戰略合作框架協議范文
時間：2023-03-16 05:45:15
導語：如何才能寫好一篇戰略合作框架協議，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
甲 方:邢臺學院貿易經濟系
乙 方:
為了加強高校與行業間的協作,促進高等教育與行業的共同發展,本著優勢互補,互惠互利,長期合作的原則, 邢臺學院貿易經濟系 (以下簡稱甲方)與 (以下簡稱乙方)就共同建立戰略合作關系,經雙方友好協商,達成以下協議:
一,合作目的
1,加強高校與行業的協作,實現高校與行業共同成長,發展的"雙贏".
2,探索高等教育與行業協同發展的新型合作模式,實現適應行業發展需求的人才培養,人力資源開發,技術服務,科研成果轉化等全方位一體化鏈接.
二,合作領域
1,就業實訓.從協議簽訂之日起,甲方可根據人才培養計劃,每年選派一定數量的學生,到乙方所屬企業進行崗位實訓,具體人數由甲乙雙方協商確定.
2,定向培養.乙方根據行業實際需求,可委托甲方進行人才定向培養(含學歷教育與非學歷教育);甲方根據乙方要求,實施針對性教育.
3,校企戰略合作.甲方為乙方行業的技術革新,項目開發,員工培訓,文化建設產業發展等提供教育與科技服務;乙方為甲方在校大學生進行崗位實訓指導,創業教育和職業指導,為甲方畢業生提供就業與就業實訓崗位.
三,甲乙雙方的責任和義務
(一)甲方
1,根據人才培養計劃要求,擬定每次崗位實訓的詳細方案,并與乙方協商共同制定具體的實施計劃.
2,根據乙方要求,及時提供定向培養及畢業生生源信息.
3,邀請乙方代表來校參加有關活動,加強甲乙雙方的相互交流;邀請乙方對大學生開展職業指導.
4,根據乙方的具體需求,優先推薦綜合素質較高的畢業生,并為乙方來校招聘提供便利條件.
5,根據乙方行業發展需求,為乙方行業的技術革新,項目開發,員工培訓,文化建設產業發展等方面工作提供教育和科技服務.
6,甲方網站與乙方網站建立鏈接,在就業網上開辟"明星企業"專欄,積極對乙方所屬企業進行形象宣傳,并及時乙方所屬企業的招聘信息.
(二)乙方
1,在同等條件下,根據需求,優先錄用甲方的畢業生,并及時向甲方反饋畢業生崗位工作信息,以便甲方調整專業結構,創新教育模式,更好地培養學生.
2,盡可能安排甲方學生開展就業實訓和社會實踐活動,并做出相應的指導和考核.承擔就業實訓期間的業務指導,保障學生的崗位實踐安全.
3,乙方按甲乙雙方約定,接收定向培養生到所屬企業就業 .
5,乙方網站與甲方的網站建立鏈接.
6,乙方懸掛"邢臺學院大學生就業實訓基地"牌匾.
四,基地建設
甲乙雙方各確定1-2名聯絡員負責"戰略合作項目"建設工作,保證各項工作的順利進行.
五,協議變更
本協議的變更必須由甲乙雙方協商,并以書面形式確定.甲乙雙方達成的協議,如發生不可抗拒的原因,致使本協議的履行成為不必要或不可能,雙方可以解除本協議.
六,本協議一式兩份,甲乙雙方各一份,具有同等法律效力.
七,本協議經雙方代表簽字蓋章生效,建立長期穩定的協作關系.
八,本協議未盡事宜,由甲乙雙方協商解決.
甲方:邢臺學院貿易經濟系 乙方:
代表人簽字: 代表人簽字:
項目負責人簽字: 項目負責人簽字:
日期: 日期:
篇2
北京局內蒙古廳簽訂國土資源管理工作戰略合作框架協議
北京市國土資源局和國土資源廳日前在呼和浩特市簽訂《京蒙國土資源管理工作戰略合作框架協議》，以更好地發揮各自優勢，雙方達成國土資源管理領域在技術、政策等多方面互惠互助，共同提高，實現共贏。
《協議》主要包括四個方面的內容：一是建立人員掛職交流制度。每年度雙方互派干部掛職交流，學習了解雙方在國土資源管理方面的政策和措施，加強溝通和協作。二是建立專項問題研究制度。雙方就節約集約用地、征地安置補償、規范礦產資源開發、完善礦業權有形交易市場建設等方面進行調研、座談，形成對工作具有指導意義的意見和建議，為決策服務。三是建立項目技術支持制度。雙方各自發揮自身優勢，在土地和礦產管理、土地利用總體規劃修編、具體項目落地等方面給予技術支持、政策交流，優勢互補、達到雙贏。四是建立宣傳配合制度。采取多樣措施和方式，向社會和群眾廣泛宣傳北京和內蒙古各自在保護資源以及項目、融資、人才等方面的成果和政策。
《協議》同時確定，雙方建立聯席會議制度和聯絡員機制，就共同關心的問題和面臨的國土資源管理形勢進行交流、探討，定期研究落實需要解決的事項。
內蒙古國土資源廳廳長李世镕與北京市國土資源局局長魏成林在合作協議書上簽字。自治區黨委組織部、自治區國土資源廳有關處室負責人、北京市國土資源局有關處室負責同志參加了簽字儀式。
文/李玉恒
鄂托克旗棋盤井
礦區地質環境治理成效明顯
內蒙古西部的鄂托克旗棋盤井礦區是上世紀60年代開發的。由于當時開采工藝落后，環保意識淡薄，片面追求經濟利益等原因，礦區固體廢棄物隨意堆放，導致采空區地面塌陷嚴重，形成眾多地質災害隱患，既破壞了生態環境，又嚴重威脅當地居民的生命財產安全。
為改變這一狀況，從2004年開始，鄂托克旗積極申請礦山地質環境治理項目，爭取國家和自治區專項資金支持，先后獲批鄂托克旗白云烏素礦區臥龍崗地區礦山地質環境恢復治理等9個項目，爭取中央財政投資1982萬元，自治區財政投資7900萬元，規劃治理面積6.155平方公里。截至目前，4個項目已完成并通過驗收，4個項目正在實施，1個項目準備實施。
篇3
結合當前工作需要，的會員“lcy044”為你整理了這篇2021年1月份招商局工作總結2月份工作計劃范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
按照要求現將招商局一月份工作開展情況、二月份工作計劃總結如下：
一、一月份工作開展情況
（一）考核科重點工作：一是與市招商局對接，完成我縣2021年續建項目基數確定工作；二是完成2020年招商引資先進集體表彰和2021年招商引資任務方案起草工作；三是完成各責任單位年終考核統計、匯總、認定工作，形成考核結果報領導審定；四是完成各責任單位2021年招商項目報送基數確定和反饋工作；五是完成各責任單位2021年招商分管領導及考核信息員確定工作，并組建微信群開始報送督促和業務指導；六是完成省市重大簽約項目資料搜集和上報工作；七是完成各責任單位上報1月報表及資料匯總、統計、認定，并形成招商引資簡報。
（二）項目科重點工作：一是向市局、縣級相關部門報送常規和臨時性報表、文件。（主要領導外出招商情況、市級領導包抓項目進展情況、“百企進咸”“金秋季”項目進展情況、策劃包裝項目表）；二是小分隊外出、接待情況：外出招商4次，分別是：元月12日招商局局長李剛赴咸陽高新區西部智谷考察工業園區建設；元月13日招商局局長李剛、華夏幸福涇陽項目負責人鐘輝赴陜西滬港印務經貿有限公司考察印務項目；元月19日拓巍峰縣長帶隊赴西安與世紀榮華投資控股集團有限公司對接跟進鄉村振興田園生態康養產業園項目;元月21日工信局局長黨政、招商局副局長梁啟濤、華夏幸福涇陽項目負責人鐘輝赴灃西新城西部云谷西交思創智能科技研究院、西安嘉瀚科技有限公司進行考察；來涇客商接待4次，分別是：元月15日接待金域控股股份有限公司相關負責人，同縣城司與其就合作等事宜進行了洽談；元月18日接待中鐵二十一局集團有限公司相關負責人，同縣城司與其對接臨空科技城項目；元月20日接待咸陽中電西部智谷實業有限公司執行總經理程誠一行，進行了深入洽談；元月21日縣長拓巍峰在縣政府第一會議室主持召開重慶建工集團來涇考察對接座談會，縣級相關部門主要負責人參加會議；三是進行蓋章流程擬簽約項目3個，分別是：陜西省農村信用社聯合社咸陽審計中心金融服務戰略合作協議書、國科智慧（浙江）智能科技有限公司關于國科智慧-涇陽聯合創新中心項目合作協議書、中國移動通信聯合會關于設立西北區塊鏈產業研究院合作協議書；四是簽約蓋章項目6個縣城司項目，分別是：北京中投創展科技有限公司關于建設數字化勞動力智慧賦能及交付基地項目戰略合作協議書；廣州中浩控制技術有限公司關于建設智能物聯網IOT技術服務及其職業教育基地項目戰略合作協議書；江蘇數字產權交易有限公司關于建設數字資產交易服務平臺項目戰略合作協議書；西安點云生物科技有限公司關于建設點云生物中試研發中心項目戰略合作協議書；西安哈工大校友會戰略合作框架協議書；西安浙江大學校友會戰略合作框架協議書；五是籌備印刷包裝產業專題會，邀請供需企業8家，對我縣印刷包裝產業進行詳細規劃。
篇4
關鍵詞:城市戰略合作 高速鐵路 武漢
高鐵拉近了時空距離,城市間的人流、物流、信息流、商務流越來越突破傳統的行政區域界限,在更廣的區域內流動、配置,這股強大的市場作用將推動和加速城市間產業、就業、人口居住和城鎮在空間上的結構重構和整合,為了達到城市利益的雙贏,城市間的戰略合作顯得日益緊迫而重要,我國城市關系也將邁向戰略合作伙伴時代。武漢作為中部地區的中心城市,作為我國連接東西南北的重要交通樞紐和經濟樞紐,其對內開放的格局被置于一種“放的X軸線” 中心(京廣鐵路經濟大動脈和長江水運經濟大動脈的中心節點、北京至香港的高鐵和上海至成都的高鐵的中心節點),在高鐵時代背景下,武漢的城市戰略合作受到哪些影響,有哪些新的變化,如何應對,值得思考。
一、城市戰略合作的理論與實踐
近年來,隨著區域經濟一體化的不斷發展,我國城市之間的交流合作越來越頻繁,越來越深入,合作內容不再僅限于招商引資、項目洽談,而是放眼更大的區域背景,從更長遠、更全面、更高層次上形成戰略伙伴關系。如2008年,連云港市分別與蘭州、西寧和洛陽簽署了《戰略合作框架協議》,寧波和武漢確立了兩市戰略合作關系;2009年,南昌和寧波簽署協議正式締結為友好城市,建立起兩市戰略合作伙伴關系,南京、合肥、南昌共同簽署《科學發展戰略對接與合作備忘錄》,上海和武漢簽署《關于進一步加強滬漢全面戰略合作的協議》,等等。
城市間頻繁出現的“戰略合作”是我國城市戰略合作的開端。目前我國城市戰略合作具有以下特點:(1)以戰略合作框架協議為導向,使合作具有整體性、長遠性、穩定性;(2)戰略合作協議均強調在經濟社會發展各方面進行全方位的合作,這表明合作內涵具有廣泛性、全面性、深度性;(3)戰略合作協議均以共同利益為訴求,以一體化為目標,這表明城市間合作的目的是出于長期的共贏利益;(4)從合作的領域來看,主要有城市間的全面合作和專項合作,也有城市政府與非政府組織間的專項合作。
(三)武漢城市戰略合作的實踐。
隨著高鐵的開通和推進,武漢與跨區域城市間形成戰略合作趨勢很明顯。一是在京廣線的中心城市合作上,武漢與廣州形成了“友城式”的戰略合作。武漢與廣州有組織的合作始于1985年3月建立的“中南經濟協作區”;2008年6月,兩市締結了具有戰略合作的基本特征的《友城合作協議》,這成為兩市戰略合作的起點。按照協議兩市決定加強政府間、經貿項目、現代農業、旅游業方面的合作,密切兩市間友好往來,建立兩市應急聯動合作機制和工作機制。二是與長江流域經濟軸線上的上海市的合作進入實質性的戰略合作階段。武漢與上海同屬長江經濟帶,歷來有著十分緊密的聯系。2009年,兩市政府共同簽署了《關于進一步加強滬漢全面戰略合作的協議》,開始了雙方較全面的戰略性合作。根據協議,兩地政府將本著“政府引導、企業主體、優勢互補、合作共贏”的原則,深入開展體制創新、重點產業、重點行業、高新技術和合作機制創新等七個方面的合作。三是在高鐵經濟時代,武漢與其他中心城市有戰略合作的需求。如武漢與寧波以共贏、雙贏為出發點,簽署了戰略合作協議,在雙方戰略合作的推動下,武漢及周邊地區引進了寧波市的企業和投資者,獲得大量項目和資金投資;而武漢市高等院校和研究機構、武漢市及周邊地區企業和投資者在寧波市投資及開展了多項科技合作的項目。
二、高鐵對武漢城市戰略合作的影響
根據國家《中長期鐵路網規劃》,武漢定位為中國鐵路四大樞紐之一、六大客運中心之一和四大機車客車檢修基地之一。2013年我國高鐵網全面建成時,武漢到長沙、鄭州、南昌、合肥、南京形成2小時經濟圈;武漢到廣州、北京、上海、香港、重慶、成都、西安等中心城市形成3~5小時經濟圈。武漢的交通和區位優勢在高鐵時代進一步凸顯,武漢與全國主要中心城市的合作必然越來越頻繁而緊密,高鐵將直接推動武漢城市戰略合作的深入發展,同時高鐵也使武漢城市戰略合作面臨新的挑戰和問題。
(一)高鐵對武漢城市戰略合作的促進作用。
高鐵開通最直觀的效益是增強了城市的流動性,使資源、資金、人才、信息等要素在更大、更廣闊的區域范圍內以更快的速度流動。因此,對高鐵網絡內城市(特別是中心城市)的戰略合作會起到明顯的促進作用。
1、促進武漢的對內、對外開放。高鐵時代武漢及全國其他重要城市區位與交通格局的巨大變化同時帶來了城市發展戰略空間的變化,武漢對內、對外開放的廣度和深度隨之大大加強,這有利于武漢更快地“沿?；?從根本上消除內陸城市特征,更好地融入到沿海發達地區,充分地利用國際、國內兩個市場,承接高端制造和現代服務業,優化資源配置,推動經濟社會快速高效地發展。
2、促進武漢與其他城市戰略合作的推進。高鐵拉近了武漢與其他城市間的時空距離,增強了要素在城市間的流動,流動性的增強必然會松動城市間以行政和財政體制分割為主的界限,促進城市之間的經濟聯系和優勢互補,經濟聯系的加強會再次增強資本、技術、人力資源等要素的快速流動,從而使城市間人流、物流效率與質量將大幅度提高。那么,在城市合作上,必然會促進和增強武漢與其他城市間的合作,推進城市合作由原有的保守、松散的合作走向戰略化的高度,使城市間的合作達到雙贏、高效。
3、促進武漢在新區域經濟中的合作。高鐵在我國網狀式的快速推進,將很快打破原有區域板塊的界限,實現區域板塊和區域經濟結構的重構。在武廣高鐵開通之后,鄂湘粵三省的距離瞬 時拉近,密切了珠三角、長株潭城市群、武漢城市圈三大經濟體的聯系,為新的區域經濟發展注入了強大的動力。武漢在新的區域經濟板塊中可能獲得更多的發展機遇,也同時要發揮更全面、更突出的服務功能和輻射作用。
4、促進武漢發揮中部經濟中心和中部服務中心的城市功能。武漢是中部地區的中心城市,必然要承擔中部經濟中心和中部服務中心的功能。高鐵的全面開通將促進武漢增強在中部地區及武漢城市圈內發揮兩大功能的能力。全國高鐵網構架進一步增強了武漢的區位與交通優勢,在全國2~5小時經濟圈內,武漢具有區位、產業基礎、科技實力、低生產經營成本、低商務成本等比較優勢,可吸納來資源、資金、技術和企業等要素,增強中部經濟板塊的經濟發展動力和整體實力;當武漢與周邊城市構成同城距離之后,同城化效應會進一步擴大,一部分制造業可能會轉移到成本更低的周邊城市,促進周邊城市產業結構調整和轉型;武漢的勞動資本在擇業區域與消費區域之間的通勤范圍將隨之擴大,其工作地點可能在武漢,而居住地有可能從武漢市區和郊區移至消費成本更低的周邊城市的市區,實現他們在城際之間的“鐘擺式”通勤,拉動周邊城市的消費。
(二)高鐵給武漢城市戰略合作帶來的挑戰。
1、高鐵的“溢出效應”(負虹吸效應)會給武漢在未來的城市戰略合作中帶來人才、資金、技術、信息、產業、資源等要素的流出壓力。高速鐵路的建設和發展會增強城市間、區域間的流動性,促使資源、資金、人才、信息等生產要素向發展環境優越、行政效能更高的城市和區域聚集,而投資環境不佳的城市(或區域)會因為消費水平低、經濟發展落后、文化氛圍不濃、城市環境不佳等原因,面臨人才、企業等流失的窘境,這就是高鐵經濟所帶來的負效應——溢出效應。分析高鐵對武漢產生的溢出效應,要把武漢放在全國的區域范圍內,從不同的區域層次來看。首先從全國來看,武漢很可能因綜合交通、城市功能、投資環境等方面較第一梯隊的城市要差而產生人才、資金、資源等要素被第一梯隊城市吸納的問題,即產生溢出效應,也可能因極差地租優勢而吸納來產業、企業、技術、資金等要素;從中部地區看,在以武漢為圓心的2小時經濟圈中心城市中,合肥、長沙、鄭州與武漢形成發展機遇上的競爭關系,武漢各種資源和要素也很有可能被吸納;從武漢城市圈看,武漢在1+8城市中首位度很高,具有絕對的核心增長極作用,高鐵會給武漢帶來虹吸效應的機遇,但近年武漢城市圈一體化推進較快較好,武漢對其他8城市的輻射帶動作用正逐步顯現。
2、武漢要在高鐵時代背景下搞好城市戰略合作,必須具有現代城市綜合服務功能。高鐵開通會給武漢這樣的特大中心城市帶來大量的人流,帶來巨大的商機,而能否留住這樣的人流不讓它成為過路客,就需要靠武漢的現代城市服務功能給力了。武漢自古是商賈之地,隨著高鐵開通,區位與交通優勢進一步凸顯,其商務休閑功能將進一步增強,給商務會展、觀光休閑等現代服務業的發展到來巨大商機。但武漢的城市現代服務功能較之北京、上海、廣州等國際性大城市要差一截,存在被虹吸的危險;較之中部的長沙、合肥、鄭州、南昌,武漢又有被競爭、被替代的危險?？傊?隨著全國高鐵快速推進,在以武漢為圓心的全國2~5小時經濟圈內,武漢要在城市戰略合作中取得主動權和最大效應,就必須快速提升現代城市綜合服務功能。
3、武漢在高鐵時代的戰略合作中,面臨更多區域治理的問題。高鐵增強了城市間的戰略合作,帶來了有利于資源共享、服務共享的同城化積極效應,同時也將帶來一系列的區域治理的問題。以往我國地方政府之間建立的所謂橫向協調機制在面臨實際的利益沖突和利益分配問題時,往往難以取得實質性的協調效果,很多跨界問題得不到合理的解決。
三、高鐵時代武漢城市戰略合作應注意的問題
(一)注重城市戰略合作的長效研究。
目前國內對城市戰略合作的理論與實踐研究均鮮見。在高鐵時代背景下,武漢城市戰略合作的開展不僅是一項復雜的、重要的工作,還是一項復雜的、具有戰略性高度的研究課題。政府和學者應該注重對城市戰略合作的長期有效的研究。研究它的時代背景、國際國內環境和區域經濟環境的變化,研究它的機遇、優勢與挑戰,研究它的運行機制、合作機制和協調機制,研究它的理論與實踐,研究它的效用與不足,研究它的長遠規劃,等等。
(二)增強武漢綜合競爭能力,提高武漢在城市戰略合作中的主動權。
城市綜合競爭能力指一個城市在一定區域范圍內集散資源、提品和服務的能力,是城市經濟、社會、科技、環境等綜合發展能力的集中體現。城市競爭力是一個綜合概念,一般來說排名靠前的城市在市場占有率,經濟增長率,綜合生產率、生活水平、經濟結構等方面均表現突出。根據近幾年中國社科院的《中國城市競爭力藍皮書》,在294個城市中武漢綜合競爭力由2007年的32位上升到2008年的23位,再上升到2009年的18位,提升較快,但作為一個副省級的特大中心城市和中部地區的中心城市,武漢綜合競爭能力顯得落后并亟待提高。在影響城市綜合競爭力的九個指標因素中,根據《中國城市競爭力藍皮書》近幾年的數據,武漢在人才本體競爭力、生活環境競爭力、創新環境競爭力和城市群區域競爭力四個方面具有一定的優勢,在企業本體競爭力、商務環境競爭力、公共部門的競爭力等方面很弱勢。綜合以上分析,我們認為武漢市增強城市綜合競爭力要加強優勢競爭力,補缺弱勢競爭力:(1)進一步增強人才本體競爭力。重視人才引進、安置和培養的各個環節,必須盡快建立和完善的人才培養、人才保護、人才流動、人才輸入輸出等方面的制度,充分調動人才的積極性,吸引更多優秀人才人力為武漢市經濟與社會發展做貢獻。(2) 突破性地增強武漢環境競爭力和創新競爭力。抓住國家支持武漢市建設資源節約型和環境友好型社會綜合配套改革實驗的契機,增強武漢的環境競爭力;抓住國家支持武漢市建設東湖高新國家自主創新示范區的契機,增強城市創新競爭力。(3)提高商務環境競爭力、公共部門的競爭力和企業本體競爭力。順應高鐵帶來的商務服務業發展的契機,建設好城市綜合交通和立體交通體系,大力發展旅游業和商務會展業,著力創新商務環境,提高商務競爭力;提高政府部門行政效能,改進完善公共部門的服務水平;必須花大力氣辦好企業,與國家和我市“十二五規劃”接軌,規劃好一些重點企業的重點項目,引進一批優質企業,培育一批優質企業。
(三)增強武漢綜合服務能力,擴大武漢城市戰略合作的效益。
抓牢高鐵時代的歷史性機遇,順應高鐵時代經濟社會發展的需要,加快武漢以現代服務業為導向的產業高端化、服務集聚化的城市空間功能重構和結構轉型。(1)搞好現代服務業集聚區的建設。抓好以江漢區為首的中心城區的現代服務業集聚區的建設,以總部經濟、樓宇經濟為抓手,重視王家墩CBD、江漢區金融業集聚區、沿江商務區、濱江商務區、東湖高新區金融港、洪山的文化創意產業集聚區、東湖華僑城文化旅游區、光谷軟件服務外包基地和中心城區商圈的建設;(2)在現代服務業行業上重點發展金融保險、商務、商貿、信息會展、創意研發、現代物流、旅游、專業服務和服務外包等現代服務行業;在業態上,各集聚區要注重錯位發展,形成功能上的優勢互補、良性協同發展。(3)注視高鐵旅游產品的整合和營銷,做好高鐵旅游的各項服務,提高武漢旅游承載能力。高星級 酒店的數量和質量都要快速提高;高鐵旅游大巴數量要補足;高鐵旅游導游素質和數量要到位;市內交通要提速。(4)挖掘和拓展武漢的高鐵產業鏈,重視與高鐵建設相關的現代生產業的建設。如高鐵產品、零配件、輔助產品的研發、設計與服務外包以及高鐵物流等。
(四)增強武漢區域治理能力,發揮武漢在城市戰略合作中作用。
我們認為區域治理的問題也應該在不同時間階段、不同合作層面采取不同的措施推進和解決。(1)武漢城市圈從一體化逐步走向若干城市間的同城化。目前,武漢城市圈一體化正在有條不紊地推進,9城市間在交通、市場、產業布局、信息服務、公共服務等很多方面都有很大的實質性的進展,城市圈整體實力增長加快。如果能在城市間區域治理上更進一步,從一體化走向若干城市間的同城化,將更加有利于城市間產業布局、產業轉型與城市功能再造,更加有利于城市間的雙贏和協調發展,更加有利于城市圈整體實力的提升。(2)創新區域政治體系。用實質性的體制創新和項目舉措,重塑新的區域治理框架體系。構筑有利于化解跨界沖突與矛盾的區域政府或地方協會,在發揮市場力量的基礎上助推區域資源的合理化;區域治理不能光靠政府唱獨角戲,要采取政府推動、市場主導、社會協同、公眾參與的組織體系,營造一種政府與企業、行業協會、利益團體、非政府組織、公民協同參與區域公共事務治理的良性環境。(3)社會公共政策趨同。有條件地放開戶籍制約,淡化戶籍的非公平性特權,構筑各類居民真正能夠自由遷徙、自由選擇的無障礙戶籍管理。加快各大城市之間社會保障制度的相互銜接,為創造統一的勞動力市場和人才市場提供制度保障。加快區域教育、醫療、文化住房等社會公共服務制度與政策的重構與制定,構筑開放、公平、公正的區域社會公共政策體系。
參考文獻:
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黃庭滿.升級對內開放:中國城市關系邁向戰略合作伙伴時代.2009年7月2日,(新華網).
篇5
周明偉在致辭中指出，當今世界正處在大變革、大調整時期，文化的交流與傳播在綜合國力競爭中的地位和作用更加凸顯，增強我國國際傳播能力和文化軟實力的要求更加緊迫。如何向世界說明—個快速發展、復雜多元的中國，塑造和傳播真實的中國形象，是廣大對外傳播工作者要面對的長期挑戰。
他指出，清華大學擁有我國高水準的研究隊伍和學術資源，外文局在對外出版、國際輿情和傳播實踐研究方面具有優勢。此次戰略合作是雙方有效整合資源，充分發揮各自優勢的一次強強聯合，也是對外傳播實踐工作部門與高校教學科研機構密切合作的有益嘗試。
他希望雙方以此次合作為契機，以重大現實問題為主攻方向，著力研究當前國際傳播體系和文化軟實力建設中面臨的戰略性、基礎性問題，聯合打造凝聚各方優質資源、優秀成果和高端人才的國家級專業智庫，努力為中國對外傳播事業的科學發展做出新的貢獻。
中國外文局對外傳播研究中心主任姜加林和清華大學新聞與傳播學院副院長史安斌分別代表雙方簽署中國外文局與清華大學結成“對外傳播研究戰略合作伙伴”框架協議。
按照戰略合作框架協議，雙方將互聘對方的研究人員擔任特聘研究員，合作開展對外傳播案例研究和課題研究，合作出版對外傳播相關專著和教材，聯合舉辦學術研討會，合作編輯《對外傳播》雜志，并將該雜志打造為我國新聞傳播學核心期刊。
此外，雙方還將聯合設立“愛潑斯坦對外傳播研究基金”，用于資助及獎勵清華大學青年學者、碩士博士研究生開展對外傳播相關研究。
清華大學伊斯雷爾-愛潑斯坦對外傳播研究中心，致力于外傳播、全球傳播、國際新聞、跨文化傳播、公共外交、危機傳播、新聞制度和國家品牌行銷等前沿學科的研究工作，承擔了教育部人文社科重大攻關課題、國家社科基金課題等研究項目，與國務院新聞辦等部門合作開展新聞發言人和外宣人才的培訓工作，同時著手進行愛潑斯坦新聞思想和實踐的研究及相關圖書文獻的編纂整理等工作。
篇6
2013年5月17日，這個歷經5年的傳聞演變為現實。當日上午11時許，福建省人民政府與東風汽車公司在福州舉行戰略合作框架協議簽字儀式。據了解，在框架協議簽約后，東風汽車公司將持有福汽集團45%的股權；同時，東風汽車公司將與福汽集團組建投資公司，新投資公司持有東南汽車50%股權，東風汽車公司以受讓的福汽集團持有東南汽車部分股權和增資方式出資。
裕隆搭橋？
福汽集團長期的虧損經營使得重組不得不被提上日程。自2008年以來一直處于虧損狀態，國資委網站公布的數據顯示，2011年福汽集團產、銷汽車分別為12.3萬輛和12.31萬輛，同比分別下降6.85%和6.07%；銷售收入約115億元，同比下降5.94%。據統計，2012年上半年，福汽集團歸屬企業完成汽車銷售88033輛，營業收入138億元，與去年同期基本持平。東風作為國內第二大汽車集團，在各方面都能對福汽進行相應的扶持。
政府一直大力推動讓東風重組福汽集團變得更有契機。2010年9月6日，國務院下發《關于促進企業兼并重組的意見》，在被點名的六大行業中，汽車行業位名列榜首。其后，無論是國家發改委，還是國資委都在鼓勵汽車企業兼并重組。據悉，早前在政府部門的授意下，福建省政府與東風公司進行戰略合作框架協議的會談，其中包括重組福汽等事宜。政府部門授意，無疑是東風作為黑馬殺入福汽收購案的關鍵所在。
裕隆的友情維系讓福汽集團與東風汽車之間關系得以進一步發展。據了解，臺灣裕隆與東風、福汽集團都有合作關系，與東風合資的裕隆汽車，以及與福汽集團合資成立東南汽車的中華汽車，均是臺灣裕隆集團旗下企業。對于裕隆集團來說，無論是裕隆汽車還是中華汽車，都是其加速在中國市場的重要支點。所以促進福汽與東風的合作是一件成人之美的好事。
東風央企的身份也為其贏得這場三強角逐增加了砝碼。福汽曾在官方網站上表示：“十二五”期間，福汽集團將堅持以壯大自身為基點，對接央企，融合臺企，聯合民企，引進外企，整合省企，優勢互補，迅速做大產業，提升規模。由此可見，“對接央企”是福汽未來發展壯大最重要的手段。在和福汽密切接觸的東風、北汽、廣汽中，只有東風集團是唯一一家央企，顯然更符合福汽兼并重組的首選條件。
“大自主”戰略
重組福汽集團符合東風發展“大自主”乘用車戰略需要。2011年7月，東風公司提出大自主戰略，12月，公布了自主品牌的事業計劃，即“乾”D300計劃。據東風內部人士表示：“福汽集團旗下的自主品牌汽車，將為提升東風自主品牌的整體銷量，加快推進東風‘大自主’戰略、實現東風自主品牌‘乾’D300中期事業計劃目標起到重要的作用?！?/p>
東風集團嫡系自主品牌風神起步較晚，尚處于成長期，在當前微增長的市場環境下，每月僅4000輛左右的銷量。而柳汽的景逸系列雖然銷量走俏，但也僅僅維持在5000多輛左右，都不能支撐起東風自主大局。因此東風控股福汽，福汽的自主資源也將順其自然地為己所用。東南汽車自主技術相對成熟，V3菱悅等產品市場接受度較高，剛亮相的V5菱致也非常被市場看好，如能把這一塊加上的話，能幫助東風自主有效地提高銷量。
東風汽車副總經理周文杰表示，與福汽的重組初期將以東南汽車為主，后期會逐步加大對福建戴姆勒、廈門金龍等業務的整合。東風汽車方面還表示，通過與福汽合作，東風汽車可快速實現在東南沿海的戰略布局，利用福建的地域優勢“出?！?，加快“走出去”步伐。
福汽的誘惑
按照東風汽車與福建省政府約定，2015年東南汽車年銷量（含發動機）如在東風汽車推動下達到30萬輛，福建省國資委將出讓剩余部分股權，東風汽車占福汽集團股份超過60%。屆時東風將成為真正意義上的大股東。
成為福氣集團的大股東這個誘惑對于東風來說著實不小，可是東風若想實現此目標那必定得付諸一系列實際行動。東風汽車計劃將首先幫助東南汽車實現年產銷30萬輛及配套的發動機項目落地福建，到2015年實現整車銷量37.5萬輛，2017年達61萬輛。同時發動機項目計劃在2015年投產，2017年產銷15萬臺。
篇7
結緣大會 從此一起走
在簽約儀式上，魯煒指出，國家網信辦將切實抓好協議的落實，全力支持浙江在網絡安全、信息化方面的各項工作，推動浙江貫徹落實中央關于實施網絡強國戰略部署的各項生動實踐。全面總結、大力推廣浙江發展信息經濟的成功經驗，合力培養信息化人才，為浙江改革發展營造良好的輿論氛圍，推動浙江經濟社會發展不斷邁上新臺階。
李強表示，浙江將進一步加強與國家網信辦的合作，努力把世界互聯網大會這個大平臺的作用發揮好。希望國家網信辦繼續大力支持浙江推進以互聯網為核心的信息經濟發展，引領經濟轉型升級；指導浙江利用好互聯網技術，進一步推動浙江經濟社會發展，特別是進一步提升行政管理工作水平，推進政府治理能力現代化。
根據戰略合作協議，共涉及六項合作內容。一是發揮世界互聯網大會平臺作用，提升浙江互聯網發展全球影響力。浙江將借助世界互聯網大會永久落戶浙江的優勢，圍繞推動產業發展與合作，完善工作機制，成立產業發展與合作理事會；國家網信辦支持和指導浙江依托世界互聯網大會平臺，探索市場化運作機制，舉辦產業發展與合作活動，深入參與國內外互聯網領域合作交流，并在項目推介、人才引進、宣傳培訓等方面給予支持。
二是開展互聯網基礎資源服務，建設具有國際先進水平的網絡基礎設施。浙江開展互聯網根服務器鏡像建設和互聯網基礎資源服務，包括“.cn”域名注冊，申請和運營新通用頂級域，提供域名解析整體解決方案等服務。部署IPV6的下一代互聯網，推進互聯網交換中心與國際出口通道建設，提高網絡寬帶和出口速率。
國家網信辦支持在浙江成立中國互聯網信息中心浙江分中心，依托該中心建設國家域名服務節點，開展南方區域國家域名服務，協助解決浙江省在互聯網基礎設施建設過程中面臨的重大問題。
三是開展互聯網創新試點示范，推進信息經濟創新發展。浙江著力培育信息經濟，打造萬億級產業，取得明顯成效，在電子商務、物聯網、云計算、大數據、互聯網金融、智慧物流中心和數字內容等領域規劃建設國際國內產業中心，推進信息化和工業化深度融合國家示范區和國家自主創新示范區建設，創建全國信息經濟發展示范區。
國家網信辦支持指導浙江省開展全國信息經濟發展示范區和烏鎮互聯網創新發展試驗區建設，重點在體制機制創新、重大項目安排、資源要素配置、產業資源整合、交流合作和人才引進培新等方面給予支持指導。
四是推進浙江智慧城市建設，提升經濟發展和社會管理水平。浙江深入推進“互聯網+”城市發展，推進智慧城市建設示范點，加強新時期的頂層設計，總結推廣示范試點經驗，為全國智慧城市建設提供有益的實踐經驗。
國家網信辦支持和指導浙江開展智慧城市示范試點和嘉興新型智慧城市建設，重點在規劃方案編制、政策措施創新和釋放推廣方面給予支持，并協助解決建設過程中的重大問題。
五是搭建信息化媒體綜合宣傳平臺，營造互聯網創新發展良好氛圍。協議明確提出雙方將做好《信息化建設》雜志改版為《信息化發展》雜志的相關工作，搭建基于互聯網的新媒體宣傳平臺，建設高水平的新型專家智庫，建立健全互聯網發展評測體系。
六是深化戰略研究，加強互聯網創新發展頂層設計。浙江搭建互聯網協同創新平臺，深化“數字浙江”建設，積極對接“數字中國”戰略，并探索開展“數字中國”示范試點，努力為“數字中國”和全國互聯網創新發展積累可推廣可復制的經驗。
國家網信辦支持和指導在浙江開展“數字中國”示范試點，重點在戰略研究、規劃編制、政策法規制訂、宣傳推廣和協調國家科研技術支撐力量等方面給予支持指導。
多項合作 助力信息經濟發展
在部省大合作的框架之下，大會期間還落實兩個落地執行合作項目，一是由浙江省經濟和信息化委員會對接中國互聯網絡信息中心，雙方達成一項戰略合作協議，根據協議，在浙江設立“中國互聯網絡信息中心浙江分中心”，建設國家域名服務節點，開展南方區域國家域名服務，協助解決浙江省在互聯網基礎設施建設過程中面臨的重大問題，部署基于 IPV6 的下一代互聯網，提高網絡寬帶和出口速率等工作。
其中，以國家域名“”為基礎，推進域名與智慧城市的服務應用相結合，并將申請和運營“.浙江”、“.杭州”、“.烏鎮”等浙江省內城市域名的應用，值得期待。
篇8
戰略” 最初指的是軍事戰略，只用在軍事領域。其本義是對戰爭的整體性、長遠性、基本性謀劃。
（對戰爭的謀劃有兩種：局部性、短期性、具體性的謀劃是戰術，而整體性、長遠性、基本性的謀劃是戰略。軍事戰略、軍事戰術和軍事技術都是軍隊不可缺少的東西。它們各有各的特點，也各有各的用處；既互相對立，也互相依存。）
后來，“戰略”這個詞的詞義被人們引申了，目前至少有三種引申義：
第一種引申義指的是對企業競爭的整體性、長遠性、基本性謀劃。如：企業競爭戰略。
第二種引申義突破了企業競爭領域，泛指對各種行為的整體性、長遠性、基本性謀劃，例如，中國經濟發展戰略，某些城市或地區經濟發展戰略，某些行業或產業發展戰略，某些地區招商引資戰略，某些企業的發展戰略、營銷戰略、技術開發戰略，以及戰略重組等等，就是對“戰略”第二種引申義的具體運用。
第三種的引申義，指的不再是對某種行為的整體性、長遠性、基本性謀劃，而是指謀劃出來的某個重要結論。例如，我國提出的“科教興國”戰略、“可持續發展戰略”、“走出去”戰略、“城鎮化”戰略、“西部地區大開發戰略”、“人才戰略”，以及許多企業提出的這個戰略、那個戰略，就是對“戰略”第三種引申義的具體運用。
戰略就是在競爭中做出取舍，其實質就是選擇不做哪些事情。
其次，框架是對特定應用領域中的應用系統的部分設計和實現，它定義了一類系統(或子系統)的整體結構。
它提供了一種規則，一種意向，一種避免矛盾升級和解決沖突，共享利益的原則。
第三，合作協議就是雙方合作的書面合同，一般會明確雙方的責任很義務，是有法律效用的文件。
戰略合作框架協議的主要內容一般包括：
一是雙方同意將對方作為各自事業發展的戰略合作伙伴；
二是雙方同意在相關領域開展廣泛、深入的合作；
三是互邀參與有關合作領域的技術科研開發、建設和技改等工作；
篇9
衛寧健康是國內醫療軟件龍頭， 業務覆蓋智慧醫院、區域衛生、基層衛生、公共衛生、醫療保險、健康服務等領域，是中國醫療健康信息行業的整體產品、解決方案與服務供應商。其2017 年財報顯示，衛寧健康營業收入12.04 億元，同比增長26.12%；歸屬凈利潤2.29 億元，同比下降55.84%。
上海云鑫創業投資有限公司是浙江螞蟻小微金融服務集團股份有限公司(簡稱：螞蟻金服)的全資子公司，是螞蟻金服對外投資的重要平臺。
資料顯示， 這不是阿里系首次與衛寧健康合作。2015年，阿里健康與上海金仕達衛寧軟件(衛寧健康前身)簽署戰略合作協議，整合藥品、醫藥數據、電子處方等資源，以期打通醫院環節。
而騰訊則是不同路徑，直接以醫療IT提供方參與。5月30日，吉林省衛生和計劃生育委員會與騰訊正式簽訂《戰略合作框架協議》，推動微信居民電子健康虛擬卡建設，為吉林省居民電子健康卡創新發卡和用卡模式，加強部分常見病、慢性病在線服務管理，提供動態提醒與監測。吉林省衛計委還將利用微信智慧醫院3.0解決方案，將原來碎片化、斷裂的就醫鏈條全部打通，貫穿了掛號(在線掛號)，咨詢(在線咨詢、線下AI輔助診斷)，檢查(線下AI影像、AI病理)，支付(醫保/商保在線支付、醫保線下掃碼付)，治療(藥品在線配送、線下處方流轉)，診后(AI隨訪、在線續方)等環節，打通就醫全流程，提高群眾對優質、高效醫療服務的“獲得感”，加速數字化醫療建設。
而在更早的今年2月，海南省衛生和計劃生育委員會也與騰訊公司就共同推進海南省“智慧醫療”建設簽署協議。根據協議，依托騰訊在人工智能、云計算和大數據等方面的能力，與海南省衛計委聯手，圍繞AI醫學影像、AI醫學輔診、支付創新、電子病歷等方面展開探索，服務海南省醫療健康服務產業的優化升級?！盎ヂ摼W+醫療”的融合，從整合服務窗口開始，包括預約掛號、社區健康服務、家庭醫生服務、公共衛生服務等，實現海南省全省微信醫保支付、微信新農合支付、微信商保支付、在線問診等互聯網+全流程就診服務體驗。
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5月25日，由京東集團主辦、中國中小企業協會“一帶一路”工作委員會協辦的“走進京東――中小企業與合作地市項目對接會暨京東云與中國中小企業協會‘一帶一路’工作委員會戰略簽約儀式”在北京京東集團總部舉行，500多家企業的代表參會。會上，來自濱州經濟技術開發區的代表表示，對接會的成功舉辦，在濱州和中小企業之間搭建了一座溝通的橋梁，推動形成了網絡式、集群式的合作，讓更多項目穩步落地，滿足了企業和消費者個性化、多樣化的需求，將有力地促進濱州市經濟水平的提升。
當前，我國正在實施創新驅動發展的戰略。國家為“大眾創業、萬眾創新”出臺了許多優惠政策，大量中小企業因此而受益，呈現快速增長的勢頭。傳統產業加快轉型升級，新興產業蓬勃興起。中小企業的發展不僅具有重要的經濟價值，更具有重要的社會價值。京東云積極響應國家號召，陸續與廣東肇慶、山東濱州、江蘇常州、安徽宣城和滁州等地政府簽署戰略合作協議，深化并拓展在相關領域的合作，落地京東云計算大數據基地、推出“京東云創空間”等項目的同時，還為各地中小企業提供獨具特色的“互聯網+”產業孵化服務。
2016年12月，京東集團就與肇慶市人民政府簽訂了戰略合作框架協議，在肇慶設立京東華南云計算云營中心。2017年3月27日，肇慶市政府與京東集團又簽訂了京東云華南總部項目投資合同，共同打造肇慶“互聯網+”特色產業發展新模式。
今年5月17日，京東集團與滁州經濟技術開發區簽署戰略合作協議，雙方將共建云計算大數據產業基地和生態鏈產業園，結合京東在云計算、大數據領域的技術、經驗和優勢，以及滁州的特色產業資源，通過傳統產業與電子商務的深度融合，有效提升滁州市電子商務發展水平，帶動滁州市農產品、旅游和服務業的轉型發展。京東集團利用自身在技術和商業模式創新方面的優勢，結合各地方的資源和特色產業優勢，走出了一條以技術為經濟發展聚力賦能的新路子，受到了各地方政府的充分肯定。
此次的“走進京東”活動，讓更多中小企業有機會近距離地接觸和了解京東集團在數字經濟和互聯網經濟方面的創新與實踐，為雙方在云計算、大數據、電子商務等眾多領域的深入合作奠定了基礎。會上還詳細介紹了京東醫藥、眾籌等業務。京東云可以為中小企I提供業務支持、市場推廣、培訓、技術、合作政策等多方面的服務和保障，更有效地推動中小企業的創新和可持續發展。許多參加大會的中小企業代表對此十分認可，互動交流十分熱烈。
