移動通信網絡規劃思索

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隨著移動通信行業的迅速發展，用戶數量不斷的增加，移動通信運營商迫切需要一個擴展性強的通信網絡，在滿足現階段業務要求的同時還能夠根據日后業務的變化而進行相應的升級與功能的擴展。國內的移動通信行業經過幾年的發展取得了令人矚目的成就，但是也存在著很多的問題，而這些問題大多數是由于通信網絡建設初期由于經驗以及技術的缺乏而對網絡缺乏系統的規劃。到目前為止，我國的移動通信行業已經相對比較成熟，在移動通信網絡基礎設施的建設過程中也能夠做到先規劃然后再施工，移動通信網絡規劃逐漸受到國內各大移動通信運營商的重視。移動通信網絡規劃由于不同區域業務的差異而各不相同，文章就此進行一些探討。

1確定規劃期網絡建設要達到的目標

在進行移動通信網絡規劃之前要開展廣泛的市場調查，在此基礎之上結合運營商的實際情況確定本次工程的總體目標。移動通信網絡規劃要立足當前網絡建設的現狀，首先要充分了解現狀，充分掌握相應的資料之后才可以進行相應的規劃。以為為中心進行分析，使得移動通信網絡更加具有人性化。對現有網絡狀況進行詳細的了解，總結相關的經驗，從而有效地避免錯誤的發生，這是網絡規劃順利進行的保證。從實際出發，從而提出規劃期網絡建設要達到的目標：第一，確定覆蓋范圍的目標，包括覆蓋的人口、面積以及交通干線或者風景名勝等目標。第二，制定網絡要達到的容量和質量目標。

2網絡現狀的分析

2．1人文資料分析

2．1．1人口、土地和經濟隋況的統計分析移動通信網絡建設的主要目標就是為滿足人的需求而進行的活動，因此，要對施工地區的人口數目進行相應的統計，包括常住人口和流動人口。此外還要了解該地區的占地面積，以及在這片區域內的人口分布情況，同時還要了解該地區的經濟分布情況，因為經濟與人口往往是成正相關的。

2．1．2重要場所的室內覆芏|f青況調查話務量中有相當多的一部分是在室內發生的，室內的覆蓋要求由于數據使用率的提高而增加。要重點分析規劃地區之內的餐飲、購物等人口密集的場所，掌握這些地區的人口密度以及流量。

2．1．3交通干線和旅游景點的覆蓋情況進行調查移動通信的話務很多都是發生在交通工具之上，這就要求對規劃區域內的主要交通干線的車流量進行調查。而對于旅游景點等人員密集的地方則要著重調查其位置、面積以及不中國新技術新產品同月份的客流量。

2．2網絡技術資料分析

對規劃地區現有的移動通信網絡、基站的分布以及數量都要清楚的進行掌握，仔細了解現有基站的相應的技術參數。一般來說，規劃地區的原有網絡覆蓋J隋況很難進行量化統計，可以借助專門的軟件進行相應的模擬，得到的數據作為規劃的參考數據。

2．3網絡運營資料分析

對規劃地區原有的移動通信網絡的容量、掉話率以及實際話務量進行調查，統計時應該區分時與閑時分開統計，并對統計的數據進行相應的分析，單獨分析運營過程中發生過的突然事件。對規劃地區的原有網絡可以通過實際測試的方法，從而對網絡的實際運行情況進行比較直觀準確的把握。主要包括對重要城市的普測以及在交通干線進行的路測兩部分。對于一些城市不僅僅要進行信號測試，還要對其進行通話測試。對現有網絡用戶的投訴晴況進行相應的了解，從而知道原有網絡存在的問題，在規劃的時候應該避免同樣錯誤的發生。

2．4其它已有網絡的有關資料分析

在移動通信網絡的規劃過程中可以吸收和借鑒以往網絡建設的相關經驗，從而少走彎路，縮短規劃的時間。全面收集現有網絡的一些資料，主要包括現有網絡基站的分布、話務分布情況以及用戶分布。

3網絡規劃

網絡規劃是對網絡的結構組織、網絡規模等相關問題的規劃設計。具體說來應該包括：覆蓋規劃、容量規劃、頻率規劃。

3．1覆蓋規劃

網絡覆蓋包括覆蓋的廣度和覆蓋的深度。移動通信經過十年的大發展，大中型城市基本實現了鄉鎮以上的全覆蓋，小型城市也實現縣城以上全覆蓋和部分發達鄉鎮的全覆蓋。廣度覆蓋方面主要是結合市場發展需求，集中解決交通干線、有話務需求的鄉鎮和旅游景點的覆蓋問題。這一方面的改善應在充分利用現有資源，發揮單站效率的同時，進行新站點的合理規劃，并結合直放站等其他輔助手段，進行覆蓋的完善。覆蓋的深度主要是指市區的室內覆蓋。根據初步調查統計，約70％的話務是發生在室內的，室內覆蓋的好壞直接影響網絡的效果，如前所述，在掌握網絡現狀的前提下，結合當地經濟狀況和市場需求，提出未來幾年的室內覆蓋目標和網絡質量目標。．人口分布、流動和用戶群的特點也是覆蓋預測要考慮的一個重要因素。人口密度和用戶數并非成正比；不同的用戶群有不同的通信特陛，繁華市區、商業區、機場、展覽會、火車站、大會堂、寫字樓和政府機關為高話務量地區，而郊區和一般居民區則為低話務量區域；不平衡的用戶分布和移動性產生高話務量地區，并且不斷改變區域；與國外的移動電話多在車上使用不同，國內的用戶多在行走時或室內使用，在網絡規劃過程中應該全面考慮這些因素。

3．2容量規劃

移動通信網絡的容量規劃是整個網絡投資計劃的基礎，移動通信網絡的投資在整個投資中占較大的比例，因此網絡規劃的合理陛直接影響到網絡投資效益。網絡容量受頻率資源或信道資源限制，在網絡容量不能滿足需求時，會出現阻塞情況，產生接人失敗或切換失敗的問題。在網絡容量遠遠超出用戶需求時，又會造成網絡資源的閑置和投資浪費。因此在充分分析現網配置、用戶行為和網絡性能基礎上，結合業務預測，對未來網絡容量做出較合理的規劃。

3．3頻率規劃

網上載頻數量的不斷增加以及基站間距的不斷減小，使得頻率規劃越來越難以滿足同鄰頻干擾保護比的要求。大多數情況下，規劃要做的事在得到載頻數量后就結束了，隨著今后網上頻率的增加和用戶對通信質量滿意度的提高以及無線通信環境帶來的外界干擾幾率的增多，現有頻率資源將越來越難以滿足移動通信的要求，這種可能性也應該在規劃中作出預測。頻率規劃也應該按照市區、郊區和邊際網的思路分別考慮。頻率規劃通常與頻率復用方式、頻率復用度和C／I比結合起來考慮，目前常用的復用方式是MRP，頻率復用度和C／I比的關系定量表示還需要在網絡優化和工程設計中獲得完善。

4結論

目前我國的移動通信市場，一方面移動通信網絡急待擴容，滿足語音業務的迅速膨脹；另一方面，為適應數據用戶的需求，需要增加GPRS設備；再有，又面臨著與第三代移動通信的接軌，制定一項成功的投資策略將非常困難。與此同時，下一階段還將考慮第三代通信標準的選擇問題，同樣具有很大的風險。針對這些新的形勢和新的情況，要求網絡規劃必須進一步發展，不僅要規范網絡的規劃，還要進一步提高網絡規劃的準確性和權威性，從而推動移動運營商利用有限的資源進行有效的網絡建設。將網絡建設和業務建設結合起來，并保持研究和解決問題的態度，網絡規劃工作一定會進一步走向深入，并逐漸發揮重大作用。