低碳經濟背景下新能源汽車核心競爭力分析

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摘要：我國新能源汽車產業發展存在缺乏核心技術、自主創新能力低、市場需求不足、政府政策引導不足、競爭無序等問題。采取“鉆石模型”的分析模式，從生產要素、需求條件、輔助行業、企業戰略、政府支持角度研究如何提高我國新能源汽車產業的核心競爭力。

關鍵詞：新能源汽車；核心技術；需求；政策

汽車產業作為全球碳排放的第二大產業，面臨嚴重的能源消費和環境污染問題。據統計，我國汽車保有量繼續呈快速增長趨勢，截止到2014年底我國汽車保有量達到1.5億輛，預測2020年中國每百戶家庭汽車的擁有量可能提高到50%，未來的能源安全、環境污染等問題將進一步突出。為了應對氣候變化，提升能源安全和國際安全，各國政府正在采取一系列的措施，低碳經濟已成為發展主流。在中國，發展新能源汽車產業是符合當前低碳經濟發展的時代背景，我國新能源汽車產業的一些關鍵技術在全球范圍內已處于領先地位，但仍有一些問題例如自主創新能力較低、缺乏自主品牌等。波特指出，創造與持續產業競爭優勢的最大關聯因素是國內和國際市場強有力的競爭對手，涉及到資源、需求條件、輔助行業、企業戰略、機遇、政府、產業創新等因素。依據波特的理論，影響我國新能源汽車產業的核心競爭力的因素主要涉及到4方面因素：生產要素、需求要素、相關產業支持、企業戰略和產業創新。機遇和政府支持是對以上4個因素產生重要影響的外在要素，具體見圖1。因此，本文利用鉆石模型來分析如何提高我國新能源汽車產業的核心競爭力。

1我國新能源汽車產業發展的生產要素條件

創新是我國新能源汽車產業發展的重點，而技術資源是創新的關鍵，因此技術資源是生產要素條件最為重要的組成部分。技術性研發資金投入的多少直接關系到新能源汽車品牌的創新能力和競爭力。我國汽車工業的技術性研發資金的投入在2006—2013年逐年呈增加趨勢（見圖2），研發資金的投入在營業收入中比例處于1.8%~2.2%之間。中國新能源汽車品牌突飛猛進，在國際電動車市場越來越有存在感，2014年比亞迪從2013年的第40名躍升至第七位。比亞迪汽車是首先享受國家補貼的新能源汽車品牌，擁有先進的電池儲能技術，2011年10月至2013年12月，比亞迪純電動車E6和插電式混合動力車分別上市，標志著比亞迪在新能源車用蓄電池領域的技術水平得到進一步的提升，使其具有明顯的相對比較優勢。因此，增加研發投入進而實現技術創新是我國新能源汽車產業發展的核心要素動力。

2我國新能源汽車產業發展的需求條件

需求條件是我國新能源汽車產業發展的支撐，決定了新能源汽車的市場規模和競爭程度，競爭越激烈越能刺激新能源企業的發展潛力，生產出更具有競爭力的新能源汽車產品。據中國汽車工業協會統計數據顯示，2014年新能源汽車產量共78499輛，銷量74763輛，同比上年分別增長3.5倍和3.2倍。其中純電動汽車產銷分別為48605輛和45048輛，同比上年分別增長2.4倍和2.1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成29894輛和29715輛，比上年分別增長8.1倍和8.8倍。雖然銷售量增加幅度較快，但相對于國際上其他國家，我國的新能源汽車的需求量仍較低，見表1。新能源汽車的銷售數量反映了我國新能源汽車產業的競爭力實力程度，從數據上看我國與發達國家之間仍然存在一定差距。從差距中可看到，良好的需求條件可以迅速促進新能源汽車產業的規?；a和經營，提升產業的核心競爭力。

3我國新能源汽車產業發展的輔助行業支持

鋰離子電池是新能源汽車最關鍵的動力支撐，因此，鋰離子電池產業的發展完善是關系新能源汽車提升核心競爭力的關鍵。2013年日本的鋰離子電池所占市場份額約為33%，韓國的鋰離子電池所占市場份額約為40%，我國的鋰離子電池所占市場份額大約為20%，對比可知我國鋰離子電池所占市場份額較小見圖4。鋰離子電池的專利申請數量上日本和美國一直占有優勢，我國雖專利申請數量增加但一直無核心技術，導致電池技術發展不成熟，未達到國際先進水平，進而不能形成電池規模化生產。一方面，鋰離子電池的產業不斷發展為我國新能源汽車的發展提供了上游支持，但另一方面由于鋰離子電池缺乏核心技術使我國新能源汽車產業發展受到制約。因此，我國鋰離子電池產業的發展要注重質和量，來提高我國新能源汽車產業的核心競爭力。

4我國新能源汽車產業發展的企業戰略———以比亞迪汽車為例

比亞迪汽車是我國新能源汽車產業的領先者，在技術上具有一定的比較優勢，下面以比亞迪汽車的企業戰略為例進行分析。比亞迪汽車發展新能源汽車時采取以下策略。1）質量和成本戰略。比亞迪汽車在電池的研發投入和技術水平已處于國際上領先水平，同時一些新能源汽車類型總體成本只有通用雪佛蘭沃藍達的三分之一，比豐田普銳斯低了50%。由于本身新能源汽車的成本比傳統汽車的成本要高，低成本策略加上質量的領先使其有利于企業擴大市場規模，占取市場份額。2）差異化策略。比亞迪汽車采取差異化戰略使其在不同的國際市場上能夠滿足不同的需求，其產品和服務的差別與其他新能源汽車企業有區別，獲取競爭優勢?？傊?，新能源汽車產業的發展除以上四個要素外，政府的政策支持也是我國新能源汽車產業發展的重要推進力量。因此，市場的干預和政府的有效配合，同時提高我國消費者對新能源汽車消費的認知，對在低碳經濟背景下提升我國新能源汽車產業核心競爭力都是至關重要。

作者:付鐵巖 繆小明 單位:西北工業大學