交通匯報材料范文10篇

各位領導：

今年以來，我*的公路建設在市委、市政府的正確領導下，在市交通局的大力支持下，搶抓機遇，狠抓落實，率先完成了省、市下達的“村村通”工程建設任務，場站建設正在緊張施工當中。現將建設情況簡匯報如下：

一、“村村通”建設情況

今年，省、市下達我*的“村村通”工程項目共計25個，計劃里程22.657公里。截止目前，實際完工里程27.96公里，為總任務的123.4%(超額完成任務5.303公里)，解決了25個行政村不通油路問題，我*率先完成了省、市下達的“村村通”工程建設任務。

二、場站建設情況

由于鄉鎮前期征地一直未協調好，我*場站建設工作進展較慢。經過多次督促協調，確定了場站建設地址，目前已開始動工建設。

根據市交通局月日安全生產會議指示精神和工作要求，結合我司安全工作實際和生產經營特點，我們在國慶節前進行全公司范圍內安全生產綜合性大檢查的基礎上，近來又側重對安全生產基礎資料生產用電及現場管理為主要內容的安全自查，著力隱患整改和資料完善，現簡要匯報如下：

一、安全自查回顧：

1、集中檢查:在局安全生產會議后由總經理同志親自掛帥，分管經理和其他公司領導以及安全、生產等部門負責人、各車間主任、寧通高速公路養護隊隊長參加，集中檢查了東西兩個廠區所有的生產車間、倉庫、辦公場所用電設施、機械設備等。

2、跟蹤檢查：一是我們派專人到寧通公路養護現場以及生產車間對施工人員及車輛、設備、安全標志牌施放等情況進行跟蹤檢查；二是由安全科牽頭對所屬駕駛員資質逐一過堂，一一把關并對其生產車輛的安全部件（方向、照明、制止等）重點檢查。

3、資料自查：月至月日由分管經理督辦，安全科全體人員就今年以來的安全資料進行了全面自查，認真梳理，撿漏補缺。

4、思想自?。汗驹诎踩a會議上明確要求，法人代表、分管經理到一線生產人員要進行一次認真反省：（1）在思想認識上對安全工作重視不重視；（2）在日常工作中有沒有“三違”行為；（3）今年以來我為安全工作做了什么？做得怎么樣？

渦陽縣交通局協稅護稅匯報材料

各位領導、同志們：

歡迎大家來檢查指導工作。現將我局協稅護稅工作開展情況向大家作一匯報，不足之處，敬請批評指正。自我縣開展協稅護稅工作以來，我局積極響應，成立組織，落實措施，取得了一定的成績，具體做了以下幾個方面的工作。

一、加強領導，確保組織到位。

為進一步加強交通部門協稅護稅工作，我局成立了以黨組副書記、副局長陳曉明為組長，局計財股股長充學齡、運管所所長侯保義為副組長，從交通局、運管所抽調4名政治素質高、業務能力強的四名工作人員組成渦陽縣交通局協稅護稅辦公室，由局企管股股長、運管所副所長張亭兼任辦公室主任，負責日常協稅護稅工作。

二、加大宣傳，確保認識到位。

xx，古稱xx，是中華民族的發祥地之一，這里有豐富的人文、自然景觀，有積淀深厚的優秀文化，更有筑路架橋、導河設渡的傳統美德。近年來，xx市委、市政府把交通建設作為推動經濟社會發展和全面建設小康社會的先導型基礎工程，黨委高度重視，政府具體實施，各行各業支援，群眾踴躍參戰，交通建設特別是公路建設在全省一路領先，創造了10項全省第一。全市公路通車里程達8881公里，農村公路建設新增里程15626公里，干線公路1125公里，高速公里程達到217公里；公路網密度達到63.5公里/百平方公里；高級、次高級路面占公路總里程86.61%；二級及二級以上公路里程占總里程15.78%；公路晴雨通車里程占公路總里程96.7%；公路綠化里程占總里程86.7%。全市形成以高速公路為骨架，以干線公路為支撐，地方公路為網絡的交通大格局。

在交通建設特別是公路建設取得巨大成績的同時，我們在交通部和省廳領導的關懷支持下，一手抓建設，一手抓養管，結合xx實際，做了一些有益的探索，現將做法和體會向領導和同志們作一匯報，不妥之處，請予指正。

一、確立全新理念，用科學發展觀統領公路發展

上世紀九十年代，我市率先在全省實現村村通公路、基本通油路。進入新世紀，在省交通廳特別是xxx廳長的關懷支持和精心策劃下，xx市提出爭先發展的工作思路，在公路發展上實施四大理念創新：

一是提出“三網并重”，率先在全省實現公路交通現代化的新目標。具體目標體系為“出省赴并高速化，市縣之間二級化，農村公路網絡化，公路管理智能化，市區形成一小時經濟圈”。同時對公路網密度、高等級公路比重、農村公路通達深度、公路管理信息化程度提出具體要求。經幾年努力，交通基礎設施硬件建設基本達到計劃，各項建設指標在建設中略有調高。應該說，率先發展的交通基礎設施，為xx的經濟發展、社會進步奠定了堅實的基礎，為xx經濟在全省爭先發展，提供了可靠的交通保障。

二是提出“人性化建設小康社會交通”的新思路。黨的十六大提出全面建設小康社會，市委、市政府迅速調整公路發展指導思想，適時提出“人性化建設小康社會交通”的發展理念。具體就是在擬定規劃、組織實施中，根據GDP每上升1個百分點，交通客運量就要上升0.7個百分點，貨運量就要上升0.4到0.5個百分點。動態化的設計規劃公路交通發展。將公路交通發展納入小康社會建設總體目標，經濟發展和公路發展兩個指標一起定，兩個任務一起下，并將公路交通發展，列入各級各部門的年度目標責任制進行考核。

××公路是山東省重點工程，是山東省高速公路網“五縱、四橫、一環”的重要組成部分，對山東省乃至全國的交通運輸發展都具有舉足輕重的作用。廉政建設是交通工程行業永遠不能被忽視的話題，××合同項目開工伊始，項目經理、支部書記就提出了響亮的號令：繼續走廉政建設發展之路，原創：與主業息息相關，保質量、開發新的經濟增長點，抓廉政、建設更具活力的企業面貌，增強企業核心競爭力。

為了加強黨風廉政建設，明確領導班子和領導干部對黨風廉政建設應負的責任，保證省廳和集團公司關于黨風廉政建設的決策和部署的貫徹落實，××合同項目部在嚴抓工程質量的同時建立廉政建設自檢自查、考核評比機制，項目部領導親自抓落實，制定了廉政建設實施方案，有效的確保了工程進度和廉政建設同步進行。

加強黨風廉政建設，一要靠教育，二要靠制度，三要靠監督。所以要抓好黨風廉政建設，就要實施好以下“三項工程”。

一是思想教育工程。加強黨風廉政，要立足教育，著眼防范。項目部通過開展各種形式的思想教育活動，建立集體領導與個人分工負責相結合，誰主管，誰負責，一級抓一級，層層抓落實的廉政防范體系。比如定期召開黨風廉政建設學習會議，發放廉政教育學習材料，觀看反腐倡廉宣傳片《信天游》，建立廉政宣傳欄，廉政宣傳畫上墻等，組織黨員、干部學習鄧小平關于黨風廉政建設的理論，學習黨風廉政法規，進行黨性、黨風、黨紀和廉政教育。使干部職工筑牢思想道德防線，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立正確的權力觀、地位觀和利益觀，從思想上做到“不想腐敗”。

開展“看工地、想珍惜”活動。組織黨員干部去一線建設工地上看一看日曬雨淋、艱辛勞作的工人，想一想自己優越的工作條件，從而珍惜自己的工作環境，踏踏實實地工作。先進性教育活動開展以來，我們也沒有忽視廉政思想建設，采取多種形式，將廉政教育穿插于先進性教育活動中，使黨員干部明白，嚴以自律、拒腐防變，是學習實踐“三個代表”重要思想的要求和基本前提，也是對先進性教育活動內涵理解的深化。

二是源頭治腐工程。治本抓源頭工作做得好不好，將直接影響到黨風廉政建設和反腐敗斗爭的局面。大力推進治本抓源頭工作，是適應完善社會主義市場經濟體制的內在需要。要堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，進一步加大源頭治腐力度，在注重思想道德教育的同時，加強廉政制度建設、完善制約機制，加大鏟除滋生腐敗土壤和條件的力度，使廣大黨員干部“不能腐敗”。

今年5月份以來，根據縣委的統一部署和要求，我局根據自身的具體情況，全面深入地開展了創先爭優活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。

一、活動開展情況

（一）行動迅速，籌備認真。

縣委創先爭優活動動員大會后，我局立即召開會議，傳達學習了縣委動員大會精神，決定在全局迅速開展活動。一是成立了領導機構和工作班子。由局長任組長，有關班子成員任副組長，相關工作人員為成員。領導小組下設辦公室，主要負責創先爭優活動的組織實施工作。二是科學制定《永興縣交通局深入創先爭優活動實施方案》和《永興縣交通局關于建立局黨組成員創先爭優活動聯系點的通知》等文件。

（二）層層發動，廣泛動員

6月3日上午，縣交通局創先爭優活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委動員會議精神，對在全縣交通系統黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創先爭優活動進行動員部署。

一、加強隊伍建設，提高綜合素質

現我所共有正式職工26人，其中大專以上文化程度17人，高中文化程度9人，平均年齡近50歲。隨著社會經濟不斷發展，機動車數急劇增加，但受編制影響，我所工作人員自1997年后未有增加，執法人員不足，存在著忙于應付日常事務的情況，開拓創新意識不強；同時隨著執法人員年齡老化，接受新思維、新方法的能力上有所欠缺。而建設和諧社會，要求道路運輸必須具有更新的內涵、更大的職責、更強的能力和更高的目標，這就給執法人員提出了更高的要求。只有建設一支政治合格、作風頑強、業務過硬、紀律嚴明、執法嚴格的綜合執法隊伍，才能使我們從容面對嚴峻的挑戰，在遵循市場規律的前提下，發揮有形之手的引導作用，通過政策引導，使道路運輸業朝著轉變增長方式，降低運營成本、提高服務質量的方向發展。

在目前體制下，人員增加、流動困難，我們只有通過加強學習教育，來不斷提高隊伍整體素質，現我所每年進行兩次全員培訓和不定期的各種形式的學習教育，以加強隊伍的思想建設、組織建設、作風建設、業務建設和廉政建設為主要內容，以實施正規化、專業化、規范化管理為手段，強化隊伍建設。堅持榜樣帶動，整體提高的原則，要求各中層干部、黨員起到先鋒帶頭作用，鼓勵全體執法人員積極向上，不斷進取，形成人人爭先進，事事爭上游的良好氛圍。

二、明確責任，加強監督，推進黨風廉政建設

為切實推進黨風廉政建設，我所在簽訂黨風廉政建設責任書的基礎上，所主要領導以身作則、率先垂范，并深入各科室、站、隊，與每個黨員干部談心，了解情況，扎實、細致、全面地進行調查摸底。深入分析容易發生利用職務上的便利謀取不正當利益主要環節和重點崗位，確定工作重點，并在政策、法律和工作三個層面上研究提出治理的具體思路和對策，及時研究解決苗頭性和傾向性問題，有針對性地采取治理措施，確保不斷推進黨風廉政建設。目前，在黨風廉政建設工作中還存在問題與不足，主要體現在：一是黨員干部的政治思想覺悟還需進一步提高；二是政治理論學習強調自學的多，集中輔導學習的少；三是黨員干部開展批評與自我批評做得還不夠。

針對黨風廉政建設面臨的新情況、新問題，我們認為黨風廉政建設必須在以下方面下功夫：

幾年來，在省交通廳、省征稽局和＃＃分局的正確領導下，在地方各級政府的大力支持下，在社會各界的幫助和密切配合下，我所黨政一班人帶領全所干部職工勤奮工作、頑強拼搏，始終以“講文明、樹新風、打基礎，抓管理”為宗旨，以優質文明服務為核心，以規范管理為標準，以激勵機制為動力，發揮原創建優勢，扎實基礎，使文明創建工作成為業務發展強有力的支撐，就在文明創建工作不斷推向更深、更高層次的同時，我所各項工作取得了長足的發展，實現了收費自動化，服務標準化，管理規范化，決策科學化，環境優美化。從87年建所以來，我所年年超額完成規費征收任務，截止今年10月份，我所已累計為國征費.1億元，各項考核指標年年在全分局名列前茅，年年被省征稽局、朔州分局評為“先進單位”、年年被朔城區委、區政府評為“先進集體”。1996年被朔州市委、市政府授予“市級文明單位”榮譽稱號，1997年被朔州市精神文明指導委員確立為“文明示范點”，1997年被山西省交通廳授予文明標兵所。1997年所黨支部被朔州市委評為“紅旗黨組織”，并連續五年被省征稽局和朔州分局黨委評為“先進基層黨支部”，200年被省交通廳評為行業文明集體，200年獲得團省委、交通廳“青年文明號”和全省交通行業“文明示范窗口”的榮譽稱號，并被省征稽局評為省征稽系統“文明窗口征稽所”的榮譽稱號。今年9月份，我所檔案管理晉升為省一級標準。在行風評議中，我所也多次受到朔州糾風辦表揚?！渡轿魅請蟆?、《山西交通報》、《山西工人報》、《朔州日報》、朔州電視臺等新聞媒體也曾多次對我所的先進事跡予以采訪報道。在群眾中樹立了良好的形象，贏得了社會各界的廣泛贊譽。下面，就我所兩個文明建設和各項工作開展的基本情況做一下簡要的匯報：一、強化創新意識、夯實基礎管理近幾年來，隨著社會主義市場經濟發展環境的變化，以及國家稅費改革的不斷推進，征稽形勢變數增多，征稽環境錯綜復雜，在傳統的管理模式不能適應運輸市場飛速發展要求的新形勢下，我們必須調整思路、更新觀念，不斷創新征管方法，增強文明服務意識，實現由管理型向涵養型、服務型的轉變，把文明服務融入到我們征管工作的每一個環節中，以高標準的服務質量，以公開、公平、高效的辦事效率，進一步贏得廣大群眾的信賴。1、以制度規范抓管理。面對我所18名干部職工，大專文化程度僅有9人，文化程度和文化素質的不均衡，使業務能力和業務水平差距較大，參差不齊，崗位之間難以形成相互競爭、齊頭并進的局面。為此，我所在狠抓職工素質提高的同時，組織業務骨干對各崗位工作進行了認真的研究探索，深入結合我所實際，制定出臺了《制度規范管理匯編》，全書涉及征費管理、稽查管理、內務管理、文明創建和黨建等五大部分，110多條，7.7萬余字。內容全面，要求具體，匯集了我所建所以來，特別是近年來征稽管理工作的具體做法。《匯編》的出臺，有效地彌補了征稽人員文化水平和業務水平的不足，使各項工作有章可循。通過參照學習《匯編》，使大家都知道每項工作怎么干、干到什么標準，找出自己存在的問題和不足，從而真正達到以制度促管理，向規范要效益的目的。2、以崗位工作目標責任制促管理為了進一步規范和加強管理，我所實行了崗位工作目標責任制管理模式，從崗位人員的業務素質、工作作風、文明服務、執法水平、廉潔自律等五個方面進行明確、嚴格的規范和要求，與各個崗位簽訂了六個方面的工作目標責任書，并實行嚴格的監督和考核，把崗位目標責任制的完成情況和工資、評優掛起鉤來，應用考核和評議的杠桿作用，分別對每個崗位人員進行評定。我們采取的是一月一考核，一季一評選，半年一兌現。在今年前三季度的考評中，涌現出了李剛等3名優秀征稽員，被評為優秀的征稽員，每半年可獲得所長獎勵基金，年終優先評選“優秀工作者”，同時采取未位淘汰制，對連續2個月考核達不到80分的，堅決予以淘汰，獎勤罰懶，以點帶面，真正達到“抓兩頭，帶中間”的目的，為促進基礎管理工作提供了強有力的保證。3、以開展“文明創建”活動為契機強管理今年以來，我們按照省廳的要求，在深入開展“2111”文明工程競賽活動的基礎上，組織廣大干部職工積極開展了“做文明職工、建文明家庭、創文明單位”和爭做“文明征稽員”競賽活動同時明確了“一把手”對精神文明建設總負責，做到兩個文明一起部署，一起落實，一起檢查，積極配合市、區宣傳部開展各項教育活動，制定了職工職業道德規范，總結出了《開展職業道德教育，努力培養征稽新人》的典型經驗，被朔城區委編寫成冊以供交流，在抗擊非典期間，我所組織了“獻愛心，送真情”活動，向抗戰在一線的白衣戰士捐款5000元，并先后有5位青年參加了義務獻血，表達了我們的一份愛心。在9月份舉行的全系統“會計呼喚誠信”演講比賽活動中，我所青年曹莉榮獲得了省廳“優秀獎”和省局“第三名”的優異成績。通過以上一系列創建活動的開展使我所各項工作得到了健康有序的發展。二、優化服務環境，規范執法行為樹立服務意識，提高文明程度，歷來是我所工作的主題。搞好服務是創造文明行業的天然基礎，行業文明程度又是提高服務質量的堅強后盾，我們堅持兩手抓，雙管齊下、同步進行。全所推行首問責任制、電話預約上門服務制，加大了單位精神文明創建力度，并設立了委屈獎，倡導職工們爭當文明使者，爭創文明征稽員，著力塑造行業形象。正領導，重垂范。領導者的良好形象必須會產生“形象效應”。塑形活動中，我們首先從領導一班人的自身教育做起，加強了“為政以德、以德養廉”的教育。始終圍繞“全心全意為人民服務”這一核心，加強作風整頓，通過所務會、民主生活會等方式，交心通氣，統一思想，統一認識，在工作中分工不分家，相互理解，相互信任，大事講原則，小事講風格。在處理具體問題時，所領導堅持做到“難解的題領導干部主動解，難管的人領導干部帶頭管，難辦后領導干部帶頭辦”，解決了許多實際問題，給全所職工做出了表率。嚴執法、塑形象嚴格文明執法，加強形象塑造，是我們交通征稽行政執法的基本要求，幾年來，我們堅持把“嚴格執法，熱情服務”作為我們行政執法工作的第一準則，以車戶滿意不滿意作為衡量我們的執法工作的標準，言語文明、舉止端莊、行為規范，變“三難”為“三好”，不斷融洽與車戶之間的征繳關系。在車戶比較敏感的違章車輛處罰問題上，我們實行“陽光”作業，即“三分離，三公開”，三分離就是查、處、繳實行三分離，三公開就是要實行征收標準公開、處理辦法公開和處理結果公開，讓廣大車戶來監督我們的行為，因此，幾年來我所未發生一例違規違紀和“三亂”現象的行為，受到了糾風、紀檢部門和廣大群眾的高度贊譽，樹立了良好的社會形象。拓渠道、涵費源涵養費源、爭先發展，是我們適應市場經濟發展規律的需要。穩定的費源是我們做好費收工作的基石，因此我們只有轉變觀念，提高認識，加強管理，強化服務，不斷拓寬各種涵養費源的渠道，營

造良好的治費環境，培育出更多的費收增長點，才能促進規費征收穩步健康的發展。二月份，天龍亞飛汽車連鎖店二輛大貨車因發生交通事故停運，租賃費一拖再拖，養路費無法繳納，租賃公司十分著急，車主也是心急如焚，知道這種情況后，我們立即委派車戶專管員李剛、劉啟趕赴交警隊協調關系，事故得到了及時處理，租賃車輛恢復營運，對此車主十分感動，說啥也要給這兩位征稽員1000元的報酬，但是被我們的征稽員婉言謝絕了。我們的征稽員就是以這種無私奉獻、執著敬業的精神，一次次地感動了車戶，一次次地維護了我們“文明示范窗口”和“青年文明號”單位的光輝形象。三、深化征稽內涵，打造文化長廊近幾年來，我省正處于交通大發展、大跨越的熱潮中，太舊、大運等高速公路的相繼建成通車，公路事業的發展和興起，拉動著我省國民經濟和各項事業的繁榮和發展，交通征稽作為籌集公路建設資金的糧草官，責任重大，事關全局。我們全所干部職工從忠實實踐“三個代表”重要思想和全面建設小康社會的政治高度出發，不斷深化征稽內涵，努力建設具有我們行業特色的征稽文化，為推動我們征稽事業的全面發展奠定堅實的理論基礎，同時為我們交通征稽人員確立了行動指南。在具體工作中，我們堅持以征稽文化建設為主線，貫穿征稽工作的各個層面，大力弘揚艱苦奮斗、勇攀高峰的創業精神；自強不息、團結奮進的拼搏精神；與時俱進，不斷開拓的創新精神；文明執法，科學管理的求實精神；顧全大局、愛崗敬業的奉獻精神。在這些精神動力

的促進下，廣大干部職工的整體素質和“服務人民、奉獻社會”的本領得到了進一步的提高，單位的行業文明程度不斷提升，真正筑起了具有征稽行業特色的文化長廊，為打造具有征稽行業特色新品牌的奮斗目標奠定了基礎。下面就結合我所幾年來的工作實踐，談幾點體會：1、團結是戰勝一切困難的法寶。團結就是力量。有一個團結奮進的群體是成功的關鍵，一個單位如果沒有一個團結的集體，就會成為一盤散沙，更談不上做好工作。以人為本，加強團結，樹立集體主義精神，充分發揮每一個人的工和能動性和創造性，凝結集體的智慧，依靠集體的強大力量和精神支柱，才能夠戰勝一切困難，創造奇跡，鑄就輝煌。2、開拓創新是保持我們征稽事業向前發展的原動力。規費征收要有新增長，征稽改革要有新突破，征稽管理要上新臺階。要想實現以上三個目標，首先就要有開拓創新意識，一是觀念上的創新，只有轉變觀念，推陳出新，才能真正做到與時俱進，爭先發展。二是體制上的創新，要積極探索適應新形勢的征管模式，改進方法，優化措施，不斷理順征稽管理體制。三是科技創新，要把科技文化融入到每一個征費環節中，利用科技力量實現我們數字征稽的宏偉目標。3、文明創建工作螀我們未來發展的主線。強化文明服務意識，加大文明創建力度，實現一流征稽，及早跨入更高層次文明單位的行列，是我們征稽工作的奮斗目標和努力方向。我們應該始終堅持以優質文明服務為核心，以規范管理為標準，以提高干部職工素質、提高行業文明程度為根本出發點，突出以人為本，追求全方位、立體化的發展，真正樹立交通征稽的新形象。

二oo

近年來，我局以構建和諧、高效、便民的交通法律情況為主線，以“貢獻人民，服務社會”的工作總主旨為起點，圍繞交通運輸行政法律安全工作，在全局范圍內大力開展了交通運輸法律行為大檢查，增強全體職工規范法律認識，并就交通運輸法律檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，增強全體人員的安全法制教育，落實安全辦法，保證法律行為規范、正當，保證無公路“三亂”呈現，保證交通行政法律工作安全不變?，F將我所安全自查狀況匯報如下：

一，提高認識，充分體會交通運輸法律自查工作的主要性，切實增強交通運輸法律自查工作

近年來，我局對交通運輸行政法律工作非常注重，自始至終把增強行政法律工作和預防公路“三亂”景象的呈現作為增強黨風廉政建設和行業習尚建設的一個主要環節來抓，認真執行交通行政法律的有關規則，對上路稽察等法律活動進行不按期自我檢查，保證行政法律工作準則化、規范化。做到既嚴厲依法做事，又積極實行職責，做到不越權、不濫用、不瀆職。把行政法律工作列入主要日程，切實增強對行政法律工作的認識和思想認識，做好日常的交通行政法律自查自檢工作。

二，逐條對照，認真查找，切實將交通法律自查工作落到實處，不走過場

我局按照交通法律檢查內容及要求，全體職工都認真反思和總結了本人的每一次法律行為。我們構成“幫扶”對子，互相監督，互相協助，每一位職工都進行了深入而嚴厲的自我查找。我們全體同志都將此次查找工作當成一個促進個人工作和學習的時機，扎扎實實的進行了逐條對照，從行動上改變工作中存在的不足和缺陷，切實將此次交通法律自查工作落到了實處，保證了此次自查活動開展的扎實有用。

一是法律順序方面。在執行檢查任務時，做到完全符合順序要求處置法律事務。具體恪守了行政主體在施行行政處分時所必需遵照的步調、方法、時限、挨次，嚴厲了一系列法律順序，無違規違程狀況呈現。

縣交通局機關離退休人員年前以關工委，老齡委二個組織名稱的。隨著人員增加，局黨委對老同志工作重視并加領導，于年上半年報批成立中左縣交通局機關離要人員黨支部委員會。黨支部所轄退休職工16人。現有黨員8人，其中離休的二人。這個黨支部的黨員年歲偏大。八名黨員只有一名剛過六旬。

一、黨支部建立按照支部任期年限進行二次改選和調整，換屆時全體黨員參選，同時邀請非黨群眾參加，支部成員全票連選連任，黨員群眾者表示，支部成員能辦事，組織我們的學習安排活動，互能信息，互幫互助都盡心盡力，是有戰斗力的。

二、現有黨員的特點“二長、一大、一弱”（黨齡長，工齡大，年歲大，身體弱）有四三年入黨的，多數是五、六十年代入黨的，個別是八十年參加到黨組織中來，這些同志人老心紅，年大志堅，他們積極參與構造和諧的社會具體事情中，遷到社會上的打架，相吵，主動解勸調解矛盾。嚴格要求自己和家人遵紀守法相信科學，反對邪教，全支部黨員沒參與邪教活動，在保持共產黨員先進性教育活動中積極投身到運動中，認真學習通讀保持共產黨員先進性教育活動讀本，認真做筆記，寫心得，在不同階段得到提高，與時俱進。為了壯大黨組織，培養了二名入黨積極分子。

三、黨支部堅持執行每月一次學習活動制度；支委分工對口聯系黨員制度；黨員請假制度；定期交納黨費制度；民主生活制度等。構通黨員和支部的信息融洽了關系，及時了解黨員中情況，促進工作有效運轉。

四、黨支部工作進行和開展活動在于一具體事，但在管理更為具細，固定專人收黨費，黨費交后張榜公布收據；老年雜志專人收發；報紙閱后專人收管。黨員居住市、縣二處，比較分散，隨時聽從黨的招喚，如按通知參加會議或活動，不論天氣如何都能及時到達，體現了黨員的紀律性，經常性工作都能得到落實。

五、黨支部工作計劃安排必須以全黨各個不同時期中習任務為前提，同時以各級黨委的工作部署精神為指導，在局黨委的直接領導下擬行全年的活動計劃。全年計劃體現既有組織黨員思想素質的提高與時俱進，又有合理安排擴大視野的活動內容；既有安排室內集中學習的時間，又必須有組織到一些景點參觀。在局黨委的重視和支持下，組織黨員群眾到龍虎山、浙江橫店參觀受益，同時分別到有關公路參觀公路發展變化，從而得到老有所學，老有所樂，充實生活。