新能源技術在汽車領域的應用

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摘要:隨著人們對自然資源的開發，目前世界上絕大多數國家的能源供應，已經無法滿足本國的需要，因此在未來的發展當中，新能源技術的出現與應用，必將成為替代傳統能源的絕佳和必須選擇。在這一過程中，不斷優化基于新能源技術的汽車產品，最大限度滿足客戶對于新能源汽車的需求，從而進一步推動整個新能源汽車行業的發展。

關鍵詞:新能源技術;汽車行業;新能源汽車

隨著人們對自然資源的開發，目前世界上絕大多數國家的能源供應，已經無法滿足本國的需要，因此在未來的發展當中，開發新能源必將成為替代傳統能源的絕佳和必須選擇。我國在長期經濟的快速發展當中，對于能源的消耗日益增加，目前國內石油產量增速已經下滑，導致了石油的供給與人們日益突出的需求產生了極為明顯的矛盾。因此在這個基礎上，傳統能源型汽車的整體發展也將受到油價上漲等因素的嚴重影響。新能源汽車在這種背景之下應運而生，作為可以替代傳統能源消耗方式的汽車產業，新能源汽車在多年間已經取得了長足的進步。

1新能源技術在汽車領域的發展歷程

自2009年3月起，美國前總統奧巴馬就宣布，將從財政支出當中，用24億美元來支持新能源汽車的產業研發工作，而同年英國政府則斥資2500萬英鎊來進行電動汽車合作試點的項目推進工作。2009年5月，德國政府為了能夠進一步發展清潔能源，推出了清潔燃料技術電池的研發計劃，到9月初的時候又推行了國家電動汽車的發展計劃。在這種新能源汽車的發展浪潮之下，近年來我國的汽車產業中已經掀起了對新能源汽車的研發浪潮。我國人口眾多，因此新能源汽車在未來擁有更加廣闊的市場發展前景。目前新能源技術在汽車領域的應用方面，一方面是借鑒了傳統汽車的制造工藝與裝備，另外一方面是采用了更加新型的動力來源與驅動系統，并且借助了新的控制系統。因此在整個制造工藝上與傳統汽車相比較的話，同樣也存在著較大的差異。

2新能源技術應用在汽車領域應用現狀

2．1新能源技術在全球范圍汽車領域的應用

從全球來看，新能源產業發展時間相對于傳統產業來說相對較短，整個產業處于不斷成熟的階段，產業研究規模普遍較小，且在發展區域上主要集中在一些發達國家。根據不同國家不同的產業基礎和發展戰略，新能源產業逐步確立了美、日、歐為核心的區域發展重心。在具體的研究方向上，美國主要發展清潔電動汽車和插電式混合動力汽車，日本專注于連接混合動力和燃料電池汽車，而歐洲則專注于燃料電池汽車的研發當中。另外，歐盟委員會在2005年的發展報告中，將新能源汽車的產業化發展階段進行了明確的劃分，進一步明確了該產業的發展框架。

2．2新能源技術在我國汽車領域的應用

在國內，中央和地方政府投入了大量的研發資金，用于促進新能源產業的研發，并對真正起到促進作用的新能源企業給予了相應的財政補貼和稅收優惠。然而，由于我國企業在基礎設施和創新能力方面存在不足，新能源汽車行業在不斷發展的同時也面臨一些問題。尤其是維修服務網點建設不完善，電池回收及再利用體系缺乏等情況的存在，都是造成消費市場和顧客滿意度無法得以有效提升的重要影響。而近年來，國際品牌將大量已經攤薄成本的車型引入中國，價格不斷下探，導致自主品牌在轎車細分市場的份額不斷下跌。其背后原因，一方面是自主品牌在轎車市場研發投入、技術創新不足，更重要的是國際品牌在品牌實力和技術實力上的碾壓。

3我國新能源汽車行業現狀分析

近年來隨著我國新能源汽車政策的推動，導致了我國汽車市場上新能源汽車開始得到了迅速的發展。從2014年開始，新能源汽車的產量和銷量都得到了非常大的發展從圖1中可以看到在二零一五年的時候新能源汽車的銷量增速占比達到了333．12%。從此之后一直到2019年為止，我國新能源汽車的銷量與產量都呈現逐年增長的趨勢，從2015年大跨度發展之后，其后每年的增速依然保持在50%左右。其中我國新能源汽車較為出色的品牌系列為北汽EU系列，憑借著多種優勢在消費市場上得到了廣大好評，在2019年的時候其銷量已經突破了10萬輛。但是在2019年的時候，由于受到市場以及多方面政策的影響，導致了產量同比下降首次出現了負值，為－2．20%。

4推動我國新能源技術在汽車領域應用程度的對策

4．1新能源技術應用在汽車領域的顧客需求分析

需求是對處于現實生活中的人類對于客觀世界所存在的不滿，是建立在人類生產或生活過程中所產生的物質和精神需要之上的，美國心理學家馬斯洛(AbrahamH．Maslow)在1943年出版的《人類動機理論》(ATheoryofHumanMotivationPsychologicalReview)一書中率先提出了著名的馬斯洛金字塔模型，也就是需求層次理論。在該理論體系中，馬斯洛將人的需求內容進行了劃分，分為五個層次。在馬斯洛的觀點中，人的需要強度具有著極大的差異性，并不都是一樣的。人的需求是按一定的順序發生的，在馬斯洛金字塔模型中，人的需要是從低層次開始出現，并隨著層次的變化而上升。這就使得只有滿足了低層次的需要，高層次的需要才會具有其出現的可能。隨著產品定位理論的發展，馬斯洛金字塔模型作為這一理論的重要基礎，了解需求層次如何劃分，對于產品設計目標的定義具有非常有用的作用。然而，對于不同的產品來說，其所關注的需求水平也不盡相同。即使是同一類型的產品，在面對不同的消費群體時，也會產生不同的市場定位。以汽車為例，對于低層次需求的消費者而言，汽車僅作為交通工具使用，客戶追求的是汽車這一產品所具有的基本性能，因此設計人員在進行產品研發時，應在安全性、經濟性等汽車類產品的基本屬性方面對設計方案給予更多考慮。而當汽車作為社會地位的象征時，奢華和舒適將是顧客追求的目標，它是顧客需求在高層次上的體現。由此可見，需求層次的差異必然導致設計目標的差異。引入新產品定義的目的之一是最大限度的洞察與分析顧客潛在的質量要求，并將這些要素充分融入到產品設計和開發中，使產品質量超出用戶心目中對于產品服務質量的期望，提高用戶的滿意度。顧客產品的結構、功能和使用條件，以達到顧客的質量要求是用戶需求尤其是潛在需求獲取過程中的重要內容。實境訪談是實現這一目的的重要方法，主要是設計用戶對于產品的使用場所及其之間的關系，突破現有的產品體系，實現產品的創新。例如在針對新能源汽車潛在需求的實境訪談過程中，訪談者與用戶會駕駛車輛，在駕駛過程中傾聽用戶的聲音，了解用戶的抱怨和要求，并將這些第一手客戶需求的原始數據轉換成統一的、標準化的客戶需求形式，但由于客戶需求存在較大的數量和重復性，需要重新組織和分類這些需求，刪除重復的元素并分類相似的元素。

4．2未來發展的對策

當前我國新能源汽車市場在面臨廣闊的市場前景和各種優惠政策的同時，新能源汽車也在努力加快新車的上市步伐，以期占領這一新車市場，贏得消費者的青睞。在這一過程中，最大限度滿足客戶對于新能源汽車的需求，才能保證新產品的開發和企業未來的質量。反之將可能在日益激烈的市場競爭中面臨淘汰危機。另一方面，從現在到市場爆發的時間，就是新能源企業的唯一機會，從現在開始就要對標未來國際品牌準備投放的產品，這就對新能源汽車的技術創新、人才創新、管理創新提出了更高的要求，堅持創新不是一句口號，而是要貫穿到企業發展的每一個階段、每一個領域。

參考文獻

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作者：王希 辛宏 單位：黑龍江省節能監測中心