鐵路林業綠化研討

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鐵路林業綠化是鐵路地區生態環境建設的核心內容之一，是今后鐵路林業工作的重要內容。隨著鐵路跨越式發展和人們生活水平的提高，對居住和出行環境的要求越來越高，對鐵路林業綠化環境的要求也越來越高，因此，做好鐵路林業綠化植保工作顯得尤為重要。

1當前鐵路林業綠化工作中存在的問題

隨著國家環境綠化和保護的可持續發展戰略的實施，路局對林業綠化在鐵路現代化建設中的作用也有了新的充分認識，林業綠化作為改善人居環境的配套設施，起著畫龍點睛的作用，是建設工程中的靚點。另外，隨著路局加大基礎設施建設、民心住宅工程戰略的實施、鐵路沿線綠色通道建設和打造流動的綠色走廊的實施，鐵路林業綠化迎來了一個大發展的時期。無論是鐵路居住環境綠化和鐵路沿線綠化都取得了顯著的成效，但在取得成效的同時，相應的林業綠化的植物保護工作并沒有跟上，存在著不完善的地方。

1.1綠化設計時忽視了樹種的合理栽培近幾年，幾乎所有的新建小區綠化都是下面鋪設草坪，上面零星點綴一些喬、灌木，造成植物品種單一，喬、灌、地被植物搭配不合理，出現了重視綠地數量忽視綠地質量，以草代木、以小灌木代替小喬木的現象，造成先天設計不足。

1.2只重視建成速度而忽視了質量施工中，為了趕工期和經濟效益，不嚴格按要求進行科學整地，樹穴不規范，樹木土球不標準，基肥很少施入，使用下房土和垃圾土，造成植物成活后營養供給較少，樹勢弱，生長不良。

1.3養護管理不當常言說的好，三分種七分養，栽是一時，養是長期。每種植物都需要根據其生長規律進行合理的施肥、澆水、修剪?，F在很多地方只重視水分的供應，而忽視了澆水時間和施肥問題。

1.4沒有重視綠化苗木的檢疫每年春秋季綠化過程中，由于專業技術力量薄弱，或時間緊任務重，忽視了檢疫，致使不少危害性病蟲、雜草得以傳入。

1.5只重視使用化學藥劑而忽視了其他有效方法一旦發現了病蟲害，為了防止其蔓延，馬上用速效或劇毒的藥物噴施，造成對土壤和空氣的污染，一定程度上破壞了生態平衡。很多其他防治方法，如黑光燈誘殺、利用天敵、生物制劑等，沒有得到很好的利用。

2對策

2.1建立合理的鐵路林業綠化設計格局，從根本上杜絕病蟲害的發生制定一個高起點、高水平的規劃設計，注重生態意識與藝術效果的結合，扭轉鐵路林業綠地安排的隨意性，逐步調整不合理的樹種配置。林業綠化應根據各地氣候、地理位置、人文景觀等不同特點因地制宜地進行綠化規劃，不能依葫蘆畫瓢，拘泥于其他地方的模式，更不能盲目追風，要活學活用，充分展示自己的地方特色。選擇樹種時要以鄉土樹種為主，形成本地的特色、個性和風格。綠化植物配置要因地制宜，植物種類要多樣化，種植結構要有層次。

2.2建立科學的林業綠化施工程序，嚴格按鐵路林業技術規范施工綠化施工應嚴格按林業綠化植物生長的客觀規律，科學施工。嚴格按2009年1月1日鐵道部出版的《鐵路林業技術管理規則》規定的要求施工，林業綠化施工最好選在適宜苗木移栽的春、秋季節進行，以最大限度的提高苗木的成活率。不要片面要求工期，整地時要盡量避免使用下房土和垃圾土，特別是表層要使用熟土，并注意施入基肥。

2.3合理養護合理養護是抑制和消滅病蟲害發生的有效方法，是貫徹“預防為主，綜合防治”的根本措施。

2.4加強病蟲害的檢疫工作植物檢疫是植物保護的組成部分。建議鐵路林業部門加強植物檢疫工作，對林業綠化苗木實行嚴格檢疫，發現有害生物要及時進行除害處理，減少外來病蟲害的入侵。

2.5拓展其他防治措施由于鐵路林業綠化植物生態系統的特殊性，必然要求其在病蟲害防治的時候，以不污染環境為前提，且要兼顧綠化效果，所以不能生搬硬套生態特點不同的農林害蟲的防治方法，應利用植物之間相生相克的原理進行防治。

2.6積極采用新技術、新手段，提高鐵路林業綠化的抗性隨著科學技術的不斷發展和進步，一些新的技術、手段層出不窮，給我們鐵路林業工作者在綠化過程中提供了新思路、新方法。一些新的生根粉和植物保水劑已在地方園林綠化中得到應用，我們也應積極使用，以提高綠化的抗性。

2.7提高全民綠化意識只有提高全民綠化意識，林業綠化工作才會取得更大進步，林業綠化成果才能保持得更加長久。要在全民中普及林業植保知識，使更多的人了解植物，充分認識綠化工作的重要性，認識到植保和環境的關系，進而提高人們的綠化意識，鞏固綠化效果，為人類營造一個美好和諧的生態環境。