長三角地區范文10篇

1當前，長三角地區面臨的問題

1.1經濟發展速度大幅下降長三角地區是面向歐美市場的外向型經濟，金融危機導致美國和全球經濟衰退，致使很多長三角地區企業銷售無門，經營無法維持。如在中小出口企業比較集中的浙江，就有大批的小企業因為海外需求減少以及人民幣升值的組合影響而陷入困境。與此同時，長三角經濟也大幅下滑，浙江省統計局2008年的《前三季度浙江經濟運行情況》顯示，該省規模以上工業增加值增幅從一季度的13.5%回落到三季度的11.6%，利潤增幅從18%大幅回落到4.8%。上海市統計局同期的《2008年1-9月長江三角洲城市主要經濟指標匯總表》更是顯示，1至9月規模以上工業利潤總額方面，寧波、南京以及上海均出現了大幅度倒退，同比下降分別為31%、44%和7.8%。此外，2008年長三角地區多項指標均低于全國平均水平，為近年來所罕見。如全社會固定資產投資增速回落了1.5%，出口增速回落了8.9%，到位注冊外資增幅回落了5.7%，地方財政一般預算收入增速回落了15.4%，城市居民人均可支配收入平均增幅回落了2.1%，金融機構本外幣貸款增幅回落了4.5%?？梢娊鹑谖C對長三角經濟發展產生了嚴重影響。

1.2資金緊張美國金融體系危機必然會使資金的供應變得緊張，跨國投資銀行和跨國公司已經在全球收縮投資以應對美國國內的資金需求，這就可能使一部分資金從中國外流。目前來看，長三角三省市在2008年下半年新吸引的外資投資項目數量已經大大減少，但是由于長三角外向型的經濟對外資的依賴程度比較高，在很多方面，比如出口、技術提升、產業結構的調整都無法脫離外商投資在其中發揮的積極作用。外資的減少，將使得我們長三角面臨的產業結構的提升變得更加困難。

1.3區域內合作機制不完善長三角分屬三個省級行政區劃的事實，客觀上造成了地區間的各自為政，對內開放程度遠落后于對外開放程度。市場準入方面，地區間壁壘重重，統一的市場體系被行政區劃割裂。同時，各地制定相關經濟發展規劃時缺少協調，競爭大于合作。如上海虹橋機場的國際航班全部轉移到浦東國際機場，造成當年蘇州專門興建的對接虹橋機場的高速公路報廢，使蘇州、吳江、昆山的IT業遭受重創。再如從南京到上海沿江，已建和在建的萬噸級泊位達到百個以上，港口能力過剩，將帶來貨源是否充分的問題。同時，上海為建設航運中心在大小洋山投資300億元修建大型港口，這使長江兩岸的江蘇諸港缺少了整合力量，使寧波北侖港成為一個補給港。再如浙江發展先進制造業、杭州灣建跨海大橋、江蘇規劃沿江開發等舉措也是以確保自身利益為前提，對周邊地區的負面影響估計不多。該地區的產業結構趨同問題十分嚴重，產業結構趨同必然導致惡性競爭，降低了國家的整體經濟效益。如在長三角幾個核心城市中，它們的核心產業均是電信、汽車、材料、生物醫藥工程等，趨同率達70%以上。而在高新技術領域，長三角地區集成電路產業的同構性達35%，納米材料達48%，軟件產業達74%。

1.4區域內企業實力不強長三角地區的企業，或者源于鄉鎮企業和個體手工作坊，或者由外資興建，對于前者，一方面，經營者缺乏現代化企業經營理念，往往局限于傳統經營模式，滿足于眼前利益，缺乏將企業做大，作強的動力和能力，所以這類企業在經營環節中，充當加工生產的腳色，而對于品牌、技術這些企業核心能力不太重視。對于外資企業，因為經營年限限制，一般沒有長期經營的計劃，他們的目的只是要利用廉價的勞動力和各種優惠政策賺錢，至于企業將來怎樣，并不再考慮范圍內。在正常年份，這些企業依靠提供物美價廉的商品，發展勢頭很好，可是一旦在如現在這種經濟蕭條階段，一方面，目標市場萎縮，一方面，受到貿易保護主義的干擾，企業很快陷入困境。

2面對世界金融危機，長三角地區應采取的對策

摘要：黨的十八大以后，國內外金融形勢都在發生巨大的變化，傳統市場環境與支撐經濟增長的要素在不斷轉變，面對更新、更具有挑戰性的金融環境，黨中央把創新擺在國家發展全局的核心位置，提出要圍繞實施創新驅動發展戰略，加快推進以科技創新為核心的全面創新。本文以長三角地區科技金融創新為研究對象，深入分析其現有主要創新模式并對未來發展方向提出了對策建議。

關鍵詞：科技金融；創新；長三角地區

一、研究背景

技術革命與金融創新的結合已經成為經濟發展體系的長期穩定發展趨勢，是經濟體創新型發展和財富創造的主要動力源。全球掀起新興技術研究浪潮，發達國家紛紛出臺大數據、人工智能相關戰略、計劃，力爭搶占產業技術的制高點?；暨h、朱陸露（2018）研究提出自2015年中國經濟增長轉型到新常態階段，經濟發展方式開始從要素、投資驅動向創新驅動轉變，科技金融、科技創新已成為區域知識經濟穩健發展的“兩翼”?！敖z綢之路經濟帶”將9省科技金融、科技創新和區域經濟視為一個多層次彼此促進、互動協同的系統共同發展。劉文麗（2014）分別基于DEA和空間計量模型實證得出結論：需要在不同區域內實施有差別的科技金融政策，實現科技金融與經濟的協調發展。長三角地區作為中國的經濟中心之一，一直高度重視科技金融工作，科技金融創新的提出是長三角金融生態圈的又一次換代升級和全新起航。

二、長三角區域主要金融創新模式現狀

1.商業銀行金融創新平臺構建新型線上金融生態圈。隨著互聯網技術不斷滲透進入金融活動，商業銀行作為金融生態圈的重要主體，首當其沖積極應對互聯網+時代的到來，面對機遇對現有機構進行結構調整，以科技金融帶動整體發展，創新各類互聯網金融產品。以南京銀行為例，作為我國最早完成上市的城商銀行，是我國城商銀行之中較為具有典型的代表企業。隨著互聯網技術的迅猛發展，銀行業面臨著全新巨變的金融生態環境，為更好地適應經濟金融發展新常態，南京銀行主動求變，將金融科技作為轉型發展的重要突破口之一。作為較早開展互聯網金融業務的銀行，從2008年就已涉足相關電子銀行業務的布局，2014年完成轄區內各大網點電子渠道的拓展構建，2017年10月12日，南京銀行與阿里云、螞蟻金服集團在“2017杭州•云棲大會”現場召開南京銀行“鑫云+”互金開放平臺會。以“鑫云+”互金開放平臺為依托，將高效整合銀行與銀行平臺資源，綜合金融服務，將銀行的金融服務滲透進入線下客戶生活及生產經營場景，打造線上線下、金融科技與實體經濟深度融合的新型生態圈。南京銀行的“鑫云+”互金平臺是一個完全基于互聯網技術構建的金融核心交易平臺，包括了IaaS、數據庫、PaaS、移動PaaS、大數據、開發測試、安全、監控等等。讓更多金融機構能夠將自身的金融能力和互聯網業務場景對接起來，從而聚集起助推金融機構的轉型力量?！蚌卧?”互金平臺提出了“1+2+3N”的業務合作模式?！?”代表了一家銀行，即南京銀行；“2”代表了阿里云和螞蟻金融云；“3N”分別代表的是醫、食、住、教、產、銷等N個業務場景，旅游、電商、快遞等N個行業平臺，以及N家以鑫合金融家俱樂部成員行為主的中小銀行?！蚌螇粝怼弊鳛槭悄暇┿y行推出的一款APP個人信用貸款產品，就是以“鑫云+”互金平臺大數據為依托，不同于以前的傳統貸款，無須網點申請，無須提交紙質資料，僅憑身份證，在線辦理，刷臉拿額度，從申請到放款至多5分鐘，現金到賬，隨借隨還，等額本息。此類產品極大地推動了客戶的信用消費意識、信貸需求被有效激活釋放，形成了新的消費習慣，有助于促進區域消費市場的快速成長。2.電商平臺采用供應鏈金融模式滿足多種融資需求。隨著互聯網浪潮的逐步推進，供應鏈金融近些年也逐步發展起來，正在迅速成為中小企業重要的融資渠道。而供應鏈金融市場也日益受到國家的關注與重視，大力創新供應鏈金融服務模式，推動供應鏈金融市場標準化運作。長三角地區最具影響力的電商代表京東與蘇寧更是陸續推出一系列供應鏈金融產品，為廣大中小微企業和供應商提供融資服務。京東與蘇寧作為電商巨頭，均屬于近年來供應鏈金融成功案例的典范但其運作方式和特點各有不同。京東供應鏈金融產品主要針對是京東生態圈內的上下游企業的融資需求。以2015年京東動產融資業務為例，其是指融資企業以自有動產（通常為企業具有所有權的貨物）作為質押，向京東金融申請貸款的業務，要求申請融資企業客戶其經營品類在京東動產融資的品類范圍內并能夠移倉至京東合作倉儲。京東利用自營物流，擁有大量歷史交易數據，同時實施跟蹤貨物，控制供應鏈各個風險環節。蘇寧從2009年向互聯網轉型，形成目前線上蘇寧易購電子商務平臺與線下1600多家實體門店相結合，經營范圍從傳統家電擴大到全品類經營。通過線上線下開放平臺，以大數據、物聯網為技術基礎，將門店、手機移動終端、個人零售消費終端、電腦終端形成立體全方位的蘇寧云商供應鏈生態模式。蘇寧擁有專門的供應鏈融資平臺，設計開發了多種融資產品，并與多家銀行系統進行無縫對接。融資企業首先向蘇寧供應鏈融資平臺提出融資申請，并選擇符合其個性化要求的融資產品與合作銀行，通過蘇寧供應鏈融資平臺審核后，由平臺與銀行簽訂融資協議，最終融資企業無須擔保、無須抵押就可以快速從銀行獲取融資貸款。蘇寧供應鏈金融雖起步晚，但發展迅速，可滿足其供應鏈上下游不同類型企業在不同場景下的融資需求，實現了一站式服務。3.科技銀行助力科技中小企業創新發展。南京在推進科技金融創新的過程中充分發揮了其作為長三角戰略節點、揚子江城市群的重要龍頭、南京都市圈的核心城市的重要作用。目前南京市共授牌11家科技銀行，貸款余額超過100億元，累計發放貸款超過300億元；24家科技小貸貸款余額超過40億元，累計發放貸款超過190億元。我國目前的科技銀行是指隸屬于商業銀行的科技支行或科技公司，其主營業務為向科技中小企業提供融資服務?？萍笺y行通過模式創新，結合區域經濟的優勢發揮更大的效用。大多數科技型企業均處于創業期，具備前沿技術及良好的客戶市場，但缺乏傳統的資產性抵押商品例如機械設備、不動產權等，如想獲得商業銀行傳統融資貸款非常困難，而銀行現有的傳統金融產品、風險指標同樣不適用于發展中的科技型企業。針對此情況，南京市成立了南京市科技創新創業金融服務中心，完善科技創業企業數據庫，財政每年安排一定資金作為科技銀行專項扶持資金（暫定3年），用于科技創業企業貸款風險補償?？萍笺y行以科技創業企業數據庫為基礎，按照獨立審貸的原則選擇確定授信貸款企業；符合條件的企業并經南京市科技行政部門認定，將享受科技企業相關融資扶持政策并獲得貸款。并且南京市財政預算專項安排了科技銀行風險代償專項資金（以下簡稱代償資金），用于科技型企業貸款風險代償?？萍笺y行向列入扶持的科技型企業發放的信用貸款和知識產權質押貸款，單筆不超過500萬元，產生逾期超過3個月、且未能收回的本金部分，經市金融辦會同市科委、市財政局審核確認后，按7∶3比例由代償資金與科技銀行進行分擔。代償資金代償上限為當年科技銀行科技型企業信用貸款和知識產權質押貸款余額的6%，由市、區（國家級開發園區）財政按1∶1進行分擔。以南京銀行科技支行為例，總行為科技支行配置獨立的信貸資源，重點支持和優先滿足南京市8類科技型企業的貸款需求，打破傳統貸款模式，推出了專門服務于科技型企業的“鑫智力”系列產品，專注于企業素質、企業發展前景、應收賬款、專利權等企業軟實力，為客戶提供全方位的金融服務。

**市為貫徹落實“大規模培訓干部、大幅度提高素質”的要求，大力加強與長三角地區的干部培訓合作，充分利用上海、江蘇等長三角地區的先進經驗和雄厚師資優勢，積極探索開展培訓合作干部的途徑和辦法，通過搭建三個平臺，進一步推動了廣大干部政治素質、工作能力和領導水平的提高。三年來，余姚市共邀請長三角地區知名專家學者舉辦各類培訓、講座30多次，培訓各類干部11000多人次；組織各級干部赴上海、江蘇等長三角地區實地學習考察10多次，參加人員760多人。

一是引入“外腦”，搭建“姚江講壇”平臺。積極探索新形勢下領導干部培訓的有效形式,開設“姚江講壇”，邀請上級有關領導和省內外知名專家、教授來姚主講，以定額培訓、自主擇訓、預約登記、組織調訓等相結合的形式確定參訓對象。由于同處長三角地區的可借鑒性，自論壇成立以來，注意加強與各大高校特別是上海、江蘇等長三角地區重點高校的合作，如復旦大學、同濟大學、上海交通大學等。在舉辦過程中，堅持把握好三點，提高講壇質量：一緊扣中心設置講壇內容。每一個專題都緊密結合當前對領導干部能力素質的新任務、新要求，緊密結合市委的中心工作，提高了講壇的針對性和實效性，如邀請復旦大學紀華強教授主講《公共突發事件與危機處理》，有效增強了各級干部應對突發事件的能力。二力求高標準確定授課教師。每場報告會都安排著名高等院校的資深教授主講，在相關領域都具有較深厚的學術造詣，教學經驗十分豐富。三牢牢把握正確的授課方向。堅持在具有堅定的馬克思主義信念和科學政治理論的專家學者中挑選授課老師，杜絕出現一些過激言論，始終與全黨意志保持高度統一。2007年的“姚江講壇”每月一期，共排出了10個專題，舉辦了領導干部作風建設、民主政治、學習型干部隊伍建設、弘揚中國傳統文化、公共突發事件與危機管理、《物權法》解讀等專題報告會，多名來自長三角地區的著名學者教授來姚講課，參加培訓人數達4000多人次,每位市管干部至少參加了3個專題以上的培訓，有效提升了干部教育培訓的檔次，提高了各級干部參加培訓的積極性。

二是對外交流，搭建學習實踐平臺。一是探索上派掛職渠道，3年內該市共選派20位優秀中青年干部到上海等長三角先進發達地區學習掛職。如2006年選派鄉鎮街道及部門負責商貿工作的領導，分兩批共12人到上海市經濟發展研究中心、黃浦區經委、靜安區經委等有關部門進行掛職鍛煉，學習借鑒上海商貿管理工作的先進發展理念，實地調研當前商貿工作的熱點、難點問題，向上海有關方面宣傳推介余姚市商貿經濟發展情況，推動了兩地在商貿工作等方面的聯系與合作。二是提供實地學習機會，如從2007年起，每年組織50余名優秀中青年干部到上海，實地學習考察政府行政管理、公共政策方面的內容，著力提高各級干部科學行政、科學決策的能力。三是建立教學培訓基地，幾年來在同濟大學、上海交大、復旦大學、華東師范學院、浦東干部學院等建立培訓基地5個，為中青年優秀人才提供學習培訓的機會，幫助開闊眼界，提高實際工作水平。

三是內外聯動，搭建聯合辦班平臺。注重利用高校的教學優勢，借助外力、“外腦”，充分發揮專家教授理論層次高、信息量大、授課經驗豐富的特長，與長三角各高校合作，在余姚進行聯合辦學，積極營造“余姚無高校、高校在余姚”的培訓環境，培養各類高素質人才。自2005年以來，與上海等長三角地區共聯合辦班10多次，參加人數1000多人。具體從兩方面入手，提高各類培訓的有效性和針對性。一是針對實際需求分類施教。如著眼于進一步提高該市的公共管理水平，與上海交通大學聯合舉辦舉辦了公共管理碩士（MPA）專業學位班，共有60余名來自全市各級機關、企事業單位的中青年人才參加；針對推進余姚的城市化進程、培養城建規劃專業人才的需求，和同濟大學聯合舉辦城建專業本科班，共40余人參加；著眼于開闊建設新農村的思路和對策，與上海浦東干部學院合作，邀請4位專家教授來姚舉辦新農村建設培訓班，該市共560名現職鄉鎮街道、部門領導干部參加了培訓。二是建立師資庫擇師施教，目前建立的高級專家師資庫已擁有浦東干部學院、復旦大學等院校60余位專家教授的教研特長、聯系方式等詳細，涉及黨建、經濟、法律、社科、行政管理等教學領域。

[摘要]對長三角地區體育用品產業集群現狀、點及其具備的優勢進行分析；論證體育用品企業主要圍繞同一產品或緊密相關產品從事產品開發和銷售等經營活動；分析以產業布局專業化、產品生產集約化、生產協作社會化的特點,論述形成集群生產經營格局;論證體育用品產業集群具備規模和成本優勢、信息和創新優勢、區域和品牌優勢、產業與市場優勢，以及政策與環境優勢。

[關鍵詞]長三角地區體育用品集群

近幾年，隨著長江三角洲地區經濟的高速發展，體育產業的發展也異軍突起，在占全國面積1.06%的長江三角洲地區，國民經濟產值占全國20%，體育產業的產值占全國近35%，長江三角洲地區體育產業高速發展的現狀，引起了體育界，經濟界的廣泛研究。長江三角洲位于我國東部沿海開放城市帶和沿江產業密集帶結合部，是我國經濟發展的黃金板塊，長江三角洲地區包括以上海為龍頭，江、浙為兩翼的19個大中城市。

產業集群是指以專業化分工與協作原則形成的大量產業聯系密切的企業群，以及相關支撐機構高度集中于某個特定地區的一種產業組織形式，具有現代產業意義上的集群現象，主要以地區集中度作為產業地區性集中的主要界定標準。在全國30個大類的制造業中，其中最高的是文教體育用品制造業。集中地區為江蘇、浙江、上海、廣東、福建,特別近幾年在長三角地區體育用品產業集群發展迅速，產業集中度高達46.8%。產業集中度較高的產業中,除文教體育用品制造業外,還有與體育用品密切關聯的紡織服裝鞋帽制造業(運動服、運動鞋等)、皮革毛皮羽絨制造業(皮革球、滑雪服等)。目前,世界體育用品的制造主要集中在中國,我國已成為世界體育用品制造中心,占世界65%以上的體育用品生產份額。其中運動鞋超過70%,乒乓球超過80%以上,羽毛球、羽毛球拍和網球拍等也占到世界總產量的70%～80%。本文針對長三角地區體育用品產業高度集群現象進行研究,探討其現狀、特點和運行機制,分析長三角地區體育用品產業集群優勢,存在的問題,并提出一些建設性的意見,對長三角地區體育用品業產業結構的優化調整,提高競爭力,保證體育用品產業的健康發展有著重要意義。

一、長三角地區體育用品產業集群的現狀

我國體育用品產業集群主要集中在沿海開放地區,從省份和產量上看,主要集中在江蘇、浙江、上海、廣東、福建5省(市)，集中度超過了80%。見表二，從企業聚集密度和產品類別上看,運動鞋主要集中在浙江省的慈溪、江蘇省的昆山、上海、福建省的晉江、莆田、廣東省的東莞,;運動服主要集中在福建省的石獅、廣東省的中山、江蘇省的蘇州、浙江省的海寧;體育器材主要集中在浙江省的富陽、蒼南,江蘇省的江都、泰州,河北省的滄州;籃、排、足三大球主要集中在上海市、天津市和浙江省的奉化、富陽、江蘇省的太倉。目前,長三角地區體育用品產業集群發展迅速，已成為我國體育用品生產的主產地之一和銷售的集散地。

近年來，北侖區按照將區域建設成為“東北亞國際航運中心的重要組成部份”、“現代化濱海新城區”的宏偉目標，結合區域實際，充分借力長三角地區發展實踐經驗和師資優勢，抓好對廣大干部的教育培訓，努力為北侖的大開發、大建設、大發展提供強有力的人才和智力保障。三年來，區本級共邀請長三角地區知名專家學者前來北侖舉辦各類培訓、學術報告50多次，聽講人員達到近2萬人次；組織各級干部赴除寧波外的長三角其它地區學習考察20多期（次），培訓人員近千人。

一、實施“借腦育才”。充分借鑒長三角地區的發展經歷，通過設立“北侖講壇”、“北侖發展論壇”等平臺，從長三角地區“借腦育才”，努力培養一大批本土化的領導型人才。一是創辦“北侖講壇”。于20*年開設北侖講壇，每季一期，全區副局以上領導干部參加。主講人員界定為國內外享有比較高的知名度、在學術方面有較高造詣的專家，運用案例分析、現場教學、互動交流等教學方法，深入淺出地向廣大領導干部講述政治、經濟、哲學、歷史、文化、管理等各個領域最前沿的學術研究成果。專家現場輔導報告被同步錄像，并上傳到“北侖干部黨員學習網”供全區干部黨員學習。自講壇成立以來，邀請的專家學者有一半以上來自長三角地區，如復旦大學美國研究中心主任倪世雄教授、國際關系學院副院長林尚立教授、上海德村文化研究所曹世潮所長、同濟大學創新思維研究中心王健教授等先后在“北侖講壇”授課。二是開設“北侖發展論壇”，每年一屆，定位為北侖新區最重要的經濟社會發展分析與預測研討會，參加人員為區管領導干部、重點企業負責人及其它知名人士，主要通過論壇借助專家學者、各行業成功人士的智力資源，為北侖發展注入新的思維和動力。如20*年論壇邀請上海市政府決策咨詢專家朱金海作了《“十一五”期間長三角規劃、產業布局及北侖發展定位》的報告，20*年邀請了浦東發展和改革研究院院長作《浦東綜合改革試點的基本做法及其對北侖發展的若干建議》的報告，均在全區引起強烈反響。

二、舉行“聯合辦班”。針對于不同工作層面的需求，積極與長三角地區的一些高校、先進地區舉行聯合辦班，培養各類人才。如著眼于適應北侖發展需求的優秀領導人才，從20*年起，全區有針對性地組織了7期共259名黨政領導到浙江大學、同濟大學、復旦大學等國內名牌大學進行培訓，努力提升領導干部貫徹科學發展觀、處理利益關系、駕馭全局和務實創新的能力；著眼北侖區域逐漸向城市化推進的需求，于20*年9月在上海同濟大學舉辦了一期社區工作者綜合管理研修班，全區41名社區干部除了學習社會心理學、社會工作理論等知識外，還到上海先進社區進行實習，與優秀社區干部互動交流；著眼非公企業黨建工作的需求，組織了部分組工干部、非公企業黨務工作者到江蘇昆山集中培訓，學習借鑒先進經驗。另外，為培養企業高級經營人才，區委按照信譽可靠、師資雄厚、質量優良的原則，選擇了上海影響力咨詢等知名培訓機構作為企業人才培訓機構，選派優秀企業經營人才定期到機構接受培訓。

三、加強相互聯動。一方面，充分借助長三角地區專家學者熟悉整個地區發展情況，又清楚北侖在長三角地區發展中的定位、優勢及不足，積極邀請專家學者對北侖的大開發、大建設提供咨詢、開展研討，為全區重大事項科學決策進行論證、提供依據，并使各級領導干部在參加論證、接受咨詢中增強發展意識，提高決策能力。如20*年召開“北侖區域物流發展研討會”，區委區政府專門邀請了10多來自上海、江蘇以及本省的專家就北侖物流產業規劃、定位、目標、方式等開展咨詢、研討，為北侖物流業的發展找準定位、理清思路。另一方面，積極融入長三角地區的相互學習交流中，對前來參觀考察的各類代表團，各級領導干部在認真做好情況介紹的同時，主動與代表團進行學習交流、深入探討，在互動中開闊眼界，改進方式方法，提高實際工作能力與水平。如20*年初，同濟大學新任處級領導干部培訓班30名黨員在校黨委委員、組織部長的帶領下，專程來北侖參觀考察，雙方進行了很好的溝通交流，為下步的深入合作奠定了堅實的基礎。

**市江北區以區干部教育培訓中心為依托,在優化設施、保障經費的前提下，不斷拓寬干部培訓工作的視角，特別是瞄準上海等經濟前沿陣地，努力加強與長三角地區的干部培訓合作力度，堅持“請進來與走出去”相結合，做到“內外聯動”，充分利用這一地區師資力量雄厚等優勢，走出了一條適合江北區域特點的合作培訓之路。*年至今，共邀請長三角地區專家學者30余人次在“創新江北論壇”講學，1萬余人次干部聽取了講座；在上海、南京等地開辦干部培訓班次7次，培訓人數近千人，極大地拓寬了全區領導干部的視野，也為干部合作培訓積累了寶貴的經驗。

劃足經費，優化設施。在合作培訓的經費保障上，區委每年劃撥200萬元作為培訓專項經費，保證經批準的主體班次和其他班次培訓的順利開展，對一些臨時增加的培訓班次，實行專項申請的辦法給予解決。同時，在硬件設施建設上，專門劃撥中心地段的一家賓館場地作為干部培訓基地，并按照現代化教育設施要求，投入了相當的資金，建成了多功能報告廳、各類階梯教室、會議室等7800平方米的培訓場地，并增添了多媒體投影儀，建立了現代遠程教育終端站點，為干部合作培訓提供了充足的硬件支持，也為邀請長三角專家學者前來講學提供了便利條件。

創設論壇，靈活授課。*年起，開設創新江北論壇，加強與復旦大學、同濟大學、上海交通大學、上海財經大學、南京大學、東南大學等重點高校的合作，聘請一些資深專家、教授以及有豐富實踐經驗的黨政領導干部前來講課，如復旦大學葛劍雄、朱強教授、同濟大學李京生教授等授課，授課內容涉及政務禮儀、科學發展觀、中國歷代疆域的變遷、金融政策與宏觀調控、生態城市與城市生態、區域信息化的趨勢等，受到了區管干部的歡迎，取得了較好的實際效果。在授課方式采用上，針對不同課程特點，靈活采取適宜的授課方式，如對于理論性、知識性強的課程，采用專題化的教學手段進行授課，而對于適用性、操作性強的課題，就采用如情景模擬、案例教學、啟發式教學等手段進行教學，增強干部教育培訓的針對性和實效性。在近三年論壇邀請的專家學者當中，來自長三角地區的占到了一半以上。

協同辦班，多樣培訓。先后在同濟大學舉辦城市規劃與管理研修班，在復旦大學舉辦正局長級公共管理研修班、優秀年輕區管干部綜合素養提高班，在東南大學舉辦房地產開發與管理研修班，在南京大學舉辦公共人力資源高級研修班等主體班次的培訓，區委負責班級管理和后勤工作，合作高校負責師資配備和課程培訓的具體實施。根據培訓課程的特點，區委靈活采取形式多樣的培訓方式，走出單純的理論培訓模式，對部分主體班次，采取了“1+X”培訓方式，“1”即每次培訓都安排一定課時的理論業務學習，“Х”即在理論業務培訓的基礎上，通過開展軍訓、現場教育、參觀考察、農村（企業）體驗生活、專題調研等活動，增強培訓的針對性和實效性。如在復旦大學舉辦的公共管理培訓中，除了安排科學發展觀、循環經濟、收入分配與社會公平、危機管理等理論學習外，還專門安排到浦東新區等地的高新企業、社區參觀學習，組織考察上海的金融業，以增加感性認識。為提高培訓效果，在培訓中同時采取“四個結合”，即實行集中授課與課下自學相結合，小組討論與集中交流相結合，動口與動手相結合，校內培訓與校外培訓相結合。通過安排課堂調教，組織參觀學習，深入基層、經濟建設第一線調研、體驗，分組討論，組織演講比賽，大會交流，撰寫調研報告以及開展豐富多彩的文體活動等，提高他們處理具體事務和解決實際困難的能力，增強責任意識和公仆意識。

內容摘要：長三角地區是我國經濟最發達地區之一，該地區產業結構體系完整，城市密度高，在社會經濟發展過程中呈現出明顯的一體化趨勢。技術轉移和風險投資為長三角地區經濟一體進程提供了足夠的技術支持和資本支持，本文以2010-2019年十年間長三角地區三省一市經濟發展數據為研究對象構建空間計量回歸模型，分析結果顯示技術轉移效率解釋變量和風險投資總額解釋變量，與長三角地區經濟一體化綜合評價指數之間存在顯著的相關關系，通過技術轉移和風投資本引入，可以進一步推動該地區經濟一體化進程。

關鍵詞：長三角；經濟一體化；技術轉移；風險投資；空間計量回歸模型

長三角地區是我國最早設立的一批經濟一體化區域，包括了上海、江蘇、浙江、安徽等省域的26個城市，該地區社會經濟高度發展、基礎設施完備、產業集中度高、城市分布密度高且聚集程度較好。在長三角經濟貿易一體化的進程中，技術轉移和風險投資發揮出了核心的作用，本文通過對該地區技術轉移和風險投資過程及效果的研究，分析出這兩類因素在長三角地區經濟一體化進程所產生的積極影響。

長三角地區經濟一體化程度與發展趨勢分析

長三角地區是我國最早的經濟一體化區域，該區域經濟發達、城市密度高、資本、技術、人才等生產要素的流通速度快，同時區域范圍內各經濟體之間的依賴程度也較高。近十年，長三角地區三省一市經濟一體化程度不斷強化，本文以2010-2019年10年間長三角地區相關數據為樣本，采用熵權法評價該地區經濟一體化的程度及發展趨勢，令所構建區域一體評價系統系統的原始矩陣H：其中樣本總數量為m、指標的個數為n，對原始矩陣做歸一化處理，并計算各評價指標的熵權wj：由于選用的數據為連續型面板數據，所計算的熵權wj與每個年度相對應，最后應用線性加權法得出每個統計年度的經濟一體化綜合評價指數。采用熵權法計算出2010-2019十年間，長三角地區經濟一體化的指數值變化，如圖1所示。相關數據來源于中國統計年鑒，上海市、江蘇省、浙江省、安徽省統計年鑒，國家統計局官網。從總體上分析十年間長三角三省一市的一體化趨勢呈現出穩定上升的趨勢，尤其是2015年以來一體化的趨勢更加明顯。區域經濟一體化發展從理論上考慮會帶動區域經濟總量的提升，統計三省一市十年間GDP總量占全國比重，及人均GDP總量的變化情況，統計結果如表1和表2所示。相關數據來源于中國統計年鑒，上海市、江蘇省、浙江省、安徽省統計年鑒，國家統計局官網。數據統計和分析結果顯示，十年間長三角地區GDP比重和三省一市人均GDP數值都出現了增長趨勢，這表明長三角經濟一體化發展對于地區經濟增長具有一定的帶動作用。

技術轉移與風險投資對長三角經濟一體化促進作用

長江三角洲地區是我國綜合實力最強的區域，在全國經濟社會發展和改革開放大局中具有突出的帶動作用和舉足輕重的戰略地位。2008年9月7日，國務院出臺了《關于進一步推進長江三角洲地區改革開放和經濟社會發展的指導意見》，標志著長三角地區的發展已上升為國家戰略，特別是去年12月15日在xx寧波召開的長三角地區主要領導座談會上，進一步明確了長三角區域合作新的機制框架和新一輪重點合作事項，又標志著長三角區域合作從逐步探索進入到一個全面推進的新時期。長三角地區發展已站在新起點、進入新階段，深化區域合作，積極加快長三角一體化進程，已成為發改委系統的一項重要工作。

一、長三角區域合作的主要工作

2009年是長三角區域合作新機制正式運行的第一年，恰好我省作為輪值主席方，面臨許多新情況、新問題和新任務，新的協調機制、新的制度安排、新的機構設置、新的專題合作、新的合作范圍，特別是需要攜手應對金融危機，共同推進長三角合作進入“深水區”。我省切實發揮xx作為牽頭方的組織、協調作用，會同xx市、xx省和xx省的同志認真貫徹寧波長三角地區主要領導座談會精神，緊緊圍繞主要領導座談會確定的重要事項，積極推進和落實長三角合作與發展的各項工作。

（一）加強頂層設計，突出制度建設，積極推動長三角合作與發展工作規范運展。重視長三角兩省一市和xx省相互間的工作聯動，圍繞常設機構建設、專題組籌建、主要會議安排等重大問題反復磋商，共同研究起草有關制度文件，協商確定年度工作計劃，確保長三角合作工作的規范化、制度化。經過認真籌備，今年先后召開了兩次重要會議，一是8月15日在無錫召開了常務?。ㄊ校╅L參加的長三角地區合作與發展聯席會議，總結交流和檢查落實長三角合作與發展工作進展情況，通過了《長三角地區合作與發展聯席會議制度》和《長三角地區重點合作專題組工作制度》,為建立健全聯席會議制度和促進“協調層”高效運轉創造了良好條件；二是11月27日在蘇州召開了長三角地區主要領導座談會，重點圍繞貫徹實施國務院長三角《指導意見》以及即將出臺的長三角規劃，就進一步攜手應對國際金融危機，加大區域統籌力度，加快經濟轉型升級，共同推動長三角地區在新的起點上實現新發展等議題進行了充分討論，明確了新一輪合作方向和重點，通過了《共同推進長三角地區一體化發展若干重要事項》。

（二）拓展合作范圍，探討合作形式，初步構建泛長三角合作框架。根據國務院長三角《指導意見》的精神，穩步推進泛長三角合作，由長三角地區兩省一市間的合作擴大到兩省一市和xx省的合作。在“先易后難、逐步介入”的原則下，積極探索泛長三角區域合作的機制和內容，從今年開始xx省參加了長三角區域合作有關活動，并重點在交通、能源、科技、金融等四個方面與長三角地區開展了合作，以后視情況再逐步增加其他領域的合作。

（三）完善合作機制，健全工作機構，切實加強長三角合作與發展工作。根據去年主要領導座談會紀要中建立“決策層、協調層和執行層”三級運作合作機制的要求，長三角兩省一市和xx省抓緊籌建了相關機構，成立聯席會議辦公室，并在?。ㄊ校┌l改委內設立長三角辦，專門負責推動長三角區域合作工作，承擔聯席會議辦公室職責。同時，為了加強?。ㄊ校﹥乳L三角一體化推進工作的組織領導，有效協調重大合作事項及各專題組工作，根據各自情況建立健全了推進長三角合作的領導協調機制，xx省成立了常務省長擔任組長、政府分管秘書長和發改委主任為副組長的長三角合作與發展協調小組。

摘要：數字經濟數字技術的發展成為驅動經濟發展的重要引擎，正推動零售企業進行數字轉型發展。新零售是數字技術深入發展的新結果，在數字技術的驅動下，重構零售活動的各個環節。本文分析長三角地區的數字經濟環境和零售企業發展現狀，闡述了數字經濟驅動下的長三角零售企業數字化轉型的模式，打造零售智慧門店、開設線上零售網店、融合線上線下零售業態等發展策略，以期為零售業的發展提供理論指導。

關鍵詞：數字經濟；零售企業；數字化轉型

數字經濟對經濟增長作用明顯，數字經濟在中國迅猛發展，通過大數據、互聯網+、人工智能等多個領域推動著中國社會經濟轉型變革，在數字經濟時代，傳統零售企業實現數字化轉型時，必須是基于互聯網、大數據、人工智能等數字化技術手段進行的企業創新轉型。長三角地區具備良好的數字經濟發展環境，這種外部環境會倒逼零售企業去應用數字技術進行數字化轉型，而長三角地區的企業數字化轉型的探索和實踐將為其他地區提供寶貴的經驗。

1長三角數字經濟環境現狀分析

數字經濟是指以使用數字化的知識和信息作為關鍵生產要素、以現代信息網絡作為重要載體、以信息通信技術的有效使用作為效率提升和經濟結構優化的重要推動力的一系列經濟活動。數字經濟已成為全球經濟發展的重要趨勢。據世界銀行分析，數字化程度每提高10%，人均GDP增長0.5%-0.62%。2018年中國數字經濟規模穩居世界第二，我國數字經濟占國內生產總值（GDP）的比重為36.2%。2018年我國江蘇、浙江數字經濟規模均突破2萬億元，在規模、占比、增速方面均引領全國發展。2019年上海、江蘇、浙江和安徽三省一市簽署《長三角地區市場體系一體化建設合作備忘錄》，備忘錄提出將建設世界領先的人貨場一體化新零售網絡，由此可見長三角地區數字技術在零售業運用的趨勢。數字經濟對經濟轉型升級的作用性日益凸顯，近年來各地高度重視數字經濟發展，這其中，長三角地區數字經濟發展處于領先位置。清華大學經濟管理學院互聯網發展與治理研究中心與上?？茖W技術政策研究所等多家聯合的《長三角地區數字經濟與人才發展研究報告》顯示出數字經濟已成為國家GDP的重要組成部分，長三角地區具備良好的數字經濟發展環境，數字人才推動長三角數字經濟規模發展和增長速度領先全國。美國商務部編寫的研究報告《浮現中的數字經濟》最早提出了數字經濟的出現是對傳統經濟學的嚴峻挑戰，反映出信息技術在整個國民經濟中的重要地位。數字經濟給各行各業帶來了無限的商機，而我國長三角地區在數字經濟增長速度和數字經濟規模上居全國最高水平，屬于我國數字經濟發展的“風向標”。作為數字經濟發展示范引領區域的長三角地區，需要重視跨區域人才戰略的整體規劃。推動互聯網、大數據、人工智能與其他實體行業深度融合，推進長三角實現更高質量更快速度的一體化發展。我國長三角地區一體化發展戰略一定是借助數字技術實現產業升級轉型。

2長三角零售企業發展現狀分析

一、長三角民用船舶出口現狀

1.船舶分類

從遠古時代人類刳木為舟開始，船舶作為人類生產生活必不可少的交通工具和生存工具發揮著愈來愈重要的作用。直至今日，更加多樣化、愈發專業化的各類船舶仍穿梭于人類生產生活的方方面面。對于中國民用船舶工業而言，國家根據中國主要進出口及生產的狀況將民用船舶分為以下幾類：原油船、成品油船及化學品船、散貨船、雜貨船、冷藏船、全集裝箱船、滾裝船、小汽車運輸船、LPG（液化石油氣）船、LNG（液化天然氣）船、渡船、客船、漁船等。

2.長三角民用船舶出口概況

自2008年全球性金融危機爆發開始，全球經濟陷入長時間的低迷狀態，中國，作為當今世界第二大經濟體自然也無法避免這場全球性的市場動蕩。2012年度中國船舶工業造船完工量僅為6021萬載重噸，同2011年相比下降了21.4%；其中用于出口的船舶共4949萬載重噸，同比下降19.95%。由于國際市場條件的嚴重惡化，作為世界船舶出口貿易的重要參與國之一，中國的民用船舶出口也遇到了前所未有的挑戰。2012年度中國船舶工業新承接訂單2041萬增長噸，較上年同期相比下降了43.6%之多，其中出口船舶訂單量為1496萬載重噸，同比下降46.70%，較內銷型船舶而言訂單量降幅更大。截至2012年度11月份，我國共向亞洲、歐洲等地區出口船舶365.7億美元，同比下降8.1%。長江三角洲作為中國的第一大經濟中心，中國三大造船基地中最據戰略地位的基地，在中國船舶出口貿易中占有舉足輕重的地位。2012年全年，長三角地區共向香港、日本以及德國等國家和地區出口船舶215.59億美元，占全國船舶出口金額總量的54.79%，雖然船舶出口優勢明顯，但長三角地區2012年度向這些國家及地區出口的船舶金額仍較2011年相比仍有所下降。其中，江蘇省以南通、泰州、揚州、南京這四個城市為主要造船地區，全年共出口船舶92.34億美元，占全國船舶出口總額的23.8%，位列全國船舶出口?。▍^、市）第一。上海市以船舶加工貿易為主要貿易形式，于2012年累計出口各類船舶58.8億美元，較2011年而言降低了16.2%。甚至于，2012年12月份上海市僅僅出口了價值2.3億美元的各類船舶，其出口金額及出口金額降幅同創歷史新低。而浙江省全省在2012年共出口各類船舶價值61.45億美元，占全國船舶出口總額的15.8%，其出口份額緊跟江蘇之后位列全國第二?？偠灾?，長三角地區雖然在中國船舶制造業中占據一席之地，但在國內外船舶出口持續惡化的宏觀大經濟環境影響之下，長三角地區船舶制造業在國際船舶貿易方面正面臨著諸多亟待解決的問題。

二、長三角民用船舶出口存在的不足