物流企業管理研究

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摘要：物流企業管理是現代流通企業發展的必要方式。為此，對該方式進行優勢、劣勢、機遇與挑戰分析，即SWOT分析，據此提出相應的優化策略，能夠進一步提升物流企業管理水平，擴大經濟效益。在此基礎上，本文運用對比方法，論述了我國物流企業在管理過程中，既有許多機遇，也面臨著較大的風險與挑戰；存在發展優勢，也有較大的不利形勢。因此，需要采取對應策略，優化物流企業管理方式，利用自身區域與資源優勢，規避不必要的風險與克服不利形勢。由此，可不斷創新我國物流企業物流管理方式，提升管理水平。

關鍵詞：優勢；劣勢；物流企業；管理方式；策略研究

一、引言

市場競爭愈加激烈，使得物流企業盡早的進入了微利時代。在此情形下，企業成本與利潤空間的縮小及不斷透明。那么，及早分析物流企業的管理模式，對擴大企業規模，提升經濟效益，有著重要作用。2016年是物流企業發展最快的一年，如申通、圓通、韻達已陸續登陸資本市場，京東開啟物流社會化進程，物流企業由快速野蠻式奔跑的規模階段，進入了重資產化精細運營階段。然而，物流業發展還面臨一部分的兩極分化，要想讓整個行業健康有序發展，需要很好的管理該行業的秩序，尤其是需要政策的扶持。于是，2016年2月8日，商務部、國家發改委、國土資源部等5部門聯合，印發了《商貿物流發展“十三五”規劃》，明確提出，將加大財政金融支持力度，鼓勵地方政府加大財政資金支持，引導社會資本投入冷鏈物流、城鄉配送網絡、公共信息平臺等項目建設。鼓勵社會資本探索設立商貿物流產業基金。擴大融資渠道，推廣供應鏈金融。鼓勵商貿物流企業通過股權投資、債券融資等方式直接融資。政策的扶持，有利于提升物流企業管理技術水平，推動經濟效益的不斷上升。

二、物流企業管理理論概述

物流管理是企業管理與物流活動相結合的一種經濟行為，在20世紀30年代開始興起。物流管理是在社會再生產過程中，在管理學原理基礎上根據物質資料實體運動規律，運用科學的方法，對物流活動的實施、開展、協調、調配、控制進行行之有效的信息記錄和管控，進而使各項活動達到最優配置，以降低物流活動的成本，提高經濟物流效益。而現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論基礎上的一門專業學科。20世紀80年代初期，我國開始進行有關物流管理方面的研究。國家標準《物流術語》表明物流即是產品從供應地到接收地，根據實時需要，進行倉儲、裝載、運輸、物品加工、包裝、配送、信息處理等功能有機結合的實體流動過程。物流管理也大致分為：產品流動過程包括倉儲、運輸、配送及信息處理等環節的管理；產品物流系統過程中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；以及對產品物流活動中質量、技術等環節經濟職能的管理三方面。因此，競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域，轉向產品服務過程的環節，諸如倉儲、裝載、運輸、物品加工、包裝、配送、信息處理等物流活動領域。各物流企業開始著重研究如何在這些領域進行產品成本的控制和服務質量的提高，從而創造更多渠道的利潤源泉。因此物流管理從企業傳統的生產和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領域和學科范圍。而物流管理的目的在于盡可能以最低的產品成本實現既定的客戶服務水平，尋求服務優勢和成本優勢的態平衡，由此創造企業在競爭中的戰略優勢。通過實現既定服務水平，物流管理就是要將合適的產品以合適的數量和價格通過物流各個環節的活動在成本最小化和服務質量最優化的情況下提供給目標客戶。物流管理科學研究的而不斷深入使得原來在經濟活動中處于潛隱狀態的物流系統顯現出來，展示產品在物流中每個環節的內在關聯性，使其發展不斷完善，從而成為各大企業在市場競爭中立于不敗之地的制勝法寶。

三、我國物流企業管理的SWOT分析

于20世紀80年代，舊金山大學管理學教授初提出SWOT分析法，它能準確并客觀分析一個單位現實情況的方法，又稱為態勢分析法。SWOT是一種縮寫，每個字母分別表示：優勢（Strength）、劣勢（Weakness）、機會（Opportunity）、威脅（Threat）。而從整體上看，SWOT可分為SW與OT，分別用來分析內部條件與外部條件。利用這種方法可以從中找出值得發揚因素，以及發現存在的問題，找出解決辦法并明確未來發展方向。同理，將SWOT分析法用來分析物流企業管理方面，能夠實現該工具的功能，提升企業經營效益。

1.優勢分析（S）

目前，一般大型的物流企業擁有下屬運輸公司，有著較大資源優勢。一方面，該物流企業原先所擁有的運輸工具及輔助設施，能夠大量節省資金的投入，加上另外的一些較大運輸企業開始斥巨資建設碼頭、陸運車隊等，在物質方面提供了極大便利。另一方面，在沿海城市、重要的樞紐城市，物流企業都設置了相應的機構，經過長期資金積累與經營，這些下設公司構建了業務分支機構及運輸網絡。這也為適應全球制造環境、管理物流企業的日?；顒?，提供了便利條件。此外，物流企業能夠與供應鏈中的其他主體，如供應商、零售商、批發商等建立鏈條關系，在運輸網絡過程中，減少對物流管理活動的成本，增加附加服務進行增值。同時，國內物流企業還具備人才、顧客優勢。在長期的運作過程中，形成了國際化管理經驗，并配備相應高素質的專業管理隊伍，由此形成大規模的客戶群體。這些都是物流企業進行管理的優勢條件，為提升經營活動增加了更好的便利條件。

2.劣勢分析（W）

國內大型物流企業主營業務較為單一，在經營運輸活動或航線的過程中，還未形成多元化的市場條件，在市場規模和人才方面存在較大的問題。一方面，物流企業在當前的技術條件下，尚未突破貨物運載設備的局限性，容易受市場價格波動的影響，難以形成有效手段進行規避市場價格風險?，F有物流運輸網絡還是限制在單一方面，缺乏綜合性的配套服務，如倉儲、多式聯運，缺乏物流網絡管理經驗，這都限制著物流管理的科學性與高效性。另一方面，物流企業對市場運輸航線了解不夠充分，對運輸設備管理缺乏實際的操作經驗，以及在業務辦理層面了解不足，都是引起物流企業管理不夠靈活、協調性不足等問題。同時，物流企業在組織結構、管理體系層面有較大缺陷。主要原因在于，還未形成一套具有實用性的評價體系，并加上管理層面認知不足，績效評價指標的不足，降低了企業的約束力。此外，從國際物流企業發展的成功模式來看，物流企業想要管理好本地經營活動，需要培養、引進更高層次的物流知識水平與經驗的人才。國外物流企業為此形成了專業的物流培訓體系，從而形成大量的高素質物流管理人才。反觀國內物流企業，僅僅是引進，尚未充分培養起具有學習能力的人才，在實際應用中捉襟見肘。加上理論與實踐難以結合，通常導致物流企業管理活動難以順暢進行，造成了較大的經濟損失。

3.機會分析（O）

自20世紀80年代以來，中國經濟持續穩定發展，帶動了物流運輸企業的快速發展。特別是中國入世以后，掃除了大量貿易壁壘，為中國物流企業管理提供了更多的發展機會。相應的，其他部分關聯產業也有了較大的收益。2013年日本企業物流費用率僅為7.7%，而中國鋼物流企業高出3個百分點。由此表明中國物流企業管理水平與發達國家相比，仍存在很大差距，但也顯示出中國降低物流成本的巨大潛力。2013年中國物流費用有較大的降低，實現利潤2588億元。因此，中國物流企業管理方面，還有著極大的機會去完善，提供更多的機遇與挑戰。當下，中國物流市場處于全面競爭的狀態，還有更新的市場機會在出現。這種現象的產生，對基礎較強的物流運輸企業而言，有利于推動自身規模的擴大發展，只要狠抓機遇，能夠在現有的物流市場中大展身手的。

4.威脅分析（T）

近年來，物流企業競爭環境愈來愈激烈，國內許多行業通過擴張業務的手段，延伸到物流行業，出現了更多的新的具有強大競爭力的企業。特別是，原有的大型相關企業也開始向物流行業轉變，提供了更多物流服務，這對于物流企業管理活動既是機遇，也是一種較大的威脅存在。同時，國外知名物流企業也相繼進入中國市場，這些公司管理人才經驗豐富，物流化程度較高，對國內同行業的物流企業產生了較大威脅。在客戶方面，客戶討價議價能力也在逐步增強，使得物流企業在價格制定方面，產生了較大威脅，難以適應這種現象就要被淘汰。這種原因在于，中國物流行業正處于發展階段，各類競爭也在不斷擴張。各類倉儲、貨運等流通企業逐步增多，再加上國外物流企業的參與，使得市場競爭難以形成規范化的準則，進而導致無序競爭。對于剛轉型的物流運輸企業來說，想要在這片競爭市場中占據有利地位，還需要一定時間的檢驗。

四、優化物流企業管理的新思路

1.提升企業信息化水平，建立物流管理網絡系統

物流企業現代物流管理是以網上交易平臺和電子商務技術的應用率為基本條件的，進而達到信息平臺的共享。因此現代物流企業須改變封閉式的物流信息管理，依據信息平臺建設展開物流工作，以進行生產成本信息、存儲信息以及銷售、利益往來等信息的交流，進而提高物流系統效率。同時在促進規?；途W絡化經濟經營的基礎上，也要不斷投入信息系統、增值服務設施等軟件和硬件的設施，建立和健全企業內部的信息系統、客戶服務評價等各種服務的完善。不斷進行陳舊物流設施的改造工作，善于利用新型高科技物流設備，以提高物流效率，適應現代物流的需求，繼而降低物流企業的運營成本。

2.建立健全物流企業的績效評價指標體系

選取較好的績效評價指標，是促進物流企業管理體系的重要方式。物流企業應充分考慮企業在財務、企業內部或外部方面、人才培養，以及客戶忠誠度的細節問題。為了全方面的評價具有客觀性，從客戶、運營方式、學習手段等層次綜合考量績效評價體系。在獲得客觀數據時，選擇適當打分方法，對各指標賦予權限時，考量各自優缺點，應采用組合賦權方法。這樣，既考慮到實際情況，也反映了所體現的指標屬性對評價的重要度。如，使得物流企業管理績效評價體系更加真實、客觀、可信。

3.參與市場競爭，提高企業核心競爭力

現代物流企業應不斷加深物流聯盟策略理念的實施和進行，減少物流自我服務的比重，不斷進行各大物流企業管理模式的創新。通過以第三方物流為核心的物流聯盟，各企業進行相互信任、風險同擔、利益共享的集約化物流伙伴契約關系，從而使分散物流獲得規模經濟效應，提高單個企業的市場競爭力。長期以來我國企業被“大而全，小而全”的傳統觀念束縛，各物流企業經營范圍較為封閉，自辦物流現象普遍。而物流聯盟的實現則有利于企業講精力重點放到企業核心業務上，達到去除物流運輸庫存的目的，以實現物流成本的而降低，提高各物流企業的市場實時反應能力，發揮產品物流信息資源聯動效應，提高企業子市場經濟發展中的核心競爭能力。

4.采取適應的個性化物流管理經營模式

物流企業為提高自身競爭力，就需要正確分析選擇適合自身發展的物流模式，在不失個性的基礎上，不斷高物流管理水平，發揮物流管理的應有作用。當前，自營、寫作與外包物流是現代物流企業的重要模式。企業對其方式進行決策時，綜合考量企業成功的影響度及管理能力。對物流模式的考量應慎重綜合企業自身發展情況，使得企業能夠充分發揮專業運輸能力及優勢。在實行專業訂制功能時，要引用先進理念，如“長期合作、維護老客戶、拓展新客戶”的策略，優先為大客戶提供全新的供應鏈管理模式，實現整體模式的轉變。整體上完成大客戶最優化的生產設計和運營，穩定大宗貨源，并將相關服務渠道深入到大客戶內部，繼而不斷完善完善大客戶服務模式。

五、結論

市場經濟的不斷運行發展，使得物流企業已步入微利時代?，F代物流企業利潤空間的不斷縮減，促使物流企業管理方式也逐步適應市場需要，正在發生變革。作為社會生活的重要力量，物流企業在促進社會經濟的發展，豐富人們生活方式起到重要作用。同時，作為我國國民經濟和社會發展一大助力的現代物流，也不斷受到國家和企業的重視。本文對物流企業管理理論進行簡要概述，并基于SWOT分析法的對我國物流企業管理進行研究，提出了優化物流企業管理的新思路，以期能夠為我國現代物流企業的更好發展提供更多見解，進而提高我國現代物流企業的市場競爭力和不斷促進國民經濟持續的發展。

作者:卜蘇華 單位:江蘇徐州南京科技職業學院

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