專業課程設計論文范文

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力學系列課程現行的教學方法大多是通過各種手段將這些課程的知識傳授給學生，最后通過考前復習和考試對其歸納提高。在此過程中，學生多數處于被動、應付狀態，難以擺脫從理論到理論，理論脫離實際模式的束縛。學生理論聯系實際、獨立分析問題、解決實際問題的能力差，這與培養2l世紀人才模式很不適應，力學系列課程的教學改革已是當務之急。目前國內外許多大學的力學相關課程設置了課程設計實踐環節，課程設計的數量有所增加。如中南大學的結構力學課程設計，吉林大學的材料力學課程設計，湖南大學的振動力學課程設計，美國的斯坦福大學在理論力學增設了實踐環節等，都取得了較好的效果。在增加課程設計數量的同時，一些高校更較重視課程設計內容的改革，如南京航空航天大學的有限元課程設計是針對實際的索拉橋進行分析，在提高學生理論聯系實際、獨立分析問題與解決實際問題的能力方面作了有益的探索。我校工程力學專業所設課程主要有CAD/CAM軟件應用、．net程序設計、理論力學、材料力學、流體力學、振動力學、機械設計基礎、結構力學、彈性力學、有限元和工程分析軟件及應用等課程，其邏輯性和系統性對于培養學生的分析問題的能力非常有利，但在力學學習過程中，教師和學生會經常遇到一些沒有見過的實際問題或力學模型，工程意識和分析、解決實際問題能力較弱的人，往往思前想后不得其解，以至于束手無策;反之，工程意識和分析、解決實際問題能力較強的人則往往能自如應對一切難題。為了培養和提高學生的工程意識和分析解決問題的能力，2006年開始，我校力學專業開設了課程設計實踐教學環節，如“有限元軟件應用課程設計”和“工程力學課程設計”，2011年又增設了“結構優化設計”和“CAM/FEM軟件應用課程設計”。但總的來講，力學專業的課程設計綜合性較差，特色不明顯，課程設計題目的難度、涉及的知識面、能力的培養均有待改進。

二、工程力學專業課程設計改革中存在的問題

目前我校課程設計改革中存在的問題主要表現在以下幾個方面:一是課程設計題目和任務書擬定方面，均由指導教師事先確定分派給學生，由于指導教師所掌握的工程資料有限，課程設計的內容和范圍局限性較大，題目類型較少，研究方向也較集中，學生并不能根據自身的特點和興趣愛好，去選擇他們感興趣的題目進行設計，而是一味進行強迫式學習，完成所謂的設計任務。學生目前經過課程設計后并不能應對就業后工作過程中復雜多樣的技術難題。二是課程設計研究內容與工程實際問題有偏差。課程設計都是承接基礎理論與工程實際的重要環節，學生非常希望將自己所學的理論應用于實際，在實際中檢驗自己的知識，但由于學生體會不到理論與實際的聯系，課程設計并不能充分調動學生學習主動性和創造性。三是課程設計時間在安排上與課堂教學存在一定的時間間隔。在課程設計過程中，對于理論知識不夠扎實的部分學生來說，會有一種懼怕且無從下手的感覺，很難投入足夠的精力和時間認真完成課程設計。而課程設計形式基本上是以小組為單位，小組成員圍繞一個核心題目完成不同方面的設計任務。由于學生的理論基礎和解決實際問題的能力存在差異，“能者多勞”的現象就會出現。如果指導教師指導不到位，檢查力度稍低，就很容易出現個別學生不做或少做設計內容，甚至還出現抄襲他人成果的現象。由此可見，工程力學專業課程設計改革的空間較大。

三、工程力學專業課程設計改進的思路與方法

一方面，課程設計應選取具有一定的工程或社會實際背景，體現應用性、先進性、綜合性的題目，可以使學生對工程實際問題的復雜性有一個初步認識，檢驗學生對該課程理論基礎知識的理解和掌握程度，培養學生通過綜合運用該課程和相關課程的基本理論知識來分析和解決工程實際問題的能力。另一方面，能使學生樹立起正確的設計思想，養成實事求是、嚴肅認真、高度負責的工作作風和嚴謹、謙虛的科學學風，更能使學生在自主性、探索性、創造性和合作性方面得到培養。

1.指導教師應該重視課程設計題目和內容的選擇。

斯滕豪斯明確指出:教師的身份是“和學生一起學習的學習者”，只有這樣，才能通過發現法和探究法而不通過傳授法進行教學。在課堂教學過程中，教師不僅要教授理論知識，還要注意理論聯系工程實際，通過列舉工程實例、設置問題情境等多種方法，讓學生感受到理論學習是手段，實際應用才是真正目的。隨著社會發展，各種資訊日新月異，教師不能仍保持傳統的觀念，而必須在教學生涯中通過不斷學習搜集和處理更多關于課程內容的相關資訊，熟悉教育改革趨勢和重點，更新補充專業知識，提高專業能力;了解該專業學生的學習特點和興趣愛好。這樣，教師才能根據課程內容確定適合教學目標和學生感興趣的課程設計題目，并且真正做到理論與工程實際的聯系、對知識的綜合應用、全方位的展開學生的思維和最大限度地解放學生的思想，才能充分調動學生學習的主動性、積極性和創造性，培養學生解決實際問題的能力和應變思維能力。

2.課程設計應與工程實際相結合，針對不同課程內容及培養目標采用多種形式的課程設計方法。

比如《理論力學》，它是一門理論性較強的專業技術基礎課程，教師在講解過程中多是針對抽象化理想的力學模型，學生在課堂學習中通常感覺理論知識很好懂，但自己動手練習的時候卻無從下手，理論和實際總是聯系不到一起。為此，教師在講授過程中可采用工程實例教學法，即選擇一些具有代表性、啟發性、時代性的實例，通過學習和討論，使學生對知識有更深層次的理解，從而激發學生應用知識的熱情。教師可以通過布置相關知識的小論文，學生通過查閱資料、撰寫小論文的形式，深刻理解力學知識和工程實際問題間的聯系?！恫牧狭W》課程除可設置實驗教學環節外，還可以確定一些簡單。的等值桿結構，讓學生從選擇材料到外形設計，從安全校核到經濟評價等實際操作過程中，去體會理論和實際問題間的聯系。而這樣的任務可以安排在學生課堂學習過程中完成。對于那些需要扎實的理論基礎知識，并且要有足夠的時間進行實踐的課程設計，可以安排在下一學期進行。由此實現理論與實踐的相互滲透、相輔相成，改變實踐活動與教學內容游離的狀況。

3.在課程設計中，強調學生為主體，充分發揮教師的引導作用。

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根據機電一體化人才培養方案和本專業的課程設置，研究改革課程設計大綱基本要求。根據應用型和創新型人才培養要求，課題的方向主要分為兩大方向進行選擇：一類題目主要針對應用能力培養，把本專業的知識進行有機的綜合，提高學生的綜合實踐能力；另一類題目主要針對創新能力培養，結合創新設計大賽相關題目，把本專業的知識進行創新性應用，提高學生的創新設計能力。普通型課程設計題目1）向學生征集。在課程中學生擁有與課程設計相關的好想法，可以展開討論，要求對其方案進行分析，符合課程設計要求的，教師根據其內容下達課程設計的任務。實踐證明，對自己提供方向的題目，學生的積極性會很強。2）選擇典型機電一體化產品讓學生進行設計，結合學生的實力進行選取，同時與本專業的專業方向盡可能的相關，開發學生的潛能。比如數控方向的學生，可以選擇數控車床工作臺二維運動伺服進給系統設計、數控銑床工作臺三維運動伺服進給系統設計等，為未來職業發展打下好的基礎。3）學習借鑒其他學校機電一體化設計的內容，在現有設計內容的基礎上，根據本校本專業課程設置的特點，對設計的內容做以適當增減，以適合本專業的學生。創新型課程設計題目可以借鑒全國機械創新設計大賽的課題[3]，其中每屆成功參與全國總決賽的作品都收錄在決賽作品選集中，由高等教育出版社出版。這里面有比較好的案例，同時作品中也存在可以改進的地方，有興趣的學生可以從中選擇與機電一體化相關的課題，提升自己的能力。在條件允許的情況下，可以做出產品的模型，提高學生的機電一體化能力，同時也可以為學生參加今后的機械創新設計大賽做準備，做到“以學促賽，以賽促學”。在專業教學中，學生經常會困惑本專業畢業后到底有什么前途？能做什么？機電一體化課程設計教學貼近實際，能把多門專業課有機地結合起來，把枯燥的課本知識靈活地運用，極大地鼓舞了學生的興趣，激發學生對實際問題的思考，對工程實踐產生濃厚的興趣。堅持理論教學與實踐教學并重，可大幅提高教學效率和教學質量，同時為選拔優秀學生參加機械類學科競賽提供條件。

2課程設計的實施方式

課程設計實施方案：設計報告書是對整個設計過程的總結和提升，也是進行工程交流的重要文獻資料，通過指導學生撰寫課程設計報告書，培養學生撰寫工程技術文檔的能力。對設計說明書的撰寫，提出如下要求：1）嚴禁課程設計報告抄襲，基本工作獨立完成；2）根據任務書能提出合理的設計方案和機構的工作原理；3）設計要符合國家標準，學會使用設計手冊、專業術語、專業名詞規范；4）設計圖圖紙規范，符合設計說明書的要求，不照抄手冊和案例，設計參數與圖紙相一致；5）學會使用專業相關軟件，對設計的機械機構和控制部分進行分析和仿真，是驗證設計正確的有效手段之一；6）課程設計配備了一些實際的零部件可供學生設計使用，以及基本的控制電路，學生要具備一定的實踐操作能力，掌握器件的選擇與焊接，會進行程序的編寫，掌握系統故障的檢測與維修能力。課程設計采用分組式進行，每個小組3～5人，視工作量而定。課題難度較大可以分五人，原則上一般三人為一組。每個小組在規定的時間完成基本要求，每個學生都要參與該組課程設計答辯，通過問題了解學生在課程設計中所做的主要工作，檢查有無抄襲情況、有無坐享其成的學生，結合設計報告書的撰寫質量和實際所做的產品質量進行綜合評定。

3實施效果

通過在重慶大學機械電子工程專業的實踐，在機械電子工程專業中開設機電一體化課程設計，已基本摸索出培養機電復合型技術人才的規律。普通型題目實現機電融合、知識整合理論教學與工程實踐并重。由于在教學中缺乏機電知識綜合運用能力的培養和訓練，學生在學習了機械設計、機械制造和電子技術、計算機技術和傳感器技術等基礎課程后，不能很好地將機、電的知識融會貫通，大多數學生也只是了解基本的機電設備的基本功能，在系統運用中存在問題，在機電一體化系統的綜合設計方面存在不少困難。通過開設機電一體化課程設計實踐教學環節，通過理論設計與實際操作，比如數控工作臺進給系統的設計，從電機、聯軸器、絲杠、導軌的設計到型號的選擇、控制單片機的設計與仿真，最終實現數控工作臺進給系統的裝配與調試。機電一體化課程設計對學生的理論知識與實踐緊密地連接起來，提高了學生的綜合應用能力。創新型題目為學生參加機械創新競賽做了鋪墊通過課程設計，為機械學科學生參加如全國大學生機械創新設計大賽做了鋪墊。在第六屆全國大學生機械創新設計大賽（重慶賽區）中，學生榮獲重慶賽區一等獎一項、二等獎一項。其中，“幻顯黑板”作品獲得國家專利。該作品包括了框架的設計、傳動系統布置，控制系統采用單片機控制，執行元件有步進電機、直流電機、電磁離合器、電磁制動器、光電編碼器等器件。本次參賽作品充分運用機電一體化技術，機電一體化課程設計改革效果顯著。

4結語

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課程設計的基本目的是讓學生運用已經學過的基本理論和專業知識解決一個貼近實際且具有一定復雜性的問題，也是交通運輸(航運管理方向)專業本科生的重要實踐性教學環節之一。航運管理課程設計安排在第三學年學生學習完“航運管理”課程后進行，是結合學過的專業理論知識做一次綜合性訓練，以便加深對專業知識的理解和掌握。要求學生能夠綜合運用以前學過的知識，具有必要的想象力和系統優化思想，在教師的指導下解決一個源于實際的管理決策問題。根據多年的專業課授課經驗分析，認為將“多型船在多條航線上的優化配置問題”選定為課程設計內容較為合適。這一選題不僅是航運企業經營管理活動中的一項經常性重要決策，而且涉及知識面廣、與以前學過的課程知識聯系緊密，具有足夠的復雜性和難度。但如果對于這樣一個比較復雜且有難度的課題，列出全部已知條件和計算參數，則與航運企業實際經營管理業務操作環境有較大差異，同時學生既不能明確這些參數如何得到，也會質疑其中許多參數的取值。因此，為了保證訓練效果，采用開放式課程設計的形式，即任務書中只給出最基本的要求和少量的控制性已知條件，讓學生自己查閱相關資料和數據，補充其他必要條件和計算參數。其基本設計思想和希望達到的效果為:(1)學習和掌握航線配船的步驟和方法，將航線配船的理論知識和運輸生產實踐有機結合，培養學生運用所學知識獨立分析、解決實際問題的能力;(2)將本課程學過的航線配船和其他課程學過的相關基礎知識，如航運經濟學、運籌學、計算機應用等理論緊密聯系起來，并使這些知識融會貫通，得到進一步拓展;(3)進行綜合技能的訓練，對設計案例、收集資料、處理數據、趨勢預測、運用數學優化軟件計算(如Excel、Lingo、Matlab等)以及進行計算機編程等方面的基本技能做一次綜合訓練，提高學生的自主學習和實踐操作能力;(4)通過對全過程的總結分析、獨立撰寫課程設計報告，提高學生的書面表達水平和研究報告撰寫能力。希望這一課程設計不僅能夠達到理論聯系實際、鞏固專業知識、鍛煉實踐能力的基本目的，還能夠調動學生的學習主動性、積極性和部分潛力大的學生的創新能力。對數量較多的學生群體，將應用型與研究型教學方式融于一體培養學生的實踐能力和動手能力。

二、課程設計內容與特點

1．課程設計問題簡述

“多型船在多條航線上的優化配置問題”是“航運管理”課程的重點內容，特點是涉及的知識面較廣，求解過程中要用到線性代數、運籌學、航運經濟、船舶貨運等多門學科的知識，而且計算中還要根據經驗和市場環境對大量的計算參數做出合理的分析、估計和預測。為了更加直接地讓學生接受課程設計中涉及的操作原理和專業知識，了解行業發展狀況，訓練和強化學生解決問題的能力，課程設計任務書中只給出少量的控制性已知條件，形成一個已知條件不完善的開放式課題。學生必須根據已經學過的專業知識查閱、補充必要條件和數據，設計航線配船優化方案。課程設計任務書中主要給出三類基本參數，包括船舶參數(各型船的數量、載重量、凈噸位、航速、燃油消耗率、柴油消耗率、船價、船員定編等)、港口參數(各裝貨港名稱、各卸貨港名稱、船舶在各港的裝卸效率范圍等)、航線運輸需求參數，同時任務書中設定每位學生的這一參數都有所差異，以保證每位學生求解時應用的基礎數據有所不同，以便消除同學之間互相抄襲課程設計報告的可能性。除了這些基本參數之外，再根據選題涉及的航區情況設定一些特殊限制，以便訓練學生的邏輯思維能力和做事周密性。如任務書中注明“因某種客觀原因，某型船不能配置在某航線上營運;如果將某型船配置在某航線上，則該型船每個航次需要增加等潮或減載時間若干天”等類似限制條件，讓學生思考怎樣用數學方法去處理這些實際中常常遇到的特殊情況。設計任務書給定后，要求學生根據這些確定但不充分的已知條件，查閱相關文獻，根據實際情況補充必要的數據參數，制訂這一船隊的年度貨運配船計劃，使船隊總的營運效果最好，并給出合理的專業解釋。對于這樣一個較為復雜且貼近實際的課題，課程設計任務書和說明書中僅給定問題中的控制性技術、經濟參數，而將大量與管理水平、市場波動相關的計算參數留給學生去查閱、分析、估算、解釋。這對于已習慣于教師給出完善的已知條件、完全按照預定套路解題的本科生來說，具有較大的難度和挑戰性。但在互聯網和學校圖書館的支持下學生完全具備開展這些工作的客觀條件。

2．解決問題的思路和方法

按照傳統授課模式，對于這一復雜問題教師會在課上講授“大船配大線”的原則，讓學生按照這一原則用既定的求解方法試探求解。但是根據已學相關專業課知識和相關計算機技術，完全可以要求學生根據開放式課題的屬性及要求，建立航線配船優化數學模型，并設計對應的算法求解這一問題。

3．課程設計的特點和難點

上述開放性課題對學生來說存在四個難點:一是要將以往所學的知識融會貫通，針對這樣一個復雜的具體問題設計求解方法。在基礎課程學習和課后練習中往往是針對假定的簡單情況進行求解。例如，在學習線性規劃時，例題和課后練習題目一般只有幾個變量和幾個約束條件，規模較小，可以通過手工計算求解，以便深刻理解其基本原理。但在航運管理課程設計中一般設有4～6個船型、5～6條航線，例如，當問題中設有4種船型(K=4)、5條航線(G=5)時，根據數學模型(1)—(3)形式的特點，在該問題中就有K×G+K=24個變量，K+G=9個約束條件，針對如此規模的實際問題，用手工計算則比較困難，必須借助計算機求解。這就要求學生不但要綜合運用以前學過的知識，還要具有運用理論知識解決實際問題的能力。二是學會運用數學方法模擬解決實際問題。根據給定的少量已知條件求解該類開放式課題，要么從根本上理解教材中的數學模型，要么自己嘗試建立新的數學模型，兩者都有一定的難度。三是如何查閱、分析、估算、選定、解釋任務書中沒有給出的大量參數，特別當由不同渠道獲得的數據有所不同、甚至互相矛盾時，如何處理、怎樣取舍?這對于沒有實踐經驗的學生來說是非常困難的。任務書對于如何選定計算參數沒有給出統一的規定，但要求每位學生必須對參數的選定或取舍給出合理解釋。四是當求出問題的最優解后如何驗證結果的正確性。由于課題中涉及的實際問題約束條件多、模型中變量和參數數量較多、求解過程繁瑣，而且學生數量較多、每位學生的基本數據也不同，使得指導教師和學生都難以檢驗計算結果的正確性，這樣可能會造成實踐訓練效果不佳、事倍功半。這就需要指導教師(或課題組)和學生尋找驗證求解方法正確性的簡便途徑。

三、保證教學效果的基本措施

1．采取的措施

這種只給出一些控制性基本參數，而允許學生根據實際情況確定其他計算參數，或者說在一定的框架下給出一些已知條件，允許學生自主確定相關數據的做法與現實中航運企業經營管理業務的操作環境較為接近。顯然，對這樣的求解過程及結果既有統一的評價尺度，又能發揮學生的個性。但這種由學生自主選定一些已知條件的開放性課題與常規做法相比也存在一些突出的問題，如果處理不好，就達不到預期效果。因此需要采取有效措施來保證教學效果。

(1)由于開放性課題的基礎數據、求解過程與方法、最終結果可能存在差異，教師檢查、批改的工作量很大。為此，課題組針對本課程設計編制了應用型決策支持系統———船隊規劃決策支持系統(FPDSS)，在課程設計中期檢查階段下發軟件，便于師生驗證計算結果的正確性。通過操作標準驗證軟件、對比自己的計算過程和結果，鍛煉學生發現問題、分析問題和解決問題的能力。

(2)為避免同年級學生互相抄襲，設定每位同學求解時應用的基礎數據不同(如給出的案例中采用每個學生的學號作為其中某一航線的運輸需求量)，已知條件這一微小的變化會使計算結果出現較大差異，加之每人選定的其他已知參數也各有不同，使得結果的差異性規律難以猜出，這就迫使每位學生必須獨立求出結果。

(3)為了避免低年級抄襲高年級學生課程設計報告，設計出了工作量、深度、難度都基本相同的航運管理課程設計任務書系列，對每一年級的學生都更換課題內容。由于任務書中給定的控制參數較少，更換課題內容也顯得相對容易。

(4)為了保證課程設計的效果，提高效率，設定了集中指導答疑的時間和地點，并規定了中期檢查時間，要求所有學生必到，接受統一檢查，并根據檢查結果給出中間成績，確保每位學生確實自己經歷了數據處理過程。

2．基本要求

(1)由于課程設計任務書中給出的數據是不充分的，要求學生查閱相關船舶、港口、航線、費用等方面的資料，通過適當方法將原始調查數據轉換成數學模型中需要的規范計算參數。

(2)提示學生可以應用Matlab、Lingo、Excel等軟件求解數學模型，但不限定求解方法，且鼓勵學生自主編程計算。計算結果保留兩位小數。

(3)為了便于指導和檢查，原定所有學生都到學校機房統一上機，但考慮到學生都配有計算機，為了提高效率僅設定每天答疑時間和地點，學生根據自己需求確定是否需要前來答疑，不需要參加答疑的學生可自行安排作業地點。但在規定的集中檢查時間，所有學生必須到場，接受統一檢查，給出中間成績。

(4)為了保證實踐教學效果，在最后一次集中檢查、給出中間成績之后再下發FPDSS軟件，要求學生將自己獨立獲得的計算結果與用FPDSS軟件計算出的結果做出比較。如果存在差異，必須找到原因，并做出合理的解釋和說明。

(5)按學校制定的實驗設計報告格式撰寫實驗報告，完善課程設計報告，至少包括問題描述、參數準備、方法說明、設計結果和總結建議5個部分。下發指導書后兩周上交課程設計報告。

四、教學效果分析與評價

1．成績評定

實踐教學環節也需要有與之相適應的考核原則來檢驗學生的學習質量，否則，難以檢驗實踐性教學是否達到預期的效果。對課程設計結果的成績評定分為優、良、中、及格、不及格5個等級。對于每一個等級都給出明確的評價標準。例如，優:自己獨立設計數學模型、求解方法或求解程序，按要求的格式撰寫課程設計報告，并按時提交課程設計報告;同時利用FPDSS優化求解航線配船問題，比較分析了求解結果可能存在的差異和原因，并寫出客觀、真實的總結、體會和建議。又如，及格:按要求的格式撰寫課程設計報告，并按時提交課程設計報告;利用FPDSS軟件求解航線配船問題，結果基本正確。

2．效果分析

顯然，學生花30個學時認真做完這樣一個具有一定復雜性和難度的課題后，都希望得到指導教師的客觀評價，以便知道自己對知識的理解程度和解決問題的能力。而對于教師來說，當學生數量較大時通常在課程設計的成績評定方面存在一定困難。近些年來，“航運管理”課程每年級的學生數在150～220人之間，一般配置2～3名指導教師，可以想象成績評定的工作量之大。如果不能及時給學生反饋課程設計中的問題，就會使教學效果大打折扣、事倍功半。檢查驗證軟件FPDSS的開發應用使得每位學生可以自己檢查計算結果的正確與否，大大減輕了教師評定成績的工作量。在此基礎上，指導教師可以根據每位同學撰寫的課程設計報告、總結與體會和書寫的完整性及規范性，對每份課程設計報告的質量迅速做出客觀、準確的評價。從整個課程設計過程觀察，學生出現的比較普遍現象是，接到任務書開始感覺有些迷茫、不太適應，但大多數學生對未知的專業問題表現出濃厚的探詢興趣;中期面對大量的不確定性問題有些不知所措、深感困惑、急于試探;后期隨著分析結果浮現，漸漸理出頭緒，但還不清楚自己獲得的結果的正確性;等到用FPDSS軟件驗證了自己的結果后，就會有思路豁然清晰、大功告成的成就感和喜悅感。這種開放式課程設計在鍛煉學生自主學習能力、激發學習探索熱情方面的效果非常顯著。多數學生反映的收獲包括:

(1)加深了對船舶資源優化配置知識的理解，更加清晰地認識到所學數學優化方法在解決專業實際問題中的應用;

(2)通過查閱數據、匯總整理資料，不僅鍛煉了查閱、分析、處理實際數據資料的能力，而且接觸、了解了與本行業相關的專業性數據庫、網站和港航企業、管理機構的基本情況，為以后踏入工作崗位奠定了良好的基礎;

(3)在求解過程中同學之間積極展開交流，探討針對復雜的具體問題如何建立行之有效的數學模型并設計相應的優化求解方法，實踐了課堂上、書本上學到的理論知識，提高了分析問題、解決問題的能力;

(4)在課程設計中，大量使用Excel、Matlab、Lingo等軟件處理數據、實現算法，掌握了常用軟件的運用技能，積累了相關軟件的應用經驗，提高了運用現代技術手段進行實際操作的能力;

(5)在課程設計的過程中，深刻體會到細心、耐心、專心和統籌思考的重要性，前期工作任何小的疏忽都可能對后期結果有較大的影響。此外，下發FPDSS軟件的時間選在學生完全準備好計算參數并已經初步求出計算結果之后。這一方面給學生驗證求解結果是否合理提供了依據，為學生提供一個練習和檢驗各種專門計算方法的捷徑，使其具有自我糾錯能力;另一方面也避免學生從開始就有依賴思想，訓練學生獨立動手解決問題的能力。

五、結語

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從我國目前的教育狀況來看，具象的、設計的以及結構等多樣化的素面各自代表著不同的任務。我國目前的素描教學主要有兩種，第一種就是通過具象的描繪造型來實現傳統在繪畫素描上的造型；第二種就是通過觀察和理解等設計創造能力的培養來實現建筑以及其他設計領域的應用。

1、在素描的認識和區分上出現不明確的現象

從我國環境設計相關的教育來看，大部分的學校在教學的過程中一直沿用傳統的教學方式。在設計素描的課程教學之中，通過具象的素描造型能力的不斷提高來實現教學管理的滲透，借助造物和填充來實現素描方面的訓練，最終導致了其在觀念和方法上的矛盾，這就使得課程的教學與專業性的發展存在脫節的現象。在傳統的設計素描課程的教學中，其主要的目的是為了能夠實現設計師的培養，并且在教學的過程中古語注重學生的形體能力和明暗關系以及質感上的物體塑造，這就使得學生具有非常強的寫實能力，并且能夠準確的把握物體的明暗關系以及物體的基本形態。但是，在教學的過程中，由于學生在創造能力、設計能力方面的薄弱以及長期的單一性、簡單的組合聯系使得學生缺乏空間的理解與分析能力，而畫面逼真效果以及質感的過渡追求使得學生形成了僵化性的思想，而創新性思維也受到了非常大的限制。

2、陳舊的教學模式影響學生的學習熱情

在我國環境的設計教學過程中，設計素面成為環境設計專業的基礎性課程，并且代替了傳統的繪畫素描，這就使得其從根本上沒有克服傳統的營銷，在教學上也實現了傳統的內容與模式的沿用，通過繪畫性以及藝術性的教學來實現質感以及虛實方面的重視，畫面效果的過渡追求使得其設計意識以及空間觀念等方面沒有足夠的重視，因此，教學目的、教學模式與環境設計專業出現特點和性質的不一致狀態，這就使得學生出現思想僵化，生搬硬套的設計使得整個作品沒有任何的靈氣與創意。

二、環境設計專業設計素描課程教學改革對策分析

1、從專業的定位以及專業的需求上來進行改革

環境設計專業在素描的教學過程中，更加重視學生的邏輯思維能力的培養、空間構造能力的提高、想象力的豐富以及設計意識和觀察能力的不斷提高，這就需要通過學生對于結構性、空間性以及創意性的建設來實現任務的完善，這就需要將后續的專業課程的需求作為教學的目標，實現學生在審美能力、創新能力以及實踐能力等方面能力的綜合體高。教師在教學的過程中需要培養學生三方面的能力，一方面是對于空間的敏銳感受，也就是教師給予學生足夠的時間和空間來進行學生敏銳度的提高；一方面是根據學生的情況來不斷提高結構認識能力，通過不斷的嘗試和實踐來實現學生構圖能力的不斷提高，進而實現感悟力的不斷提高；另外一個方面是通過重組能力以及創造能力來實現學生基礎專業的不斷提高，實現綜合能力的不斷提高。

2、通過教學模式以及課程設置上的改革來實現教學效率的提高

環境設計專業的學生培養過程中，教師需要通過空間探索的意識和空間的認知能力等的提高來實現動手創造能力的保證，這與其他的藝術設計專業具有非常大的區別，因此表現出非常強的針對性，這就需要通過教學模式與課程設置的有效整合來實現設置的一致性，通過復雜的刪除，采取更加簡單的方式才能夠實現學生課程興趣的增強以及在專業歸屬感上的提高。通過實踐性內容的加強來實現學習效率的不斷提高。例如，教師可以帶學生走出教室，讓學生能夠擁有更多的機會進行空間的構造，同時還需要利用單色速寫以及水墨等的形式來實現空間的快速記憶，這就使得學生擺脫傳統的空間和物體的限制，通過訓練來提高學生對陌生環境和空間的快速反應能力以及理解能力的不斷提高。針對課程的特點來提出具有針對性的課程設計，通過不相關的素描外延的去除來是吸納針對性的單元設置，一方面是結構方面的素描，通過對于學生多層面和多角度的分析來實現學生結構變化、穿插規律以及銜接規律上的認識，轉變傳統的線條描繪方式，實現學生綜合結構的把握；一方面是利用空間素描來實現學生描繪對象的要求，進而通過透視、結構以及表現上的認識來增加學生的理解，最終實現空間認識訓練的不斷提高；另一方面，通過空間創意的素描來培養學生的空間思維能力，實現學生思維的擴散與聚合，通過教學的導入以及結構、轉換等聯系來實現學生思維方式從傳統的認知中解放出來，實現學生創意構想的激發。

三、結語

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關鍵詞： 制藥工程專業 本科畢業設計（論文） 教學實踐

畢業設計(論文)是本科專業人才培養計劃中最后一個綜合性實踐教學環節，該過程是實現本科培養目標要求的重要培養階段，是對其它教學環節的教育質量和學生獨立工作能力進行全面檢查的過程，是培養學生工程實踐能力、理論研究能力和創新意識的重要途徑，是學生畢業及學位資格認定的重要依據。做好畢業設計(論文)工作對培養具有創新精神和實踐能力的高素質人才具有極其重要的意義。［1］今年伊始，教育部和財政部以教高2007年1號文件，正式出臺《關于實施高等學校本科教學質量與教學改革工程的意見》，中央財政投入25億元，正式啟動“高等學校本科教學質量與教學改革工程”，即“質量工程”。《教育部關于進一步深化本科教學改革全面提高教學質量的若干意見》（教高［2007］2號）文件，共20條，是教育部作為《質量工程》實施的配套文件，目的是加強對教學工作的領導和管理，加大對教學工作的經費投入，加大教師隊伍建設力度，加強教學基礎設施建設，為“質量工程”的順利實施提供支持與保障。2號文件第9條提出要“高度重視實踐環節，提高學生的實踐能力”，由過去05年1號文件的“大力加強實踐教學”，上升到“高度重視”，可見重視的程度顯著增強。探討新時期普通地方工科院校本科畢業設計（論文）教學模式也已成為高教工作的一項重大課題。因此加強畢業設計（論文）環節教學質量管理，建立有效的教學質量保障機制，是工科專業面臨的、共同關注的問題。兩年來，制藥工程專業對本專業的畢業設計(論文) 教學環節教學質量管理，建立有效的教學質量保障機制等進行了廣泛的探討與研究。

一、現階段畢業設計(論文)教學中存在的問題

近年來我院提出的“上手快、后勁足”的人才培養目標，與教育部提倡的實踐能力和可持續發展的能力是相吻合的。但對其具體的人才培養實踐缺乏系統的、全方位的思考，缺少足夠的亮點來支撐，例如：在本科畢業設計（論文）教學中就有許多工作需要進一步完善。

1.就業與畢業設計(論文)教學沖突。

目前，本科生的就業工作對畢業設計(論文)的沖擊最大，面對愈來愈嚴峻的就業形勢，正常的教學、學習秩序受到干擾，學生的主要精力開始偏移，學習成績開始下降。第八學期應是本科學生開始進入畢業設計(論文)工作的關鍵時刻，也是整個大學學習的一個非常重要的時期。但按目前高校畢業生就業工作時間安排，這個時期又是畢業生求職擇業的高峰期，擇業的巨大壓力使得學生不得不把主要精力放在尋找就業單位上，加之有些用人單位在選聘畢業生時，不考慮畢業生畢業設計(論文)做得如何，造成了學生也認為畢業設計(論文)對就業的影響不大，因此，他們把大部分精力放在擇業上，無暇顧及畢業設計(論文)。

2.招生規模與教學經費和教學條件矛盾。

近幾年，我院雖然加大了對畢業設計(論文)經費的投入，但仍然不能滿足擴招形勢下日益增長的學生需求，存在著實習、設計經費不足，試驗條件不具備、設計資料種類數量缺乏等問題。經費的短缺使不少高校學生失去了現場感受工程設計實踐的機會，在設計中很多只能紙上談兵，學生不能得到充分的動手能力的鍛煉，一些課題的成果只能用圖紙或計算機演示，這些都將會影響學生按計劃完成畢業設計（論文）的質量。［2］

3.學生重視不夠。

在畢業設計中學生態度、學習的自覺性和主動性等都對其畢業設計有著重要的影響。學生在畢業設計這個教學環節中既是受教育者，又是活動的主要實施者，在該教學活動中學生的主體性表現得尤為突出。因此，畢業設計（論文）能否有創新，能否高質量、高水平的完成，關鍵在于學生主觀能動作用能否得到充分的發揮。而學生的主觀能動作用則取決于學生對畢業設計重要性的認識程度，所以，能否提高學生對畢業設計工作的認識，對畢業設計能否高質量的完成起著至關重要的作用。

二、制藥工程專業畢業設計(論文)環節教學實踐

制藥工程專業作為一個整合的新專業，其專業人才的培養模式（特別是實踐教學環節）都需要我們在實踐中不斷探索與研究。兩年來，我們在對本專業的畢業設計(論文) 教學環節、教學質量管理、建立有效的教學質量保障機制等進行了廣泛的探討與研究的基礎上，借鑒其他高校的先進經驗［3］－［7］，結合淮海工學院實際，建立了適應蘇北地區經濟發展需要本科畢業設計（論文）教學體系，并不斷完善教學內容，改進教學方法，取得了較好的教學效果。具體做法如下：

1.調整畢業實習和畢業設計（論文）環節的教學時間和順序安排。

由于藥廠的特殊性，制劑車間為潔凈區，非生產人員不能進入，學生很難進入制劑車間實習，只能參觀非潔凈區車間，很難達到實習效果，加上學生又要提前落實就業單位，畢業設計（論文）與就業沖突，畢業環節教學矛盾突出。因此，我們對畢業環節進行教學時間和順序的調整，在時間上，將畢業實習從第7學期調整到第8學期進行，與就業相結合，待學生落實就業單位后，安排學生到就業單位實習，這樣，學生可以直接進入車間實習，提高了實習的針對性，達到良好實習的效果。畢業設計（論文）環節由第8學期調整為7～8學期，拉長畢業設計（論文）環節的時間跨度，但學時數不變，學生在第7學期利用原來的實習時間進行查閱資料，制訂畢業設計（論文）方案，寫開題報告等畢業設計（論文）前期工作，畢業生落實就業單位在第8學期與畢業設計（論文）實驗工作交叉進行，避免了畢業設計（論文）與就業沖突而影響畢業設計（論文）的質量，使學習與就業兩不誤，達到“雙贏”。

2.畢業設計(論文)教學與教師科研相結合。

近幾年，我院雖然加大了對畢業設計(論文)經費的投入，但仍然不能滿足擴招形勢下日益增長的學生需求，存在著實習、畢業設計(論文)經費不足、實驗條件不具備、設計資料種類數量缺乏等問題。為了解決經費不足問題，我們采取畢業設計(論文)教學與教師科研相結合，將教師科研課題部分內容作為學生畢業設計(論文)選題，學生直接參與教師科研，協助教師完成部分科研任務，教師拿出部分科研經費補充畢業設計(論文)經費不足部分，較好地解決了經費問題。

3.建立畢業設計（論文）教學質量保障體系。

兩年來，我們對畢業設計（論文）教學質量保障體系的確立進行了廣泛的研究與探討，確立了合理的畢業設計（論文）教學質量保障體系，完成了畢業設計（論文）教學大綱和其他教學文件的修改和編寫。我們通過畢業設計(論文)選題、審題表對學生的畢業設計(論文)題目進行審核把關；教師通過下發畢業設計(論文)任務書向學生書面布置任務；學生通過畢業設計(論文)外文資料翻譯〔含原文〕了解課題的國外研究趨勢及動向，通過寫畢業設計(論文)開題報告〔含文獻綜述〕設計實驗方案，通過畢業設計（論文）中期檢查表對畢業設計(論文) 中期進行的情況進行檢查。我們還可以通過教師評閱和畢業設計（論文）答辯對學生進行考核，使畢業設計（論文）教學工作始終在監控情況下運行，保證了畢業設計（論文）教學質量。

總之，在兩年的實踐中，我們通過不斷完善教學內容，改進教學方法，較好地解決了幾個影響畢業設計(論文)教學環節中的突出問題，使教學工作得以順利進行，教學質量逐年提高，教學效果良好。

參考文獻：

［1］孫政榮.提高工科院校學生畢業設計質量的措施［J］.浙江理工大學學報，2005，(2)：200-203.

［2］陳丹華.工科專業畢業設計的質量控制有效措施［J］.中國科技信息，2005，(9)：122-123.

［3］朱世斌.對制藥工程專業內涵的探討［J］.藥學教育，1999.15，（3）：7-8.

［4］馬鳳余，彭代銀，王鍵.高層次制藥工程技術人才培養的研究與實踐［J］.中醫教育，2001.20，（4）：16-18.

［5］余國琮.面向21世紀的化工高等教育改革［J］.高等工程教育研究，2000，（增刊）：17-19.

［6］柴誠敬.面向21世紀，加快制藥工程新專業建設步伐［J］.化工高等教育，2002，1：5-8.

篇6

關鍵詞：安全工程專業；畢業設計（論文）；教學質量

作者簡介：蔣復量（1978-），男，湖南永州人，南華大學環境保護與安全工程學院，副教授；李向陽（1962-），男，湖南衡陽人，南華大學環境保護與安全工程學院，教授。（湖南 衡陽 421001）

基金項目：本文系湖南省普通高等學校教學改革研究立項項目（項目編號：2010-205）、湖南省普通高等學校教學改革研究立項項目（項目編號：2011-192）、南華大學校級教改項目（項目編號：2012XJG22）的研究成果。

中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）34-0169-03

本科畢業設計（論文）是大學生在校期間十分重要的綜合性實踐教學環節，是學生全面運用所學基礎理論、專業知識和技能，對實際問題進行設計或研究的綜合性訓練。畢業設計（論文）旨在檢驗學生獨立工作能力、分析和解決問題的能力、創新能力和科學精神。畢業設計（論文）工作使學生在思想作風、工作態度、組織紀律和團結協作等方面受到了良好的訓練，為學生畢業后走向工作崗位做好了準備。教育部對高校大學生的畢業設計（論文）環節也高度重視，曾下文明確要求確保畢業設計（論文）質量，并將其納入本科教學評估的范圍之內；[1]而在高等學校工程教育專業認證的通用標準和專業標準中對畢業設計（論文）也有專門的規定。[2-4]

一、南華大學安全工程專業概況

南華大學安全工程本科專業從2004年開始招生，初始規模為每年45人左右；從2007年開始每年招3個班，規模為120人左右。為適應我國核能開發戰略，為我國核電事業的安全高效發展培養合格的安全類本科人才，南華大學2010年3月向教育部申報了高等學校戰略性新興產業相關的本科專業核安全工程專業并獲得了批準，同時，2011年核安全工程專業獲批為湖南省特色建設專業，2012年獲批為湖南省普通高?！笆濉本C合改革試點專業。

根據教育部《普通高等學校本科專業目錄（2012年版）》，核安全工程專業與輻射防護與環境工程專業合并為輻射防護與核安全專業。因此，南華大學的安全工程專業從一開始辦學就具有濃厚的“核”安全特色，有相當比例的畢業生在中國核工業集團公司、中國核工業建設集團公司以及中國廣東核電集團有限公司下屬的企事業單位就業。[5-7]

二、畢業設計（論文）的流程與模式

1.畢業設計（論文）的流程

南華大學安全工程專業的畢業設計（論文）總的時間為14周，一般是大四的第一學期安排4周，大四第二學期安排10周。畢業設計（論文）的一般流程如圖1所示。

2.畢業設計（論文）的模式

安全工程是一個集自然科學、社會科學、災害防治學、管理學、教育學、職業衛生學和工程技術于一體的綜合性的交叉學科，與其他專業相比，安全工程專業屬于新興的本科專業。[8]安全學科的綜合性和多樣性決定了該專業學生的畢業設計（論文）與其他工科專業有所差異?？傮w上，可以將畢業設計（論文）分為兩大部分，即畢業設計與畢業論文。南華大學安全工程專業畢業設計方向可細分為（鈾）礦井（核設施）通風系統設計、建筑施工安全專項方案、建筑消防系統設計以及礦山爆破方案設計等；畢業論文方向可細分為企業（現場）安全評價、企業（現場）安全管理、企業（現場）職業衛生狀況調查與評價以及結合指導教師承擔的各類課題開展的實驗和理論研究等。

三、畢業設計（論文）工作存在的問題

1.師資力量不足

自1999年大規模擴招后，我國的高等教育實現了由“精英教育”向“大眾教育”的轉變，大部分地區的高考錄取率超過了80%，一些地區的本科錄取率超過了40%，甚至更高。但是高校師資隊伍建設跟不上高校擴招的步伐，存在生師比過高、缺乏大師、教師來源單一且結構不盡合理等問題，這在一些省屬本科院校的新辦專業上表現的尤為突出。比如南華大學的安全工程專業，2004年開始正式招生，到目前為止全職專業教師才有10人，而安全工程系每年有畢業生120人左右，因此畢業設計（論文）的工作任務繁重。此外，大部分教師都承擔了一定的科研任務或者在職攻讀學位，造成指導教師相對投入時間和精力不足，指導深度不夠，這在客觀上也影響了畢業設計（論文）的質量。

2.學生認識不足

當前大學校園學生的學習風氣普遍下滑，學習動力不足，學習態度不端正；加之受社會上急功近利、投機取巧和片面追求利益、不尊重人才和知識的不良風氣的影響，意志不堅定的大學生學習熱情下降，這在畢業班的學生身上表現的尤為明顯。如有的學生已經簽了就業協議，認為所做畢業設計（論文）的內容與將來從事的職業關系不大；有的學生忙于升學的事情（如碩士研究生復試）或者準備各級公務員考試或者利用畢業設計（論文）期間考取駕照等等，心思根本沒有放在畢業設計（論文）上；也有的學生認為畢業設計（論文）很簡單，答辯前幾周通過東拼西湊就能完成，對于指導教師的要求和進度安排不以為然。

3.教學資源不足

從嚴格意義上講，指導教師也是畢業設計（論文）工作的重要教學資源，但是在本文中把師資單獨列出來進行討論。除此之外，畢業設計（論文）工作還需要專用教室、良好的圖書資源和網絡數據庫、本校的本科畢業設計（論文）數據庫、實驗室條件（包括學生計算機機房）等教學資源。目前，除了藝術設計類等少數幾個專業以外，其他專業的畢業生基本上沒有專用教室，學生的畢業設計（論文）主要是在宿舍中利用電腦完成。學校的中文文獻和數字資源相對比較豐富，但是數字資源的下載有IP地址的限制，而外文文獻資源相對比較缺乏。安全工程專業實驗室經過幾年時間的建設，初步形成了一定規模，但是大多數只能做一些驗證性實驗或者簡單的測試，具有培養創新人才功能的綜合性實驗開展得很少。

4.過程監控不嚴

雖然學校和學院針對畢業設計（論文）工作制定了很多規定，并采取了一定的措施，如對畢業設計（論文）進行中期檢查，按照比例抽出學生參加校級公開答辯，對上一屆的畢業設計（論文）進行抽查等。但是學校畢業生眾多，學生在畢業設計（論文）期間主要由指導教師負責，而指導教師的水平良莠不齊，對學生的要求嚴格程度也相差甚遠，使得在畢業設計（論文）的選題、開題、答辯等諸多環節存在監管不到位的情況。

5.畢業設計（論文）質量不佳

以上四方面的原因，再加上部分學生綜合素質較差、自學能力較低，對學?，F行的教育管理體制難以適應，創新能力、歸納總結能力和寫作能力均較薄弱，導致很難做出好的畢業設計（論文）。畢業設計（論文）質量不佳主要表現在以下幾個方面：

（1）少部分學生的畢業設計（論文）格式不符合南華大學的要求，排版問題比較突出。

（2）選題不合理，抄襲現象比較普遍。畢業設計（論文）從形式上做到了一人一題，但是內容上很多是雷同的，比如安全評價方面的；而根據歷年的資料進行統計，設計占的比重偏低（30%左右），而論文占的比重偏高（70%左右）；結合工程實際和教師課題的較少，自選課題占的比例過大。

（3）畢業設計（論文）答辯情況不理想。大部分畢業生的答辯PPT制作質量比較低劣，答辯過程敘述不清楚，回答問題情況不理想。

四、提高畢業設計（論文）質量的對策及措施

針對畢業設計（論文）工作中存在的以上問題，結合南華大學安全工程專業近年來的畢業設計（論文）的管理方式，提出了以下改革措施。

1.擴大指導教師隊伍

要提高畢業設計（論文）的質量，指導教師是關鍵。針對安全工程系師資力量不足的現實情況，采取了以下措施：

（1）積極調動學校、環境保護與安全工程學院的力量。比如每年將部分學生的畢業設計（論文）任務通過友好協商的方式安排給其他學院和本學院其他系的教師，一方面體現了安全工程的學科交叉屬性，另一方面也減輕了安全工程系教師的壓力和工作量，效果較好。

（2）積極引進教師。安全工程系自2011年開始積極從其他院校和本校的研究生中招聘引進青年教師。2011年引進2名碩士，2012年引進1名碩士，2013年引進2名博士，計劃2014年繼續引進2名博士。

（3）采取以老帶新的方式積極培養年輕教師。按照學校的規定，只有講師及以上職稱的教師才能獨立指導畢業設計（論文），而新進的碩士要2～3年才能獲得講師職稱。安全工程系通過指定具有副高以上職稱或者博士學位的教師作為青年教師的指導教師，青年教師每年協助其指導教師負責一定的畢業設計（論文）工作的指導，這一做法收到了良好效果。

2.提高學生對畢業設計（論文）重要性的認識

（1）進行畢業設計（論文）工作動員。在每一屆的畢業設計（論文）開始之前，召集畢業生進行動員，系主任強調畢業設計（論文）的重要性，并宣布相關的紀律和要求。

（2）召集指導教師開會，明確指導教師的責任，指導教師在日常的指導工作中要反復和學生強調畢業設計（論文）的重要性。

（3）對極少數不認真的學生給予延期答辯，延期答辯不通過的，和下一屆畢業生一起答辯。

（4）對畢業生請假進行嚴格審批和控制。學生在畢業設計（論文）階段請假的，必須經指導教師、學工室輔導員教師和主管院領導的審批，而且對請假的時間跨度進行嚴格控制。

總之，采取正面教育為主，反面懲戒為輔的手段，引導畢業班學生重視畢業設計（論文）工作。

3.努力改善和補充教學資源

（1）不斷改善專業實驗室的條件。利用財政部的專項資金，積極購買了部分先進的大型儀器，比如從美國原裝進口的空氣動力學粒徑譜儀等。

（2）積極建設本科生的計算機房。通過學院的努力，新建了可以同時容納30人上機的計算機房，本科畢業生在進行畢業設計（論文）時可以申請使用。

（3）學生在做畢業設計（論文）的過程中，如果需要下載外文電子文獻，可以先收集好所需文獻的名稱，然后通過指導教師收集和下載全文，再返回給學生。

（4）充分利用校外資源。一方面鼓勵保研到外校的學生在將來的碩士階段指導教師處開展畢業論文工作，學校先后有保研的學生在中國科學技術大學和華南理工大學完成畢業論文，效果很好；另一方面鼓勵學生在實習單位和就業單位開展畢業設計（論文）工作，提高了畢業設計（論文）的質量。

4.加強過程監控

（1）建立指導教師QQ群，系主任事先將學校、學院的通知、畢業設計（論文）的標準格式等相關要求在共享中，其他教師可以自由下載和學習。

（2）加強對畢業設計（論文）開題工作的指導。下達任務書之后的四周之內，要求學生在查閱相關文獻和調研的基礎上，完成開題報告和英文文獻的翻譯，并且要制作開題報告PPT，然后參加安全工程系組織的答辯，只有答辯通過后才能開始下一步的工作，否則要求重新選題或者重寫開題報告。

（3）要求每一位指導教師建立自己的畢業設計（論文）QQ群，并且開通飛信，及時與學生進行交流和溝通，掌握學生的動態。

（4）認真組織中期檢查。每年的4月安全工程系在學校和學院的指導下進行畢業設計（論文）的中期檢查，包括學生的畢業設計（論文）記錄本、指導教師的工作記錄本、學生已完成部分的電子稿、畢業設計（論文）原始資料（含電子稿）等。

（5）答辯前對畢業設計（論文）進行復制比檢測，要求所有參加答辯的學生都要進行檢測，對復制比過高的畢業設計（論文）要求學生進行認真修改，修改后進行二次檢測，直到合格才能參加答辯。

（6）嚴格答辯過程管理。在正式答辯前組織學生參加預答辯，對存在的問題進行整改；學生最后的成績由指導教師的評價、評閱教師的評價和答辯表現綜合確定。

（7）對相關材料及時進行歸檔。包括學生的畢業設計（論文）紙質稿、電子稿、復制比檢測證明、畢業設計（論文）記錄本和原始資料，指導教師的工作記錄本，評閱和答辯相關材料等。

五、改革取得的初步效果

第一，建立了適合安全工程專業畢業設計（論文）的整套管理制度，格式更加規范。從2011屆和2012屆的畢業設計（論文）來看，格式不合格的非常少見。

第二，選題更加多樣化。根據學科特點，提出了“大安全”的選題思想，這就使畢業設計（論文）的選題形式更加多樣化，放寬選題范圍，題目只要是結合本專業知識和具體的工程實踐均可進行，對不同學生采取了不同的題目。這樣既發揮了學生的積極性，又能使其更好地完成畢業設計（論文）任務。

第三，由于在答辯前，要求學生進行復制比檢測，抄襲的現象有所遏制。

第四，青年教師參與指導畢業設計（論文），他們工作有激情，有一些新的想法，認真負責，對提高設計和論文質量有一定的幫助。

第五，在正式答辯前進行預答辯，預答辯中指導教師提出了較多的修改意見，因此正式答辯的PPT的質量、畢業設計（論文）紙質稿質量、學生的介紹和回答問題情況都有較大提高。

第六，指導教師的責任心有所加強，指導方式更加多樣化。師生之間利用現代通訊工具，如手機、飛信、E-mail、QQ群等聯系方式進行隨時溝通。根據大部分畢業生是利用電腦在宿舍完成畢業設計（論文）這一實際情況，有的指導教師直接到學生宿舍進行集中輔導，提高了工作效率。

第七，隨著安全工程系承擔的科研課題的增加，越來越多的學生跟隨指導教師參與部分科研工作并完成畢業論文，客觀上實現了科研實踐支持教學的目的；部分學生在畢業前參與了省級或者校級的學生創新課題，在畢業論文階段時適當進行加深，這些學生的論文質量往往比較好，提高了畢業設計（論文）的整體質量。

第八，隨著安全工程系實驗儀器設備的增加和實驗條件的改善，越來越多的畢業生借助于實驗設備完成畢業設計（論文），或者是采用商業軟件進行數值模擬實驗研究，都取得了不錯的成績。

第九，畢業設計（論文）的歸檔資料越來越規范。安全工程系設立了教學秘書，由青年教師擔任，專門負責畢業設計（論文）資料的歸檔，并收集畢業設計（論文）及其原始資料等的電子版刻錄成光盤永久保存。

六、結論與建議

畢業設計（論文）有著重要的意義，能深化學生的專業理論知識，綜合訓練學生的基本技能，培養學生進行科學研究的能力和嚴謹求實的科學態度。經過深入研究和分析南華大學安全工程專業學生畢業設計（論文）工作中存在的問題，提出了相應的對策措施。通過這些措施的實施，督促學生認真對待畢業設計（論文）各個階段的工作，提高了畢業設計（論文）的質量，提高了學生的綜合實踐能力。但同時也要看到，全面提高畢業設計（論文）的質量不是一朝一夕的事情，涉及教學管理、指導教師和學生等三個方面，需要付出長期努力。

參考文獻：

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[2]宋守信，楊書宏，傅貴，等.中美安全工程專業教育及認證標準對比研究[J].中國安全科學學報，2012，22（12）：23-28.

[3]中國工程教育認證協會.認證標準：通用標準[EB/OL]. [2013-08-19].http：///column.php？cid=17.

[4]中國工程教育認證協會.認證標準>：補充標準（安全工程專業）

[EB/OL]. [2013-08-19].http：///column.php？cid =18&ccid=31.

[5]蔣復量，李向陽，譚凱旋，等.專業認證背景下的安全工程專業特色教育研究與實踐[J].中國安全科學學報，2010，20（1）：12-18.

[6]蔣復量，王淑云，李向陽，等.基于Internet的《安全管理學》多媒體教學內容與方法創新探索[J].當代教育理論與實踐，2012，4（7）：38-40.

篇7

關鍵詞 課程設計 質量 機電專業

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

1 機電專業課程設計的重要性

機電一體化技術不是機械技術與電子技術的簡單疊加，而是二者的有機結合。一直以來由于在基礎課與專業課教學中缺乏機電知識綜合運用能力的培養和訓練，學生在學習了機械設計、機械制造和電子技術、微機原理與應用等基礎課程以及數控技術、機電一體化技術等專業課之后，仍然不能很好地將機、電的知識融會貫通，不能很好地將所學知識運用于實際生活生產中的機電一體化系統的綜合設計，遇到這類問題常常無從下手，存在不少困難。

機電專業課程設計是一個重要的實踐性教學環節，一般安排在控制原理、數控技術、機電一體化技術等專業課學習之后。要求學生能夠綜合運用所學過的機械、電子、計算機和自動控制等方面的知識，獨立進行一次機電結合的設計訓練，主要目的是：①②

（1） 承上啟下。在學習完相關專業課和即將進行畢業設計之前，初步建立“系統設計”的思想，以及相關能力的培養，為畢業設計奠定基礎。

（2） 結合生產生活中的機電產品，學習機電系統總體設計方案的擬定、分析與比較的方法，進一步提高學生對本專業重要性的認識。

（3） 通過對機械系統的設計，掌握幾種典型傳動機構、導向機構及執行機構的工作原理、設計計算方法與選用原則。如齒輪/同步齒型帶減速裝置、蝸桿副、滾珠絲杠螺母副、直線滾動導軌副等以及相應機構的消間隙方法及裝置。

（4） 通過對進給伺服系統的設計，掌握常用伺服電動機的工作原理、設計選擇方法與控制驅動方式。如步進電機、交流伺服電機、直流伺服電機等。

（5） 通過對控制系統的設計，掌握一些典型硬件電路的設計方法和控制軟件的設計思路。如控制系統選用原則、CPU選擇、存儲器擴展、I/O接口擴展、A/D與D/A轉換配置、鍵盤與顯示電路設計等，以及控制系統的管理軟件、伺服電動機的控制軟件設計思路等。

（6） 通過對機床夾具的設計，充分了解夾具在保證加工精度和提高生產率方面的重要性，掌握典型夾具的工作原理、設計計算和定位分析與選用原則。如數控鉆床工作臺設計、數控銑床工作臺設計、箱體端蓋鉆锪孔鉆模設計及動態仿真、車床撥叉兩個25孔鉆模設計及動態仿真等。

（7） 通過對機電產品零件生產工藝設計，掌握一些典型零件的加工工藝規程設計的內容及步驟，工藝路線擬定的方法和步驟。如CA6140型車床主軸箱箱體工藝路線設計、軸類零件數控仿形加工、型腔零件數控仿形加工等。

（8） 培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。

（9） 鍛煉提高學生閱讀應用手冊和標準、查閱文獻資料以及撰寫科技論文的能力。

2 提高機電專業課程設計質量的方法

2.1 選題

選題是決定專業課程設計質量的關鍵。題目的內容應該圍繞機電一體化技術，難度和工作量要適中，既不要太難太大，拿到題目后使學生無從下手；又不要太易，照葫蘆畫瓢即可以完成。而應該使同學們能夠在3～4周的時間中綜合應用所學過的課程知識，同時查閱相關工具書及文獻資料，通過總體方案論證、設計計算、選型、三維繪圖及裝配，論文撰寫，最終完成題目的內容。近幾年我院對機電專業課程設計的題目逐步進行規范，機電專業課程設計的對象主要結合生產生活中的機電產品（系統），分為機電產品生產工藝設計、機電產品制造夾具設計、機電系統進給伺服系統設計等三個主要方向。通過課程設計完成可以使學生有一定的成就感，進一步提高對本專業的學習興趣。設計的機電產品主要有（下轉第190頁）（上接第169頁）CNC機床、工業機器人、三坐標測量機、自動雕刻機、全自動洗衣機、果蔬自動烘干機等。

2.2 質量控制

2.2.1 規范課程設計過程

整個課程設計包括：確定題目及任務書、學生選題及進行課程設計、成績評價。其中任務書包括：題目，主要完成內容及具體工作量（說明書字數及設計圖紙大小、數量）。課程設計的時間一般為3～4周，指導教師根據具體題目進一步安排學生詳細的進度安排，并督促學生按期完成進度任務。具體執行時為保證質量主要采取以下措施：

* 一人一題；同一題目不同參數可以擴展至兩題；

* 必須有設計圖紙（裝配圖和（或）零件圖，或工藝流程圖、工序卡）；

* 提高、規范機械制圖能力，圖紙嚴格按機械制圖標準、規范執行。其中，裝配圖要求：結構、投影關系、剖面、標題欄格式、配合、總尺寸、技術要求、線條、字體、字號、標準件標注及國標等；零件圖要求：結構、投影關系、剖面、標題欄格式、尺寸、公差、粗糙度、材料、熱處理等以及技術要求、線條、字體、字號等；

* 認真撰寫設計說明書。設計說明書要求清楚地敘述整個設計過程和詳細的設計內容。內容一般不少于10000字符，要求條理清晰、圖文并茂、符合國標。

2.2.2 規范成績評價賦分標準

成績評價應能充分反映課程設計的全過程，目前我們制定的專業課程設計賦分標準如表1所示。

從表1可以看出，成績評定既包括學生的主觀態度，又包括其完成的具體內容情況。

課程設計結束后，教研室根據指導人數，每名教師抽取所指導學生的20%比例，由全體指導教師組成小組，對設計內容、結果、教師給分等進行集體評議，以使課程設計成績評定更加合理。

通過規范課程設計選題、規范課程設計過程、規范課程設計成績評定，使我院的專業課程設計質量明顯提高，為同學們后續的畢業設計奠定了良好的基礎。

注釋

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>> 基于畢業要求達成的車輛工程專業實踐課程體系反向設計 基于專業課程的多元考核模式探討 基于工程教育專業認證的采礦工程畢業要求達成度評價實踐 工業工程專業畢業要求達成情況的定量評價研究 基于技能考核的職業院校汽車類專業課程考核模式研究 工業設計專業本科畢業設計和畢業論文考核模式的探討 基于執業資格考試模式的采礦工程專業課程考核改革探討 高職旅游管理專業畢業考核的改革探討 基于過程考核的《金工實習》課程考核模式研究 基于BTEC及TAFE教學模式的高校物流專業課程考核改革研究 基于翻轉課堂教學模式的高職專業課程過程性考核設計 基于“兩多一全”的專業課程考核模式探索 采礦工程專業學生實踐教學畢業要求達成度評價 畢業要求達成度評價體系探究 地方高校新建土木工程專業畢業考核模式探討 電子信息工程技術專業基于工學結合的畢業設計模式探討 基于網絡考核的信息化會計課程教學模式探討 “2+1”模式下高職會計專業畢業考核模式的改進設想 基于OBE培養模式的課程目標達成度評價設計 工程教育認證“畢業要求”達成度的認識與思考 常見問題解答 當前所在位置：l.

[3] 李莉，詹肇麟.《鑄造工藝課程設計》翻轉課堂研究及其教學設計.教育教學論壇[J]. 2017（2）： 177-178.

[4]何兵. 職業教育也有“高考”――德國職業教育學生考核評價啟示及本土化借鑒. 瀘州職業技術學院學報.2013年第3期：1-3.

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1現狀分析

工商管理專業主干學科開設課程設計是培養應用型管理人才的需要而開展的。但是，課程設計教學效果總體來講不理想，主要表現在四個方面。

（1）課程設計質量整體不高。課程設計的題目一般由任課教師直接指定。由于部分青年教師指導課程設計經驗不足，缺乏企業實際工作經驗，傾向于從互聯網上找參考資料，學生也通過網絡比較容易獲得第一手資料，在沒有經過深入分析、調研的基礎上引用網上資料，難以達到課程設計的要求，也影響課程設計的質量。

（2）課程設計難以激發學生的學習興趣。課程設計是承接基礎理論與實踐應用的重要環節，學生非常希望將自己所學的理論應用于實踐，在實踐中檢驗自己的知識。起初課程設計的情況是，在兩周的時間內，按照選題、查資料、策劃等流程執行，學生被動接受老師的指導、檢查。出現少數學生偷懶，少做設計內容，甚至還有抄襲現象，難以有效激發學生學習興趣，課程設計作用大打折扣。

（3）考核標準難以統一并流于形式。工商管理專業的特點決定了課程設計評價標準的多維度，制定課程設計考核標準有一定的難度?？己诉^程主要由指導老師根據課程設計報告撰寫的情況評分。由于受到指導老師主觀因素的影響，指導老師也缺少相對客觀的評分依據，最終考核成績普遍偏高，在一定程度上打擊了學生的學習積極性。

（4）課程設計和論文沒有有效區分。不少學生把課程設計按照論文的模式和結構撰寫，沒有理解課程設計的實質，課程設計到底要解決什么問題。指導老師和學生都對課程設計的實踐性和可操作性要求不能準確把握，理論偏多，偏離了課程設計重在培養實踐應用能力的初衷。

2改革措施

課程設計在實際操作中暴露出來的諸多問題使老師和學生都不甚滿意，為了能達到課程設計的預期目的，專門召開課程設計研討會，積極探索課程設計改革措施，在進行專業課程建設的同時，對課程設計進行較大的改革，把過程管理的思想引入到了課程設計教學環節中。

2.1充分做好開題準備

指導教師要明確課程設計的目的、任務、要求，給學生準備合適的題目。由于每個課程設計的先修課程和后繼課程不同，所以其目的、任務和要求有很大的區別。采取的相關措施有：第一，由課程設計指導小組教師集中討論決定課程設計的目的、任務和要求。第二，編寫完備的課程設計指導說明書。指導書包括：課程設計性質、對象、學時、學分；課程設計目的側重綜合運用所學的理論知識和方法獨立分析和解決問題；課程設計題目從培養學生實踐能力出發，提供自學、查資料、獨立實踐的任務；課程設計內容應說明必須的步驟和反映步驟完成情況的文檔；課程設計考核標準包括出勤、設計報告、成果匯報在總分中所占的比例及其相應的得分標準。

2.2建立答疑制度

在課程設計期間，每天安排一名指導老師值日，為學生答疑，嚴格考勤。學生針對在課程設計過程中遇到的問題必須主動找老師答疑，交流設計構思、想法和創意。在老師的指導下提高學生分析問題、搜集資料、撰寫策劃方案的能力。

2.3提交課程設計大綱

在課程設計開始后的第三天，學生要在查找大量資料的基礎上撰寫課程設計大綱，大綱要明確所選擇的研究對象——某個具體企業的簡介，在戰略、營銷、人力資源、生產等方面存在的問題，針對存在的問題，相應的解決思路和解決方法要合乎管理的邏輯。大綱必須提交指導老師審閱，指導老師和每個學生就大綱進行溝通，提出修改意見和建議。學生在指導老師審閱后進一步完善自己的設計方案思路。

2.4實行全過程考核

課程設計采取從課程設計開始的第一天直至結束，每一階段任務完成后都對學生進行階段性評估，以加強對學生自主學習的引導。課程設計考核標準根據特定的設計目的和性質編制?？己藰藴拾ǔ銮诼?、各階段的評價、設計報告的評價、成果匯報的評價等多項指標。各指標所占的比例也由課程設計指導小組老師集體討論確立。

2.5組織成果匯報

在課程設計結束后，安排了成果匯報環節——答辯。匯報流程類似畢業答辯程序：由學生自述10分鐘，之后老師和同學針對性提出2-3個問題。學生要取得好成績，必須按照要求完成設計任務，認真搜集資料、完成報告、熟悉設計內容，總結重點、制作PPT完成匯報。

3改革效果

3.1強化了課程設計指導老師的責任心

在前期的課程設計中，按照某些說法，指導老師用課程設計“混”教學工作量。通過一系列過程管理，指導老師除了在課程設計上要花費更多的時間外，還要有較為完善的知識結構，對指導老師提出了更高的要求，指導老師必須保持和學生溝通，有效強化了指導老師的責任心。

3.2加深了學生對課程設計的理解

以前不少學生普遍對課程設計和論文的區別沒有弄清楚，很多課程設計基本上就是論文。課程設計簡單的說，就是設計一個可以用于企業管理實踐的操作方法，不需要太多理論的闡述。比如人力資源管理中的績效考核，要求學生設計出某公司不同職位、崗位員工的績效考核表格，讓企業每一個員工根據這個考核表格很清楚的知道組織對自己的要求，自己從哪些方面努力能取得良好的績效，具有很強的應用性。通過一個完整的設計，為以后學生可能從事人力資源、市場營銷、生產管理等相關工作打下良好的基礎。

3.3提高了學生綜合素質

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關鍵詞：專科院校 食品機械 課程設計 實踐教學

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2017）07-0086-01

當前，高職高專教育主要是以一線就業為直接導向的專業技術教育，這就要求專業基礎課教學中需要更加系統的介紹專業知識，并引導學生學會利用基礎知識綜合應用分析實際生產問題，從而提高其綜合素質。[1]《食品機械與設備》是食品類專業與生產實際聯系緊密的一門專業基礎課程，其教學活動直接影響到學生的專業知識面和綜合運用能力。目前，該課程主要沿用傳統教學方法，學生往往是考前突擊，應付考試，教學效果一般；而一些學者對該課程進行教學改革研究，利用多媒體技術豐富課堂，可以有效提高教學質量[2]，但學生綜合能力的培養仍然存在空缺。

一、課程設計概述

課程設計是指課程內容完成后，集中一段時間，以單獨或分工合作的形式，繞某一設計課題，通過查閱資料、確定方案、設計計算、繪圖等步驟[3]，完成既定任務的專業實踐活動，是實踐教學的重要環節。

1.課程設計的目的和作用

課程設計作為實踐教學的重要組成部分，其目的在于鞏固基礎知識、提高學生綜合分析運用能力，具體作用如下。

首先，課程設計是學生對所學知識的鞏固理解、融會貫通的過程；其次，培養學生對文獻材料的收集、整理、再加工能力；再次，課程設計是理論知識與工程實踐的有效結合，可以提升學生綜合分析問題、處理問題的能力；此外，課程設計還可以提高學生整體思維和創新能力[4]。

2.課程設計流程

課程設計主要由選題、指導與管理、考核三個環節組成。其中，選題是關鍵，指導和管理是過程控制，考核是最終的檢驗。

二、食品機械與設備課程設計實施

1.課程設計的內容及要求

課程設計題目為《**生產線設計》，擬從焙烤、飲料等常見食品中選擇一個或一類產品，結合其生產工藝特點，制訂生產方案，選擇、裝配生產設備，完成生產線設計示意圖，形成設計報告書及答辯PPT。

1.1設計報告書應涵蓋以下內容：（1）產品方案，包含產品名稱、配方、工藝參數等；（2）生產方案，計劃年度或月度產量，班組生產產量及人員需求；（3）生產線設備，包含設備選型，擬定選用廠家報價等；（4）生產線示意圖；（5）物料衡算；（6）投資估算與利潤預測等。

1.2課程設計要求：（1）設計報告內容要求：產品方案應符合食品加工科學要求；生產方案和設備應科學合理；物料衡算可只考慮生產消耗；投資估算和利潤應符合基本財務準則；（2）設計報告格式要求：設計報告最終形成word文檔，按畢業論文格式整理；（3）設計報告不得出現雷同卷，否則不計成績；（4）時間要求：答辯前一天提交電子版和紙質版設計報告書，以及答辯PPT文檔。

2.課程設計的過程和管理

課程設計時間為兩周。首先，下發設計任務及要求，組織學生選題，擬定設計方案和工作計劃；之后，學生查閱資料并進行生產線設計；然后，撰寫設計報告，制作匯報PPT；最后，舉行答辯，評委評比。

設計過程中的教師指導采用現場答疑和在線答疑相結合的方法。首先，安排老師在固定時間在教室針對高難度及公共問題進行集中答疑；同時通過微信和QQ群等網絡工具構建學生自我討論和教師點評指導的在線答疑平臺，隨時為學生答疑，解決學生在課程設計中遇到的問題。

設計過程中指導老師對學生進行管理，記錄學生出勤情況，并最終根據出勤情況給出平時成績。

3.課程設計的考核

課程設計考核從平時表現、設計報告、答辯成績等三個方面分別計分，滿分100分，其中平時表現占10%，設計報告50%，答辯成績40%。最終課程設計成績以40%權重計入課程考核。

3.1平時表現是根據學生在課程設計過程中的出勤情況綜合給分，由指導老師給出。

3.2設計報告成績按內容、格式、科學性等三個方面分別給出成績，且以給定權重合計得到報告成績，評分要求如表1所示，該部分成績由指導老師給出。

3.3答辯成績于答辯結束后由三位評委老師按照PPT制作、問題回答、個人儀表、語言表達等四個部分分別給出，各項之和為該評委總分，最后取平均值即為該生答辯成績。

三、食品機械與設備課程設計實施中的問題與討論

1.專業課程體系的系統化和匹配性問題

《食品機械與設備》作為食品類的專業基礎課一般在第三學期開設，此時食品專業課程學習并不充分，只有《食品工藝學》作為專業基礎課同步開設，這使得食品機械課程設計的開展出現系列問題，影響了課程設計的最終效果。課程設計規劃時可整體考慮專業課程先后順序與銜接，知識點的融會貫通，達到更好的實踐教學效果。

2.學生材料收集整理能力亟待提高

實踐表明，課程設計過程中，學生對資料收集整理能力欠缺，特別是對學術文獻資料的查閱、收集、整理能力，部分學生在設計開展前從未了解過文獻資料。通過課程設計的開展，普及了文獻資料的查閱、收集方法，為學生以后求知發展奠定一定基礎。

3.課程設計中的職業道德教育

課程設計之初，學生普遍表現態度不端正，出勤情況差，缺乏必須的職業素養。課程設計中通過企業生產流程的模擬、工作態度的培養，將職業道德教育融入到課程設計中，可以有效的提升學生的職業素質，培養學生的職業道德。

四、總結

綜上所述，通過多次實踐證明，食品機械課程設計深化了課程體系的改革，作為一種實踐教學模式，課程設計可以更好地實現實踐教學環節，拓展學生的知識面寬度，提升學生分析綜合能力，培養學生全面思考，促進學生綜合素質的提升，增強了學生就業中的競爭力。課程設計的教學模式可以為大專院校其他專業課程的教學提供一定借鑒作用。

參考文獻

[1]朱亞珠.調整高職《食品機械與設備》課程結構[J].科技信息，2012（35）：301.

[2]段續，朱文學，張仲欣.食品機械課程教學方法創新的探討[J].科技咨詢，2009（26）：201-203.