交通局沿海鐵路工作匯報

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5月8日，*市*區召開*沿海鐵路*至欽州北段擴能改造工程項目征地拆遷工作動員大會。從擴能改造工程建設指揮部了解到，*沿海鐵路*至欽州北段擴能改造工程，預計于今年下半年全面開工，欽州至防城港段和欽州至北海段也隨后跟著開工，*年建成。屆時*到欽州、北海、防城港3市的鐵路行程僅1小時左右。

*區啟動工程征地拆遷工作

據了解，從4月30日至6月30日，*區要完成*沿海鐵路*至欽州北段擴能改造工程項目用地面積6040畝，拆遷7萬平方米。昨日，*區召開*沿海鐵路*至欽州北段擴能改造工程項目征地拆遷工作動員大會，全面啟動征地拆遷工作。

據悉，*沿海鐵路分三段，分別為*至欽州、欽州至防城港、欽州至北海。其中*至欽州北段是*沿海鐵路重要組成部分，為北部灣地區主要鐵路運輸通道，北起*站，經*東（鳳嶺站）、五象、大塘至欽州北站，路段長98.793公里。

據了解，*沿海鐵路*至欽州北段擴能改造工程征地拆遷工作，項目前期工作經費近2000萬元已下撥到*區。為方便出行，*區斥巨資購買8輛工作用車，投入征地拆遷工作。昨日舉行了推進征地拆遷工作贈車儀式。沿海鐵路擴能改造下半年開工

從擴能改造工程建設指揮部了解到，*沿海鐵路*至欽州北段，是國鐵一級雙線鐵路，速度目標值200公里／小時，工程總投資91.2億元。預計今年下半年全面開工，*年建成。

*沿海鐵路的另外兩段，欽州至防城港段和欽州至北海段，也緊跟在*至欽州北段開工后在下半年內開工。欽州至防城港段擴能改造工程，總投資47.5億元，按國鐵一級、新建雙線電氣化鐵路（既有線保留）、速度目標值200公里/小時，*年建成。

*沿海鐵路欽州至北海段擴能改造工程，總投資53.6億元，按國鐵一級、新建雙線電氣化鐵路（既有線保留）、速度目標值200公里/小時，計劃于今年8月份前開工建設，力爭用18個月時間建成投入運行，*年建成。

*沿海鐵路擴能改造項目在*年全面建成后，*到*沿海欽州、北海、防城港3市的鐵路行程僅1小時左右。

打造“一個半小時經濟圈”

*沿海鐵路是北部灣地區的主要鐵路運輸線，通過擴能改造對于促進北部灣地區沿海組合港建設，打造以*為中心的“一個半小時經濟圈”，完善區域路網結構，增強環北部灣地區鐵路網靈活性，加快環北部灣地區經濟發展，緩解運輸能力緊張的矛盾等均具有重要意義。

*沿海鐵路北端通過*等鐵路線可通達*和*地區，是我國西南地區出海最便捷通道的組成部分，也是中國—東盟國際鐵路通道的重要組成部分。往南可直達北部灣經濟區防城港、欽州、北海三大港口，是我國西部地區出海最便捷通道的重要組成部分。

同時，對加強北部灣地區與西南、華南地區的客貨交流，增強區域路網能力，增強環北部灣地區鐵路網靈活性都具有重要作用。此外，還可以進一步促進中國—東盟國際陸路通道的建設，為東南沿海地區與東盟間加強經貿合作、人員往來提供強大的運輸支撐。