少數民族地區物流發展論文

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少數民族地區經濟的發展一直以來都是我國經濟學家研究的重要課題，少數民族地區的經濟發展也關系到我國國民經濟的整體發展態勢，因此，國家將推動少數民族地區經濟發展作為了未來幾年的工作重點。另外，少數民族地區的經濟發展還關系到當地人民的生活水平，對于社會穩定和民族團結也起到了至關重要的作用。2005年中旬，在北京召開了中央民族工作會議，黨中央在這次會議中提出了“盡最大能力推進少數民族地區實現小康”的號召，將少數民族地區經濟發展的工作提到了議事日程上來。

一、少數民族地區經濟發展特征

在本世紀初期的國內人口普查中，我國的少數民族人口平均分布在三十多個省市地區，少數民族人口主要集中在我國的東北，西北以及西南地區，其中包括廣西，寧夏，新疆，內蒙古和西藏五個具有省級行政級別的自治區和三十多個自治州，一百二十個自治縣。在少數民族較為集中的地區，其經濟發展區域性明顯，并以多種形態存在。在這些少數民族地區也混居著漢族居民，由于經濟交往的日益頻繁，使少數民族地區經濟的單一性逐漸統一于多民族相互融合的經濟活動。隨著社會主義經濟體制改革的不斷深入，少數民族地區的經濟分布也變得復雜，單一性的民族經濟特點突出，傳統經濟和鄉村經濟的形態也普遍存在。

二、現代物流業發展現狀

基礎設施對現代物流的發展來說，具有極其重要的作用。良好的基礎設施建設，關系著物流業是否能健康的發展。因此，發展現代物流業的前提就是良好的基礎設施保障。美、日、歐等國家和地區都是通過政府的支持和鼓勵完成了現代物流基礎設施的建設。良好基礎設施的重要作用首先體現綜合運輸系統提高了運輸效率，通過陸路、海陸、空運等方式，建立起來了完整、系統的運輸方式和體系，加強了信息交流、貨物運輸的速度。其次是對物流質量的提高，通過實現智能化和機械化，大大提高了物流的質量和服務，極大的減少了物流的勞動力投入，增強了物流業的整體競爭力［1］。顯而易見，美、日、歐等國家和地區對物流業的發展給予了巨大的雞翅和鼓勵，尤其是日本，日本通過經濟的發展促進了物流業的發展，并為了保障物流業的健康發展，還頒布了相應的法律，使得日本物流業保持了強盛的發展態勢以及持續不斷為經濟發展提供動力的能力。政府的支持和鼓勵除了在政策和基礎設施建設上，還應該為物流業的發展提供足夠的空間和平臺，并進行完整的產業規劃和產業制度，保障物流業健康發展的同時，實現物流持續為經濟提供新鮮血液的作用。隨著人們生活節奏不斷的加快、生活壓力的不斷提高，導致人們更傾向于電子商務，更加鐘情于網絡購物。這就為我國物流業的發展帶來強大的動力，我國擁有十幾億的人口優勢，消費水平以及消費能力在國際上也占有一定的份額，因此，強大的電子商務市場的支持，支撐起來了我國現代物流業。據有關數據統計，全球電子商務的交易額從98年的450億美元到現在已經突破了萬億大關，可見電子商務的發展，為現代物流業的發展帶來了強大的動力。

三、現代物流發展對少數民族地區經濟發展的作用

(一)有助于營造良好的經濟發展及運作環境

一個行業的良性發展離不開相對應的良好的運作環境，少數民族地區經濟也是如此。對于少數民族地區經濟運作環境需求的正確了解是政府部門對其制定相應的有效政策措施并有力進行實施的重要前提。在我國的物流業發展歷程中，相應的物流行業協會也隨之不斷崛起并有了長足發展。物流行業協會以其對物流業專業領域的解讀能力和深層次認知為優勢，能夠有效的推動當地經濟體系的建設，從而推進當地經濟基礎設施的建設進程和加快技術的推廣速度，能夠有效提高少數民族地區經濟的自律作用，物流企業是政府部門與少數民族地區經濟發展之間重要的溝通橋梁和聯系紐帶。我國的物流行業協會已經得到國內物流業的廣泛認知和接納，致使其權威性得到有效的發揮。因此，對于良好的物流運作環境的營造，政府要做的不僅僅是制定當地經濟發展的政策、還要以物流企業的發展作為政策執行的首要任務，更要打破傳統觀念，對物流行業協會進行大力的宣傳和推廣，使之在少數民族地區得到認可，形成強大的合力推動我國少數民族地區經濟在良好的環境下積極的運作、不竭的發展［2］。

(二)有助于完善協調機制，統一管理制度

作為工商產業發展的支柱性產業，同時具備與其他的產業能夠相存相融的性征，物流業必須與社會經濟相結合而發展。物流業的本身也擁有著獨一無二的特征，尤其是物流業的系統性更是諸多行業所不具備的。其復雜的運行環節分屬多個不同的地區和部門進行管理，各環節環環相扣，對于其銜接性，以及良好的配合和協調的要求極高，以確保其高質量的整合和一致。因此，在少數民族地區必須建立一個全國性的統一的物流運行機制和體系來配合物流企業的發展，更大的實現物流業的整體性利益，制定順應其規律和自身特點的運行政策。同時，基于對物流業管理的政府部門之間必須協調好職能和分工，對物流業運行的規劃進行有效的銜接。在個別地區進行具體問題具體分析，根據實際情況進行規劃，實現總體規劃的適應性。借此，以完善的協調機制和統一的管理制度使市場的秩序正?；?，避免惡性的市場競爭，最終實現少數民族地區協調機制的完善和統一管理，推動當地經濟的快速有序發展［3］。

(三)有助于充分發揮少數民族區域優勢，優化資源配置

在物流業不斷興起的今天，我國的物流業由于起步晚、發展慢等一系列因素，面臨著巨大的國際競爭壓力。少數民族地區物流業的發展必然要打破物流業發展的限制，鼓勵民營的物流企業的建立和發展，并出臺相應的政策扶持其快速的發展，從一開始就站在較高的起點上。少數民族地區大部分交通設施配套建設滯后，政府大力提倡物流業的進駐，將極大地完善當地交通基礎設施的建設，同時，還將鼓勵當地群眾參與到物流業的民營模式。加大對物流專業知識的滲透、技術創新的支持，并不斷進行推廣和應用。物流業是現代社會中發展潛力巨大的行業之一，政府對其的扶持力度正在日益強化，因此，在少數民族地區發展物流業，政府將大量的資金。優化物流業的體系，使少數民族地區的資源配置得到優化，為當地的經濟發展營造出良好的經濟和政策環境。

我國少數民族地區經濟發展相對落后，需要注入新鮮的經濟發展元素帶動當地經濟的發展?，F代物流是朝陽產業，少數名族地區的物流業的發展將得到政府的大力支持，物流業的發展將有助于營造良好的經濟發展及運作環境，完善協調機制，統一管理制度，充分發揮少數民族區域優勢，實現資源優化配置，進而推動少數民族地區的經濟發展。

作者:徐湘勻單位:黔南民族師范學院