液化氣鋼瓶范文

導語：如何才能寫好一篇液化氣鋼瓶，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

[關鍵詞]安全；使用；液化石油氣鋼瓶

中圖分類號：TU855 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）08-0367-01

引言

液化石油氣鋼瓶型號主要有YSP4.7、YSP12、YSP26.2、YSP35.5及YSP118等，家用以YSP35.5及YSP12居多。液化石油氣鋼瓶引進我國已有多年，可以說正常使用情況下的液化石油氣鋼瓶是非常安全的。但是由于廣大居民對液化石油氣性質缺乏足夠的認識，對液化石油氣鋼瓶的管理不到位，以致造成許多液化石油氣中毒和爆炸著火事故，給人民的財產造成了極大的損失，需要加強安全使用液化石油氣鋼瓶的管理。

1、液化石油氣

液化石油氣英文為“Liquefied Petroleum Gas”，簡稱“LPG”。民用液化石油氣是商品丙丁烷混合物，具有揮發性。為了確保安全使用液化石油氣，GB11174-2011《液化石油氣》規定了：“當液化石油氣無臭味或臭味不足時，宜加入具有明顯臭味的含硫化合物配制的加臭劑。”也就是液化石油氣泄漏了會有一種特殊的臭味，提醒我們應立即采取安全措施。

2、液化石油氣鋼瓶

液化石油氣鋼瓶是專門為盛裝液化石油氣而設計的壓力容器，其護罩上壓印有“LPG”字樣，因此它只能充裝液化石油氣。這點在TSG R0006-2014《氣瓶安全技術監察規程》有明確規定：“1.13氣瓶專用要求。盛裝單一氣體的氣瓶必須專用，只允許充裝與制造標志規定相一致的氣瓶，不得更改氣瓶制造標志及其用途，也不得混裝其他氣體或者加入添加劑。”除此之外TSG R0006-2014《氣瓶安全技術監察規程》還對氣瓶制造標志作出了新的規定，即液化石油氣鋼瓶須采用壓印凸字方法進行標記制造單位代碼，且代碼應報中國氣瓶標準化機構審查。也就是一般現在購買新的液化石油氣鋼瓶上封頭護罩開口位置上都會壓印有兩個制造單位代碼字母和四個制造年份數字凸字。

3、安全使用液化石油氣鋼瓶

液化石油氣鋼瓶出廠時角閥上都會掛有合格證，一般合格證背后都會印有“鋼瓶使用說明書”。引用于GB5842-2006《液化石油氣鋼瓶》附錄D，共有12點使用說明。但一般很少人去看它，鋼瓶使用后合格證也很快不見了。為此，簡要解釋此鋼瓶使用說明的12點要求，以提高人們使用液化石油氣鋼瓶的安全意識。

（1）鋼瓶的充裝、貯運、使用和檢驗應嚴格遵守《氣瓶安全技術監察規程》的規定?！稓馄堪踩夹g監察規程》對液化石油氣鋼瓶使用的安全規定主要是充裝單位應提供符合安全技術規范及相應標準要求的鋼瓶，并負責氣瓶安全使用知識的宣傳和培訓，對家用鋼瓶的消費者要求遵守以下要求：①發現氣瓶出現異常情況時，應當及時與充裝單位聯系；②禁止將盛裝液化石油氣的氣瓶置于人員密集或者靠近熱源的場所使用，且應符合安全生產、公安消防以及燃氣行業等有關法律法規、安全技術規程及相應標準的規定；③消費者應購買粘貼有符合《氣瓶安全技術監察規程》6.3要求的充裝產品合格標簽的瓶裝氣體，不得購買超期未檢氣瓶或者報廢氣瓶盛裝的氣體。

（2）鋼瓶必須保持直立使用。正常情況下，鋼瓶立放時，瓶內上部是氣態石油氣，下部是液態石油氣。當鋼瓶閥門打開時，上部氣體逸出，下部液態石油氣則逐漸氣化。但如果將鋼瓶臥放或倒置，下部的液體流至閥門，閥門一旦打開，出來的將是液態石油氣，液體流經減壓閥門后，迅速氣化并沖出，會竄出火苗，甚至引起火災。因此，液化石油氣鋼瓶只能豎放，不可橫臥或倒置。

（3）鋼瓶放置地點不得靠近熱源和明火，并與爐具保持1m以上的距離。鋼瓶的設計使用溫度是-40℃～60℃，靠近熱源和明火鋼瓶溫度不斷上升，鋼板受熱強度降低，加上隨著溫度升高瓶內液態石油氣加快氣化，瓶內壓力增大，鋼瓶就會有爆炸的危險。

（4）瓶閥出口螺紋為左旋。安裝減壓閥時，應檢查減壓閥上的密封圈是否完好無損，減壓閥擰緊后，應用肥皂水檢查減壓閥與瓶閥連接處，不得漏氣?？扇細怏w用的瓶閥出口螺紋一般均為左旋，即與我們平時所用螺母旋轉方向相反。減壓閥安裝應熟練，漏氣一般是減壓閥未安裝好。另外一般使用的減壓閥上面有個小孔，當打開鋼瓶角閥手輪時，會感覺到減壓閥上面的小孔有氣體出來，出來的是空氣不是液化石油氣，這是呼吸孔。所以不要堵塞了，否則減壓閥會失去作用。

（5）發現液化石油氣泄漏時，應立即打開門窗通風散氣，千萬不可點火、開關電器設備或使用電話，以防引起爆炸著火事故。實際遇到液化石油氣泄漏時應保持冷靜，往往出現事故就是不夠冷靜造成簡單的操作失誤。

（6）出現著火事故時，應立即關閉瓶閥，并將鋼瓶轉移至室外空曠處，防止爆炸。消防安全培訓都會有這個實操演示，消防隊員用濕毛巾將點燃的鋼瓶瓶閥關閉。

（7）嚴禁用任何熱源對鋼瓶加熱。如果用熱源對液化氣鋼瓶進行加熱，會導致瓶內液態液化氣受熱大量氣化，使得鋼瓶內液化氣蒸氣壓大大增加，如果瓶內壓力超過了鋼瓶的承壓極限，很可能導致鋼瓶爆裂，液化氣大量泄露，萬一遇到周圍有明火，將會引起爆燃等火災事故。

（8）嚴禁私自更換鋼瓶的鋼印標志或顏色。鋼瓶鋼印標志是識別氣瓶的依據，統一顏色為了更好地管理，必須嚴格按照國家標準要求。

（9）嚴禁鋼瓶超量充裝。鋼瓶的設計是保證最大充裝量的情況下瓶內還有3%以上的氣相空間。超量充裝會導致瓶內氣相空間小于3%，容易使瓶內氣體因受熱膨脹而導致發生事故。選擇正規的充氣站充氣不可能存在超量充裝。

（10）嚴禁將鋼瓶內的氣體向其他鋼瓶倒裝。這種瓶對瓶倒裝非常危險，泄漏是很正常的，而且一旦泄漏量會一下很多，很快液化氣與空氣混合比例達到爆炸極限，遇到火源即發生爆炸著火事故。

（11）嚴禁用戶自行處理瓶內的殘液。首先液化氣殘液在瓶內雖很難氣化燃燒，但倒出后極易揮發成可燃氣體；其次自行倒殘液可能會造成瓶閥堵塞；再就是會很臭，影響周邊居民生活。

（12）鋼瓶的設計使用年限為8年。GB842-2006《液化石油氣鋼瓶》規定設計使用年限為8年；TSG R0006-2014《氣瓶安全技術監察規程》規定液化石油氣鋼瓶每4年檢驗1次，對設計使用年限為8年的液化石油氣鋼瓶，允許在進行安全評定后延長使用期，使用期只能延長一次，且延長使用期不得超過氣瓶的一個檢驗周期。對未規定設計使用年限的液化石油氣鋼瓶，使用年限達到15年的應當予以報廢并且進行消除使用功能處理。

結束語

綜上所述，在實際使用中，需要加強與宣傳液化石油氣安全使用意識。需要注意的是，在充裝、運輸、儲存、使用中的各個環節一定要正確操作、加強安全管理。

參考文獻

[1] GB5842-2006《液化石油氣鋼瓶》

篇2

一、鋼鐵企業文化的發展

鋼鐵企業屬于工業企業，其中蘊含的企業文化對企業發展和開工安全等方面產生了深遠和重大的影響，鋼鐵企業的企業文化對發展、經營、生產都有深厚的影響。許多鋼鐵企業都是在艱苦的創業和生活中建立起來的，在艱辛磨礪下逐漸形成百折不饒的創業精神，進而形成勇于創新、尊重科學、團結奮斗的企業文化。因此，在鋼鐵企業的文化建設上，首要的是注重人心，應該做到用文化來凝聚人心，和諧促進企業發展。所以，鋼鐵企業的企業文化發展必須善待員工、以人為本、運用換位思考的方式進行人本理念管理。

二、企業文化測評考核體系建設

企業文化的建立固然重要，但企業文化的測評同樣也是企業文化建設中的重要組成成分，它能夠對企業文化建設過程進行分析和研究，檢驗工作的流程和鑒定構建的成果，是度量企業文化水平的尺子。

（1）從規章制度方面入手。企業管理的主要工作是真正落實制度并逐步健全和完善相關規章制度。在一個成熟的企業文化里，良好的規章制度能夠完美的體現出企業的發展理念，企業文化和規章制度相輔相成，將企業文化落實到管理、制度、行動和物質上，讓無形的企業文化以有形價值的方式體現出來。一部分鋼鐵企業雖然建立了較為完善的企業文化，但并沒有取得明顯的成效，造成這個情況的主要原因是企業沒有以正確的態度面對企業文化，致使制度和理念相分離，企業文化的理念沒有滲透和貫穿到企業制度當中。

（2）從創新態度方面入手。鋼鐵企業的自我發展和改造都離不開創新。創新是企業精神力量的最大來源，是企業發展不斷超越和進取的秘訣。新工藝、新技術的引進與采用，能夠降低生產成本和原材料的消耗，最大限度的提高勞動生產率?？己酥攸c更應該傾向于是否表現朝氣蓬勃、積極向上的企業精神，是否充滿進取心和挑戰精神，創新思想能否在短時間內轉換為現實生產力。

（3）從市場變化方面入手。因受競爭加劇、政策調整、技術進步、經濟發展的等各方面因素影響，企業的發展存在著各種不穩定因素。近年來席卷全球的金融危機致使各大企業面臨史無前例的挑戰和壓力，使企業不得不改變原有的生產組織、管理機構、經營方法、經營作風和經營思想，從而做好應對形勢變化的政策。改革是企業發展的必然選擇和動力，對于這種改革，必須切實轉換到市場軌道上去，既要了解掌握鋼鐵市場的變化趨勢，又要對市場上頻繁性的變化作出靈活應對，學會適應和滿足其長遠性的發展需要。

篇3

關鍵詞：車用 液化天然氣瓶 檢驗工藝 評定方法

液化天然氣（Liquified Natural Gas，簡稱LNG），主要成分是甲烷，被公認是地球上最干凈的能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態天然氣體積的1/600，液化天然氣的重量僅為同體積水的45%左右。其制造過程是先將氣田生產的天然氣凈化處理，經壓縮、冷卻至其沸點（-161.5攝氏度）溫度后變成液體，通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內[1]。低溫貯存容器技術的發展，拓寬了液化天然氣在多種領域的應用，并為之提供了廣闊的發展前景。液化天然氣作為汽車燃料，是未來一段時間內車用清潔燃料重要的發展方向，各壓力容器生產企業順應市場需求，積極開展研發工作，生產盛裝液化天然氣的低溫絕熱氣瓶，這種氣瓶的出現，又推動了液化天然氣在城市公交車上的廣泛應用，并已逐步走入人們的日常生活。盛裝液化天然氣的低溫絕熱氣瓶已在市場上廣泛流通。然而，對這種氣瓶的相應管理無論是政府還是企業，都沒有一套統一的國家或行業技術標準，尤其對這種氣瓶的定期檢驗技術工藝，更是空白，企業標準都沒有。為此，筆者所在企業應當地技術監督部門要求，籌建檢驗站，擬定定期檢驗技術標準。根據本地液化天然氣瓶的使用現狀，參照現有的相關車用氣瓶檢驗標準，筆者依據其制造原理和各生產企業的生產技術標準，結合多年氣瓶檢驗的經驗，提出液化天然氣瓶定期檢驗工藝和方法及相應控制參數和評定標準，以作為相關方管理決策的參考。

一、LNG氣瓶界定范圍和氣瓶結構原理

汽車用液化天然氣（LNG）氣瓶及配套系統是指在正常環境溫度-40～60℃下使用，盛裝車用液化天然氣低溫液體介質，作為汽車燃料箱，瓶體為鋼制且有真空夾層（含多層、多屏）絕熱結構，其設計溫度不低于-162℃，公稱工作壓力的下限為0.6MPa～3.5 MPa，公稱容積在150L～500L可重復充裝的低溫焊接絕熱氣瓶，包括氣瓶本體、附件（支座、護圈、截止閥、管路降壓調節裝置、緩沖罐、汽化器等）、安全附件等部件[2]。

汽車用液化天然氣（LNG）氣瓶作為一種低溫絕熱壓力容器，設計有雙層（真空）結構。內膽用來儲存低溫液態的液化天然氣，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強的隔熱性能，同時夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統。外殼和支撐系統的設計能夠承受車輛在行駛時所產生的相關外力。內膽設計有兩級安全閥在超壓時起到保護作用。在超壓情況下首先打開的是主安全閥（開啟壓力為1.59MPa，230psi），其作用放散由于絕熱層和支撐正常的漏熱損失導致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導致的壓力上升。副安全閥（開啟壓力為2.41MPa，350psi）的壓力設定點較主安全閥高，在主安全閥失效或發生堵塞時，副安全閥啟動。外殼在內部超壓條件下的保護是通過一個環形的抽空塞來實現的。如果內膽發生泄漏（導致夾套壓力超高），當壓力達到0.1～0.2MPa抽空塞將打開泄壓。萬一抽空塞發生泄漏將導致真空破壞，這時可以發現外殼出現“冒汗”（大面積結水珠）甚或結霜現象。所有的管路、閥件都設置在氣瓶的一端，并用護環或保護罩進行防護。

二、檢驗機構、檢驗周期與檢驗項目

檢驗機構。進行氣瓶檢驗的檢驗機構，必須符合GB12135[3]的要求，并經國家規定的鍋爐壓力容器安全監察機構批準。檢驗機構必須配備測試天然氣氣瓶性能指標的專用試驗儀器和設備，并應取得氣瓶安裝相應資質。

檢驗周期。目前，這種設備出廠時，各廠家的質量保證期一般為兩年，因此，氣瓶的首次檢驗周期應為兩年。氣瓶使用條件較為復雜，以后為每年檢驗一次。庫存或停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，重新使用前應進行檢驗。對氣瓶出現異常情況的應提前送檢。在使用過程中發現氣瓶有嚴重腐蝕、嚴重損傷、發生事故以及其他可能影響安全使用的缺陷時，氣瓶業主應及時將氣瓶送交檢驗單位，由檢驗單位進行檢驗或確定未到期的氣瓶是否需要提前進行檢驗。氣瓶的拆卸工作須由檢驗單位承擔，業主不得自行拆卸氣瓶。在發生交通事故中受到損傷的汽車所用的氣瓶和附件，如需重新使用，應對氣瓶進行檢驗，檢驗合格后方可重新使用。

檢驗項目。根據氣瓶的結構，氣瓶定期檢驗的項目至少應包括以下內容：資料審查、供氣系統外觀檢查、管路檢查、安全附件及閥門檢驗、耐壓試驗、氣密性試驗、日靜態蒸發率測試、真空夾層漏率測量。

三、檢驗工藝的確定

四、氣瓶檢驗和評定方法以及判斷標準

1.檢驗前的準備工作

拆卸并接收氣瓶后，逐只檢查、核對并登記氣瓶制造標記和檢驗標志。登記內容包括制造國別、制造廠名或代號、出廠編號、出廠年月、公稱壓力、試驗壓力、充裝介質、容積、凈重、最大充液重量、正常蒸發率、上次檢驗日期，氣瓶對應的汽車牌號。未經質監部門認可的廠商制造的氣瓶、制造標志模糊不清或關鍵項目不全又無據可查的氣瓶、無對應車牌號的氣瓶登記后不予檢驗按報廢處理。了解氣瓶的使用狀況，對于未到檢驗期限的氣瓶，查清原因。

按照相關要求在專屬區域進行余氣處理，余氣處理后的氣瓶還必須進行充氮置換處理，置換方法和要求應符合TSG R7001-2004[4]的規定執行。

用不損傷瓶體金屬的適當方法將氣瓶表面的污垢、沾染物等有礙表面檢查的雜物清除干凈。瓶閥無法開啟的氣瓶、安全附件失效的氣瓶，應與待檢瓶分別存放以待另行妥善處理。確認瓶內壓力與大氣壓力一致時，用不損傷瓶壁金屬的器械卸下瓶閥，同時卸下安全閥、壓力表、爆破片、液位計和調節閥等可拆卸的附件。并對附件按照瓶號進行編號，以防混淆。

2.資料審查

首次定期檢查時，檢查產品合格證、質量證明書、監檢證書、強度計算書等出廠技術文件；無上述技術文件的氣瓶應予報廢。歷次定期檢驗日期，使用年限。超過使用年限的應予報廢。改造、維修資料。由未取得相應資質的單位改造或維修過的氣瓶應予報廢。 運行狀況資料審查，檢查氣瓶表面是否有冒汗、結霜等不正常現象。

3.外觀檢查

清除氣瓶外表面沾有妨礙檢查的灰塵及污物；應逐只對氣瓶進行外觀目測檢查，檢查其外表面是否存在凹坑、鼓包、磕傷、劃傷、裂紋、等機械性損傷及凹陷、熱損傷、腐蝕等缺陷。應重點檢查瓶體與瓶底過度處、瓶肩、瓶頸及氣瓶固定裝置與瓶體接觸處。

金屬機械性損傷的檢查。瓶體存在裂紋、鼓包、夾層等缺陷的氣瓶應報廢。瓶體外壁磕傷、劃傷、凹坑處的剩余壁厚小于設計壁厚的氣瓶應報廢。檢查氣瓶外表面有無碰撞凹陷及瓶體異常變形等缺陷。凹陷的深度不大于長徑的1/10，并小于10mm，且瓶體焊縫處的凹陷深度不大于6mm，超出上述范圍的氣瓶應報廢。測試要求參照GB13075《鋼制焊接氣瓶定期檢驗與評定》[5]的有關規定。

熱損傷的檢查。瓶體存在弧疤、焊跡或明火燒烤等熱損傷而使金屬受損的氣瓶應報廢。

腐蝕的檢查。對瓶體上孤立的點腐蝕、線狀腐蝕、局部腐蝕及普遍腐蝕處的剩余壁厚小于設計壁厚的氣瓶應報廢。因腐蝕嚴重，無法判斷腐蝕程度的氣瓶應報廢。

裂紋的檢查。以目測或輔用5～10倍的放大鏡進行檢查焊縫和熱影響區及瓶體外表面是否有裂紋，對有懷疑的部位，可進行磁粉無損檢測檢查，檢測方法和合格標準應符合JB/T4730.4[6]的規定。

防爆膜的檢查。檢查夾層防爆膜是否有碰傷、劃痕、變形等缺陷，有缺陷的應做相應處理。

護圈、底部支座的檢查。檢查護圈、底部支座有無變形及松脫，底座的附件應完好無損，底座與瓶體連接后不能有異常傾側現象。護罩、底部支座焊縫有無裂紋、變形、腐蝕或其他機械損傷。護罩、底部支座因裂紋、變形、腐蝕或其他機械損傷而失去作用的低溫氣瓶應對產生的缺陷進行修復。

筒體變形的檢查。筒體的圓度，在同一截面上測量其最大與最小外徑之差，應不超過該截面平均外徑的2.0%。筒體的直線度超過瓶體直線段長度的4‰，且彎曲深度應不大于5mm。

4.螺紋的檢查與評定

用直接目測或借助低倍放大鏡目測，逐只檢查螺紋有無裂紋、變形、磨損、腐蝕或其他機械損傷。瓶口螺紋不得有裂紋性缺陷，但允許瓶口螺紋有不影響使用的輕微損傷，允許有不超過一牙缺口，且缺口長度不超過圓周的1/6，缺口深度不超過牙高的1/3。檢驗結果應符合GB8335《氣瓶專用螺紋》[7]的要求。嚴禁金屬鐵屑掉入內、外膽。

5.安全附件和用氣管路上汽化器、緩沖罐等附件的檢驗

液化天然氣氣瓶安全附件包括：安全閥、壓力表、爆破片、液位計。安全附件應實行定期檢驗制度，安全閥每年校驗一次，壓力表每半年校驗一次，爆破片每3年至少更換一次，液位計不準時，與制造廠家聯系更換。

壓力表必須采用禁油壓力表，其精度不低于1.5級，量程為公稱工作壓力的1.5～3.0倍。如發現壓力表指示失靈、刻度不清、表盤玻璃破裂。卸壓后指針不回零位、鉛封損壞等現象，應立即更換。檢查壓力表的選型、量程、精度是否與所用氣瓶的壓力級別相適應。目測檢查壓力表的外殼及指針是否有損壞，表盤刻度指示值是否清晰，若有損壞，則更換。檢查壓力表檢定有效期是否過期。

安全閥必須符合國家標準或專業標準，必須選用有制造許可證單位生產的產品，其型號、規格及技術參數應明確、清晰。檢查閥體（或合格證）上標注的開啟壓力是否與所使用的氣瓶壓力級別相適應；檢查閥的連接螺紋是否完好；檢查校驗有效期是否過期；進行閥的性能試驗：開啟壓力：一般為氣瓶的公稱工作壓力，同時要求回座壓力不低于開啟壓力的0.8倍，密封壓力不低于開啟壓力的0.9倍。

爆破片（內罐）必須選用取得國家特種設備安全檢查機構頒發制造許可證的廠家產品，爆破片應符合相關技術要求，且爆破片的爆破壓力應符合設計要求。檢查爆破塞上（或合格證）標注的爆破壓力是否與所用氣瓶的壓力級別相適應；檢查爆破片是否超過產品說明書的規定的使用條件；檢查連接螺紋是否完好；外觀檢查爆破膜是否有變形、劃傷或其他機械損傷，若有則應更換；按送檢氣瓶的數量抽取10%的爆破片作爆破試驗，若出現超過最大爆破壓力而未爆破的爆破片，則需增試20%的數量，若仍不合格，則該批氣瓶的爆破片應全部更換。

管路各部件檢查采用目測或5～10倍放大鏡檢查管路接頭、對接焊縫，汽化器、緩沖罐對接焊縫、角焊縫、焊縫等進行表面裂紋檢查，同時對汽化器、緩沖罐、管件本體表面進行檢查，不得有裂紋、損傷、堵塞等缺陷。必要時可進行磁粉無損檢測，，檢測方法和合格標準應符合JB/T4730.4[6]的規定。

閥門檢驗采用目測或5～10倍放大鏡檢查閥體和螺紋有無裂紋、變形其它機械損傷。閥體不允許有嚴重變形，螺紋不得有裂紋或裂紋性缺陷；正常工作中，氣液閥門保證啟閉自如，不允許泄漏。如發現閥門內零部件損壞，更換閥門內零部件。

檢查液位計是否與充裝介質相適合；檢查液位計外觀及附件。必要時拆卸液位計，檢查液位計的浮桿是否變形，組件是否齊全、完好，檢查液面指示環（或表頭）； 對于液位計出現假液位、表盤模糊不清、泄漏等情況必須進行校正或更換；液位計重新安裝時應注意更換指示器基座的密封墊圈。

調壓器是指低溫絕熱氣瓶的增壓回路和節氣回路上所使用的增壓器和節氣調壓器，或合并式（增壓/節氣）調壓器。解體清洗及外觀檢查。檢查調整螺桿、調節螺母（或鎖定螺母）的螺紋是否完好，檢查彈簧是否存在變形和裂紋及疲軟等缺陷，檢查鼓膜片及閥頭是否完好；上述零部件如有異常均應修理或更換，同時閥頭應更換密封墊；修理組裝后進行調壓器的設定點調試。一般要求：節約調壓器比增壓調壓器的設定壓力高出0.1MPa，合并式增壓/節氣調壓器只作增壓設定點調試；設定點的調整方法：擰松調整螺桿的鎖緊螺母，順時針方向轉動螺桿是增加壓力設定值，反時針轉動螺桿是降低壓力設定值。

手動閥的檢查。必須確認閥門處于開啟狀態方可進行拆卸零件的工作；按順序依次將各元件拆卸，檢查彈簧、墊圈、手輪、閥桿、閥帽、閥頭襯套是否完好；檢查閥體的密封口是否干凈，有無劃痕或損傷；更換密封墊和易損件；依次序將各元件進行組裝，應注意閥門手輪的分類，一般情況液體閥為藍色，氣相閥為綠色，放空閥為銀色，增壓閥為綠色。

6.氣壓試驗

基于氣瓶采用奧氏體不銹鋼制造，且LNG基本無腐蝕作用，所以一般情況下，每3年對內膽進行強度試驗，但當檢驗機構對氣瓶內膽強度有懷疑時，可以在氣密性之前對內膽進行壓力試驗，壓力試驗采用氣壓試驗[2]。氣瓶的介質為低溫液體，溫度較低，如采用水壓試驗后如排除不盡容易堵塞氣瓶；氣瓶內、外容器均采用奧氏體不銹鋼材料制造，如采用水壓試驗容易發生氯離子應力腐蝕；氣瓶公稱壓力一般在4Mpa以下，與常溫氣瓶相比較其壓力較小，危險性更低。

試驗場地應是專用區域，必須有安全防護措施和標志，試驗介質采用干燥潔凈的氮氣或其他惰性氣體，純度應達到99.99%以上，溫度不低于5℃，氣壓試驗必須在所有零部件、附件合格并組裝后進行；氣瓶的氣壓試驗壓力必須按照待試氣瓶上標記的試驗壓力或按照待試瓶上標記的公稱工作壓力的5/3倍確定待試瓶的試驗壓力。試驗時先緩慢升壓至規定壓力的10%，保壓3分鐘，對所有焊縫及連接部位進行初次檢查。無泄漏后升壓到規定壓力的50%，如無異常在按每次10%逐級升壓，直到試驗壓力，保壓時間3分鐘。然后降至試驗壓力的87%，保壓并檢查。如閥門出現泄漏允許消除漏氣后重新進行氣壓試驗，其重復次數不超過三次。氣壓試驗后卸壓速度應緩慢；在試驗過程中，如出現內泄漏、明顯變形、或保壓期間有壓力回降現象的氣瓶應報廢。

7.氣密性試驗

氣密性試驗在鋼瓶所有閥門、安全附件、管路系統、汽化器、緩沖罐組裝完成后進行，試驗前氣瓶及低溫部分管路經液氮充分預冷。試驗用氣體采用干燥的氮氣。氣瓶的氣密性試驗壓力應為待試瓶上標記的公稱工作壓力。氣壓試驗過程按檢驗站制定的操作規程進行。氣密性試驗按GB/T12137《氣瓶氣密性試驗方法》[8]進行。在試驗過程中，如出現泄漏、明顯變形、或保壓期間有壓力回降現象的氣瓶應報廢。試驗過程中若試驗裝置或瓶閥、放空閥等發生泄漏時，應立即停止試驗，待維修或更換后再重新試驗。

8.靜態日蒸發率測試

10.檢驗結論和氣瓶維修與報廢

綜合以上各項檢驗結果，給出綜合檢驗結論，綜合檢驗結論為合格和不合格兩種。各項檢驗結果滿足上述各項評定標準不存在影響安全使用的缺陷，或者經過修理，或者經過更換后，確認影響安全使用的缺陷已經消除，綜合檢驗結論為合格。各項檢驗結果有不滿足上述評定標準，存在影響安全使用的缺陷，綜合檢驗結論為不合格。不允許使用的氣瓶，經修理或更換后，確認無法消除影響安全使用的缺陷，應報廢。定期檢驗過程中，氣瓶的維修工作應由具有氣瓶制造或者改造、維修資格的單位進行。

五、結論

通過以上檢驗工藝和評定標準，在按相應技術標準正確操作的前提下，可以保證LNG絕熱氣瓶的安全使用。當然，關于檢驗要求和合格標準的制定還需要長期的實踐來總結和驗證。LNG絕熱氣瓶已廣泛進入市場，政府相關管理部門應盡早制定相關國家標準和行業標準，以規范市場，確保LNG絕熱氣瓶的安全使用，杜絕人員傷亡事故和財產損失事故。

參考文獻

[1]諸林.天然氣加工工程（第二版）.北京：石油工業出版社，2008.7：273.

[2]Q/JB THB018-2010《機動車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶》北京天海工業有限公司企業標準，全國氣瓶標準化技術委員會備案，編號：178-2010.

[3]GB12135-1999《氣瓶定期檢驗站技術條件》.

[4]TSG R7001-2004《壓力容器定期檢驗規程》.

[5]GB13075-1999《鋼制焊接氣瓶定期檢驗與評定》.

[6]JB/T 4730.4-2005《承壓設備無損檢測》.

[7]GB8335-2011《氣瓶專用螺紋》.

篇4

一、專項整治工作目標和重點

（一）工作目標：通過專項整治，建立健全瓶裝液化氣市場安全管理體系，推進瓶裝供應站安全、供氣服務規范化管理，實現燃氣安全生產無較大以上事故，杜絕重、特大事故發生。落實分銷站點對實施鋼瓶安全管理的責任，推進鋼瓶標記、標識和閥門封口等管理，全力控制不合格鋼瓶或超期鋼瓶的流動使用。建立液化氣市場安全監管機制，不斷提高安全管理水平。

（二）工作重點：排查供應站安全生產事故隱患；打擊無證照經營瓶裝液化氣、使用超期未檢驗和報廢的液化氣鋼瓶、違章存放、運輸液化氣鋼瓶等行為。

二、組織機構

為加強對安全專項整治工作的領導和協調，決定成立區瓶裝液化氣市場安全專項整治工作領導小組，具體組成人員如下：

領導小組下設辦公室，掛靠在區建設局城建股。辦公室主任由副組長兼任。

三、專項整治職責分工

（一）區瓶裝液化氣市場安全整治辦主要負責建立專項整治工作機制，協調專項整治工作開展，收集、匯總和上報各部門階段性專項整治工作開展情況；

（二）區安監部門主要負責瓶裝液化氣安全生產的綜合監督管理；

（三）區建設部門主要負責指導、檢查、監督瓶裝液化氣供應站安全規范化管理，負責督促各鎮（街道）查處規劃區外無證照經營液化氣行為；

（四）質監部門負責監督實施鋼瓶規范化管理，查處不合格鋼瓶；

（五）區消防部門主要負責監督檢查瓶裝液化氣生產和經營場所消防安全；

（六）區城管執法部門主要負責查處規劃區內無證經營瓶裝液化氣行為；

（七）區交通部門主要負責查處非法從事瓶裝液化氣運輸行為；

（八）區工商部門主要負責查處無證照經營瓶裝液化氣行為；

（九）區物價部門主要負責瓶裝液化氣銷售價格的監督檢查；

（十）各鎮、街道負責組織本轄區瓶裝液化氣市場安全專項整治工作，并對規劃區外無證照經營瓶裝液化氣行為進行查處。

四、專項整治工作安排

專項整治工作從年5月開始至年9月底，分三個階段進行：

（一）第一階段（年5月上旬），動員部署。區瓶裝液化氣市場安全專項整治工作領導小組召開專題會議進行部署，組織全區瓶裝液化氣供應站點開展自查自糾工作。各鎮、街道、相關職能部門相應制定實施方案，進行貫徹、部署、落實。

（二）第二階段（年5月中旬至年8月），全面開展專項治理。各單位組織力量，既明確職責分工，又密切協作，齊抓共管，開展瓶裝液化氣市場監督檢查，依法查處違禁違規行為。

（三）第三階段（年9月），檢查總結。各鎮、街道、各部門要鞏固階段性成果，認真總結經驗、做法及存在問題，積極探索瓶裝液化氣市場安全管理工作新思路，建立長效管理機制，確保瓶裝液化氣市場安全管理工作常抓不懈。

五、主要措施和要求

（一）加強組織領導，落實責任。各鎮、街道要結合本轄區實際情況，相應制定工作方案，成立領導機構，加強協調，統一行動，確保本轄區專項整治工作順利開展。各相關職能部門要按照各自職責，結合本部門管理工作，制定實施方案，組建專項執法隊伍，建立責任制，加強與相關部門的溝通、聯系，共同做好專項整治工作。

（二）強化管理監督，消除隱患。各鎮、街道、各相關職能部門要定期與不定期地組織對瓶裝液化氣分銷點安全生產進行指導、監督檢查，對檢查中發現企業安全生產與管理工作有違反有關法律、法規和規定的，不符合國家技術標準、規范和強制性條款要求的，要當即責令限期改正，對限期整改不到位的，應依法予以罰款，直至責令其停產、停業整頓，并實施責任跟蹤。

（三）健全供應體系，規范供應站管理。各鎮、街道要根據燃氣專項規劃和安全條件等有關規定，引導液化氣企業在城鄉結合部、近郊區和管道供應不到的區域，合理布設供應站，建立和完善企業“儲罐站——供應站——用戶”供氣直銷網絡，構建瓶裝供應站一級、二級、三級安全供應體系，為終端用戶提供安全供應、便捷服務。

（四）綜合治理非法液化氣站點。堅持實行“屬地管理與分級管理相結合，以及屬地管理為主”的原則。采取“條、塊”結合、以“塊”為主、部門配合的辦法，綜合治理非法經營、運輸和違章存放瓶裝液化氣站點以及利用鋼瓶相互轉充液化氣等違法行為。各鎮、街道要層層落實村（居）等基層組織屬地安全管理責任，公布投訴、舉報電話，發動群眾排查舉報本轄區“黑氣”窩點，及時組織查處。建立監控體系，制止本轄區非法網點反復。

篇5

第一條為了加強液化石油氣管理，規范市場秩序，維護液化石油氣供應企業和用戶的合法權益，保障社會公共安全，促進燃氣事業的發展，根據國家和省有關規定，結合本縣實際，制定本辦法。

第二條本辦法所稱的液化石油氣是指以丙烷、丁烷為主要成份，作為燃料使用的液態石油氣體（以下簡稱液化氣）。

第三條本辦法適用于液化氣工程的設計、施工及液化氣的經營、使用和安全管理。

第四條縣規劃建設行政主管部門負責全縣液化石油氣的管理工作（以下簡稱液化氣主管部門）。

質量技術監督部門負責液化氣的安全監察和計量、質量監督工作；公安消防部門負責液化氣的消防監督工作。

工商、物價、規劃、交通、環保等部門應根據各自的職責分工做好液化氣的管理工作。

第二章工程建設

第五條液化氣主管部門應根據國家產業政策和城市總體規劃，編制燃氣專項規劃，報經縣人民政府批準后組織實施。

第六條新建、改建、擴建液化氣工程必須符合燃氣專項規劃。

第七條液化氣工程的設計、施工，必須由持有相應資質證書的單位承擔，并應執行國家有關技術規范和標準；安裝鍋爐、壓力容器和壓力管道的施工單位，還須取得省質量技術監督部門認可的資質；審查液化氣工程設計時，須有液化氣主管部門和質量技術監督、公安消防等部門參加。

第八條液化氣工程施工，必須保證質量，確保安全。工程竣工后，應按規定組織驗收，驗收不合格的，不得交付使用。

第三章經營管理

第九條液化氣供應單位，必須依法取得相應資質證書和許可證，并經工商行政管理機關登記注冊，方可從事經營活動。

第十條設立液化氣供應單位必須具備下列條件：

（一）符合技術標準、規范、規定，以及符合燃氣專項規劃；

（二）具有相應資質要求的專業技術人員和管理人員；

（三）具有完善的安全保障體系和健全的安全責任制度；

（四）具有固定的符合規范要求的經營場所；

（五）具有與供應規模相適應的資金；

第十一條液化氣供應單位發生分立或合并時，應依法重新辦理有關證照。

第十二條液化氣供應單位可根據用戶需求實行專業配送，與液化氣送氣人員簽訂用工合同，明確雙方權利和義務。

第十三條液化氣供應單位，必須制定計量管理制度，配備合格的計量器具，建立計量器具管理臺帳，實行周期檢定。

第十四條液化氣鋼瓶必須標明鋼瓶自重。液化氣灌裝重量必須符合以下標準：10kg、15kg鋼瓶灌裝重量允差為-0.5kg至0kg；50kg鋼瓶灌裝重量允額為-1kg至0kg。

第十五條液化氣供應單位必須設置公平稱，接受用戶監督，并按規定及時抽取殘液。瓶裝液化氣充裝量少于規定標準的，供氣單位應退還不足部分價款。禁止超重、欠重、滿氣、缺陷超標等不合格瓶裝液化氣氣瓶出站。

第十六條液化氣氣瓶充裝前必須檢查瓶內殘液重量，超過允許標準時充裝單位應負責清殘處理，并具有殘液檢查和抽殘液原始記錄。

第四章安全管理

第十七條液化氣供應單位必須嚴格執行國家有關安全管理法規和安全技術標準，建立健全各項安全管理制度，及時消除安全隱患。

第十八條液化氣儲灌區、供應站（點）必須設置醒目的禁火標志，并按規定配備必要的消防設施和消防人員，定時巡回檢查。

第十九條瓶裝液化氣灌裝必須在儲灌站內按操作規程進行。禁止在儲罐和槽車罐體內取樣閥上灌裝液化氣和用槽車直接灌裝液化氣。

第二十條液化氣充裝單位必須加強對待充氣瓶的檢查，嚴禁使用漏氣瓶、超期使用瓶等不合格的氣瓶。

嚴禁用戶和無儲存、無灌裝液化氣設施的液化氣供應單位自行處理液化氣殘液。

第二十一條液化氣充裝工、運行工、檢修工等操作人員，必須經崗位培訓合格并按國家規定取得有關行政主管部門核發的上崗證書后，方可上崗操作。

第二十二條液化氣供應單位應當實行二十四小時安全值班制度。配備專職檢修人員和必要的搶修設備、器材、制定事故搶修預案，保證有效、及時地搶險和處理事故。

第二十三條液化氣供應單位必須制定有關安全使用規則，宣傳安全使用常識，對用戶進行安全使用液化氣的指導。

第二十四條液化氣用戶必須遵守下列規定：

（一）按規定使用液化氣；

（二）禁止對液化氣鋼瓶加熱；

（三）禁止擅自改換鋼瓶檢驗標記；

（四）使用符合安全要求的燃氣器具；

（五）連接燃具的膠管應采用耐油膠管；

（六）禁止倒灌裝氣和傾倒殘液；

第二十五條對液化氣事故的處理，按國家有關規定進行。

第五章法律責任

第二十六條違反本辦法規定的，由液化氣主管部門依據《城市燃氣管理辦法》、《省液化氣石油管理辦法》等規定予以處罰。

第二十七條違反本辦法應當由技術監督、工商、公安消防等有關部門依法處罰的，由有關部門按國家有關規定予以處罰。

第二十八條違反本辦法規定，構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第六章附則

篇6

一輛挖機鏟橫在配送站大門前，鏟來的泥土堵斷了白關配送站唯一進出通道，圍觀者密密匝匝。

堵門事件是當地燃氣亂象引發的一次偶然沖突。作為湖南省第二大城市的株洲，市民苦于燃氣市場之亂已有年頭。

距今最近的株洲“二甲醚摻假事件”爆發于3年前，該事件曾因媒體報道為國內所熟知，后有工商、公安“重典”治市，相關燃氣公司副總被抓。

幾年中雖有地方政協委員獻計獻策，株洲燃氣市場體制亦屢有變通、革新，但隱藏其間的頑疾似難剔除，以致再起沖突。

暗訪燃氣充裝

株洲市民易某5月初在株洲中燃先鋒配送站購買瓶裝液化氣后發現有貓膩，“一瓶12公斤的瓶裝氣，足足少了3公斤?！?/p>

投訴之后，盡管先鋒配送站的工作人員登門道歉，換了一罐足量的氣，但易某還是很不滿意，因為這已經不是第一回了。

《瞭望東方周刊》記者在株洲采訪，一名正在購買瓶裝液化氣的市民也同樣遭遇“缺斤少兩”。

本刊記者了解到，在此之前，就株洲中燃的問題，株洲市民向當地政府部門屢有投訴，但一直未得解決。

5月上旬，本刊記者曾以顧客身份隨購氣車進入株洲中燃充氣站。

經過幾道嚴密關卡，到了一處車間大門，工作人員示意將車?？吭谝惶幯b卸臺前。隨后工作人員清點鋼瓶數量，購氣方交付費用，索取單據。

在車間裝卸臺上，擺放著三臺蘭天科技充氣、計量設備。一名卸貨師傅將氣瓶放置在設備前，3名充氣工負責充氣。

一名工人忙著用一個罐狀蒸汽設備給充完氣的鋼瓶壓上封條，他數著手里的一疊單據說，這次要送的氣中，有10公斤、11公斤、12公斤三種，分別送到不同單位，必須分開裝，否則會混淆。

對于這一操作，一名業內人士向本刊記者介紹，按照當地政府部門規定，株洲銷售的瓶裝氣必須是12公斤，不存在多個規格的標準要求。因此這種特殊分裝模式應有蹊蹺。

記者在現場3臺充氣機旁發現，機器數顯面板上確實表明，3組設備充裝的液化氣規格與裝卸師傅所述一致。

正在這時，充氣工因未弄清裝卸師傅在瓶上的記號而錯裝，雙方發生了爭執。

約半小時后，所有氣瓶充裝完畢。司機驅車經歷三道關卡檢核后離開這一廠區。

期間，本刊記者查看一些車輛上的氣瓶，發現部分并沒有封裝。對于記者的疑問，司機態度謹慎。

上述業內人士介紹說，封裝了的氣瓶必須是符合重量要求的，如果不封口，就會給“短斤少兩”提供機會。

“用不到一瓶合格的氣”

株洲中燃公司一名總經理助理在接受《瞭望東方周刊》采訪時表示，該公司銷售的瓶裝液化氣一般是12公斤，沒有出現過11公斤等類別。

本刊記者將上述現場調查情況告之這名負責人時，一位自稱負責安全生產的胡姓副總經理解釋說，就充裝標準來說，政府定的是每瓶12公斤，但有些用戶有特殊要求，“這個并不違法，我們是按照重量開的票?！?/p>

本刊記者從一份《株洲瓶批銷售日報表》的登記數據上也印證了上述現象。當問及“特殊要求”的顧客有多少時，這位總經理助理表示，他不能證實該報表的真實性。

他說，2013年4月，株洲市質監局對株洲液化氣公司作了一次檢查，并分組暗訪，該公司兩個充裝站均通過了檢查。

他進一步解釋，從法律上說，該公司是株洲唯一的供氣站，但在現實中，公司并不能控制液化氣銷售終端，“每天株洲大約30噸的液化氣銷售量，我們的銷量只占了市場的六分之一。”

對于外界質疑的短斤少兩問題，該助理認為很可能發生在下面的配送站，因為公司沒有辦法約束配送站老板。

“外界以為配送站是我們的二級機構（直屬），其實（配送站）是和公司原來兼并的單位有一個加盟協議。現在合同也到期了，雙方只有業務關系，但出了問題都來找我們。”

他說：“株洲市老百姓就是用不到一瓶合格的氣，他們沒有辦法，我們也沒有辦法。”

與這名總經理助理的說法不同，曾在該公司一充裝站從事管理的曹先生告訴《瞭望東方周刊》，自己在充裝站做了多年，很多客戶都很熟，不好意思短斤缺兩克扣人家。

“但公司看到這個情況，就要調整我的崗位。”他說，“公司對我們有規定，比如100噸賣出去，就要扣5噸重量，如果達不到要扣工資，為了這個事情我們還跟他們爭起來了。”

此信息未獲株洲中燃確認。

株洲中燃內部整肅

配送站一度進入株洲市工商局的視線。該局競爭執法科副科長任海志帶隊突擊檢查了株洲液化氣配送站。

其中，被抽查的王家坪配送站臺賬顯示，該站于4月14日購進11公斤規格的液化氣63瓶。

配送站負責人文攀提供了5月10日的進貨憑證，均為12公斤規格的液化氣，賣出也只有這種規格。此前的進貨憑證，他無法提供。

對此，文攀解釋，憑證都在運輸司機手里，每次進貨時，配送站一般都不會向司機索取。

此次檢查結束時，配送站大量鋼瓶閥門的封條被執法人員發現。文攀又解釋，封條來自株洲中燃，因為有的用戶使用鋼瓶時發現損壞，配送站在修好后，要重新給鋼瓶閥門貼上封條。

“用戶都用過液化氣了，還要封條做什么？”執法人員的質疑讓他無言以對。

本刊記者了解到，2012年7月9日，株洲市政府相關部門向株洲中燃、株洲凱士隆錦申燃氣有限公司下發文件，同意自2012年7月14日起，株洲市瓶裝燃氣企業將YSP- 15型液化石油氣鋼瓶充裝量調整為12公斤（±0. 5公斤）。

這一充裝標準系由株洲中燃先行提出申請，相關部門鑒于株洲周邊的湘潭、衡陽分別為12公斤、13公斤兩種標準，并考慮夏季溫高，液化氣鋼瓶內壓問題，擔心安全隱患，繼續充裝14. 5公斤可能不適宜，因此批準調整充裝標準。

但株洲市工商局一名負責人依據湖南省物價局的相關規定予以反駁。按照該文件第11條規定：全省所有經營民用液化石油氣的單位必須嚴格執行GB17267- 1998國家標準規定，居民常用的YSP- 15鋼瓶液化石油氣充裝量為14. 5公斤，必須足量充裝，并應按規定明碼標價。

他說，顯然，株洲市目前的充裝重量已經違反了國家標準，然而，在這種情況之下，株洲中燃充裝的液化氣在12公斤以外，還設立了11公斤和10公斤兩種規格，“這不合常理，只會讓老百姓吃苦?！?/p>

2013年5月9日株洲市質監局也對株洲中燃進行了調查。執法人員抽查了株洲中燃5月8日的銷售統計表，該表格顯示，其中11公斤銷售了85瓶，單價為77元；10公斤的銷售了55瓶，單價為70元。

本刊記者了解到，株洲中燃在接受質監部門調查前，該公司內部已開始處理相關責任人。

5月8日，株洲中燃通報，因違反公司生產制度，開除2名充裝員，分管生產的副總經理、站長、市場經理、副經理等4名管理人員被予以警告處分并罰款。

市場壟斷弊病

“如果有幾家企業競爭，你短斤少兩，人家會選擇其他供應商?，F在是沒得選?！币幻忻裣颉恫t望東方周刊》說。

株洲縣液化氣公司的一名工作人員介紹，以前株洲市燃氣供應有13家單位，但都是對自己單位人員供氣，他們在上世紀90年代初成立株洲縣液化氣公司則承擔了整個株洲市的對外供氣。

1996年之后，當地又成立了一家安達液化氣站。此時，整個株洲液化氣市場基本由兩家控盤。

2002年以后，前述10多家廠礦單位都進行了改制，其下屬的液化氣站也都面向市場，競爭突然變得激烈。

之后，“特許經營”在株洲市開始嘗試。2006年1月1日，當時的株洲車輛鐵達燃氣有限公司（簡稱鐵達燃氣）從株洲市政府獲得了特許經營權，成為株洲市液化氣市場唯一具備經營資質的企業。其他單位都退出株洲市場。

特許經營沒給市場帶來福音。

2010年11月，鐵達燃氣在液化氣中以次充好，從中加塞二甲醚的問題頻頻暴露，引發大量投訴、上訪，此即前文所述的“株洲二甲醚摻假事件”。

2010年，株洲安達液化氣公司（簡稱安達）株洲市政府、株洲市建設局，提出株洲市政府同意授予株洲鐵達燃氣“瓶裝燃氣特許經營權”，損害了其他經營者的合法利益，請求政府撤銷鐵達燃氣的特許經營權。

各種質疑迫使政府調整政策，“特許經營”悄然退出。

此后，除了鐵達燃氣外，市場上又出現了兩家企業，但像株洲縣液化氣公司這樣的企業仍然只能靠邊站。

自株洲液化氣市場被爆出“二甲醚摻假事件”，株洲液化氣市場開始呈現安達、鐵達燃氣、錦申三足鼎立的局面。

2011年底，中國燃氣控股有限公司收購安達，并與鐵達燃化合資組建、控股中燃鐵達能源有限公司，由此與錦申形成對峙。

這一格局截至2012年底發生轉變，株洲的罐裝液化氣市場再度為一家公司掌控。

一份中國燃氣總體合作協議材料顯示，曾經作為競爭對手的株洲中燃和錦申，如今已成了“一家人”- - -錦申已被合并到株洲中燃的控股母公司株洲中燃能源有限公司。

協議顯示，簽約雙方是上海中油能源控股有限公司（簡稱上海中油）和錦申。作為中國燃氣控股有限公司在上海浦東新區設立的液化石油氣總部平臺的上海中油，持有株洲中燃能源有限公司100%股權，株洲中燃能源有限公司則持有株洲中燃鐵達能源有限公司（以下兩公司合稱株洲中燃） 80%的股權。

上海中油和錦申于2012年11月20日在深圳簽訂合作協議。協議約定，從2012年11月25日起，錦申將現有全部有形和無形資產、業務注入株洲中燃，最終取得株洲中燃30%的股權，從此退出株洲市行政管轄區域內液化石油氣相關業務的經營。

繞了一圈，又回到原點

株洲中燃的一名負責人在接受本刊記者采訪時大吐苦水，他表示，目前株洲中燃虧損嚴重，中燃總部已認為在株洲投資是一個錯誤，“株洲一些市民自己開著私家車、面包車到周邊地區去灌氣。”

該負責人說，株洲市原有近十萬個螺絲瓶、報廢瓶在使用，他們進駐株洲后，無償投入50萬個合格鋼瓶，后來卻發現用戶拿了瓶子去他處灌氣，出了問題，責任還要算在株洲中燃頭上。

“一年投入幾百萬元，沒有聽到響聲，政府問你們投錢到哪去了？集團也在問，每年投入這么多錢，你們收回來了多少？”

該負責人說，原先總部來株洲投資，一個重要原因就是看中“特許經營”的環境。而事實上根本做不到?！艾F在市面上的氣大部分是外面企業做，我們給政府打了不下20個報告，但解決不了?！?/p>

但實際上，由于在2012年11月，錦申就已被合并到株洲中燃的控股母公司株洲中燃能源有限公司，目前在株洲液化氣市場，株洲中燃已是唯一具有經營資質的單位，這種格局與之前株洲鐵達燃氣獲特許經營權非常相似。

株洲市政協委員陳代陸直呼，目前的局面，意味著株洲液化氣市場短暫的競爭機制已被打破。株洲液化氣市場的局面與2006年一樣，繞了一圈，又回到原點。

篇7

前一階段，由區消防支隊范雨風支隊長、鎮琚漢錚副鎮長分別帶領各有關部門負責人，對老街進行了以防火為重點的安全檢查和調研。經梳理匯總，存在的隱患主要有：一是老街建筑陳舊，磚木結構居多，耐火等級低，抗火能力差；二是通道狹窄，違章搭建多，加上房屋連片，疏散人員、滅火困難；三是私房出租、弱勢群體多，自我保護、防范意識差；四是電線未穿管，亂拖亂拉亂接，二進三進房屋電線老化；五是部分商鋪存在生產、經營、住宿“三合一”現象，南大街餐飲一條街使用的液化氣鋼瓶安全保護閥私自改裝，無液化氣鋼瓶儲存庫房；六是客流量大、人員密集，旅游高峰期人滿為患。針對上述存在問題，特提出如下整改意見：

一、實施安裝簡易水噴淋

根據《消防技術規范》，建筑面積在300平方米以上、1000平方米以下要安裝簡易水噴淋的規定，鑒于古鎮老街店鋪大多數房屋是磚木結構，且與二進居民住房之間無防火分隔墻的現狀，為防止因商鋪火災而殃及周邊居民住房，為在火災發生時盡快得到有效撲救，經鎮人民政府安全工作領導小組研究決定，古鎮即日起對老街商鋪要求必須安裝簡易水噴淋，并于2008年1月底前完成安裝工作。

老街在二期開發后續修復時，由古鎮實業發展有限公司對鎮建設、規劃、房地等相關職能部門提出房屋防火分隔改造和使用天然氣的方案及實施辦法，以分段設置防火分隔，防止火災蔓延，提高使用燃氣的安全系數。

二、清理占用消防疏散通道

結合應急疏散方案，擴大安全疏散緩沖區，保證一旦發生火災等突發性公共事件時，人員能夠有序撤離。持續清理目前老街內各類安全通道上的各類自行車、摩托車，各種廣告牌、障礙物等，保證通道暢通。人員疏散通道標志設置醒目。

三、對電線線路重新進行整修

古鎮公司聘請的電工必須有資質和強烈的事業心，對所有商業用房實施統一線路整修。電線所穿的管子必須使用PVC硬塑料管。整修按區域進行，每個區域的電線整修必須確保一家不漏、規范使用。經整修后的電源線路每個區域獨立成網，到了夜間停業時間，每個區域實施拉閘斷電，拉閘斷電后不得再有電源產生。整修好后要經常深入店鋪檢查，凡出現電線亂拖亂拉亂接的一律給予整治。

四、清除商鋪“三合一”現象

凡是租用的商業用房，不論是屬于私人出租還是單位出租，統一由古鎮公司管理；不論是經營小商品還是小吃店，凡是有“三合一”的商店，按照屬地管理、條塊結合的原則，由古鎮公司負責清除，在清除時遇到困難的，由派出所、居委會和相關部門配合，共同做好解釋工作，確保古鎮老街所有商鋪無“三合一”，以預防一旦發生火災時出現群死群傷，對家庭、社會產生不良影響。這項工作在收到本方案之日起一星期內整治完畢。

五、消防設施充實配置到位

對消防滅火機要經常開展檢查，檢查時，既要看年限是否到期，又要看壓力表指針是否在有效范圍，對于過期的或者壓力表指針低于有效范圍的要及時更換和更新，每間商鋪用房配備不少于一只滅火器，數量未達到的要督促配齊，對有一定規模飯店的廚房安裝灶臺自動滅火系統。外置消火栓和室內墻式消火栓要定期放水檢查水壓、水帶、水槍、扳手是否按規定配置和放置，水帶漏水、不全或破損的要及時添置，確保各類消防器材技術性能良好。古鎮公司購置備用手推45公斤泡沫滅火機和35公斤干粉滅火機各1只、消防滅火摩托車1部。

六、液化氣鋼瓶專人配送

凡使用外地液化氣鋼瓶的，發現一只收繳一只，決不留隱患；對液化氣鋼瓶安全保護閥擅自改裝的，堅決予以糾正；為防止橡皮管老化、漏氣、脫落等，要派人經常檢查，發現問題及時解決；餐館消耗液化氣量大，液化氣鋼瓶儲存3只以上的要設立專門液化氣鋼瓶儲存庫；火鍋店不得使用液化氣鋼瓶充作火源供熱，提倡使用電能供熱。鑒于目前尚未使用管道天然氣的狀況，古鎮公司可采取派出專人負責液化氣鋼瓶配送到每戶餐館的辦法予以解決。

七、商店裝飾可燃材料整治

老街在商鋪房改造過程中本身以木結構為主，再加上部分業主對租用的商鋪用房裝飾時采用可燃材料，特別是二樓的地板木結構、吊頂也是可燃材料，在中間夾層電線未穿管和電線接頭過多捆扎不牢情況下，電線超負荷運行受熱時極易引發火災，對本來不具備抗火災的老街商鋪房，加大了催生火災的機會。故老街商鋪用房凡采用可燃材料裝飾的一律予以拆除整改，明確老街商鋪用房裝飾一律不得采用可燃材料，從源頭上預防催生火災的機會發生。

八、加大消防常識宣傳教育力度

古鎮公司、塘南和塘北居委員會、公安派出所，要經常不斷地向老街業主、居民、游客進行消防法規、消防常識教育，以掌握基本的防火常識，滅火器的使用、利用有限的水源撲救初期火災等技能，剖析典型火災案例，宣傳防火方法，增強他們的防火責任感和自覺性，形成防火安全人人有責的氛圍，使老街業主、居民都認真消除自己身邊的隱患，“管好自己的家”。

九、增設防火安全專管員

由古鎮公司聘用不少于2名防火安全專管員，專職負責老街所有商店的電線電路、電器設備、液化氣鋼瓶、消防器材、“三合一”等日常防火安全檢查，并對經營業主和員工進行防火知識宣傳教育。業務培訓由鎮安全辦負責聯系，安全檢查證件經區安監局考核合格，發市安全生產檢查員證。

篇8

為切實加強轄區內餐飲場所安全監管，及時消除安全隱患，杜絕安全事故發生，鼓樓街道根據濟寧市安委會《全市燃氣領域安全生產大排查大整治工作實施方案》（濟安字〔2021〕26號）和濟寧市安委會辦公室《關于開展全市餐飲場所燃氣安全專項整治活動的通知》（濟安辦字〔2021〕32號）文件要求，立即安排，迅速行動，對23個社區餐飲場所瓶裝液化氣進行了全面的摸排整治，建立臺賬，銷號整改，

一、扎實開展整治工作，安全檢查不留死角

各社區對照《關于開展全市餐飲場所燃氣安全專項整治活動的通知》中餐飲場所瓶裝液化氣檢查標準，逐一排查，對存在燃氣安全隱患立即整改，不能現場整改的，限期進行整改，經排查鼓樓轄區范圍內共412家餐飲商戶，14戶存在安全隱患，7戶燃氣連接軟管老化，1戶連接管過長，1戶滅火器過期的商戶，1戶液化氣鋼瓶雜物過多，2戶液化氣罐達到50公斤未實現與灶具分離，2戶食品衛生不達標。

二、集中落實隱患整改，確保燃氣安全使用

本次專項整治過程中，檢查人員對于能夠立即整改液化氣鋼瓶雜物過多和液化氣罐達到50公斤未實現與灶具分離的商戶要求立即整改，對于燃氣連接軟管老化、連接管過長及滅火器過期問題要求商戶2日內整改完畢，對于食品衛生不達標，目前12戶已整改完畢，另外2戶正在整改過程中。

篇9

根據區政府《市區人民政府辦公室關于開展燃氣安全專項治理工作的緊急通知》文件的工作部署，6月3日起，我組聯合區旅游局、衛生監督所、區公安消防大隊及所在鄉鎮安辦、旅游辦等相關人員，重點對北峰宦溪鎮、壽山鄉、日溪鄉三個鄉鎮的區域內公共餐飲場所的燃氣安全進行了檢查并與商家簽訂《區燃氣安全責任告知承諾書》。

檢查情況

宦溪鎮宦溪街的華興酒樓、宦園酒家、梅嶺山水居等餐飲酒樓都存在無正規的送氣發票、液化氣瓶破舊、無用氣安全責任制度、日常操作不規范、安全意識淡薄等問題；另據了解，該鎮因地處山區，無正規液化氣供應點，現有的供應點屬私營，沒有相關資質，存在較大安全隱患，當地居民商家都強烈希望政府能協調國有石化企業，在此引入經營正規供氣點。

鼓嶺地區經營戶較為集中，有設置一家民營BP加氣點在映月湖公園附近，情況相對較好，但也沒有提供正規發票。

壽山鄉地域較大，其中，嶺頭一帶酒家都是到新店供氣站取貨，山上也有一家正規供氣點，但檢查過程中還是存在不少問題:如：北嶺章華酒家存在液化氣瓶和茶油混放一起，周邊堆放垃圾和雜物，也沒放在指定位置；積善緣酒家、同樂園也是廚房人員對用氣安全意識淡薄，沒有安全用氣制度，沒有必要的消防措施。

其中，壽山村一帶，因交通太遠，村民及國石館的液化氣均由一當地村民負責代購，但該供氣點也是無合法經營資質，鋼瓶破舊，也沒有安全檢查記錄，安全隱患較大。

日溪鄉餐館目前只剩一家，村民用氣較少，主要從新店供氣站取貨。

主要問題

1、供氣點亟待整合整改。山區地域廣闊，距離較遠，村民買氣換氣都較為不便，正規的供氣企業送氣也較為困難，所以難免出現黑供應點。這些黑供應點能解決村民就近購氣的問題，卻存在諸多安全隱患：一是經營條件較差，經營者不懂安全操作流程，對自身安全都已構成極大威脅；二是鋼瓶使用年限不清楚，銹跡斑斑仍然超期使用，是否漏氣、破損都沒有檢測等等。

建議區相關部門協調大型企業在北峰設立鄉域供氣點，邊遠地區的經營戶可以與供氣企業合作，下設村域供氣點，經營戶經過培訓后持證經營，由企業和各有關部門共同監察。

2、居民和經營者用氣安全意識淡薄。表現在：一是不懂安全使用流程和檢測常識；二是不關心日常維護工作，例如：有的鋼瓶和皮管老化也不舍得更換；三是不知道用火安全，在鋼瓶堆放雜物，沒有備必要的消防器材，更不知道如何處置突況。

建議有關部門聯系供氣企業等專技人員一同赴鄉村開展宣傳、指導規范用氣。

篇10

深圳市液化氣管道供氣起步于1982年。在“全面規劃，分區建設，逐步聯網”的管道氣建設原則指導下，通過十七年的努力奮斗，經歷廠小區中央氣化站建設、區域性氣化站建設、氣化站聯網供氣二個發展階段：已經形成了一個具有十三個大中小氣化站，近千公里地下管網，75萬戶供氣能力、20萬戶用戶的完整的液化氣管道供氣系統。

廣東液化天然氣丁程計劃2005年投產，預計2005年時，深圳市民用氣總量約為32萬噸(不包括電廠用氣)。其中居民用氣8．2萬噸、商業用氣4．9萬噸、工業用氣16．4萬噸、空調用氣2．4萬噸。從深圳稱頭角接收站出來的7．0MPa的天然氣進入坪山門站，以3．5MPa的壓力進入西麗門站，坪山門站將壓力調到1．6MPa進入民用高壓管網。西麗門站將—部分天然氣壓力調到3．0MPa進入電廠高壓管網供美視、南山、月亮灣三個電廠使用，將另一部分調到1．6MPa進人民用高壓管網與坪山門站出來的天然氣匯合。天然氣經過高壓管網分別供應南山、羅福、鹽田、布吉、坪山、沙井6個組團，其中南山組團下轄南油、松坪、華僑城、西鄉4個高中壓調壓站；羅福組團下轄梅林、清水河、羅芳3個高中壓調壓站；鹽田組團下轄沙頭角、鹽田2個高中壓調壓站；布吉組團下轄龍華、布吉西、布吉、橫崗4個高中壓調壓站；坪山組團下轄龍崗北、龍崗東、坪山、葵涌、大鵬5個高中壓調壓站；沙井組團下轄沙井、松崗2個高中壓調壓站。合計是20個高中壓調壓站。

2天然氣置換方案

從南中壓調壓站分布圖可以看出：20個高中壓調壓站所在區域目前管道供氣情況差別很大，有的調壓站所在地尚無管道供氣，如沙井、松崗、大鵬、葵涌、坪山等站；有的調壓站所在地管道供氣非常普及如特區內。管道氣普及程度最高的是羅幅組團內的梅林、清水河、羅芳3個調壓站，每個站所在區域管道氣用戶杏2005年可達3萬戶以上。根據20個調壓站的分市及深圳市管道供氣現狀是液化石油氣的實際情況，學習北京、上海等大城市天然氣置換的經驗，筆者提出2種置換方案進行討論.

2．1鋼瓶過渡、分區置換法

這一方法是利用深圳市現有13個小區氣化站和20個天然氣高中壓調壓站的優勢．將全市劃分為20個區，對實施轉換的區內民用戶發放1個過渡液化氣鋼瓶，工商用戶發放移功式瓶組站供氣、使用戶燃氣具與原有管網分離，使轉換區內地下內網與區外管網分隔，先將轉換區內地下管網停留的液化氣抽吸干凈，少數無法抽吸干凈的引出燃燒，然后用鋼瓶過渡換取20天左右時間(再長也可以)。利用這一時間對區域內地下、地上、戶內管網進行改造。改造內容有：增設小區地下式調壓箱或樓棟掛墻式調壓箱、用于將調壓站出口0．3MPa天然氣降到0．1MPa，戶內調壓器作適當調整，氣表不動。依照規劃設計文件對管網進行完善．包括增加管網，加裝調度系統測控部件。改造完成后進行吹掃、試壓、置換，使整個小區地下地上管網均充滿天然氣。然后集中對用戶燃氣用具進行改造或更換．撤去鋼瓶或瓶組同時按上天然氣管。完成該小區的轉換．轉入下 一小區轉換。為了便于轉換工作在盡可能的時間內完成，建議調整調壓站分布，使每個調壓站供氣區域內戶數在2萬戶以內。每批轉換1．5萬到2萬戶，用戶數少的片區，可以數個片區同時進行轉換。全市20萬用戶分為10批，每批包括宣傳、準備時間和改造轉換時間要1個月，共需時10個月即可完成全市天然氣轉換。

2．2代天然氣提前置換法

深圳市現有13個氣化化站中，有龍崗北、羅芳、清 水河、梅林、南油5個大型氣化站留有生產代天然氣的用地。代天然氣主要用作天然氣進深后的事故備用氣源?，F在可以提前設計安裝調試，用代天然氣提前進行置換。方法(1)是以氣化站為中心劃分片區，首先完善氣化站內代天然氣生產工藝、設備，代天然氣出站壓力與將來天然氣調壓站出口壓力相同；然后對片區內用戶問樣采用鋼瓶過渡．爭取2個月時間進行管網改造、吹掃、試壓、置換，問時對用戶進行宣傳教育，更換燃氣用具，辦理代天然氣點火手續。方池(2)不用鋼瓶過渡，以置換片區氣化站為起點。逐步向外劃分小區，從內向外小區置換，未輪到置換的小區與置換小區斷開，由相鄰氣化站供氣。

為便于比較，將上述二種置換方法列表如下：

3方案比較

從表1可以看出，最經濟、安全的置換法就是鋼瓶過渡分區置換法直接置換到天然氣，此法可以贏得充足的管網改造時間而用戶又不需要停氣，置換后氣價降低有利于平衡用戶因更換爐具、熱水器造成的失衡心理。缺點是天然氣2005年到來后用量是逐步增大．只要與天然氣氣源公司簽好買氣量逐步增大的協議，這—缺點也可忽略不計。

代天然氣提的置換法就是可以在2005年以前將全市管道液化氣改成代天然氣，真的天然氣來后不需要再置換、直接進入管網即可。用此法置換時也要與鋼瓶過渡法相結合，以贏得足夠的管網改造時間。此法的缺點是代天然氣投資較大、能耗高、運行費用高，且提前進入成本，置換時氣價會提高。用戶既要花錢更換灶具、熱水器，又要付出更高的氣價，心理難以承受。另外如果生產代天然氣所用的液化氣氣質不好或空氣凈化不好，會對管網造成內腐蝕。