道路橋梁施工的環保措施

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一、道路橋梁建設所存在的環境污染

1、橋梁施工廢氣泥漿對環境的污染

橋梁施工的泥漿，其主要成分是水以及膨潤土的混合物，摻雜一定量的增粘劑以及加重劑等化學藥品，泥漿在排放之后會產生分層的現象，膨潤土會發生沉淀，對于植物的呼吸作用起到了一定的限制，有很多的企業在施工時因為沒有對泥漿進行相應的處理就排放到農田當中，影響農田的植作物生長。同時有的廢棄泥漿含有重金屬離子，破壞土壤的結構，導致土壤富營養化。

2、橋梁施工對水資源的污染

道路橋梁的施工對大多數工程附近的水源都會受到工程或大或小的污染，其中泥漿的污染尤為嚴重，由于泥漿當中會存在一定量的油類或其它的有機物，一些礦物油的排放不僅在一定的程度上使魚類的繁殖受到影響還縮短了魚類存活的周期，嚴重威脅著水體中生態系統的平衡與穩定。在鉆孔過程中產生的廢渣，因其中含有大量的無機鹽，影響水質。

3、橋梁施工對大氣污染

橋梁施工中大氣污染也不容忽視，施工過程產生的粉塵不但制約周邊的植物的生長，還威脅著工人及周圍居民的身體，粉塵長期吸入肺內輕則出現頭暈惡心的癥狀，重者會危及人的生命。

4、橋梁施工中的生活垃圾

在施工的過程中難免會產生生活垃圾，并且缺乏對垃圾的合理處理，導致施工現場垃圾堆積現象嚴重，影響施工及周邊環境。

二、道路橋梁施工的環保措施

1、加強企業員工環保環保意識

相關部門要加強道路橋梁施工環保宣傳的力度，通過展宣和教育培訓的方式加強全員環保意識，在施工前期讓員工認識環境保護的重要性及真正的意義，喚起員工自覺參與環保工作當中。在員工培訓上要重點強調環保施工的要求和施工方法，并在實際施工過程中保證實施效果。

2、對施工企業的環保監管

道路橋梁施工中，往往以毀林占地為前提，在施工過程中對大氣和水土資源造成污染等，需要相關部門予以監管。環保局負起自身責任，嚴格監管道路橋梁施工項目，發現問題及時下令整改施工單位。嚴重者可使用法律手段強行監管，保障環保工作的順利開展。

3、加強施工設備和技術創新

道路橋梁施工中產生的污染物如粉塵、噪音、廢水、廢渣等?？梢酝ㄟ^不斷創新施工設備和施工技術予以緩解，創新施工技術和機械設備，不但能提高工程質量，還能一定程度上減少對環境的污染。

4、噪音污染防治措施

（1）控制施工的時間。應嚴格控制施工時間。白天進行施工，晚上探討施工問題或休息。高噪聲施工盡量避開上課和午休時間;不能夜間開山放炮；將產生強噪聲產品盡量在車間內完成。（2）施工的地點遠離居民區。噪音較大的施工場所,要遠離學校、醫院、幼兒園、敬老院以及居民區200米以上。若滿足不了要求，也必須對強噪聲源進行消聲和隔聲。（3）加強施工機械設備的日常保養，減少在施工過程中發出的噪夏本好寧波市交建工程監理咨詢有限公司315176聲。

5、水污染的防治措施

（1）防止材料散漏污染。材料倉庫周圍設置導水溝,防止雨水浸濕物料，致使物料隨水流流失。瀝青、油類材料、化學物品等易產生污染的材料在存放過程中，也應放遠離水源。（2）各種混凝土、水泥等拌和場、砂石場應遠離飲用水源設置,并在場地周圍設置隔離柵和沉淀池,隔離砂石，并將污水集中到沉淀池，集中進行沉淀處理。（3）在做防滲和加固處理時，對化學材料選擇上,以毒性小、污染少為主要原則,嚴禁將化學制劑漿液流入飲用水源。

6、空氣污染的防治措施

（1）水泥和石灰等粉塵比較大，可采取灑水降塵和材料裝袋獎塵的方式，進行存放和運輸，減少空氣中的揚塵;在散裝材料運輸中，一定要對材料的進行遮蓋，減少材料散落，減少運輸中粉塵污染。（2）各種拌和場都應設在下風向，并遠離工作和生活區，拌和場的一線施工人員必須配帶口罩,并實行輪班工作,組織定期體檢。（3）瀝青煙氣對人的身體有害，因此應避開生活區，同時要保證瀝青拌和設備的密封，防止泄漏污染環境。（4）對粉塵較大的施工現場，需要配備相應除塵和凈化設備，減少施工人員粉塵的吸入，減少大氣污染。

7、水土流失的防治措施

道路橋梁施工盡量避免水土流失,在施工建設很正宗應以防為主,邊施工邊防治,重點治理與一般防護相結合，最大程度減少水土流失。（1）嚴控土石方施工范圍,盡可能利用土石方,盡量減少對施工范圍外植被和土壤的破壞。取土也要做到一邊取、邊平整綠化，并及時還耕。（2）較大的填挖方工程要避開雨季施工,避免水土流失,在雨水匯集處施工時或易發生水土流失的地段設置沉淀池,當雨水流經時減慢流速使泥沙下沉,防止水土流失。（3）棄土渣排水和擋土堆放,對水源污染和賭堵塞，因此在存放棄土棄渣時，合理選擇棄土場，要盡量不阻塞河流、不壓埋植、不破壞農耕等景觀。同時也要避免山體滑坡和地基下陷。（4）開辟道路施工時要保持邊坡穩定,盡量避免泥沙入下游河道,注重保持公路沿線水土保持能力。在開辟施工道路時可能會破壞耕地、林地等植被,因此,應事先規劃好施工路線。要以減少植被破壞為首要前提，如有現成路線，盡可能使用已有道路。如無現成道路,施工中應嚴控邊界的施工,并繞開生態敏感區。（5）對施工邊界的土質裸露邊坡,應采取臨時防護,條件允許下,盡量采用生態防護辦法,可通過施工過程中及時復綠的辦法進行防護,在氣候條件比較差的地方,采取防土壤侵蝕辦法,避免土壤的自然侵蝕。施工前記錄施工之前的初始地貌，可有詳細文字、圖片和影像記錄作為日后恢復依據；施工中邊施工便復綠；施工結束后,去除硬化地面,回填熟土恢復臨時占用土地的初始使用功能。（6）集中存放土料,不能隨意設置小料場,這樣不但對植被產生破壞,導致滑坡；還影響環境美觀。

8、使用新型環保的材料

在道路橋梁的施工中，采用一些環保型施工材料，也可較少對環境的影響。環保材料一方面能滿足正常施工需求，一方面對環境影響的最小。因此選用綠色施工材料的同時也要保證施工的質量安全。道路橋梁環境工作是一項長期艱巨的任務,相關施工管理人員要充分重視，并從自身做起,強化環保意識,交流環保實踐工作，造福社會。

三、總結

通過分析道路橋梁施工過程中對環境造成的影響，提出施工過程中的環保措施，希望對相關施工企業能起到一定的借鑒作用。

作者:夏本好 單位:寧波市交建工程監理咨詢有限公司