探討高層建筑的防火策略

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一、高層建筑防火設計的合理化設計

（一）安全疏散通道的設置

1.快速傳播、火勢迅猛是高層建筑火災的一大突出特點。短時間內疏散人員的難度較大。各類管道、電梯間、通風管、樓梯間等無形的煙囪為火勢蔓延提供便利通道，濃煙的快速擴散傳播，是大多數遇難者的主要殺手。高層建筑火災時短時間內快速將人員和物質轉移到安全區，經過的安全出口包括門、走道、樓梯、防火門等。安全出口的布置要遵循雙向疏散的原則，建筑物內人們經常停留的地方要設置兩個方向的疏散路線，才能更大程度地保證安全性。安全出口的數量越多越好，但是從經濟合理性方面考慮，一般每個防火分區應設置不少于兩個安全出口?！陡邔用裼媒ㄖO計防火規范》中規定了設計高層建筑中的公共活動地點與安全疏散口的距離應在30m以內，同時其他的房間最遠處與安全口距離也要在15m以內。

2.疏散樓梯的設置。樓梯間，為火災時人員避難提供臨時場所，太過開敞容易造成火勢的蔓延，導致疏散不利，而封閉的樓梯恰恰能夠阻擋煙氣，有利于疏散。高層建筑目前使用的疏散樓梯有封閉型、防煙型和室外樓梯。封閉樓梯間適用范圍有12～18層的單元住宅樓、醫院的病房樓、設有中央空調的多層旅館、不超過32m的二類高層建筑及高層廠房。防煙樓梯間適用于一類高層建筑、超過32m的二類建筑，現如今的封閉式樓梯間應具備防煙功能，小的投入帶來的安全是無法用金錢來衡量的。另外，室外疏散樓梯適用于各類建筑。

3.消防電梯的設置。火災發生時要迅速到達起火地點進行滅火和救援，爬樓梯體力耗費大、容易與疏散人員沖擊，因此，消防電梯間是消防人員進入建筑物內部進行滅火救援的主要通道，不僅有利于登高，樓梯間及其前室或合用前室，既是人員避難的臨時場所，也是消防人員的立足點，因此在高層建筑中設置消防電梯十分必要。為阻止煙氣的進入，應設置機械加壓送風，有一定的壓力防止煙氣的侵入，同時要能夠方便開啟安全門，以及為避難救援人員提供新鮮空氣。

4.疏散走道的設置。疏散走道也稱安全逃生通道，其寬度、距離必須遵循相關規定，不易設置過長，具有防煙排煙功能，吊頂要符合耐火材料的規定要求。疏散通道應寬敞明亮，在通道上設置指示和照明信號，如應急照明燈、出口方向指引、安全出口指示燈等，走道盡量少轉折。

5.建筑物超過100m高度的應設置避難層。從建筑首層至第一個避難層，兩個避難層之間，不宜超過15層。應設置消防電梯出口和專線電話、相應的滅火裝置、應急廣播和照明裝置。封閉式的避難層應設置具有獨立的防煙功能。

（二）防火隔離區的設置設置

防火防煙分區，采用防火墻將建筑分為若干個豎向和橫向區域，水平防火分區采用防火墻、防火卷簾、防火門等分隔物將區域水平劃分，其中主要的是防火墻，特殊情況要采用防火卷簾。防火材料的耐火極限為4小時的非燃體。豎向分區的劃分主要是防止層層之間的豎向火勢的蔓延。防火材料主要為高耐火性能的樓板、窗間墻。另外，《高層民用建筑設計防火規范》規定：設置排煙設施的走道，凈高不超過6米的房間應設擋煙垂壁，劃分防煙分區，每個防煙分區的面積不宜超過500m2，且防煙分區不應跨越防火分區。分區劃分越密，越容易防火。

（三）建筑物防火間距的合理設計

超過50m的高層建筑，普通的消防車就無法達到該高度。曲臂、云梯車作為消防車的輔助工具，最大工作半徑為12～13m，一、二級耐火等級的建筑和高層建筑防火距離不大于13m，耐火等級為三、四級的高層建筑不小于15m和18m。火勢可以通過熱輻射方式傳播，規定一、二級耐火等級的民用建筑防火間距不小于6m，三、四級的分別為7m和9m。實際的調查結果顯示，高層建筑的間距，長邊方向20～30m，最大達40～50m，短邊方向12～15m。

二、結語

高層建筑作為新興的城市建筑代表，它的復雜性和特殊性，給設計和消防人員在工作方面帶來極大的困難，其危害雖大，但給社會帶來的利益是有目共睹的。因此，防火一定要從設計、維護方面雙管齊下，從設計源頭做好防火要求，從維護方面時刻做到科學的預防和管理。廣大設計人員需要通過對高層建筑的深入了解和對防火知識的全面掌握，才能從設計方面將建筑的防火安全性能發揮到極致，同時與管理和消防協調配合，做到預防為主，將先進的建筑防火技術有效的運用到高層建筑的防火設計環節中，將很大程度上遏制火災事故的發生，充分保障國家利益和人民群眾的生命、財產安全。

作者：張大龍單位：濟南市公安消防支隊