第一季度交通安全電視電話會議講話

導語：第一季度交通安全電視電話會議講話一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

編者按：本文主要從深刻汲取道路交通事故頻發的教訓；全力做好道路交通事故預防工作；嚴格落實道路交通安全工作責任進行講述。其中，主要包括：隨著經濟社會的快速發展，路網逐步完善，人流、車流、物流急劇增加，駕駛人數量和機動車保有量急劇增加，近兩年，我市車輛數量每年以5萬輛左右的速度迅速攀升，交通事故隱患不斷增加、各地、各相關部門要認真分析和把握道路交通事故發生的規律、特點，時刻繃緊道路交通安全這根弦，抓緊制定應對措施，積極做好各項準備工作，確保全市不發生重特大交通事故、道路交通安全是一項復雜的社會工程，只有各項制度落實了，各個環節責任到人了，各項防范措施到位了，道路交通安全問題才能從根本上得到解決等，具體材料請詳見：

一、深刻汲取道路交通事故頻發的教訓

從剛才通報的情況來看，1～3月份，全市事故起數事故起數雖然同比下降近10個百分點,但死亡人數、經濟損失均大幅上揚。尤其是連續發生兩起特大道路交通事故，相比去年同期，事故起數和死亡人數分別上升100%、50%?？梢哉f，交通安全形勢異常嚴峻，數目觸目驚心，需要我們各級政府和有關部門認真反思。剛才，有關部門對兩起特大事故作了分析，希望各縣區、各部門深刻吸取教訓，全面加強防范工作。從總體形勢來看，我認為，造成事故多發的原因主要有以下三個方面：一是道路交通安全工作壓力不斷加大。隨著經濟社會的快速發展，路網逐步完善，人流、車流、物流急劇增加，駕駛人數量和機動車保有量急劇增加，近兩年，我市車輛數量每年以5萬輛左右的速度迅速攀升，交通事故隱患不斷增加。二是各種道路交通安全隱患和危險路段還大量存在。駕駛人和廣大群眾安全意識總體不強，大量應急處置能力不強的低駕齡人員紛紛上路，疲勞駕駛、超速超載、占道行駛、亂闖紅燈等交通違法行為比較普遍，據有關部門統計，接近30%的事故由3年以下駕齡駕駛員造成、接近90%的事故屬于交通違法肇事。部分交通運輸企業安全責任不落實，對駕駛員安全管理、教育不到位；農村地區路況、車況較差，交通失管失控的狀態沒有根本改變，近年來，三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機等安全性能較差的車輛發生的事故，占總數的1／3以上；交通事故隱患路段尚未得到有效解決，導致交通事故時有發生；靈璧“1.26”、xx縣“3.08”重大道路交通事故的發生，再一次反映出上述問題嚴重性。三是預防道路交通事故的各項措施沒有較好落實。預防道路交通事故工作制度不完善、工作機制不健全、執行不到位，政府統一領導、部門分工負責、社會協作聯運的格局沒有真正形成。聯席會議成員單位責任落實不夠，應急處置能力不強，公安交警部門單打獨斗的現狀沒有得到根本扭轉。對于當前交通安全工作存在的問題，各地、各有關部門務必要立足于從主觀上找原因，從工作舉措中找差距，深化對道路交通安全工作的重要性、長期性、反復性和艱巨性的認識，從保障民生、改善民生的高度，從維護社會穩定、促進社會和諧的高度，牢固樹立道路交通事故可防可控、防必有效的觀念，全面落實各項防控措施，堅決遏制道路交通事故多發勢頭。

二、全力做好道路交通事故預防工作

各地、各相關部門要認真分析和把握道路交通事故發生的規律、特點，時刻繃緊道路交通安全這根弦，抓緊制定應對措施，積極做好各項準備工作，確保全市不發生重特大交通事故。

一要全面排查整治交通安全隱患。近期，交通、公路、安監等部門要配合公安交警部門，對全市事故多發路段、危險地段、騎路逢集等地段，全面進行排查，對缺乏標線、標牌等安全警示標志的路段，及時進行補充和完善。對排查出的交通安全隱患，要限定時間，責任到人，盡快整改到位。對一時無法整改的危險路段，在設置必要的交通警示標志的同時，增派人員看守，提醒廣大駕駛員謹慎駕駛；對存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止車輛通行，防止發（）生重大道路交通事故。要根據情勢變化，不斷完善各項應急處置預案，抓好各類預案的實戰演練，增強應急處置能力。

二要進一步強化路面巡邏管控。各地公安交警部門，作為道路交通安全工作的主管部門和防控道路交通事故的主力軍，要把有限的警力和裝備最大限度地投放到路面，加大對重點路段、重點時段的巡邏管控力度。要突出工作重點，依法采取一切行之有效的措施，嚴管重罰交通違法行為。在高速公路和國省道上，重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、不按規定行駛、違法停車等嚴重交通違法行為；在城市道路上，要重點查處酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等嚴重交通違法行為；在鄉村公路上，要重點查處三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載客等嚴重交通違法行為。各地要針對天氣轉暖，車輛夜間出行逐漸增多的現象，適當開展路面夜巡夜查，維護正常的道路交通安全秩序。

三要突出抓好農村公路的交通安全。農村公路安全設施匱乏、車輛安全系數低，農民交通全意識和法制觀念淡薄，加之交通安全管理力量嚴重不足，交通違法行為普遍，安全隱患十分突出。當前正處清明前夕，大量群眾回鄉祭掃，農村道路呈現人流、車流高峰，各地、各有關部門要切實提高警惕，針對農村道路交通安全現狀和特點，想盡一切辦法，采取一切措施，動員一切力量，狠抓責任落實，確保農村公路秩序良好、通行安全。要重點加強對農村駕駛員的培訓和安全教育，切實提高廣大農村駕駛員的安全意識、法制意識，著力推動農村地區交通安全工作。

四要重點加強運輸企業和重點車輛安全管理。要嚴格執行《xx省道路運輸安全違法行為處罰處分辦法》。交通運輸部門要進一步加強對道路運輸企業的安全監管，督促企業落實安全生產的主體責任，切實嚴把運輸企業經營資質關、駕駛員安全教育關、車輛技術狀況關；要特別重視對客運車輛的監控檢查，嚴格執行“三不進站、五不出站”制度，通過gps系統，切實加大動態監控力度。公安交警部門要重點加強對客運車輛、校車、?；愤\輸車等特殊車輛管控工作，對7座以上的客運車輛要逢車必查，同時要嚴厲打擊非法營運行為。安全監管部門要加強對危險化學品運輸企業、車輛和從業人員的資質管理，消除危險化學品運輸安全隱患。農機部門要按照有關規定，嚴把低速載貨汽車、拖拉機及拖拉機變型運輸機的注冊登記關，提高上牌率和年檢率。

五要切實提高群眾安全出行意識。各地、各有關部門要充分利用廣播、電視、報刊、互聯網、手機短信等媒體和宣傳陣地，繼續開展形式多樣的宣傳教育活動，著力普及道路交通安全法律法規，廣泛宣傳交通違法行為的危害，深度報道交通事故的原因和教訓，營造強大輿論氛圍；要利用媒體開辟曝光臺，公開曝光超速、客車超員等嚴重交通違法行為和對交通安全不重視的企業。要重點加強對駕駛員特別是道路運輸企業駕駛員、農村群眾和在校學生的宣傳教育，切實提高道路交通參與人的法制意識和自我保護意識，從源頭上預防道路交通事故的發生。

三、嚴格落實道路交通安全工作責任

道路交通安全是一項復雜的社會工程，只有各項制度落實了，各個環節責任到人了，各項防范措施到位了，道路交通安全問題才能從根本上得到解決。

一要發揮好道路交通工作安全聯席會議作用。各地要進一步發揮好道路交通安全工作聯席會議的作用，定期召開會議，建立健全協調聯動機制，主動加強溝通，定期通報情況，做到信息共享、設施共用、人員聯動?？绮块T的工作，牽頭單位要切實擔負起主體責任，樹立“以我為主”意識，主動作為，當好主角，與相關部門溝通協調，組織開展相關工作；配合部門要樹立“一盤棋”的思想，主動配合，積極作為，形成有效的工作機制。

二要加大道路交通安全工作督查檢查力度。近期，市政府將組織督查組，對各縣區道路交通安全工作開展一次督查，督查結果在全市通報。市道路安全工作聯席會議也將不定期派出督查組，通過明察暗訪等形式，對各縣區、各相關部門進行檢查和督導。市道路交通安全聯席會議辦公室要根據日常掌握的情況，對各縣區和有關部門落實工作責任制、防范道路交通事故情況，分季度、分年度進行考評，并將考評結果通報全市，確保各項工作措施落實到位，最大限度地預防和減少重特大道路交通事故的發生。

三要嚴格執行道路交通安全責任追究制。各級政府和有關部門要切實加強領導，層層分解責任。對因工作不認真、履職不到位，導致重特大道路交通事故的，要嚴格進行責任倒查。省政府規定，發生一次死亡3～5人的交通事故，省公安廳將對市公安局負責人進行“約（）談”，發生一次死亡5人以上事故的，省政府將對市政府負責人進行“約談”，并在全省通報；省里一旦對市里進行“約談”，各縣、區相關責任人和有關部門負責人要陪同“約談”，并在全市進行通報批評。一年內發生一次死亡10人以上或者連續發生3起一次死亡5人以上特大道路交通事故的，縣、區政府要向市政府作出書面檢查。