市場經濟調研范文

導語：如何才能寫好一篇市場經濟調研，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、××鎮經濟發展的基本狀況。

目前，在××鎮共有個體戶___戶，私營企業__戶，主要涉及百貨、飲食、農業開發、農村專業合作社、食品經營，道路運輸，廢舊物資收購等多個行業。上述個私經濟主要分布在××鎮的東門、南門和下街，構成了××鎮的市場經濟結構。

二、存在的問題。

通過對××鎮市場經濟發展的調查研究，我們發現××鎮地理條件雖然較為優越，但市場經濟的發展仍處于初級階段，還不成熟，主要存在以下問題：

_、產業結構發展不合理。作為市場經濟，不僅僅是指從事市場經營，它應該是一、二、三產業的有機結合與協調發展。通過調查研究我們發現：××鎮作為一個農村大鎮，第一產業即農業的發展相當不充分，基本上還處于一個自給自足的階段；其次，作為經濟發展中重頭戲的第二產業即工業相當欠缺，個體中根本沒有，而企業中也僅僅只有_、_戶而已；而發展得較好的第三產業即商貿服務業卻因為第一、第二產業發展不充分的制約，舉步維艱，且主要為商貿業，服務業特別是較高檔次的服務產業欠缺。

_、市場發展不充分?，F代市場經濟的概念不再是僅僅依靠市場經商做生意而已，它應該是依托于市場的規?；I化經營模式。通過調查，我們發現××鎮市場發展中存在著規?；蛯I化上較為落后的狀況。如我們熟知的蜘蛛王、海爾等專賣店，事實上是經營者在經營這些品牌的同時，大量經營其他品牌的商品。

_、市場規劃較為零亂。目前的××鎮要想去買點東西，你為了達到貨比三家的目的可能得跑遍整個××場，這不僅不利于地方政府和各個部門的管理，也不利于××鎮市場經濟的發展。

_、市場占有率以零售為主，批發企業規模較小。作為××鎮，遠離××縣縣城和墊江縣城，可以說是一個能輻射周圍很多鄉鎮的天然批發市場。但由于各種各樣因素的制約，反而使其批發市場沒有形成，這可以說是××鎮經濟發展中的一大缺陷。而少數的幾家批發企業其經營規模較小，經營理念及意識也較差。

_、水電資源極為貧乏?！痢伶偟挠盟畻l件非常艱苦，有的居民甚至半個月也無法用上自來水，還得去提水來用；電力資源也不能滿足居民和企業發展的需要。水電資源的貧乏是制約××鎮工業企業發展的重要因素之一。

_、對個私經濟發展中的行政事業收費有待進一步規范。通過調查，我們發現，個私經營者對收費意見頗多。一是收費不公平，有部分小經營者的費用幾乎與大企業的收費一樣；二是對網吧、茶館等特殊行業存在著隱性收費問題。三是對食品經營者進行體檢時衛生部門有硬性規定，必須兩人以上去參加體檢，增加了經營者的負擔（多數個體戶只有一個人經營）；四是對個體戶當中如煙花爆竹、香煙等存在著不合理的收費。

_、各部門間的協作問題亟待解決。通過調查我們發現，在轄區內遇到問題時各部門間要么是相互推諉、要么是大家都不管。如辦理衛生許可證，衛生部門幾乎不進行催辦；居委收取衛生費，全由工商部門在辦理營業執照時要求個體戶到居委或村委開據場所證明而收費，從而易加深工商部門與個私經營者之間的矛盾等。

三、對××鎮市場經濟發展的建議。

××鎮這一××縣的農村大鎮，如何利用自己的優勢、特點去發展，如何去實現建設中小城市的目標，是一件任重而道遠的艱巨任務。對此，通過對××鎮的調查研究，提出幾點建議：

_、加大引進龍頭企業的力度、注重引進企業的方向。引進企業其實是地方政府和各部門都一直重視的問題，可是作為××鎮一不靠山、二不靠水、三不靠鐵路的農村鄉鎮，怎樣去引進呢？其實我們不一定把目標盯上那些規模大、技術先進的企業。我們可以更實際一些，如引進制衣、制鞋等行業的企業（我們常說的勞動密集性行業），這些企業只需加工生產就行，不需要太多的自然資源，一旦有了大企業的進駐，不僅可以增加××鎮長期的流動人口，還能解決××鎮的就業壓力，促進經濟的協調發展。

_、加快農業開發速度。目前，××鎮有農業開發公司_戶，農村專業合作社_戶，從數量上來看完全可以使××鎮成為一個現代化的農業基地。但是通過調查我們發現農業開發公司只是有其名而無其實，農村專業合作社從一開始就處于一種癱瘓半癱瘓的境地，甚至可以說××鎮農業開發只是有其形而無其實。因此，我們可以扶持××、××等農業開發公司去投資有機食品、綠色食品等項目。如：在××鎮可以開發一家生豬養殖中心，在養殖中加入配套設備（用豬的糞便生產沼氣，解決燃料問題，或者在生豬養殖下游建一池塘用于養浮萍或其它豬吃的植物，再下游可以建魚塘養魚再讓水流到河里，不僅解決養豬中的物資問題，還能既環保又能增加農副產品收入）等。

_、鼓勵個體戶和企業走規模化、專業化的經營道路。現代市場經濟不再僅僅是依靠市場進行調節而實現經營目的的模式，應該是在充分掌握市場變化規律的基礎上走專業化、規?；牡缆返默F代經營理念。但在走規?；I化的道路中，有的經營者由于資金等因素的限制就只能安于現狀，政府和有關部門應對它們的發展給予充分重視。一是要加強宣傳，使個體戶和企業明白走規?；?、專業化是現代經濟發展的必然趨勢；二是協調好金融機構的關系，為他們的發展提供便利；三是可以實施政府補貼，如在門市租賃上給他們開方便之門；四是加強對他們誠信經營的教育等。

_、做好對××鎮的市場規劃。零亂的市場規劃顯然不利于××鎮的經濟發展。雖然對于老街區重新規劃有一定難度，但對于××鎮開發區和新開的個體戶、企業，作為地方政府應合理規劃與布局。一是做到合理，二是做到集中。有了良好的市場規劃，不僅可以幫助個體戶和企業做大，也有利于提升××的形象，從而吸引更多的投資者。

_、加快開發××鎮批發市場?！痢伶偱l市場難以形成有三：一是成本過高導致售價偏高；二是經營者經營理念落后；三是資金欠缺。因此，開發××鎮批發市場這一輻射周邊多個鄉鎮的亮點就要做到：一是切實打造物流中心功能，讓××成為能覆蓋××縣、豐都、墊江等地的貨物集散地；二是轉變經營者的經營理念，不要因小利而失去市場；三是加強經營者之間的協同合作能力，使他們之間相互融資，解決資金中的問題；四是加大政府和各部門的扶持力度，特別是在市場規劃和經營指導上多為他們出謀劃策。

_、盡力解決××鎮經濟發展中的水電資源問題?，F代社會水電資源貧乏必然制約地方經濟的發展，黨委政府要下決心做好這一功在當代、利在千秋的事。

_、加強人文教育，特別是對企業家的大局意識和協同合作能力。目前，通過調查我們發現，××鎮是一個相當富裕的鄉鎮，資產上百萬的老板就有__個以上，但由于他們的個人主義較濃厚以及小富即安的落后思想，使他們不敢對經營或新的項目大膽投資。例如：××鎮的農業開發公司完全可以進行重組，因為有_個農業開發公司而不敢大膽去闖、大膽去經營，倒不如重組成一個資本充足，敢于從事大規模農業開發的公司。

_、規范對個私經濟的收費。發展個私經濟，是黨和國家非常重視的問題，為此采取了許多的措施，如停止征收工商部門的“兩費”等。但由于各種因素的存在，個體戶和企業仍然負擔較重。因此，規范收費，不僅體現我們社會主義的優越性，更能提升我黨在人民心中的地位，也能促進我國經濟健康、持續的發展。

_、加強各部門職能關系的協調。推動××鎮的經濟發展是各個職能部門共同職責，黨委政府要盡可能使他們統一到這一重要的歷史使命中來。一是明確各職能部門的責任；二是要求各部門明確支持發展地方經濟的重要性，特別是對農民式返鄉創業要進行積極的支持，如凱光太陽能熱水器廠在投資___萬后存在一定的困難，但有的部門卻還對其緊抓不放，使其發展困難重重。這種情況下除了黨委政府幫助宣傳其產品外其他部門也應幫助宣傳，有的手續費能延期的就盡可能給予其發展的機會。

篇2

一、對普查對象進行廣泛的宣傳，做到家喻戶曉

經濟普查是一項大規模的社會動員，特別是這次普查涉及集貿市場全部經營戶，要消除他們心中的種種顧慮，做到如實申報。加大普查宣傳力度，打消他們的思想顧慮是搞好集貿市場經營戶經濟普查的關鍵，因此宣傳工作至關重要。要充分利用廣播、電視、報刊、互聯網等多種宣傳載體向社會公眾宣傳經濟普查，并在人口集中地段、集貿市場入口設置經濟普查公益廣告牌、宣傳櫥窗、張貼標語、懸掛橫幅、安排宣傳車進行巡回廣播等，形成強大的宣傳攻勢，形成轟動效應。通過宣傳使集貿市場的經營戶明白如實申報普查資料，是每個公民應盡的職責和義務，廣泛動員他們積極參與和支持普查工作。任何個人和單位不得以任何理由虛報、瞞報、拒報、遲報普查資料，對違反《統計法》的行為，新聞單位要予以曝光，有關部門要依法查處。要向集貿市場的經營戶講明經濟普查與工商稅務沒有必然的聯系，與繳納各種費用沒有任何關系。

二、要做好集貿市場示意圖的繪制

武義縣現有星光菜市場、星光水果市場、商貿中心、下王宅菜市場、南豐菜市場、武義建材市場等多個大型市場，普查員要根據集貿市場的現狀和經營戶的位置標明四至的界限，圖中要標明建筑物、過道、攤位號、經營戶姓名，同時要標明經營戶在集貿市場所處的位置，經營戶之間要用點劃線分隔，還可根據集貿市場經營戶經營的種類分為水產類、肉食品類、干果類、蔬菜類、百貨類、調味品類、豆制品類、流動攤販類、活禽類、水果類、布匹類等，便于進行普查登記。在進行示意圖繪制時，還應注明集市貿易市場內外的建筑物、門牌號等，不僅要畫出較為詳細的道路和街巷，還要標明經營戶的位置。集貿市場普查示意圖要覆蓋整個集貿市場。示意圖繪制應本著簡明、實用的原則。

三、積極爭取普查對象的支持和理解

普查員入戶普查時一定要明確說明目的，強調本次經濟普查是全國統一行動，與納稅無任何關系，也不可能作為以后納稅的依據。要打消經營戶的顧慮。在普查登記時可能有的經營戶不在，普查員可參照“衛生許可證”等有效證書，將經營戶的名稱填寫清楚。在登記經營情況時，如果“戶主”不在，應在過一段時間后再返回調查。對于不配合的經營戶，要將地址、名稱登記清楚并上報有關部門。如果經營者是外地的或少數民族，應注意方式方法。遇到困難，可隨時找市場管理人員和工商所配合。普查員在普查時應有的放矢，做到“一見”、“二看”、“三詢問”?！耙灰姟保匆娊洜I戶主，確定聯系人，與聯系人見面；“二看”，一看營業執照，二看證書；“三詢問”，一問經營活動，確定行業類型；二問經營規模；三問經營范圍和財務情況，確定經營狀態?！叭亍睂蛊詹閱T提高清查效率和報表填報的準確率。在調查時還可采取拉家常的方法,普查員決不能居高臨下,高高在上，盛氣凌人或用生硬的語言對話，避免單刀直入，陷入僵局。一定要態度和藹讓經營戶有一種親如一家的感覺。只有這樣才能得到真實的數據，取得可靠的普查數據。

四、搞好經營戶調查的注意事項

在集貿市場對經營戶進行經濟普查時，方法不能搞一刀切，應該根據自身的實際情況，選擇適合自身特點的調查方法。

在前期做好宣傳工作后，調查員還應做到以下幾點：

1、要注意提高普查員的調查訪問技巧。采取“先看后問再評估”的辦法。調查先“四看”：一看執照，二看營業面積，三看從業人員，四看經營規模。然后“四問”：一問稅費，二問攤位租金，三問日常支出，四問其他指標。最后對其主要指標進行推算評估。方式決定成效,在經濟普查中，進行經營戶調查，按規定出示調查證件、說明調查原因，但經營者可能還心存疑慮，不太愿意合作，調查工作就比較被動，要打破這種尷尬局面，應從相對熟悉的經營戶入手，經過說明解釋，經營戶打消疑慮，為調查人員提供較為詳實的數據資料，然后以這些經營戶為范例，對其他經營戶進行調查，經營者看到普查員手中厚厚的調查資料后，就能自覺的配合調查。隨著調查的進行，可能還會有新的問題出現，盡管各經營戶會配合詢問，但在提供調查數據時仍心存疑慮，怕說實話真話會增加他們工商管理費及稅額，在提供資料時會藏著掖著，提供的數據水份就很大，對此，要改變詢問策略，進店之后與經營戶拉拉家常，聊聊天，然后詢問每月的租金、水電費、攤位費、工商管理費及稅額、雇員工資等各項支出情況，然后再詢問他們每月的銷售情況，“人性化”的詢問方式，經營戶就能接受，也愿意配合，也能積極向調查人員提供準確的數據，確保經濟普查的順利進行。

2、要把握普查的時機。普查員一定要把握好普查時間，避開被調查戶的營業高峰期，盡量不打擾正常營業，以免造成對方反感情緒，影響調查質量。如被調查戶從事餐飲活動，應盡量避開中午和下午的就餐時間；被調查戶如果是從事批發零售業，盡量不要在該業主與顧客進行交易時調查。在入戶調查的過程中，掌握調查的時間至關重要，例如星光蔬菜批發市場，菜農在每天早上的五點鐘就已經在批發蔬菜，在六點左右，他們差不多都已經回到家中，結束一天的蔬菜批發，普查員如果在8點才開始普查，那很明顯，他將拉下很大一部分菜農的經濟指標，沒辦法做到不重不漏的普查要求。再者如果不能正確掌握調查時間，有可能遭遇冷面孔，還可能會人去場空，找不到人使調查無法進行?；谶@種情況，在普查時，利用交易的空檔完成普查任務，同時還能保證普查質量。

3、要盡量縮短調查時間。經營戶在經營期間，一般都不愿意被人打擾。這就要求普查員要提高自身素質，盡量減少普查時間。比如普查員可以通過看被調查戶的營業執照和店鋪招牌，就可以將店名、攤位號、姓名、登記注冊機關、證號、電話號碼、主要經營活動等項目直接填入調查表，從而節約調查時間，提高調查效率。

4、要依法普查，掌握工作方式和方法。普查員入戶一定要佩戴《普查員證》，衣服要得體，說話要態度和藹，用親和的語言，尋找共同語言，要講一些經營戶受用的話，引起雙方的共鳴。

5、要注意調查的人員配置。一般來說，大型普查都會由專門成立的普查辦承擔，而普查辦的組成人員來自各個不同的行業及單位，調查人員合理配置的重要性就顯示出來了。在經濟普查中進行集貿市場調查時，集市上的經營者本來就顧慮重重，怕說真話增加他們的費用，不愿意配合調查，當他們發現調查隊員當中有稅務及工商人員時，就更不愿意配合了，因此盡量不讓工商稅務人員直接參與經濟普查，要增加社區干部的參與比例，他們熟悉本社區情況，知根知底，使調查工作開展的更加順利。

五、對經濟普查員的工作要求

普查指導員和普查員要做到以下三點：一是明確每個普查員負責的普查區域范圍界限；二是熟悉環境，明確普查員負責區域內的街道名稱門牌起止號碼，個體經營戶攤位號，掌握集貿市場普查區域內的經營戶數量和分布情況。三是按商品類別和經營戶經營種類制定調查路線。同時對普查員提出以下工作要求：

1、普查員在清查登記時，應當根據集貿市場示意圖沿調查路線逐戶進行清查，甄別調查對象，通過詢問并按照普查登記的條件及其他有關規定判斷是否屬于調查對象，如確認，普查員首先必須向調查對象發放《致被調查對象的一封信》，然后認真查驗調查對象的登記注冊證件（執照），稅務登記證以及財務帳薄等資料，并協助調查對象據實逐項填寫清查表。

2、對于清查底冊的經營戶若找到，則在“核查情況”一欄劃“√”，若沒有找到，則在核查情況一欄劃“×”，并在核查情況說明一欄中注明具體情況。

3、對于不在清查底冊的清查經營戶如找到，由鄉鎮街道普查辦公室添加到清查底冊后邊，并在核查情況說明欄中注明新增。

4、在清查時，普查員必須衣著整潔、語言規范，持有普查機構統一印制的并蓋有公章的《普查指導員證》、《普查員證》，主動向清查對象出示證件，自我介紹，說明來意，依法告知清查對象義務，責任與權力，對不配合清查工作的，普查員依據《統計法》和《全國經濟普查條例》發放法律文書進行督促，情節嚴重的移交執法人員處理。

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【關鍵詞】長春市 體育經濟 發展現狀

一、研究對象及方法

（一）研究對象

本文以長春市區體育經濟發展現狀為研究對象，抽取了長春市區中不同階層的16歲以上男女居民為調查對象。

（二）研究方法

1.文獻資料法：查閱了近年來國內有關城市居民體育消費、體育市場、體育產業等方面的研究文獻。

2.問卷調查法：本研究按照體育統計的制卷原理，設計出“長春市區體育經濟發展現狀調查研究’調查問卷”，于2015年6月―2015年9月初進行了問卷調查，共發放調查表400份，收回326份。其有效問卷311份，有效率77.75%。

3.數理統計法：運用統計軟對收集的數據進行統計處理。

二、結果與分析

（一）長春市區體育館現狀分析

長春市的場館大都集中在大小中學校，主要先滿足本校、本地區青少年、群眾健身活動，其次才承接各種商業活動增加收入，經營規模初級水平，屬于半經營性質的場館。純經營性質場館休閑項目也比較單一，主要以籃球，排球、健美、游泳、羽毛球等項目。較大的長春體育館，郭守敬游泳館，設施一般水平，與省級體育場館有很大差距，舉辦大型比賽有很大的局限性。

（二）體育場館經營、健身行業發展初具規模

健身行業在長春發展勢頭較好，經營較好的俱樂部主要有賽樂健身俱樂部，名仕健身中心，金力豪健身俱樂部，動組陽光健身俱樂部，英派斯健身俱樂部等；這些俱樂部的經營方式都為私營，所以經營方式靈活，目標群體較為集中，市場經營程度較好，定位層次多樣，有固定的消費群體。場館大多有健身場、籃球排球場、乒乓球場、羽毛球場等場地，但不是很完善。

（三）體育用品銷售火爆，體育彩票業剛興起，觀賞性體育收入較低

長春市區居民實物性體育消費仍占主導地位約占85.33%，說明長春市體育用品市場有較大需求量。體育參與性消費有快速發展勢頭占13.53%；觀賞性體育消費相對滯后，占1.16%。造成這種現象的原因主要是實物性體育消費是獲得可持久使用的體育中介物質，可以代替日常生活必需品，如運動服裝、鞋襪等，這樣的物質產品消費是一舉兩得，比較符合我國人民傳統的消費習慣。由于長春市居民生活消費水平低，各種休閑消費在生活消費中的比重不高，加上居民的預期收支不穩定性，從而影響了居民的體育勞務消費。還由于長春市整體競技水平不高，甚至某些運動項目的整個環境不良，導致很大一部分居民對其失去信心，再加上媒體對體育健身娛樂消費宣傳引導不夠，也是人們的觀賞性消費不高的重要原因。

（四）市民消費意識及體育消費水平逐漸提高

經過調查從側面發現廣大居民對參加體育活動的必要性有較為明確的認識，這是由于近年來學校教育、健康教育、全民健身計劃的實施使人們對體育健身娛樂的功能作用有了充分的認識；我國競技體育的蓬勃發展在增強民族自豪感的同時，也帶動了人們參與或參加體育活動的積極性。再就是長春市居民的收入水平在不斷的提高 ，在滿足低層次需要后 ，會有更高層次的追求 ，而體育需求就是其中的一種 ，它滿足了人們精神文化生活和增進健康、增強體質的需要。

對于在體育健身方面花錢是否值得的調查結果如下：認為“值得”的有132人占32.44%；“適當投入”的有159人占51.13%；“沒有必要”的有20人占總數的6.43%；說明長春市區人們的消費觀念發生了一些變化，但保守性的消費觀念仍占主導地位。其大多原因是下崗失業的可能性使今后的收入存在不穩定性；再則就是教育費用過高、醫療負擔、房價等因素都制約著人們進行體育消費的熱情，不敢放開手腳消費。

（五）體育場館、設施的需求將越來越大

大多數居民的鍛煉場所都是就近為基本原則，大部分調查對象體育健身場所集中在家附近的廣場，公園，空地以及公路道邊等非正規健身場所。其中利用學校機關體育設施鍛煉的占26.05%，而到健身房消費鍛煉的只占13.83%，這也反映了消費健身在市民當中占的數量還很少。

通過調查認為滿意的占19.94%，認為一般的占34.41%，不滿意的占40.84%，非常不滿意的有4.82%。根據調查結果發現，當今體育場地情況在一定程度上不能滿足人們運動健身的需求。雖然近幾年小區體育設施在不斷得到發展，但是相對體育鍛煉人群來說，在數量上及形式上還有很多欠缺。

隨著城市的發展，要求職能部門在場館建設和管理方面要加大投入力度，在場館缺乏的地方設立比較大的、適合各階層居民的健身中心和文體娛樂中心，從而彌補一些體育場館不足的問題。那么，隨著體育產業的不斷發展 ，以及經營觀念和經營模式的轉變，體育消費市場存在著的問題會逐漸得到改善。調查結果反映了隨著我國社會主義市場經濟體制的逐步確立，人們的商品意識的逐步增強，城市居民經濟條件的逐步改善，人們對于體育消費環境條件的要求也越來越高。

三、結論與建議

（一）長春市區的體育場館及設施水平較低，發展比較緩慢，人均占有量也很低，因此在很大程度上已經很難滿足人們日常鍛煉的需要，雖然私營的健身俱樂部填充了一部分空白，但依然距全民健身的目標相差很遠。

（二）體育消費的絕對水平在逐年提高，但相對水平增長幅度不大，體育消費仍是實物性消費占主要地位，這種消費結構在我國現有的大環境下，會長期保持下去。

（三）為促進體育消費，搞活體育市場，發展體育產業應加快經濟發展，提高廣大居民的收入水平；加強體育產業和體育市場的開發和利用，活躍體育市場；增強體育市場的管理，提高服務的質量，保護消費者的權力。

參考文獻：

[1]顏春元，李春梅，文鐵成.保定市區體育經濟現狀調查研究.商場現代化，2007，（5）.

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[中圖分類號] F832 [文獻標識碼] A [文章編號] 1002-8129(2017)11-0101-17

1.基本理論及文獻綜述

1.1 區域間經濟發展關系理論

區域間經濟發展理論基礎是區域均衡發展(balanced growth)理論與區域非均衡發展(unbalanced growth)理論。區域經濟發展理論產生于20 世紀50 年代初，平衡發展與不平衡發展是始終貫穿區域發展理論演變過程的一個主題，它與西方經濟學中的平衡與不平衡增長密切相關，前者側重于企業結構和組織結構的轉變，后者側重于經濟結構的轉變。實際上兩者是不可分離的，經濟結構的產生與轉換總是落實在具體的區域，區域結構的改善和發展也離不開通過經濟結構變化這一途徑。

1.1.1 區域均衡發展理論

以哈羅德———多馬新古典經濟增長模型為理論基礎發展起來的平衡發展理論，其中又有兩種代表性理論， 即羅森斯坦———羅丹的大推進理論和納克斯的平衡發展理論。推進理論的核心是外部經濟效果，即通過對相互補充的部門同時進行投資，一方面可以創造出互為需求的市場，解決因市場需求不足而阻礙經濟發展的問題；另一方面可以降低生產成本，增加利潤，提高儲蓄率，進一步擴大投資，消除供給不足的瓶頸。平衡發展理論認為，落后國家存在兩種惡性循環，即供給不足的惡性循環（低生產率—低收入—低儲蓄—資本供給不足—低生產率）和需求不足的惡性循環（低生產率—低收入—消費需求不足—投資需求不足—低生產率），而解決這兩種惡性循環的關鍵，是實施平衡發展戰略，即同時在各產業、各地區進行投資，既促進各產業、各部門協調發展，改善供給狀況，又在各產業、各地區之間形成相互支持性投資的格局，不斷擴大需求。因此，平衡發展理論強調產業間和地區間的關聯互補性，主張在各產業、各地區之間均衡部署生產力，實現產業和區域經濟的協調發展。

1.1.2 區域非均衡發展理論

以赫希曼為代表提出來的區域非均衡發展理論。他認為，經濟增長過程是不平衡的。該理論強調經濟部門或產業的不平衡發展，并強調關聯效應和資源優化配置效應。在他看來，發展中國家應集中有限的資源和資本，優先發展少數“主導部門”，尤其是“直接生產性活動”部門。不平衡增長理論的核心是關聯效應原理。關聯效應就是各個產業部門中客觀存在的相互影響、相互依存的關聯度，并可用該產業產品的需求價格彈性和收入彈性來度量。因此，優先投資和發展的產業，必定是關聯效應最大的產業，也是該產業產品的需求價格彈性和收入彈性最大的產業。凡有關聯效應的產業———不管是前向聯系產業（一般是制造品或最終產品生產部門）還是后向聯系產業（一般是農產品、初級產品生產部門）———都能通過該產業的擴張和優先增長，逐步擴大對其他相關產業的投資，帶動后向聯系部門、前向聯系部門和整個產業部門的發展，從而在總體上實現經濟增長。

1.2 區域分工和合作理論

首先由勞爾·普雷維什于20 世紀40 年代提出的中心——外圍理論，主要是闡明發達國家與落后國家間的中心—外圍不平等體系及其發展模式與政策主張。到了60 年代，弗里德曼將中心—外圍理論的概念引入區域經濟學。弗里德曼(Friedman)的中心—外圍理論，在考慮區域不平衡較長期的演變趨勢基礎上將經濟系統空間結構劃分為中心和外圍兩部分，二者共同構成一個完整的二元空間結構。中心區發展條件較優越，經濟效益較高，處于支配地位，而外圍發展條件差，經濟效益較低，處于被支配地位。因此，經濟發展必然伴隨著各生產要素從外圍區向中心區的凈轉移。在經濟發展初始階段，二元結構十分明顯，最初表現為一種單核結構，隨著經濟進入起飛階段，單核結構逐漸為多核結構替代，當經濟進入持續增長階段，隨著政府政策干預，中心和外圍界限會逐漸消失，經濟在全國范圍內實現一體化，各區域優勢充分發揮，經濟獲得全面發展。另外還有以弗農等的產品生命周期為理論基礎的區域經濟發展梯度轉移論。

早期的分工貿易理論主要有亞當·斯密的絕對利益理論、大衛·李嘉圖的比較利益理論、以及赫克歇爾與奧林的生產要素稟賦理論等。絕對利益理論認為，任何區域都有一定的絕對有利的生產條件。若按絕對有利的條件進行分工生產，然后進行交換，會使各區域的資源得到最有效的利用，從而提高區域生產率，增進區域利益。但絕對利益理論的一個明顯缺陷，是沒有說明無任何絕對優勢可言的區域，如何參與分工并從中獲利。

最早由波蘭經濟學家薩倫巴和馬利士提出點軸開發理論。點軸開發理論是增長極理論的延伸，但在重視“點”（中心城鎮或經濟發展條件較好的區域）增長極作用的同時，還強調“點”與“點”之間的“軸”即交通干線的作用，認為隨著重要交通干線如鐵路、公路、河流航線的建立，連接地區的人流和物流迅速增加，生產和運輸成本降低，形成了有利的區位條件和投資環境。產業和人口向交通干線聚集，使交通干線連接地區成為經濟增長點，沿線成為經濟增長軸。在國家或區域發展過程中，大部分生產要素在“點”上集聚，并由線狀基礎設施聯系在一起而形成“軸”。該理論十分看重地區發展的區位條件，強調交通條件對經濟增長的作用，認為點軸開發對地區經濟發展的推動作用要大于單純的增長極開發，也更有利于區域經濟的協調發展。改革開放以來，中國的生產力布局和區域經濟開發基本上是按照點軸開發的戰略模式逐步展開的。中國的點軸開發模式最初由中科院地理所陸大道提出并系統闡述，他主張中國應重點開發沿海軸線和長江沿岸軸線，以此形成“T”字形戰略布局。

2. 湖北長江經濟帶的區域經濟發展狀況特征分析

2.1 地理概況與經濟區域劃分在地理劃分上，湖北長江經濟帶西起恩施州巴東縣，東至黃岡市黃梅縣，沿江地區包括武漢、黃石、宜昌、鄂州、黃岡、荊州、咸寧、恩施等8 個市州的48個縣市區。湖北長江經濟帶橫貫東西，全長1061 公里，長度在沿江各省市中排名第一，占長江干線總長的38% 。國土面積54168.5 平方公里， 人口達2750.1 萬。

在經濟區域劃分上，湖北省地理位置按自西向東依次劃分為鄂西生態文化旅游圈和武漢城市圈。其中武漢城市圈的定位在于“兩型”社會建設改革試驗，這個區域也是湖北經濟的重心。以武漢為中心的“8+1 城市圈”包括武漢、黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江和天門九市，土地面積、常住人口和GDP總量，分別占湖北省的31.2%、53.3%和62.7%。鄂西生態文化旅游圈是由襄陽、荊州、宜昌、十堰、荊門、隨州、恩施、神農架8 個市（州、林區）構成的圈域，土地面積、總人口和GDP 總量，分別占湖北省的68.8%、46.7%和42.4%。湖北省2015 年地區GDP達到29550.19 億元，經濟總量繼續保持全國第九位，中西部省份首位，全省經濟進入一個工業化和城鎮化加速的關鍵時期。2015 年，湖北長江經濟帶主要經濟指標完成情況均好于其他兩大經濟圈，顯示出較強的經濟發展基礎和發展活力。雖然長江經濟帶8 個市州中部分縣市區并未包括，但是研究過程中不再剔除，而是以8 個市州整體指標來研究。本文主要就湖北長江經濟帶中市州區域差異做出研究分析，并提出解決對策。

2.2 湖北長江經濟帶區域經濟發展現狀

經濟學家艾伯特·赫希曼(A.0.Hirschman) 早在上個世紀70 年代就提出了著名的“木桶原理”，生動地揭示出在經濟發展這一層面上局部與整體的關系。從實際情況來看，湖北長江經濟帶經濟好比一個“木桶”，8個市州好比8 塊“木板”，實現全面發展目標不是由那塊最長的“木板”決定，而是由那塊最短的“木板”決定，區域經濟發展不平衡程度直接影響到區域經濟協調發展狀況。

湖北長江經濟帶橫貫東西，其中西部以宜昌為中心，是全省確定的省域副中心城市之一，經濟綜合實力強，僅次于武漢，荊州是湖北重要的旅游城市之一，但恩施地處山林地段，地理位置相對封閉，經濟發展一直較慢，與其他兩個城市相比在鄂西圈經濟發展中存在一定的差距。湖北東部以武漢為中心，是全省經濟綜合實力最強的地區，周邊城市除黃岡外，其余3 個城市（黃石、咸寧和鄂州）工農業基礎都較薄弱，在武漢城市圈的區域經濟發展中也存在不平衡的現象。在湖北長江經濟帶中，8 個市州經濟發展也存在區域經濟發展不平衡的現象。

從8 個市州經濟區域情況看，（如圖3-1 和表3-2 所示）在地區結構上，武漢一枝獨秀。但其區域面積僅占全省4.6%，人口占全省總人口的17.6%，經濟總量卻占整個湖北省的36.9%；僅次于武漢的宜昌經濟總量不及武漢的1/3；宜昌是除武漢外唯一一個占全省比重過10%的城市，達到11.5%；其他過千億的3 個城市中，荊州在面積和人口上略低于黃岡市，但經濟總量卻與黃岡市旗鼓相當；鄂州在8 個城市中，無論面積還是人口，各項指標均偏低，然而GDP 卻高于恩施。

就三大產業之間的比例來說，如圖3-2 所示，武漢和恩施屬于第三產業為主的產業區，第三產業產值比重均超過40%，分別達到51.0 和42.1%；而宜昌、黃石和鄂州則以第二產業為主導，第二產業產值比重均在55%以上，分別為58.7%、55.4% 和57.9%；目前湖北省正處于工業化末期，第二產業產值比重較大，約為45.7%，第三產業次之，第一產業比重僅為11.2%，對于第一產業仍有4 個市州比重在20%左右，即荊州、黃岡、恩施和咸寧，相對而言，這4 個市州顯得工業化基礎還較薄弱，第二產業所占比重均低于全省平均水平。從主要經濟指標來看，（如表3-3 所示和圖3-3 所示）8 個市州區域規模以上工業增加值增長率均超過或接近全省平均水平，反映了各地區工業企業經濟效益的普遍提高，差距得到了縮小；從地方財政收入情況看，各地區增長率都在兩位數以上，增長率均超過或接近全省平均水平，反映出各地區較均衡的發展趨勢；從居民人均收入水平比較看，除武漢市的人均水平超過全省平均水平外，其他城市均低于全省平均水平，其中恩施最低，人均值無論是城市或是農村均大大低于全省平均水平。武漢市人均GDP、城鎮居民人均可支配收入、農民人均純收入也占據首位，分別達到104132 元、36436 元和17722 元，而恩施市3 項指標均排名最后，武漢市3項指標分別是恩施州相應人均值的5.16 倍、1.64 倍和2.22 倍，是排名第二的宜昌的1.26 倍、1.34 倍和1.36 倍。

總之，湖北長江經濟帶區域經濟發展呈現出明顯的自兩大中心城市獨大向周邊逐漸遞減的圈層地區結構；武漢經濟發展水平遙遙領先，宜昌次之，西部恩施地區發展總體水平最低。區域經濟發展不平衡狀況非常突出，并開始成為制約經濟帶經濟持續協調發展的一個重要因素。

2.3 湖北長江經濟帶各市州區域經濟發展地區差異呈逐年擴大趨勢

為了具體對區域經濟差異狀況有了更進一步了解，借鑒國內學者的研究成果，本文從經濟總量、產業結構以及經濟效益三個方面地區差異狀況對湖北長江經濟帶區域差異狀況作進一步分析。本文選擇能反映8 個地級市州與全省平均水平的偏離程度———地區離差系數對經濟區域差異分析，選取人均國內生產總值作為評價指標，其計算公式為：

其中s 為標準差，Xi 為某市州人均國內生產總值，X 為全省人均國內生產總值，n 為該地區所含區域個數。CV 值越大，表明區域經濟差異也越大；反之，則說明區域經濟差異逐漸縮小。選取湖北省各地市2005、2010、2015 共三年數據，計算其離差系數分別0.22、0.26、0.31，其數值逐年增大，說明區域經濟總量的地區差距在逐年擴大。

3. 湖北長江經濟帶的區域協調發展狀況定量評價

3.1 指標選取

筆者選取了2015 年湖北省長江經濟帶8 個市州的共11 個經濟指標，以較為全面地反映各地區發展的實際情況。

這11 個經濟指標分別是:X1 為地區生產總值（億元），反映區域經濟總體發展水平；X2人均地區生產總值（元），反映個體經濟發展水平；X3 為第一產業總產值（億元），反映區域內農業發展水平；X4 為第二產業總產值（億元），反映區域內工業發展水平；X5 為第三產業總產值（億元），反映區域內服務業及城鎮化水平；X6 為公共財政預算收入（億元），反映區域內經濟實力；X7 為全社會固定資產投資（億元），反映區域內經濟投入與公益設施建設能力；X8 為全社會零售總額（億元），反映區域內居民的消費水平和實際購買力；X9 為出口總額（億美元），反映該區域對外貿易的發展與商業競爭能力；X10 為城鎮居民人均可支配收入（元），反映區域內城鎮居民的生活水平；X11為農村居民人均純收入，反映區域內農村居民的生活水平。根據《湖北統計年鑒·2016》最新數據，得到2015 年湖北省8 個市州各項經濟指標（如表4-1）。

3.2 主成分分析與因子分析

因子分析要求原始變量之間有比較強的相關性，如果原始變量之間不存在較強的相關關系，那么就無法從中綜合出共同特征的少數因子來。因此，在作因子分析時，對原始變量做相關分析。由spss 數據處理系統提供KMO 和Bartlett 檢驗可以判斷變量是否適合做因子分析，通過SPSS 軟件計算得到以上數據的Bartlett 檢驗的F 值等于0.000，表明所取的數據來自正態分布的總體，Bartlett 檢驗值為0.276，適合做因子分析。

由于11 個指標X1，X2，…，X10 之間存在一定的相關性，為了給出這8 個市州經濟發展綜合實力的排名，我們對X1，X2，…，X10 進行主成分分析。為消除各變量間量綱不一致性，先將原始指標數據標準化，標準化后的數據用Y1，Y2，…，Y10表示，然后再利用主成分分析法對標準化后的數據進行分析。應用SPSS19.0 軟件，經計算得樣本相關系數矩陣R 的特征值，如表4-2 。

筆者使用SPSS19.0 對數據進行因子分析，采用主成分法提取特征值大于1 的主成分作為公共因子，得到方差最大正交旋轉后的因子載荷矩陣、特征值、貢獻率和累計貢獻率。由主成分分析結果可知，特征值大于1 的前兩個公因子的累計貢獻率已達到93.6%，可見提取2 個因子后，它們反映了原始變量的大部分信息。從旋轉后的因子載荷矩陣（見表4-3）可以得到11 個原始變量與這2 個因子之間表達式如下：

F1=0.326Y1+0.266Y2+0.159Y3+0.326Y4+0.323Y5+0.324Y6 +0.325Y7+0.324Y8+0.323Y9+0.315Y10+0.260Y11

F2=0.077Y1-0.438Y2+0.779Y3+0.033Y4+0.056Y5+0.038Y6+0.138Y7+0.106Y8+0.020Y9 -0.241Y10-0.318Y11

我們以特征值的方差作加權系數計算各樣本總得分，即

F =9.265/（9.265 +1.029）F1+1.029/(9.265+1.029)F2

將標準化后的數據Y1，Y2，…，Y10 分別代入F1、F2、F 的表達式中，得到各樣本在F1、F2 及F 上的得分，從而獲得各地區的綜合排名，見表4-4。

3.3 城市綜合競爭力評價

從競爭力綜合評價來看，湖北長江經濟帶8 個地級市州的競爭力排序可根據評價值的高低，把評價值＞1 的地區定為競爭力極強的地區；把評價值＞0.2 的地區定為競爭力較強的地區；把評價值＞-1.0 的地區定為競爭力較弱的地區。從表4-4 看出，武漢作為湖北省的省會，是全省的政治、經濟、文化中心，其經濟在各個方面的指標均居全省各市州的首位，發展水平在全省遙遙領先。在全省也當仁不讓的成為綜合競爭力最強的城市。

競爭力較強的城市包括宜昌。宜昌是湖北省重要的水電名城、化工主要產地，綜合經濟實力強，基礎設施完善，各項人均指標位居全省前列，發展水平較高，經濟發展水明顯高于其他城市。

競爭力較弱的城市包括黃石、荊州和黃岡。這幾個城市有一個普遍的特點，均為平原，基本上沒有大型工業企業，規模以上工業利稅較低，且人口密度較大，城市發展緩慢。

競爭力較弱的市州：鄂州，咸寧和恩施。該類地市和其他地市有較大的區分性，原因在于不僅其評價值是負數，低于全省平均水平，并且其評價值大小與其城市評價值有明顯的斷層。這幾個市州普遍存在的問題是工業基礎薄弱，經濟發展水平緩慢。

3.4 聚類分析

根據上面的主成分分析的結果，將原來的11 個指標化為2個指標來反映。由于主成分F1 與F2 互不相關，因此利用主成分F1 與F2 對各地區的經濟發展水平進行聚類分析是合理的。本文考察(F1 與F2 )兩個指標，采用樣本距離為歐式距離，聚類方法為離差平方和法，經SPSS 19.0 統計軟件計算得聚類圖（如圖4-1）。

圖4-1 是聚類分析的譜系圖。從聚類進程和聚類譜系圖可以看出，從聚類分析結果可以看出，湖北省8 個市州可以分為四大類。第一類為：武漢；第二類為：宜昌；第三類為：黃岡、荊州，第四類為：咸寧、鄂州、黃石；這些地區地處平原、農業現代化水平較高，農業發展較好。第五類：恩施，地處山區、交通不便，限制了經濟的發展，屬欠發達地區。

3.5 結語

形成各地區經濟差異的原因是多方面的，它與各地的自然條件有著密切的關系，自然條件的好壞直接影響著經濟的發展水平。從上面看出，武漢在湖北8 個地區中實力最強，名列第一，事實上，武漢作為湖北省的省會，武漢市作為湖北省政治、經濟、文化的中心，地理位置十分優越，并且交通便利，經濟發展最好，各項經濟指標名列前茅。在聚類分析中它單獨成為一類，與其他類的距離也較大。一直以來經濟發展都處于全省重要城市的首位，所以武漢在發展潛力方面有明顯的優勢；在第二類中，宜昌的工業發展水平較好，葛洲壩、三峽大壩等一些大型企業都分布在這些地區，給這些地區經濟保持較高發展水平提供了強有力的保障。第三類中，荊州、黃岡，這主要得益于它們的第二主成分得分較高，主要得益于人口較多，消費水平較高；在第四類中，咸寧、黃石、鄂州這一城市類中的大多數區位于江漢平原腹地，農業現代化水平較高，農業發展較好，但工業基礎較為薄弱；最后一類是恩施。恩施地處鄂西山區，農業生產水平低，以產玉米、薯類等雜糧為主，糧食產量較低。但木材、桐油、木耳、藥材等產品居全省之首，是省內主要的林特產區（見表4-4）。

4.湖北長江經濟帶區域經濟協調發展影響因素分析

區域經濟協調發展是一種新的動態的和諧的發展觀，其實現需要一個動態發展的過程。由于經濟協調發展是一個經濟、社會、科技、文化、生態綜合發展的過程，不同國家不同地區在不同的歷史階段，其經濟發展水平都存在不同程度的差異，加之各地區各種要素資源環境條件不同，資源開發利用時間也有早有晚，這就造成各地市在經濟發展過程中表現出較大差異，區域經濟協調發展水平在不同時段出現較大波動。

4.1 地理條件及區位因素

區位因素及地理環境資源條件是影響區域經濟協調發展水平提高的一個重要因素。在區域經濟學中，為了具體說明經濟活動的空間布局問題，經濟區位往往被描述為距離某一個或幾個特殊地點的不同位置所反映的市場供求、運輸成本等方面的差異問題，如距離城市中心的遠近、離自然資源供給源的距離、各空間位置上的市場供求狀況等所形成的經濟利益差異。區位優勢即區位的綜合資源優勢，即某一地區在發展經濟方面客觀存在的有利條件或優越地位。其構成因素主要包括：自然資源、地理位置以及社會、經濟、科技、政治、文化、教育、旅游等，區位優勢是一個綜合性概念，單項優勢往往難以形成區位優勢。一個地區的區位優勢主要由自然資源、勞動力、工業聚集、地理位置、交通等決定，同時區位優勢也是一個發展概念，會隨著條件的變化而變化。

前文從空間和時間兩個維度對湖北長江經濟帶區域經濟協調發展狀況進行實證分析，我們發現從空間角度上看，長江經濟帶區域經濟發展水平呈現明顯的由中心城市向周邊逐漸遞減的圈層地區結構現象。例如經濟發展水平相對較高的武漢、宜昌均位于交通便利的鐵路線附近，知識信息流通方便，有著優越的投資環境，能促進本地區的經濟發展。其中武漢歷來被稱為“九省通衢”之地，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐。武漢距離北京，上海，廣州，成都，西安等大城市都在1000公里左右，是中國經濟地理的“心臟”，具有承東啟西、溝通南北、維系四方的功能。京廣、京九、漢丹、滬漢蓉、京港5 條鐵路干線，以及京珠、滬蓉等6 條國道在此交匯，武漢是全國四大鐵路運輸樞紐之一。水運已形成“干支一體，通江達海”的客貨運網絡，武漢港是我國長江流域重要的樞紐港和對外開放港口。華中地區最大的航空港武漢天河機場，是華中地區唯一可辦理落地簽證的出入境口岸，為全國四大樞紐機場之一。宜昌市有著十分重要的戰略地位和良好的區位優勢。宜昌地處長江中上游結合部，渝鄂湘三省市交匯地，上控巴蜀、下引荊襄，以“三峽門戶”“川鄂咽喉”著稱，戰略地位十分顯要，為歷代兵家必爭之地。長江經濟帶其他城市如荊州和黃石等城市區位優勢同樣明顯。而恩施等經濟欠發達地區，礦產資源相對貧乏，發展工業特別是重工業的條件先天不足，地區經濟只能以發展農業和在農業資源基礎上發展輕工業生產為主。另外，本地區由于山大溝深，溝壑縱橫交錯、土地分散，給其發展集約農業造成了極大的障礙。

4.2 科技及人力資源因素

羅默(Paul·Roomer)和盧卡斯(Robert·E·Lucas)提出了區域分化理論，認為知識的積累和人力資本是經濟增長的重要因素，同時指出，經濟欠發達地區如果人力資本的積累越來越少，那么，經濟發展就必然會越來越慢。何況現代經濟發展對科技和人力資源的依賴越來越明顯。湖北每萬人擁有的大學生數由2000 年58 個增加到2015 年的241 個，科教文衛支出占財政支出的比重也有一定的上升，從2000 年的16.0%增加到2015 年的28.4%，全年共登記重大科技成果1933 項。其中,基礎理論成果16 項，應用技術成果1875項，軟科學成果42 項。另外，全年共簽訂技術合同22787 項，技術合同成交金額達830.07 億元， 合同金額比上年增長37.95%。全省科學研究與實驗發展(R＆D)經費支出565 億元，增長10%，占全省生產總值的1.91%。圍繞光電子器件、集成電路、平板顯示、創新創業、重大科技基礎設施建設等領域，加大項目策劃和爭取力度，共爭取國家高技術和戰略性新興產業相關項目40 個，爭取國家資金71.2 億元。這對湖北區域經濟協調發展水平提高所及區域差異縮小無疑將產生積極影響。

湖北長江經濟帶區域人力資源差異明顯，沿江8 個市州無論在科技、人力資源及信息等資源方面都存在較大差別。武漢科研機構數量較多，人力資源優勢明顯，科技發達，人口素質高，信息資源較豐富，產業結構和布局基本合理，該地區集中了湖北省大部分高校優質教育資源，該地區集中全省90％以上的高等院校和一部分具有國內一流水平的科研院所，科技及人力資源優勢顯著。相比武漢，恩施為傳統農業區，人力資源明顯不足，科技落后，人口素質低，信息資源貧乏，產業布局和結構不合理，必然造成區域經濟發展水平存在明顯差異。僅此足以說明，湖北長江經濟帶各地區科技以及人力資源方面差距是影響區域經濟差異縮小實現區域經濟協調發展的重要因素。

4.3 產業結構效率因素

2000 年以來，湖北省三次產業結構發生了很大變化，這對區域間經濟發展和人民生活水平提高起到了一定作用。特別是近幾年湖北省三次產業的總量和結構都發生了較大變化，產業增加值增速加快，與之相伴的產業結構也在不斷演變。從生產總值看，三次產業占國民生產總值結構也由2000 年的15.5 ∶49.7∶34.8，到2015 年的11.2∶45.7∶43.1，其中第一產業產值比重下降了4.3 個百分點，第二產業產值比重下降了4.0 個百分點，第三產業產值比重增加了8.3 個百分點，減少相對較慢。這種結構變動反映了三次產業結構向協調發展方向前進了一大步，改變了傳統經濟體制下的產業經濟結構，第一產業產值比重下降速度較快，反映非農產業比重在逐年提高經濟結構向高級化發展的加速；第三產業在國民經濟中所占比重上升，上述數據也反映了服務業對本地區經濟增長貢獻增強，應該說有利于本地區經濟持續協調發展。

一個地區經濟的發展與該地區的經濟結構效率直接相關。所有與經濟發展有關的要素資源要由經濟結構來轉換和體現。因此，不同地區經濟結構效率的高低，直接影響資源利用的效率，導致資源與要素流向利用率高的地區，并最終造成區域間的經濟差異。由于產業結構的演進要與不同的社會技術經濟條件和不同的經濟發展階段相適應，所以在特定的經濟環境和技術進步條件下，當某一產業處于各自生命周期的不同階段時，總會有一些產業比另一些產業發展要快。因此，產業結構不同的區域，其經濟發展速度和水平必然不同。武漢集中分布電子、機械、化工、紡織等工業部門，旅游業和其他服務業也較發達，三產業的比例基本協調，黃石、咸寧等城市技術條件落后，資源開發利用不合理，各產業發展水平均低，因此，第一產業比重大，產業結構的不合理，從而制約了地區經濟的發展。

4.4 區域經濟政策因素

區域經濟政策特別是投資政策是影響湖北長江經濟帶區域經濟發展的一個重要因素。區域經濟政策特別是投資政策的傾斜度使各地區固定資產投資差距擴大，公共服務水平差距懸殊，資金投入及流動對當地經濟發展產生重要影響。國家區域經濟發展總體戰略和湖北區域經濟發展經歷了均衡發展到非均衡發展再到協調發展的轉變。改革開放以來，湖北省經濟總量增長和發展速度得到較快發展，但在經濟得到快速發展過程中各地區由于資源稟賦等條件的不同，區域經濟差異逐漸呈現。與此同時，湖北根據省情采取非均衡發展戰略，比如提出建設武漢城市圈以此帶動省域經濟發展的戰略，提出“一主兩副”的發展策略。因為武漢地區是湖北經濟發展水平最高，條件最為優越的地區，但這也在一定程度上擴大了區域經濟差異的程度。具體從投資政策上看，武漢市作為省會是湖北省政治、經濟、文化和交通中心，是湖北省投資重點地區；宜昌地區屬湖北省域副中心城市；其經濟和社會發展水平居于全省前列表明，宜昌市發展水平較高，其區域經濟協調發展總體水平在全省也應排在前列。此外，荊州、黃石都曾在不同時期作為全省的重點投資開發區，而經濟欠發達的恩施在接受國家和省內投資方面必然十分有限。

5.促進湖北長江經濟帶區域經濟協調發展路徑與對策研究

通過分析，我們發現湖北經濟帶區域經濟協調發展水平的空間差異情況顯著，區域經濟發展不協調性和不均衡現象明顯，其中武漢和宜昌經濟發展水平較高，內部差異較小，協調發展相對較好，特別是武漢，作為湖北經濟發展的龍頭，有率先崛起并走在東部發展前列的優勢；而處于鄂西部的恩施，因為經濟發展水平與前兩者相比有較大的落差，因此有被邊緣化的危險。僅以此為例，對于湖北域內長江經濟帶來說，要實現本地區經濟協調發展，應該注意以下幾個方面：

5.1 堅持區域經濟協調發展原則

第一，注重協調發展。針對各區域之間的發展不平衡將會加劇的狀況，必須實行區域經濟協調發展戰略，努力將發展的差距控制在合理的范圍內。但區域經濟不能維持平衡發展，在發展的政策和發展的空間方面，不能平均用力，而應當有所區別，有所側重。應當在政策上鼓勵有條件的地方加快發展，盡快形成若干個經濟增長極，借以帶動輻射周邊地區經濟發展。

第二，政府必須為地區經濟的協調發展提供政策支持。區域經濟的發展離不開政策引導，從這點出發湖北長江經濟帶應盡快制訂和實施區域經濟發展的相關政策，以形成區域間競相發展的良好格局。各經濟區發展的指導性政策，包括發展目標、產業規劃、城市規劃、區域合作、工業產業帶和農業產業帶規劃等，還包括區域內外交通、通信協調政策。如促進建立快捷交通網、城際鐵路、交通樞紐的政策。促進增長極、經濟核心區加快發展、快速崛起的政策；促進主導產業做大做強、使之成為湖北長江經濟帶經濟發展的支柱性政策；促進技術進步、體制創新的政策。努力向中央爭取支持湖北長江經濟帶發展的政策。各級政府作為地區經濟的管理者和有關政策的制定者，就必須為地區經濟的協調發展提供政策支持，在注重效率的同時，加強要素投入的區域協調性。對于省級政府在制定全省社會經濟發展規劃時，必須充分考慮并體現區域協調發展的觀念，要加大對長江經濟帶的投資政策傾斜力度，加大教育、科技、交通等方面基礎設施的投資力度；通過制定法規推動和規范地方政府間的區域經濟合作，建立各地區政府間的合作機制。

5.2 堅持區域協調發展“兩步走”戰略

從開放型經濟角度看，區域經濟協調發展需要加強與長江經濟帶東西部地區的合作，吸引外來資金、技術、人才等資源來提升本地區的經濟實力，增強產業和產品競爭力，同時長江經濟帶要加強與外部的經濟貿易聯系，提高產品外銷的比重和市場占有率。從湖北長江經濟帶經濟區發展角度看，這兩個經濟圈是相互聯系的，而不是相互割裂的，既要有分工，又要有合作。分工是建立在各自的比較優勢基礎上的，突出發展優勢產業，合作是為了優勢互補，資源共享。要實現湖北長江經濟帶區域協調發展主要通過有以下兩步：

第一步，實現湖北長江經濟帶產業發展一體化，為區域發展一體化奠定基礎。第一，編制協調統一的產業發展規劃。利用沿江城市原有產業基礎和發揮比較優勢的前提下，根據國家產業政策將各地區的產業發展規劃進行必要的協調，以實現區域產業要素的空間流動與優化組合以及產業的合理分工。第二，確立區域產業聯動機制。利用湖北長江經濟帶這個平臺，建立適應市場經濟體制和加快協調發展需要的綜合開發體制和機制。作為產業集聚地的城市，彼此之間應該建立由政府推動的，市場機制作用下的支柱產業配套、新產業共建、一般產業互補的產業聯動機制，推進區域經濟結構的調整優化，形成既競爭又合作的有效率的區域分工合作體系，使沿江城市成為優勢互補、利益共享的區域協作共同體。第三，促進區域產業布局一體化。一是農業現代化發展及布局一體化。要以荊州、黃岡等市為重點，根據國內外市場需求，合理調整農業結構。加快資源開發，發展大農業，發展適度規模經營；通過貿工農一體化和公司聯基地、基地帶農戶的組織形式，依托農產品資源豐富的優勢，大力發展農產品加工業。二是工業現代化發展及布局一體化。要以武漢經濟技術開發區為依托，發展汽車制造及汽車零部件工業，建設中國內地最大的汽車工業基地；以武漢、黃石、鄂州為依托，發展船舶工業，打造沿江船舶產業帶；要以武漢、宜昌、荊州為依托，大力發展石油化工、磷化工和輕紡工業，提升石油化工、磷化工和輕紡工業基地。三是高新技術產業化發展及布局一體化。要以武漢東湖高新技術開發區和經濟技術開發區為龍頭，宜昌、荊州、鄂州等地的高新技術開發區和經濟技術開發區為依托，重點發展電子信息、生物工程和新醫藥、光機電一體化、新材料和環保產業，形成長江中游地區最大的沿江高新技術產業帶。四是旅游業發展及布局一體化。圍繞鄂西生態文化旅游圈，著力打造長江三峽、清江畫廊等重點生態旅游景區和武當山、明顯陵、荊州古城等特色文化景區，開發三峽、三國、武當、土家民俗系列特色商品和紀念品，拉長旅游產業鏈條，形成具有濃郁湖北特色的沿江旅游產業帶。

第二步，實現湖北長江經濟帶城鄉發展一體化。目前，湖北省長江經濟帶除武漢外，黃石、宜昌、荊州等區域性中心城市發展不夠，實力較弱、質量不高，要壯大經濟實力，完善區域功能，增強輻射能力，實現突破性的發展，使其真正成為帶動所轄區域發展的“領頭雁”。一是積極發展中小城市。湖北省長江沿岸地區中小城市數量較多，雖規模不大，但分布較廣，具有城鄉易于溶合、城市特色易于塑造、城市建設易于開展、個性化特征易于體現的特點。要進一步發揮這些中小城市的優勢，提升中小城市的功能，將其建設成為特色鮮明、環境優美、最適宜人居住的社區。二是擇優培育中心鎮。選擇現狀基礎好、區位條件優、發展潛力大的建制鎮加快發展，使其規模能擴大，以增強對廣大農村地區的輻射帶動作用。三是引導城鎮密集區有序發展。武漢、宜昌兩市的周圍城市相對密集，人口和產業比較集中，要加以積極引導，實行合理分工，優勢互補，互通有無，避免重復建設，促進區域基礎設施共建共享，實現城鎮的地域空間集聚，做到有序發展。四是用政策手段加以引導。繼續致力于消除人口自由流動的政策障礙，積極倡導靈活的就業方式，推進社區服務產業化；對遷移到中小城市、鄉鎮就業定居的農民給予適當的補貼。

5.3 堅持分工合作、優勢互補的區域協調發展合作模式

湖北長江經濟帶的新一輪開放開發必然是要通過經濟帶的整體發展，發揮肩挑鄂西和鄂東的“扁擔功能”，連接武漢城市圈和鄂西生態文化旅游圈，最終實現湖北區域經濟的協調發展。然而，目前湖北長江經濟帶各城市之間經濟發展水平、發展速度、資源優勢等不一樣，要實現其整體發展，必須通過區域性中心城市的輻射帶動、實行分段開發，才能最終實現其區域經濟協調發展。湖北長江經濟帶區域協調發展合作模式可概括為“城市—區域、區域—區域”。

城市—區域合作模式：在空間布局上，按照點一軸原理，依托交通線，重點發展中心城市，形成增長極，帶動周邊縣域經濟，形成產業帶和城鎮帶。通過實施信息化、工業化、城市化一體戰略，充分發揮中心城市在區域發展中的重要作用，以城市的輻射力、吸納力來進一步調整和優化行政區域布局，把發展小城鎮作為城市和鄉村聯結的橋梁，同時以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，進而帶動整個區域經濟的發展。在湖北長江經濟帶上可以確定兩個中心城市，即武漢和宜昌。一是進一步發揮武漢的龍頭帶動作用。武漢是整個湖北長江經濟帶的核心城市，還是華中地區、長江中游、省域中心城市，具有多層次性。突出武漢市在新一輪沿江開發開放中的龍頭地位，支持武漢市的發展。努力推動武漢與沿江各地產業、科教資源、基礎設施、區域性資本市場等的無縫隙對接、實現區域合作與沿江各地共同繁榮。二是逐步增強宜昌省域副中心城市功能。宜昌是省域副中心城市，還是長江經濟帶的次中心城市、水電之都、國際性旅游城市。要從新型工業化、物流、旅游業、交通、城市建設等方面逐步增強宜昌省域副中心城市功能，帶動宜昌各沿江地區及巴東地區的發展。

區域—區域合作模式即分段經濟結構，以大中城市為樞紐，以衛星城市為節點，以市場為依托，以專業化分工為紐帶，通過不同經濟段位的產業定位，實施產業的梯度升級，進而使區域產業發展和整體產業發展同步，同時利用產業發展既能帶動地區發展，又兼顧區域的經濟協調發展。構建分段產業分工體系，就是可以把一個區域的不同城市按照各自的比較優勢特點，以及它們各自在產品內分工中所扮演的角色不同，確立分工點的不同，劃分為不同的層次。湖北長江經濟帶區域分段發展可分為東西兩段，武鄂黃段和宜昌荊州段。一是提升武鄂黃地區發展水平。武鄂黃地區是湖北冶金工業的生產基地，全省生鐵、鋼、鋼材產量，鄂東三市（武漢、鄂州、黃石）占全省總產量的85% 以上， 銅產量占100%，金銀產量也主要集中在鄂東的黃石。二是加快宜昌———荊州段的整體開放開發。湖北全域居長江中游，徑流里程1060 余公里。其中荊州、宜昌兩市江段全長約600 公里，超過中游江段的一半，構成了我省長江西端城市群，是長江上游向中游過渡的節點城市。兩市之間聯系緊密，開發優勢明顯。宜昌、荊州山水相鄰，沿長江岸陸地里程100 多公里，高速公路車程不到1 小時，滬蓉高速公路、高速鐵路，江南翻壩高速公路等交通干線，把宜昌、荊州緊緊連成一片；兩市都是重要的資源富集區、產業聚集區，優勢互補，開放開發潛力巨大，前景廣闊。

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2008年11月26日，星期三。辦公室里異常忙碌，那天2008年第12期《現代營銷》在全國面市的日子。盡管事先做了準備，但火爆的反饋還是有點讓我們措手不及。

是的，這樣的情景對“神韻炭雕”來說已經不是一次兩次了。自從項目面市以來，“神韻”炭雕吸引了無數投資者的高度關注。每一次媒體的報道都能引發一輪迅猛而持久的咨詢加盟熱潮。有時候我會靜下來很認真地想，這個項目究竟會不會讓別人賺錢？畢竟，我要對得起自己的良心和無數投資者的期許。

換位想一下，我非常能理解投資者在選擇項目時的顧慮。所以想讓投資者接受，我必須先找到“神韻”炭雕說服我自己的理由，我用親身經歷驗證了“神韻”炭雕的品質。我曾有過2次裝修新家的經歷，累過忙過之后，面對嶄新的家，我卻絲毫樂不起來。放在客廳的吊蘭枯萎了，小孩一回家就捂鼻子皺眉頭的，待在家里總覺得透不過氣，哮喘也三番五次地糾纏著我……這一切都歸咎于裝修污染！一想到苯、甲醛等裝修污染有可能致癌、白血病等，我就坐立不安。關愛家人和自己的健康，我必須尋找能夠持續治理家中空氣污染的對策，這也是我開創炭雕事業的起因。

選擇炭雕，是因為它獨特的吸附污染氣體的實用性和美化家居的裝飾性非常貼合當下的需求。炭雕由活性炭制成，內部孔隙結構發達，正是這些微孔使得活性炭能“捕捉”各種有毒有害氣體和雜質。在一個米粒大小的活性炭顆粒中，微孔的內表面積相當于一個客廳墻面大小。炭雕的實用性和裝飾性說服了我，也說服了很多投資者。

不過，很多人會說，現在搞炭雕連鎖招商的可不止你一家，憑什么加盟“神韻”炭雕呢？不錯，就目前的市場情況來看，炭雕確實是個新興的產業，誘人的利潤空間和美好的市場前景吸引了為數不少的企業紛紛投身炭雕行業。我用什么來證明“神韻”炭雕的出類拔萃呢？首先，你已經了解了炭雕的基本功能，我不再重復。

我要強調的是，面對真真假假紛亂復雜的炭雕產業，投資者該如何鑒別？

一看企業的技術能力！自開拓炭雕事業以來，我就把“產品科技含量勝人一籌”作為目標，投入大量資金組織開發炭制升級產品，結合各種炭產品特性進行組合配制，另外添加了生物磁粉、遠紅外線粉、負離子粉、納米技術等最新科技成果，使其吸附能力提高1-2倍、吸附空間擴大2-3倍。此外，神韻炭雕還利用炭物理吸附與化學吸附的雙重特性，經過特殊孔徑調節工藝處理，使其具備與室內有害氣體分子大小相匹配的孔隙結構，完全吸附有害氣體而不是遮蓋或淡化氣味，從根本上徹底清除室內污染。經國家權威機構“譜尼理化分析測試中心”檢測表明：神韻炭雕在24小時內對室內甲醛去除率達到90%以上。

同時，我組織多位專家設計符合東方審美觀念的雕刻圖案?！吧耥崱碧康襁\用流光、絢彩、幻影等藝術手段，通過透雕、影雕、光雕等手法精工細刻，斑斕之間盡透專家、技工、畫匠們的心血。刻著龍鳳呈祥的花瓶、繪有松鶴延年的壁畫、印有生肖剪紙圖案的掛件……件件融古老圖騰文明的神韻，黑色映襯下的金龍彩鳳、富貴芙蓉氣勢非凡，做工精細，色彩艷麗，出類拔萃的藝術附加值呼之欲出。我們更把炭雕產品細化為家居類、辦公類、健康類、禮品類、車飾類、祈福類、避邪類、藏品類等。卓越的凈化功效，加之純手工精心雕刻，讓炭雕產品囊括了環保、裝飾、禮品三大市場。這就是“神韻”炭雕的產品優勢。

二看企業的加盟政策能否落到實處。除了考察產品優勢以外，總部的加盟政策對于投資者來說至關重要。聽了很多某某品牌的總部扶持不到位導致相當多投資者加盟失敗的事情。為此，究竟怎樣才能讓投資者放心無憂地加盟“神韻”炭雕？

可以說，“神韻”炭雕的加盟政策是我們反復斟酌后確定的。在上期的文章中提過，“先讓你看到我的合作誠意”是我對待加盟商的第一準則。免費加盟、整店輸出、退換貨保障是培養加盟商合作誠意的三板斧，從根本上降低了投資者的運營風險。首批款全部為進貨款項，不收一分加盟費，讓投資者低門檻創業。投資2萬元，15天即可開業；整店輸出，包括開店投資、店面選址、店內產品、店內形象、裝飾風格、人員培訓、產品陳列、運營流程、物流系統、促銷模式、新品上市等，以及經營、管理、人員等方方面面的細節都有可供復制的樣板，充分保證了單店的市場競爭和持續盈利能力，從根本上保障了投資者的利益；此外，暢通無憂的退換貨體系更是解決了加盟商的后顧之憂，滯銷商品可退回總部，由總部統一調整配送至其他可能暢銷的地域，或回爐重新出品。

在與加盟商的回訪溝通中，我曾不止一次地聽到他們對“神韻”炭雕加盟政策的認可和好評，經營“神韻”炭雕讓他們信服了我們做出的“經營服務一條龍，開店就賺錢”的承諾。

如果還有人懷疑“神韻”炭雕的產品性能，如果還有人懷疑“神韻”炭雕加盟政策的真實性，如果還有人在投資選項上猶豫不決，那么，只要你肯花點時間登錄我們的網站，認真閱讀詳盡的產品介紹和加盟政策，相信你即便是貨比N家，也會最終回頭來選擇“神韻”炭雕。這不是我空口說出來的，而是“神韻”炭雕一年來的市場占有率、是百余家加盟商火爆的經營業績、是蒸蒸日上的“神韻”炭雕品牌驗證的事實！■

北京特瑞鑫科技（集團）有限公司―神韻炭雕（中國）事業總部

總部地址：北京市海淀區學院路30號方興大廈10層（北京科大國家大學科技園）

電話：010―82386677 82382055

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論文關鍵詞：]交通，城市道路，分車帶景觀，疏林草地

 

長沙市三一大道即319國道城區段，作為長沙市城北主要出入通道之一，是連接伍家嶺商圈、廣電商圈乃至機場高速、京珠高速的重要走廊，成為展示城市形象的重要窗口。在交通組織與景觀設計的相互配合下，通過對北城區交通流量的分析，以及整體城市風貌的研究，力求展現新城新風貌。將市政道路、景觀等系統建設真正落實到以人為本的設計理念中，同時在景觀建設中，力求達到與周邊環境相協調，充分融入城市文化，讓使用人群共享一條具有自己特色的城市大道。

1 項目背景

三一大道是長沙市北城入口的交通主干道，位于開福片區的四方坪至九尾沖路段，其全長兩公里。隨著城市的高速發展，現狀道路的交通承載能力已難以滿足社會需求；中央分車帶的景觀已處于老化狀態畢業論文題目，與道路兩側的建筑風格、尺度、色彩等缺乏整體感；綠化形式單調、品種單一、缺乏季相變化，個別樹種（如蒲葵）不適應長沙氣候，在冬季須進行包扎處理，嚴重影響整體景觀效果；道牙設置過高，且其面層易脫落，不僅影響車行視線，而且破壞了城市形象；未進行澆灌系統的設置，整條分車帶內植被只能依靠水車澆灌，不利于植物生長，且增大了財政支出，影響了交通。在長沙市城市總體規劃中已明確三一大道為北城區主入口道路，作為2009年長沙市的重點市政建設項目之一，結合市政道路改造拓寬于一體，以高標準、高起點進行項目的建設，建成北城區整體社會、經濟發展新風向的形象展示窗口，對美化城市道路、提升城市品位、以及整個長沙市的多元化發展起著宣傳與推動的作用。

2 總體設計模式

位于開福片區三一大道的四方坪至九尾沖路段，其原屬于長沙市北城區的城鄉結合部，近年來，隨著北城片區經濟的飛速發展，其已成為長沙經濟騰躍的形象展示區。通過對三一大道用地現狀以及周邊環境的進一步調查研究，在滿足整體交通流量的前提下，將原有的雙向六車道增為雙向八車道，原有的8米中央綠化帶則減為2米寬景觀帶。根據區域特色，結合城市整體發展趨勢，提出了“以人為本、尊重交通、體現特色”的設計思路，整體設計風格強調體現“疏林草地”，以展現北城經濟活躍，欣欣向榮畢業論文題目，對外開放以及熱情洋溢的城區氛圍，使其具有區域識別性論文開題報告范文。

2.1 設計定位

根據長沙市城市總體規劃以及北城片區整體環境定位，結合周邊用地現狀，把三一大道中央分車帶景觀建設成為保障交通安全、美化城市形象、符合社會發展趨勢的安全大道、形象大道、景觀大道。

2.2 設計理念

（1）完善功能，安全舒適。設計充分研究道路使用現狀，根據車流與人流量大小的特點，注重調頭口的合理設置，以保證車輛的安全調頭，以及人群在不影響車行的前提下安全穿越人行道，滿足其通達功能。

（2）塑造形象，提升品質。景觀提質改造工程是重新塑造城市形象的重要形式，體現了城市的精神面貌。三一大道中央分車帶力求以高品質、嚴管理為最終目標，融合周邊整體景觀，有效提升北城片區整體形象。

（3）凸顯城市精神，強調地域特色。北城片區屬于對外經濟發展的核心區域，其對整個長沙市的經濟發展起到帶動作用。分車帶的景觀建設將其發展精神充分融入設計中，與片區景觀營造一整體對外開放的環境氛圍。

（4）尺度適宜，節奏輕快。景觀設計尊重以人為本，充分考慮人們對于景觀的尺度感受，采用自然式布置形式，創造一宜人的多元化觀賞景觀空間。

2.3 設計特色

（1）依從交通，注重功能

由于三一大道的天然地理優勢，使其處于高車流量與高人流量的交通環境中。在設計中，充分考慮交通與行人的關系，處理好車流與人流交匯處的安全問題，通過景觀的引導性設計，使中央分車帶景觀為其二者提供安全、高效的服務。

（2）綠化為主，注重變化

三一大道中央分車帶的景觀設計在盡可能滿足道路功能的前提下畢業論文題目，以植物造景為主，輔以景觀小品，在保證交通安全的同時，力求達到最佳的景觀效果。設計中，打破原有植被景觀色彩單一的格局，通過草坪綠帶形式來強調道路的輪廓、線形，進行有效視覺引導，且增大了景觀帶的視覺寬度。植物選擇以本土開花樹種為主，注重色彩的搭配以及季相的變化，植株高度控制在一米五左右，取消了喬木層的設置，在不影響視線通透性的同時，滿足了防眩要求。引入大量草花品種，進行不同季節的更換，其與多年生植物相互配合，豐富了分車帶色彩景觀，做到四季有景可賞。通過植物色彩、質地、常綠與落葉的合理搭配，產生不同的植物圍合空間，在統一中尋求變化，達到“車在路上走，人在畫中游”的景觀效果論文開題報告范文。

（3）抓住細節，注重尺度

在景觀帶的設計中，除了把握大尺度上景觀組團的設計外，更注重一些細節的處理。（1）在以植物造景為主要手法的同時，點綴以小型鵝卵景石，豐富了造景素材。（2）井蓋的處理配合以草坪為主的大環境氛圍，采用仿真草加以遮蓋，與整體草坪融為一體。（3）15公分高的弧形路沿石畢業論文題目，不僅營造了美觀的整體效果，而且保護了分車帶內景觀，為車輛與路沿石的邊擦提供了更人性化的緩沖空間。（4）加置的填埋式澆灌系統，通過噴頭噴射直徑與景觀植被帶面積的換算，選擇半球形噴頭，達到最佳噴灌效果，減少了人力的投入，且能形成實時小型噴泉景觀。

（4）把握環境，體現特色

長沙北城片區屬于經濟開發區，隨著近幾年城市的飛速發展，三一大道作為長沙的北入口進城大道，體現著一個城市經濟、社會、政治、文化等的發展水平。作為一個對外開放的形象展示窗口，結合片區整體現代化發展氣息，抓住特色，建成展現新城新風貌的開放式景觀大道。

3 景觀界面

整個分車帶景觀處于城市空間三維界面體系中，不同角度，不同視線高度，不同使用人群，對其景觀的感受有所不同，隨之產生多變的視覺空間。

（1）車行面層。三一大道屬于聯系城市不同區域的交通主干道之一，繁忙的車流量決定了其主要的使用人群。根據車輛的行駛速度，把握好變化的整體空間尺度，因地制宜，設計一系列不同的標準景觀段，通過局部的變化與整體的統一，產生有節奏的韻律感，消減車行人員的視覺疲勞。在設計中，充分考慮到車速對乘駕人員視覺連續性的影響畢業論文題目，以30~50米為標準段進行景觀單元的設計，形成一系列不同的小型植物群落空間，滿足人們在高速行駛下對景觀整體性的視覺感受。整個景觀帶地被層均覆蓋經改良的草種，色澤柔和的草地景觀不僅緩解了視覺疲勞，增加了視野開闊度，而且減少了土壤的裸露機會，創造了更清潔、更環保的行車環境。通過植物層次、以及疏密的逐漸過渡，將掉頭口區域內采用留白處理，為乘駕人員提供良好的安全行車視野。

（2）步行面層。在這一層面內，使用人群主要為路人以及散步的人群。三一大道周邊眾多的學校、居住小區以及商鋪，這決定了分車景觀帶不僅要滿足功能的需求，而且需要良好的觀賞效果。對于分車帶景觀的塑造，主要以植物的變化來形成不同的空間格局，通過常綠與落葉樹種的合理搭配，以及植物色彩、質感等的相互協調，注重展現植物的個體美論文開題報告范文。通過小型鵝卵景石的點綴作用，豐富景觀空間，增加其趣味性，給人以靜觀感受。植物空間的變化，不同空間氛圍的營造，充分配合周邊建筑環境，做到步移景異。

（3）高架橋上層。從四方坪立交橋俯瞰整個三一大道，其中央分車帶的整體景觀效果一覽無余。設計中，把握整個路段的“S”線形，從平面構成入手，把握整體構圖效果，利用自然曲直的道路路線，創造一有節奏、有韻律的景觀綠帶。景觀以組團為單位畢業論文題目，以分車帶為畫板，注重整體平面構圖形式，做到收放自由，引入“飄帶”式設計，大量使用草花植物，形成花海，與灌木、小喬木層相互配合，力求展現一靈動的空間。

不同的觀賞層面，以及不同景觀使用人群的心理，給人們帶來一全方位立體感受空間,做到景隨人動，人隨景悅。

4 結語

道路是城市的骨架，是城市發展的形象使者。中央分車帶景觀建設作為道路建設的形象展示臺，體現著整個城市的發展步伐。此次景觀帶的建設在充分尊重交通優先的原則下，通過與城市的整體發展相協調，并把握地域特色，建成具有自己獨特風格的景觀大道,這為以后城市中央分車帶景觀的營造提供了一定的參考價值。

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前言

創業教育在我國高等教育體系起步較晚，尤其是在與市場經濟并行模式下，創業教育在高校教育中的經濟價值體現并不顯著，對高教經濟發展所產生的作用相對處于弱化地位?？v觀社會環境、大學教學主體以及創業教育的實際現狀，我們發現創業教育與經濟發展兩者間存在方向偏差，需要全社會合力，構建萬眾創業環境，促進高校教育活動向市場經濟靠攏。

一、高校創業教育與經濟發展間的銜接問題

1.萬眾創業尚未形成有利的社會影響。在我國傳統觀念中，視自主創業為讀書人謀求生計之下策，以出仕從政報效邦國方為上等的儒學觀念，在人們的價值觀中根深蒂固。因此，很多大學生以出國深造、進入政界、科研界或者考取公務員為光耀門楣之舉，高校求學期間的個人志向沿襲傳統，對于當今社會、國家所處的實際發展階段，未納入考慮范疇。其次，宏觀層面對于大學生創業的政策、法律規制，在制定和實施上未形成有效影響力，大學生創業與創業教育之間缺少有效的實現途徑和保障體系。此外，服務于大學生創業的社會機構不完善，客觀上制約了大學生創業的主動性和積極性，導致創業教育的經濟價值不能顯著體現。

2.創業教育未體現出市場經濟導向。高校教育與市場經濟接軌，教育主體活動應以市場經濟發展運行及其客觀規律為依托，進行策略性的知識體系、課程設置調整，從目前高校教育體系來看，與市場經濟并行的就業教育、??業教育中，市場經濟的導向作用未得到明確體現。首先，在教材上表現為過于偏重學科專業知識和技能，有關市場經濟的內容停留在理論知識研究上，很多學科對此更是一筆帶過；在教學過程中，對市場經濟的闡釋、應用均傾向于理論化、書本化，缺少鮮活的案例和比對分析。其次，創業教育中的市場經濟認知部分，內容設置較為膚淺，未觸及根本，對于市場經濟運行的客觀規律和內在競爭機制，講得過于籠統，使大學生對市場經濟無法形成全面的、生動的了解，從而削弱了創業教育的經濟效能。

3.創業教育脫離了市場需求。創業是一項具體的、具有實踐性質的經濟活動，在此之前，高校教育注重知識性、文化和思想方面的深度教育，人才的技能培育和能力轉化相對薄弱。在萬眾創業背景下，創業活動的第一步就是立項，創業立項決定著創業的方向，并對創業過程的順利與否產生影響。由于大學生缺少社會經驗，對經濟活動缺少了解，因此，在立項上普遍存在著盲目心理，大多數人會選擇聽取家人意見，或者涌向熱門投資行業進行創業，忽略了市場的考察和調研，未能結合市場經濟發展規律全面了解市場需求，在立項選擇上很容易出現脫離市場經濟主體需求的片面、盲目現象，致創業難度增加，在一定程度上影響了創業規劃。

二、構建高校教育的經濟發展方向

1.多方合力，構建良好的創業環境。從我國目前所處的發展階段來看，高等教育人才進行自主創業，構筑高品質創業體系，是一種必然趨勢，也是新常態經濟形勢下，大學生報效國家的可行性路徑。以經濟發展提升綜合國力，實現國家富強、經濟強盛的民族復興夢，從本質上說，離不開經濟實體的大范圍創新、大幅度增加知識含量，以及高新產業的迅速崛起，高校教育鼓勵自主創業正是基于這樣的現實意義。因此，無論是大學生群體還是家庭和社會，都應當清醒地認識到高素質人才投身創業領域對刺激經濟發展的重要意義，從而改變舊有觀念成見，在意識層面形成萬眾創業的認識。其次，國家宏觀政策、法律規制以及地方政策的扶持規劃，都應體現出鼓勵高素質人才自主創業的政策氛圍，政府部門需完善服務體系，制定相應的創業扶持、優惠政制，為創業行為提供宏觀調控上的支持。

2.結合市場經濟，改進創業教育。高校創業教育應與市場經濟密切結合，從事創業教育的教師應具備一定經濟知識，對市場經濟有相對全面而深入的了解，對市場經濟進行專業分析，并將相關知識融進教學活動，使大學生了解市場經濟運行機制、發展規律，為創業行為儲備必要的經濟基礎知識。高校教育在提供創業指導時，應使創業活動與市場內部運行機制相契合，尊重市場經濟秩序和規律，提高創業成功率。創業教育的課程設置，應增加與市場經濟相關的教學內容，增設實踐環節和調研環節，使學生在實踐過程中熟知市場經濟的性質、特點和發展趨勢，凸現創業教育的前瞻性和預見性，促進教育經濟發展。教學過程中應盡量結合實際，突出創業與市場經濟接軌的現實性，使高校教育在經濟發展中的應用性、適用性增強。

3.聯系實際，使創業教育落到實處。創業教育的目的是推動社會經濟發展，大學生創業，在立項選擇上，大多數學生傾向于成本小、投資風險低的熱門行業，如網絡開店、餐飲行業等；或者是以自身專業為基礎，在專業領域內進行創業，如設計類學生利用自身在設計上的專業優勢，承接相關設計業務；或者突出自身的技能優勢進行產品開發、生產，從而實現自主創業。高校教育應突出創業立項理論聯系實際的重要性，鼓勵大學生在創業立項時綜合考慮自身條件、專業能力以及社會資源優勢，以發揮強項優勢，從自己熟知和感興趣、有資源的領域著手，并結合市場外圍環境，通過深入調研和考察，提出有指導性的意見和創業風險規避措施，使高校教育在創業大環境中，體現出促進經濟發展的先進作用。

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關鍵詞：市場經濟；公路運輸；經濟管理

中圖分類號：F542 文獻標識碼：A

1 市場經濟體制下公路運輸經濟發展的必要性

市場經濟的核心為市場，其將經濟構建成一種生產形式，通過市場機制進行社會資源的合理配置。公路交通運輸的節點為城市，通過公路交通能夠將所有城市、交通要點有效連接，達到城市經濟、國民經濟全面發展的目的。同時，與其他交通運輸方式相比，公路因其靈活、便捷、覆蓋面廣及通達性良好等優勢，在社會主義市場經濟體制建設與完善過程中得到了人們的廣泛關注及重視。在市場經濟發展的推動下，作為其發展的基礎性支撐產業，公路運輸經濟也得到了進一步發展。

公路運輸經濟發展是社會生產力發展的客觀需求。市場經濟是商品經濟生產社會化程度發展到一定階段的必然產物，社會化大生產前提下商品經濟與市場經濟體制密不可分，在商品經濟與社會化大生產中公路運輸市場經濟作為其最重要的一部分，有其發展改革的必然趨勢。

公路運輸經濟發展是沿線企業經營機制轉換的必然需求。道路運輸商品交換場所與交換雙方經濟關系都是構成公路運輸市場的重要組成部分。為此，必須確保公路運輸市場有序、健全，運輸市場機制健康，只有這樣才能對沿線企業經營機制轉換起到促進作用。

公路運輸經濟發展是區域經濟、社會穩定發展的關鍵。俗話說“要想富，先修路”。為實現經濟發展，必須先完善道路交通網，只有交通便捷了，才能進一步促進勞動力流動與貨物流通。通過建立公路交通運輸網，才能加大吸引投資的力度，對區域經濟發展起到促進作用，降低對區域發展的制約性。公路運輸和經濟協調發展是和諧社會構建的基礎前提，只有公路運輸經濟發展，才能為人們的出行、工作等帶來便利，滿足人們的日常所需，對社會穩定發揮積極作用，實現社會經濟可持續發展。

2 市場經濟背景下公路運輸經濟管理措施

2.1 加強公路運輸建設成本的管理與控制

很大程度上通過公路運輸經濟管理力度的進一步增強，可對區域經濟可持續發展起到推動作用，對于公路運輸經濟發展而言，不得出現盲目過度、不考慮效益的過分膨脹。以往在公路運輸經濟發展過程中，都會以一定犧牲為代價成本，如公路修建將嚴重破壞周邊生態環境，大量占用農田耕地或增加遷移成本等，這些都需計算到公路運輸經濟發展成本內，但又會成為可持續經濟發展的阻礙。為此，在公路運輸經濟發展的同時，應對其建設、維護成本進行整合運算。也就是說，在公路工程施工前期必須進行合理預算編制，只有這樣才能對市場經濟可能產生的風險進行有效防范，對各項工程職責進行全面落實，對公路運輸經濟規模的擴大提供可靠保障。

2.2 強化路車管理及擴寬外延合作營銷渠道

對于省級的公路來講，其運輸的管理部門應該不斷的加強該地區范圍內一、二級道路運輸市場的規劃建設，并對其提供有效的基礎設施管理服務。對地級市的公路建設來講，其運輸管理部門要不斷的加強該地區內的二、三級道路運輸市場規劃的建設，并對其提供較好的基礎設施管理服務。對于縣級以下鄉鎮設置的道路來講，其運輸下屬機構承擔著地市級公路運輸管理部門指派的有關職責。同時，還應擴寬外延合作營銷渠道，確保不同路段的無縫對接，為貨主、乘客提供良好的服務。因此，需要對公路運輸企業之間的相互幫扶與協作進行高度的重視，依靠計算機網絡平臺對公路各個路段的信息資源進行共享。另外，應加強與外部企業之間的緊密聯系，對銷售網進一步拓展，從而實現真正意義上的一站式服務。

2.3 加強公路運輸企業內部的管理

構建公路運輸公司管理人才培養制度。在很大程度上，管理層的綜合素質以及能力對公路運輸經濟管理作業質量具有決定性的效果，因而，提升管理層的綜合素質和能力，能夠提升公司自身的管理水平。另外，公路運輸公司要積極進取、勇于創新，對具有高度責任性、積極進取的年青管理團隊進行要點培育。構建公路運輸公司市場發展情況反映準則。在公路運輸公司內部設置商場調研部分，其主要作業是對商場進行調研、預測以及進行市場的開發等。經過抽樣調查活動客流量和貨源，能夠對現在公路運輸市場的實踐情況進行全方位地掌握。

2.4 積極應用信息化技術

當前，信息化的管理方式在全國大部分公路運輸企業中得到普及，但這種管理體系一直停留在表層，要促進公路運輸與經濟增長的協調發展，就需要創新思路，建立具有關聯模式的信息化管理網絡，使公路運輸的經營渠道更加規范化，發展戰略更加科學化，通過信息化的管理模式促使公路運輸行業持續、穩定、健康發展。

結束語

總的來說，近年來，我國公路運輸業得到了突飛猛進的發展，作為我國社會經濟的重要組成部分，在我國經濟發展過程中具有非常重要的作用。隨著我國市場經濟的快速發展以及交通運輸業的不斷完善，我國頒布了一系列的法律法規，這為我國公路運輸業的發展奠定了良好的基礎。因此，為了提高公路運輸經濟管理水平，使其適應市場經濟的發展，應進一步加強相關的經濟管理，不斷地加強市場經濟背景下公路運輸經濟管理體制的改革，確保公路運輸業的健康發展，以此促進我國社會經濟的可持續發展。

參考文獻：

[1]王璐，吳燕.基于市場經濟的公路運輸管理探討[J].企業改革與管理，2016（02）.

[2]楊亞軍.討論縣級公路運輸經濟管理現狀及改善措施[J].中國集體經濟，2016，12：34-35.

[3]呂英.市場經濟條件下的交通運輸濟管理作用分析[J].科技經濟市場，2016，02：77-78.

篇9

關鍵詞:營改增；市場經濟主體；行為偏好；引導

隨著“營改增”稅制改革的全面推行，該制度設計日益影響著市場經濟主體的行為偏好。當前，若是不對失范的行為偏好進行糾正，將會直接影響到我國市場經濟環境的改良。為了更好的服務主題，本文以物流企業作為市場經濟主體的代表。物流企業長期受到重復征稅的困擾，在“營改增”稅制實施中自然因破除了重復征稅現象，而能顯著增強盈利能力。在現有的諸多文獻中，不少作者在論及交通類企業在稅制改革后的行為偏好時，往往以一種良好的意愿來預期企業的經營行為，如預期企業會增大技改和固定資產重置的意愿，當然這屬于良性的行為偏好。但在筆者的調研中卻發現，單純的稅制改革并不會按預期的路徑前行，作用于物流企業行為偏好的因素交織在一起，最終以合力的形式來決定企業的行動方向。

一、市場經濟主體行為偏好分析

從調研中可知，市場經濟主體的行為偏好可概括為以下三點：

(一)規模擴張沖動顯現

根據產業經濟學原理可知，物流企業的“最小有效規?！备哂谄渌愋偷钠髽I，所以物流企業唯有追求規模化經營，才能因成本控制優勢而具備服務價格優勢。在稅制改革全面實施的當前，物流企業在獲得制度紅利的同時，其規模擴張的沖動已經逐步顯現。特別在爭奪電商物流市場份額上，傳統快遞企業與傳統物資運輸企業之間形成了競爭態勢。

(二)資產重置意愿增強

隨著我國勞動力成本與日俱增，諸多物流企業面臨高昂的用工成本也逐漸采取的要素替代策略。具體而言，便是在倉儲、流通加工等領域以自動化設備來替代勞動要素。在“營改增”實施過程中，物流企業在制度紅利的支撐下通過積累，將慢慢具備要素替代的內源性資金支持。因此，資產重置意愿的增強也就構成了當前企業的行為偏好。

(三)多元經營意圖明顯

在“營改增”全面推行的今天，包括物流企業在內的許多企業都面臨著經營上的寒冬。因此，試圖通過多元化經營來降低市場經營風險，便成為在理論上可行的發展戰略。而且，在其它領域也將享受到“營改增”的制度紅利，所以企業的多元經營意圖便越發明顯了。

二、引導措施

在分析了市場經濟主體的行為偏好后，作為政府有關部門和行業協會，應采取有效的引導措施，來使得整個產業的發展步入良性循環的軌道。具體而言，引導措施可從以下三個方面來做出：

(一)完善市場進入標準

物流企業在“營改增”實施后其盈利能力得到了提升，但我們需要避免“有錢就任性”的經營作風，而是在電商市場進入標準上進行優化和完善，使得真正具備資質的物流企業進入。為此，發改委下屬有關部門，應通過深入調研來完善現行的進入標準。

(二)給予企業專項優惠

物流企業走集團化路線，是我國對物流產業發展的長遠規劃。在技術層面，則需要有序提升企業的資本有機構成。因此，當前物流企業技改和資產重置的行為偏好需要被肯定，而且政府主管部門還應在財稅優化政策的設計上向物流企業進行傾斜。當然，這里也需要規制部分企業以技改和資產重置之名，太套取財稅優惠政策。

(三)鼓勵企業并購重組

企業走多元化道路是企業對市場環境的一種適應，但這里也需要防止企業的重復建設和“另起爐灶”。顯然，這將造成市場資源的嚴重浪費。因此，在當前混改制度下，應鼓勵物流企業與包括電商企業、零售企業在內的其它行業的市場經濟主體，在相互自愿的基礎上進行并購重組，從而形成范圍經濟效應。

三、實證分析

自“營改增”政策在湖北省地區啟動實施以來，M公司以管理效益“雙提升”活動為載體，及時跟進、強化學習、扎實推進，通過一系列卓有成效的工作，有效降低了納稅成本，提升了經營管理水平，保障了企業應得利益。截至2013年10月底，該公司及區域各單位完成“營改增”合同梳理金額近1.3億元，節約成本550余萬元。M公司準確掌握稅化，將“營改增”工作重點放在工程項目設計、燃料采購運雜費、服務費、修理費、中介勞務等方面，有效提高“營改增”工作力度。從以上實證材料中可以總結出，M企業還需要從細化自身執行政策上入手，來切實利用營改增的制度紅利來。

四、結束語

本文認為，物流企業長期受到重復征稅的困擾，在“營改增”稅制實施中自然因破除了重復征稅現象，而能顯著增強盈利能力。隨之而來的制度紅利，使得企業具有這樣三點行為偏好：規模擴張沖動顯現、資產重置意愿增強、多元經營意圖明顯。具體的引導措施，則可以圍繞著：完善市場進入標準、給予企業專項優惠、鼓勵企業并購重組這三個方面來構建。

參考文獻：

[1]黃約.“營改增”稅制試點推廣下的市場經濟主體行為分析[J].數字化用戶,2014(8)

[2]林玨.市場經濟中的主體行為規范[J].財經問題研究,1995(02)

[3]林玨,顧速.市場經濟與主體行為規范[J].思想戰線,1994(04):4-10

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一、煤炭企業市場營銷中存在的問題

第一，營銷觀念落后。普遍認為，所謂的營銷就是推銷，煤炭不和別的商品一樣，而且，大多數企業都是從企業自身出發，由于營銷觀念的落后，使的大多數企業陷入了困境，面對這樣嚴峻的形勢，煤炭企業開始重視營銷。實際上，推銷只是市場營銷的一個組成部分，推銷是把企業的現有產品銷售出去，而市場營銷則是在產品未出售之前就已經開始，而銷售之后還沒有結束。

第二，不做市場調查。現在是市場經濟，在這樣的條件下，我們必須正確的對市場進行研究，才能夠占領市場，在競爭中獲勝，俗話說，不打沒有準備的仗，在正式的營銷之前，進行科學的調查是非常有必要的。

第三，缺乏有效的營銷手段。市場營銷組合包括產品、價格、渠道和促銷四種策略。企業只有正確的、科學的運用市場營銷組合，才能有效的占領市場。企業應根據不同的客戶，不同的地區，不同的時期采用不同的市場營銷策略組合。然而，大多數煤炭企業由于營銷觀念的落后，導致企業的經營活動難以適應市場經濟的要求，沒能根據市場的需求來調整自己的營銷策略組合。

第四，營銷人才素質較低。煤炭企業科技含量較低，勞動過程簡單，人員素質較低。他們缺少必要的市場營銷知識和技能，適應市場經濟的能力較差，因此，煤炭企業要想在現在的市場經濟中站穩，必須提高企業員工的營銷素質。

二、煤炭企業市場營銷策略的創新

第一，樹立現代營銷觀念。市場營銷的本質是以交換為中心，以市場為導向，協調各種市場活動，通過使顧客滿意來實現企業的盈利目標。市場營銷的觀念很豐富，主要包括系統觀念，市場觀念，競爭觀念，創新觀念，信息觀念，服務觀念，人才觀念等幾個方面。

第二，重視營銷調研。只有重視營銷調研，才能及時發現市場機會，了解顧客需求，進行市場細分，確定目標市場，進而占領目標市場。營銷調研首先要確定研究目標，而后制定調研計劃，收集并分析信息，最后得出結論。煤炭企業營銷調研的范圍包括：）市場態勢；競爭態勢；政府有關政策；經濟、法律、技術環境；產品、價格、渠道、促銷研究；顧客購買行為等。

第三，采用有效的營銷策略。

一是注重產品質量，完善顧客服務。隨著社會技術的發展，顧客對產品質量的要求越來越高，企業必須提高煤炭的洗選率和搞好煤炭的深加工，減少原煤銷售，以高質量的產品贏得市場。與此同時，還必須完善顧客服務。

二是競爭手段多樣化。價格競爭是煤炭企業最主要的競爭手段煤炭企業還必須看到產品質量、服務、渠道、促銷手段等非價格競爭的比重越來越大，企業只有采取多種競爭手段，才能在市場競爭中立于不敗之地。

三是以直銷為主，中間商為輔。目前由于與市場經濟相適應的市場體系尚未健全，而原有的流通渠道已發生變革。同時煤炭企業的用戶以電廠、鋼廠等生產企業為主，這些用戶用煤量大，需求穩定，所以煤炭銷售應以直銷為主，當然煤炭企業也不能忽視中間商的分銷作用，應選擇一些實力強、信譽好的中間商作為有效補充；

四是促銷手段以人員推銷為主。煤炭因其自身特點，只有產地沒有品牌，依靠廣告和營業推廣難以擴大銷路。同時，煤炭企業的用戶購買決策比較理性、專業，所以煤炭企業應以人員推銷為主，以便及時向顧客提供信息，收集顧客的要求和反應，加強與顧客的溝通，并適當配合公共關系，提高企業知名度；

五是借助媒體的力量。煤炭不同于其他產品，因此，大家很少在媒體上見到有關煤炭的廣告，但就是基于這個原因，我想從營銷創新的角度講，進行廣告宣傳的攻勢，增強企業產品在用戶心中的可信度、可購欲的力度；

六是煤炭企業市場營銷創新。煤炭企業市場營銷要創新，首先要補上營銷這一課，理解什么是營銷理念。所謂市場營銷理念，通俗地說就是一個企業在面對企業、消費者和社會三方面利益分配時的態度問題。著重解決營銷就是推銷、銷售、賣煤的片面認識，要從生產人員、管理人員全員全過程補上營銷這一課。

三、結語

隨著市場競爭的加劇，放眼全國、全面撒網以及廣種薄收的戰略戰術在市場上是越來越行不通了，其高昂的營銷成本，多面樹敵的尷尬處境，讓很多企業從此走上了不歸路。因此，充分利用深度營銷，集中優勢資源，攻擊競品的薄弱環節，以建立自己的戰略區域市場，幾乎成了眾多企業的共識。