煤化氣技術范文

導語：如何才能寫好一篇煤化氣技術，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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[關鍵詞]GE水煤漿；配煤；技術經濟；研究

貴州赤天化桐梓化工有限公司設計年產30萬噸合成氨、30萬噸甲醇和52萬噸尿素。氣化裝置采用GE公司水煤漿氣化工藝技術，配置3臺氣化爐，每臺設計煤漿量為62m3/h，最大煤漿量為72m3/h。根據GE水煤漿工藝技術特點，煤炭原料主要以低灰分、高揮發分的煙煤為主。但是，由于該項目地處貴州省桐梓縣，而當地主要生產高灰分、低揮發分的無煙煤。雖然煙煤對GE水煤漿工藝具有良好的適應性，但是產地主要分布在西北一帶，運輸路途遙遠，價格相對較高。而桐梓本地煤雖然運輸路途近，價格相對較低，但是對GE水煤漿的適應性差，碳轉化率低。因此，研究GE水煤漿工藝配煤的技術經濟性，即通過工程技術試驗，尋找配煤技術經濟性規律，建立數學模型，研究煤炭價格變化與最佳經濟性配比的數學關系。

1配煤試驗

1.1試驗方案

1.1.1試驗對象和范圍

以氣化爐作為研究對象，通過研究桐梓本地煤和北方煙煤的5種配比分別對公司產品煤耗、產品煤成本、產量經濟效益的影響，推導最佳配煤比及計算方法，確定某種煤價條件下的最佳配比。

1.1.2數據收集、計算和分析

根據GE水煤漿工藝特點，在穩定煤倉和煤漿槽料位前提下(控制在70%~80%)，主要對氣化爐煤倉進口原料煤量、煤質及煤漿的組分，氣化爐產水煤氣的氣量和組分，排出的粗細渣量和組分，合成氨和粗甲醇產量、碳洗塔出口水煤氣溫度和壓力等數據進行采集。通過上述采集數據，計算有效氣量，粗甲醇折算氨產品計算噸氨煤耗，千方有效氣煤耗，千方有效氣耗氧，產渣率和碳轉化率。通過采集和計算數據，進行對比分析，結合煤質變化，分析造成差異的主要原因。

1.1.3配煤精準度管理

校驗頻率由每月1次改為每周1次，精準度要達到千分之三。自動采樣器每隔30分鐘進行取樣1次，并將一個班的樣進行混合均勻后，再進行分析，避免了以往隨機取樣造成樣品代表性差的問題。將煤場各種煤進行了標識和分類管理，提高配煤人員操作的準確性，安排專職人員日常到煤場進行監督管理，檢查物料部配煤臺帳，精確到各煤種的每班配量，每周五定時對各種煤進行盤庫。

1.2數據收集、統計和計算

2016年5月25日——2016年6月24日，共采集了本地無煙煤和北方煙煤的配煤比(質量比)分別為7︰3、6︰4、5︰5、4︰6和3︰7五種數據，根據生產工藝數據和分析數據，作了數據統計、分析、計算和對比。

1.3主要數據分析

1.3.1耗煤量分析

根據圖1，除配煤比為5︰5以外，噸氨煤耗隨桐梓本地煤占比增大與增加，且大多數點都在擬合的直線上下。雖然各種配比的轉化率相差不大，但是實際獲得水煤氣中CO、H2量相差較大。北方煙煤中揮發分含量較無煙煤高20%左右，揮發分中主要含各種烷烴和芳香烴，碳活性較好。北方煙煤占比越高，有效氣中CO、H2占比越高。桐梓本地無煙煤與北方煙煤的配比越高，煤耗越高。當桐梓煤與北方煙煤比值為7︰3時，噸氨耗煤和千方有效氣耗煤分別比桐梓煤與北方煙煤比值為3︰7時的高6.81%和8.17%。當配比為5︰5時，由于煤漿濃度和揮發分含量達到一個較為理想的中間值，因此兼顧了北方煤和桐梓本地煤的優點，噸產品耗煤和有效氣耗煤達到一個較低值。

1.3.2產渣率分析、耗氧量、碳轉化率和熱值分析

通過幾組數據對比分析，各種配比產渣量隨著桐梓本地煤占比升高而增大，這與桐梓本地煤灰分較高相關。桐梓本地煤比例越高，有效氣的耗氧量越高，增大了空分運行成本。根據數據表，當桐梓煤與北方煙煤比值為7︰3時，千方有效氣耗氧分比桐梓煤與北方煙煤比值為3︰7時的高4.96%，即千方有效氣多耗高壓蒸汽0.05噸。以渣為計算依據，各種配比碳轉化率相差很小，氣化溫度達到1350℃及以上溫度時，煤中碳轉化率均接近化學平衡。但是粗渣中殘碳受煤種影響較大，尤其是桐梓本地煤占比越高，粗渣殘碳越高。北方煙煤比例越高，混合煤的熱值越低，主要原因是混合煤中固定碳含量較低。例如，收到基固定碳在桐梓煤與北方煤比例為7︰3時，比在桐梓煤與北方煤比例為3︰7時高3.5%。

1.3.3產硫量分析

桐梓本地煤與北方煙煤比值越大，混合后煤中總硫含量越高，因此，當桐梓煤與北方煙煤比值為7︰3時，煤中硫含量比桐梓煤與北方煙煤比值為3︰7時的高85%，即增加450m3/h硫化氫氣體，每天可增大硫磺產量15.5噸。

2技術經濟分析

2.1工藝最低消耗分析

根據試驗數據，當桐梓本地煤：北方煙煤比例為3:7和5︰5時，噸產品耗入爐煤消耗最低，分別為1.422t/t和1.435t/t，有效氣耗煤分別為0.674t/km3和0.702t/km3。

2.2現行煤價的成本分析

根據各種配比下噸氨和有效氣的消耗數據，結合當前北方煙煤、桐梓本地煤的采購煤價和蒸汽價格(桐梓本地煤與北方煙煤采購均價分別為460元/噸和650元/噸，高壓蒸汽價格為120元/噸)，編制了噸氨耗煤和有效氣耗煤的成本表。

2.3配比與煤價的關系式推導

2.3.1擬合直線

利用噸氨煤耗與配比擬合一條直線，如圖1直線，根據上述氨煤耗和配比數據，計算方程式系數：a=0.058，b=1.392即得方程式：y=0.058x+1.392(1≥x≥0)式中y為噸氨煤耗，x為桐梓本地煤占入爐煤的比率。

2.4經濟效益與配比的關系

根據產品價格、不同配比產量和消耗的關系建立經濟效益關系式。因為合成氨涉及消耗原材料較多，本次只以噸氨耗煤計入消耗成本。具體關系式推導如下：效益=收入-消耗=產量×[產品單價-煤耗成本]根據各種配比的煤耗成本，可以計算經濟效益。從最大經濟效益中選擇最大效益對應的配比作為最佳經濟效益配比。通過計算，根據現行煤價和產品液氨銷售價格，當桐梓本地煤與北方煙煤配比為5︰5和6︰4時，經濟效益較高。

3結論

根據試驗及運行數據，桐梓本地煤與北方煙煤配比越高時，噸氨消耗、產渣率、水煤氣硫含量、灰分及殘碳較高，有效氣產率較低。其中，桐梓本地煤與北方煤比例為3︰7和5︰5，噸產品耗煤較低。根據試驗數據和現行煤價，桐梓本地煤與北方煤比例為7︰3、6︰4和5︰5時，噸氨耗煤和有效氣煤耗的成本較低。從經濟效益來看，當桐梓本地煤與北方煙煤配比為5︰5和6︰4時，經濟效益最高。通過數學分析，建立了水煤漿經濟配比與煤耗成本的數學關系式，用于指導生產實際。

參考文獻

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[3]鄒杰，許玲玉．水煤漿濃度變化對煤氣化工藝的能耗影響分析[J]．煤化工，2016，44(2)：50-53．

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【關鍵詞】煤鎖氣 魯奇 加壓氣化 節能

1 應用背景

近年來，我國煤化工產業發展迅速，而煤化工作為能耗較高的行業，具有巨大的節能降耗潛力，對于煤化工產業來說，節能工作將作為一項特定形式的“資源開發”。煤化工企業應從自身的負荷特點和能源系統結構特點出發，采取適宜措施，在同行業節能技術改造方面起示范帶動作用。

中煤龍化化工公司的氣化裝置采用的是魯奇碎煤加壓氣化技術，共有五臺魯奇碎煤加壓氣化爐，生產裝置技術及關鍵設備由前民主德國引進，四臺為前民主德國制造，一臺為太原重型機械廠制造。氣化爐氣化壓力為2.8Mpa左右，加煤時需將煤鎖加壓至與氣化爐相近壓力方可將煤加入爐中，采用粗煤氣冷卻單元后的低溫煤氣給煤鎖加壓，待煤從煤鎖加入氣化爐內后，煤鎖內剩余粗煤氣需卸壓，將壓力卸至與大氣壓相同，再從上面的煤倉向煤鎖加煤，這樣循環往復。

改造前，生產系統中的煤鎖泄壓氣和酚水罐閃蒸汽等有兩種含有粗煤氣氣體，因其壓力低而無法進入生產系統進行回收利用，從而導致這兩種氣進入煤鎖氣洗滌冷卻器經過洗滌后排入大氣，不但造成了環境污染，還造成了很大的浪費。經技術調研，河南義馬氣化廠、云南解化集團有限公司、山西天脊煤化工集團有限公司等企業采用類似工藝對氣化爐煤鎖氣等低壓煤氣成功進行了回收利用，為了減少環境污染，并回收這部分煤氣，公司決定對煤鎖泄壓系統進行技術改造。

2 煤鎖氣回收技術特點

中煤龍化哈爾濱煤化工有限公司魯奇碎煤加壓氣化工藝節能技術改造具有以下突出特點：

2.1 節能降耗

煤鎖氣回收裝置工藝路線簡便、實用，投入運行后，回收大量可重復利用的放空氣體供下游裝置使用，節約大量原煤與蒸汽，既達到了節能降耗的效果，又實現了資源綜合利用的目的。

2.2 環保效應

煤鎖氣回收裝置大大降低了魯奇加壓氣化技術煤鎖氣的排放量，減少了對大氣的污染，解決環保問題。

2.3 安全保障

魯奇碎煤加壓氣化裝置所放空的煤鎖氣易引起火災，嚴重導致爆炸等重大事故，實施煤鎖氣回收技術改造后，可以消除這一安全隱患，大大降低火災發生可能性，具有良好的安全效益。

3 煤鎖氣回收工藝流程

中煤龍化化工公司應用的煤鎖氣回收裝置主要有煤鎖氣洗滌器、分離器、洗滌泵、氣柜、鼓風機等設備，具體流程是酚水經煤鎖氣洗滌泵循環，對進入煤鎖氣洗滌器的煤鎖泄壓氣和酚水站緩沖煤氣進行噴淋洗滌，在此過程中粗煤氣中大量的塵和少量的焦油被冷凝洗滌下來，粗煤氣的溫度大約降到40℃。從煤鎖氣洗滌器出來的煤氣進入煤鎖氣分離器中，把夾帶在粗煤氣中少量的液滴分離下來，與洗滌酚水在煤鎖氣分離器下部收集起來，通過煤鎖氣洗滌泵打循環。當煤鎖氣分離器的液位達到高報時，調節閥自動打開，將多余酚水送至造氣分廠液態產品分離裝置。

分離出的純凈煤氣進入煤鎖氣氣柜（3000m3）進行儲存。氣柜設有高低液位連鎖信號，當高高信號出現時，進氣閥關閉，調節閥打開，將煤氣排到放空管中。當低低信號出現時，調節閥關閉，同時兩臺煤氣鼓風機停止運行。當氣柜液位在高～低之間時，通過煤氣鼓風機的變頻調節，保持氣柜液位的穩定，煤鎖氣經鼓風機增壓后，送至電廠動力鍋爐當做燃料氣燒掉，實現能源的回收利用。

圖1煤鎖氣回收裝置工藝流程圖

4 節能降耗與應用效果

該魯奇碎煤加壓氣化工藝應用的煤鎖氣回收技術主要利用噴淋洗滌器和旋風分離器對粗煤氣進行洗滌、凈化，再利用常壓氣柜緩沖存儲粗煤氣，然后用風機，首次將排放的低壓煤氣洗滌凈化回收送入電廠鍋爐燃燒，粗煤氣中含帶的酚水、焦油送回32工號液態產品分離工段進行進一步處理，最后達到環保排放，最大程度的回收有效能源，達到環保和循環利用的目的，有效利用能源，達到凈化環境和利用能源的目的。

該技術改造實施后，每年可以節省開支約401.52萬元。4.1 計算依據

（1）現場實測每鎖泄壓煤氣在120～150Nm3左右，18000～20000Nm3/h氧負荷條件下，需加煤10～12鎖，煤鎖氣流量在1500Nm3/h，另外閃蒸汽在2000m3/h左右，兩種氣體累計按3500Nm3/h計算。

（2）煤鎖氣含水量：9%（V/V）（50℃、35KPa條件下）

（3）煤鎖氣熱值：2900Kcal/Nm3

（4）粉煤熱值：2900Kcal/Kg；粉煤價格：180元/噸；鍋爐排煙溫度：180℃4.2 計算過程

（1）干基煤鎖氣等氣體流量：3500×（1-9%）= 3185 Nm3/h

（2）每小時煤鎖氣中水經過鍋爐后吸收的熱量：

3500×9%×（664.6-631.1）=10553Kcal

（3）投用煤鎖氣每小時可替換燃料煤量

（3185×2900-10553）÷2900÷1000= 3.18t

（4）運行費用

電費：200kw×8000×0.29=46.4萬元

運行維護費用：10萬元

（5）年節約資金：

3.18×8000×180÷10000-46.4-

10=401.52萬元

5 應用總結

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一、采掘機械設備的電氣自動化

目前，國內外工礦企業在生產過程中應用的采掘機械設備已經慢慢實現了電牽引，其裝機容量也要明顯大于傳統牽引方式，特別是橫向布置式多電機驅動開始投入使用，為煤礦生產創造了很大的便利。從煤礦行業來看，采煤機總裝機功率基本都達到了1000KW，部分甚至達到了1500kw，同時牽引電機功率在2*50kw左右，牽引速度最高可達到30m/min。其中，交流電牽引式采煤機的采煤效率較高，其抗污能力好，后期維護比較方便，因此備受煤礦企業青睞。采掘機械的控制技術是建立在計算機技術基礎上的綜合運用多種互感器來進行工況監測和故障診斷的自動化系統，體現了現代高效率、大功率采煤機械的特征。

同國外自動化控制技術相比，我國煤礦企業中應用的采掘機械設備的自動化技術水平仍然較低，采煤機的牽引方式、調速方式多為液壓牽引，采煤機械的最大裝機功率液壓牽引為800kw，電牽引為830kw。國內電牽引的應用較晚，目前，MG3344-PWD是唯一投入應用的國產電牽引式采煤機，交流電牽引式采煤機的核心電控部分仍需從國外引進。在國內，上海及西安等城市相繼研制出了電牽引采煤機，部分機械已經投產。刮板運輸機的運輸效率仍然比較低下，連接強度不高，輸煤量少。綜采設備的電氣自動化控制程度不高，在控制和檢測方面有很多不足，缺少必要的故障診斷功能。同時微機控制還未達到推廣水平，微型計算機自動控制掘進機處在初步應用階段，仍落后于采煤先進國家。

二、運輸提升機械的電氣自動化

自上個世紀80年代起，我國煤礦生產規模不斷擴大，產量也急劇增加，膠帶運輸設備開始在大中型煤礦企業的日常生產中投入使用，在此期間，膠帶運輸控制系統開始研發，取得了較快發展。計算機及PLC技術的發展，使得DCS結構可以有效地連接安全生產控制系統，充分滿足了地面監控的需要。除此以外，部分高等院校研發的膠帶機數字化直流調速系統也開始在煤礦生產中投入使用，其應用效果十分顯著。而且大量的應用實踐表明，計算機結合工業電視膠帶監控系統的推出和使用，也能夠大幅度提高煤礦運輸效率。但是膠帶自動化依然存在部分保護未過關的問題。我國目前應用的運輸提升機以交流提升為主，主要通過轉子串電阻方法進行調速，除了極少數大型礦井應用PLC控制以外，很多礦井仍然沿用繼電器與接觸器進行控制。

改革開放后，國內引進SCR-D型號的直流數字化控制提升機約30臺，國產SCR-D提升機主要按照其模擬線路進行控制。在此期間，微機與PLC聯合監測與采集數據的SCR-D提升機大量投入使用。最近幾年，建立在計算機技術基礎上的提升機電氣保護裝置有了飛速發展，在很大程度上提高了提升機的運行安全性。同時隨著電力電子器件行業的迅猛發展，一些高效率、高頻率斬波器相繼投入使用，極大地提高了運輸提升機械設備的自動化控制精度?，F階段，在很多采煤國家中，以PLC作為控制核心的提升機電氣自動化技術日臻成熟，通過PLC技術能夠實現安全回路全面監測、提升工藝控制以及同路行程控制等多個功能，實現了提升機產品標準化，與此同時，一些煤礦企業將雙線回路推廣應用于全部安全部件中，在安全監控回路中引入冗余技術，基本達到了全微機監控的效果，有利于維持提升機安全、高效運行，其中，故障診斷裝置中采用微機這一核心技術，進一步提高了自動化程度。

三、膠帶運輸機控制系統

在集中控制系統中，PLC是控制核心，用戶界面主要包括控制軟件和工業監測，由此主控制站具備了如下聯鎖功能。首先，在地面生產系統與主皮帶機之間設置了連鎖功能，能夠保證在出現事故時不緊急停車。其次，同時具備了單機、手動、集控及檢修等多種工作模式；再次，上位機監測能夠顯示電流、膠帶速度、過煤量等數據，也能夠反映堆煤、打滑、跑偏以及煙霧等故障現象，通過故障警示及自動語音報警形式提示。最后，電控裝置與CST、變頻器、電軟啟動裝置等相互配合，能夠對膠帶輸送機的傳輸速度進行控制，可實現軟停車和皮帶機軟啟動，在很大程度上滿足了重載啟動及平穩加速啟動要求。

四、安全監控控制系統

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關鍵詞 電力工業；煤氣化；能源

中圖分類號：TM611 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）13-0106-01

我國是以煤炭為主要一次能源的國家，發展煤基燃料的聯合循環是一個重要的方向。此項技術在循環熱效率、調峰性能、容量、交加、節約水資源上得以完好的改善，其使用高硫煤并且成為資源化或生產單體硫等特點上具有明顯作用。在未來以環保的燃煤發電技術中可以發展成為世界最潔凈的燃煤發電技術。

1 實踐中整體煤氣化聯合循環的方式方法及分析

在目前適用范圍最廣、效果最為明顯的整體煤氣聯合循環系統中，煤和來自空氣分離裝置的富氧化劑送入氣話裝置中生成的煤氣成為發電機做功發電的燃料，而壓氣機輸出的壓縮空氣的一部分送入燃氣輪機燃燒室，作為燃燒所需空氣，另一部分供空氣分離裝置所用。在實現燃氣―蒸汽聯合循環的過程中間接或直接的使用了固體燃料煤的目標。

（IGCC）即合成氣制備與凈化部分和燃氣―蒸汽聯合循環發電部分，其系統的設計是以煤氣化設備為主導的。圖1為一種典型的（IGCC）系統簡圖。

2 （IGCC）的特點

1）燃料的適應性廣?？衫酶吡蚍帧⒏呋曳?、低熱值的低品位煤。

2）具有進一步提高效率的前景。先進的煤氣化技術可達到99%的碳轉化率，氣化爐的總效率可達94%。

3）整體煤氣化聯合循環克服了單獨煤氣化的缺點。在單獨煤氣化的過程中，煤的化學能中15%多的熱量損失于冷卻水中，利用這一部分熱量加熱余熱鍋爐的給水，從而體現整體化的

優勢。

4）優良的環保性能。整體煤氣化聯合循環發電系統在將固體燃料比較經濟地轉化成燃氣輪機能燃用的潔氣體燃料的基礎上，很好地解決了燃煤污染嚴重且不易治理的問題，具有大氣污染物排放量少，廢物處理量小等突出優點，足以滿足對未來燃煤發電系統日益嚴格的環保指標要求。

3 整體煤氣化聯合循環系統的主要構成部分及其特點

1）IGCC主要系統中煤炭氣化系統的組成與優勢的組成與優勢固定床氣化也被稱為移動床氣化。其有獨特的形成原理，煤由氣化爐頂加入，氣化劑則由爐底加入，在流動氣體不會改變固體顆粒的相對位置時，即稱固定狀態。依據固定床氣化簡單、可靠的特性，在發電技術中占據主流地位。

以小顆粒煤為氣化原料，自上而下的氣化劑的作用下，保持不中斷和無序的沸騰、懸浮的狀態運動中進行著混合熱交替，致使整個床層溫度均衡被稱為流化床氣化即沸騰床氣化。流化床氣化的特性是生產強度較固定、煤種適應性強。

氣流床氣化技術室一種并流式氣化。其操作主要是在氣化爐內煤炭細粉顆粒經過特殊噴嘴進入反應室，瞬間發生燃火反應，即使在不充分的氧化條件下，能夠保持同時發生熱解、燃燒以及吸熱的氣化的反應，由此得出其較大兼容性的特效。

2）IGCC主要系統中煤氣凈化系統的組成與優勢。因為從氣化爐產生的原煤氣里含有大量對人體有害雜質，所以為了達到燃氣輪機安全、可靠運行和環保法規的要求，預先凈化處理，以除去粗煤氣中的硫化物、粉塵、氯化物記憶堿金屬與鹵化物等有害物質。

3）空氣分離系統。整體煤氣化聯合循環的煤氣化反應均采用富氧氣體作為氣化劑，空氣分離制氧通常采用常規的低溫液化絕熱分離方法，在制氧過程中，要求向空氣分離系統提供至少0.6 MPa壓力的壓縮空氣，因此，制氧的絕大部分功耗為空氣的壓縮。空氣分離制氧系統分離出來的氮氣壓力也較高，可全部或部分地直接回注到燃氣輪機做功，空分后獲得的氮氣也可以作為副產品出售。

4）燃氣輪機與余熱鍋爐。燃氣輪機主要是考慮為了適應不同熱值的煤氣以及煤氣中殘存的微小顆粒所存在的磨蝕和腐蝕而設計。為了經濟、有效地控制燃氣輪機排氣中的NOx的含量，采取在燃燒室內噴水，或在煤氣送入燃氣輪機之前，與無鹽水接觸，增大煤氣的濕度，借以降低燃氣輪機燃燒室內的火焰溫度，使燃氣輪機排氣的NOx的含量得到控制。

余熱鍋爐是整個聯合循環系統中一個重要的有機組成部分，余熱鍋爐的功能和結構與聯合循環方案及其給水系統預熱方案密切相關，為系統整體優化和各主要子系統匹配的一個關鍵所在，起承上啟下的作用。

4 結論

整體煤氣化聯合循環技術在發電工業的成功應用將依賴于成本的降低和可靠性及可操作性的增強，關鍵領域在于更好地了解燃料氣化性能，提高IGCC主要設備部件的可靠性并降低基建成本，可對整個IGCC工藝進行最優化設計。

參考文獻

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[2]趙潔，趙敏，謝秋野.國內外整體煤氣化聯合循環電廠發展概況及我國建設條件分析[J].中國電力，2006（4）：42-46.

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關鍵詞：煤礦 機械設備 電氣自動化

隨著現代科技的發展，自動化技術也逐漸被認為是一個很有前景的發展方向，很多企業都在思考：如何將自動化技術投入到生產中？從而代替勞力，這樣不僅使得采集到的數據更加精確，也可以避免大量工人們深入到惡劣的環境中，更重要的是增加工人們的安全保障。本文就是針對煤礦企業機械設備電氣自動化技術的應用問題展開了探討，因為煤礦自動化將會是煤礦生產企業未來的必然發展目標。

一、 煤礦地面生產系統中電氣自動化

煤礦地面生產系統涉及的生產范圍包括破碎、篩分、緩沖以及運輸和存儲等，這個系統要負責的工作比較廣泛，例如：對原煤的加工和分類、存儲和裝車等，在這些過程中難免產生大量的灰塵和噪音，因此員工的工作環境相當惡劣，將電氣自動化技術應用到生產中來并且讓各種電氣設備在系統中可靠地運行是目前的重要任務。

通常意義上，主控設備是整個控制系統最為關鍵的核心部件，控制系統是否可靠、運行是否穩定的關鍵就取決于主控設備的構成。真正應用到實踐的的構成方式主要有三種，以下分別作簡要介紹。

（1）繼電氣控制方式。在八十年代以前，我國建成的煤礦區一般都采用繼電器控制方式作為電氣控制系統的主控設備。當時的科技水平比較低下，所以使用這種主控方式會有很多缺點，例如：系統龐大，接線復雜繁瑣導致難以查找故障點等，最難以讓人接受的缺點是它不能做到隨機應變，只能按照計劃中的控制程序運行下去，唯一的優點就是成本相對較低，因此適用的情況不太多。

（2）單片機構成的控制器。在八十年代中期，科學技術水平有所上升，當微型處理器出現后，有人發現了用軟件編程控制各類電氣設備控制中的邏輯關系，雖然解決了繼電氣控制方式中不能控制程序運行的重大缺點，但是這種方式抗干擾的能力非常不好，而且當時變成采用的還是機器語言，所以運用也不多就被淘汰出局了。

（3）可編程序控制器方式。在不斷地研究后，可編程控制器方式成為了現在電氣控制系統的主控方式，它是結合了前面兩種方式的控制思想，主要構成是幾種基本的模塊，分別是CPU、電源、接口和通信，因為這幾個模塊都是各自獨立的被封裝在一個比較小的盒子里面，所以抗干擾性強、可靠性高。更重要的是，它能夠根據實際情況和要求調整模塊的種類和數量組成不同的系統，而且軟件編程采用的是非常形象又易懂的梯形圖，所以這種控制方式大大提高了電氣設備控制系統的可靠性和可行性，應用非常廣泛。

二、煤礦提升機械設備電氣自動化

20世紀80年代以來，我國煤礦企業的開采量呈現出持續上升的良好發展局面，對于井下厚煤的運輸，一些比較大的煤礦企業都是使用膠帶運輸。在需求的緊逼下，膠帶運輸設備安裝完成后的工況監控系統的研制已經取得了很大的成果，它的應用也已經進入了較快的發展階段。由于計算機技術以及PLC技術的普及，單一的保護也逐漸被系統化、綜合化，DCS結構使得地面監控的目標成為現實。另外，有些高校研制出了膠帶機全數字直流調速系統以及膠帶集中監控系統，在投入使用后表現出的效果十分顯著，只是在膠帶設備安裝后自動化的相關保護問題上還不夠完美，所以還有待提高。

隨著電氣自動化技術的發展，交交變頻器的技術也日益成熟、壯大，進一步促進了調速系統的發展。有些在采煤方面比較先進的國家在提升機電控方面的研究和安裝已經大有收獲，他們已經開始將PLC作為中心控制器，從而實現提升工藝控制、同路行程控制以及安全回路監控等目標幾乎做到了全微機監控，進一步完善了提升機安全運行方面的問題。

在高科技文化蓬勃發展的今天，信息化設計在煤礦機械設備中的應用已經成為了一個必要的環節。目前，我國的煤礦事業與先進國家相比還處于比較落后的狀態，因此，國家必須制定有效的政策和給予足夠的技術扶持來發展壯大我國的信息化建設事業。隨著煤礦工業的迅速發展，國家對煤礦開采的安全性和煤礦機械設備的信息化建設提出了更高的要求，再加上煤礦企業自身為了謀求發展而進行的信息技術改革，使得信息化設計在煤礦設備中占據的地位變得越來越顯著。

三、煤礦機械設備安全，監控控制系統

我國煤礦機械設備安全監控系統以及制造技術雖然很多都是從先進的國家引進的，但與此同時也在自己的研究中，目前已經推出的有K195、KJ2、KJ4、AVI等，采用的大多是DCS結構，相對國際上其他國家而言，其技術已經有中上等的水平。

另外，在我國很多煤礦企業中，煤礦機械設備安全監控系統已經投入使用了，相關的監測裝置包括遙測儀、斷電儀、紅外線自動噴霧裝置等，這些足以應對我國煤礦生產的安全要求，不足的是我國相配的傳感器種類比較缺少，而且使用壽命也很短，其工作穩定性也比較差，但是需要維護的工作量卻很大，這些問題使得監控系統的工作缺乏安全和可靠，所以沒有得到充分的利用。從這個角度來看，煤礦企業現在該做的就是加大相關傳感器及其性能的研發，盡可能地為監控系統的工作提供可靠的安全保障。

總而言之，科學技術是第一生產力，要想促進煤礦企業的安全、快速地發展，提高煤礦機械設備電氣自動化水平是首要任務，只有掌握了煤礦企業發展的核心技術，才能使其與科學技術齊頭并進、互相促進發展，使我國在國際的行列上不再落后。

參考文獻：

[1]胡軒.論煤礦自動化的未來發展[J].國投新集劉莊煤礦,2012.06,P67～68

篇6

一、全年生產情況分析匯總：

1、試開車階段（XX年1月18日---2月6日）

一次打通系統流程：

生產：合成氨1.05萬噸、尿素1.45萬噸、天然氣77.36萬標方

從2014年12月24日03:40分6#氣化爐投料至XX年1月18日7:28分產出合格尿素，歷時26天順利打通系統產出合格產品；

2、試調整階段（XX年3月24日---6月25日）

基本實現達產達標：

生產：合成氨6.39萬噸、尿素10.49萬噸、天然氣1488.26萬標方

XX年5月31日、6月1日、2日，創下日產合成氨975噸，尿素1423噸連續72小時滿負荷運行成績；

XX年6月21日、22日、23日，創下日產合成氨1016噸，尿素1815噸連續72小時高負荷運行的驕人成績；

3、試生產階段：（XX年6月26日---12月31日）

生產：合成氨15.14萬噸、尿素25.43萬噸、天然氣3788.96萬標方

項  目

合成氨

尿  素

天然氣

7-12月

15.14萬噸

25.43萬噸

3788.96萬標方

月平均

2.523萬噸

4.238萬噸

631.49萬標方

日均（189天）

801.05噸

1345.50噸

20.05萬標方

日均（169天）

895.86噸

1504.73噸

22.42萬標方

至XX年12月14日提前17天完成了公司20.32.5的年度生產任務目標；

全年完成超產：

項  目

年度計劃

實際完成

年完成率

完成時間

合成氨

20萬噸

22.58萬噸

112.9%

11月27日

20:00完成

尿  素

32萬噸

37.37萬噸

116.8%

11月19日

20:00完成

天然氣

5000萬標方

5354萬標方

107.08%

12月14日

08:00完成

同時完成：

生產硫磺2194.9噸、硫銨6920.6噸、液氧、液氮、液氬共計11631.08噸、發電3442萬Kwh，均超額完成了全年的各項生產任務。

其中合成氨、尿素和天然氣分別在8月15日，6月23日， 9月20日創造了日產1066噸，1844噸，293404Nm3日產最高歷史記錄。

XX年還完成了陸續完成以下試車工作：

1、3月16日B套鍋爐煙氣氨法脫硫投運；

2、4月16日A套鍋爐煙氣氨法脫硫投運；

3、4月9日克勞斯硫回收系統開車，26日產出硫磺產品；

4、5月7日背壓發電機并網發電；

5、8月26日硫回收C套氨法脫硫開車，29日投料。

截止目前II期技改試車工作正在緊張進行當中，確保2016年1月18日前具備深冷液化開車條件。

二、全年消耗情況分析匯總:（4月份-12月份）

1、全年共計生產（4月份-12月份）：

合成氨：21.53萬噸；    

尿  素：35.92萬噸；

天然氣：5277.22萬標方；

發  電：3442萬Kwh;

2、全年共計消耗（4月份-12月份）：

原料煤：33.26萬噸；

燃料煤29.11萬噸；

用電：21183.62萬千瓦時；

3、全年平均消耗：

A、總  氨：=21.53+（5277.22/750）=28.566萬噸

噸氨煤耗：=33.26/28.566=1.164噸/噸氨

氨電量=21183.62-5530.14-5773.12=9880.36萬千瓦時；

噸氨電耗：=（9880.36+3442）/28.566=466.37Kwh/噸氨

氨蒸汽：=243.565-33.06-17.21=193.295萬噸

噸氨蒸汽耗=193.295/28.566=6.77噸/噸氨

B、尿  素：=35.92萬噸

氨  耗：20.88/35.92=0.581噸/噸氨

（尿素用氨=21.53-外售0.33萬噸-內耗0.32萬噸=20.88）

尿素全年電量：5530.14萬Kwh

噸尿素耗電：=5530.14/35.92=154Kwh/噸尿素

噸尿素蒸汽耗：=33.06/35.92=0.92噸/噸尿素

C、蒸  汽：=2435654噸

燃料煤耗：=29.11/243.565=120kg/噸蒸汽

蒸汽全年電量5773.12Kwh

噸蒸汽耗電：=5773.12/243.565=23.70Kwh/噸蒸汽

年度數據統計見附表1:《XX年度生產數據統計一覽表》

具體每月消耗數據見下表：  

消耗指標

噸氨耗煤

噸氨耗電

噸氨耗蒸汽

噸尿耗氨

噸尿耗電

噸尿耗蒸汽

噸蒸汽耗煤

噸蒸汽耗電

4月實際

1.470

746.4

8.27

572

161

0.94

154.5

25.1

5月實際

1.250

529

6.86

587

164

0.99

133.3

28.2

6月實際

1.330

489

6.58

598

163

0.88

123.0

26.5

7月實際

1.210

449

6.31

578

154

0.81

120.0

23

8月實際

1.127

441

6.15

572

148

0.83

120.0

23

9月實際

1.050

397

5.35

571

147

0.83

119.0

22

10月實際

1.346

657

7.95

573

159

0.87

113.0

22

11月實際

1.163

456

7.42

561

151

0.87

119.0

22.5

12月實際

1.179

423

6.44

572

148

0.88

120.1

22.4

全年平均

1.164

466.37

6.77

0.581

154

0.92

120

23.70

從上表可以看出各項消耗6-9月份為處于一個良性下降階段，達到9月最好歷時水平，但在9月30日大風停車后系統消耗在10月份達到最高，現處于逐步下降階段，但系統未達到滿負荷運行，仍然不能達到9月最佳水平，但各項指標在75%系統負荷趨于穩定。

三、XX年存在主要問題

1、系統駕馭能力不足；主要表現在工藝操作和電儀維護及設備檢修上。我公司大多數干部、員工都是首次接觸連續加壓氣化大化肥工藝，面對新人員、新設備、新工藝的諸多不利，導致在試生產初期操作及異常情況分析及預判能力低、系統被迫停車次數多，在停車檢修過程中，因檢修技術水平較低，檢修效率低、效果差，開車后二次故障頻發，甚至被迫二次停車處理。人員誤操作、儀表誤動作事故頻發，給整個系統安全穩定運行造成很大影響。

2、安全環保意識淡?。豢傮wXX年，我公司裝置工藝及設備都處在試運行階段，生產過程中部分車間單位開停車檢查確認不細，不按照確認單逐項認真檢查，在確認單上草率簽字；還有部分員工在檢修過程中，不按規定嚴格辦理各種票證，票證中安全措施制定不全、缺項、漏項嚴重，給安全檢修帶來很大隱患；對待自然災害的能力仍有待加強；加上化工人員固有思想嚴重習慣性違章及不達標排放情況時有發生，導致全年共發生安全事故67起，其中全系統停車事故5起。在外單位領導參觀時，不時的會飄出“XX味道”，這充分說明我們的安全環保意識仍不夠強，仍然需要全體XX人共同努力，徹底根除麻痹思想。XX年公司提出了不可逾越的“安全、環?！眱蓷l底線，為全裝置乃至后期發展奠定了堅實基礎。

3、生產基礎管理薄弱；開車初期，工藝、設備及各項管理還未形成一套完整的體系，多數處于粗放型管理，管理制度和應急預案不能適應生產要求，出現問題時無據可依，靠經驗辦事，導致部分干部、員工在日常巡檢維護、操作檢修過程中隨意性較強，不按工藝指標和檢修規程執行，違規操作的現象常常發生，造成工藝波動及設備損壞嚴重，經常處于應急狀態，設備備用率低下，工藝調整非常被動，被迫減量甚至停車頻發，以致全年5、6、10月份3個月未完成當月生產任務。

4、節能降耗不盡理想；各項消耗偏高；全裝置蒸汽回收率低，排放嚴重，氣化爐、鍋爐灰渣殘炭經常超標。造成噸氨耗汽、噸尿素耗電指標與同行業相比，差距明顯。對節能降耗工作、生產成本等一系列指標造成不利影響。

5、合成廢鍋帶病運行；開車初期，各種原因導致系統波動大，產量低消耗偏高。隨著不斷積累經驗，產量消耗不斷刷新紀錄再創佳績，正值系統最佳時期，10月份合成氨廢鍋發生泄露事故，導致全系統停車檢修，設備內部列管封堵近30%，換熱面積同比減少，造成開車后系統處于75%負荷同時，仍存在重大安全隱患，各項消耗指標偏高，給系統安全穩定運行，產量消耗指標完成，產品成本造成重大影響。

6、全年停車切氣統計：

縱觀全年生產裝置停車共計發生：

A、全廠停車4次；

包括鍋爐、空分等公共系統停車的全生產裝置停車事故影響范圍最大，恢復時間過長：

鍋爐下渣管故障：（4月16日，3#爐下渣管堵緊急停爐）

主給水母管爆裂：（5月24日，鍋爐母管暖泵管線爆裂）

2#主變晃電：（9月30日，全廠斷電、廢鍋漏大停車）

空分增壓機跳車：（11月1日，進氣側軸承溫度點聯鎖）

B、大面積停車10次；

    前系統未完全停車，原料氣連續供給，系統按時恢復：

    鍋爐爆管，鍋爐結焦，液氮洗冷箱堵，合壓機跳車、局部晃電等，影響較大；

C、局部切氣停車9次；

合成切氣、尿素封塔等影響較小，恢復時間短的事故。

見附表2：《XX年生產裝置開停車、切氣統計一欄表（全年）》

四、2016年工作重點及優化改進措施

    主要有以下四個方面：

A、抓安全穩定，促大修停車平穩過渡；

首先要為生產系統各級人員牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想。嚴格按照國家的各項安全制度及公司安全環保兩條“紅線底線”進行各類生產操作；加強各級安全教育，使安全理念深入人心，強化各類事故應急預案管理，做到安全管理人人有責，堅決制止各類違章作業，提高事故預判能力，減少各類安全環保事故的發生。

在抓好安環工作的前提下，以（3月31日）合成新廢鍋到廠，全系統停車開始檢修，I、II期項目開始碰頭為前提，做好大修前的安全平穩運行工作及二期裝置的前期吹掃試車工作和I期系統安全穩定運行工作，發揮當前裝置最好產能及消耗指標，隨著II期各工段施工進度迅速推進，不斷制定、更新試開車方案，做到有章可循，停車之前做好前期管道吹掃，設備單試、三劑裝填工作，為II期碰頭，開車投運工作奠定基礎。

B、抓II期試車，促2016全年生產任務；

總結I期的開車經驗和教訓，嚴格落實開車人員、開車方案、操作規程、應急預案、開車物料的準備情況，隨時督促和跟進施工進度，認真做好“三查四定”工作和各項開車確認工作，按規定辦理各種開車票證，以公司“三度”的工作標準來要求自己，做好系統停車后I、II期項目碰頭、合成廢鍋更換、煙囪技改的停開車工作，努力縮短時間，為2016生產任務的完成提供有利條件。

C、抓基礎管理，促示范企業對標先進；

進一步完善各項生產管理制度，學習推行現代化、規范化、和標準化的崗位工作方法，主要表現在現代化學習培訓，標準化巡檢、交接班，規范員工在崗期間的工作內容等。根據目前生產狀況的不斷進步，員工經驗的不斷積累，做到與時俱進，不斷更新優化制度，更好的為當下的生產工作服務。通過規范化、標準化管理來約束各級生產人員的行為及操作。使每個人在工作過程中做到有法可依、有章可循，嚴格按照各項管理制度辦事。以新穎的方式來抓好各類生產培訓工作，針對我公司“新人、新設備、新工藝”的三新問題，采取師帶徒、課件授課、外請專家等新的培訓方式，繼續抓好全員培訓工作，采取各種理論和實踐相結合的方法，逐步提高全員的理論和實操水平。

以科學的管理制度和規范化操作流程指導安全生產工作的開展，與同行業先進企業對標，為創建現代煤化工示范企業而努力奮斗；

D、抓節能降耗，促增收節支改進持續；

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【關鍵詞】煤礦；機械；電氣自動化；應用

科技的發展推動了電氣自動化技術的進步，煤炭生產出于對提高產量的需要，迫切需要提升機械設備的自動化水平，從而節約勞動力，提高生產效率。電氣自動化技術使得采集數據更準確，把大量人力從危險的生產環境中解放出來，提高了工人生產的安全系數。電氣自動化在煤礦機械設備上的主要應用有：

一、煤礦采掘機械設備的電氣自動化

1、采掘設備和其他輔助設備技術的發展

電力牽引成為了煤礦采掘機械的主要動力來源。多電機驅動系統被應用到了采掘設備上，電機多采用橫向安置，而且隨著生產規模的擴大，裝機容量不斷增大，從常見的1000千萬的總裝機功率擴大到了1500千瓦，電機的牽引功率達到了120千瓦。交流電牽引電機的使用，不僅提高了設備的效率，而且讓設備的運轉更加穩定，強大抗污能力減輕了機械維護的勞動強度，所以這樣設備受到煤礦生產企業的廣泛歡迎。計算機技術是所有設備自動化控制的核心，同時輔以故障診斷技術和傳感技術，讓采掘設備的自動化程度越來越高，具備了效率、精確、穩定的優點。

除了采掘機械的進步，生產中要使用的輸送設備也不斷向重承載和多樣化的方向發展。技術先進的國家已經引入了雙速電機，而且能夠依靠計算機技術實現對煤礦生產的過程的全程監控。液壓支架是保證安全采掘的重要工具，引入計算機技術后，可以實現電液控制自動化和高壓大流量供液，從而使支架的移動速度提高了7秒/架左右，使得煤炭采掘的功率和效率有了大幅度提升，增強了煤炭生產的可靠性。

2、我國采煤機自動化技術同世界先進技術的差距

雖然我國在采煤設備電氣自動化技術上有了明顯的進步，但是同世界產煤發達國家相比，差距也是很明顯的。采掘機的最大裝機功率僅為830千瓦，液壓牽引功率僅為500千瓦，電牽引的應用規模不大，電牽引設備主要依賴進口，交流電牽引的電控部分更是完全進口。國產的電牽引采煤機尚處在研發階段，僅有少量的研究成果可以在實踐中應用。工作面輸送機連接強度差，運輸能力差，整體效率低下。液壓支架的電液控制系統和判斷故障的微控制系統都不能實現國產。所以，從總體上來看，我國煤炭采掘設備的電氣自動化技術的發展仍處在落后局面之中。

二、煤礦運輸提升設備的電氣自動化

從上個世紀八十年代開始，我國煤炭的開采量急速增長，在大型的煤礦中，膠帶運輸是輸送厚煤的主力設備。為了滿足形勢發展的需要，我國大力推動了膠帶運輸中的工況監控系統的研發并取得了重大突破。系統中融合了計算機技術和PLC技術后，實現了保護的綜合化和系統化，DCS結構的應用使地面監控得以實現。同時，通過科研人員的努力，我國自行研發和膠帶機全數字直流調速系統以及膠帶集中監控系統，在生產中表現出了卓越的性能。

電氣自動化技術的成熟和普及，使得交流變頻器技術得到了發展，從而推動了調速系統的進步。在技術先進的國家里，采煤提升機的控制技術已經相當完備，通過PLC來完成中心控制，同時達到了提升工藝控制、同路行程控制以及安全回路監控等多個目標，從而實現了真正的全微機監控，提高了提升設備的安全性。

三、變電站綜合自動化系統在煤礦生產中的應用

供電系統是煤礦機械設備得以運轉的動力，實現變電站的自動化對于機械設備電氣自動化具有重要的意義。下面針對一般規模的煤礦，來闡述一下變電站綜合自動化系統在煤礦生產中的應用。

1、35KV變電所工程的基本情況

基本設備包括5kV線路雙回，主變壓器2臺，6kV出線（電機，廠變等）X回，6kV母聯2回，35kV PT2回，6kV PT2回等，該變電所的保護和監控的微機綜合自動化系統的結構如圖1所示。

鑒于煤礦電力供應和設備運轉的需要，設計中的主變壓器、35線路采用集中組屏方式，主控制室內安裝了后臺監控系統，每個開關柜上裝有6kV保護裝置，各保護裝置均可以從通訊接口把信息傳到后臺監控系統。這樣的設計既便于操作，又節約空間。

2、變壓器成套保護設備

主要的保護裝置有變壓器差動保護裝置MTPR-110SD、綜合測控裝置MMCU-10H等設備。可以滿足對匝間短路、相間短路等變壓器內部故障和外部故障的安全應急。同時，對短路接地、過負荷、過流等危險情況以及變壓器本體如輕重瓦斯、溫度、壓力釋放等故障起到保護作用。

對于35kV線路保護，使用的是MLPR-10H2型微機線路保護裝置，具體由三段式過電流保護、單相接地保護、后加速等保護組成。系統中還有一臺微機型PT切換和一臺低電壓保護裝置MPTS-10H，可以實現雙母線或單母分段主接線方式下的PT轉化，從而具備了兩段母線的測量保護、絕緣監視、切換等作用，同時可以監控和低壓保護兩段沒有關聯的母線。

3、后臺計算機監控系統

后臺監控計算機系統可以使用目前國內比較先進和穩定的珠海萬力達的WLD2100變電站綜合自動系統。該系統由監控保護單元、通訊管理機和后臺監控計算機系統組成。監控保護單元采用的是隔層設計，通訊的中心設備是通訊管理機，具有間隔層設備的通訊信號轉換、監控后臺計算機和傳達上級調動的功能。后臺的監控計算機能夠介紹到現場采集的全面信息以及保護設備發出的信息，并對這些信息進行統計、分析、核對、判斷、顯示和打印，記錄安全事件，并能發出警報，從而監控站內的所有運轉情況。而且計算機還具有遠程控制功能和強大的數據處理功能，可以全面提升整個變電站的自動化水平。

四、結束語

在科學技術不斷發展的現代社會，信息化技術延伸到了煤礦生產的各個環節，成為了維持和提高煤炭生產的重要技術支撐。從整體發展情況來看，我國電氣自動化技術與發達國家相比是非常落后的。尤其現在煤礦事故頻發，而電氣自動化在煤炭安全生產方面也可以起到非常積極的作用，用該技術發展的監測裝置，如遙測儀、斷電儀、紅外線設備等，尤其是發展我國相對較弱的傳感技術，可以大大提升煤礦設備的安全性能。所以，從長遠的發展來看，國家要提高的足夠資金、人才和技術的投入，確保我國煤炭產生沿著高效、安全、環保的方向不斷前進。

參考文獻

[1]蔡依然.論電氣化技術的應用前景分析.焦作大學學報，2009，08

[2]林少白.提高煤炭生產的自動化技術研究.煤礦機電，2008，07

[3]董林.煤炭設備電力牽引技術的應用.煤炭開采，2007，05

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汽車美容店投資計劃書“汽車就像人一樣需要呵護，也需要裝飾，”一位有車族這樣說。為愛車裝飾各種不同風格的飾品，讓汽車成為自己一個舒適的“流動的家”，逐漸成為車主的必然選擇。“個性消費”帶給投資者們全新的商機———“汽車美容”業。

利潤豐厚市場巨大“一部10多萬元的車，按10年使用期限，每年3萬公里行程計算，每年需要用于車輛清潔、保養和維護的費用在3000元以上，對于中高檔車，各項費用還將超過這個數字，可以說，作為汽車市場的一塊，美容和養護的前景不錯，”順德一位汽車美容店負責人這樣介紹。有統計數據表明，目前我國汽車的保有量達1700萬輛。在上海等大中城市，私家車的占有率已達12%，并且每年以20%的速度增長。業內人士分析，未來20年內，中國將成為全球第一大汽車市場。目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣;30%以上的私人低檔車車主開始形成了給汽車做美容養護的觀念;30%以上的公用高檔汽車定時進行外部美容養護;50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。僅廣州市，20xx年的汽車保有量已達到62萬輛之多。按照80%以上的私車車主為汽車美容護養、一輛車3000元來計算，廣州市場上的汽車美容行業整體就將超過10個億。據業內人士分析，龐大的市場需求為城市的汽車美容店提供了較大的獲利空間。

擇吉開店評估風險選址對開任何店的成敗有很大的影響。一般來說，以下三種地方是開店比較理想的地址。第一，大型住宅區。車主把車開回家后就可以找到專業人士把愛車打扮一新，不用走任何多余的冤枉路，這種本身就意味著提供了方便、省時的店自然就是一個招牌。第二，加油站和汽修店附近。目前，很多汽車美容店就是開在加油站和汽修店旁邊的。車主在加油和“大修”的時候，就是車跑了很長一段路的時候，自然也是給車保養的時候。第三，車流量比較大的公路附近。此外，專家提醒，雖然汽車美容業有著很廣闊的發展空間，但它所面臨的競爭也日益激烈。)隨著我國的進一步開放，外資全面進入中國汽車維修業的日子也正在迫近。因此，我國汽車美容業將逐漸陷入一種非常尷尬的境地。汽車美容概念的引進在我國不過短短十幾年的時間，而真正有市場需求更是近幾年才開始顯現。對于前期投資者來說，可能挖到了汽車美容業的金礦，而后來者成功的概率就要打折扣。

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關鍵詞：清華爐;煤化工;氣化;應用;技術;原理

我國煤氣化技術的發展最早始于上個世紀的80年代左右，當時我國從外國引進了很多不同的煤氣化技術。但是，這些技術在被引入我國之后，在實際應用當中存在很多缺陷，包括運行過程中的不穩定特點、相關成本較高及對于我國本土的煤炭缺乏較好的適應性等。伴隨我國相關技術的快速發展，各類型自主研發的煤氣化爐廣泛出現，并且被用于實際能源消費當中，如清華爐、華能爐、多噴嘴爐等。筆者將在本文中選擇清華爐進行具體分析，主要探討清華爐在實際應用中的氣化技術原理及其在煤化工行業中的實際應用情況。

一、清華爐氣化技術的相關原理分析

（一）清華爐氣化技術的主要原理

清華爐的氣化技術原理就如上圖1所示，水煤漿在通過燃料噴嘴等進入清華爐的第一段之后，相關人員會選擇O2作為氣化劑，也會將O2與相應的N2、CO2、水蒸氣進行預混處理，從而對第一段中的氧氣比例進行科學控制，確保第一段的自身溫度在灰熔點之下。等到水煤漿到達清華爐的第二段的時候，相關人員就會補充進去部分的氧氣，使第二段的溫度達到灰熔點，進而完成氣化處理。當合成氣從下降管中出來之后會沿著清華爐的出口進入碳洗塔，并且將洗滌之后的黑水等進行回收處理，實現再利用，而灰渣在經過破渣設備處理后就會沿著鎖斗而進入渣池當中。清華爐氣化技術會將一次給氧的過程分為兩個不同的氣化處理過程，第一段主要負責燃燒，而第二段會將氧氣補充進去，這樣可以完成所有的燃燒氣化過程，并且可以對氧氣的補充比例進行較為科學的控制，確保溫度在灰熔點之下。而在第二段當中加入的適量氧氣則可以有效提高溫度，這樣就可以完成分級氣化的目標。清華爐利用氧氣的分級補入，通過清華爐的主燒嘴與側壁部位的噴嘴分別進行加氧，這樣可以保證主燒嘴部位的氧氣量不受化學當量比的嚴重限制，從而可以對主燒嘴氧化強度超標現象進行有效的控制處理，確保清華爐的氣化爐軸溫度不斷向均衡方向改變，這樣就可以完全發揮清華爐的氣化功能。在清華爐的主燒嘴通道中，所選擇的氣體為預混性質氣體，這樣可以便于相關人員對火焰中心點的溫度進行科學的調控，并且可以控制好火焰的中心點與主燒嘴端面之間的有效距離，避免距離過近等。這樣一來，主燒嘴的溫度可以明顯下降，主燒嘴的使用壽命就會得到保證。在生產甲醛的過程當中，相關人員會選擇CO2作為預混氣體，這樣可以確保主燒嘴部位得到較好的不好胡處理，也能使清華爐當中的變換反應隨著CO的方向去移動，這樣可以保證氣體的成分都到顯著提高。

（二）主要技術特點分析

在清華爐氣化技術當中，其技術特點有以下幾方面：第一，分級給氧技術。在清華爐的氣化技術當中，相關人員增加了二次氧噴嘴，這樣可以有效改變清華爐內的流場分布情況，確保清華爐內的溫度更為均勻，這樣可以不斷加速氣化反應。在加入二次氧之后，出燒嘴的流速會出現明顯的降低，燒嘴的運行情況會更好。第二，選擇CO2氣體。清華爐的燒嘴在加入了CO2氣體之后，燒嘴的溫度至少可以下降200℃，而內部的有效氣體成分會出現明顯提高。第三，直筒段出現了加長。在清華爐的實際運行過程當中，其氣化爐的直筒段與傳統的氣化爐相比加長了至少400mm。這樣一來，清華爐的燃燒室容積就出現了明顯增大，反應空間會變得更大，清華爐的產氣量及碳轉化率都會得到顯著的提高。此外，在清華爐的技術特點當中，在下降管當中加入霧化水也是主要的特點之一。在傳統類型的氣化爐運行當中，氣化爐帶水的原因主要就是氣化爐的下部出現了較多的高溫氣體等，這些高溫氣體在氣化爐中會出現明顯的激烈列轉換。而清華爐在實際運行當中，會在下降管當中加入適量的霧化水。這樣一來，溫度較高的氣體在進入激冷室之前就會實現明顯的降溫，并且讓其處于飽和狀態，這樣就可以避免高溫氣體在激冷室內部出現明顯的換熱反應，從而有效減少氣化爐當中的帶水量，這樣可以保證清華爐得到更好的應用，其應用質量可以得到顯著保證，實現清華爐高效運行。

二、煤化工行業中清華爐氣化技術的具體應用

清華爐氣化設備的設計及實際應用最早是為山西豐喜肥業的甲醇項目而建設，其一期工程是在2003年就開始建設，并且在2006年實現了一次化工投料，相關設備裝置投入實際運行當中，在第一個月就達到了具體的設計要求。在2007年10月份，相關部門及協會等對清華爐的實際應用情況進行了現場的考核觀察，截至2007年的10月，清華爐的累及運行天數達到了603日，在這一期間中的實際運轉率達到了95%，每日的負荷率平均達到了107%，而其年負荷率則達到了120%，這也就達到了國內、國外相關類型設備運行的先進水平。在2007年的年底，相關部門的專家在對清華爐的技術進行鑒定分析之后認為其相關技術明顯優于外國的同類型技術。在清華爐的實際應用當中，還有很多公司選擇應用清華爐進行相關項目的運行，包括山西焦化公司、大唐呼倫貝爾公司、惠生內蒙公司等。這些公司在應用清華爐之后，每日的單爐投煤量出現了明顯的提高，運行效率與以往相比不斷提高，氣化技術得到了較好的應用，應用效果也得到了較好的保障，這也帶動了這些公司在市場競爭當中的競爭力，實現了上述企業經濟效益的不斷提高。

三、結語

煤炭資源是我國能源中的主要資源，在我國很多行業的實際生產中都發揮著重要的作用，對于各行業發展及我國經濟的整體發展均存在重要影響。但是，在我國煤炭資源的利用當中，利用率卻并不高，且污染情況十分嚴重。在煤炭資源的使用方法當總，煤氣化技術是相對而言最為直接、提升空間也最大的一項實用技術。煤氣化技術在實際應用過程當中較為高效、潔凈程度也會較好，可以確保煤炭資源得到充分利用，實現我國能源消耗的平衡性。在煤氣化技術的應用當中，清華爐煤氣化技術是一種新穎、科學的技術，在實際應用中得到了廣泛的推廣。相關人員需要把握清華爐的主要特點、技術原理等，并且對其在煤化工行業中的應用情況進行分析，以此實現清華爐的有效推廣。

參考文獻

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篇10

雖然二年級學生已經有了一年美術學習生活的經驗，但老師并不能因此對他們的日常常規及學習有所疏忽，在美術課上出現的常規問題仍然有：

1、帶學具仍然是老師最為頭痛的一件事。

2、鉛筆屑、顏料等不能及時清理以致影響衛生情況，對于這些常規性問題，作為教師，盡量多提醒他們，慢慢帶領他們走上正軌。

(二)教材情況分析：

本冊教材共有二十課,通過美術教學以提高學生的審美素質為宗旨,培養學生的美術基本能力,促進學生的全面發展。課業類型主要分為造型表現課、設計應用課、欣賞評述課和綜合探索課四大類。

1、欣賞優秀美術作品，能對自己喜愛的作品進行簡單的評價。

2、通過啟發聯想訓練學生的創造性思維能力，培養良好的觀察習慣和觀察能力。

3、學習簡單立體物的表現方法，學習色彩表現方法，進行和自己生活切近的設計與制作。

4、引導學生進一步體驗周圍生活和大自然的美感，激發學生美術表現和美術創造的欲望。

二、教學總體目標：

從學生身邊環境熟悉的事物中發現美，培養學生熱愛生活的情感，通過觀察、記憶、想象表現生活中有特色的環境，體驗生活的情趣，提高繪畫表現技能，學會裝飾，美化生活，提高學生合作學習的能力和設計、想象、創造的能力。

要求：實際是基礎，想象是延伸，教師要用正確、健康的審美觀來引導和影響學生，培養文明、樸素的觀念，讓學生沿著一個健康、文明的審美軌道創新、開拓，從中體驗生活的樂趣。

教學內容主要涉及四大領域：造型·表現領域，設計·應用領域，欣賞·評述領域，綜合·探索領域。四類中仍以“造型·表現領域”為主要教學內容，約占總教學量的三分之二。

三、教學重難點：

通過美術教學,引導學生進一步體驗周圍生活和大自然的美感，激發學生美術表現和美術創造的欲望，培養學生的創新與實踐能力,培養健康的體魄和健康的心理,健康的審美情趣和豐富多彩的生活方式,從小培養學生的自主學習能力和人文素養,為適應終身學習與發展打下良好的基礎。通過啟發聯想訓練學生的創造性思維能力，培養良好的觀察習慣和觀察能力，陶冶學生情操,發展學生的感知能力和形象思維能力。

造型·表現課：通過畫、剪、撕、貼等方式,讓學生嘗試用不同的工具和材料,通過看看、畫畫、做做等方法大膽、自由地把所感所想的事物表現出來,體驗造型活動的樂趣。

設計·應用課：通過嘗試各種不同工具,用身邊容易找到的各種媒材,通過想想.、看看、畫畫、做做等方法進行簡單的組合和裝飾,體驗設計制作活動的樂趣。

欣賞·評述課：通過觀賞自然和各類美術作品的形與色,用簡單的話語大膽的表現自己的感受,并從中得到美的享受。

綜合·探索課：采用造型游戲的方式進行無主題或有主題的想象、創作、表演和展示。

四、教學措施：

課堂上努力給學生創設一個寬松開闊的空間,鼓勵學生大膽發表自己的意見,改變課程評價過于強調甄別與選擇的功能,推行發展性評價,倡導學生主動參與,積極探究,保護和發展學生的個性。課堂教學中注意挖掘學生的閃光點,尊重學生的自尊心,讓學生在教師的關愛中學習,在玩中學,促進學生的個性形成和全面發展。

（一）、教師方面：

做學生發展的組織者、促進者，充分尊重學生的主體地位，放手讓學生去實踐、去思考、去探索、去討論、去創作，鼓勵學生通過自己的想象展示作品。

（1）、做好課前準備，精心制作教具。

（2）、運用各種教學手段，學生更多的創造空間，鼓勵學生的探索精神與大膽創造，在情感體驗中提高想象力和創造力，培養學生繪畫興趣。

（3）、在教學環節和活動方式布局上，注意開放性和立體性，真正做到以人為本。

（4）、靈活改進示范過程的傳授方式，活躍課堂氣氛。

（5）、教學內容的選擇要少而精，并注意學科之間的聯系。

（6）、拓展教學思路，因材施教，因地制宜，以求達到最佳教學效果。

（二）、學生方面：

充分利用身邊的各種材料及所學知識，動腦筋制做作品，學會合作，并妥善保存自己的設計作品。積極參加社會實踐活動，開闊視野，增長社會經驗。

五、業務學習及其它方面：