車消費信貸市場，從而帶動汽車工業的發展，并推動經濟的發展。
2國外汽車消費信貸的特點
國外汽車工業經過百年的歷史發展，在汽車消費信貸方面，由最初的全款支付方式，轉化為一個完整的“融資—信貸—信用管理”的運行過程，這為汽車工業的迅猛發展起到了巨大的推動作用。目前，國外汽車消費信貸已經比較成熟。本文以美國、德國、日本等發達國家的汽車消費信貸為研究背景，得出了其消費信貸的特點。
2．1汽車金融服務主體多樣化
國外汽車金融服務的機構主要有：汽車金融公司、銀行、信貸聯盟、信托公司等。在汽車融資銷售方面，以美國為例，汽車金融公司占39％，銀行占26％，其他機構占35％。在國外，銀行在汽車消費信貸方面的優勢已逐步被其他金融機構所取代，因為其他機構相較于商業銀行在這方面具有更明顯的競爭優勢。它們更多的是與汽車公司的利益緊密相關，在汽車行業不景氣時，銀行往往出于風險的考慮，會逐步收縮汽車消費信貸的規模；相反，其他機構由于與汽車公司的利益休戚相關，不但不會減少信貸規模，還會以零利率的汽車貸款換取汽車銷售的增長。其次，在經營的專業化程度方面，其他機構也比銀行具有更多的優勢。風險控制、業務營運等方面，其他金融機構都形成了一套獨立和標準的業務系統，不僅降低了交易費用，而且也提高了工作效率。
2．2汽車消費信貸業務全面
隨著汽車消費信貸市場的擴張和競爭的加劇，畢業論文金融服務公司的業務范圍也逐步擴大，應消費者的要求，設立了產品咨詢、融資、租賃、保險、零部件供應、維修保養、新車抵押和舊車處理等領域，從而形成了一條完整的產業鏈，對汽車生產銷售的發展起到了十分重要的輔助作用。在德國，大眾汽車公司為客戶提供信用卡，使其在保險、維修、燃油的同時也享受了低利率透支的待遇。在美國，客戶不僅可以獲得汽車貸款服務，也可銷售各種形式的汽車租賃服務。
2．3風險管理比較完善
目前，國外在汽車消費信貸風險管理方面已經形成了一套比較完備的體系，不僅降低了信貸的風險，而且也擴大了汽車消費信貸的規模，從而促進了汽車銷售的增長。為降低汽車信貸的風險，國外已建立一套較為完善的汽車信貸社會服務體系：信用評級機構、信用調查機構、抵押登為了降低汽車消費信貸違約所帶來的風險，往往會要求保險公司開辦履約保證保險[2]。然而，保險公司這時既要承擔車貸保險的風險，又要承擔道德風險，巨大的風險則是保險公司難以承受的。這種情況下，銀行極有可能失去有效保障銀行信貸資產安全的重要手段，從而延緩了汽車銷售速度。
3．4法律制度不健全
汽車消費信貸業務在我國起步較晚，還未形成比較完善的法律制度。盡管《貸款通則》、《擔保法》針對消費信貸有一些介紹，但還沒有形成汽車消費信貸的相關立法、司法、執法成套的法規。這就造成了商業銀行開展汽車消費信貸業務的無章可循，而且一旦借款人違約，會出現耗時耗力、執行難的局面。相對于汽車消費者的權益盡管受到現行《民法》、《消費者權益保護法》、《產品質量法》的保護，但是與上述法律相配套的法律法規還是不完善，執行過程中也存在著一定的困難。
4我國汽車消費信貸市場發展的對策分析
(1)在汽車消費貸款方面，應該打破銀行一家獨汽車市場也得到了迅猛的發展。有關統計顯示，從發達大的現狀，當然單純采用國外的措施(商業銀行退出大部分市場份額，讓汽車專業金融公司占居主導地位)也是不明智的。我國應根據現實國情采取適當可行的方法。銀行和汽車金融公司合作打開市場，利用銀行資金充足的優勢，把資金貸給汽車金融公司，由汽車金融公司做貸款零售，銀行與其共同分享利益。在汽車信貸服務質量方面，應盡量涵蓋汽車售前、售中、售后的全過程，同時還要開展購車儲蓄、融資租賃、汽車消費保險、信用卡、汽車旅游信貸等業務[3]。這些舉措不僅推動汽車消費信貸市場的發展，也有利于汽車銷售的迅猛發展。
(2)汽車消費信貸必須建立在以個人信用管理為業務核心的基礎之上，要具備一套完整的、有效的個人信用管理技術和辦法，從而保障金融機構信貸資金的安全性。信用管理體系應分為貸前、貸中、貸后三部分。貸前的工作主要是針對個人資信水平、財產狀況、收支狀況調查與評價；貸中的工作主要是個人信用狀況監控，觀察是否及時的償還貸款，財產狀況有無重大變故等；貸后工作則是對個人信用風險處置，并對其結果利用網絡實現資源共享。
(3)建立完善的風險防范機制。車貸險的風險廣泛復雜，單憑保險公司的能力是遠遠不足的，而由于貸款銀行的業務比較多，在這方面的專業人才也較少，其力量也是不足的，所以更科學的方法是加強多方合作。貸款銀行、保險公司、汽車經銷商三者形成一個聯盟，共同擬訂合作協議，共同承擔風險，共享利益。這樣就可以借助銀行資金的優勢、保險公司人員的專業、經銷商的擔保，減少風險，化解危機，維護汽車金融市場的繁榮與穩定[4]。
(4)應進一步建立與汽車消費信貸相配套的法律制度，使得銀行和保險公司在貸款人發生違約行為時，能夠做到有據可依、有章可循。英語論文健全的法律制度應該對個人的信用制度、銀行等相關金融機構的貸款行為等進行嚴格的規范，對消費者的還款行為的監控責任也應進行明確。
5結語
汽車消費信貸作為一種重要的經濟手段已經越來越受到關注。它不僅可以調節汽車供求矛盾，而且可以提高居民購買力、擴大內需，對國民經濟的發展起到了重要的推動作用。對于我國汽車市場而言，我國己經形成一個巨大的買方市場，發展個人汽車消費信貸對于有效地刺激消費、擴大內需有著極其重要的作用，因此，建立和完善汽車消費信貸制度，對我國經濟發展起著巨大的推動作用。
參考文獻：
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[2]吳勇．淺談國汽車消費信貸市場存在的問題及發展出路[J]．重型汽車，2004(3)：1-4．
篇10
明確目標崗位，構建人才培養模式
人才培養模式是學校為學生構建的知識，能力、素質結構，以及實現這種結構的方式。人才培養模式從根本上決定了人才的特點，是教育思想和教育觀念的集中體現。高等職業教育培養目標是培養生產、建設、管理、服務一線需要的高素質、高技能應用型人才。因此構建高職營銷人才培養模式，首先應明確我國行業和地區間的發展特點，企業對營銷人才需求的差異，營銷工作崗位已形成了一個龐大的崗位群，如商品推銷、商品拍賣、商貿洽談、公關策劃等。所以，應根據實際工作崗位所需要的能力和素質，進行整理歸納，總結出具有共性的、有代表性的知識、能力、素質要求，以服務為宗旨構成營銷專業人才的基本結構，開展“訂單式培養”教育。其次，應根據社會需求和自身具體條件，突出自己的特色。從以學科為本位向職業崗位和就業為本位轉變，突出技能教育、實驗實訓和動手能力的培養，進行“零距離上崗”教育。
優化課程設計，更新和完善教學內容
優化課程設計，更新和完善教學內容是深化職業教育的核心。根據培養目標和人才培養模式的要求，課程內容應立足于職業技術應用性人才教育，堅持有所為、有所不為的原則，打破過分強調知識的完整性和系統性的思想，反映社會發展的最新結果，突出職業性和能力的培養。
在課程設計上，應打破傳統模式，緊緊圍繞“以專業技能能力培養為主線”，在市場營銷學發展趨勢和內容體系分析基礎上，從提高能力的要求出發，強調知識的針對性、實用性，堅持以下兩條原則：第一，突出課程的綜合性、實用性原則，綜合考慮各科之間的內在聯系和相互補充關系。注重市場營銷理論之間的融會貫通和有機統一，突出實用的理論知識和實踐經驗。第二，理論與實踐相結合，體現在目標市場研究、營銷組合理論分析和營銷環境研究三方面。
專業課教學內容的更新、完善，一方面，要以就業為導向、以素質教育為核心、以技術應用能力和崗位工作技能為本位的指導思想。安排課程的教學計劃，關注專業技術的發展及相關技能的改進，將新知識、新技術、新方法納入教學內容，體現人文教育和專業教育并重的教育思想。另一方面，要結合職業學校的實際、結合學生的實際，改變單純的理論知識傳授，注重實踐技術應用能力、實際操作技能、崗位群能力的培養，開設計算機操作實訓、網絡營銷實訓、市場調查與預測實訓、廣告策劃實訓、現場推銷實訓等實際應用訓練。
創新教育方法和教育手段，發揮學生學習的主體性
從高等職業教育的培養目標出發，要求教學方法應符合教學規律。教學手段具有先進性，教學工具要能將教學內容充分表達出來。傳統的教學方式是一種繼承式教育，以教師為中心，以黑板、粉筆為主要表達工具向學生傳授知識。傳統的教學方式束縛了學生學習的主動性、創造性，阻滯了學生思維的發展。因此，在教學方法和手段上要創新，要摒棄簡單說教的傳統教學方法，應運用行為導向法創造一種學生與教師互動的社會交往的情境?？梢灾饕ㄟ^項目教學法、案例教學法、模擬營銷教學法、多媒體教學法等方法來實現。
項目教學法。項目教學法是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動，是當今國際教育界十分盛行的一種教學法。比如《市場營銷調研與預測》課程，要求學生就某一個營銷專題展開調研和預測，可將學生分為：顧客訪問調研組、零售店面觀察組、媒體研究組等小組，各自從事信息收集、實地調查、數據分析、預測模型、預測數據等一系列營銷活動。
案例教學法。案例教學法是指在教學過程中打破傳統的以教師講授為主的教學模式，發揮學生在教學中的主觀能動作用。以學生為主，通過讓學生分析、討論各種案例加深對理論知識的理解，加強解決實際問題能力的教學模式。案例教學法也是管理學教學中應用最廣泛、實踐最接近、成果最顯著、學生最為歡迎的一種教學方法。
模擬營銷教學法。模擬營銷教學法又稱“角色”扮演法。在課堂上讓學生身臨其境分別擔任客戶和營銷人員，參與式的進行一系列營銷活動。模擬營銷教學可由小組或全班操作，可以模擬營銷全過程或單個過程或環節。模擬營銷教學可以鍛煉學生敏銳、說明、處理信息、靈活多變、公共關系等能力，可以使學生進入企業后很快進入真正的營銷角色，縮短適應企業環境的時間，達到了“零距離教育”的目的。
多媒體教學法。多媒體教學是指通過計算機、錄像、幻燈等現代化教學視聽工具和人機交互系統，使學生能真正參與到市場營銷運作過程中的一種先進的教學法。通過多媒體營銷教學，可以提高教學內容的感染力和表現力，使教學內容更生動，更能吸引學生注意，可以活躍學生思維，激發學生學習興趣，提高教學效率，能起到傳統教學方式所不能比擬的作用。
強化實踐教學，注重學生綜合能力的培養
市場營銷是一門應用性極強的學科，它產生于實踐，又服務于實踐。要求學生不僅掌握一定的營銷理論知識，更要求學生掌握從事實際工作的基本技能，發揮學生綜合運用所學知識解決問題的能力。根據《國務院關于大力發展職業教育的決定》，高等職業學校的學生實習實訓不少于半年。因此，必須強化實踐教學。
營銷專業的實踐教學是指在教師指導下，讓學生親自參與企業的實際生產營銷活動，受到技能訓練，特別是營銷基本技能和實踐能力的訓練，提高學生的實踐動手能力，積累實踐經驗。
強化實踐教學不應該是實驗課時的簡單增加和堆積，必須要針對營銷專業特點，以服務為宗旨、需求為向導，以專業技術應用和素質培養為主線，在完善理論教學的同時，建立前后有序、相互聯系的基本技能、專業技能、綜合技能實訓三大模塊實踐教學體系。大力推行工學結合、校企結合的培養模式，建立穩定的實習基地，確定足夠的實習崗位，保證學生都有實習、鍛煉的機會。其主要形式有認識實習、生產實習、課程實習、現場教學、畢業實習、社會實踐等。把學生推到銷售第一線，將商品直接推銷給顧客，與顧客“真刀真槍”接觸，從中鍛煉學生的推銷能力，培養學生戰勝困難、適應社會的能力。
