知識經濟物流企業管理革新策略

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摘要：當前中國處在知識經濟發展背景下，知識與技術將成為帶領各個行業前進的第一推動力。針對此，本文以當下人們的航運物流企業為主，首先分析了知識經濟背景下航運物流企業所面臨的革新契機，而后則對具體的革新策略進行了深入的研究分析。

關鍵詞：知識經濟背景；航運物流企業；管理革新；革新策略

隨著國內電商行業的發展，物流企業所面對的市場發展契機越發增多。且拋開其他行業所帶來的契機，物流企業本身也面臨著發展的必然局面。航運物流是國內物流以及跨境物流的主要組成元素，而物流企業的管理質量能夠決定企業未來的發展高度。若以配合物流行業發展訴求為根本目標，知識經濟背景下，所有航運物流企業都應該革新內部的管理結構，這樣才能以提升管理質量為手段，高速升級航運物流企業的發展速率。

一、知識經濟背景下航運物流企業所面臨的革新契機

1．航運設備將不斷升級。航運物流企業運行的根本為設備，設備質量可以直接決定物流質量與速率。而知識經濟背景下，無論是航運企業內部，亦或是設備相關的生產企業，其都會將工作重點放置在研發新產品和升級設備性能的層面上。故在持續的研發推動作用下，國內以及國外的航運設備便會不斷升級，不斷貼近于市場需求。觀察市場產品的升級方向可知，幾乎所有的升級型產品都以配合使用方的需求作為核心目標，航運物流企業的優勢為水路運輸數量多和空運速度快，于是針對于水路物流而產生的超大型集裝箱運輸船和針對空運的大容量貨機便逐漸問世。因此我們可以明確，當相關產業均意識到以知識來推動經濟發展的實際作用時，優質的航運設備便會不斷產生。而一旦行業內設備更新，那么為了持續占領優勢發展地位，各個航運物流企業就必然要革新管理策略，以配合新設備的使用。2．市場競爭模式產生變動。（1）開放性特征明顯。國內電商的發展形態已經不局限在內部領域，近期內跨境電商也迎來了高速發展。而跨境電商一旦取得較好成績，那么航運物流企業也必將增加與外部環境的交流次數。不僅如此，在“一帶一路”戰略的促進作用下，外部投資方與技術方也開始將發展視角放置在中國境內，試圖通過市場滲透和擴張等行為，加大自身技術因素在中國的影響。當其成型后，外企必將成為國內航運物流企業的重要競爭對手。而這一方面會對國內的發展造成壓制影響，另一方面也可以促進國內產業迅速革新。國內航運物流企業為了持續占領發展地位，必然會結合知識經濟背景下的各類產物，以謀求自身可穩定發展。因此我們可以肯定，當航運物流企業的競爭模式朝著開放性方向發展時，那么企業便必然進入到革新局面中，且會利用知識經濟特征提升自身綜合實力。（2）將面臨更嚴苛的外界挑戰。相對實際的是，雖然國內物流行業已經進入到飛速發展的狀態中，但實際上中國航運物流企業的綜合實力仍然具有較大的上升空間。簡單的說，國際上的相關技術和管理模式正在不斷升級，而中國各個企業很難在對內管理和對外發展中做到同步高速。不僅如此，中國船隊在工作過程中的既定組成結構和服務技術均與外部要求存在一定的落差。而知識經濟體制下，各個行業交流雙方對于對方的服務質量具有絕對的要求，故如若國內航運物流企業未能及時優化內部管理結構，優化對外服務質量，那么就會間接失去外部競爭力，令企業重新進入到低迷發展階段中。（3）國內行業將進入優勝劣汰局面。知識經濟背景下，決定企業生存和發展的元素逐漸增多。企業僅僅擁有技術和經驗已經不能夠成為支撐運轉的核心要素，相反，財務、資金、技術、成本等企業管理項目都具有威脅企業生存的可能性。因此可以推斷，未來階段中只有能夠在多個管理領域協同提升質量的企業，才有能力應對宏觀競爭局面。而上升能力有限，且上升方向過于受限的企業，則有一定幾率會被市場所淘汰，不再具有優質競爭力，也有可能會面臨投入產出失衡等經營危機。

二、知識經濟背景下航運物流企業管理革新策略

1．優化發展方略。知識經濟背景的特征即為，社會經濟需要在知識和技術的帶動作用下得以發展。而航運物流企業若要提升自身競爭地位，就必須要優化自身的發展方略。首先，知識經濟的重點仍然為發展經濟，同時“知識”這一概念的融合，就代表著經濟的發展需要在長遠的視角下運行。這是因為知識代表著技術的升級，而技術的升級需要研發時間和市場驗證。故將這一理念帶入到航運物流企業的發展中我們便可以明確，優化發展方略，配合知識經濟的長遠發展特性，就是當前航運物流企業管理工作首要的革新方向。其次，長遠發展涉及到多個元素，對于航運物流企業來說，材料、設備以及人才都屬于應該重點考慮的內容。因此航運物流企業在對管理工作進行革新時，務必要考慮全面，每個運營節點都需要盡力做到完善，尤其具有串聯特征的工作更好做好，這樣才能保證企業在未來運營過程中能夠協同發展，盡力避開短期風險，以長遠角度完善未來。2．優化管理制度。管理行為需要在管理制度的約束下實施，因此管理制度的質量和全面性就能夠決定企業管理的實際效果。首先，當前部分國內航運企業仍然在沿用以往的經營模式，未能在知櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅）識經濟背景下做出改良。同時，國有企業實現現代化發展的這一目標也并未達成，經營者思維受限、管理者行為失衡等現象仍然存在于各個航運物流企業中。上文中提到，知識經濟背景下國內外的競爭局面都將更加嚴峻，而如若國內企業使用傳統管理方式，不注重拓展外部空間，也無法將內部人力資源妥善應用，那么企業所表現出的服務形式便會不斷偏離國際需求，繼而無法成為物流工作的首選。針對此，國內企業應該以現代企業制度為主，改良內部的管理制度。具體可以使用內控管理加宏觀管理的組合手段，一方面通過管理手段夯實內部業務運轉的整體質量，另一方面也用宏觀管理制度督促企業工作盡快創新。組合形式的管理手段可以從不同角度入手，快速而有效的發現企業管理行為中存在的問題，繼而直達患處。如物流運程中設備維護存在問題，則可由內控管理制度發現，宏觀管理制度下達改良指令，如此方能高效提升企業服務質量。3．優化航運技術。航運物流企業也應該優化航運技術，而具體的優化方式可以根據企業的綜合實力進行調整。綜合實力較強的企業，應該積極進行技術革新，從倉儲、保鮮以及路程優化等必要的工作環節入手，不斷縮小落后技術的覆蓋空間，盡早在企業內部實現現展。而對于綜合實力一般的企業，其可以應用調整型方式。例如先對企業開展物流工作的既定流程進行調查，找出內部出現的不合理現象，如成本輸出不合理，材料選購問題等。重點在于先將企業調整為成本輸出相對有效的狀態，減少資金以及其他資源的消耗量。而后企業則可以適當引進全新的船舶設備，具體可以使用融資手段。且在引進過程中，設備的選擇需要以貨物的內容為主，不同的貨物之間一定要做好區分。同時條件允許情況下，航運物流企業也可以適當開通組合型服務，拓展“客運”物流這一發展空間。

三、結語

綜上，文章以知識經濟為背景，對航運物流企業管理革新策略進行了深入的研究分析。本文研究目的為，希望通過對革新策略的研究，能夠為各個航運物流企業的管理團隊提供革新方向，起到間接升級航運物流行業發展質量的作用。

參考文獻：

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作者:王之根 單位:長江國際貨物運輸有限公司