道路作業質量控制技術

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經濟的飛速發展，國家的基礎設施建設取得了突飛猛進的進步，尤其是作為國民經濟的重要基礎保障的公路工程建設。但工程建設的質量、安全事故，如隧道垮塌，路面沉陷，橋面斷裂等事故的發生，時刻提醒著工程建設者們，質量是必須加以高度重視的，是完成精品工程的重要基礎。

1道路工程建設的特點

1.1工程的協作性

任何一項工程建設都是紛繁復雜的，尤其對于道路建設這樣具有鮮明特點的工程，道路工程是比較復雜的，如工程的帶狀性決定了施工場地的復雜性與多變性，而且工程所包含的內容相當豐富，使得工程項目的數量較其他工程偏多。根據道路隨沿線的具體位置不同，道路所處的地理環境也是復雜多變的，這就使得具體地理位置不同導致工程結構，工程性質，具體工程選用的材料具有很大差異。工程結構、性質的不同導致施工方法的多樣化。道路工程的分項工程的集聚性較強，必須考慮施工設備、施工方法、施工進度和施工質量等多因素的高度配合，這就是我們所說的工程協作性要強。而多工種的相互交叉，相互配合就使得施工質量控制的難度大大提高；加之道路施工是一項重大的工程，其影響也是很大的，考慮因素較多，例如交管部門道路開放的配合，水利水電部門的配合，這些都是施工時要處理好的關系。各因素的協調發展，是道路工程施工質量的重要保障。

1.2工程的流動性

眾所周知，道路工程是線性的帶狀工程，在進行道路施工時，施工場地是隨著工程進度不斷前進，不斷變化的。施工人員和設備也就隨著進度的變化而不斷移動，致使路基，面層也隨著作業地點不斷變化，不同地段的施工方法和質量保證措施也各不相同，這就導致工程施工質量控制的難度相應增大，必須針對具體工程的作業位置、地理環境制定合理的施工方法和控制手段，以達到高質量的施工要求。

2公路施工常見的質量問題

2.1路基沉陷

路基施工道路施工中的一項非常重要的工程，路基質量的好壞直接影響整個工程的質量。在路基施工時，有些地方需要進行填方，對于填方地基段，首先要進行壓實并且達到規范規定的壓實強度，壓實不足或不均勻都會出現沉降現象，這是質量控制中必須避免發生的。路基沉陷的發生是多種多樣的，也會由于地基性質的不同其所出現的沉陷程度也不一樣，如軟土地基處理不好則其沉降是比較嚴重的，填方路段若含水量過高則也會出現較嚴重的沉陷，若土的壓實程度不夠而出現彈性土等現象也都會出現路基沉陷現象。

2.2縱向裂縫

道路施工完成后，路面產生縱向裂縫也是較為常見的質量問題，產生縱向裂縫的原因是多方面的，如淤泥質地基土沒有徹底清除，廢土廢渣亂堆亂放，導致路基邊緣下陷；再有就是施工時因某種原因導致路面寬度不夠，為了滿足設計要求，就需鑲邊加寬，通常由于處理不好導致縱向裂縫問題?？v向裂縫是道路施工中質量控制較為關鍵的因素，縱向裂縫的產生會影響道路運營期的行車速度、行車平穩性、行車安全性，最終影響車輛的正常使用。再者縱向裂縫的產生，導致后期的維護及修復費用提高，難度加大，并且直觀地影響整個工程的容貌。所以施工時應注意產生縱向裂縫的各種原因，避免縱向裂縫的產生，控制施工質量。

2.3重視試驗段工程

一般大型工程，如道路施工時，通常要先施工一段道路，作為試驗路段，以為后期施工提供參考數據和修建方案，為后面的整體施工打好堅實的基礎。然而現代施工企業中并不重視實驗路段的施工，常常根據以往的工程經驗來進行施工管理和質量控制，這是不可取的，尤其對于這樣差異性巨大的工程來說，應該根據實際情況，進行試驗，合理選擇，綜合各方因素進行質量控制，完成高品質的工程。

3加強施工質量控制

首先，在進行一項工程的施工前，應充分做好各方面的準備，尤其做好技術方面的準備。開始時施工單位的項目部就應組織專門的人員對即將修建工程的導線點、中樁等進行反復測量直到其誤差在設計規范規定的誤差范圍為止。再者施工時要對沿線的構造物，如隧道、橋梁構造物的平面位置進行準確定位，并要時刻監測構件的尺寸，以符合設計的要求，保證施工質量。其次，嚴格控制施工質量，認真負責地完成各項工作。在施工時，要嚴格按照施工順序，一步一步進行，并且環環相扣，達到規范規定的施工要求。如在基礎施工前，對地基應嚴格清理，避免有機質土的存在，換填地基時應選擇透水性較好的地基材料，填筑時要進行地基碾壓，達到規定的壓實要求。再次，現場檢查是工程質量保證的重要環節，施工過程中要定期進行抽查檢測，及時發現質量問題，分析問題產生的原因并加以解決，保證質量。施工中質檢人員是相當重要的，他們有責任做好分內的工作，對材料進行隨時抽查和檢測，如鋼筋的焊接、搭接，模板的搭設是否合理等，總之要防患于未然，保障質量。